myri

Για τις ισοκλινείς στέγες (= ίδια γωνία κλίσης σε όλη τη στέγη) Διχοτομούμε την κάθε γωνία οξεία ή αμβλεία γωνία όπου τέμνονται οι διχοτόμοι δημιουργείται ο κορφιάς ενώνουμε τους κορφιάδες με διαφορετικό ύψος

μήπως κάποιος σκέφτηκε κάτι;;;;; κάποιο νέο μέλος;;;;

σε διατηρητέα στο ιστορικό κέντρο των Αθηνών με το ίδιο πρόβλημα ή με υποχρέωση για παρόδια στοά γίνεται λογικά θα πρέπει να γίνεται και εδώ

Παιδιά δε σχολίασε κανείς το παράνομο παράθυρο στο κοινό όριο κάποια γνώμη;;;

σε εμένα και ένα φίλο μου μηχανολόγο που ενδιαφερόταν για την αγορά του προγράμματος από την 4Μ μας έκαναν μια μικρή ενημέρωση 1-1.30 ώρες και μας είπαν πως αρκεί να διαβάσουμε το manual, ότι το πρόγραμμα έχει μέσα δικά του παραδείγματα για να καταλάβουμε και αν χρειαστεί μας λύνουν απορίες και τηλεφωνικά. Δεν ήταν απαραίτητο κατά τη γνώμη τους τα σεμινάρια. Σίγουρα κάποιος μηχανολόγος που το χρησιμοποιεί γνωρίζει καλύτερα

Σε αυτό το site http://www.cityofathens.gr/katoikoi/poleodomikos-sxediasmos/oroi-domisis πες διεύθυνση και αριθμό στο πεδίο Παρατηρήσεις – Σχόλια και ρώτα αν είναι διατηρητέο θα σου πουν το ΦΕΚ

Γι΄ αυτό όταν βλέπουμε περίεργα “κωλύματα” (με γριές πχ) αποφεύγουμε να υπογράψουμε δεν αξίζει το ρίσκο

Αν επρόκειτο για νέα οικοδομή με φυσιολογικές αποκλίσεις και κλειστούς Η/Χ θα το έδειχνα όπως στην άδεια ώστε να είναι σωστή η δόμηση αν έχουν κλείσει pilotis ή γκαράζ και σε πιέζουν να ένας τρόπος για να μην αλλάξουν τα χιλιοστά είναι να δείξεις με διακεκομμένη το περίγραμμα (και όχι κλειστό χώρο) χωρίς να δώσεις χιλιοστά και ο συμβολαιογράφος να το περιγράψει ως χώρο αποκλειστικής χρήσης του Τάδε (όχι φυσικά ότι αυτό είναι έντιμο) όμως για το τελευταίο δεν είμαι απολύτως σίγουρη. Αυτααααααααα

Εξαρτάται από τις υπερβάσεις πόσο σοβαρές είναι πχ μιλάμε για 10 cm οπότε και τα παλαιά σχέδια να χρησιμοποιήσεις δε χάθηκε ο κόσμος , απλά δεν εφαρμόσθηκαν τέλεια Αν έχει διαφορά η εσωτερική διαρρύθμιση και το περίγραμμα είναι σωστό εγώ θα προτιμούσα να δείξω το υπάρχον δεδομένου ότι ο συμβολαιογράφος περιγράφει τους χώρους συνήθως με τη γειτνίαση και τον προσανατολισμό , όμως και τα παλιά να μπουν ίσως δεν πειράζει γι' αυτό ρίξε μια ματιά και στο προηγούμενο συμβόλαιο να δεις αν περιγράφει την κατοικία και σίγουρα για μελλοντικές προσθήκες αυτές οι διαφορές θα δημιουργούν πρόβλημα Αν υπάρχει σοβαρό πρόβλημα με την κατοικία τότε οπωσδήποτε θα την έδειχνα ως έχει και θα τόνιζα παντού τη λέξη ΑΠΟΤΎΠΩΣΗ ΥΠΆΡΧΟΥΣΑΣ ΚΑΤΆΣΤΑΣΗΣ Αν υπάρχει πρόβλημα με το οικόπεδο, νομίζω πως το πρόβλημα γίνεται πιο σοβαρό. Κοίτα στο προηγούμενο συμβόλαιο την “πορεία” του οικοπέδου με ιδιαίτερη προσοχή στις δηλώσεις για εισφορά σε γη ή χρήμα Κοινώς μπορεί να προσπαθούν να οικειοποιηθούν και να νομιμοποιήσουν καταπάτηση δημόσιας ή γειτονικής έκτασης (εγώ δε θα υπέγραφα) Τέλος, αν βρεις έντονες διαφορές ενημέρωσε τον ιδιοκτήτη πριν κάνεις όλα τα σχέδια και για τις συνέπειες των διαφορών σε μέτρα (για μελλοντική προσθήκη ή για πρόστιμο στην εφορεία κλπ) πάντως η αντίδραση έχει να κάνει και με τις προθέσεις του ιδιοκτήτη

Καλά και εγώ έτσι κορόιδεβα μέχρις ότου έχασα μερικές δουλειές λόγω νεότητας ή φύλλου και όταν γνώρισα μερικούς μηχανικούς όπως “εργολάβος μηχανικός” “κατασκευαστής μηχανικός” “μάστορας μηχανικός” “εργάτης μηχανικός” “ιδιοκτήτης μηχανικός” ένα τελευταίο θα σου πω όταν κάποιος συστήνεται ως μηχανικός πάτα στο μητρώο του ΤΕΕ να δεις αν είναι μπορεί και να εκπλαγείς άσε με αυτά που βλέπουμε κοίτα μόνο μη χρειαστεί όχι απλά να πάρεις τον πάπυρο αλλά και να τον κορνιζάρεις

ναι, αλλά δεν είναι ωραίο ο πελάτης να βλέπει το gmail και δεν ανέχομαι να ακούω μπούρδες από το ΤΕΕ

Να σου πω μια γνώμη χωρίς να θέλω να σε τρομάξω να το αποτυπώσεις κανονικότατα και το οικόπεδο γιατί πολλές φορές αυτά με τις ηλικιωμένες είναι εκ του πονηρού μπορεί άλλα να σου λένε και άλλα να κάνουν και να διαβάσεις προσεκτικά και το συμβόλαιο μήπως υπάρχουν διαφορές στα μετρά του οικοπέδου προς τα πάνω (έχουν πάρει από το δρόμο ή από το γείτονα) επίσης εγώ γράφω και στον τίτλο αναλυτικά για τι θέλουν το σχέδιο και προτείνω οι σφραγίδες και οι υπογραφές να μην είναι με μαύρο μελάνι άμα γίνει η στραβή ο ιδιοκτήτης, ο δικηγόρος και ο συμβολαιογράφος δεν θα ξέρουν τίποτε για όλα φταίει ο μηχανικός ακόμη και ποσοστό αποζημίωσης της αξίας του ακίνητου μπορούν να διεκδικήσουν δεν αξίζει το ρίσκο για 500 ευρώ

Συγχαρητήρια εκ των προτέρων για το πρόγραμμα. Ακόμη δεν το κατέβασα. Σχετικά με το teemail και την αποστολή mail στο yahoo από το teemail δεν είναι δυνατή η αποστολή στο yahoo κατά 95% το αντίθετο συνήθως είναι εφικτό όπως με πληροφόρησε και το ΤΕΕ “αυτό συνήθως συμβαίνει” αλλά κατά τη γνώμη τους δεν αποτελεί πρόβλημα αφού γίνεται μόνο με το yahoo εγώ έχω διαμαρτυρηθεί τηλεφωνικώς ήδη 2 φορές θα παρακαλούσα να το κάνει και κανένας άλλος συνάδελφος Τράπεζα Πληροφοριών ΤΕΕ, Σόλωνος 53 & Σίνα, 10672, Αθήνα, Τηλ.: 210 - 3671100 (καθημερινές 9πμ-4μμ), Fax: 210 - 3671101

http://www.michanikos.gr/dload.php?action=file&file_id=189 δες το ΦΕΚ

επιδοτήσεις ;;;;;;;

Για να είναι ένα κτίριο διατηρητέο έχει βγει κάποιο ΦΕΚ που ορίζει πχ αν είναι διατηρητέα μόνο η όψη ή και ο Φ.Ο. αν έχει πουλήσει τον Σ.Δ. άρα δεν μπορείς να κάνεις προσθήκη κλπ. Οπότε βρες οπωσδήποτε το ΦΕΚ. Στην πολεοδομία, στο Τοπογραφικό και στους Όρους Δόμησης γνωρίζουν αν στο συγκεκριμένο οικόπεδο υπάρχει διατηρητέο κτίσμα και το αντίστοιχο ΦΕΚ. Αρχεία με τα διατηρητέα κτίρια έχει και το ΥΠ.ΠΟ. (Υπουργείο Πολιτισμού) που είναι αρμόδια για τη διατήρηση των κτιρίων. Να ξέρεις πως αν είναι διατηρητέο το θεωρώ απίθανο να κατεδαφιστεί έκτος αν γίνει θεομηνία ή γκρεμιστεί από μόνο του λόγω φυσικής φθοράς, που και πάλι ποτέ δεν ξέρεις με το ΥΠ.ΠΟ. Ίσως υπάρχει διαδικασία αποχαρακτηρισμού διατηρητέων κτιρίων (πχ. ότι τελικά το κτίριο κακώς χαρακτηρίστηκε γιατί δεν πληρεί τις προϋποθέσεις για να είναι διατηρητέο κλπ ) όμως είναι σίγουρα επίπονη και ψυχοφθόρα διαδικασία και μάλλον δεν μπορούν να την κάνουν “κοινοί μηχανικοί” ή “κοινοί πολίτες”. Τέλος ακόμη και αν δεν είναι τελικά διατηρητέο επειδή κατά την άδεια της κατεδάφισης θα περάσει από ΕΠΑΕ αν τους φανεί “αξιόλογο” θα ζητήσουν χαρτί από το ΥΠ.ΠΟ. όπου θα καταθέσεις ένα αντίγραφο του φακέλου της πολεοδομίας θα έρθουν για αυτοψία και αυτοί θα κρίνουν αν θα διατηρηθεί ή όχι. Κάποιες φορές η ΕΠΑΕ μπορεί να σου προτείνει αντί για το χαρτί του ΥΠ.ΠΟ. να αποφασίσει αντί για αυτή η δευτεροβάθμια ΕΠΑΕ. Δεν ξέρω ποια επιλογή είναι η καλύτερη. Καλή επιτυχία. Αυτάααααααααα

Σε περίπτωση που γνωρίζω και ήταν απαραίτητη η δημιουργία υποσταθμού αυτό ζητήθηκε πριν βγει η άδεια , από το μηχανολόγο της πολεοδομίας.

σε ευχαριστώ ελπίζω και στην πολεοδομία να έχουν την ίδια άποψη

σε ευχαριστώ για την άμεση απάντηση αλλά δεν μπορώ να εντοπίσω το σημείο στη νομοθεσία που διευκρινίζει για τις κλειστές θέσεις στάθμευσης σε pilotis ή στο οικόπεδο ενώ μου είναι σαφές για τις στεγασμένες: “η) Οι στεγασμένοι χώροι για τη στάθμευση αυτοκινήτων” για τον όγκο συμφωνώ επίσης “δεν προσμετρούνται επίσης χώροι κλιμακοστασίων, ανελκυστήρων και εισόδων που βρίσκονται στο χώρο αυτόν”

ΚΤΙΡΙΟΔΟΜΙΚΌΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΌΣ 3. Χώροι κύριας και βοηθητικής χρήσης των κτιρίων. Χώροι κύριας χρήσης των κτιρίων είναι όσοι προορίζονται για την παραμονή σε κανονικές συνθήκες λειτουργίας, ατόμων (έστω και ενός) επί δύο τουλάχιστον ώρες το 24ωρο. Οι υπόλοιποι χώροι των κτιρίων είναι βοηθητικής χρήσης. Για παράδειγμα στα κτίρια με χρήση κατοικίας χώροι κύριας χρήσης είναι τα υπνοδωμάτια, οι χώροι διημέρευσης (καθιστικά, σαλόνια, τραπεζαρίες, χώροι παιχνιδιού), οι κουζίνες τα γραφεία κλπ. Χώροι βοηθητικής χρήσης είναι μεταξύ άλλων οι ακόλουθοι Οι χώροι κυκλοφορίας (διάδρομοι, προθάλαμοι, κλιμακοστάσια). Οι χώροι υγιεινής. Τα μηχανοστάσια. Οι αποθήκες. Οι χώροι στάθμευσης αυτοκινήτων. Τα κτίρια παραμονής ζώων (στάβλοι, βουστάσια κλπ.).

1. Γενικός Οικοδομικός Κανονισμός 2. Διατάξεις του ν.2831/2000 3. Ερμηνευτικές Εγκύκλιοι του ν. 2831/2000 Αρθρο 7 Συντελεστής Δόμησης 1. Για τον υπολογισμό του συντελεστή δόμησης που πραγματοποιείται στο οικόπεδο: Α. Προσμετρώνται: α) οι επιφάνειες των στεγασμένων και κλειστών από όλες τις πλευρές χώρων του κτιρίου, οποιασδήποτε χρήσης, σε όλους τους ορόφους, καθώς και τα υπόγεια, με την επιφύλαξη της επόμενης περίπτωσης Ββ, β) οι επιφάνειες των εξωστών και ημιϋπαίθριων χώρων εκτός από τους αναφερόμενους στην παράγραφο 2 του άρθρου 11, γ) οι ακάλυπτες επιφάνειες με διάσταση μικρότερη από 1,20 μ Β. Δεν προσμετρώνται: β) Ένας υπόγειος όροφος επιφάνειας ίσης με εκείνη που καταλαμβάνει το κτίριο, προοριζόμενος αποκλειστικά για βοηθητικές χρήσεις, εφόσον η οροφή του σε κανένα σημείο δεν υπερβαίνει το 1,50 μ. από την οριστική στάθμη του εδάφους και το ύψος του δεν υπερβαίνει τα 3,00 μ., μετρούμενο μεταξύ του δαπέδου και της οροφής, εκτός αν έχει καθοριστεί μεγαλύτερο ελάχιστο ύψος για τη χρήση του συγκεκριμένου χώρου κατ εφαρμογή του άρθρου 26. Εφόσον σε κτίριο κατοικίας κατασκευάζονται καταστήματα και κάτω από αυτά αποθήκες στον υπόγειο όροφο, για την εξυπηρέτηση τους, επιτρέπεται η κατασκευή δεύτερου υπόγειου επιφάνειας ίσης με την επιφάνεια των αποθηκών, χωρίς να προσμετράται στο συντελεστή δόμησης. ε) Εξώστες, ημιυπαίθριοι χώροι, αρχιτεκτονικά στοιχεία, προστεγάσματα και σκίαστρα, όπως ορίζεται στο άρθρο 11 η) Οι στεγασμένοι χώροι για τη στάθμευση αυτοκινήτων Τα παραπάνω εφαρμόζονται ανάλογα και για τα φρέατα ανελκυστήρων και τους διαδρόμους κοινής χρήσης. ι) Ο ελεύθερος ημιυπαίθριος χώρος που δημιουργείται όταν το κτίριο κατασκευάζεται σε υποστηλώματα (PILOTIS), εφόσον έχει: 1) επιφάνεια τουλάχιστον ίση με το 50% της επιφανείας που καταλαμβάνει το κτίριο, 2) στάθμη δαπέδου 0,50μ. πάνω ή κάτω (± 0,50μ.) από την οριστική στάθμη του περιβάλλοντος εδάφους σε κάθε σημείο του, και 3) ελεύθερο ύψος τουλάχιστον το προβλεπόμενο για χώρο κύριας χρήσης και έως 3,00 μ. ή και μεγαλύτερο αν το μεγαλύτερο των 3 μέτρων κατασκευαστεί ύστερα από έγκριση της Ε.Π.Α.Ε. Στην περίπτωση αυτή δεν προσμετρούνται επίσης χώροι κλιμακοστασίων, ανελκυστήρων και εισόδων που βρίσκονται στο χώρο αυτόν, επιφανείας έως το 5% της επιφάνειας που καλύπτει το κτίριο. Εαν η προκύπτουσα επιφάνεια είναι μικρότερη των 30μ2, τότε η επιφάνεια αυτή δύναται να φθάνει τα 30μ2, για κάθε συγκρότημα κλιμακοστασίου.

Αποφ-98728/7722/93 (ΦΕΚ-167/Δ/2-3-93) [ΙΣΧΥΕΙ απο 2-3-93] (ΦΕΚ-167/Δ/93) Προδιαγραφές για την κατασκευή χώρων στάθμευσης αυτοκινήτων που εξυπηρετούν τα κτίρια (Οικοδομές). ( Χώροι - Θέσεις στάθμευσης αυτοκινήτων) (Garages, Γκαραζ,Πάρκινγκ,Parking (Πάρκινγκ (Parking) ΑΡΘΡΟΝ-1 ΑΡΘΡΟΝ-2 ΑΡΘΡΟΝ-3 ΑΡΘΡΟΝ-4 ΑΡΘΡΟΝ-5 ΑΡΘΡΟΝ-6 ΑΡΘΡΟΝ-7 (βλέπε και ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ) (Κεκλιμένα επίπεδα Εξωτερικές Ράμπες - Κλίση Ράμπας) ΑΡΘΡΟΝ-4. 1. Για την κατασκευή των χώρων στάθμευσης αυτοκινήτων ισχύουν οι όροι και περιορισμοί δόμησης, οι προϋποθέσεις και προδιαγραφές που ορίζονται από τις διατάξεις του ΓΟΚ, του κτιριοδομικού κανονισμού, του κανονισμού πυροπροστασίας και των εκτελεστικών διαταγμάτων του Ν-960/79.

Όπως διαβάζω τη νομοθεσία νομίζω πως είτε φτιάχνεις κατοικία είτε κλειστό χώρο (όχι απλά στεγασμένο) στάθμευσης μετρά κανονικότατα και στη δόμηση και στον όγκο (και στην κάλυψη σε άλλη περίπτωση, όχι στη συγκεκριμένη ερώτηση) παρακαλώ αν γνωρίζετε κάτι διαφορετικό πληροφορήστε με σας παραθέτω τη νομοθεσία που βρήκα

Μήπως κάποιος θυμάται το ΠΔ να το κοιτάξω πιο αναλυτικά;;;; ευχαριστώ

Προσοχή σε περίπτωση που το δικό σου οικόπεδο είχε κτίσμα προ του 85 που άφηνε υποχρεωτικά Δ ως προς το όμορο οπότε όταν κτίστηκε το όμορο μετά το 85 είχε την υποχρέωση να αφήσει Δ προς το δικό σου εσύ πλέον, σήμερα, είσαι επίσης υποχρεωμένος να αφήσεις Δ ως προς αυτόν δηλαδή αφού όταν έκτισε σε σεβάστηκε πρέπει και εσύ να τον σεβαστείς αυτό το τονίζω διότι μπορεί στην πολεοδομία να μην ασχοληθεί κανείς αλλά στην καταγγελία θα το ψάξουν και μετά χαιρετίσματα