slalom

TOTEE-1 σελ. 137 η τελευταία παραγραφος λέει ότι ειναι "Γ".

Το πρόγραμμα όμως αναγνωριζει οτι εχεις βαλει στοιχεια του Κ.Α. και καταλαβαινει ότι δεν υπαρχει πχ συστημα θερμανσης. Δε μπορεις να το αφησεις κενο αν δεν υπάρχει.

Γιαυτο ζηταει 0KW και βαθμο αποδοσης 0,935

Αν το βαλει καποιος "Δ" ενδεχομενως να καταλαβει το προγραμμα ότι υπαρχει το συγκεκριμενο συστημα, τσεκαρετε το.

Επιπλεον, για παραδειγμα στα σπιτια πρεπει να καλύπτεται το 50% της επιφανειας σε ψυξη.

Αν δεν καλύπτεται συμπληρώνουμε το υπολοιπο ποσοστο με το Κ.Α. ακριβως γιατι ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ, ας ειναι καλυτερο απο το υπαρχον.

Ακριβως αυτο, και εγω ετσι το κανω

Νομίζω ότι αν είσαι όπως το κτίριο αναφοράς σε όλα, είσαι Γ. Ακόμα και στον αερισμό a priori.

 

Για το άλλο θέμα:

 

<< Ενιαία κατηγορία για Θ / Ψ =>

 

Σε περιπτώσεις διαφορετικής κατηγορίας για Θ / Ψ νά γίνεται αξιολόγηση

 

της σημαντικότερης κατανάλωσης.

 

Παράδειγμα : Θέρμανση «Δ» & Ψύξη «Β»

 

Για κατοικία => «Δ»

 

Για κτήριο γραφείων με υψηλά φορτία Ψ => «Β»

 

Για περίπου ίδια φορτία Θ / Ψ (π.χ. μικρό κατάστημα) => «Γ».>>

Αυτο ακριβως, αναλογα τη χρηση.

Ένα πιο πολύ θεωρητικό ερώτημα. Εφόσον απ' ότι έχω καταλάβει η ποσότητα του νερού που ξαναμπαίνει στο κύκλωμα καθορίζεται χειροκίνητα στις βάνες αυτές, πώς έχουμε αυτόματη υδραυλική προσαρμογή (γιατί θερμοκρασιακή αν κατάλαβα καλά προυποθέται αντιστάθμιση);

Δεν υπολογιζεται καμια χειροκινητη διαταξη ως αυτοματισμος, γενικα, περα απο τις βανες που ρωτάς.

Ωραια, και ποτε διμουνε εξετάσεις??

Ξέχασες τον ελαχιστο χρόνο ελέγχου των 20 λεπτών

Γιατι οι αιχμές στα ψυκτικά φορτία είναι το μεσημέρι που δουλευουμε και έχουμε ανοικτα και μηχανήματα. Σε κάθε περιπτωση (ψυξη-θεμανση) λαμβάνουμε τις δυσμενεστερες συνθήκες

Τι εστί αναμόρφωση; Ξέρω ότι έχει πολυσυζητηθεί το θέμα των μηνιαίων παγίων, όμως θα ήθελα να ξεκαθαρίσω αν τελικά το περνάω και στο βιβλίο εισόδων εξόδων Β κατηγορίας. Αν ναι λέτε ότι περνάω το 50% του ποσού προ ΦΠΑ και στη στήλη του ΦΠΑ το 100% του ποσού; Έχω καταλάβει ορθά;

Ευχαριστώ και συγνώμη για την ερώτηση.

Το κινητο το βάζεις κανονικά στα έξοδά σου και το ΦΠΑ του, εκπίπτουν όλα.

Όταν υποβάλλεις το Ε3, θα κάνεις τη φορολογική αναμόρφωση για το κινητό σου και το εισόδημα σου θα διορθωθει προς τα πανω κατα 50% του συνολικου ποσου των λογαριασμών.

Μακάρι να ήξερες πόσοι "μηχανολόγοι μηχανικοί τουλάχιστον" δεν ξέρουν πόσες ρόδες έχει ένα αμάξι ή πόσοι από αυτούς ψάχνουν να βρουν μπουζί σε κυλίνδρους diesel κινητήρα ή αν ξέρουν τι είναι η αντιστρεπτική ράβδος. Ένας μηχανικός αυτοκινήτων από τεχνικό λύκειο ή από ΙΕΚ είναι υπεραρκετός για τη θέση του ελεγκτή. Κακά τα ψέματα δεν είναι επιστήμη ο τεχνικός έλεγχος.

Καλα μην τα ισοπεδώνεις όλα, είναι και οι τεχνικάριοι αστα να πανε..

Θα διαφωνησω γενικα μαζί σου, πρώτα απ'ολα χρειαζεται η θεωρία, και μετά η πράξη.

Να στο πω και αλλιως, η πράξη τελειοποιειται μεσα απο τη θεωρία

Και θα σου πω και το αλλο, έχω μπει σε πολλά συνεργεία, μόνο σε ένα είδα να χρησιμοποιειται δυναμοκλειδο. Όλοι οιι άλλοι "ξέρουν", το νιώθουν στο χέρι.

Όπως γίνεται εύκολα αντιληπτό πολλοί συνάδελφοι ελεγκτές οι οποίοι είναι απόφοιτοι ΙΕΚ ή ΤΕΕ θα βρεθούν άνεργοι μιας και δεν μπορούν να στελεχώνουν τις απαιτούμενες από το νόμο θέσεις (με εξαίρεση περιπτώσεις 5ετούς προϋπηρεσίας σαν ελεγκτές ΙΚΤΕΟ). Οι συνάδελφοι αυτοί είναι στις περισσότερες περιπτώσεις περισσότερο καταρτισμένοι από αποφοίτους ΑΕΙ/ΤΕΙ στο θέμα αυτοκίνητο.

Όχι απαραίτητα, εξαλλου εχουν και την αγνοια της ευθυνης αυτων που υπογράφουν.

Για τα παραδειγματα που λες, αφου δεν εχεις εσύ και εγω την ευθύνη, ας βγάλουν τα μάτια τους. Ας κανει ελεγχους η πολιτεια να τους κλεισει.

"Δ" εννοείς...

Ναι Δ, εχεις δικιο

Υποθέτω μιλάμε για Δ ελλείψει αντιστάθμισης

 

Αν όμως ο κυκλοφορητής είναι inverter ?

Έστω ότι είναι. Και λοιπόν?

Απο τη δευτερη εκδοση της ΤΟΤΕΕ 20701-1, πινακας 5.5 κατηγορία Γ

Αυτοματη υδραυλικη ή θερμοκρασιακή προσαρμογή του δικτύου διανομής στα θερμικά/ψυκτικά φορτία, με εφαρμογή διατάξεων όπως: σύστημα υδραυλικής ή θερμοκρασιακής αντιστάθμισης ή κυκλοφορητές μεταβλητού σημείου λειτουργίας ή ... κλπ κλπ

Κανει κατι διαφορετικο ενας κυκλοφορητης με inverter σε ένα επιτοιχο λέβητα, που (ειμαι σχεδον σιγουρος) ότι τροφοδοτει ένα διαμέρισμα με μία (ή καμία) ηλεκτροβαννα? Είναι έτσι?

Να ήταν σε πολυκατοικία με πολλά διαμερίσματα να σου πω έχεις δικιο, μπορει να δουλευει μόνο το ένα κάποια στιγμή.

Άρα αποκλείεται η υδραυλική προσαρμογή.

Η θερμοκρασιακή αναφέρεται στην αντιστάθμιση οπότε δεν εισαι Γ

EDIT:

Εκτός αν εχεις θερμοστατικες βαλβίδες, οποτε μαζί με τον inverter πας κατ'ευθειαν Β

α.Είναι Β, δεν εχει αντιστάθμιση.

β. Απο το μοντέλο του.

Ωραία,τι εισάγω σ΄αυτην την φόρμουλα?

Σου υπενθυμίζω ότι ήδη έχω βάλει το 50% του κινητού μου στις περιοδικές και κατ επέκταση στη δήλωση εισοδήματος.

1121 το ποσό δαπάνης, 1122 ποσα νουμερα εχεις, 1123 ποσοι απασχολούνται. Απο κατω εχει και τον τυπο.

Αν εχεις μονο ενα νουμερο, συμπληρώνεις τη γραμμή με το 1125 οπου ισχύει ο πιο απλός τυπος

Ακολουθεις τη φόρμουλα στο Ε3

Τοτε στο 049

Τα του αυτοκινητου τα βαζω με τις βενζίνες (αναμορφωση)

Δε μπορεις να κατατάξεις κάτι χειροκινητο, σε κατηγορία αυτοματισμου.

Ας ρωτησει τον ελεκτη Μηχανικο, ειναι ο πιο αρμοδιος

Δεν εχω δει ποτε χωρους κυριας χρησης, διπλα σε λεβητοστασιο, σιγουρα είναι νομιμη η κουζινα?

Αν δε γινουν οι εξετάσεις το Σεπτέμβρη, θα ξανανοίξουν οι κατάλογοι και θα παρουν παραταση οι υφιστάμενοι

ok!

Ποιος σκουπισε?

Ήταν ασχετα τα μηνύματα?

Το πνευμα συναδελφικοτητας και ελληλεγγυης διεπει το συναδελφο slalom...

Με συναδελφους που ξέρουν δεν εχω προβλημα, εχω με αυτους που δεν ξερουν.

Το οτι είναι και η κουτση Μαρια προσωρινός επιθεωρητης εσας δε σας ενοχλει.

Μη πουμε μια διαφορετικη γνώμη απο τη δική σας αμεσως να πεσετε πανω

Σπουδάσαμε πέντε χρόνια στο πολυτεχνείο, είμαστε επιστήμονες,

έχουμε δικαίωμα να εκπονήσουμε Μ.Ε.Α. (όπως και να υπογράψουμε,

ο κάθε μηχανικός στον κλάδο του, σε ουρανοξύστες, αεροδρόμια, λιμάνια

και ότι άλλο βάλει ο νου σου), αλλά........

 

για να επιθεωρήσουμε ενεργειακά ένα ακίνητο πρέπει να μας

διδάξει την ύλη ένα ......ΚΕΚ και να περάσουμε από εξετάσεις!!!!!!!!

 

Ε όχι, ούτε και εγώ συμφωνώ στην πιστοποίηση την ικανότητάς μας

να είμαστε μηχανικοί, το θεωρώ προσβολή!!!!!!

Και φαντάσου να είσαι Μηχανολογος με ενεργειακή κατευθυνση

Μακάρι να εκανα και εγω ενα σεμιναριο και να υπεγραφα στατικα

Ελπίζω στην απορριψη των εξετάσεων

Μεταφορά μηνυμάτων από το θέμα Προσωρινοί Ενεργειακοί Επιθεωρητές

miltos

Τουλάχιστον οι επιθεωρητες με τα τρια χαρτια, θα είναι λιγότεροι απο αυτους που ειναι τωρα εν ενεργεία.

Οι περισσότεροι προσωρινοι γινανε γιατι μπορουσαν, όχι λόγω γνωσεων