slalom

threshold είναι το σωστό

Και μια που είπα μελέτη, έχω το πρόγραμμα της γνωστής εταιρείας που χρησιμοποιούμε οι περισσότεροι για Η/Μ μελέτες, αλλά για τον Ανελκυστήρα δεν έχει επιλογή για τη μη ύπαρξη μηχανοστασίου..Τι κάνουμε εκεί ?

Δε θα εκδόσεις τεύχος από το συγκεκριμένο πρόγραμμα. Ένα υπόμνημα στο σχέδιο με κάποια στοιχεία λειτουργίας από την εταιρία αρκει. (στάσεις, διαδρομή, διαστάσεις κλπ)

Εγώ πληρώνω την περιοδική από την Εθνική Τράπεζα μέσω e-banking

Βασικά δίνω εντολή την τάδε του μηνός.

Νομίζω έχει και η Alpha

Σαν κύρια αιτία στην εμφάνιση της υγρασίας είναι η μόνωση. Από εκεί και πέρα θέλει ψάξιμο.

Το ταβάνι έχει πλαστικό χρώμα?

Να περάσεις το patch

Γνωμη μου ειναι να πληρωνουμε το μοναδικο "οποιο" φορεα που μας εκπροσωπει κ να συμμετεχουμε οσο μπορουμε στις συνελευσεις κ αλλες δρασεις της αν και τελευταια εχω απαγοητευτει απο αυτες γιατι δεν βλεπω φως στο τουνελ...

Ας κάνουνε κάτι αποτελεσματικό και αυτοι για μας.

Εγώ αν τους χρειαστώ, θα τους πληρώσω, αλλιώς ποτέ.

Εξακολουθεί να έχει τα χάλια του, μετά από τόσα χρόνια που έχω να το δουλέψω.

Τώρα που έπιασα το GCAD του ΚΕΝΑΚ τα ξαναβλέπω μπροστά μου

Google it!

http://www.google.gr/#hl=el&sugexp=llsfp&xhr=t&q=moody+diagram&cp=7&pf=p&sclient=psy&aq=0&aqi=&aql=&oq=moody+d&pbx=1&fp=755f2d7cbf31f7f8

Μετά από 4 μήνες, ακόμα αυτό παλεύεις?

ακουσα οτι πρεπει λεει να βαλω μικροτερο αγωγο γιατι το νερο δε θα εχει πιεση επειδη ειναι μεγαλος σε διαμετρο ο αγωγοσ!

Ποιος το είπε αυτό και με ποια ιδιότητα?

μα δεν πρεπει να εχω μεγαλο αγωγο για να ελαχιστοποιω τις απωλειες πιεσης?

Για άλλη μια φορά, ναι.

με το φ20 θα εχω χαμηλοτερη πιεση απο οτι με φ32 ετσι δεν ειναι?

Είπαμε, μικρή διάμετρος, μεγάλη πτώση πίεσης

De rien!!!

Αν είναι φτιαγμένο με polyline κάνε list πάνω στο αντικείμενο.

Δεν μου δέχτηκε το αρχείο xml (το παρθενικό μου) γιατί λέει ότι "Το αρχείο XML έχει δημιουργηθεί με παλιά version του TEE-KENAK, η οποία δεν γίνεται πια δεκτή".

Εγώ το δημιούργησα με την version 1.28.1.70 και αυτό ζητάει την 1.28.1.67

Πού βρήκες την 1.28.1.70?

Είδα σήμερα το σχετικό μήνυμα της 4Μ, πάτησα το link και με βγάζει πάλι στην 1.28.1.67 (και το αρχειο που κατέβασα είναι ίδιο σε μέγεθος με το παλιο 1.28.1.67 που έχω)

Φαινεται πως είμαι θολωμένος, ούτε καν πρόσεξα πως είναι απο τη μεριά των εσόδων. Σε ευχαριστώ.

Στην περιοδική, το κελί 310 "Εκροές απαλ/νες & εξαιρ. χωρίς δικαίωμα εκπτωσης" σε τι αναφέρεται?

Τότε εγώ είχα καταλάβει λάθος εξ' αρχής.

Πρέπει να διορθωσω και τις περιοδικές πριν υποβάλλω εκκαθαριστική, ή δεν υπάρχει πρόβλημα. Έτσι και αλλιώς το ΦΠΑ που έχω πληρώσει δεν αλλάζει.

Σχετικά με το κελί 666, γράφει στη βοήθεια

 

"Σημειώνεται ότι στις περιπτώσεις που δεν παρέχεται δικαίωμα έκπτωσης του φόρου των εισροών και κατά συνέπεια ο ΦΠΑ αποτελεί κόστος, γράψτε το άθροισμα αξίας και φόρου."

 

Δηλαδή δε γράφουμε μόνο το καθαρό ποσό, αλλά περιλαμβάνουμε το ΦΠΑ στο άθροισμα του συνόλου?

Εμένα Σωτήρη?

Σχετικά με το κελί 666, γράφει στη βοήθεια

 

"Σημειώνεται ότι στις περιπτώσεις που δεν παρέχεται δικαίωμα έκπτωσης του φόρου των εισροών και κατά συνέπεια ο ΦΠΑ αποτελεί κόστος, γράψτε το άθροισμα αξίας και φόρου."

 

Δηλαδή δε γράφουμε μόνο το καθαρό ποσό, αλλά περιλαμβάνουμε το ΦΠΑ στο άθροισμα του συνόλου?

Με τούτο εδώ τι γινεται?

Σχετικά με το κελί 666, γράφει στη βοήθεια

"Σημειώνεται ότι στις περιπτώσεις που δεν παρέχεται δικαίωμα έκπτωσης του φόρου των εισροών και κατά συνέπεια ο ΦΠΑ αποτελεί κόστος, γράψτε το άθροισμα αξίας και φόρου."

Δηλαδή δε γράφουμε μόνο το καθαρό ποσό, αλλά περιλαμβάνουμε το ΦΠΑ στο άθροισμα του συνόλου?

Και κάτι άλλο,

αν προκύψουν διαφορές σε λεπτά από στρογγυλοποιήσεις τι γίνεται?

Πήραμε το 4M-KENAK 4 άτομα 870+ΦΠΑ εκαστος με δικό του κλειδί με δικό του S/N στο δικό του όνομα.

Πήγαμε και οι 4 ταυτόχρονα.

Και η 4Μ το είχε νωρίτερα από την επίσημη διάθεσή του για beta testing.

Ζήτω το Δημόσιο!

Δεν πάει το μυαλο σου?

Έχει πέσει βρίσιμο εκει μέσα...

Παιδιά όπα…Κάπου τα μπερδεύουμε τα πράγματα…

Ο φίλος μίλησε για ξεχωριστό κυκλοφορητής σε κάθε αυτονομία…

Αν είναι έτσι δεν χρειάζονται ηλεκτροβάνες.

Σωστό αυτό.

όταν ζητηθεί από κάποιον από τους θερμοστάτες θέρμανση τότε θα ανάψει ο καυστήρας και στην πορεία μόλις πιάσει την ρυθμιζόμενη θερμοκρασία θα εκκινήσουν όλοι οι κυκλοφορητές ενώ εμείς χρειαζόμαστε μόνο έναν... έτσι δεν είναι? δεν είμαι και πολύ σχετικός περί αυτονομίας απ ότι κατάλαβες.. και επίσης η ηλεκτροβάνα από πού παίρνει εντολή?

Ο θερμοστάτης δίνει εντολή να ξεκινήσει ο λέβητας (αν είναι κλειστός) και να ξεκινήσει ο κυκλοφορητής που του αντιστοιχεί.

Η ηλεκτροβαννα παίρνει από το θερμοστάτη και αυτή.

Θα χρησιμοποιήσεις είτε ένα κυκλοφορητή με 3 ηλεκτροβαννες, είτε 3 κυκλοφορητές με αντεπίστροφα

Μη μπερδεύεσαι με τη διάταξη. Οι ηλεκτροβαννες θα μπουν εκεί που χωρίζουν τα νερά. Κατά τα άλλα είναι όπως όλες οι αυτονομίες.

Συμπλήρωσε αν θελεις την ειδικότητα στο προφίλ σου.

'Όλη η κατασκευή έχει κεντρική θέρμανση με καυστήρα πετρελαίου στο υπόγειο και θέλω να κάνω τη μετατροπή σε φυσικό αέριο. Καταρχάς θα ήθελα να διαχωρίσω τα κυκλώματα του νερού των τριών ορόφων και αυτό είναι εύκολο γιατί όλες οι διακλαδώσεις γίνονται στο υπόγειο πριν καταλήξουν στους συλλέκτες κάθε ορόφου. Αυτό που θα ήθελα να ρωτήσω είναι αν μπορώ με έναν καυστήρα να εξυπηρετήσω και τα τρια ξεχωριστά (πλέον) κυκλώματα...Είναι δυνατόν με 3 διαφορετικούς και ανεξάρτητους θερμοστάτες χώρου να με εξυπηρετήσει ένας καυστήρας δίνοντας κάθε φορά που απαιτείται εντολή στον κυκλοφορητή του κάθε κυκλώματος?

Όταν λες κεντρική εννοείς όχι αυτόνομη έτσι?

Αν μπορούν να διαχωριστούν τα κυκλώματα, το ηλεκτρολογικό κομμάτι λύνεται.