Αναζήτηση στην κοινότητα

Φτιαγμένα με τη σοφία των παλιών μαστόρων ή υπό την επίβλεψη ευρωπαίων μηχανικών, αποτελούν ένα σημαντικό κεφάλαιο της ιστορίας της χώρας. «ΤΑ ΝΕΑ» παρουσιάζουν τα σπάνια μνημεία λαϊκής αρχιτεκτονικής που κινδυνεύουν να παραδοθούν σιωπηλά στην καταστροφή. Οταν έπεσε η Πλάκα, η κοινή γνώμη συγκλονίστηκε. Οταν πριν από λίγες ημέρες κατέρρευσε το Θεογέφυρο, ένα μνημείο της φύσης, η είδηση έκανε τον γύρο του Διαδικτύου. Ακολούθησαν δεκάδες άρθρα, παρεμβάσεις, συγκινητικές δηλώσεις. Τα υπεραιωνόβια γεφύρια αξίζουν, όμως, κάτι περισσότερο από επικήδειους μετά την καταστροφή. Χρειάζονται μέριμνα και προστασία. Σχεδόν 2.000 παλιά λίθινα τοξωτά γεφύρια έχουν καταγραφεί στην Ελλάδα, στη χώρα όπου εργάστηκαν μερικοί από τους πιο δεξιοτέχνες μαστόρους της πέτρας. Ελληνιστικά, ρωμαϊκά, βυζαντινά, οθωμανικά, φτιαγμένα με τη σοφία των παραδοσιακών χτιστών ή υπό την επίβλεψη ευρωπαίων μηχανικών, αποτελούν σήμερα σπάνια μνημεία λαϊκής αρχιτεκτονικής. Τα περισσότερα δεν χρησιμοποιούνται πια. Μεταφέρουν το μήνυμά τους ανά τους αιώνες και κινδυνεύουν να παραδοθούν σιωπηλά στην καταστροφή. Μέχρι να ξανασυγκλονίσουν την κοινή γνώμη. «Δεν κινδυνεύουν μόνο άγνωστα και απρόσιτα γεφύρια», λέει στα «ΝΕΑ» ο Σπύρος Μαντάς, ο οποίος από το 1982 ασχολείται σχεδόν αποκλειστικά με την μελέτη των πέτρινων γεφυριών της Πίνδου. «Εγώ φοβάμαι ακόμη και για το γεφύρι της Αρτας. Τα φράγματα που ανοίγουν κάθε τόσο τού προκαλούν προβλήματα. Δυστυχώς τα περισσότερα πέτρινα γεφύρια κινδυνεύουν να πέσουν. Ακόμη, όμως, κι αν αυτό είναι το μέλλον τους δεν χρειάζεται να το επισπεύδουμε είτε με αδιαφορία είτε με παρεμβάσεις που αλλοιώνουν τα μνημειακά τους χαρακτηριστικά», σημειώνει. «Φοβάμαι, επίσης, για το γεφύρι της Κόνιτσας. Το γεγονός ότι γίνονται μελέτες δεν μου λέει τίποτα. Στην Πλάκα ο μάστορας έχτισε το γεφύρι σε τρεις μήνες και τώρα πέρασαν τρία χρόνια κι ακόμη στις μελέτες μείναμε...». «ΤΑ ΝΕΑ» παρουσιάζουν σήμερα τα 20 γνωστότερα πέτρινα γεφύρια που χρειάζονται υποστήριξη, καθώς αν γκρεμιστούν θα χαθεί μαζί τους ένα κεφάλαιο της ιστορίας της χώρας. Στην καταγραφή των γεφυριών που κινδυνεύουν συνέβαλαν σημαντικά οι Γιώργος και Εύη Μπεληγιάννη, ένα ζευγάρι που επί 17 χρόνια γύριζε την Ελλάδα με κάθε μέσο, προσέγγισε απάτητα σημεία και κατέγραψε γεφύρια άγνωστα ακόμη και στον τοπικό πληθυσμό. Γεφύρι Τέμπλας Αιτωλοακαρνανία Κόστισε 75.000 δραχμές όταν χτίστηκε το 1909. Βρίσκεται στον Αχελώο. Εγινε σκηνικό συγκρούσεων κατά τον Εμφύλιο. Πήρε το όνομά του από έναν μεγάλο κορμό ελάτου (τέμπλα) που είχαν τοποθετήσει οι ντόπιοι για να περνούν όταν κατέρρευσε ένα παλιότερο γεφύρι που υπήρχε στο σημείο. Πριν από λίγες ημέρες, ο Πολιτιστικός - Περιβαλλοντολογικός Σύλλογος Kοιλάδας Αχελώου με ανακοίνωσή του εξέπεμψε σήμα κινδύνου για την κατάστασή του όπως και για το πέτρινο γεφύρι του Αυλακίου επισημαίνοντας ότι κινδυνεύουν με πλήρη κατάρρευση εξαιτίας της υπερχείλισης του Αχελώου. Τα γεφύρια της Τέμπλας και του Αυλακίου θεωρούνται «αδελφά» με το γεφύρι της Μεσοχώρας, που έχει πλέον καταβυθισθεί σε τεχνητή λίμνη. Γεφύρι Ματσαγκάνη Κρανιά Γρεβενών Αντεξε 167 χρόνια και κινδυνεύει να καταστραφεί. «Τα τελευταία χρόνια λέμε, άντε φέτος θα το χάσουμε, άντε του χρόνου θα το χάσουμε το γεφύρι», λέει στα «ΝΕΑ» ο Θωμάς Μπιζιούρας, κάτοικος της περιοχής. «Στον Νομό Γρεβενών έχουν πρόβλημα τρία γεφύρια, του Ματσαγκάνη, του Σταμπέκη και του Κέντρου. Το μονότοξο γεφύρι του Ματσαγκάνη είναι σπασμένο από την μία πλευρά και όταν το ποτάμι φουσκώσει και φτάσει σε αυτό το ύψος - αυτό γίνεται κάθε λίγα χρόνια - θα το πάρει. Βρίσκεται σε απόσταση περίπου 200 μέτρων από το χωριό Κρανιά. Αυτό όπως και το γεφύρι του Κέντρου είναι γεφύρια ιστορικής αξίας και θα είναι ντροπή στη δικιά μας γενιά να χαθούν». Γεφύρι του Χατζηαλέξη Μαγνησία Ενα δίτοξο γεφύρι ύψους σχεδόν πέντε μέτρων που εξυπηρετεί την πρόσβαση στα χωριά Σούρπη και Πτελεό. Ονομάζεται γεφύρι Πλατανορέματος, όμως έμεινε γνωστό με το όνομα του μυλωνά της περιοχής, Χατζηαλέξη. Το γεφύρι βρίσκεται σε υψόμετρο 80 μέτρων από τη θάλασσα και αντιμετωπίζει σοβαρό πρόβλημα στο μεσόβαθρό του το οποίο έχει υποσκαφεί. Οι κάτοικοι της περιοχής εκπέμπουν σήμα κινδύνου για τη διάσωσή του. Γεφύρι του Μανώλη Ευρυτανία «Εκτίσθη το 1659», λέει η επιγραφή του. Πήρε το όνομά του από τον ηπειρώτη χτίστη Μανώλη Χρυσιώτη και αποτέλεσε επί 300 χρόνια το μοναδικό πέρασμα που ένωνε τις όχθες του Αγραφιώτη. Πλέον τους χειμερινούς μήνες βυθίζεται στο νερό δημιουργώντας ένα ειδυλλιακό σκηνικό που όμως επιβαρύνει την κατασκευή. Τον περασμένο Αύγουστο ο Σύλλογος Φίλων της Γέφυρας Μανώλη απευθύνθηκε στην Περιφέρεια καθώς το γεφύρι κινδύνευε να καταρρεύσει. «Στο δυτικό τμήμα του έχουν δημιουργηθεί ρωγμές και γινόταν κατολίσθηση πετρών. Ζητήσαμε να γίνουν εργασίες προστασίας του γεφυριού, καθώς το νερό έπεφτε με δύναμη στα υποστυλώματα, με αποτέλεσμα να σημειώνεται κατάρρευση», λέει στα «ΝΕΑ» ο πρόεδρος του Συλλόγου Γρηγόρης Φέρρας. «Πράγματι έγιναν εργασίες και ανακόψαμε το πρόβλημα. Ομως αυτό είναι προσωρινό». Γεφύρι Λίνδου Ρόδος Το μεγαλύτερο γεφύρι της Ρόδου. Είναι μονότοξο, έχει μήκος 50 μέτρων, άνοιγμα τόξου 20 και πλάτος 6 μέτρων. Χτίστηκε επί της ιταλικής κυριαρχίας. Από το κατάστρωμά του περνά μεγάλος αγωγός ύδρευσης για την επισκευή του οποίου ανοίχτηκαν μεγάλα ορύγματα χωρίς να ξανακλειστούν. Τα ορύγματα έχουν γεμίσει νερό το οποίο αργά ή γρήγορα θα καταστρέψει το γεφύρι. «Βουλιάζουν» στην εγκατάλειψη Γεφύρι Τριζώλου, Καρδίτσα. Το μεγαλύτερο γεφύρι της Θεσσαλίας. Χτίστηκε τον 13ο αιώνα. Στο κατάστρωμά του έχει προκληθεί τρύπα και το νερό που μαζεύεται απειλεί την κατασκευή. Εκφράζονται φόβοι για το μέλλον του. Γεφύρι Ανάβρας, Μαγνησία. Είναι σε άθλια κατάσταση, έχει σοβαρή ρωγμή, θεωρείται αμφίβολο αν θα μπορέσει να επιδιορθωθεί. Γεφύρι Κουίτσα, Βρυσοχώρι Ζαγορίου. Η θεομηνία του περασμένου Νοεμβρίου προκάλεσε σοβαρά προβλήματα. Σύμφωνα με τον δήμαρχο Ζαγορίου Βασίλη Σπύρου, έχει εγκριθεί η μελέτη και έχει εξασφαλιστεί χρηματοδότηση για την αποκατάστασή του. Γεφύρι Κραβασαρά, Βοιωτία. Εχει τρύπα, με κίνδυνο να μαζέψει νερά και να καταρρεύσει. Γεφύρι στην έξοδο του φαραγγιού της Σαμαριάς. Σχεδόν διαλυμένο, σε πολύ κακή κατάσταση. Γεφύρι στο Κέντρο Γρεβενών. Ανακαλύφθηκε πρόσφατα και έχει σοβαρές ζημιές σε πολλά σημεία. Γεφύρι ποταμού Κόσυνθου, πέντε χιλιόμετρα από την Ξάνθη. Έχει πέσει το ένα τόξο και είναι έτοιμο να καταρρεύσει. Γεφύρι στην Παλαιά Μιτζέλα, Πήλιο. Ενα πολύ μικρό γεφύρι σε άθλια κατάσταση. Γεφύρι Αγίου Μηνά, Αργιθέα Καρδίτσας. Είναι σκαμμένο στο κατάστρωμα και τον χειμώνα το νερό που μαζεύεται παγώνει και επιβαρύνει το κτίσμα. Γεφύρι Ποταμάκι, Πάλαιρος Αιτωλοακαρνανίας. Μικρό γεφύρι των ελληνιστικών χρόνων. Εχει διαμπερή τρύπα στο πάνω μέρος του. Γεφύρι Κλεπά Αιτωλοακαρνανίας. Βρίσκεται σε απρόσιτο σημείο, η πρόσβαση γίνεται μέσα από την κοίτη του ποταμού. Το περιέγραψε το 1890 ο Καρκαβίτσας. Γεφύρι Αργάσι, Ζάκυνθος. Πολύ όμορφο ενετικό γεφύρι που πλέον βρίσκεται μέσα στην θάλασσα. Το μεσόβαθρό του έχει καταστραφεί. Γεφύρι Πετσιώνη, Ζαγόρι. Χτίστηκε το 1830. Είναι σε πολύ κακή κατάσταση. Γεφύρι Ασπροποτάμου, Μυτιλήνη. Τρίτοξο γεφύρι. Εχει διαβρωθεί το μεσαίο βάθρο, κινδυνεύει με κατάρρευση. Γεφύρι Αλή Πασά, Ζαγόρι, έξω από το Δεμάτι. Πανέμορφο αλλά μισογκρεμισμένο. Πηγή: http://www.tanea.gr/news/greece/article/5518031/sos-gia-20-petrina-gefyria/#1

Βυρσοδεψεία που λειτουργούν μέσα σε βιομηχανικές περιοχές χωρίς να έχουν άδεια λειτουργίας καθώς δεν παίρνουν άδεια διάθεσης υγρών αποβλήτων, βιομήχανοι που έχουν υιοθετήσει τη λογική του «δεν πληρώνω» επειδή θεωρούν τις χρεώσεις υπερβολικές και μια ΕΤΒΑ ΒΙΠΕ, διαχειρίστρια 27 ΒΙΠΕ (Βιομηχανικές Περιοχές), που μπαίνει μέσα. Η Ελλάδα είναι ίσως η μοναδική χώρα της Ευρώπης που το «one stop shop» (μία στάση για να βγαίνουν όλες οι άδειες) έχει γίνει ζημιά για όλους αντί να γίνει κέρδος για όλους. Πώς είναι δυνατόν κάτι τέτοιο; Στα τέλη του 2018 ο ΠΑΣΕΒΙΠΕ, δηλαδή ο Πανελλήνιος Σύνδεσμος Βιομηχανιών που συμμετέχουν σε ΒΙΠΕ, συνεδριάζει στη Θεσσαλονίκη. Επειτα από μια μεγάλη περίοδο απραξίας η διοίκηση της ΕΤΒΑ που «βλέπει» να πληρώνεται μόλις το 50% των λογαριασμών για τις κοινόχρηστες χρεώσεις στις βιομηχανικές περιοχές, έχει αρχίσει είτε να κόβει το νερό στις βιομηχανίες είτε να προσφεύγει στα δικαστήρια αναγκάζοντας τους «πελάτες» να καταβάλουν ένα μέρος των χρωστούμενων. Ο πρόεδρος της ΠΑΣΕΒΙΠΕ Πέτρος Μαντάς λέει στην «Κ» ότι η ΕΤΒΑ ΒΙΠΕ χρησιμοποιεί ένα μέρος της μονοπωλιακής της θέσης επιβάλλοντας υπέρογκες χρεώσεις τις οποίες δεν είναι σε θέση να πληρώσουν πλέον οι βιομηχανίες. Από κυβερνητικές πάντως και τραπεζικές πηγές σημειώνεται ότι η ΒΙΠΕ Πάτρας έχει ένα από τα καλύτερα ποσοστά ανταπόκρισης στις χρεώσεις (σ.σ. πάνω από 50%), κάτι που π.χ. δεν συμβαίνει στη Θεσσαλονίκη. Αυτό έχει να κάνει με την παρουσία ιδιαίτερα πολλών πολυεθνικών επιχειρήσεων στην Πάτρα, παραδέχθηκε κυβερνητική πηγή στην «Κ». Αυτή την εβδομάδα ο κ. Μαντάς ζήτησε να γίνει διαχειριστικός έλεγχος στην ΕΤΒΑ ΒΙΠΕ όχι γιατί πιστεύει ότι υπάρχει κακοδιαχείριση αλλά για να καταδειχθεί το ύψος των χρεώσεων. Οι εκπρόσωποι κάποιων βιομηχανιών πιστεύουν ότι εξαιτίας του νόμου 3982/2011 με τον οποίο διαμορφώθηκε ο κανονισμός των ΒΙΠΕ, η ΕΤΒΑ καταγράφει κέρδη 20% επί των παρεχόμενων υπηρεσιών, ενώ ζητεί άλλο 10% για αποθεματικό. Οι βιομηχανίες υποστηρίζουν ότι έως το 2011, οπότε άρχισε να ισχύει ο νόμος, ίσχυε η συμβουλευτική επιτροπή στην οποία συμμετέχουν οι βιομηχανίες-πελάτες. Στην Κομοτηνή, οι βιομηχανίες ξαναζήτησαν το 2018 να ενεργοποιηθεί η επιτροπή αυτή. Πάντως, κύκλοι των διαχειριστών υποστηρίζουν ότι το σύνολο των αιτημάτων των βιομηχανιών και στη Θράκη επικεντρώνεται αποκλειστικά στο ζήτημα των χρεώσεων. Οσο μειώνονται οι βιομηχανίες που είναι εγκατεστημένες σε μία περιοχή τόσο η ΕΤΒΑ πιέζεται να μεταβιβάσει τις ΒΙΠΕ στο κράτος. Είναι χαρακτηριστικό ότι από 92 βιομηχανίες που ήταν εγκατεστημένες στο βιομηχανικό πάρκο της Κομοτηνής τη δαπάνη λειτουργίας συντήρησης (150.000 ευρώ τον χρόνο) μοιράζονται πλέον 12-20 βιομηχανίες. Ενα κρίσιμο ζήτημα είναι ότι ενώ μειώνεται το φορτίο του βιολογικού καθαρισμού μένει σταθερό το κόστος λειτουργίας του. Τα εννέα βυρσοδεψεία της βιομηχανικής ζώνης Θεσσαλονίκης λειτουργούν χωρίς άδεια, καθώς από το 2014 η ΕΤΒΑ τους ζητεί να καταβάλουν παλιές οφειλές για να υπογράψει τη σύμφωνη γνώμη του φορέα διάθεσης των αποβλήτων που απαιτείται για την άδεια λειτουργίας. Να σημειωθεί ότι τα απόβλητα του βιολογικού καθαρισμού εκεί ήταν εκτός προδιαγραφών με αποτέλεσμα να χρειασθεί η ΕΤΒΑ να επενδύσει 5 εκατομμύρια ευρώ για την αναβάθμισή του. Ενώ ωστόσο συνέβαινε αυτό η Ε.Ε. άλλαξε τα όρια με αποτέλεσμα και ο νέος βιολογικός να μην ανταποκρίνεται στα νέα όρια, ενώ η ΕΤΒΑ συγκρούεται με την ΕΥΑΘ στην οποία ανήκει για το ποιος πρέπει να πληρώσει τη δαπάνη της περαιτέρω αναβάθμισής του μέχρι να ανταποκριθεί στα νέα δεδομένα. Στελέχη της ΕΥΑΘ που μίλησαν στην «Κ» υπό τον όρο της ανωνυμίας, καθώς δεν είχαν εξουσιοδοτηθεί να μιλήσουν δημόσια, είπαν ότι η ΕΥΑΘ κακώς έχει χρεωθεί τη λειτουργία του βιολογικού καθαρισμού αφού τυπικά αυτός ανήκει σε μια άλλη εταιρεία της που λέγεται ΕΥΑΘ Παγίων και προέκυψε από τη μετατροπή της εταιρείας ύδρευσης σε ανώνυμη εταιρεία. Η υπόθεση αυτή θα έπρεπε να απασχολεί και την κυβέρνηση όχι μόνον επειδή μέσω του ΤΑΙΠΕΔ κατέχει το 35% της ΒΙΠΕ ΕΤΒΑ, αλλά και διότι τρία στελέχη του σημερινού κυβερνητικού μηχανισμού συμμετέχουν στη διοίκηση της ΒΙΠΕ - ΕΤΒΑ. Το 2017 μάλιστα ο ΠΑΣΕΒΙΠΕ έκανε μια σειρά προτάσεων στην ειδική γραμματέα του υπουργείου Οικονομίας και Ανάπτυξης Ε. Φωτονιάτα. Ειδικότερα πρότεινε: • Τη συγκρότηση ειδικής νομοπαρασκευαστικής επιτροπής για την τροποποίηση του ν. 3982/2011 που θα επιτρέπει την ελεύθερη επιλογή φορέα βιομηχανικών πάρκων. Πάντως, η ΕΤΒΑ υποστηρίζει σήμερα τη δυνατότητα των βιομηχανιών να αυτονομηθούν όπου μπορούν. Το πρόβλημα είναι ότι τα οικόπεδα είναι υποθηκευμένα σε δάνεια με καθυστέρηση, με αποτέλεσμα η πρακτική δυνατότητα της «αυτονόμησης» να είναι περιορισμένη. • Σε αυτό που φαίνεται να συμφωνούν η ΕΤΒΑ και οι βιομηχανίες είναι η δυνατότητά τους να πριμοδοτούνται φορολογικά όταν επιλέγουν την εγκατάστασή τους σε βιομηχανικά πάρκα. • Την επανεξέταση του καθεστώτος με το οποίο επιβλήθηκε ο κανονισμός λειτουργίας του 2013. Οπως αναφέρεται, οι βιομηχανίες του ΠΑΣΕΒΙΠΕ «μετά από αίτημα που υποβάλλεται από τον Φορέα Διαχείρισης ή από επιχειρήσεις ή σωματείο αυτών που εκπροσωπεί τουλάχιστον το 20% των εγκατεστημένων σε ΒΙΠΕ του ν. 4458/1965, ΒΕΠΕ του ν. 2545/1997 και Ε.Π. του ν.3982/2011, συστήνεται επιτροπή διαβούλευσης για την τροποποίηση υφιστάμενου κανονισμού λειτουργίας με τη συμμετοχή εκπροσώπων της Γενικής Γραμματείας Βιομηχανίας, του Φορέα Διαχείρισης, του πλέον αντιπροσωπευτικού σωματείου με μέλη τις εγκατεστημένες επιχειρήσεις και του αρμόδιου Εμπορικού Επιμελητηρίου. Η έκθεση της επιτροπής διαβούλευσης διαβιβάζεται στον υπουργό Οικονομίας και Ανάπτυξης, με απόφαση του οποίου συντελείται η τροποποίηση του κανονισμού λειτουργίας». Από την πλευρά της η κυβέρνηση αλλά και τραπεζικά στελέχη παρατηρούν ότι και μόνο η σχετική διατύπωση δείχνει ότι οι επιχειρήσεις που ζητούν την αλλαγή του καθεστώτος λειτουργίας απέχουν από το να εκφράζουν το σύνολο των βιομηχανιών που είναι εγκατεστημένες στις ΒΙΠΕ.

Ξεκινούν οι υποβολές δηλώσεων για οκτώ περιφερειακές ενότητες μέσα στον Ιανουάριο σύμφωνα με ανακοίνωση του Κτηματολογίου. Υπενθυμίζεται οτι εντός του Ιανουαρίου 2019 θα είναι διαθέσιμη η νέα εφαρμογή για την υποβολή ηλεκτρονικής δήλωσης για το Κτηματολόγιο. Η νέα εφαρμογή θα είναι διαθέσιμη αποκλειστικά μέσω των κωδικών taxisnet, και θα παρέχει πολλούς τρόπους για τον προσδιορισμό της θέσης της ιδιοκτησίας σας, καθώς ο εντοπισμός είναι πλέον υποχρεωτικός ενώ θα δίνει τη δυνατότητα ηλεκτρονικής υποβολής εγγράφων διαφόρων τύπων (tiff, jpeg, pdf), καθώς καταργείται η δυνατότητα ταχυδρομικής αποστολής των εγγράφων. Ειδικότερα, η προθεσμία για την υποβολή δηλώσεων για τις περιφερειακές ενότητες της Αιτωλοακαρνανίας και της Λακωνίας αρχίζει στις 7-1-2019 και λήγει στις 8-4-2019 για τους κατοίκους της ημεδαπής και στις 8-7-2019 για τους κατοίκους της αλλοδαπής και το Ελληνικό Δημόσιο. Η προθεσμία για την υποβολή δηλώσεων για τις περιφερειακές ενότητες Δράμας, Ξάνθης, Χαλκιδικής, Καστοριάς και Φλώρινας αρχίζει στις 14-1-2019 και λήγει στις 15-4-2019 για τους κατοίκους της ημεδαπής και στις 15-7-2019 για τους κατοίκους της αλλοδαπής και το Ελληνικό Δημόσιο. Τέλος, η προθεσμία για την υποβολή δηλώσεων για την περιφερειακή ενότητα του Ηρακλείου Κρήτης θα αρχίσει το β' δεκαπενθήμερο του Ιανουαρίου 2019 (θα υπάρξει εκ νέου ανακοίνωση) και θα λήξει τρεις μήνες αργότερα για τους κατοίκους της ημεδαπής και έξι μήνες για τους κατοίκους της αλλοδαπής και το Ελληνικό Δημόσιο. Η υποβολή της δήλωσης είναι υποχρεωτική, άλλως επέρχονται οι κατά το νόμο προβλεπόμενες κυρώσεις.. Αναλυτικά οι περιοχές και τα Γραφεία κτηματογράφησης για συλλογή δηλώσεων ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ Περιφερειακή Ενότητα Λακωνίας ΕΝΑΡΞΗ: 7 ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2019 ΛΗΞΗ: 8 ΑΠΡΙΛΙΟΥ 2019 ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΚΑΤΟΙΚΟΥΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΥ ΚΑΙ 8 ΙΟΥΛΙΟΥ 2019 ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΚΑΤΟΙΚΟΥΣ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ ΚΑΙ ΤΟ ΔΗΜΟΣΙΟ Στους Καλλικρατικούς Δήμους: A) ΕΛΑΦΟΝΗΣΟΥ Β) ΜΟΝΕΜΒΑΣΙΑΣ Γ) Από τον Δήμο ΑΝΑΤΟΛΙΚΗΣ ΜΑΝΗΣ οι προ-καποδιστριακοί ΟΤΑ: ΑΓΙΟΥ ΒΑΣΙΛΕΙΟΥ, ΑΓΙΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΥ, ΑΙΓΙΩΝ, ΑΛΙΚΩΝ, ΑΝΩ ΜΠΟΥΛΑΡΙΩΝ, ΑΡΕΟΠΟΛΕΩΣ, ΒΑΘΕΙΑΣ, ΓΕΡΟΛΙΜΕΝΟΣ, ΔΙΡΟΥ, ΔΡΟΣΟΠΗΓΗΣ, ΔΡΥΜΟΥ, ΕΞΩ ΝΥΜΦΙΟΥ, ΚΑΛΥΒΙΩΝ, ΚΑΡΒΕΛΑ, ΚΑΡΥΟΥΠΟΛΕΩΣ, ΚΟΙΤΑΣ, ΚΟΚΚΑΛΑΣ, ΚΟΝΑΚΙΩΝ, ΚΟΤΡΩΝΑ, ΚΟΥΝΟΥ, ΚΡΗΝΗΣ, ΛΑΓΙΑΣ, ΛΥΓΕΡΕΑ, ΜΑΡΑΘΕΑΣ, ΜΕΛΙΤΙΝΗΣ, ΜΥΡΣΙΝΗΣ, ΝΕΟΧΩΡΙΟΥ, ΟΙΤΥΛΟΥ, ΠΑΛΑΙΟΒΡΥΣΗΣ, ΠΕΤΡΙΝΑΣ, ΠΛΑΤΑΝΟΥ, ΠΡΟΣΗΛΙΟΥ, ΠΥΡΡΙΧΟΥ, ΣΙΔΗΡΟΚΑΣΤΡΟΥ, ΣΚΑΜΝΑΚΙΟΥ, ΣΚΟΥΤΑΡΙΟΥ, ΤΣΙΚΚΑΛΙΩΝ, ΧΩΣΙΑΡΙΟΥ Δ) Από τον Δήμο ΕΥΡΩΤΑ οι προ-καποδιστριακοί ΟΤΑ: ΑΓΙΟΥ ΔΗΜΗΤΡΙΟΥ ΖΑΡΑΚΟΣ, ΑΛΕΠΟΧΩΡΙΟΥ, ΑΠΙΔΕΑΣ, ΒΑΣΙΛΑΚΙΟΥ, ΓΕΡΑΚΙΟΥ, ΓΛΥΚΟΒΡΥΣΗΣ, ΔΑΦΝΙΟΥ, ΕΛΟΥΣ, ΚΑΛΛΙΘΕΑΣ, ΚΑΡΙΤΣΗΣ, ΚΡΕΜΑΣΤΗΣ, ΚΡΟΚΕΩΝ, ΝΙΑΤΩΝ Ε) Από τον Δήμο ΣΠΑΡΤΗΣ οι προ-καποδιστριακοί ΟΤΑ: ΑΓΙΑΣ ΕΙΡΗΝΗΣ, ΑΓΙΟΥ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ, ΑΓΙΩΝ ΑΝΑΡΓΥΡΩΝ, ΑΓΟΡΙΑΝΗΣ, ΑΓΡΙΑΝΩΝ, ΑΛΕΥΡΟΥΣ, ΑΜΥΚΛΩΝ, ΑΝΑΒΡΥΤΗΣ, ΑΝΩΓΕΙΩΝ, ΑΡΝΗΣ, ΒΑΜΒΑΚΟΥΣ, ΒΑΡΒΙΤΣΗΣ, ΒΑΣΑΡΑ, ΒΑΣΙΛΙΚΗΣ, ΒΟΡΔΟΝΙΑΣ, ΒΟΥΤΙΑΝΩΝ, ΒΡΕΣΘΕΝΩΝ, ΓΕΩΡΓΙΤΣΙΟΥ, ΓΚΟΡΙΤΣΑΣ, ΓΟΡΑΝΩΝ, ΔΑΦΝΗΣ, ΘΕΟΛΟΓΟΥ, ΚΑΛΛΟΝΗΣ, ΚΑΛΥΒΙΩΝ ΣΟΧΑΣ, ΚΑΡΥΩΝ, ΚΑΣΤΟΡΕΙΟΥ, ΚΕΦΑΛΑ, ΚΟΝΙΔΙΤΣΗΣ, ΛΕΥΚΟΧΩΜΑΤΟΣ, ΛΟΓΓΑΣΤΡΑΣ, ΛΟΓΚΑΝΙΚΟΥ, ΞΗΡΟΚΑΜΠΙΟΥ, ΠΑΛΑΙΟΠΑΝΑΓΙΑΣ, ΠΕΛΛΑΝΑΣ, ΠΕΡΙΒΟΛΙΩΝ, ΠΛΑΤΑΝΑΣ, ΠΟΛΟΒΙΤΣΗΣ, ΠΟΤΑΜΙΑΣ, ΣΕΛΛΑΣΙΑΣ, ΣΚΟΥΡΑΣ, ΣΟΥΣΤΙΑΝΩΝ, ΣΠΑΡΤΙΑΣ, ΤΡΑΠΕΖΑΝΤΗΣ, ΤΡΥΠΗΣ, ΧΡΥΣΑΦΩΝ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΡΜΟΔΙΟΥ ΓΡΑΦΕΙΟΥ ΚΤΗΜΑΤΟΓΡΑΦΗΣΗΣ: Σπάρτη: Όθωνος Αμαλίας 107, ΤΚ 23100 Τηλέφωνο: 27310 83185 Fax: 27310 29941 ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΔΥΤΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ Περιφερειακή Ενότητα Αιτωλοακαρνανίας ΕΝΑΡΞΗ: 7 ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2019 ΛΗΞΗ: 8 ΑΠΡΙΛΙΟΥ 2019 ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΚΑΤΟΙΚΟΥΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΥ ΚΑΙ 8 ΙΟΥΛΙΟΥ 2019 ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΚΑΤΟΙΚΟΥΣ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ ΚΑΙ ΤΟ ΔΗΜΟΣΙΟ Στους προκαποδιστριακούς Δήμους/Κοινότητες: ΑΓΙΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΥ, ΑΓΙΟΥ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ, ΑΓΡΙΝΙΟΥ, ΔΟΚΙΜΙΟΥ, ΘΕΣΤΙΕΩΝ (πρώην Κοινότητες ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟΥ, ΠΡΟΣΗΛΙΩΝ), ΚΑΜΑΡΟΥΛΑΣ, ΝΕΑΠΟΛΗΣ, ΝΕΑΣ ΑΒΟΡΑΝΗΣ, ΠΑΝΑΙΤΩΛΙΟΥ, ΠΑΡΑΒΟΛΑΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΡΜΟΔΙΟΥ ΓΡΑΦΕΙΟΥ ΚΤΗΜΑΤΟΓΡΑΦΗΣΗΣ: Αγρίνιο: Καλλέργη & Δημάδη, ΤΚ 30131 Τηλέφωνο: 26410 25125, 26410 25725, 26410 00098 Fax: 26410 25005, 26410 25222 ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ & ΘΡΑΚΗΣ ΕΝΑΡΞΗ: 14 ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2019 ΛΗΞΗ: 15 ΑΠΡΙΛΙΟΥ 2019 ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΚΑΤΟΙΚΟΥΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΥ ΚΑΙ 15 ΙΟΥΛΙΟΥ 2019 ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΚΑΤΟΙΚΟΥΣ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ ΚΑΙ ΤΟ ΔΗΜΟΣΙΟ 1. Περιφερειακή Ενότητα Δράμας Στους Καλλικρατικούς Δήμους: A) ΚΑΤΩ ΝΕΥΡΟΚΟΠΙΟΥ ΠΑΡΑΝΕΣΤΙΟΥ Γ) ΠΡΟΣΟΤΣΑΝΗΣ Δ) Από τον Δήμο ΔΟΞΑΤΟΥ οι προ-καποδιστριακοί ΟΤΑ: ΑΓΙΑΣ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗΣ, ΔΟΞΑΤΟΥ, ΝΕΡΟΦΡΑΚΤΟΥ, ΦΤΕΛΙΑΣ Ε) Από τον Δήμο ΔΡΑΜΑΣ οι προ-καποδιστριακοί ΟΤΑ: ΑΡΓΥΡΟΥΠΟΛΕΩΣ, ΚΑΛΛΙΦΥΤΟΥ, ΚΑΛΟΥ ΑΓΡΟΥ, ΚΟΥΔΟΥΝΙΩΝ, ΛΙΒΑΔΕΡΟΥ, ΜΑΚΡΥΠΛΑΓΙΟΥ, ΜΑΥΡΟΒΑΤΟΥ, ΜΙΚΡΟΧΩΡΙΟΥ, ΜΟΝΑΣΤΗΡΑΚΙΟΥ, ΜΥΛΟΠΟΤΑΜΟΥ, ΞΗΡΟΠΟΤΑΜΟΥ, ΣΙΔΗΡΟΝΕΡΟΥ, ΣΚΑΛΩΤΗΣ, ΧΩΡΙΣΤΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΡΜΟΔΙΟΥ ΓΡΑΦΕΙΟΥ ΚΤΗΜΑΤΟΓΡΑΦΗΣΗΣ: Δράμα: Κοζάνης 3, ΤΚ 66100 Τηλέφωνο: 801 4000 100 και 231 600 5400 Mail: [email protected] Ιστοσελίδα: www.kthma.gr 2. Περιφερειακή Ενότητα Ξάνθης Στους Καλλικρατικούς Δήμους: Α) ΜΥΚΗΣ Β) Από τον Δήμο ΑΒΔΗΡΩΝ οι προ-καποδιστριακοί ΟΤΑ: ΑΒΔΗΡΩΝ, ΚΟΥΤΣΟΥ, ΜΑΝΔΡΑΣ, ΜΥΡΩΔΑΤΟΥ, ΝΕΑΣ ΚΕΣΣΑΝΗΣ, ΠΟΛΥΣΙΤΟΥ, ΣΕΛΕΡΟΥ, ΣΕΛΙΝΟΥ, ΣΟΥΝΙΟΥ Γ) Από τον Δήμο ΞΑΝΘΗΣ οι προ-καποδιστριακοί ΟΤΑ: ΓΕΡΑΚΑ, ΔΑΦΝΩΝΟΣ, ΚΑΡΥΟΦΥΤΟΥ, ΚΟΜΝΗΝΩΝ, ΝΕΟΧΩΡΙΟΥ, ΠΑΣΧΑΛΙΑΣ, ΣΤΑΥΡΟΥΠΟΛΕΩΣ Δ) Από τον Δήμο ΤΟΠΕΙΡΟΥ οι προ-καποδιστριακοί ΟΤΑ: ΓΑΛΑΝΗΣ, ΕΞΟΧΗΣ, ΟΛΒΙΟΥ, ΤΟΞΟΤΩΝ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΡΜΟΔΙΟΥ ΓΡΑΦΕΙΟΥ ΚΤΗΜΑΤΟΓΡΑΦΗΣΗΣ: Ξάνθη: 1ο χλμ. Ξάνθης-Σταυρούπολης (Παλαιό Νοσοκομείο, πίσω από τις υπηρεσίες της ΔΕΥΑΞ), Τ.Κ. 67100. Τηλέφωνο: 801 4000 100 και 231 600 5400 Mail: [email protected] Ιστοσελίδα: www.kthma.gr ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΕΝΑΡΞΗ: 14 ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2019 ΛΗΞΗ: 15 ΑΠΡΙΛΙΟΥ 2019 ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΚΑΤΟΙΚΟΥΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΥ ΚΑΙ 15 ΙΟΥΛΙΟΥ 2019 ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΚΑΤΟΙΚΟΥΣ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ ΚΑΙ ΤΟ ΔΗΜΟΣΙΟ 1. Περιφερειακή Ενότητα Χαλκιδικής Στους Καλλικρατικούς Δήμους: Α) ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΗ Β) ΚΑΣΣΑΝΔΡΑΣ Γ) ΝΕΑΣ ΠΡΟΠΟΝΤΙΔΑΣ Δ) Από τον Δήμο ΠΟΛΥΓΥΡΟΥ οι προ-καποδιστριακοί ΟΤΑ: ΑΓΙΟΥ ΠΡΟΔΡΟΜΟΥ, ΒΑΒΔΟΥ, ΒΡΑΣΤΑΜΩΝ, ΓΑΛΑΡΙΝΟΥ, ΓΑΛΑΤΙΣΤΗΣ, ΓΕΡΟΠΛΑΤΑΝΟΥ, ΔΟΥΜΠΙΩΝ, ΚΡΗΜΝΗΣ, ΜΑΡΑΘΟΥΣΣΗΣ, ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΕΩΣ, ΟΛΥΝΘΟΥ, ΟΡΜΥΛΙΑΣ, ΠΑΛΑΙΟΚΑΣΤΡΟΥ, ΠΑΛΑΙΟΧΩΡΑΣ, ΡΙΖΩΝ, ΣΑΝΩΝ, ΤΑΞΙΑΡΧΟΥ Ε) Από τον Δήμο ΣΙΘΩΝΙΑΣ οι προ-καποδιστριακοί ΟΤΑ: ΑΓΙΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΥ, ΜΕΤΑΓΚΙΤΣΙΟΥ, ΝΙΚΗΤΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΡΜΟΔΙΟΥ ΓΡΑΦΕΙΟΥ ΚΤΗΜΑΤΟΓΡΑΦΗΣΗΣ: Πολύγυρος: Μακεδονίας και 22ας Απριλίου, ΤΚ 63100 Τηλέφωνο: 801 4000 100 και 231 600 5400 Mail: [email protected] Ιστοσελίδα: www.kthma.gr ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΔΥΤΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΕΝΑΡΞΗ: ΔΕΥΤΕΡΑ 14 ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2019 ΛΗΞΗ: 15 ΑΠΡΙΛΙΟΥ 2019 ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΚΑΤΟΙΚΟΥΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΥ ΚΑΙ 15 ΙΟΥΛΙΟΥ 2019 ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΚΑΤΟΙΚΟΥΣ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ ΚΑΙ ΤΟ ΔΗΜΟΣΙΟ 1. Περιφερειακή Ενότητα Καστοριάς Στους Καλλικρατικούς Δήμους: 1 A) ΝΕΣΤΟΡΙΟΥ Από τον Δήμο ΚΑΣΤΟΡΙΑΣ οι προ-καποδιστριακοί ΟΤΑ: ΑΓΙΑΣ ΚΥΡΙΑΚΗΣ, ΑΓΙΟΥ ΑΝΤΩΝΙΟΥ, ΑΥΓΗΣ, ΒΑΣΙΛΕΙΑΔΟΣ, ΒΙΤΣΙΟΥ, ΓΑΒΡΟΥ, ΔΕΝΔΡΟΧΩΡΙΟΥ, ΙΕΡΟΠΗΓΗΣ, ΚΑΛΟΧΩΡΙΟΥ, ΚΛΕΙΣΟΥΡΑΣ, ΚΟΡΗΣΟΥ, ΚΟΡΟΜΗΛΕΑΣ, ΚΡΑΝΙΩΝΟΣ, ΛΙΘΙΑΣ, ΜΑΚΡΟΧΩΡΙΟΥ, ΜΑΝΙΑΚΩΝ, ΜΑΥΡΟΚΑΜΠΟΥ, ΜΕΛΑ, ΜΕΛΙΣΣΟΤΟΠΟΥ, ΟΙΝΟΗΣ, ΟΜΟΡΦΟΚΚΛΗΣΙΑΣ, ΠΕΝΤΑΒΡΥΣΟΥ, ΠΤΕΡΙΑΣ, ΤΣΑΚΟΝΗΣ, ΧΑΛΑΡΩΝ, ΧΙΛΙΟΔΕΝΔΡΟΥ Γ) Από τον Δήμο ΟΡΕΣΤΙΔΟΣ προ-καποδιστριακοί ΟΤΑ: ΑΓΙΟΥ ΗΛΙΑ, ΑΜΜΟΥΔΑΡΑΣ, ΑΣΠΡΟΚΚΛΗΣΙΑΣ, ΒΟΓΑΤΣΙΚΟΥ, ΒΡΑΧΟΥ, ΓΕΡΜΑ, ΔΙΑΛΕΚΤΟΥ, ΚΑΣΤΑΝΟΦΥΤΟΥ, ΚΩΣΤΑΡΑΖΙΟΥ, ΛΑΓΚΑΣ, ΛΑΚΚΩΜΑΤΩΝ, ΜΕΛΑΝΘΙΟΥ, ΜΗΛΙΤΣΑΣ, ΝΟΣΤΙΜΟΥ, ΣΠΗΛΑΙΩΝ, ΣΠΗΛΙΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΡΜΟΔΙΟΥ ΓΡΑΦΕΙΟΥ ΚΤΗΜΑΤΟΓΡΑΦΗΣΗΣ: Καστοριά: Λεωφόρος Κύκνων 14, ΤΚ 52100 Τηλέφωνο: 801 4000 100 και 231 600 5400 Mail: [email protected] Ιστοσελίδα: www.kthma.gr 2. Περιφερειακή Ενότητα Φλώρινας Στους Καλλικρατικούς Δήμους: Α) Από τον Δήμο ΑΜΥΝΤΑΙΟΥ οι προ-καποδιστριακοί ΟΤΑ: ΑΓΙΟΥ ΠΑΝΤΕΛΕΗΜΟΝΟΣ, ΑΓΡΑΠΙΔΕΩΝ, ΑΕΤΟΥ, ΑΝΑΡΓΥΡΩΝ, ΑΝΤΙΓΟΝΕΙΑΣ, ΑΣΠΡΟΓΕΙΩΝ, ΒΑΡΙΚΟΥ, ΒΕΓΟΡΩΝ, ΚΕΛΛΗΣ, ΚΛΕΙΔΙΟΥ, ΛΕΧΟΒΟΥ, ΛΙΜΝΟΧΩΡΙΟΥ, ΜΑΝΙΑΚΙΟΥ, ΝΥΜΦΑΙΟΥ, ΞΙΝΟΥ ΝΕΡΟΥ, ΠΕΛΑΡΓΟΥ, ΠΕΤΡΩΝ, ΡΟΔΩΝΟΣ, ΣΚΛΗΘΡΟΥ, ΦΑΝΟΥ, ΦΑΡΑΓΓΙΟΥ Β) Από τον Δήμο ΠΡΕΣΠΩΝ οι προ-καποδιστριακοί ΟΤΑ: ΑΓΙΟΥ ΓΕΡΜΑΝΟΥ, ΒΑΤΟΧΩΡΙΟΥ, ΒΡΟΝΤΕΡΟΥ, ΚΑΡΥΩΝ, ΚΡΥΣΤΑΛΛΟΠΗΓΗΣ, ΚΩΤΑ, ΜΙΚΡΟΛΙΜΝΗΣ, ΠΙΣΟΔΕΡΙΟΥ, ΠΡΑΣΙΝΟΥ, ΨΑΡΑΔΩΝ Γ) Από τον Δήμο ΦΛΩΡΙΝΑΣ οι προ-καποδιστριακοί ΟΤΑ: ΑΓΙΑΣ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗΣ, ΑΓΙΟΥ ΒΑΡΘΟΛΟΜΑΙΟΥ, ΑΚΡΙΤΑ, ΑΛΩΝΩΝ, ΑΜΜΟΧΩΡΙΟΥ, ΑΝΩ ΚΑΛΛΙΝΙΚΗΣ, ΑΝΩ ΚΛΕΙΝΩΝ, ΑΝΩ ΥΔΡΟΥΣΣΗΣ, ΑΡΜΕΝΟΧΩΡΙΟΥ, ΑΤΡΑΠΟΥ, ΑΧΛΑΔΑΣ, ΒΕΥΗΣ, ΔΡΟΣΟΠΗΓΗΣ, ΕΘΝΙΚΟΥ, ΙΤΕΑΣ, ΚΑΤΩ ΚΑΛΛΙΝΙΚΗΣ, ΚΑΤΩ ΚΛΕΙΝΩΝ, ΚΛΑΔΟΡΡΑΧΗΣ, ΚΟΛΧΙΚΗΣ, ΚΟΡΥΦΗΣ, ΚΡΑΤΕΡΟΥ, ΛΕΠΤΟΚΑΡΥΩΝ, ΛΟΦΩΝ, ΜΑΡΙΝΗΣ, ΜΕΛΙΤΗΣ, ΜΕΣΟΚΑΜΠΟΥ, ΜΕΣΟΝΗΣΙΟΥ, ΜΕΣΟΧΩΡΙΟΥ, ΝΕΟΥ ΚΑΥΚΑΣΟΥ, ΝΕΟΧΩΡΑΚΙΟΥ, ΝΙΚΗΣ, ΠΑΛΑΙΣΤΡΑΣ, ΠΑΠΠΑΓΙΑΝΝΗ, ΠΑΡΟΡΕΙΟΥ, ΠΕΡΑΣΜΑΤΟΣ, ΠΟΛΥΠΛΑΤΑΝΟΥ, ΠΟΛΥΠΟΤΑΜΟΥ, ΠΡΩΤΗΣ, ΣΙΤΑΡΙΑΣ, ΣΚΟΠΙΑΣ, ΣΚΟΠΟΥ, ΤΡΙΑΝΤΑΦΥΛΛΕΑΣ, ΤΡΙΒΟΥΝΟΥ, ΤΡΙΠΟΤΑΜΟΥ, ΤΡΟΠΑΙΟΥΧΟΥ, ΥΔΡΟΥΣΣΗΣ, ΦΛΑΜΠΟΥΡΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΡΜΟΔΙΟΥ ΓΡΑΦΕΙΟΥ ΚΤΗΜΑΤΟΓΡΑΦΗΣΗΣ: Φλώρινα: Επί της Πλατείας Μ. Αλεξάνδρου, Τ.Κ. 53100 Τηλέφωνο: 801 4000 100 και 231 600 5400 Mail: [email protected] Ιστοσελίδα: www.kthma.gr ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΚΡΗΤΗΣ ΕΝΑΡΞΗ: ΕΝΤΟΣ ΤΟΥ Β' ΔΕΚΑΠΕΝΘΗΜΕΡΟΥ ΤΟΥ ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2019 ΛΗΞΗ: ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΤΡΕΙΣ ΜΗΝΕΣ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΚΑΤΟΙΚΟΥΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΥ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΕΞΙ ΜΗΝΕΣ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΚΑΤΟΙΚΟΥΣ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ ΚΑΙ ΤΟ ΔΗΜΟΣΙΟ 1. Περιφερειακή Ενότητα Ηρακλείου Στους Καλλικρατικούς Δήμους: ΓΟΡΤΥΝΑΣ ΦΑΙΣΤΟΥ ΜΙΝΩΑ ΠΕΔΙΑΔΑΣ ΑΡΧΑΝΩΝ – ΑΣΤΕΡΟΥΣΙΩΝ ΒΙΑΝΝΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΡΜΟΔΙΟΥ ΓΡΑΦΕΙΟΥ ΚΤΗΜΑΤΟΓΡΑΦΗΣΗΣ: Ηράκλειο: Παρλαμά και Ευαρέστου 5, ΤΚ 71410 Γενικές Πληροφορίες: Δευτέρα έως Παρασκευή από 8:30 έως 15:30 στο τηλέφωνο 210-6505600 και στον ιστότοπο www.ktimatologio.gr

Υπόγεια χαρτογράφηση σε ένα υδρευτικό δίκτυο 25 χιλιομέτρων, που άρχισε να φτιάχνεται το 125 μ.Χ. και που όπως φαίνεται μεταφέρει ακόμη νερό κάτω από την Αττική, 1.877 χρόνια μετά την κατασκευή του... Μια γοητευτική εξερεύνηση κάτω από τα πόδια των Αθηναίων, με οδηγό αρχαίες σήραγγες, βρίσκεται σε εξέλιξη εδώ και λίγους μήνες. Η ΕΥΔΑΠ και το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο πραγματοποιούν για πρώτη φορά εκτεταμένη εξερεύνηση του Αδριάνειου Υδραγωγείου. Ο σκοπός του εγχειρήματος είναι εντυπωσιακός: να εκτιμηθεί η παροχετευτικότητα του δικτύου και η ποιότητα του νερού του, ώστε να αξιοποιηθεί για την άρδευση δημόσιων εκτάσεων στην Αθήνα. Ενα φιλόδοξο σχέδιο που θα ξαναβγάλει στο προσκήνιο το Υδραγωγείο που δημιουργήθηκε με εντολή του αυτοκράτορα Αδριανού λόγω της ξηρασίας που είχε χτυπήσει την πόλη και που τέθηκε για πρώτη φορά σε λειτουργία το 140 μ.Χ. Οι εργασίες άρχισαν τον περασμένο Ιούλιο, ενώ στις 19 Οκτωβρίου έγινε η πρώτη δοκιμή άντλησης υδάτων από πλημμυρισμένο τμήμα του, κάτι που δεν είχε γίνει ποτέ στην ιστορία του Υδραγωγείου. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, η έρευνα αναμένεται να διαρκέσει τουλάχιστον ώς τα Χριστούγεννα, ενώ οι αρμόδιοι περιμένουν ήδη με αγωνία τα αποτελέσματα. Στις σήραγγες Με τη βοήθεια ειδικών μηχανημάτων και εξοπλισμού, οι επιστήμονες του ΕΜΠ και τα συνεργεία της ΕΥΔΑΠ καταδύονται στις σήραγγες του Αδριάνειου, φωτογραφίζουν, βιντεοσκοπούν και λαμβάνουν δείγματα νερού. Σε αυτήν τη φάση η υπόγεια εξέταση γίνεται σε επιλεγμένα σημεία από τα οποία διέρχεται το δίκτυο, στη Μεταμόρφωση, στο Νέο Ηράκλειο, στο Μαρούσι, στο Χαλάνδρι, στο Νέο Ψυχικό, στους Αμπελοκήπους. Αξίζει να αναφερθεί ότι η τελευταία αυτοψία στο σύνολο του Υδραγωγείου είχε πραγματοποιηθεί στις αρχές του περασμένου αιώνα από την Ούλεν. Κατά τη διάρκειά της είχαν χαρτογραφηθεί οι στοές και τα πηγάδια του, είχαν επισκευαστεί τμήματά του και το Αδριάνειο είχε λειτουργήσει για τελευταία φορά. Από τη δεκαετία του ’30 απέμεινε απλώς ως μια υπόμνηση του παρελθόντος. Την περίοδο 2013-2014 άρχισε για πρώτη φορά η εξερεύνηση του Υδραγωγείου – και συγκεκριμένα φρεατίων του στις περιοχές Αχαρνών και Κηφισιάς – υπό την έγκριση και παρακολούθηση της Β’ Εφορείας Προϊστορικών και Κλασικών Αρχαιοτήτων, με τη συνεργασία της Διεύθυνσης Σχεδιασμού και Ανάπτυξης της ΕΥΔΑΠ, στο πλαίσιο της διδακτορικής διατριβής του Παναγιώτη Δευτεραίου με θέμα «Προσομοίωση λειτουργίας αρχαίων υδραυλικών έργων και ειδικότερα των υπόγειων υδραγωγείων της Αττικής» στον Τομέα Υδατικών Πόρων και Περιβάλλοντος της Σχολής Πολιτικών Μηχανικών του ΕΜΠ. Ο Παναγιώτης Δευτεραίος έχει σημαντική εμπειρία στο συγκεκριμένο θέμα, ενώ παράλληλα έχει ιδρύσει την Αστική Σπηλαιολογία, η οποία ασχολείται με αυτοψίες, επιθεωρήσεις, ελέγχους, αποτυπώσεις αρχαίων, παλαιών και σύγχρονων υπόγειων δυσπρόσιτων τεχνικών έργων και πηγαδιών έως και πολύ μεγάλα βάθη. Η έρευνα σταμάτησε λόγω γραφειοκρατικών κωλυμάτων, ενώ τον περασμένο Ιούλιο άρχισε πάλι με τη συνεργασία της ΕΥΔΑΠ και του Πολυτεχνείου – το οποίο εκπροσωπείται από τον Παναγιώτη Δευτεραίο -, διανύοντας πλέον το τελικό της στάδιο. Εικόνες από το παρελθόν Μια καταβύθιση στο παρελθόν με κοινωνικές προεκτάσεις για το παρόν έχει ήδη ξεκινήσει. Οι πρώτες εικόνες είναι εντυπωσιακές. Σε ορισμένα σημεία το νερό σχηματίζει καταρράκτες, σε άλλα λιμνάζει λόγω της κατολίσθησης βράχων, αλλού ρέει. Στη Δεξαμενή υπάρχουν ακόμη υπόγειοι ρωμαϊκοί θόλοι, ενώ στην είσοδό της μπορεί κάποιος να δει επιγραφές που χαράχτηκαν πριν από εκατοντάδες χρόνια. Το Αδριάνειο αποτελεί το σπουδαιότερο υδρευτικό σύστημα που είχε η Αθήνα κατά την αρχαιότητα. Οι σήραγγές του ξεκινούν από τους πρόποδες της Πάρνηθας και της Πεντέλης και καταλήγουν στους πρόποδες του Λυκαβηττού, στη Δεξαμενή του Κολωνακίου. Μολονότι χρονολογείται τον 2ο αιώνα μ.Χ., θεωρείται σπουδαίο τεχνικό έργο διότι έχει κατασκευαστεί με κεκλιμένη διαδρομή ελεγχόμενης κλίσης, ενώ περνάει κάτω από τον ποταμό Κηφισό με ένα σύνθετο ελιγμό. Σε σημαντικό τμήμα του το δίκτυο αναπτύσσεται σε μεγάλα βάθη – μεγαλύτερα των 20 μέτρων -, με αποτέλεσμα να αξιοποιεί την υπόγεια υδροφορία και από άλλες περιοχές της διαδρομής του όταν ο υδροφόρος ορίζοντας βρίσκεται ψηλότερα. Τούτο το επιτυγχάνει μέσω των φρεατίων του αλλά και της ίδιας της σήραγγας. Κατά την κατασκευή του έργου διανοίχτηκαν συνολικά 465 πηγάδια, τα οποία απείχαν περίπου 35 μέτρα το ένα από το άλλο. Με το πέρασμα των χρόνων και επειδή ήταν εκτεθειμένα σε δολιοφθορές, κάποια σφραγίστηκαν ενώ άλλα γκρεμίστηκαν. Στις αρχές του 20ού αιώνα η Ούλεν κατέγραψε 299 φρεάτια. Σήμερα παραμένουν ορατά περίπου 130. Οπως επισημαίνει η ΕΥΔΑΠ, «το Αδριάνειο Υδραγωγείο και η Δεξαμενή λειτούργησαν υδροδοτώντας την περιοχή της Αθήνας μέχρι την εποχή της Τουρκοκρατίας. Τότε πια το Υδραγωγείο εγκαταλείφθηκε, με αποτέλεσμα να πέσουν τα σαθρά τοιχώματά του. Υπ’ αυτές τις συνθήκες, την περίοδο εκείνη οι Αθηναίοι στράφηκαν στην κατασκευή πηγαδιών στα σπίτια τους». Κατά τη διάρκεια του εθνικοαπελευθερωτικού αγώνα προκλήθηκαν σοβαρές ζημιές στις υδροδοτικές υποδομές της Αθήνας, με αποτέλεσμα η πόλη να έρθει αντιμέτωπη με ένα οξύτατο πρόβλημα ύδρευσης. «Με πρωτοβουλία της εκάστοτε δημοτικής Αρχής έγιναν σημαντικά έργα, όπως επισκευές και καθαρισμοί του Αδριάνειου Υδραγωγείου, το οποίο τέθηκε και πάλι σε λειτουργία λίγο μετά το 1840. Το 1870 ανακαλύφθηκε και η Αδριάνειος Δεξαμενή, η οποία ανακατασκευάστηκε και λειτούργησε πάλι» επισημαίνει η ΕΥΔΑΠ. Σύμφωνα με τον Πέτρο Πρωτοπαπαδάκη, αρχιμηχανικό του Δήμου Αθηναίων κατά τον 19ο αιώνα, όταν υποστυλώθηκε το δίκτυο, η συνολική παροχή του Υδραγωγείου έφτανε τους θερινούς μήνες τα 7.000 κ.μ. ημερησίως. Ο ίδιος, την περίοδο 1903-1905, κατασκεύασε μια σειρά πηγαδιών πετυχαίνοντας αύξηση της παροχετευτικότητας του Αδριάνειου κατά 750 κ.μ. την ημέρα. Παρ’ όλ’ αυτά, οι ανάγκες καλύπτονταν μετά δυσκολίας. Το πρόβλημα έγινε ακόμη οξύτερο με τη Μικρασιατική Καταστροφή, εξαιτίας της οποίας ο πληθυσμός της Αθήνας πολλαπλασιάστηκε από τους 150.000 κατοίκους στους 800.000. Οι νερουλάδες από την Κηφισιά και το Μαρούσι που άρχισαν να προμηθεύουν με νερό τους Αθηναίους έκαναν πλέον «χρυσές δουλειές». Προσπάθεια αξιοποίησης Σήμερα, σχεδόν έναν αιώνα από όταν το Αδριάνειο σταμάτησε να χρησιμοποιείται, οι εμπλεκόμενοι εκτιμούν ότι κάποια τμήματα του δικτύου δεν συνδέονται μεν μεταξύ τους λόγω κατολισθήσεων, όμως σε άλλα σημεία μεταφέρεται ακόμη νερό, το οποίο παραμένει αναξιοποίητο. Τη δεκαετία του ’70, όπως είχε επισημάνει παλαιότερα σε άρθρο της στο www.urbanspeleology.blogspot.gr η Εφη Νεστορίδη, τότε διευθύντρια Σχεδιασμού και Ανάπτυξης της ΕΥΔΑΠ, είχε επιχειρηθεί η άρδευση του Εθνικού Κήπου και του Πεδίου του Αρεως από το Αδριάνειο Υδραγωγείο λόγω λειψυδρίας. Το σχέδιο εγκαταλείφθηκε σχεδόν αμέσως διότι κιτρίνιζαν τα φύλλα των φυτών. «Σήμερα όμως», συνέχιζε η Εφη Νεστορίδη, «το δίκτυο αποχέτευσης έχει επεκταθεί και οι βόθροι στο Λεκανοπέδιο έχουν μειωθεί κατά πολύ. Η εταιρεία Αττικό Μετρό, κατά την κατασκευή του σταθμού Πανόρμου, όπου αναγκάστηκε να διακόψει το Υδραγωγείο, μέτρησε μέση ωριαία παροχή της τάξεως των 480 κ.μ. και παρατήρησε ότι το νερό είχε ιδιαίτερη διαύγεια. Δειγματοληψίες του νερού που διενήργησε η ΕΥΔΑΠ κατά την περίοδο αυτή έδειξαν ότι το νερό έχει επανέλθει σε καλά επίπεδα, αλλά λόγω των πολλών πιθανών παράνομων συνδέσεων κατά μήκος της διαδρομής δεν κρίθηκε απόλυτα ασφαλής η εκμετάλλευσή του για πόσιμο νερό. Παρ’ όλ’ αυτά, λειτουργεί ακόμα…». Τα νεότερα μυστικά του αρχαίου αυτού μνημείου αναμένεται να αποκαλύψει σε λίγο καιρό η ενδιαφέρουσα έρευνα που βρίσκεται σε εξέλιξη. Πηγή: http://sekes-eydap.gr/κατάδυση-στο-αδριάνειο-υδραγωγείο-απ/

Σχεδόν στο 1 μέτρο πλησιάζει η μείωση της στάθμης του νερού της λίμνης Παμβώτιδας, στα Ιωάννινα, τις τελευταίες εβδομάδες, με αποτέλεσμα να είναι, πλέον, ορατοί οι αγωγοί όμβριων υδάτων, οι πέτρες αντιστήριξης του κρηπιδώματος, αλλά και να έχει σχηματιστεί μία παραλία στα βορειοανατολικά της λίμνης! Οι εικόνες θυμίζουν τις αρχές της δεκαετίας του 90', όταν η στάθμη είχε κατέβει στο χαμηλότερο σημείο που έχει καταγραφεί (κατά πληροφορίες, που δεν επιβεβαίωνονται, είχε μειωθεί κατά 2,5 μέτρα, τον Οκτώβριο του 1990), προκαλώντας έντονο προβληματισμό στους κατοίκους και τις τοπικές αρχές. Δείτε ενδεικτικά τη διακύμανση της στάθμης για την ίδια περίοδο την τελευταία τριετία στη λίμνη: «Η εικόνα που παρουσιάζεται τον τελευταίο καιρό έχει να συμβεί από τις αρχές του δεκαετίας του 1990», τόνισε χαρακτηριστικά στη Greenagenda.gr η Κατερίνα Χιωτέλλη, συντονίστρια του Φορέα Διαχείρισης Λίμνης Παμβώτιδας. Όπως ανέφερε η ίδια, «έχει να βρέξει από τον Ιούνιο, παρόλο που στην Ήπειρο, κατά τους καλοκαιρινούς μήνες, κυρίως το απόγευμα, συνηθίζονται παροδικές μπόρες, που βελτιώνουν τη στάθμη. Όμως το φετινό καλοκαίρι η ανομβρία ήταν έντονη». Σύμφωνα με την ίδια, οι επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής που εκδηλώνονται με ακραία φαινόμενα (ξηρασίες, καταστροφικές καταιγίδες) άρχισαν να γίνονται αισθητές και στη χώρα μας. «Οι μετρήσεις στάθμης γίνονται επίσημα από το ΓΟΕΒ, παρ' όλα αυτά και ο Φορέας κρατάει αρχεία για τη στάθμη που καταγράφεται περίπου δυο φορές την εβδομάδα. Συνήθως η πτώση της στάθμης κυμαίνεται αυτή την εποχή από 30 έως 40 εκατοστά. Όμως σήμερα φθάνει τα 80 εκατοστά πλησιάζοντας σε κάποια σημεία ακόμη και το ένα μέτρο». «Στέγνωσαν» τα Ιωάννινα - Χωρίς βροχή σχεδόν 50 ημέρες! Μιλώντας στη Greenagenda.gr ο καθηγητής εργαστηρίου Μετεωρολογίας του Πανεπιστημίου Ιωαννίνων Αριστείδης Μπαρτζώκας τόνισε ότι «πλησιάζουμε πλέον τις 50 ημέρες χωρίς να βρέξει, δυστυχώς διανύουμε μια αρκετά μεγάλη χρονική περίοδο ανομβρίας». Όπως εξήγησε, «έχουν καταγράφει και παλαιότερα περίοδοι ανομβρίας αλλά αυτό που συμβαίνει τώρα είναι πρωτοφανές με τις συνεχόμενες "στεγνές" ημέρες». Σύμφωνα με στοιχεία που διαθέτει το Εργαστήριο Μετεωρολογίας του Πανεπιστημίου Ιωαννίνων, η χρονική περίοδος που δεν έβρεξε ξεκινά από τις 20 Ιουλίου και συνεχίστηκε ολόκληρο τον Αύγουστο μέχρι και σήμερα. Όπως φαίνεται στο δελτίο πρόγνωσης του καιρού, βροχοπτώσεις στο λεκανοπέδιο των Ιωαννίνων αναμένονται το ερχόμενο Σάββατο. Σε συνεργασία με τις αρχές της πόλης, ο Φορέας Διαχείρισης της λίμνης πραγματοποιεί μεγάλη προσπάθεια για την αειφόρο διαχείριση της λίμνης. Προωθεί την εκπόνηση μελέτης Διαχείρισης του υδατικού ισοζυγίου (εισροή και εκροή υδάτων, προσδιορισμός ελάχιστης-οικολογικής στάθμης, διαχείριση στάθμης, ανακατασκευή θηροφράγματος). «Σε ένα οικοσύστημα, όπως η λίμνη Παμβώτιδα, πρέπει να λαμβάνονται υπόψη και άλλα κριτήρια, όπως για παράδειγμα η ελάχιστη στάθμη, ώστε τα οικοσυστήματα να διατηρούν τις πολλαπλές αξίες τους, η εξυπηρέτηση κοινωνικοοικονομικών δραστηριοτήτων όπως η αλιεία και ο τουρισμός, η ικανοποίηση των αρδευτικών αναγκών, κ.ά. Ο καθορισμός ελάχιστης στάθμης για τα ποτάμια και τις λίμνες της Ελλάδας είναι επιβεβλημένος και από την Οδηγία 2000/60/ΕΚ. Η εν λόγω μελέτη αφού μελετήσει τις εισροές – εκροές, θα δώσει κατευθύνσεις για το πώς πρέπει να υπολογίζεται η στάθμη της λίμνης σε κάθε χρονική περίοδο οπότε στη συνέχεια μπορεί να συσταθεί κατάλληλη επιτροπή η οποία θα αξιολογεί τα στοιχεία και θα καθορίζει την κατάλληλη στάθμη στην κάθε περίοδο, με βάση τα επιστημονικά δεδομένα», υπογράμμισε η κα. Χιωτέλλη. Πηγή: http://greenagenda.gr/%CE%B7-%CF%83%CF%84%CE%AC%CE%B8%CE%BC%CE%B7-%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CF%80%CE%B1%CE%BC%CE%B2%CF%8E%CF%84%CE%B9%CE%B4%CE%B1-%CE%AD%CF%80%CE%B5%CF%83%CE%B5-%CF%84%CF%8C%CF%83%CE%BF-%CF%80%CE%BF%CE%BB/

Όλο το σχέδιο των Aμερικανών για τη μεταμόρφωση του Eρημίτη σε «μικρό Aστέρα» Σε προορισμό για rich and famous έχει στόχο να μετατρέψει η NCH Ca-pital τον ερημικό «Eρημίτη» της Kέρκυρας. Tο αμερικανικό private equity, που διαθέτει κεφαλαιακή «δύναμη πυρός» άνω των 3 δισ δολ. έχει ανεβάσει τον πήχη της επένδυσης στην Kασσιόπη στα 120 εκατ. ευρώ, προκειμένου να μετατρέψει τα 490 στρέμματα σε θέρετρο πολυτελείας, με βίλες, ξενοδοχειακό συγκρότημα, spa, αίθουσες εκδηλώσεων, αλλά και μαρίνα για να δένουν τα σκάφη των υψηλών επισκεπτών. Tο «πράσινο φως» για το χτίσιμο αυτού του «μικρού Aστέρα», όπως χαρακτηρίζουν το project παράγοντες της αγοράς, έχει ήδη δοθεί από τα κεντρικά γραφεία της N. Yόρκης. To fund, σε μια κίνηση pre-marketing δημιούργησε και ειδική ιστοσελίδα («Kassiopi pro-ject») όπου με φωτορεαλιστικές απεικονίσεις ενημερώνει τους ενδιαφερόμενους για το πώς θα είναι η περιοχή μετά την ολοκλήρωση της επένδυσης. Ήδη έχουν εκπονηθεί οι αρχιτεκτονικές και άλλες μελέτες, ενώ ο ελληνικός βραχίονας της NCH Capital, με διευθύνοντα σύμβουλο τον Aνδρέα Σάντη, ολοκληρώνει τις διαδικασίες επιλογής κατασκευαστών και προμηθευτών. TO MASTER PLAN Στόχος είναι να ξεκινήσει όσο το δυνατόν γρηγορότερα η υλοποίηση του project, το οποίο θα είναι έτοιμο μέχρι το 2020. Στη συνέχεια το management θα αναλάβει διεθνής ξενοδοχειακή αλυσίδα. Mε βάση το master plan, που επιμελήθηκε το γραφείο μελετών A. N. Tομπάζη και παρουσιάζει σήμερα η Deal το συγκρότημα θα αρθρώνεται σε τρεις ζώνες, τηρώντας την ισορροπία μεταξύ μοντέρνου και παραδοσιακού, ενώ θα περιλαμβάνει: • στην πρώτη ζώνη ξενοδοχείο πέντε αστέρων με 90 δωμάτια και έναν μικρό αριθμό πολυτελών διαμερισμάτων, χώρους εστίασης με θέα το Iόνιο πέλαγος, μεγάλη εξωτερική πισίνα, αίθουσες εκδηλώσεων και κέντρο υδροθεραπείας-spa με εσωτερική πισίνα. • στην δεύτερη και τρίτη ζώνη, μέρος της έκτασης θα χρησιμοποιηθεί για την δημιουργία ενός επιλεγμένου αριθμού πολυτελών κατοικιών, που η καθεμία θα διαθέτει τη δική της πισίνα, πλήρως εναρμονισμένων με το φυσικό τοπίο. • Mαρίνα με 60 θέσεις για σκάφη αναψυχής, αλλά και αθλητικές εγκαταστάσεις. Eπιπλέον, θα διαμορφωθεί μια μεγάλη έκταση από «πράσινες» περιοχές, προσβάσιμες στο κοινό, όπως ένα φυσικό μονοπάτι που οδηγεί σε αναβαθμισμένες και προστατευμένες παραλίες, με ξύλινα καταφύγια και παγκάκια κατά μήκος της διαδρομής, ενώ θα αναπτυχθεί δίκτυο πυροπροστασίας και πυρασφάλειας. Tο master plan διατηρεί στην κορυφή του κεντρικού συγκροτήματος τον παραδοσιακό ανεμόμυλο, που αποτελεί πολιτιστική κληρονομιά από την Eνετική περίοδο. Στο πλαίσιο της επένδυσης θα υλοποιηθούν έργα υποδομής, όπως μονάδα επεξεργασίας λυμάτων και βιολογικού καθαρισμού, σύστημα αφαλάτωσης θαλασσινού νερού για ύδρευση και άρδευση κ.ά. KI AΛΛA ΣXEΔIA H NCH, πέρα από την Kασσιόπη, «βλέπει» και προς άλλα projects, χαρτογραφώντας πιθανές ευκαιρίες στην ελληνική αγορά και ιδιαίτερα σε δημοφιλείς τουριστικούς προορισμούς. Mε επικεφαλής τον George Rohr και αφετηρία το 1993 ήταν από τα πρώτα funds που επένδυσαν στην υπό κατάρρευση πρώην Σ. Ένωση και τις χώρες του ανατολικού μπλοκ, επικεντρώνοντας στη μεταποίηση αγροτικών προϊόντων και στα ακίνητα. Στην πορεία δημιούργησε 24 επενδυτικά κεφάλαια σε πολλές περιοχές (Eυρώπη, Pωσία, Bραζιλία κ.α.), ενώ έχει ολοκληρώσει περισσότερα από 90 κατασκευαστικά έργα, όπως εμπορικά και αποθηκευτικά κέντρα, κτίρια γραφείων, οικιστικά συγκροτήματα. ΞEKINHΣE TO 2012 KAI OΛOKΛHPΩΘHKE TEΛH 2016 Tέσσερα χρόνια στο «περίμενε» για το διαγωνισμό Περισσότερα από τέσσερα χρόνια χρειάστηκε να «αναμείνει στο ακουστικό της» η NCH Capital μέχρι να ολοκληρωθεί ο διαγωνισμός για την απόκτηση του δικαιώματος επιφανείας του «φιλέτου» των 490 στρ. για περίοδο 100 ετών, έναντι 23 εκατ. ευρώ. H συγκεκριμένη αποκρατικοποίηση ήταν από τις πρώτες που ξεκίνησε το TAIΠEΔ, τον Mάρτιο του 2012, λίγους μήνες μετά τη σύστασή του και ήρθε αντιμέτωπη με σφοδρές αντιδράσεις από την Aυτοδιοίκηση, τοπικούς φορείς και κατοίκους. Aκολούθησαν προσφυγές επί προσφυγών στο ΣτE, εμπλοκή του Πολεμικού Nαυτικού για την μετακίνηση φυλακίου που βρισκόταν στο μέσο της έκτασης και πολλά άλλα. τελικά ένας. Oι τίτλοι τέλους σε αυτό τον δικαστικό και γραφειοκρατικό μαραθώνιο έπεσαν μόλις τον περασμένο Δεκέμβριο, με την υπογραφή της μεταβίβασης της εταιρίας «Eπενδύσεις Aκινήτων Nέας Kέρκυρας A.E.», που είχε συσταθεί από το TAIΠEΔ με σκοπό την αξιοποίηση του ακινήτου και την καταβολή της πρώτης δόσης του τιμήματος ύψους 10 εκατ. ευρώ. Πηγή: http://www.dealnews.gr/roi/item/207446-T%CE%BF-Kassiopi-project-%CF%84%CE%B7%CF%82-NCH#.WWTGb4Tyi70

Οι επιστήμονες ανακάλυψαν το μυστικό της συνταγής που καθιστούσε το ρωμαϊκό τσιμέντο απρόσβλητο από το χρόνο. Όπως γράφει ο Guardian οι κατασκευές των Ρωμαίων όπως για παράδειγμα οι κυματοθραύστες και τα λιμάνια τους αντέχουν ακόμη και έπειτα από δύο χιλιάδες χρόνια από την κατασκευή τους. Το γεγονός αυτό προκάλεσε το ενδιαφέρον των επιστημόνων οι οποίοι προσπάθησαν να βρουν τι είναι αυτό που έκανε τόσο διαφορετικό και ανθεκτικό το κατασκευαστικό υλικό των Ρωμαίων από το σκυρόδεμα που χρησιμοποιείται σήμερα και η διάρκεια ζωής του είναι περιορισμένη. Η συνταγή είναι απλή καθώς πρόκειται για ένα μείγμα ηφαιστειογενούς τέφρας, ασβέστη, θαλασσινού νερού και σβόλων από ηφαιστειογενούς πέτρας. Η επαφή αυτών με το θαλασσινό νερό πυροδοτούσε μια χημική αντίδραση και δημιουργούσε νέα ανόργανα συστατικά που ενδυνάμωναν το σκυρόδεμα αντί να το φθείρουν. Επρόκειτο για πολύ έξυπνους ανθρώπους και αφιέρωσαν χρόνο για να φτάσουν σε αυτό το αποτέλεσμα, λέει η Marie Jackson, γεωλόγος στο πανεπιστήμιο της Γιούτα και ένας από τους συγγραφείς μιας εργασίας για τη ρωμαϊκή αρχιτεκτονική. «Απόρθητο από τα κύματα και κάθε ημέρα όλο και πιο δυνατό» γράφουν στην εργασία τους και τώρα ψάχνουν να βρουν ακόμη περισσότερες λεπτομέρειες. Μια από τις ανακαλύψεις τους είναι πως γη σταδιακή εισροή θαλασσινού νερού στο μίγμα προκαλούσε κάποια χημική αντίδραση που παρήγαγε θερμότητα και από αυτή προέκυπταν κάποιες ενώσεις αλουμινίου. Όσο περνούσε ο χρόνος τα συστατικά που «γεννιόντουσαν» από την χημική αντίδραση μεγάλωναν και ενίσχυαν το σκυρόδεμα αποτρέποντας πιθανές ρωγμές, καθιστώντας το ισχυρότερο με το πέρασμα του χρόνου. Αντίθετα η σημερινή δομή του τσιμέντου είναι τέτοια που δεν επιτρέπει καμία αλλαγή κάτι που σημαίνει πως η όποια αντίδραση μπορεί να προκαλέσει μόνο ζημιά. Δυστυχώς η συνταγή των Ρωμαίων έχει χαθεί όμως οι επιστήμονες επιχειρούν να «ξεκλειδώσουν» όλα τα μυστικά που θα τους οδηγήσει στην επιτυχή ανασύστασή της. Έτσι η μελέτη του ρωμαϊκού τσιμέντου που ακόμη και σήμερα δεν διαβρώνεται, μπορεί να οδηγήσει στη δημιουργία νέων υλικών που θα αντέχουν στο χρόνο και στη φθορά που προκαλούν τα στοιχεία της φύσης, ενώ έμφαση δίνεται και στην παραγωγή νέων υλικών πιο φιλικών προς το περιβάλλον καθώς θα απαιτούνται μικρότερες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα για την κατασκευή τσιμέντου. Πηγή http://www.huffingtonpost.gr https://www.theguardian.com/science/2017/jul/04/why-roman-concrete-still-stands-strong-while-modern-version-decays

Η τελευταία έκδοση της έκθεσης Ericsson Mobility Report προβλέπει την προσθήκη 2,6 δισεκατομμυρίων συνδρομητών κινητών ευρυζωνικών υπηρεσιών έως το 2022 – αυτό μεταφράζεται σε περισσότερο από ένα εκατομμύριο άτομα την ημέρα Η κυρίαρχη τεχνολογία πρόσβασης το 2018 θα είναι το LTE (ή αλλιώς 4G), το οποίο θα είναι πλέον η ταχύτερα αναπτυσσόμενη τεχνολογία κινητών τηλεπικοινωνιών που υπήρξε ποτέ. Η συνολική διακίνηση δεδομένων σε κινητά δίκτυα αυξήθηκε κατά 70% από το τέλος του 1ου τριμήνου του 2016 έως την αντίστοιχη ημερομηνία του 2017. Η Ericsson (NASDAQ: ERIC) προβλέπει ότι θα συνεχιστεί η ραγδαία αύξηση της συνδεσιμότητας στις κινητές τηλεπικοινωνίες, καθώς η διακίνηση των αντίστοιχων δεδομένων θα οκταπλασιαστεί έως το 2022. Η διακίνηση αυτή ισοδυναμεί με το να συμβαίνουν τα εξής: Ολόκληρος ο πληθυσμός της Ισπανίας να στέλνει ροή (streaming) βίντεο υψηλής ευκρίνειας 24 ώρες την ημέρα για έναν ολόκληρο μήνα Ένας μεμονωμένος συνδρομητής να στέλνει διαρκή ροή βίντεο υψηλής ευκρίνειας για 3,55 εκατομμύρια χρόνια 31 δισεκατομμύρια ώρες συνεχούς ροής βίντεο υψηλής ευκρίνειας Στα επόμενα έξι χρόνια, τα κινητά ευρυζωνικά δίκτυα θα αυξηθούν σχεδόν κατά 2,6 δισεκατομμύρια νέους συνδρομητές – αυτό αντιστοιχεί με το να γέμιζε ένα γήπεδο ποδοσφαίρου του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος (χωρητικότητας 50.000 ατόμων) 20 φορές κάθε μέρα. Τόσα ήταν τα άτομα που επισκέφτηκαν την Times Square της Νέας Υόρκης για να υποδεχθούν την Πρωτοχρονιά του 2017. Η τελευταία συλλογή στατιστικών στοιχείων για την αύξηση των συνδρομητών και της διακίνησης δεδομένων σε δίκτυα κινητών τηλεπικοινωνιών παρουσιάζεται στην έκθεση Ericsson Mobility Report που εκδίδεται τον Ιούνιο. Στην έκθεση επισημαίνεται η ετήσια αύξηση δεδομένων κινητής τηλεφωνίας, η οποία είναι η μεγαλύτερη διεθνώς από το 2013 και οφείλεται κυρίως στην εντυπωσιακή αύξηση που παρατηρείται στην Ινδία, ενώ παράλληλα τονίζονται οι ανάγκες για δεδομένα κινητής τηλεφωνίας. mobile-usersΗ χρήση συσκευών τύπου smartphone και η εύκολη πρόσβαση στις κινητές υπηρεσίες διαδικτύου αποτελούν σημαντικό κομμάτι που ωθεί την τηλεπικοινωνιακή κίνηση. Για να φανεί σαφέστερα αυτή η τάση, η Ericsson αναλύει την «διακίνηση κινητών δεδομένων μέσω smartphone» ως υποενότητα της «διακίνησης κινητών δεδομένων». Έως το τέλος του 2022, η συνολική διακίνηση κινητών δεδομένων μέσω smartphone θα έχει εννεαπλασιαστεί, φτάνοντας τα 66 ExaByte τον μήνα. Ο Niklas Heuveldop, Chief Strategy Officer & Head of Technology and Emerging Business της Ericsson, δήλωσε: «Βάσει μετρήσεων που πραγματοποιήθηκαν σε εκατοντάδες δίκτυα κινητής τηλεφωνίας, τα στοιχεία της έκθεσης Ericsson Mobility Report απεικονίζουν πραγματικά την τεράστια δυνητική αύξηση του κλάδου. Οι συνδρομές 4G αυξάνονται ταχύτερα από ποτέ, η υιοθέτηση της τεχνολογίας φωνής μέσω δικτύου LTE (Voice over LTE) επιταχύνεται, ενώ η κίνηση έχει αυξηθεί σε επίπεδα που έχουμε να δούμε από το 2013. «Είμαι ενθουσιασμένος που βλέπω τα σημαντικά βήματα που κάνει ο κλάδος για την εξέλιξη των δικτύων, συμπεριλαμβανομένης της έγκρισης της τεχνολογίας Μη Αυτόνομου (Non-Standalone) 5G New Radio (NR), η οποία θα δώσει τη δυνατότητα πρώιμων υλοποιήσεων 5G. Βάσει των προγνώσεών μας, αυτό αναμένεται να οδηγήσει σε πάνω από μισό δισεκατομμύριο συνδρομές 5G και 15 τοις εκατό πληθυσμιακή κάλυψη έως το 2022.» Όσον αφορά τις τάσεις του κλάδου, η έκθεση Mobility Report περιλαμβάνει άρθρα σχετικά με το διαδίκτυο για όλους (Internet for all), τη μαζική κάλυψη του διαδικτύου των αντικειμένων (ΙοΤ) στις πόλεις, καθώς και την απομακρυσμένη λειτουργία οχημάτων με χρήση 5G. ΤΟ LTE ΕΞΕΛΙΣΣΕΤΑΙ ΣΤΗΝ ΠΙΟ ΔΙΕΙΣΔΥΤΙΚΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΤΗΣ ΙΣΤΟΡΙΑΣ Το 2018, το LTE (4G) θα ξεπεράσει το GSM, κατακτώντας την πρώτη θέση ως η κυρίαρχη τεχνολογία πρόσβασης βάσει αριθμού συνδρομητών. Η ταχύτητα με την οποία έχει υλοποιηθεί και υιοθετηθεί η τεχνολογία αυτή είναι άνευ προηγουμένου. Χρειάστηκαν μόνο πέντε χρόνια στο LTE για να καλύψει 2,5 δισεκατομμύρια άτομα, ενώ το αντίστοιχο διάστημα για το WCDMA/HSPA ή 3G ήταν οκτώ χρόνια. Μόνο στο πρώτο τρίμηνο της φετινής χρονιάς, προστέθηκαν 250 εκατομμύρια νέες συνδρομές LTE. Η υιοθέτηση της τεχνολογίας LTE ωθείται από τη ζήτηση για βελτιωμένη εμπειρία του χρήστη και ταχύτερα δίκτυα, η ώθηση για την ανάπτυξη του 5G θα προέλθει από την ανάγκη για βελτιωμένες δυνατότητες στον τομέα της κινητής ευρυζωνικότητας και από τις λύσεις του κλάδου για αποδοτικότητα και αυτοματισμό. Ένα μοναδικό δίκτυο 5G θα είναι σε θέση να υποστηρίξει ποικίλες περιπτώσεις χρήσης. Έως το 2022 αναμένεται να έχουν ενεργοποιηθεί πάνω από μισό δισεκατομμύριο συνδρομητές 5G, χωρίς να λαμβάνονται υπόψη οι συνδέσεις ΙοΤ. Έως τότε, η τεχνολογία 5G αναμένεται να καλύπτει σχεδόν 15 τοις εκατό του παγκόσμιου πληθυσμού. Για περισσότερες λεπτομέρειες, εγγραφείτε σήμερα, 13 Ιουνίου, στο διαδικτυακό μας σεμινάριο (webinar). Μπορείτε επίσης να ανατρέξετε στην πλήρη έκθεση, στην οποία περιλαμβάνεται το εργαλείο Traffic Exploration Tool με το οποίο μπορείτε να δημιουργήσετε τα δικά σας διαγράμματα. Πηγή: http://www.econews.gr/2017/06/14/%CF%80%CE%AC%CE%BD%CF%89-%CE%B1%CF%80%CF%8C-%CE%AD%CE%BD%CE%B1-%CE%B5%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%BF%CE%BC%CE%BC%CF%8D%CF%81%CE%B9%CE%BF-%CE%BD%CE%AD%CE%BF%CE%B9-%CF%87%CF%81%CE%AE%CF%83%CF%84%CE%B5%CF%82/

Ολοκληρώθηκε στην Περιφέρεια Θεσσαλίας το workshop για την έναρξη της διαδικασίας Πιστοποίησης Μονοπατιών με το σήμα Leading Quality Trails – Best of Europe, από τον Διεθνή φορέα ERA, Europeans Ramblers Association. Στελέχη δήμων, φορέων και συλλόγων παρακολούθησαν σεμινάριο για τη σήμανση, ανάδειξη και πιστοποίηση μονοπατιών στην Περιφέρεια Θεσσαλίας. Πρόκειται για το πρώτο βήμα στο σχέδιο που έχει η περιφέρεια Θεσσαλίας για τη δημιουργία ενιαίου δικτύου θεσσαλικών μονοπατιών, ώστε να αναδειχθεί τουριστικά η περιοχή και να προβληθούν ακόμη περισσότερο τα μοναδικά brand names όπως είναι τα Μετέωρα, ο Όλυμπος, το Πήλιο, η Λίμνη Πλαστήρια, οι Σποράδες. Σύμφωνα με τον αντιπεριφερειάρχη Τουρισμού, Πολιτισμού και Δια Βίου Μάθησης Θανάση Παιδή, πέρα από τις σημαντικές γνώσεις που πήραν όσοι συμμετείχαν στο συγκεκριμένο σεμινάριο, έγινε και μια σημαντική δικτύωση όλων των φορέων της Θεσσαλίας που τους ενδιαφέρει και θα ασχοληθούν με το σχέδιο δημιουργίας δικτύου μονοπατιών. «Το σημαντικότερο από όλα είναι να αγκαλιάσουν την προσπάθεια οι τοπικές κοινωνίες» τόνισε ο κ. Παιδής. Το σεμινάριο ξεκίνησε την Τετάρτη 3 Μαΐου και ολοκληρώθηκε την Πέμπτη 4 Μαΐου και ήταν βασισμένο στη διαδικασία Ανάδειξης & Πιστοποίησης Μονοπατιών της Ευρωπαϊκής Συνομοσπονδίας Πεζοπόρων ERA, Europeans Ramblers Association. Ένα από τα βασικά αντικείμενα του σεμιναρίου ήταν το τι κάνει μια πεζοπορική διαδρομή ελκυστική για τους τουρίστες που τους ενδιαφέρει ο περιπατητικός τουρισμός . Η πρώτη ημέρα του workshop περιλάμβανε θεωρητική προσέγγιση της διαδικασίας το πρωί και στη συνέχεια πρακτική εξάσκηση στην καταγραφή των στοιχείων μιας διαδρομής, επί τόπου σε μονοπάτι. Η δεύτερη ημέρα περιλάμβανε αντίστοιχο πρόγραμμα θεωρητικής και πρακτικής εξάσκησης και έκλεισε με την απονομή των βεβαιώσεων συμμετοχής το απόγευμα. Να σημειωθεί ότι στο workshop συμμετείχαν, στελέχη φορέων, μέλη συλλόγων καθώς και εκπρόσωποι επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στον τομέα των εναλλακτικών και ειδικών μορφών τουρισμού από όλες τις Περιφερειακές Ενότητες της Θεσσαλίας. Η διαδικασία αξιολόγησης βασίζεται σε μια μεθοδολογία που συνέταξε πριν από 12 χρόνια η γερμανική Ομοσπονδία Πεζοπορίας και υιοθετήθηκε από την Ευρωπαϊκή Συνομοσπονδία Πεζοπόρων. Υπάρχουν 23 αντικειμενικά κριτήρια για την πιστοποίηση ενός μονοπατιού . Τα βασικά κριτήρια είναι να βρίσκεται μέσα σε φύση, να διαθέτει φιλική στον περιπατητή σηματοδότηση, να διέρχεται από σημεία µε εντυπωσιακή θέα, να περιλαμβάνει σημεία φυσικής ομορφιάς, να περνά από γραφικούς οικισμούς, να περιλαμβάνει πολιτισμικά στοιχεία, να διέρχεται από σημεία/υποδομές στάσεων για ξεκούραση, να υπάρχει διασφάλιση συνεχούς προσβασιμότητας και τέλος να υπάρχουν σημεία που παρέχονται υπηρεσίες διατροφής, αναψυχής κλπ. Επισημαίνεται πως το Leading Quality Trails – Best of Europe είναι ένα πιστοποιητικό ποιότητας, τεχνικής επάρκειας, ασφάλειας και αξιοπιστίας που απονέμει η Ευρωπαϊκή Συνομοσπονδία Πεζοπόρων (European Ramblers Association, ERA) σε δίκτυα μονοπατιών που αθροίζουν πάνω από 50 χλμ σειριακά, παρέχουν επαρκή υποδομή και πληρούν κριτήρια ποικιλότητας, ασφάλειας και εξυπηρετήσεων. Το πιστοποιητικό αυτό κάνει τα δίκτυα αυτά πολύ πιο ελκυστικά στα μέλη των εθνικών ομοσπονδιών πεζοπόρων 33 κρατών της Ευρώπης, που αριθμούν περισσότερα από 3 εκατομμύρια μέλη. Την προσπάθεια αυτή στηρίζουν και επαγγελματικοί φορείς, οι οποίοι δεν έχουν τόσο άμεση σχέση με τα μονοπάτια, όπως οι Ενώσεις Ξενοδόχων Μαγνησίας και Λάρισας, καθώς και η Ένωση Επιχειρήσεων Διαφήμισης και Επικοινωνίας. Πηγή: http://polytexnikanea.gr/WP3/?p=48619

Η αρκούδα στα βλάχικα λέγεται «ούρσα». Το βλάχικο αυτό όνομα φέρει μια διαδρομή πεζοπορίας στο Μέτσοβο. Τον Ιανουάριο το «Ursa Trail», δηλαδή το μονοπάτι της αρκούδας, έλαβε από την Ευρωπαϊκή Πεζοπορική Ομοσπονδία (ERA) την «Ευρωπαϊκή Πιστοποίηση για Μονοπάτια Πεζοπορίας» (Leading Quality Trail – Best of Europe). Σύμφωνα με τη Deutsche Welle, αυτή την αναγνώριση ως ένα από τα καλύτερα ευρωπαϊκά μονοπάτια την έχουν μόλις 15 διαδρομές, μεταξύ τους και δύο ελληνικές: το Μονοπάτι της Άνδρου και το Μονοπάτι του Μαινάλου στην Αρκαδία. Η ανάδειξη ενός μονοπατιού Το νέο πιστοποιημένο μονοπάτι «Ursa Trail» παρουσίασε στη Διεθνή Έκθεση Τουρισμού (ΙΤΒ) στο Βερολίνο ο Λευτέρης Φάφαλης, στο πλαίσιο ενημερωτικής εκδήλωσης του Γερμανικού Συνδέσμου Πεζοπορίας (DWV). Όπως είπε στην ομιλία του, την πρωτοβουλία για τη δημιουργία του μονοπατιού είχε μια ομάδα μελών του Αθλητικού Συλλόγου Μετσόβου. Η αρχική ιδέα ήταν η δημιουργία μιας διαδρομής ορεινών αγώνων 40 χιλιομέτρων. «Ενώσαμε παλιά μονοπάτια», εξήγησε ο Λευτέρης Φάφαλης, «κάναμε και καινούργια ενδιάμεσα για να διοργανώνουμε μια φορά το χρόνο τον αγώνα ορεινού τρεξίματος “Ursa Trail”. Αυτό ξεκίνησε το 2013. Το 2015 ξενοδόχοι της περιοχής επισκέφτηκαν την ΙΤΒ στο Βερολίνο. Εκεί συμμετείχαν σε μια δημόσια συζήτηση για τον πεζοπορικό τουρισμό». Τότε, στη Διεθνή Έκθεση Τουρισμού ανακοινώθηκε η διοργάνωση ενός Workshop της Ελληνογερμανικής Συνέλευσης (DGV) τον Μάιο του 2015 στην Κόνιτσα με θέμα την κατάρτιση για τη δημιουργία σύγχρονων πεζοπορικών μονοπατιών. Στο εργαστήρι αυτό συμμετείχαν οκτώ άτομα από τους τέσσερις νόμους της Ηπείρου που ασχολούνταν με τον πεζοπορικό και ορεινό τουρισμό αλλά και ειδικοί του Γερμανικού Συνδέσμου Πεζοπορίας (DWV). Στη συνέχεια ακολούθησε εκπαιδευτικό σεμινάριο μιας εβδομάδας σε πιστοποιημένα μονοπάτια της Βόρειας Ρηνανίας Βεστφαλίας. Η ελληνογερμανική συνεργασία δεν περιορίστηκε όμως μόνο σε αυτές τις συναντήσεις, επισημαίνει η Λιάνε Γιόρνταν από τον Γερμανικό Σύνδεσμο Πεζοπορίας: «Είχαμε πάει στο Μέτσοβο και προχωρήσαμε μαζί με τους υπεύθυνους το μονοπάτι. Κάναμε τις προτάσεις μας για το τι θα πρέπει να γίνει ακόμη. Από τότε διατηρούσαμε μια συχνή επικοινωνία αναφορικά με τη σηματοδότηση του μονοπατιού και τις ενημερωτικές πινακίδες για το πώς θα πρέπει να διαμορφωθούν, ποιες πληροφορίες είναι σημαντικές για τους επισκέπτες. Το αποτέλεσμα είναι πολύ καλό. Τα σήματα και οι πινακίδες αποτυπώνουν το χαρακτήρα της περιοχής και δίνουν όλες τις πληροφορίες που είναι απαραίτητες για τους πεζοπόρους.» Η σημασία της ευρωπαϊκή πιστοποίησης Αποτέλεσμα αυτής της ελληνογερμανικής συνεργασίας στο “Ursa Trail” ήταν η αναγνώριση του με την «Ευρωπαϊκή Πιστοποίηση για Μονοπάτια Πεζοπορίας». Αυτό το στόχο έχει και η συνεργασία στο μονοπάτι της περιοχής της Ξάνθης, στη Χίο και τη Σκιάθο τα οποία βρίσκονται στα πρόθυρα της πιστοποίησης. Αλλά και στην Ήπειρο η ελληνογερμανική συνεργασία δεν ολοκληρώθηκε με την πιστοποίηση του Μονοπατιού της Αρκούδας. Στην πραγματικότητα το «Ursa Trail» αποτελεί μια διαδρομή του «Epirus Trail» που στην τελική του μορφή θα έχει μια έκταση 300 χιλιομέτρων. Από το 2015 προετοιμάζεται αυτό το εγχείρημα και εκπαιδεύονται άτομα σε συνεργασία με την Ελληνογερμανική Συνέλευση. Ο Ηλίας Γκαρτζονίκας, στέλεχος του τμήματος τουρισμού της Περιφέρειας Ηπείρου, εξηγεί σε ποιο στάδιο βρίσκονται οι προετοιμασίες σήμερα: «Εδώ και δύο μήνες αρχίσαμε την καταγραφή των μονοπατιών σε όλα τα σημεία έτσι ώστε να αναδειχθούν και αυτά που έχουν χαθεί με τον καιρό και τώρα πια δεν χρησιμοποιούνται. Μετά τον Ιούνιο θα αρχίσουμε με τα κατασκευαστικά έργα που είναι αναγκαία σε ορισμένα σημεία για να φτάσουμε στη συνέχεια στην πιστοποίηση. Πιστεύω ότι σε ένα χρόνο θα αρχίσουν να πιστοποιούνται κομμάτι κομμάτι». Βασικά κριτήρια για την αναγνώριση αυτή είναι η διατήρηση της φυσικής μορφής του εδάφους, μια σηματοδότηση που θα εξασφαλίζει τον προσανατολισμό των πεζοπόρων όπως και ειδικευμένο προσωπικό για τη διατήρηση του μονοπατιού αλλά και για ξεναγήσεις. Το αντίτιμο για την εκπλήρωση αυτών των προϋποθέσεων είναι αρκετά ελκυστικό. Σύμφωνα με τον αντιπρόεδρο της Ευρωπαϊκής Πεζοπορικής Ομοσπονδίας, Άλοις Στέπουν, «η άλλη σημαντική πλευρά της πιστοποίησης αφορά τις ευκαιρίες που προκύπτουν για τον τουριστικό κλάδο της περιοχής. Με την προβολή του μονοπατιού αναπτύσσεται όλο και περισσότερο το ενδιαφέρον για τη γαστρονομία και τα αξιοθέατα». Με άλλα λόγια, το μονοπάτι μετατρέπεται σε τουριστικό προορισμό και δημιουργούνται θέσεις εργασίας. Πηγή: http://greenagenda.gr/%CF%84%CE%BF-%CE%BC%CE%BF%CE%BD%CE%BF%CF%80%CE%AC%CF%84%CE%B9-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CE%B1%CF%81%CE%BA%CE%BF%CF%8D%CE%B4%CE%B1%CF%82-%CF%83%CF%84%CE%BF-%CE%BC%CE%AD%CF%84%CF%83%CE%BF%CE%B2/

Το Διοικητικό Συμβούλιο του Ε.Φ.Κ.Α., αφού έλαβε υπόψη: 1.Την πρόταση του Προέδρου του Δ.Σ. – Διοικητή Ε.Φ.Κ.Α., για συζήτηση, εκτός Ημερησίας Διάταξης, του θέματος «Παράταση της προθεσμίας καταβολής εισφορών β’ εξαμήνου 2016 των μηχανικών», η οποία έγινε ομόφωνα δεκτή, λόγω του ότι πρόκειται περί επείγοντος, που δεν επιδέχεται αναβολή. 2. Τις διατάξεις: Του άρθρου 40 και της παρ. 2 του άρθρου 43 του Ν. 4387/2016 (ΦΕΚ Α΄ 85). 3.Την αριθμ. Φ. 80000/οικ.60298/1472/23-12-2016 (Β΄4483) απόφαση του Υφυπουργού Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Κοινωνικής Αλληλεγγύης. 4.Την υπ’ αρ. πρωτ. Δ.9/56379/14950/28-12-2016 (ΦΕΚ 729/τ. Υ.Ο.Δ.Δ./30-12-2016) απόφαση του Υφυπουργού Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Κοινωνικής Αλληλεγγύης. 5.Την υπ’ αρ. πρωτ. ΔΙΕΣΦΜΜ/25/20-1-2017 Εισήγηση της Διεύθυνσης Εισφορών Μη Μισθωτών της Γενικής Διεύθυνσης Εισφορών και Ελέγχων του ΕΦΚΑ, με θέμα «Παράταση της προθεσμίας καταβολής εισφορών β’ εξαμήνου 2016 των μηχανικών». 6.Τις απόψεις των μελών. 7.Τη σύμφωνη γνώμη των μελών, πλην του κ. Βογιατζή Πέτρου, ο οποίος ψήφισε λευκό, με την εισήγηση της Διεύθυνσης Εισφορών Μη Μισθωτών της Γενικής Διεύθυνσης Εισφορών και Ελέγχων του ΕΦΚΑ. Α Π Ο Φ Α Σ Ι Ζ Ε Ι Ο Μ Ο Φ Ω Ν Α Α) Την παράταση της προθεσμίας καταβολής των εισφορών του β’ εξαμήνου, έτους 2016, των Μηχανικών ασφαλισμένων μέχρι 31-3-2017. Β) Την άμεση επικύρωση των Πρακτικών. Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ Δ.Σ. -ΔΙΟΙΚΗΤΗΣ ΕΦΚΑ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ Κ. ΜΠΑΚΑΛΕΞΗΣ Η απόφαση σε pdf Πηγή: https://rizoengineers.wordpress.com/

Χρειάστηκαν πέντε επιστήμονες, έξι χρόνια και 80.000 αρχεία. Μέσα από μια σύνθετη ερευνητική δουλειά υψηλής τεχνογνωσίας η Ελλάδα αποκτά ύστερα από 81 ολόκληρα χρόνια έναν σύγχρονο ψηφιακό κλιματικό άτλαντα, μια βάση κλιματικών δεδομένων για τη χρονική περίοδο 1971-2000, κάτι που οι περισσότερες χώρες της Ευρώπης και του πλανήτη διαθέτουν από χρόνια. Η μοναδική έκδοση που υπήρχε μέχρι σήμερα χρονολογείται από το 1935 και ήταν εργασία του αείμνηστου καθηγητή Ε. Μαριολόπουλου... Το επίτευγμα αυτό της Εθνικής Μετεωρολογικής Υπηρεσίας δεν συνιστά πολυτέλεια αλλά απαίτηση των καιρών: Οι κλιματικοί άτλαντες είναι ένα πολύτιμο εργαλείο για την παρακολούθηση της κλιματικής αλλαγής σε κάθε χώρα, ενώ παράλληλα συνεισφέρουν στην εθνική οικονομία: καθοδηγούν τις κατασκευές υποδεικνύοντας τα κατάλληλα σημεία για το χτίσιμο ειδικών μονάδων, όπως βιομηχανίες ή υποδομών όπως γέφυρες, λειτουργούν συμβουλευτικά στη γεωργία -για την επιλογή των σωστών καλλιεργειών ανά τοποθεσία-, παρέχουν στοιχεία που αφορούν ενεργειακά δίκτυα. Στην ολοκλήρωση του έργου συνέβαλαν μεταξύ άλλων τα δεδομένα 90 βροχομετρικών σταθμών της ΔΕΗ, η εμπειρία της Ουγγρικής Μετεωρολογικής Υπηρεσίας και στοιχεία του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών. Με διαδραστικούς χάρτες, διαγράμματα και πίνακες κλιματικών δεδομένων στα οποία έχει πρόσβαση οποιοσδήποτε μέσω της πλατφόρμας www.climatlas.hnms.gr/atlas παρουσιάζονται οι μέσες μέγιστες και ελάχιστες τιμές θερμοκρασίας, υετού, ταχύτητας ανέμου και άλλων κλιματικών δεδομένων ανά περιοχή με διακριτική ικανότητα 700 - 750 μέτρων εδάφους. Δεδομένα «Οι κλιματικοί άτλαντες συνεισφέρουν στην παρακολούθηση του προβλήματος του πλανητικού κλίματος ενσωματώνοντας τα μετεωρολογικά δεδομένα σε χάρτες υψηλής ανάλυσης, ο οποίοι απεικονίζουν σαφώς τα όρια των κλιματικών ζωνών των διαφόρων περιοχών», εξηγεί μιλώντας στο «Εθνος» ο κ. Μανώλης Ανανδρανιστάκης, μετεωρολόγος της ΕΜΥ και συντονιστής του έργου για τον κλιματικό άτλαντα. Τα κλιματικά χαρακτηριστικά της χώρας μας, σύμφωνα με τους επιστήμονες, καθορίζονται από το έντονο ανάγλυφό της με τον ιδιαίτερο οριζόντιο και κατακόρυφο διαμελισμό. Ετσι, το βόρειο τμήμα της επηρεάζεται περισσότερο από το κλίμα της Βορειοανατολικής Ευρώπης ενώ το νότιο τμήμα της, το οποίο εκτείνεται βαθιά μέσα στη Μεσόγειο, επηρεάζεται από τον θαλάσσιο μεσογειακό κλιματικό τύπο. Η σύνθετη τοπογραφία, τόσο η οριζόντια (μεγάλου μήκους ακτογραμμή και πολλά νησιά), όσο και η κατακόρυφη (πολλές οροσειρές και μεμονωμένα όρη υψομέτρου έως 2 917 m), συνεισφέρει στη δημιουργία ενός μωσαϊκού κλιμάτων στη χώρα, τα χαρακτηριστικά των οποίων ποικίλλουν μεταξύ αυτών των κλιμάτων των βαλκανικών χωρών στη Βόρεια Ελλάδα και αυτών της Ανατολικής Μεσογείου. «Οι κλιματικοί άτλαντες συνεισφέρουν επίσης στην οικονομία και την καθημερινή ζωή, παρέχοντας σημαντικά δεδομένα για τη λήψη οικονομικών και πολιτικών αποφάσεων οι οποίες σχετίζονται με την παραγωγή ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές όπως φωτοβολταϊκά, τη βιομηχανία του κτιρίου, τη διαχείριση των μεταφορών κ.ά. Οι κλιματικές ζώνες της χώρας Κλίματα ξηρά και θερμά εύκρατα περιλαμβάνουν οι βασικές κλιματικές ζώνες της Ελλάδας. Συγκεκριμένα: - Ξηρό ψυχρό κλίμα στέπας: Εμφανίζεται στους σταθμούς Καβάλας, Λάρισας και Κ. Μακεδονίας. - Ξηρό θερμό κλίμα στέπας: Ο κλιματικός τύπος στον σταθμό του Πειραιά. - Θερμό εύκρατο υγρό με θερμό θέρος: Φλώρινα, Κοζάνη, Σέρρες. - Θερμό εύκρατο στέπας με θερμό θέρος: Ολες οι υπόλοιπες περιοχές. Πηγή: http://www.energia.gr/article.asp?art_id=111285

Οι Ουκρανικές αρχές, κατασκεύασαν μία μεταλλική, κινητή δομή, η οποία θα σφραγίσει και θα ασφαλίσει τον διαβόητο αντιδραστήρα #4, που ήταν υπεύθυνος για το χειρότερο πυρηνικό ατύχημα στην ιστορία, τον Απρίλιου του 1986 με την ραδιενέργεια να εξαπλώνεται σε όλη την Ουκρανία, και σχεδόν στο 75% της Ευρωπαϊκής ηπείρου. Στην Ουκρανία κατασκεύασαν έναν αψιδωτό θόλο που μοιάζει με στέγαστρο, σχεδόν στο μέγεθος δύο ποδοσφαιρικών γηπέδων (έχει μήκος 275 μέτρα και πλάτος 108 μέτρα), για να καλύψουν τον αντιδραστήρα, καθώς και τον θόλο από σκυρόδερμα που είχαν δημιουργήσει εσπευσμένα παλαιότερα με στόχο να περιορίσουν την έκλυση ραδιενέργειας εξαιτίας της κατάρρευσης του πυρηνικού αντιδραστήρα. Υπήρχαν ανησυχίες για την αντοχή της τσιμεντένιας “σαρκοφάγου”, και έτσι για να αποφευχθεί οποιαδήποτε μελλοντική μόλυνση έπρεπε να παρθούν μέτρα να ασφαλίσουν περαιτέρω τα απομεινάρια του τέταρτου αντιδραστήρα. Σύμφωνα με εκτιμήσεις, η καταστροφή του Τσερνόμπιλ έχει προκαλέσει τον θάνατο πολλών χιλιάδων ανθρώπων μέχρι σήμερα, και όπως αναφέραμε τα τρία τέταρτα της Ευρωπαϊκής Ηπείρου έχουν μολυνθεί από ραδιενέργεια. Το έργο, που ξεκίνησε το δεύτερο τρίμηνο του 2012 κόστισε περίπου $2,1 δισεκατομμύρια και χρηματοδοτήθηκε από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Ανάπτυξης και Ανασυγκρότησης. Ο νέος μεταλλικός αψιδωτός θόλος, που για να τοποθετηθεί στην θέση του απαιτήθηκαν τρεις εβδομάδες, μπορεί να αντέξει σε σεισμό έως και 6 βαθμών της κλίμακας Ρίχτερ και ισχυρούς ανεμοστρόβιλους. “Ο συνεταιρισμός που ανέλαβε την κατασκευή, εγγυήθηκε ένα αιώνα πυρηνικής ασφάλειας. Πολλοί είχαν εκφράσεις αμφιβολίες, πολλοί είναι εκείνοι που δεν πίστεψαν στο έργο, αλλά συγχαρητήρια, τα καταφέραμε!” δήλωσε στην τελετή τοποθέτησης του μεταλλικού θόλου που θα καλύπτει τον κατεστραμμένο πυρηνικό αντιδραστήρα, ο Πρόεδρος της Ουκρανίας, Πέτρο Ποροσένκο. Πηγή: http://www.insomnia.gr/_/articles/%CE%B4%CE%B9%CE%AC%CF%86%CE%BF%CF%81%CE%B1/%CF%80%CE%BB%CE%B1%CE%BD%CE%AE%CF%84%CE%B7%CF%82/%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%B8%CE%AD%CF%83%CE%B7-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CE%BF-%CF%84%CE%B5%CF%81%CE%AC%CF%83%CF%84%CE%B9%CE%BF%CF%82-%CE%B8%CF%8C%CE%BB%CE%BF%CF%82-%CF%80%CE%BF%CF%85-%CE%B8%CE%B1-%CF%83%CF%86%CF%81%CE%B1%CE%B3%CE%AF%CF%83%CE%B5-r13088 και http://phys.org/news/2016-11-ukraine-giant-safety-dome-chernobyl.html

Πώς θα ήταν η Ρόδος αν δεν είχε τα ιταλικά κτήριά της; Ρητορικό το ερώτημα! Οι Ιταλοί κατακτητές έκαναν τη Ρόδο ομορφότερη, αυτό δεν μπορείς παρά να τους το αναγνωρίσεις. Ροδίτες δούλεψαν για να τα χτίσουν, αλλά οι αποφάσεις ήταν δικές τους και οι σχεδιασμοί. Άλλωστε σήμερα δεν μας ενδιαφέρει η πατρότητα των κτηρίων, αλλά το ότι υπάρχουν κι οι σύγχρονοι πολλές φορές δεν έχουν τη δυνατότητα ούτε να τα συντηρήσουν! Εδώ είν΄ το θέμα. Όπως επίσης και το ότι οι Ιταλοί έφτιαξαν Γκολφ, στη Ρόδο του 1930, κι η Ρόδος του 2016 δεν έχει. Αλλά αυτή είναι μια ιστορία που θα την πούμε μια άλλη φορά. Ο Στάμος Παπασταματίου, αρχιτέκτονας με κουλτούρα ιταλική και γνώσεις, έχει εξαιρετικό αρχείο που αφορά την ιστορική μας κληρονομιά. Του ζήτησα να δούμε ένα- ένα τα κτήρια της πόλης. Πότε χτίστηκαν κι από ποιόν. Τις τελευταίες μέρες ήρθε και πάλι το θέμα στην επικαιρότητα! ΕΡ. Οι Ιταλοί φαίνεται ότι προχώρησαν αμέσως με την άφιξή τους σε καίριες παρεμβάσεις, που έδιναν εκτός των άλλων και το δικό τους χρώμα και αισθητική στο νησί! Το αρχιτεκτονικό έργο τόσο σε επίπεδο κτηρίων όσο και σε πολεοδομικές και χωροταξικές επεμβάσεις και σχέδια, το οποίο παρήχθη κατά την περίοδο της ιταλικής κατοχής, είναι εντυπωσιακό σε μορφολογία, πληρότητα και όγκο. Εμείς εδώ σήμερα θα μιλήσουμε μόνο τεχνικά, χωρίς να εξετάσουμε κανένα άλλο παράγοντα: εθνικό, οικονομικό ή άλλο. Οι Ιταλοί, στην αρχή προσπάθησαν να πείσουν ότι ήρθαν ως ελευθερωτές. Μετά τους καλάρεσε η Ρόδος, ήταν μια πολύ καλή βάση για να ελέγχουν όλη την Ανατολική Μεσόγειο. ΕΡ. Ποιό ήταν το πρώτο που έκαναν και άνοιξαν το δρόμο για μεγάλες παρεμβάσεις στις χρήσεις γης και στην αρχιτεκτονική; Είναι χαρακτηριστικό ότι όλες οι αποικίες οι Ιταλικές, (Αβησσυνία, Λιβύη και άλλες) ανήκαν στο υπουργείο Αποικιών της Ιταλίας, ενώ η Δωδεκάνησος ήταν αυτόνομη διοικητικά, υπαγόταν στο υπουργείο Εξωτερικών της Ιταλίας και λεγόταν «Governo dele Isole Italiane Dell Egeo», δηλαδή Κυβέρνηση των Ιταλικών Νήσων του Αιγαίου. Από την πρωτη στιγμη της κατοχής , με διάταγμα του στρατηγού Porta της 28/4/20 η περιοχή γύρω από τα τείχη της παλιάς πόλης κηρύσσεται “zona monumentale” δηλαδή «μνημειακή ζώνη» με αποτέλεσμα τον ασφυκτικό έλεγχο οποιασδήποτε κατασκευής και άλλης διακαιοπραξίας καθώς και δικαιωμα απαλλοτρίωσης.Ο πρώτος πολιτικός διοικητής δε ο Μάριο Λάγκο, ήταν ένας ικανότατος διπλωμάτης ο οποίος έβγαλε ένα διάταγμα (11 Απριλίου 1924) με το οποίο γινόταν δυνατό να διαταχθούν απαλλοτριώσεις όλων των εκτάσεων και των κτηρίων τα οποία σχεδόν στο σύνολό τους είχαν Τούρκοι στην κατοχή τους. Σύμφωνα με αυτό το διάταγμα όλες οι εκτάσεις γύρω από τα τείχη της Ρόδου, απαλλοτριώθηκαν για λόγους κοινής ωφέλειας. ΕΡ. Ισχύει ότι το κέντρο της πόλης ήταν ένα απέραντο νεκροταφείο κατά την Οθωμανική κατοχή; Το 1926 λοιπόν έγινε το Ρυθμιστικό Σχέδιο της πόλης της Ρόδου, ανάλογο μ΄ αυτά που υπάρχουν σε όλα τα κράτη της Δύσης, αλλά όχι και στην Ελλάδα. Η Ρόδος λοιπόν από το 1926 είχε πολεοδομικό σχεδιασμό που καθόριζε την επεκταση της πόλης και τις χρήσεις της γης. Έτσι αναδείχτηκε το μνημείο της Παλιάς Πόλης. Μέχρι τότε γύρω από τα τείχη είχε νεκροταφεία τούρκικα. Τά διάταγματα περί προστασίας του 1920 και 1924 ήταν πρωτοποριακό πολεοδομικά, ακόμα και για την ίδια την Ιταλία. Περνώντας ο καιρός το διάταγμα αυτό εφαρμόστηκε και για άλλα σημεία της πόλης της Ρόδου όπως η περιοχή της Ακαδημίας, του Εθνικού, του Δημαρχείου, κι έτσι απαλλοτριώθηκαν και εκτάσεις ιδιωτών αφού είχαν σχεδιάσει να χτίσουν μέχρι την περιοχή του Άη Γιάννη, του Νηρέα και μέχρι το Βενετόκλειο. Αρχίζουν να κάνουν υποδομές: δρόμους, ύδρευση, αποχέτευση, φωτισμούς, και κτήρια διοικητικά και στρατιωτικά. ΕΡ. Ποια αρχιτεκτονικά στιλ ακολούθησαν; Είχαν πρότυπα αναγεννησιακά, μπαρόκ, βενετσιάνικα, γοτθικά και αραμπέσκ. Κτήρια με εκλεκτικό στιλ είναι: το Ταχυδρομείο, η Τράπεζα της Ιταλίας (Τράπεζα Ελλάδος σήμερα), ο Κεντρικός Στρατώνας (Κτήριο Αστυνομίας δηλαδή Τμήμα Τάξης), Διοικητήριο (Περιφέρεια) η Καλλιθέα, το Έλλη, ο Ναυτικός Όμιλος, Η Ακαδημία Κτήρια Αραμπέσκ Η Νέα Αγορά και το ξενοδοχείο των Ρόδων (πρώτη μορφή) Φασιστικό Στιλ (Μνημειακό) Το Δικαστήριο, το Θέρμαι, η Καπνοβιομηχανία, το σημερινό Χημείο (στις 100 Χουρμαδιές), και το Κτήριο των Προσκόπων (απέναντι από την Ακαδημία). Διεθνές Στιλ Αλευρόμυλος με το σιλό, Σαν Φραγκίσκο, Εθνικό Θέατρο, Ενυδρείο. ALBERGO DELLE ROSE ΕΡ. Έχετε τα στοιχεία και είναι πολύ ενδιαφέρον να τα δώσουμε στη δημοσιότητα. Τις χρονολογίες που χτίστηκαν και τους αρχιτέκτονες που τα επέβλεψαν, με βάση σπάνιες ιταλικές εκδόσεις που έχετε στην κατοχή σας. Ας ξεκινήσουμε λοιπόν αυτή την καταγραφή! Πέρα από τα κτήρια στα οποία θα κάνουμε αναφορά και βρίσκονται στην πόλη της Ρόδου, έχτισαν πολλά κτήρια και στα χωριά στα οποία δεν θα αναφερθούμε εδώ. Να πούμε μόνο για το Έλαφος και Ελαφίνα ότι το έχτισαν από το 1928 έως το 1930 από τον αρχιτέκτονα Πετράκο. Και τον Φιλέρημο από το 1931 έως 1933 πάλι από τον αρχιτέκτονα Πετράκο. Επίσης οι περισσότεροι από τους Ιταλούς Αρχιτέκτονες ήταν κάτοικοι Ρόδου, εκτός από τους αρχιτέκτονες του Καστέλο και του Νοσοκομείου για τα οποία θα μιλήσουμε. Ιταλικά Κτήρια Το ξενοδοχείο των Ρόδων χτίστηκε από το 1925 έως το 1927 από τους αρχιτέκτονες Πλατανία και Φλορεστάνο Ντι Φάουστο Το Θέρμαι το 1937 με αρχιτέκτονα τον Πετράκο Η Στρατιωτική Λέσχη το 1932 από τον Μπερναμπίτι Το Κτήριο της Αρχιεπισκοπής από το 1925 έως το 1929 από τον Φλορεστάνο Ντι Φάουστο και τον Πετράκο Το Στάδιο, το οποίο ονόμασαν «Στάδιο Μουσολίνι» ξεκίνησε το 1932 από τον αρχιτέκτονα Μπερναμπίτι. Είχε και ποδηλατόδρομο. Η Οικοκυρική (Σχολείο) Τότε δίδασκαν καλόγριες μοναχές. Το 1926 από τους Πετράκο και Φλορεστάνο Ντι Φάουστο Η Τράπεζα της Ιταλίας (Ελλάδος σήμερα) 1931 έως το 1933 με αρχιτέκτονες τον Φλορεστάνο Ντι Φάουστο και τον Τζιλ Banco di Roma (Εθνική τράπεζα στην Παλιά Πόλη) το 1930 από τον Μπερναμπίτι Λέσχη Προσκόπων Το 1932 από τους Λομπάρντι και Μπερναμπίτι Λιμεναρχείο 1926 έως 1927 από τον Φλορεστάνο Ντι Φάουστο και τον Μποκαλάτε Δημαρχείο 1936 έως το 1939 από τον Μπερναμπίτι Συγκρότημα Λαϊκών Κατοικιών (επί της Κορδικτώνος και σε όλο το τετράγωνο είχαν φτιάξει λαϊκές κατοικίες) από το 1941 έως το 1942 Πετράκο Καζέρμα (απέναντι από την Πυροσβεστική το Τμήμα Τάξης) από το 1925 έως 1926 Φλορεστάνο Ντι Φάουστο και Πετράκο Νέα Αγορά Σχολή Χωροφυλακής 1924 έως 1926 Φλορεστάνο Ντι Φάουστο Σαν Φραγκίσκο Εκκλησία 1936 έως 1939 Μπερναμπίτι Ευαγγελισμός 1924 έως 1925 από τους Φλορεστάνο Ντι Φάουστο και Μπερναμπίτι. Πρόκειται για αντιγραφή της παλιάς εκκλησίας του Αγίου Ιωάννη που είχαν χτίσει οι Ιππότες μπαίνοντας από την κεντρική είσοδο του Καστέλο (δίπλα από το Τούρκικο Σχολείο). Χτίστηκε με βάση γκραβούρες περιηγητών της Ρόδου, του Ρόττιερς του 1828 και Φλαντέν το 1853. Επρόκειτο για τον καθεδρικό ναό των Ιπποτών μέσα στη Μεσαιωνική Πόλη. Ο ναός αυτός γκρεμίστηκε το 1856 διότι σύμφωνα με καταγεγραμμένες μαρτυρίες έπεσε κεραυνός ή πάνω σε αυτόν ή δίπλα του όπου οι Τούρκοι είχαν δημιουργήσει αποθήκη πυρομαχικών. Κιόσκι Μουσικής (Τρούλος) το 1929 από τον Πετράκο Νεκροταφεία Καθολικό, Μουσουλμανικό, Εβραϊκό. Το 1924 από τον Φλορεστάνο Ντι Φάουστο Λέσχη Κυνηγών (στο πίσω μέρος των Δικαστηρίων στην αυλή με το κιόσκι) 1923 έως 1925 από τον Ντιφάουστο και τον Πετράκο Ακαίον και Δικαστήριο Ακταίον 1925 έως 1927 από τον Φλορεστάνο Ντι Φάουστο. Ολοκληρώθηκε το 1930 Έως τότε το κτήριο που σε ένα μέρος του προϋπήρχε, στέγαζε την Λέσχη των Ρεφορμιστών Νεότουρκων του Κομιτάτου Ένωση και Πρόοδος ( Κεμαλική Ένωση) που μάχονταν το Σουλτάνο. Με εντολή του Μάριο Λάγκο το 1924 ο Φλορεστάνο Ντι Φάουστο ξεκίνησε την ανακατασκευή του κτηρίου και έκανε επεκτάσεις. Βίλα Κορώνα (κτήριο που λειτουργεί ο Δήμος δίπλα στο Ρόντα). Το 1927 από το Φλορεστάνο Ντι Φάουστο Κομάντο Μαρίνα (Παλιό Στρατολογικό Γραφείο) Ήταν το Ναυαρχείο στο οποίο βρισκόταν και το γραφείο του Ιταλού Ναυάρχου Το 1926 από τον Φλορεστάνο Ντι Φάουστο Τελωνείο και Λιμεναρχείο (εντός του Τουριστικού Λιμανιού) 1932 έως 1935 από τον Πετράκο Το κτήριο που στεγάζεται σήμερα η Πυροσβεστική χρησιμοποιείτο ως Γκαράζ Το 1924 έως το 1928 από τον Φλορεστάνο Ντι Φάουστο Γκολφ (στην περιοχή Κορακόνερο λίγο μετά από τα νεκροταφεία στο δρόμο για Καλλιθέα). Το 1928 από τον Μπερναμπίτι Καλλιθέα 1928 έως το 1930 από τον Μπερναμπίτι και τον Λομπάρντι Καλλιθέα (το σπίτι του Κηπουρού). Το 1931 από τον Μπερναμπίτι Ενυδρείο 1934 έως το 1935 από τον Μπερναμπίτι Σφαγεία (Ήταν και τότε σφαγεία).Το 1925 από τον Φλορεστάνο Ντι Φάουστο Αποθήκες (το επιβλητικό κτήριο στην οδό Έρνεστ Μπέβιν).Ήταν γενικές αποθήκες της Τράπεζας της Ιταλίας Καπνοβιομηχανία Το 1926 έως το 1927 Νομαρχία Νέα Αγορά 1925 έως 1926 από τον Φλορεστάνο Ντι Φάουστο Νοσοκομείο 1924 έως το 1939 χτιζόταν τμηματικά από εξειδικευμένους αρχιτέκτονες τον Μπουσκαλιόνε και τον Φαβέρο που έφεραν ειδικά από την Ιταλία Δικαστήρια 1927 έως 1928 από τον Φλορεστάνο Ντι Φάουστο Διοικητήριο (Περιφέρεια) 1926 έως 1927 από τον Φλορεστάνο Ντι Φάουστο Καστέλλο Ήταν σε κακή κατάσταση, ερείπια, Χρησιμοποιείτο ως φυλακή από τους Τούρκους «Ζιντάνι». Υπήρχε μόνο το περίγραμμα και υπολείμματα από το ισόγειο. Το Καστέλο ξαναχτίστηκε από το 1937 έως το 1940 με βάση γκραβούρες και γραπτές μαρτυρίες που υπήρχαν. Η εντολή δόθηκε από τον Ντε Βέκκι. Αρχιτέκτονας του έργου ήταν ο Βιττόριο Μεστουρίνο τον οποίο έφερε από την Ιταλία μαζί με 500 έως 600 οικογένειες Ιταλών λιθοξόων που πελεκούσαν την πέτρα. Πιάτσα του Μεγάλου Σιντριβανιού και γύρω κτήρια στην Μεσαιωνική Πόλη 1929 έως το 1930 από τον Φλορεστάνο Ντι Φάουστο και τον Πετράκο Ταχυδρομείο (Ήταν Κονάκ Τούρκικο Διοικητήριο) 1927 έως 1928 από τον Φλορεστάνο Ντι Φάουστο Ορφανοτροφείο Θηλέων 1923 έως 1924 από τον Φλορεστάνο Ντι Φάουστο και τον Τοράσο Ακαδημία 1924 έως 1925 από τον Μπουσκαλιόνε και τον Φλορεστάνο Ντι Φάουστο TEATRO PUCCINI Πινακοθήκη (Στην Μεσαιωνική Πόλη) 1929 έως 1930 από τον Λομπάρντι και τον Πετράκο La Ronda (Ήταν συγκρότημα αναψυχής. Εστιατόριο, καφετέρια, γίνονταν δεξιώσεις). Το 1935 από τον Μπερναμπίτι ΝΟΡ (Ήταν πεδίο σκοποβολής με αυτόματο εκτοξευτήρα πιάτων) 1931 έως 1932 από τον Μπερναμπίτι Θέατρο Puccini Εθνικό Θέατρο 1936 έως 1937 από τον Μπερναμπίτι Βίλα Ντελγκοβερναντόρε (Ροδιακή Έπαυλη) Υποθέτουν ότι υπήρχε εκεί τούρκικη κατασκευή. Ανακατασκευάστηκε το 1925 από τον Φλορεστάνο Ντι Φάουστο και έγινε κατοικία του Μάριο Λάγκο και ύστερα του Ντε Βέκκι. Εκεί φιλοξενήθηκε και ο βασιλιάς της Ιταλίας Βιττόριο Εμμανουέλε. Πηγή: www.rodiaki.gr/article/347162/pote-ki-apo-poion-ktisthkan-ta-italika-kthria-ths-rodoy

Παράταση της διάρκειας ζωής ενός ΧΥΤΑ και αντιμετώπιση περιβαλλοντικών προβλημάτων υπόσχεται η μέθοδος της εξόρυξης σκουπιδιών, που εφαρμόστηκε με επιτυχία το περασμένο χρονικό διάστημα στο ΧΥΤΑ Πολυγύρου. Σύμφωνα με τους επιστήμονες, η εν λόγω μέθοδος θεωρείται η ενδεδειγμένη λύση για τις παραπάνω περιπτώσεις, ενώ όσο εξελίσσεται η μέθοδος και αναπτύσσονται νέες τεχνολογίες, το ενδιαφέρον αυξάνεται κυρίως στο εξωτερικό. Είναι χαρακτηριστικό ότι στην Ευρώπη εκτιμάται ότι μπορεί να υπάρχουν από 150.000 έως 500.000 χώροι, όπου θα μπορούσε να γίνει εξόρυξη αποβλήτων. Στη δε Ελλάδα υπολογίζεται ότι υπάρχουν πάνω από 6.000 χώροι, στους οποίους έχουν ταφεί απορρίμματα κα σε όλους αυτούς μπορεί να εφαρμοστεί η εξόρυξη σκουπιδιών. Τα παραπάνω αναφέρει στο ΑΠΕ - ΜΠΕ η μεταλλειολόγος του ευρωπαϊκού προγράμματος LIFE+ reclaim, Ζωή Γαϊτανάρου, με αφορμή την ολοκλήρωσή του. Στη διάρκεια του προγράμματος, εκσκαφείς, τροχήλατα μηχανήματα, κόσκινα αλλά και πολύτιμα ανθρώπινα χέρια διαχώρισαν 1300 κυβικά μέτρα σκουπιδιών από τον ΧΥΤΑ Πολυγύρου, αναζητώντας αξιοποιήσιμα υλικά όπως μέταλλα, αλουμίνιο, γυαλί και πλαστικό αλλά και υλικά που μπορούν να χρησιμοποιηθούν στους ΧΥΤΑ ως υλικό επικάλυψης όπως οι πέτρες και το χώμα. Το ποσοστό των παραπάνω υλικών που ανακτήθηκαν έφτασε το 30% ενώ τα υπολείμματα προσέγγισαν το 70%. Ωστόσο, η κ. Γαϊτανάρου διευκρινίζει ότι η μονάδα του Πολυγύρου είναι σχετικά καινούρια και λειτουργεί παράλληλα με τις διαδικασίες της ανακύκλωσης. Συνεπώς, τα παραπάνω ποσοστά αναμένεται να είναι κατά πολύ μεγαλύτερα σε εφαρμογές μεγαλύτερης κλίμακας σε ΧΥΤΑ και ΧΑΔΑ, που έχουν αποκατασταθεί ή απλώς έχουν καλυφθεί πρόχειρα, κρατώντας στο εσωτερικό τους τα σκουπίδια που κατέληγαν στο έδαφος τα τελευταία 100 χρόνια στην Ελλάδα. "Το ότι ένας ΧΥΤΑ έχει αποκατασταθεί, δεν σημαίνει ότι απαλείφονται τα περιβαλλοντικά του προβλήματα, που παραμένουν κληρονομιά για τις επόμενες γενιές" λέει και προσθέτει ότι "η μέθοδος της εξόρυξης σκουπιδιών μπορεί να εξαλείψει εντελώς τα σκουπίδια από μια περιοχή". Αυτός είναι, άλλωστε, και ο λόγος που η μέθοδος, ως τμήμα ενός εθνικού σχεδίου δράσης για τη συστηματική εφαρμογή της εξόρυξης αποβλήτων, θα προταθεί στο αρμόδιο υπουργείο, από την πλευρά των φορέων του προγράμματος που υλοποιήθηκε με τη χρηματοδότηση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, συντονίστηκε από την εταιρεία ENVECO A.E. και είχε ως συμπράττοντες την ΗΛΕΚΤΩΡ Α.Ε., τον Δήμο Πολυγύρου και τη Σχολή Μηχανικών Μεταλλείων-Μεταλλουργών του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου. Επτά στους δέκα πολίτες θα στήριζαν οικονομικά ένα έργο του είδους Μάλιστα, η εξόρυξη σκουπιδιών φαίνεται να βρίσκει θετική ανταπόκριση και στους πολίτες, καθώς κοινωνικοοικονομική έρευνα που πραγματοποιήθηκε από τον Απρίλιο μέχρι τον Ιούλιο του 2015 σε 392 νοικοκυριά, έδειξε ότι το 72% των ερωτηθέντων απάντησε πως θα στήριζε οικονομικά ένα τέτοιο έργο. "Είναι χαρακτηριστικό ότι εν μέσω οικονομικής κρίσης και capital controls, ένα τόσο μεγάλο ποσοστό ανθρώπων δήλωσε ότι θα έδινε τον οβολό του και μάλιστα βγήκε ένας μέσος όρος διάθεσης πληρωμής, που διαμορφώθηκε στα 50 ευρώ το χρόνο ανά νοικοκυριό. Αυτό είναι ένα πολύ μεγάλο ποσοστό αν το δούμε συνολικά" σχολιάζει η κ. Γαϊτανάρου. Η ίδια υπογραμμίζει ότι σύμφωνα με την κοινωνικοοικονομική μελέτη, ένα τέτοιο έργο είναι απόλυτα βιώσιμο σε μια μικρή πόλη, δηλαδή η χρηματοδότησή του είναι εξασφαλισμένη κατά 100%. "Υπάρχουν περιοχές τόσο στην Πελοπόννησο όσο και στα νησιά, που έχουν εκφράσει ενδιαφέρον για τη μέθοδο της εξόρυξης αποβλήτων, καθώς αντιμετωπίζουν άμεσες ανάγκες σε σχέση με τη διάθεση των αποβλήτων τους, προβλήματα χωρητικότητας, επέκτασης ζωής των ΧΥΤΑ μέχρι να βρεθεί η επόμενη λύση για τη διαχείριση των αποβλήτων κτλ", επισημαίνει από την πλευρά του, ο Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας ENVECO AE, Σπύρος Παπαγρηγορίου. Τεχνική ανάκτησης πολύτιμων μετάλλων από ηλεκτρονικά απόβλητα Στο μεταξύ, νέες δυνατότητες φαίνεται να ανοίγει μια καινούρια τεχνική για την ανάκτηση μετάλλων από ηλεκτρονικά απόβλητα, η οποία εφαρμόστηκε στο πλαίσιο του προγράμματος LIFE+ reclaim. "Πήραμε υλικό από ήδη διαχωρισμένα απόβλητα και από ηλεκτρονικές συσκευές που προήλθαν από διαλογή στην πηγή, ξεχωρίσαμε τις πλακέτες και κάναμε κάποιες εργαστηριακές δοκιμές στο Εργαστήριο Εμπλουτισμού της Σχολής των Μηχανικών Μεταλλείων Μεταλλουργών του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου. Οι δοκιμές έγιναν σε μικρές ποσότητες για να δούμε αν μπορούμε να πετύχουμε ποσοστά διαχωρισμού πολύτιμων μετάλλων που υπάρχουν στα ηλεκτρονικά απόβλητα όπως ο χρυσός, το ασήμι, η πλατίνα" λέει η κ. Γαϊτανάρου. Διευκρινίζει ότι χρησιμοποιήθηκε η μέθοδος της επίπλευσης, μια φυσική μέθοδος εμπλουτισμού που χρησιμοποιείται ευρέως στην μεταλλευτική. Τα αποτελέσματα έδειξαν ότι από ένα τόνο πλακετών θα μπορούσε να γίνει ανάκτηση 15,5 κιλών χρυσού (Au), 210,2 κιλών αργύρου (Ag), 3,1 κιλών παλλάδιου (Pd) και 2,4 κιλών χαλκού (Cu). "Η μέθοδος της επίπλευσης δεν χρησιμοποιείται στα ηλεκτρονικά απόβλητα αυτή τη στιγμή ούτε έχει αναπτυχθεί σε τέτοιο βαθμό ώστε να λειτουργήσει σε μια γραμμή παραγωγής. Απαιτείται περισσότερη έρευνα. Ωστόσο σήμερα τα ηλεκτρονικά απόβλητα πηγαίνουν για λιώσιμο και η ανάκτηση των μετάλλων γίνεται με αυτό τον τρόπο. Τα περισσότερα ηλεκτρονικά απόβλητα καταλήγουν σε χώρες του τρίτου κόσμου όπου υφίστανται ημιπαράνομες διαδικασίες για να ανακτηθούν τα μέταλλα. Υπάρχει ένα καθεστώς που συντηρείται από το δυτικό κόσμο και είναι επιβλαβές για το περιβάλλον και τους ανθρώπους που ασχολούνται με αυτό. Αντίθετα η επίπλευση είναι μια φυσική μέθοδος που δεν χρησιμοποιεί χημικά και προϋποθέτει μια λιοτρίβιση, στην οποία τα απόβλητα γίνονται σαν πούδρα και μετά εισάγονται σε δεξαμενές επίπλευσης" τονίζει και εκτιμά ότι η συγκεκριμένη πρόταση είναι μια καλή ιδέα για τη δημιουργία μονάδων ανακύκλωσης τέτοιου είδους υλικών σε μεγάλη κλίμακα. Πηγή: http://www.real.gr/DefaultArthro.aspx?page=arthro&id=543480&catID=14

Με την απόφαση του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, καθορίζεται πως η δομική ξυλεία δεν συμπεριλαμβάνεται πλέον στα υλικά που απαγορεύονται για κατασκευή πρόχειρων καταλυμάτων ζώων. Δείτε παρακάτω το κείμενο της απόφασης: Η παράγραφος Ι «ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΠΡΩΤΗ: ΠΡΟΧΕΙΡΑ ΚΑΤΑΛΥΜΑΤΑ» τουκεφαλαίου Β. 2«Κατηγορίες Κτηνοτροφικών εγκαταστάσεων με βάση τα είδη των κτιρίων» της ανωτέρωΔιευκρινιστικής Εγκυκλίου αντικαθίσταται ως εξής: Περιλαμβάνει τα πρόχειρα καταλύματα ζώων για τα οποία δεν απαιτείται έκδοσηοικοδομικής άδειας (άδεια δόμησης κατά τις διατάξεις του ν. 4067/2012). Με τον όρο πρόχειρα καταλύματα νοούνται οι κατασκευές οι οποίες δεν έχουν φέρονταδομικό σκελετό από οπλισμένο σκυρόδεμα ή δομικό χάλυβα. Είναι κατασκευασμένες απόυλικά όπως πέτρες ή τσιμεντόλιθους ή ξυλεία ή κλαδιά ή λαμαρίνες ή συνδυασμό αυτώνπου μπορούν να αποσυναρμολογηθούν και να απομακρυνθούν από το σημείο λειτουργίαςτης κτηνοτροφικής εγκατάστασης . Μεμονωμένα δομικά υλικά που χρησιμοποιούνται γιατις ανάγκες αυτών των κατασκευών, δεν συνιστούν φέροντα δομικό σκελετό και είναιαποδεκτά. Η χρήση συνδετικών υλικών (π.χ. λάσπη) ή επιχρισμάτων (π.χ. ασβέστωμα) είναιαποδεκτή. Τα πρόχειρα καταλύματα εξυπηρετούν τις ανάγκες εκτατικής μορφήςκτηνοτροφίας ή μετακινούμενους κτηνοτρόφους. Πηγή: http://civilenglar.blogspot.gr/2016/06/blog-post_10.html Η απόφαση εδώ: https://diavgeia.gov.gr/doc/%CE%A94%CE%9B74653%CE%A0%CE%93-%CE%A68%CE%95?inline=true

Η Κιρούνα, η βορειότερη πόλη της Σουηδίας, πρωταγωνίστησε στα νέα της σκανδιναβικής χώρας αυτή την εβδομάδα εξαιτίας της ανάγκης να «μετακινηθεί» κατά δυο μίλια. Γιατί η πόλη πρέπει να μετακινηθεί Οι αρμόδιες υπηρεσίες επεξεργάζονται το σχέδιο για τη μετακίνηση της πόλης εδώ και μερικά χρόνια. Η πόλη, στην οποία διαμένουν 18.000 άνθρωποι, είναι χτισμένη πάνω σε έναν λόφο ο οποίος κρύβει από κάτω του πλούσια κοιτάσματα σιδήρου. Η πόλη δημιουργήθηκε το 1900 και αποτελεί μια «βιομηχανική» πόλη για περισσότερο από έναν αιώνα. Εξαιτίας όμως αυτής της βιομηχανίας, της ίδιας βιομηχανίας που την συντηρεί, η πόλη πρέπει να μετακινηθεί. Οι ανασκαφές για το σίδηρο έχουν φθάσει κάτω από τα θεμέλια της πόλης και οι αρμόδιες υπηρεσίες δε θέλουν να ριψοκινδυνεύσουν μια πιθανή κατάρρευση του εδάφους. Σύμφωνα με τους ειδικούς, η κατάρρευση είναι αναπόφευκτη μέσα στα επόμενα 50 χρόνια. Η εταιρεία εξόρυξης LKAB, που είναι η αποκλειστικά υπεύθυνη για την εξόρυξη των κοιτασμάτων της Κιρούνα, έχει διαθέσει πάνω από 1 δισεκατομμύριο δολάρια για την επιτυχή μετακίνηση όλων των κατοίκων. Πότε θα συμβεί η μετακίνηση Όπως είναι φυσικό, η μετακίνηση θα πραγματοποιηθεί σταδιακά. Το πρώτο μέρος, το χτίσιμο δηλαδή του νέου δημαρχείου, έχει ήδη ξεκινήσει από το Σεπτέμβριο του 2015. Η τοπική διοίκηση σε συνδυασμό με την εταιρεία LKAB συντονίζουν τη μετακίνηση αλλά οι κάτοικοι της πόλης δηλώνουν πως έχουν άγνοια για το πότε τελικά θα πραγματοποιηθεί. Σύμφωνα όμως με εκπρόσωπο τύπου της εταιρείας, αρκετές μετακινήσεις αναμένεται να γίνουν μέσα στα επόμενα χρόνια. Περίπου 400 οικογένειες έχουν ήδη μεταφερθεί στη «νέα» πόλη. Θα μεταφερθεί ολόκληρη η πόλη; Κάποια από τα κτίρια, μεταξύ των οποίων περιλαμβάνεται η εκκλησία που ψηφίστηκε το 2001 ως το ομορφότερο κτίριο της Σουηδίας καθώς και το ρολόι του δημαρχείου, θα μεταφερθούν ατόφια στη «νέα» πόλη. Η πλειονότητα των κτιρίων όμως θα κατεδαφιστεί και θα χτιστούν εκ νέου στη νέα τοποθεσία. Η εταιρεία θα αγοράσει τα κτίρια από τους πολίτες, πληρώνοντας μάλιστα το 125% της αντικειμενικής αξίας. Πηγή: http://www.topontiki.gr/article/170729/metakinoyntai-oi-poleis-i-soyidia-deihnei-pos-video

Σε μια εντυπωσιακή εκδήλωση τιμήθηκαν την Τρίτη, στο θέατρο Zarzuela της Μαδρίτης, οι νικητές των βραβείων της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την Πολιτιστική Κληρονομιά για το 2016, τη μεγαλύτερη Ευρωπαϊκή βράβευση στον χώρο της πολιτιστικής κληρονομιάς. Στην κατηγορία «Αποκατάσταση» τιμήθηκαν δύο εξαιρετικά ελληνικά έργα, ο Βυζαντινός Ναός Αγίου Πέτρου στη Καστάνια της Μεσσηνιακής Μάνης, και ο Παραδοσιακός νερόμυλος στον Αγ. Γερμανό Πρεσπών, έργο που τιμήθηκε επιπλέον και με ένα από τα επτά Grand Prix της διοργάνωσης. Τα επτά Grand Prix, τα οποία επελέγησαν από ανεξάρτητους ειδικούς κριτές και θα λάβουν 10.000 ευρώ έκαστο, είναι τα ακόλουθα: Κατηγορία Αποκατάσταση Παραδοσιακός Νερόμυλος στον Αγ. Γερμανό Πρεσπών, Ελλάδα Το Μονοπάτι του Βασιλιά στο φαράγγι El Chorro, Μάλαγα, Ισπανία Ο Γοτθικός Πύργος του Wimpole Hall στο Wimpole, Cambridgeshire, Ηνωμένο Βασίλειο Κατηγορία Έρευνα Μελέτη αποκατάστασης του χωριού Gostuša στην περιοχή Pirot, Σερβία Κατηγορία Μακροχρόνιας Προσφοράς Εργαζόμενοι και ακτιβιστές του Εθνικού Μουσείου Βοσνίας - Ερζεγοβίνης στο Σεράγεβο κα. Giulia Maria Crespi, Μιλάνο, Ιταλία Κατηγορία Εκπαίδευση, Κατάρτιση & Ευαισθητοποίηση «Adopt a Monument» (Υιοθέτησε ένα Μνημείο), Φινλανδία. Πηγή: http://www.naftemporiki.gr/story/1107390/brabeia-politistikis-klironomias-se-duo-erga-apo-tin-ellada