Αναζήτηση στην κοινότητα

Καλησπέρα σε όλους. Γνωρίζετε τον κωδικό παραβόλου που χρησιμοποιούμε για την κατάθεση εισφορών για έκδοση οικοδομικής άδειας από 10/7/2023; Νομίζω, ας με επιβεβαιώσει κάποιος, ότι είναι το παράβολο με Κωδ. 0202 και σαν ποσό αθροίζουμε το Χαρτόσημο 2% (1110489001), το Παράβολο Νόμου 1041/80 αρθρ. 77 (1110489001) και το ΟΓΑ Χαρτοσήμου 20% επί παραβόλου (1110403001).

στα ανω σωστα απο νβρ και τετρις, [τις καλησπερες μου] να προσθεσω οτι, Πριν την κυρωση και μεταγραφη της ΠΕ, το "γηπεδο" παραμενει ιδιο. Ειτε μεταβιβασθει ειτε δωρηθει ειτε κληρονομηθει..., θα αφορα ολο το ακινητο, με μειωτικο συντελεστη 0,80 στο εντυπο 3 του αντικειμενικου στηλη 310 Μετα το συβολαιο...θα γινει διορθωση στο ονομα του αρχικου ιδιοκτητη στην δηλωση ιδιοκτησιας και θα μπει ο νεος... Οι εισφορες θα αναλογισθουν όπως εξ αρχης, με βαση τον αρχικο ιδιοκτητη, αλλα στο ονομα του νεου. Να δουμε ομως και τις νεες διαταξεις του αρθρου 8 του ν 1337 Καπου φαινεται στην παρ. 5 οτι οι υπολογισμοι γινονται ανα μια ιδιοκτησια και οχι απο το συνολο των ακινητων που εχει καποιος στην ιδια ΠΕ. Εχει και καποιες διαταξεις για μειωση της εισφορας σε χρημα...υπο προυποθεσεις.... Ετσι το θυμαμαι Μιλα με την τεχνικη υπηρεσια του Δημου και τον συμβ/φο.

Στο αρθ 107 μιλάει για "έγκριση εργασιών". Μοίαζει σαν όρος με το "έγκριση εκτέλεσης εργασιών", αλλά δεν είναι το ίδιο. Στην έγκριση εκτέλεσης εργασιών δεν έχει καμία από τις περιπτώσεις του αρθ. 107. Αρχικά σε εγκύκλιο τα είχαν βάλει πακέτο σε μία πράξη και το είχαν ανοιχτό στην πλατφόρμα να αυτοσχεδιάζουμε. Τώρα (χωρίς φυσικά να το λέει πουθενά με σαφήνεια), οι ΥΔΟΜ θεωρούν ότι πρέπει να διαλέξουμε μία από τις διαθέσιμες εγκρίσεις εργασιών (άδεια, ΕΕΔΜΚ, αρθ.30, έγκριση εκτέλεσης εργασιών, κλπ) ανάλογα που θα υπαγώσουν. Επίσης χωρίς να λεεί πουθενά τι εννοεί ο ποιητής με το "κατά παρέκλιση κάθε άλλης διάταξης" μπορεί να σε στείλουν σε επιτροπές, φορείς εγκρίσεων κλπ και αυτοί να σου ζητάνε το κοντό τους και το μακρύ τους, επίσης χωρίς να έχουν οδηγίες. (Εννοείται ότι γενική απόριψη από τον φορέα είναι παράνομη - μόνο αλλαγές μπορούν να σου απαιτήσουν και δεν έχουν άποψη στο τελικό περίγραμμα - αυτό ορίζεται από τον Φ/Ο σου). Εκεί που έχω καταλήξει μέχρι τώρα, είναι ότι διαλέγεις ένα τύπο άδειας, σαν να έβγαζες άδεια τώρα (αγνοώντας όρους δόμησης και άλλους θεσμικούς περιορισμούς), εκτός από αυτούς που θέτει το αρθ. 107. Λες του πελάτη σου ότι θα κάνεις αυτό και βλέποντας και κάνοντας. ---- Υ.Γ. Σε δική μου περίπτωση, (αποπεράτωση), με στείλανε Συμβούλιο Αρχιτεκτονικής και εκεί το ΣΑ μου είπε ότι δεν μπορώ να κάνω αποπεράτωση κατασκευής που έχει γίνει ο φέρων οργανισμός μόνο.... πρέπει να έχουν γίνει και τα στοιχεία πλήρωσης (τοίχοι). Δεν το λέει πουθενά στο νόμο βέβαια (βαθμός υλοποίησης, για να έχεις δικαίωμα για αποπεράτωση). Από το κεφάλι τους το βγάλανε. Σε αυτούς κάνω τεχνική έκθεση, όπου εικάζω ποιο ήταν το περίγραμμα που είχε πιθανώς στο μυαλό του ο παλιός ιδιοκτήτης να ολοκληρώσει και τι σχεδίαζε να αφήσει ημιυπαίθριο) ανακατεύοντας λίγο αρχιτεκτονική, λίγο συνήθειες ελλήνων αυθαιρετούχων ανά τις δεκαετίες, λίγο σκεπτικό του 3843/2010 και λίγο CSI με Πυθεία. Είδωμεν....

Καλημέρα, αναρωτιέμαι αν μπορώ να βγάλω «Έγκριση εκτέλεσης εργασιών για ανελκυστήρα για ΑΜΕΑ» σε κατάστημα (τμήμα του είναι προ 55) που είναι σε αρχαιολογικό χώρο και η δήλωση αυθαιρέτου βρίσκεται σε κατάσταση Αρχικής Υποβολής λόγω αναμονής των εγκρίσεων του άρθρου 116... Αρχικά βλέπω ότι η κατασκευή αυτή αναφέρεται στο άρθρο 29,παρ.2(στ), οπότε θα πρέπει να έχει περαιωθεί η υπαγωγή για να προχωρήσω σε Ε.Ε.Δ.Μ.Κ.. Ωστόσο διάβασα και αυτό στο άρθρο 107 και μπερδεύτηκα.. «γ) Η εκτέλεση των εργασιών των περιπτώσεων α και β γίνεται ύστερα από έγκριση εργασιών, που χορηγείται από την Αρμόδια Υπηρεσία Δόμησης, εφόσον οι εργασίες, για τις οποίες ζητείται η εκτέλεση, δεν επαυξάνουν το κτίσμα σε όγκο, εκτός των περιπτώσεων : α) κατασκευής ανελκυστήρα ατόμων με αναπηρία (ΑμεΑ) της παρ.2 του άρθρου 27 του ν.4067/2012 (Α79), β) κατασκευής υποχρεωτικής στέγης, σύμφωνα με τους ειδικούς όρους και περιορισμούς δόμησης που ισχύουν στην περιοχή του ακινήτου, γ) κατασκευής στέγης, σύμφωνα με την ισχύουσα άδεια οικοδομής και μόνο εφόσον δεν υφίσταται υπέρβαση καθ’ ύψος που δεν υπερβαίνει σε ποσοστό 10% το προβλεπόμενο στην άδεια. Η έγκριση εργασιών γνωστοποιείται αμελλητί στον Ενιαίο Φορέα Κοινωνικής Ασφάλισης (Ε.Φ.Κ.Α.). Για τη χορήγηση έγκρισης εργασιών αποπεράτωσης αυθαίρετης κατασκευής υποβάλλονται επιπροσθέτως των λοιπών δικαιολογητικών : αα) βεβαίωση του πληροφοριακού συστήματος για την περαίωση της διαδικασίας υπαγωγής της κατασκευής, ββ) φωτογραφίες για την υφιστάμενη κατάσταση του αυθαιρέτου κτίσματος, εξωτερικά και εσωτερικά.» Αν τυχόν γίνεται η κατασκευή ανελκυστήρα σε κτίρια με εξοφλημένο το 30% μέσω Έγκρισης εκτέλεσης εργασιών, ίσως να μπορούσα να αιτηθώ εξόφληση του 30%....Κάνω πολλές σκέψεις και έχω χαωθεί!!! Βέβαια μέσα από το e-άδειες δεν προκύπτει ότι μπορώ να το κάνω με Έγκρισης εκτέλεσης εργασιών, αλλά το ρωτάω κι εδώ μήπως τυχόν δεν καταλαβαίνω κάτι. Ευχαριστώ προκαταβολικά!

Υποδομές Μεταφορών Το ΜΕΤΡΟ Θεσσαλονίκης που θα λειτουργήσει μέσα στο 2024 Τμήμα του Ε-65, μέχρι την Καλαμπάκα, που παραδίδεται τους πρώτους μήνες του 2024 Ο αυτοκινητόδρομος Πάτρα-Πύργος προχωρά, σε ποσοστό ολοκλήρωσης 25% του έργου μέχρι σήμερα Η οδική σύνδεση Άκτιο-Αμβρακία θα παραδοθεί, στο σύνολό της, εφέτος Η κατασκευή της Ανατολικής Εσωτερικής Περιφερειακής της Θεσσαλονίκης (Flyover) ξεκινά τον επόμενο μήνα Ο οδικός άξονας Ιωάννινα-Κακκαβιά που επαναδημοπρατήθηκε Εξετάζεται ο τρόπος επανα-δημοπράτησης τμήματος του οδικού άξονα Λαμία-Καρπενήσι. Ο οδικός άξονας Μπράλος-Άμφισσα και η παράκαμψη της Χαλκίδας ξεκινούν να κατασκευάζονται μέσα στις επόμενες εβδομάδες, με πρόδρομες εργασίες να υλοποιούνται σε κάποια τεχνικά έργα. Αναφορικά με τα υπόλοιπα έργα: Αντιπλημμυρικά Έργα Σε προτεραιότητα βρίσκονται μελέτες ύψους 28,9 εκατ. ευρώ για 11 μεγάλα αντιπλημμυρικά έργα και 4 έργα, ύψους 197 εκατ. ευρώ, είναι υπό ανάθεση. Εθνικό Μητρώο Γεφυρών Αναμένεται έκδοση Υπουργικής Απόφασης για την έγκριση του Κανονισμού Επιθεώρησης και Συντήρησης Γεφυρών, καθώς και για τη συγκρότηση της Διοικητικής Αρχής Γεφυρών. Με τον τρόπο αυτό καθορίζονται οι υποχρεώσεις των φορέων λειτουργίας και συντήρησης των γεφυρών και προσδιορίζεται η ακριβής μεθοδολογία για την καταγραφή και παρακολούθηση της κατάστασης και της συντήρησης όλων των γεφυρών της χώρας, με μήκος μεγαλύτερο των 6 μέτρων. Ταυτόχρονα έχει προετοιμαστεί και το Εθνικό Μητρώο Γεφυρών το οποίο, με τη συνδρομή του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης, θα παρουσιασθεί σε κατάλληλη διαδικτυακή πλατφόρμα. Μέσω της ψηφιακής αυτής εφαρμογής θα γίνεται η πλήρης καταγραφή και αποτύπωση της κατάστασης και των ενεργειών για τη συντήρηση και λειτουργία των γεφυρών από τους αρμόδιους κατά περίπτωση φορείς λειτουργίας και συντήρησης, καθώς και η συστηματική παρακολούθηση από τη Διοικητική Αρχή Γεφυρών της εφαρμογής του Κανονισμού. Σιδηροδρομικά Έργα Η συμφωνία με τον ΟΣΕ προβλέπει σημαντική αύξηση της ετήσιας χρηματοδότησης από τα 45 εκατ. ευρώ στα 75 εκατ. ευρώ, προκειμένου ο Οργανισμός να υλοποιήσει τις απαιτούμενες παρεμβάσεις για την καλύτερη λειτουργία των τρένων, θέτοντας, ταυτόχρονα, ένα πλαίσιο εποπτείας, λογοδοσίας και μετρήσιμων αποτελεσμάτων από τον πλευρά του ΟΣΕ. Μετακινήσεις - Μεταφορές Σχετικά με τη δημιουργία μητροπολιτικών φορέων, υπεύθυνων για το κυκλοφοριακό, σε Αττική και Θεσσαλονίκη, στόχος είναι ο ουσιαστικός συντονισμός των συναρμόδιων φορέων και η ορθολογική χρήση των πόρων για την επίλυση ζητημάτων που συντελούν στην κυκλοφοριακή συμφόρηση. Έχει ήδη ολοκληρωθεί η προμελέτη για την Αττική, και προχωράει η αντίστοιχη για τη Θεσσαλονίκη. Επόμενο βήμα είναι η λεπτομερής σχεδίαση των αρμοδιοτήτων του φορέα και η σύνταξη σχεδίου νόμου για την ίδρυσή του. Εφαρμογή BIM Σε εφαρμογή τίθεται και η Ανάπτυξη Στρατηγικού Σχεδίου και Οδικού Χάρτη για την Εφαρμογή του BIM στην Ελλάδα με την έγκριση χρηματοδότησης, ύψους 550.000 ευρώ, από τη DG REFORM για την υλοποίηση ενός 2ου έργου, με τίτλο “Implementation of the BIM Roadmap in Greece, including pilot projects". View full είδηση

Καλημέρα σας και συγνώμη για τη καθυστερημένη απάντηση. @nbr απευθύνθηκα στην κτηματική υπηρεσία της Π.Ε. που ανήκει, στο υπουργείο μεταφορών και συγκοινωνιών, στη διεύθυνση τεχνικών έργων της περιφέρειας και στο κτηματολόγιο στο τμήμα ενημέρωσης χωρικών δεδομένων και στο τμήμα ψηφιοποίησης χωρικών δεδομένων του κτηματολογίου από το οποίο μου είπαν ότι σε πολλές περιπτώσεις δεν έχουν στοιχεία δήλωσης διότι το δήλωσε ο ανάδοχος που πήρε τη κτηματογράφηση. Ο δρόμος υφίσταται πολύ πριν το 1995. Σε αυτή τη περίπτωση , που δεν υφίσταται απαλλοτρίωση το εναπομείναν εμβαδό του γεωτεμαχίου είναι αυτό που προκύπτει κατόπιν αποτύπωσης της οδού. @sdtopo η απόφαση αναφέρεται στην ανακάταξη του επαρχιακού οδικού δικτύου των νομών της χώρας και το νομοθετικό διάταγμα αναφέρεται περι αποκαταστάσεως του Αστικού Κώδικα και του εισαγωγικού αυτού νόμου.

Καλό θα ήταν να γίνει ένας έλεγχος για το ποσοστό της προβλεφθείσας εξοικονόμησης που χάνεται με αυτήν την αλλαγή ….. Η αντλία έχει πολύ καλύτερο αποτύπωμα από τον λέβητα ΦΑ …..

με ποιες διαταξεις πηγε στους 5 οροφους;;;; Με το "πονεμενο" αρθρο 10 του ΝΟΚ;

Καλησπέρα! Η οικοδομική άδεια είναι του 2021 , έγινε η θεώρηση του στελέχους για σύνδεση με δίκτυα και το ερώτημα είναι στην βεβαίωση για δίκτυα , στις εγκρίσεις φορέων-επιλέγουμε θεώρηση αδείας άρθρο 47 ν.4495/17 και αν ναι για αρ. πρωτ. τι συμπληρώνουμε; Ευχαριστώ!

Μετά τα νέα δεδομένα που δίνεις θα πρέπει να δεις σε ποια κατηγορία αυθαιρέτων υπήχθη το ακίνητο. Κατηγορία 1,2 και 3 οδηγούν σε οριστική εξαίρεση από την κατεδάφιση. Αν η υπαγωγή έγινε μετά τον 9/2020 η υπαγωγή σε κατηγορία 5 (ακίνητα με αυθαιρεσίες μετά το 1983 χωρίς Ο.Α) δεν επιτρέπονταν. Εν, συνεχεία και προφανώς λόγω ισογείου δεν έχεις Υ.Υ πάνω από το μέγιστο επιτρεπόμενο της περιοχής, θα δεις αν η θέση του κτιρίου παραβιάζει πλάγιες αποστάσεις, προκήπιο κλπ, όπως επίσης αν υπάρχει τυχόν υπέρβαση στο επιτρεπόμενο ποσοστό κάλυψης. Επειδή ανέφερες υπόλοιπο ΣΔ, υπέθεσα ότι έχει γίνει έλεγχος και το οικόπεδο είναι άρτιο και οικοδομήσιμο.

Για τον έλεγχο ορθότητας της βεβαίωσης που δόθηκε (το Π.Π.Η.ΤΚ) ανέφερες ότι δεν υπήρξε τακτοποίηση. Η περίπτωση αυτή μπορεί να τεκμηριωθεί εφόσον η οριζόντια μετρήθηκε με απόκλιση εμβαδού και περιγράμματος <2%. Στην κατηγορία 3 (γιε) αναφέρεται ότι γιε) αλλαγές στις εξωτερικές διαστάσεις του περιγράμματος του κτιρίου ή της αυτοτελούς ιδιοκτησίας έως πέντε τοις εκατό (5%) και εφόσον δεν μεταβάλλεται η επιφάνεια άνω του ποσοστού πέντε τοις εκατό (5%) και κατά παρέκκλιση των περιπτώσεων α, β και γ της παρ.2 του άρθρου 89, Οπότε, αν το περίγραμμα το μετρήσεις με απόκλιση >2% και μέχρι 5% θα έπρεπε να έχει γίνει υπαγωγή στην κατηγορία 3. Η βεβαίωση (ΠΠΗΤΚ) θα μπορούσε να είχε δωθεί ενδεχομένως και χωρίς ρύθμιση με βάση τις εξαιρέσεις του άρθρου 82 και 81 αλλά θα έπρεπε να υπάρχει σαφής τεκμηρίωση στην τεχνική έκθεση.

όχι έχει μεταβληθεί κατά 0.32τμ δηλαδή λιγότερ του 1τμ που είναι το 2% των 50.6τμ. Άρα δε χρειάζεται καν τακτοποίηση εννοείτε? Σε αυτή την περίπτωση στην κάτοψη της ΕΕΜΚ εκείνο το σημείο το δείχνω όπως στην αποτύπωση ή όπως στην οικ. άδεια?? ιδού το ερώτημα επίσης βλέπω ότι ο Νόμος έχει ενημερωθεί και το όριο πλέον έχει ανέβει στο 5% που είμαι μέσα και σε εμβαδό και σε εξωτερικό περίγραμμα θεωρώ.

Μία ακόμη προσπάθεια για τη μακροχρόνια μίσθωση τεσσάρων ΞΕΝΙΑ ανά την Ελλάδα, σε Κρήτη, Ξάνθη, Κομοτηνή και Μαγνησία «τρέχει» από την Εταιρεία Ακινήτων Δημοσίου με τους φακέλους από τους ενδιαφερόμενους επενδυτές να κατατίθενται στις αρχές του 2024. Πρόκειται για μονάδες που έχουν «βγει» σε διαγωνισμούς και στο πρόσφατο παρελθόν χωρίς ωστόσο το αναμενόμενο αποτέλεσμα, αν και από τα τέσσερα ξενοδοχεία, αυτό στην περιοχή Καρτερού στην Παλαιά Εθνική Οδό Ηρακλείου – Αγ. Νικολάου Κρήτη φαίνεται ότι ήδη βρίσκεται στο ραντάρ ενδιαφερομένων από το νησί. Οι διαγωνισμοί πραγματοποιούνται μέσω του ιστότοπου www.e-publicrealestate.gr με τη διαδοχική ηλεκτρονική υποβολή αντιπροσφορών (ηλεκτρονική δημοπρασία) κατά την περίοδο υποβολής των προσφορών με περίοδο παραχώρησης 40 ετών. ΞΕΝΙΑ Καρτερού Το ΞΕΝΙΑ Καρτερού είναι και αυτό που βγαίνει στην αγορά προς μίσθωση με το υψηλότερο ζητούμενο ενοίκιο, ήτοι στις 115.000 ευρώ ετησίως, ενώ το βήμα του διαγωνισμού, δηλαδή το ελάχιστο ποσοστό αύξησης εκάστης προσφοράς επί της ανώτατης ήδη υφιστάμενης προσφοράς, ορίζεται ίσο με 5%. Σημειωτέον ότι το συγκεκριμένο ΞΕΝΙΑ ήταν καταπατημένο για δεκαετίες και πέρασε ξανά στην κυριότητα της ΕΤΑΔ για αξιοποίηση πρόσφατα, το 2020. Η προς μίσθωση έκταση αποτελεί επιφάνεια σχεδόν 82 στρεμμάτων με το μπροστινό τμήμα του αιγιαλού και της παραλίας, μαζί με το κτιριακό συγκρότημα, αποτελούμενο από επτά (7) ισόγεια κτίρια. Το συγκεκριμένο ΞΕΝΙΑ, χαρακτηρισμένο ως διατηρητέο μνημείο το 2011 από το υπουργείο Πολιτισμού, λειτουργούσε ως ξενοδοχείο Β Κατηγορίας, δυναμικότητας 84 κλινών και χρήζει ευρείων εργασιών ανακαίνισης. Η προθεσμία υποβολής του φακέλου δικαιολογητικών συμμετοχής είναι στις 16 Ιανουαρίου 2024. ΞΕΝΙΑ Ξάνθης Mία μέρα νωρίτερα, στις 15 Ιανουαρίου είναι το αντίστοιχο ορόσημο για το ΞΕΝΙΑ Ξάνθης, το οποίο βρίσκεται σε λειτουργία, ωστόσο, θα παραδοθεί κενό και ελεύθερο στον μισθωτή μετά την ολοκλήρωση της διαγωνιστικής διαδικασίας και την υπογραφή της σύμβασης μίσθωσης. Το ξενοδοχείο βγαίνει προς μακροχρόνια μίσθωση με ετήσιο ελάχιστο ζητούμενο μίσθωμα στις 50.000 ευρώ (βήμα διαγωνισμού 5%) Πρόκειται για μονάδα κυριότητας της ΕΤΑΔ στην Παλιά Πόλη της Ξάνθης, που έχει ανεγερθεί εντός οικοπέδου εκτάσεως άνω των 8.500 τ.μ., με εμβαδόν κτισμάτων άνω των 2.700 τ.μ. (πλέον υπογείου, εμβαδού 250 τ.μ.) με 22 δωματίων και 43 κλινών κατηγορίας 4 αστέρων. Ξενία Τσαγκαράδας Με μίνιμουμ ετήσιο μίσθωμα στις 43.000 ευρώ (βήμα διαγωνισμού 5%) βγαίνει προς εκμίσθωση από την ΕΤΑΔ το Ξενία Τσαγκαράδας (κεντρική φωτο κειμένου), που διαθέτει και υπόλοιπο δόμησης. Το ακίνητο σε έκταση 15 στρεμμάτων, είναι χωροθετημένο εντός του οικισμού Τσαγκαράδα, απέχει 49 χιλιόμετρα από την πόλη του Βόλου μέσω της οδού Βόλου – Νεοχωρίο. Πρόκειται για κτίριο δόμησης 2.374 τ.μ., δυναμικότητας 46 δωματίων, το οποίο είναι ελεύθερο και χρήζει πλήρους ανακατασκευής και ανακαίνισης. Για το ακίνητο που έχει χαρακτηριστεί με απόφαση του υπουργείου Πολιτισμού ως μνημείο απαιτείται για οποιαδήποτε οικοδομική εργασία προηγούμενη έγκριση του Υπουργού Πολιτισμού, ύστερα από γνώμη του Αρχαιολογικού Συμβουλίου, ενώ οι σχετικοί φάκελοι από τους ενδιαφερόμενους επενδυτές κατατίθενται στις 15 Ιανουαρίου. ΞΕΝΙΑ Κομοτηνής Προς μακροχρόνια μίσθωση 40 ετών βγαίνει και το ΞΕΝΙΑ Κομοτηνής με μίνιμουμ ετήσιο μίσθωμα στις 35.000 ευρώ (βήμα διαγωνισμού 5%). Το ακίνητο είναι χωροθετημένο στο κέντρο της πόλης, σε απόσταση 600 μέτρων από την κεντρική πλατεία – Πλατεία Ειρήνης και απέχει 2.800 μ. περίπου από την πλησιέστερη έξοδο της Εγνατίας Οδού. Το κτίριο 1.989 τ.μ. αποτελείται από δύο πτέρυγες σε οικόπεδο άνω των 18 στρεμμάτων με υπόλοιπο δόμησης, ενώ στον περιβάλλοντα χώρο υπάρχει ναός, κολυμβητική δεξαμενή, σιντριβάνι, παιδική χαρά και υπαίθριος χώρος στάθμευσης. Η προθεσμία υποβολής του φακέλου δικαιολογητικών συμμετοχής είναι στις 17 Ιανουαρίου. View full είδηση

@Noob ΟΧΙ. Δεν βλέπω πουθενά στο άρθρο 30 να λέει κατασκευή περίφραξης από τούβλο η τσιμεντόλιθο εντός σχεδίου. Εσύ μπορείς να μου δείξεις που τα διαβάζεις αυτά??

Έχει ξανασυζητηθεί αλλά δεν μου άρεσε η απάντηση (ως μη επαρκώς τεκμηριωμένη) οπότε ξαναθέτω τον προβληματισμό... υπαγωγές (ανοιχτές δηλώσεις όχι οριστικές) στο ν.4495/17 που έγιναν προ 7/5/2019 , ημ/νία δημοσίευσης του ΦΕΚ 70/Α/7-5-2019, που με το άρθρο 227 τροποποίησε το άρθρο 116 του Ν.4495/17, και αφορά ακίνητα που βρίσκονται εντός αρχαιολογικού χώρου, πρέπει να περνούν από τη διαδικασία του άρθρου 116? Εύκολα κανείς μπορεί να απαντήσει ''ναι πρέπει'' ΑΛΛΑ σκεφτείτε πόσα συμβόλαια έγιναν πριν τις 7-5-2019 και δεν πέρασαν από επιτροπές...Είναι δυνατόν ένας νόμος να ισχύει αναδρομικά? Θα μπορούσε βέβαια να διευκρινιστεί καλύτερα στην εγκύκλιο ΥΠΕΝ/ΔΑΟΚΑ 61939/2576/ 25.6.2021 περί εφαρμογής του άρθρου 116 Ν. 4495/17.... πάντως και οικοδομική άδεια αν βγάλεις και έχεις καταθέσει προέγκριση με διατάξεις που ίσχυαν την ημ/νία της προέγκρισης κ αλλάζουν τώρα, πας με τις προηγούμενες...Διορθώστε με αν κάνω λάθος ή αν έχει βγει κανένα έγγραφο που δεν γνωρίζω. Ευχαριστώ!!!

Faethon11 κι εμένα με κάλυψε κ το έχω ήδη προχωρήσει, ευχαριστώ πολύ!

Καλησπέρα, ήθελα να σας ρωτήσω σχετικά με τη δυνατότητα διόρθωσης δήλωσης του Ν.4495. Σε δήλωση που βρίσκεται σε στάδιο αρχικής υποβολής, έχει πληρωθεί το ποσοστό ανταπόδοσης του ΤΕΕ και το παράβολο αλλά δεν υποβλήθηκε εκ νέου ώστε να αλλάξει η κατάστασή της από αρχική υπαγωγή σε προσωρινή υπαγωγή, μπορώ να κάνω κάποια διόρθωση στις δηλωθείσες αυθαιρεσίες και να ξαναυπολογιστεί το πρόστιμο, λαμβάνοντας υπόψη τις πληρωμές που έχουν γίνει μέχρι τώρα; Έχω προσπαθήσει να αλλάξω το φύλλο καταγραφής και να κάνω υποβολή με τα διορθωμένα στοιχεία αλλά δεν αλλάζει κάτι στο πρόστιμο και μου βγάζει μήνυμα σφάλματος με την ένδειξη : ''Η δήλωση δεν πληροί τα παρακάτω κριτήρια: Για την προώθηση της δήλωσης, απαιτείται να επισυναφθεί στα «Αρχεία» η έγκριση της αρμόδιας Επιτροπής και να υποβληθεί σχετικό αίτημα''. Θα μπορούσατε να με βοηθήσετε; ευχαριστώ πολύ!

@sikyonios Ό,τι ακριβώς σου είπε ο Ιάσωνας ισχύει. Δες την παρ. 6 του άρθρου 107 6. Για κάθε είδους διοικητική άδεια, για την οποία απαιτείται η προσκόμιση αντιγράφου της οικοδομικής άδειας, αντί του αντιγράφου της άδειας μπορεί να προσκομιστεί από το πληροφοριακό σύστημα βεβαίωση περαίωσης ή βεβαίωση εξόφλησης ποσοστού τριάντα τοις εκατό (30%) του συνολικού ποσού προστίμου αυθαιρέτου, σύμφωνα με τις διατάξεις του παρόντος, συνοδευόμενη από τεχνική έκθεση για τη νομιμότητα των κατασκευών. Η υπαγωγή αυθαίρετης αλλαγής χρήσης στις διατάξεις των νόμων 3775/2009 (Α122), 3843/2010 (Α62), 4014/2011, 4178/2013 και του παρόντος δεν συνεπάγεται απαλλαγή αυτών των κατασκευών από άλλες προβλεπόμενες ή απαιτούμενες εγκρίσεις, όρους και προδιαγραφές που αφορούν τη λειτουργία της συγκεκριμένης χρήσης. Επιτρέπεται σε όλους τους φορείς να χορηγούν άδειες εγκατάστασης, λειτουργίας κ.λ.π. σε κτίρια ή τμήματα κτιρίων, που έχουν υπαχθεί στις διατάξεις τακτοποίησης εφ’ όσον πληρούν τις σχετικές προϋποθέσεις του κάθε φορέα.

Με κάλυψε πλήρως ο @ppanag

Καλησπέρα συνάδελφοι Σε οικόπεδο εντός οικισμού με δύο κατοικίες, σε επαφή η μία με την άλλη, εντός αυτού πραγματοποιήθηκε το 2008 σύσταση καθέτων ιδιοκτησιών. Η μία κατοικία υφίσταται νόμιμα και η άλλη είναι αυθαίρετη. Οι κάθετες ιδιοκτησίες, ο τρόπος δηλαδή που χωρίστηκε το οικόπεδο, δεν ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα καθώς «κόβετε» ο διάδρομος της μίας κατοικίας στη μέση και έτσι στη μία κάθετη υπάρχει όλη η αυθαίρετη κατοικία και τμήμα της νόμιμης, ενώ στην άλλη κάθετη υπάρχει μόνο ένα τμήμα της νόμιμης κατοικίας και ένας Α.Η.Χ. Σήμερα οι δύο ιδιοκτήτες επιθυμούν να προβούν σε τροποποίηση της σύστασης και σε κατεδάφιση της αυθαίρετης κατοικίας. Σύμφωνα με το άρθρο 106 περ ββ μπορεί να γίνει δήλωση υπαγωγής τμήματος αυτού στις διατάξεις αναστολής επιβολής κυρώσεων οπότε διατηρείται για το χρονικό διάστημα που προβλέπεται στον νόμο κατόπιν κατεδάφισης του υπολοίπου με έγκριση εργασιών κατεδάφισης. Θεωρείτε ότι μπορεί να γίνει μία κοινή δήλωση για το σύνολο των ιδιοκτησιών και ακολούθως να εκδοθεί και η έγκριση εκτέλεσης εργασιών προς κατεδάφιση για το σύνολο του οικοπέδου????

Όχι δε σε καλύπτουν. Ο πρώτος νόμος αυτοδίκαιης παράτασης ήταν ο Ν.4067/2012 (με την παράγραφο 5α άρθρου 29) και αφορούσε άδειες που δεν έχουν λήξει έως την 1/3/2011. Η δική σου έληξε το 2006. Ακόμη και να αναθεωρήθηκε ως προς την ισχύ θα πήγαινε έως 2010. Οι άδειες γράφουν επάνω για πόσο ισχύουν. Θα μπορούσες να τέλειωνες τις εργασίες χωρίς άδεια αποπεράτωσης, εάν είχες αναθεωρήσει την άδεια επ' αόριστο λόγω κατασκευής του φέροντα οργανισμού όσο αυτή ήταν σε ισχύ. Σήμερα για να αναθεωρηθεί έντυπη άδεια επ' αόριστο (Δες άρθ 42 παρ 5 Ν.4495/17) πρέπει έχουν περατωθεί ο φέρων οργανισμός, οι όψεις του κτιρίου και η στέγη του κτιρίου, όπου αυτή είναι υποχρεωτική, μετά από πόρισμα ελεγκτή δόμησης.

Η Επιτροπή εκφράζει την ικανοποίησή της για την έγκριση των τελευταίων δύο πυλώνων της δέσμης νομοθετικών μέτρων προσαρμογής στον στόχο του 55% (Fit for 55), η οποία αποσκοπεί στην επίτευξη των κλιματικών στόχων της ΕΕ για το 2030. Με την έγκριση της αναθεωρημένης οδηγίας για τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και του κανονισμού ReFuelEU για τις αεροπορικές μεταφορές, η ΕΕ έχει πλέον νομικά δεσμευτικούς στόχους για το κλίμα που καλύπτουν όλους τους βασικούς τομείς της οικονομίας. Ενόψει της κρίσιμης διάσκεψης COP28 των Ηνωμένων Εθνών για το κλίμα και των ευρωεκλογών του επόμενου έτους, η εν λόγω δέσμη νομοθετικών μέτρων καταδεικνύει ότι η Ευρώπη υλοποιεί την υπόσχεσή της προς τους πολίτες και τους διεθνείς εταίρους να ηγηθεί της δράσης για το κλίμα και να διαμορφώσει την πράσινη μετάβαση προς όφελος των πολιτών και των βιομηχανιών. Η τελική δέσμη νομοθετικών μέτρων αναμένεται να μειώσει τις καθαρές εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου στην ΕΕ κατά 57% έως το 2030. Η Πρόεδρος της Επιτροπής, κ. Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν δήλωσε σχετικά: «Η Ευρωπαϊκή Πράσινη Συμφωνία κάνει πράξη την αλλαγή που χρειαζόμαστε για να μειώσουμε τις εκπομπές CO2. Αυτό γίνεται με γνώμονα το συμφέρον των πολιτών μας και παρέχοντας ευκαιρίες στην ευρωπαϊκή βιομηχανία. Η νομοθεσία για τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου κατά τουλάχιστον 55% έως το 2030 έχει πλέον θεσπιστεί, και είμαι ιδιαίτερα ευτυχής που βρισκόμαστε και σε τροχιά υπέρβασης αυτής της φιλοδοξίας. Στέλνουμε έτσι στην Ευρώπη και στους παγκόσμιους εταίρους μας το μήνυμα ότι η πράσινη μετάβαση είναι δυνατή και ότι η Ευρώπη υλοποιεί τις υποσχέσεις της.» Με την έγκριση της αναθεωρημένης οδηγίας για τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και του κανονισμού ReFuelEU για τις αεροπορικές μεταφορές, η ΕΕ έχει πλέον νομικά δεσμευτικούς στόχους για το κλίμα που καλύπτουν όλους τους βασικούς τομείς της οικονομίας. Η συνολική δέσμη μέτρων περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, στόχους μείωσης των εκπομπών σε ένα ευρύ φάσμα τομέων, έναν στόχο για την ενίσχυση των φυσικών καταβοθρών άνθρακα, ένα επικαιροποιημένο σύστημα εμπορίας εκπομπών για τον περιορισμό τους, την τιμολόγηση της ρύπανσης και την κινητοποίηση επενδύσεων στην πράσινη μετάβαση, καθώς και μέτρα κοινωνικής στήριξης των πολιτών και των μικρών επιχειρήσεων. Για να εξασφαλιστούν ισότιμοι όροι ανταγωνισμού για τις ευρωπαϊκές εταιρείες, ο μηχανισμός συνοριακής προσαρμογής άνθρακα διασφαλίζει ότι τα εισαγόμενα εμπορεύματα καταβάλλουν ισοδύναμη τιμή άνθρακα σε στοχευμένους τομείς. Η ΕΕ έχει πλέον επικαιροποιήσει τους στόχους για τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και την ενεργειακή απόδοση και θα καταργήσει σταδιακά την παραγωγή νέων ρυπογόνων οχημάτων έως το 2035, ενισχύοντας παράλληλα τις υποδομές φόρτισης και προωθώντας τη χρήση εναλλακτικών καυσίμων στις οδικές, θαλάσσιες και αεροπορικές μεταφορές. Η εν λόγω δέσμη νομοθετικών μέτρων αποτελεί κεντρικό στοιχείο της Ευρωπαϊκής Πράσινης Συμφωνίας. Παράλληλα, συνεχίζονται οι εργασίες για άλλους εκκρεμείς νομοθετικούς φακέλους και προτάσεις, ενώ η εν λόγω νομοθεσία αρχίζει πλέον να εφαρμόζεται στα κράτη μέλη. View full είδηση