Μετάβαση στο περιεχόμενο

Αναζήτηση στην κοινότητα

Εμφάνιση αποτελεσμάτων για '군포출장연애인급『카톡: LD868』〖kra25.c0m〗출장오쓰피걸출장미인아가씨Y╥₪2019-01-19-20-02군포•AIJ☭출장샵후기출장여대생출장몸매최고╇출장안마⇪출장최강미녀♝군포'.

  • Αναζήτηση με βάση τις ετικέτες

    Πληκτρολογήστε τις ετικέτες και χωρίστε τες με κόμμα.
  • Αναζήτηση με βάση τον συγγραφέα

Τύπος περιεχομένου


Φόρουμ

  • Ειδήσεις
    • Ειδήσεις
  • Εργασίες Μηχανικών
    • Τοπογραφικά-Χωροταξικά
    • Αρχιτεκτονικά
    • Στατικά
    • Μηχανολογικά
    • Ηλεκτρολογικά
    • Περιβαλλοντικά
    • Διάφορα
  • Εργασιακά-Διαδικαστικά
    • Άδειες-Διαδικασίες
    • Αυθαίρετα
    • Οικονομικά-Αμοιβές
    • Εργασιακά
    • Ασφαλιστικά
    • Εκπαίδευση
    • Ειδικότητες-Συλλογικά Όργανα
  • Εργαλεία
    • Προγράμματα Η/Υ
    • Εξοπλισμός
    • Διαδίκτυο
    • Showroom
  • Γενικά
    • Αγγελίες
    • Κουβέντα
    • Δράσεις-Προτάσεις προς φορείς
    • Michanikos.gr
    • Θέματα Ιδιωτών
  • Δοκιμαστικό's Θεματολογία γενική

Κατηγορίες

  • 1. Τοπογραφικά-Πολεοδομικά
    • 1.1 Λογισμικό
    • 1.2 Νομοθεσία
    • 1.3 Έντυπα
    • 1.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 1.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 2. Συγκοινωνιακά - Οδοποιίας
    • 2.1 Λογισμικό
    • 2.2 Νομοθεσία
    • 2.3 Έντυπα
    • 2.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 2.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 3. Αρχιτεκτονικά - Σχεδιαστικά
    • 3.1 Λογισμικό
    • 3.2 Νομοθεσία
    • 3.3 Έντυπα
    • 3.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 3.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 4. Στατικά - Εδαφοτεχνικά
    • 4.1 Λογισμικό
    • 4.2 Νομοθεσία
    • 4.3 Έντυπα
    • 4.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 4.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 5. Μηχανολογικά
    • 5.1 Λογισμικό
    • 5.2 Νομοθεσία
    • 5.3 Έντυπα
    • 5.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 5.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 6. Ηλεκτρολογικά
    • 6.1 Λογισμικό
    • 6.2 Νομοθεσία
    • 6.3 Έντυπα
    • 6.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 6.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 7. ΑΠΕ - Φωτοβολταϊκά
    • 7.1 Λογισμικό
    • 7.2 Νομοθεσία
    • 7.3 Έντυπα
    • 7.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 7.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 8. Περιβαλλοντικά
    • 8.1 Λογισμικό
    • 8.2 Νομοθεσία
    • 8.3 Έντυπα
    • 8.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 8.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 9. Υδραυλικά - Λιμενικά
    • 9.1 Λογισμικό
    • 9.2 Νομοθεσία
    • 9.3 Έντυπα
    • 9.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 9.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 10. Διαχείριση Έργων - Εκτιμήσεις - Πραγματογνωμοσύνες
    • 10.1 Λογισμικό
    • 10.2 Νομοθεσία
    • 10.3 Έντυπα
    • 10.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 10.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 11. Δημόσια Έργα - Ασφάλεια και Υγιεινή
    • 11.1 Λογισμικό
    • 11.2 Νομοθεσία
    • 11.3 Έντυπα
    • 11.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 11.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 12. Αμοιβές - Φορολογικά - Άδειες
    • 12.1 Λογισμικό
    • 12.2 Νομοθεσία
    • 12.3 Έντυπα - Αιτήσεις
    • 12.4 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 13. Αυθαίρετα
    • 13.1 Λογισμικό
    • 13.2 Νομοθεσία
    • 13.3 Έντυπα
    • 13.4 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 14. Διάφορα

Categories

  • Ειδήσεις
    • Νομοθεσία
    • Εργασιακά
    • Ασφαλιστικά-Φορολογικά
    • Περιβάλλον
    • Ενέργεια-ΑΠΕ
    • Τεχνολογία
    • Χρηματοδοτήσεις
    • Έργα-Υποδομές
    • Επικαιρότητα
    • Αρθρογραφία
    • Michanikos.gr
    • webTV
    • Sponsored

Βρείτε αποτελέσματα...

Βρείτε αποτελέσματα που...


Ημερομηνία δημιουργίας

  • Start

    End


Τελευταία ενημέρωση

  • Start

    End


Φιλτράρισμα με βάση τον αριθμό των...

Εντάχθηκε

  • Start

    End


Ομάδα


Επάγγελμα


Ειδικότητα

  1. Πως ακριβώς είναι ξεκάθαρο? Ίσα ίσα αντί να βάλει στην όψη τις διαστάσεις δ που έχει στην κάτοψη χωρίς θερμομόνωση, βάζει διαφορετικές διαστάσεις και τις ονομάζει α1 και α2 Γενικά πάντως τα υποδείγματα έχουν παρά πολλά λάθη. Είναι καλά για να δεί κάποιος πως θα παρουσιάσει το ΔΚ , την δομή του σε σχέση με τι ελέγχει η ΥΔΟΜ, κατά τα άλλα έχει πολλά λάθη. Ωστόσο το συγκεκριμένο μάλλον υποδηλώνει ότι το παίρνουμε με θερμομόνωση Τέλος το συγκεκριμένο δεν θεωρώ ότι επιδέχεται ερμηνείας μιας και ο ορισμός με την αλλαγή του Ν.4759 το αναφέρει σαφώς : 56. Όψεις του κτιρίου είναι οι επιφάνειες του κτιρίου προς τους κοινόχρηστους ή και ακάλυπτους χώρους του οικοπέδου ή και προς όμορα οικόπεδα και ορίζονται, σύμφωνα με τον προσανατολισμό τους. Ως όψεις του κτιρίου, θεωρούνται επίσης, οι στέγες και τα δώματα με τα κιγκλιδώματα ή/και τα στηθαία ασφαλείας, καθώς και με τις κατασκευές του άρθρου 19 και τα κλειστά τμήματα των πυλωτών. Στις όψεις του κτιρίου συμμετέχουν οι επιφάνειες των εξωτερικών θερμομονώσεων, οι επενδύσεις και τα επιχρίσματα του κτιρίου
  2. Αλλαγές στη διαδικασία εξαγοράς καταπετημένων ακινήτων του Δημοσίου προβλέπει το νομοσχέδιο του Υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών που αφορά στην θέσπιση ενός νέου συστήματος ελέγχων με ηλεκτρονικές διασταυρώσεις για τα ανασφάλιστα οχήματα που κατατέθηκε στη Βουλή. Συγκεκριμένα αλλάζουν οι προϋποθέσεις υποβολής αίτησης εξαγοράς. Καταργείται η προϋπόθεση ύπαρξης κτίσματος για την υποβολή της αίτησης (το υφιστάμενο πλαίσιο προβλέπει ότι πρέπει να υπάρχει κτίσμα που έχει ανεγερθεί το αργότερο έως την 31η.12.1991 σε περίπτωση 30ετούς κατοχής και το αργότερο έως την 31η.12.1981 σε περίπτωση 40ετούς κατοχής). Δεν επιτρέπεται η εξαγορά ακινήτου με αυθαίρετο κτίσμα: Τονίζεται πως σε κάθε περίπτωση δεν τροποποιείται καθόλου, άμεσα ή έμμεσα, η νομοθεσία σε σχέση με την τακτοποίηση αυθαιρέτων. Προστίθεται ότι απαραίτητη προϋπόθεση για την άσκηση του δικαιώματος είναι η δήλωση του ακινήτου στο έντυπο Ε9 για τα πέντε τουλάχιστον χρόνια που προηγούνται, προκειμένου να είναι σαφές ότι οι αιτούντες θεωρούσαν πως το ακίνητο είναι δικό τους. Τίθεται δεκαήμερη προθεσμία για την ενημέρωση του αιτούντος σε περίπτωση που λείπουν δικαιολογητικά. Η απαίτηση για προσκομιδή αεροφωτογραφιών, καταργείται, καθώς δεν εξετάζεται πλέον η ύπαρξη ή μη ακινήτου. Επεκτείνεται η δυνατότητα του Δημοσίου να αποφασίσει εξαίρεση από το δικαίωμα εξαγοράς για λόγους δημοσίου συμφέροντος. Εντός εξαμήνου τα αρμόδια Υπουργεία θα προσδιορίσουν αιτιολογημένα τις περιοχές ή τα ακίνητα που πρέπει να εξαιρεθούν της διαδικασίας εξαγοράς. Επισπεύδεται η προθεσμία υποβολής της συναίνεσης της Εταιρείας Ακινήτων του Δημοσίου σε 2 μήνες από 3 μήνες, που προβλεπόταν αρχικά. Το τίμημα εξαγοράς σε ειδικές περιπτώσεις αμφισβήτησης της κυριότητας του δημοσίου ακινήτου διαμορφώνεται με έκπτωση: 50% για αιτούντα που έχει αναγνωρισθεί από πρωτοβάθμιο δικαστήριο ως κύριος του ακινήτου ή που έχει αναγραφεί ως κύριος στις πρώτες κτηματολογικές εγγραφές και έχει ασκηθεί αγωγή από το Δημόσιο ή δεν έχει παρέλθει η προθεσμία άσκησης αγωγής. 70% αν ο αιτών έχει ασκήσει ένδικο μέσο κατά δικαστικής απόφασης για την αναγνώριση της κυριότητας του ακινήτου έως την 31η.12.2022. Ειδική πρόβλεψη υπάρχει για ακίνητο που καλύπτει τις στεγαστικές ανάγκες του αιτούντα ή του αρχικού δικαιοπαρόχου ως αποτέλεσμα μαζικής εγκατάστασης πληθυσμιακών ομάδων πριν το 1964. Σε αυτή την περίπτωση το τίμημα αντιστοιχεί στο 20% της αντικειμενικής αξίας του ακινήτου. Επιπλέον, αναμορφώνεται η Επιτροπή που έχει συσταθεί στη Γενική Γραμματεία Φορολογικής Πολιτικής και Δημόσιας Περιουσίας Επιτροπή για την υλοποίηση της εξαγοράς των δημοσίων ακινήτων. View full είδηση
  3. Ο αυτοκινητόδρομος Ε65, που κατασκευάζεται από την ΤΕΡΝΑ, έχει μήκος 182,1 χλμ. και είναι ένα από τα σημαντικότερα εθνικά έργα, συνολικού προϋπολογισμού 1,397 δις ευρώ περίπου. Διαθέτει την αναγκαία χωρητικότητα, ενός σύγχρονου αυτοκινητόδρομου 2 λωρίδων κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση συν Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης και κατασκευάζεται εξ ολοκλήρου σε νέα χάραξη συνδέοντας την Ανατολική με την Δυτική Ελλάδα. Με την παράδοση των νέων τμημάτων του Ε65 τον Απρίλιο του 2024 , σε κυκλοφορία βρίσκονται 136 χλμ. σύγχρονου, ασφαλούς αυτοκινητοδρόμου, από Η/Κ με τον αυτοκινητόδρομο Α.Θ.Ε. (206,5 χλμ.) έως και Α/Κ Καλαμπάκας. Σημαντικοί τουριστικοί προορισμοί όπως τα Μετέωρα, η Λίμνη Πλαστήρα, το Καρπενήσι, τα Τρίκαλα είναι πλέον προσβάσιμοι, γρήγορα, εύκολα και με ασφάλεια, ενώ μια νέα αναπτυξιακή δυναμική θα δοθεί στον κορμό της χώρας. Σε αυτά τα 136 χλμ. στη διάθεση κάθε οδηγού βρίσκονται όπως πάντα οι υπηρεσίες οδικής ασφάλειας της Κεντρικής Οδού όπως: 24ωρα Περίπολα Οδικής Ασφάλειας 4ψήφιος αριθμός Έκτακτης Ανάγκης 24ωρης λειτουργιάς, 1075 Δωρεάν Οδική Βοήθεια σε περιπτώσεις ακινητοποίησης Τηλεφωνική Εξυπηρέτηση Πελατών στον αριθμό 801 700 7000 Υπό κατασκευή από την ΤΕΡΝΑ, βρίσκονται τα τελευταία 46 χλμ. του αυτοκινητοδρόμου, στο Βόρειο Τμήμα, που ξεκινούν από τον Α/Κ Καλαμπάκας και θα φθάνουν έως και την Εγνατία Οδό δυτικά των Γρεβενών. Για την κατασκευή τους λειτουργούν 2 κεντρικές και 2 υποστηρικτές εγκαταστάσεις με 780 άτομα προσωπικό και 440 μηχανήματα έργου και φορτηγά. Βόρειο τμήμα: Το βόρειο τμήμα του Ε65 έχει συνολικό μήκος 70,5 χλμ. και προϋπολογισμό 442,1 εκατ. Ευρώ. Η γενική κατασκευαστική πρόοδος του βόρειου τμήματος, βρίσκεται στο 50,895% (στοιχεία Απριλίου 2024). Στο τμήμα αυτό έχουν κατασκευαστεί ήδη αντιπλημμυρικά έργα, δίκτυο ομβρίων, χωματουργικά και μικρά τεχνικά. Η νέα χάραξη ευνοεί τις συνθήκες ασφάλειας και λειτουργίας του αυτοκινητοδρόμου. Παράλληλα, μειώνει σημαντικά το κόστος κατασκευής, βελτιώνοντας έτσι και το περιβαλλοντικό αποτύπωμα. Τεχνικά Χαρακτηριστικά Βόρειου Τμήματος Συνολικό μήκος: 70,5 χλμ. 2 Δίδυμες Σήραγγες (στο 176ο χλμ) και μία σήραγγα μονού κλάδου (στο 137ο χλμ) 2 Τεχνικά Cut & Cover (στο 137ο χλμ. και 138ο χλμ) 23 Γέφυρες 14 Άνω & 40 Κάτω Διαβάσεις 3 αμφίπλευροι Χώροι Στάθμευσης & Ανάπαυσης (Parking & WC) 89 Κιβωτοειδείς Οχετοί και Διαβάσεις Πανίδας 6 Ανισόπεδοι Κόμβοι (Βασιλικής, Καλαμπάκας, Γρεβενών, Οξύνειας, Αγιόφυλλου-Καρπερού και Εγνατίας) 2 Σταθμοί Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών (Ράξα Τρικάλων, Αγιόφυλλο – Καρπερό) 1 Μετωπικός Σταθμός Διοδίων και 2 Πλευρικοί Σταθμοί Διοδίων 2 Κέντρα Ελέγχου & Συντήρησης (Τρικάλων, Αγιόφυλλου – Καρπερού) 1 Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας & 1 Κέντρο Ελέγχου Σηράγγων Πρόοδος Κατασκευής Βορείου Τμήματος Συνολική πρόοδος κατασκευής 50,895%. Σήραγγες: 86,84% Γέφυρες: 77,69% Ασφαλτικά: 33,00% Χωματουργικά: 46,39% Με την ολοκλήρωσή του, ο αυτοκινητόδρομος Ε65, θα συμβάλλει καθοριστικά στην ανάπτυξη της ελληνικής περιφέρειας και ειδικά των περιοχών της Θεσσαλίας καθώς και της Δυτικής Μακεδονίας, ενόψει μάλιστα και του εγχειρήματος της απολιγνιτοποίησης και της μετάβασης της περιοχής αυτής σε μια βιώσιμη ανάπτυξη. Με αυτά τα 182,1 χλμ. σύγχρονου ασφαλούς αυτοκινητοδρόμου, θα συνδέεται το λιμάνι της Ηγουμενίτσας -που λειτουργεί ως πύλη της Ελλάδας προς την Κεντρική Ευρώπη- με το λιμάνι του Βόλου, ενώ θα μειωθεί κατά περίπου 2 ώρες το συνολικό ταξίδι από το λιμάνι του Πειραιά προς τα δυτικά Βαλκάνια. Η επιρροή στις μεταφορές θα είναι εξαιρετικά σημαντική. Ενδεικτικά αναφέρουμε ότι συνολικά το ταξίδι από Λαμία έως και Εγνατία Οδό, μέσω του Ε65 θα διαρκεί 1 ώρα και 45 λεπτά, από 3 ώρες και 15 λεπτά σήμερα. Η διάρκεια των αποστάσεων μετά την ολοκλήρωση του Ε65 Λαμία – Εγνατία Οδός 01:45’ (από 03:15’ σήμερα) Αθήνα – Γρεβενά 04:00’ Αθήνα – Μέτσοβο 04:00’ Αθήνα – Καστοριά 04:35’ Αθήνα – Κοζάνη 04:30’ Αθήνα – Καρπενήσι 03:00’ Αθήνα – Τρίκαλα <03:00‘ Αθήνα – Καρδίτσα 02:35’ View full είδηση
  4. Ο αυτοκινητόδρομος Ε65, που κατασκευάζεται από την ΤΕΡΝΑ, έχει μήκος 182,1 χλμ. και είναι ένα από τα σημαντικότερα εθνικά έργα, συνολικού προϋπολογισμού 1,397 δις ευρώ περίπου. Διαθέτει την αναγκαία χωρητικότητα, ενός σύγχρονου αυτοκινητόδρομου 2 λωρίδων κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση συν Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης και κατασκευάζεται εξ ολοκλήρου σε νέα χάραξη συνδέοντας την Ανατολική με την Δυτική Ελλάδα. Με την παράδοση των νέων τμημάτων του Ε65 τον Απρίλιο του 2024 , σε κυκλοφορία βρίσκονται 136 χλμ. σύγχρονου, ασφαλούς αυτοκινητοδρόμου, από Η/Κ με τον αυτοκινητόδρομο Α.Θ.Ε. (206,5 χλμ.) έως και Α/Κ Καλαμπάκας. Σημαντικοί τουριστικοί προορισμοί όπως τα Μετέωρα, η Λίμνη Πλαστήρα, το Καρπενήσι, τα Τρίκαλα είναι πλέον προσβάσιμοι, γρήγορα, εύκολα και με ασφάλεια, ενώ μια νέα αναπτυξιακή δυναμική θα δοθεί στον κορμό της χώρας. Σε αυτά τα 136 χλμ. στη διάθεση κάθε οδηγού βρίσκονται όπως πάντα οι υπηρεσίες οδικής ασφάλειας της Κεντρικής Οδού όπως: 24ωρα Περίπολα Οδικής Ασφάλειας 4ψήφιος αριθμός Έκτακτης Ανάγκης 24ωρης λειτουργιάς, 1075 Δωρεάν Οδική Βοήθεια σε περιπτώσεις ακινητοποίησης Τηλεφωνική Εξυπηρέτηση Πελατών στον αριθμό 801 700 7000 Υπό κατασκευή από την ΤΕΡΝΑ, βρίσκονται τα τελευταία 46 χλμ. του αυτοκινητοδρόμου, στο Βόρειο Τμήμα, που ξεκινούν από τον Α/Κ Καλαμπάκας και θα φθάνουν έως και την Εγνατία Οδό δυτικά των Γρεβενών. Για την κατασκευή τους λειτουργούν 2 κεντρικές και 2 υποστηρικτές εγκαταστάσεις με 780 άτομα προσωπικό και 440 μηχανήματα έργου και φορτηγά. Βόρειο τμήμα: Το βόρειο τμήμα του Ε65 έχει συνολικό μήκος 70,5 χλμ. και προϋπολογισμό 442,1 εκατ. Ευρώ. Η γενική κατασκευαστική πρόοδος του βόρειου τμήματος, βρίσκεται στο 50,895% (στοιχεία Απριλίου 2024). Στο τμήμα αυτό έχουν κατασκευαστεί ήδη αντιπλημμυρικά έργα, δίκτυο ομβρίων, χωματουργικά και μικρά τεχνικά. Η νέα χάραξη ευνοεί τις συνθήκες ασφάλειας και λειτουργίας του αυτοκινητοδρόμου. Παράλληλα, μειώνει σημαντικά το κόστος κατασκευής, βελτιώνοντας έτσι και το περιβαλλοντικό αποτύπωμα. Τεχνικά Χαρακτηριστικά Βόρειου Τμήματος Συνολικό μήκος: 70,5 χλμ. 2 Δίδυμες Σήραγγες (στο 176ο χλμ) και μία σήραγγα μονού κλάδου (στο 137ο χλμ) 2 Τεχνικά Cut & Cover (στο 137ο χλμ. και 138ο χλμ) 23 Γέφυρες 14 Άνω & 40 Κάτω Διαβάσεις 3 αμφίπλευροι Χώροι Στάθμευσης & Ανάπαυσης (Parking & WC) 89 Κιβωτοειδείς Οχετοί και Διαβάσεις Πανίδας 6 Ανισόπεδοι Κόμβοι (Βασιλικής, Καλαμπάκας, Γρεβενών, Οξύνειας, Αγιόφυλλου-Καρπερού και Εγνατίας) 2 Σταθμοί Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών (Ράξα Τρικάλων, Αγιόφυλλο – Καρπερό) 1 Μετωπικός Σταθμός Διοδίων και 2 Πλευρικοί Σταθμοί Διοδίων 2 Κέντρα Ελέγχου & Συντήρησης (Τρικάλων, Αγιόφυλλου – Καρπερού) 1 Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας & 1 Κέντρο Ελέγχου Σηράγγων Πρόοδος Κατασκευής Βορείου Τμήματος Συνολική πρόοδος κατασκευής 50,895%. Σήραγγες: 86,84% Γέφυρες: 77,69% Ασφαλτικά: 33,00% Χωματουργικά: 46,39% Με την ολοκλήρωσή του, ο αυτοκινητόδρομος Ε65, θα συμβάλλει καθοριστικά στην ανάπτυξη της ελληνικής περιφέρειας και ειδικά των περιοχών της Θεσσαλίας καθώς και της Δυτικής Μακεδονίας, ενόψει μάλιστα και του εγχειρήματος της απολιγνιτοποίησης και της μετάβασης της περιοχής αυτής σε μια βιώσιμη ανάπτυξη. Με αυτά τα 182,1 χλμ. σύγχρονου ασφαλούς αυτοκινητοδρόμου, θα συνδέεται το λιμάνι της Ηγουμενίτσας -που λειτουργεί ως πύλη της Ελλάδας προς την Κεντρική Ευρώπη- με το λιμάνι του Βόλου, ενώ θα μειωθεί κατά περίπου 2 ώρες το συνολικό ταξίδι από το λιμάνι του Πειραιά προς τα δυτικά Βαλκάνια. Η επιρροή στις μεταφορές θα είναι εξαιρετικά σημαντική. Ενδεικτικά αναφέρουμε ότι συνολικά το ταξίδι από Λαμία έως και Εγνατία Οδό, μέσω του Ε65 θα διαρκεί 1 ώρα και 45 λεπτά, από 3 ώρες και 15 λεπτά σήμερα. Η διάρκεια των αποστάσεων μετά την ολοκλήρωση του Ε65 Λαμία – Εγνατία Οδός 01:45’ (από 03:15’ σήμερα) Αθήνα – Γρεβενά 04:00’ Αθήνα – Μέτσοβο 04:00’ Αθήνα – Καστοριά 04:35’ Αθήνα – Κοζάνη 04:30’ Αθήνα – Καρπενήσι 03:00’ Αθήνα – Τρίκαλα <03:00‘ Αθήνα – Καρδίτσα 02:35’
  5. δβ) αυθαίρετες κατασκευές εφόσον δεν παραβιάζονται σε ποσοστό μεγαλύτερο του σαράντα τοις εκατό (40%) τα πολεοδομικά μεγέθη κάλυψης, δόμησης και σε ποσοστό μεγαλύτερο του είκοσι τοις εκατό (20%) το πολεοδομικό μέγεθος του ύψους που προβλέπονται από τους όρους δόμησης της περιοχής ή αυτούς που ίσχυαν κατά το χρόνο έκδοσης της οικοδομικής άδειας και δεν υπερβαίνουν τα διακόσια πενήντα (250) τ.μ. για χρήση κατοικίας ανά ιδιοκτησία και μέχρι τα χίλια (1000) τ.μ. κτιρίου συνολικά και τα χίλια (1000) τ.μ. για τις λοιπές χρήσεις. Κατά τη γνώμη μου όπως αντιλαμβάνομαι την παραπάνω διατύπωση, στην δική σου περίπτωση -μη έχοντας Π.Σ.Ο.Ι η ιδιοκτησία είναι μια (περιλαμβάνει και τα δυο κτίρια) και υφίσταται μικτή χρήση. Το λογικό για μένα είναι να συγκρίνεις για την εύρεση κατηγορίας με την επικρατούσα χρήση, η οποία όπως λες είναι η κατοικία. Στο άθροισμα των επιφανειών που θα αθροιστούν για την εύρεση της κατηγορίας, θα μπουν όλα τα αυθαίρετα υπόγεια και αποθήκες (εντός και εκτός περιγράμματος).
  6. Αλλαγές στη διαδικασία εξαγοράς καταπετημένων ακινήτων του Δημοσίου προβλέπει το νομοσχέδιο του Υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών που αφορά στην θέσπιση ενός νέου συστήματος ελέγχων με ηλεκτρονικές διασταυρώσεις για τα ανασφάλιστα οχήματα που κατατέθηκε στη Βουλή. Συγκεκριμένα αλλάζουν οι προϋποθέσεις υποβολής αίτησης εξαγοράς. Καταργείται η προϋπόθεση ύπαρξης κτίσματος για την υποβολή της αίτησης (το υφιστάμενο πλαίσιο προβλέπει ότι πρέπει να υπάρχει κτίσμα που έχει ανεγερθεί το αργότερο έως την 31η.12.1991 σε περίπτωση 30ετούς κατοχής και το αργότερο έως την 31η.12.1981 σε περίπτωση 40ετούς κατοχής). Δεν επιτρέπεται η εξαγορά ακινήτου με αυθαίρετο κτίσμα: Τονίζεται πως σε κάθε περίπτωση δεν τροποποιείται καθόλου, άμεσα ή έμμεσα, η νομοθεσία σε σχέση με την τακτοποίηση αυθαιρέτων. Προστίθεται ότι απαραίτητη προϋπόθεση για την άσκηση του δικαιώματος είναι η δήλωση του ακινήτου στο έντυπο Ε9 για τα πέντε τουλάχιστον χρόνια που προηγούνται, προκειμένου να είναι σαφές ότι οι αιτούντες θεωρούσαν πως το ακίνητο είναι δικό τους. Τίθεται δεκαήμερη προθεσμία για την ενημέρωση του αιτούντος σε περίπτωση που λείπουν δικαιολογητικά. Η απαίτηση για προσκομιδή αεροφωτογραφιών, καταργείται, καθώς δεν εξετάζεται πλέον η ύπαρξη ή μη ακινήτου. Επεκτείνεται η δυνατότητα του Δημοσίου να αποφασίσει εξαίρεση από το δικαίωμα εξαγοράς για λόγους δημοσίου συμφέροντος. Εντός εξαμήνου τα αρμόδια Υπουργεία θα προσδιορίσουν αιτιολογημένα τις περιοχές ή τα ακίνητα που πρέπει να εξαιρεθούν της διαδικασίας εξαγοράς. Επισπεύδεται η προθεσμία υποβολής της συναίνεσης της Εταιρείας Ακινήτων του Δημοσίου σε 2 μήνες από 3 μήνες, που προβλεπόταν αρχικά. Το τίμημα εξαγοράς σε ειδικές περιπτώσεις αμφισβήτησης της κυριότητας του δημοσίου ακινήτου διαμορφώνεται με έκπτωση: 50% για αιτούντα που έχει αναγνωρισθεί από πρωτοβάθμιο δικαστήριο ως κύριος του ακινήτου ή που έχει αναγραφεί ως κύριος στις πρώτες κτηματολογικές εγγραφές και έχει ασκηθεί αγωγή από το Δημόσιο ή δεν έχει παρέλθει η προθεσμία άσκησης αγωγής. 70% αν ο αιτών έχει ασκήσει ένδικο μέσο κατά δικαστικής απόφασης για την αναγνώριση της κυριότητας του ακινήτου έως την 31η.12.2022. Ειδική πρόβλεψη υπάρχει για ακίνητο που καλύπτει τις στεγαστικές ανάγκες του αιτούντα ή του αρχικού δικαιοπαρόχου ως αποτέλεσμα μαζικής εγκατάστασης πληθυσμιακών ομάδων πριν το 1964. Σε αυτή την περίπτωση το τίμημα αντιστοιχεί στο 20% της αντικειμενικής αξίας του ακινήτου. Επιπλέον, αναμορφώνεται η Επιτροπή που έχει συσταθεί στη Γενική Γραμματεία Φορολογικής Πολιτικής και Δημόσιας Περιουσίας Επιτροπή για την υλοποίηση της εξαγοράς των δημοσίων ακινήτων.
  7. ΑΝΟΙΞΑΝ ΟΙ ΠΛΑΤΦΟΡΜΕΣ ΓΙΑ ΠΥΡΟΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΚΤΙΡΙΩΝ & ΚΑΘΑΡΙΣΜΟ ΟΙΚΟΠΕΔΩΝ ! 01/04/2025 Άνοιξαν επί τέλους οι προβλεπόμενες ηλεκτρονικές πλατφόρμες για τα μέτρα Πυροπροστασίας ακινήτων σε δασικές περιοχές σε συνέχεια του «Κανονισμού Πυροπροστασίας Ακινήτων εντός και πλησίον δασικών εκτάσεων» που δημοσιεύτηκε σε ΦΕΚ μετά από ΚΥΑ των Υπουργών Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Εσωτερικών και Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας (19.05.2023) και της σχετικής ερμηνευτικής εγκυκλίου, και του «Εθνικού Μητρώου Τήρησης Μέτρων Πυροπροστασίας Ιδιοκτησιών» που νομοθέτησε το Υπουργείο Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας, με το νόμο 5075/14.12.2023, και προβλέπει τη δήλωση του καθαρισμού αστικών οικοπέδων. Ταυτόχρονα αναμένεται και ολιγοήμερη παράταση τόσο της προθεσμίας σύνταξης του «Εντύπου Αξιολόγησης Επικινδυνότητας και Τεχνικής Έκθεσης αρμόδιου τεχνικού επιστήμονα» και της Ειδικής μελέτης Πυροπροστασίας και της ανάρτησής τους στην οικεία πλατφόρμα, όσο και της προθεσμίας υποβολής της δήλωσης καθαρισμού του οικοπέδου στην πλατφόρμα του «Εθνικού Μητρώου Τήρησης Μέτρων Πυροπροστασίας Ιδιοκτησιών» . ΠΥΡΟΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΑΚΙΝΗΤΩΝ. Υπενθυμίζεται ότι ο «Κανονισμός Πυροπροστασίας Ακινήτων εντός και πλησίον δασικών εκτάσεων» αφορά σε ακίνητα που βρίσκονται μέσα σε οικόπεδα ή γήπεδα σε δάση, δασικές και χορτολιβαδικές εκτάσεις, σε περιαστικό πράσινο, σε κηρυγµένες δασωτέες ή αναδασωτέες εκτάσεις, καθώς και εντός ακτίνας τριακοσίων (300) µέτρων από αυτές ή βρίσκονται µέσα σε πάρκα και άλση πόλεων και οικιστικών περιοχών. Για τα προαναφερόμενα ακίνητα είναι υποχρεωτική η σύνταξη Εντύπου Αξιολόγησης Επικινδυνότητας και Τεχνικής Έκθεσης αρμόδιου τεχνικού επιστήμονα μέχρι τις 31.03.2024! Σε συνέχεια της Τεχνικής Έκθεσης οι ιδιοκτήτες των ακινήτων υποχρεούνται μέσα σε ένα μήνα, δηλαδή μέχρι τις 30.04.2024 να υποβάλουν στον οικείο Δήμο αρχικά, και σε ηλεκτρονική πλατφόρμα αργότερα αργότερα, Δήλωση Εφαρμογής των μέτρων πυρασφάλειας στην οποία θα δηλώνουν την ορθή λήψη των μέτρων που προβλέπονται στην έκθεση του αρμόδιου τεχνικού επιστήμονα, βάσει των προβλέψεων του Κανονισμού για την προστασία του ακινήτου τους σε περίπτωση πυρκαγιάς! ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΟΙΚΟΠΕΔΩΝ. Υπενθυμίζεται ότι η νέα αυτή υποχρέωση καθαρισμού οικοπέδων αφορά ιδιοκτήτες, επικαρπωτές, μισθωτές ή υπομισθωτές οικοπεδικών και λοιπόν ακάλυπτων χώρων που βρίσκονται σε περιοχές εντός εγκεκριμένων ρυμοτομικών σχεδίων, σε περιοχές εντός ορίων, χωρίς εγκεκριμένο ρυμοτομικό σχέδιο, και σε εκτάσεις εντός ακτίνας 100 μέτρων από τα όρια των δυο προαναφερόμενων περιπτώσεων, επιπλέον δε και εκτός σχεδίου γήπεδα με κτίσμα, για τις εκτάσεις που δεν υπάγονται στις διατάξεις της δασικής νομοθεσίας, σύμφωνα με τον δασικό χάρτη της περιοχής και κατόπιν ενημέρωσης της αρμόδιας δασικής υπηρεσίας, με προβλεπόμενα πρόστιμα 1.000 – 54.000 ευρώ αλλά και σοβαρές ποινικές συνέπειες. Πατήστε εδώ για να συνδεθείτε με τις πλατφόρμες Πυροπροστασίας και Καθαρισμού Οικοπέδων.
  8. δεν παει για πρόδηλο (αφορουν συνήθως απλά πράγματα όπως να έχει γίνει αναγραμματισμός στο όνομα) θα πάει με αγωγή (το γνωστό 19 , 2 που λένε οι δικηγόροι μεταξύ τους) και με ΔΓΜ διόρθωσης ορίων αν έχει καλή σχέση με τους γείτονες και συναινέσουν θεωρητικά σε 3 μηνες θα έχεις ξεμπερδέψει
  9. Στο παρόν θέμα συγκεντρώνουμε τα σχετικά με τα άρθρα που δεν έχουν ξεχωριστό θέμα. Η πορεία του νέου οικοδομικού κανονισμού και οι ανάγκες και οι ερωτήσεις θα μας οδηγήσουν ποιά απ αυτά θα γίνουν ξεχωριστά θέματα για την καλλίτερη παρακολούθηση τους. ΑΡΘΡΟΝ-6 Προστασία Αρχιτεκτονικής και Φυσικής Κληρονομιάς ΑΡΘΡΟΝ-16 Λειτουργικά, ενεργειακά και διακοσμητικά στοιχεία στις όψεις του κτιρίου ΑΡΘΡΟΝ-18 Φυτεμένα δώματα ΑΡΘΡΟΝ-19 Κατασκευές πάνω από το κτίριο ΑΡΘΡΟΝ-20 Κατασκευές σε δημόσιους κοινόχρηστους χώρους ΑΡΘΡΟΝ-21 Προσωρινές κατασκευές ΑΡΘΡΟΝ-22 Παρόδια στοά ΑΡΘΡΟΝ-23 Υφιστάμενα κτίρια ΑΡΘΡΟΝ-24 Χαμηλά κτίρια ΑΡΘΡΟΝ-25 Κίνητρα για τη δημιουργία κτιρίων ελάχιστης ενεργειακής κατανάλωσης ΑΡΘΡΟΝ-26 Ειδικές ρυθμίσεις για την εξυπηρέτηση ατόμων με αναπηρία ή εμποδιζόμενων ατόμων (ΑμεΑ) ΑΡΘΡΟΝ-27 Ειδικές Διατάξεις ΑΡΘΡΟΝ-28 Εξουσιοδοτικές διατάξεις ΑΡΘΡΟΝ-29 (Μητρώο Μηχανικών, αναθεώρηση, ισχύς οικοδομικών αδειών, διαγραφή προστίμων ανέγερσης και διατήρησης, Δυνατότητα ενημέρωσης του φακέλου της άδειας δόμησης ανεξάρτητα από το χρόνο της ισχύος της, προθεσμία έκδοσής οικοδομικής άδειας, παραδοσιακοί οικισμοί) ΑΡΘΡΟΝ-30 (Διάρθρωση Γενικών Διευθύνσεων ΥΠΕΚΑ, Σύνθετα τουριστικά καταλύματα οικοδομική άδεια, αυθαίρετες κατασκευές δικαστικά κτίρια, βιομηχανικές και βιοτεχνικές μονάδες, επαγγεγλματικά εργαστήρια, μεταβολή των χρήσεων γης, οικοδομική αδεία βάσει των διατάξεων της παρ.3 του Αρθ-22 του ΓΟΚ/85, εκτός σχεδίου Λαυρεωτικής (Ν. Αττικής)", παρόδια στοά, Ζώνη Β προστασίας Υμηττού) ΑΡΘΡΟΝ-31 Ρύθμιση πολεοδομικών θεμάτων ΑΡΘΡΟΝ-32 Διαδικασία τροποποίησης εγκεκριμένων ρυμοτομικών σχεδίων μετά από άρση ρυμοτομικής απαλλοτρίωσης ή δέσμευσης ΑΡΘΡΟΝ-33 Χρηματοδότηση και ειδική εισφορά εφαρμογής ρυμοτομικών σχεδίων ..... ΑΡΘΡΟΝ-39 (Τελεσίδικες αποφάσεις κατεδάφισης αρμοδιότητα εκτέλεσης, - σε εγκεκριμένο κοινόχρηστο χώρο της πόλης, - στη ζώνη ασφαλείας των διεθνών, εθνικών, επαρχιακών ή δημοτικών ή κοινοτικών οδών, - σε δημόσιο κτήμα, - σε αρχαιολογικό χώρο, ιστορικό τόπο, ιστορικό διατηρητέο οικισμό κ.α., - σε παραδοσιακό οικισμό, - σε ρέμα, κρίσιμη παράκτια ζώνη ή προστατευόμενη περιοχή, - σε διατηρητέο κτίριο ή κτίριο που είναι αρχαίο) συμπληρωματικά ή ερμηνευτικά * * * Στο παρόν θέμα συγκεντρώνουμε τα σχετικά με τα άρθρα που δεν έχουν ξεχωριστό θέμα. Η πορεία του νέου οικοδομικού κανονισμού και οι ανάγκες και η ερωτήσεις θα μας οδηγήσουν ποιά απ αυτά θα γίνουν ξεχωριστά θέματα για την καλλίτερη παρακολούθηση τους. Θα είναι φροντίδα της αρμοδίας κάθε φορά συντονιστικής ομάδας η ενημέρωση του αρχικού κειμένου και θα φροντίζει όσο είναι εφικτό να αξιοποιεί τις επισημάνσεις σας στην ανάπτυξη του παρόντος θέματος. Θα είναι εμφανή η τελευταία ημερομηνία ενημέρωσης του αρχικού θέματος. Αρχικό ΦΕΚ Τελευταία ενημέρωση 18 Απριλίου 2012 Didonis
  10. Η Δράση «Ενίσχυση της Ίδρυσης και Λειτουργίας νέων Μικρομεσαίων Επιχειρήσεων» αφορά στην ενίσχυση των επενδυτικών σχεδίων υπό ίδρυση και νεοσύστατων επιχειρήσεων ΜμΕ (πλην των ΚΑΔ του λιανικού εμπορίου, της εστίασης και του τουρισμού), οι οποίες θα επενδύσουν ίδιους πόρους στην δραστηριότητα που προτίθενται να ασκήσουν και θα δημιουργήσουν νέες θέσεις απασχόλησης. Ανάμεσα στους επιλέξιμους ΚΑΔ είναι και ο κλάδος της Υγείας, οι Μηχανικοί, οι Δικηγόροι και οι Οικονομολόγοι. Ημερομηνία έναρξης ηλεκτρονικής υποβολής: Δευτέρα 18.12.2023 και ώρα 15:00 Ημερομηνία λήξης ηλεκτρονικής υποβολής: Πέμπτη 29.02.2024 και ώρα 15:00 Ελάχιστος / μέγιστος επιχορηγούμενος προϋπολογισμός επενδυτικών σχεδίων: 30.000€ έως και 400.000€. Δικαιούχοι της Δράσης Υπό ίδρυση και νεοσύστατες Πολύ Μικρές, Μικρές, και Μεσαίες Επιχειρήσεις, οι οποίες θα δραστηριοποιηθούν ή δραστηριοποιούνται στους επιλέξιμους ΚΑΔ της Πρόσκλησης Κατηγορία Α. Υπό ίδρυση. Επιχειρήσεις που θα συσταθούν από την ημερομηνία έκδοσης της Προκήρυξης της Δράσης έως και την πρώτη εκταμίευση της επιχορήγησης και θα δραστηριοποιηθούν αποκλειστικά σε επιλέξιμο/ους ΚΑΔ, καθ’ όλη τη διάρκεια υλοποίησης του επενδυτικού σχεδίου και μέχρι την αποπληρωμή της επένδυσης, Κατηγορία Β. Νεοσύστατες. Με τον όρο νεοσύστατες ορίζονται οι επιχειρήσεις για τις οποίες δεν έχει παρέλθει 12μηνο συνεχούς λειτουργίας (δεν έχει παρέλθει 12μηνο από την ημερομηνία έναρξης της επιχείρησης στην ΑΑΔΕ έως και την ημερομηνία προκήρυξης της Δράσης). Σημειώνεται ότι θα πρέπει να δραστηριοποιούνται αποκλειστικά σε επιλέξιμους ΚΑΔ της Δράσης κατά την υποβολή της αίτησης χρηματοδότησης, καθ’όλη τη διάρκεια υλοποίησης του επενδυτικού σχεδίου και μέχρι την αποπληρωμή της επένδυσης. Επενδυτικά Σχέδια και Ποσοστά Ενίσχυσης Ο επιχορηγούμενος προϋπολογισμός κάθε επενδυτικού σχεδίου κυμαίνεται από 30.000€ έως 400.000€. Η επιχορήγηση θα ανέρχεται σε ποσοστό 45% επί των υποβαλλόμενων δαπανών. Το ποσοστό ενίσχυσης δύναται να προσαυξάνεται κατά: 10% εφόσον η επένδυση πραγματοποιηθεί σε απομακρυσμένη ή πυρόπληκτη ή πλημμυροπαθή περιοχή ή μικρά νησιά και επιπλέον κατά 5% με την επίτευξη του στόχου της απασχόλησης τουλάχιστον 1 ΕΜΕ, τον πρώτο χρόνο μετά την ολοκλήρωση της επένδυσης. Η διάρκεια υλοποίησης του φυσικού και οικονομικού αντικειμένου του επενδυτικού σχεδίου θα είναι αυστηρά 24 μήνες, μη επιδεχόμενη οποιαδήποτε παράταση. Κατηγορίες Επιλέξιμων Δαπανών Για τη διαμόρφωση του προϋπολογισμού των προς χρηματοδότηση επενδυτικών σχεδίων, επιλέξιμες βασικές κατηγορίες δαπανών είναι οι ακόλουθες: - Κτίρια, εγκαταστάσεις και περιβάλλον χώρος - Μηχανήματα – Εξοπλισμός - Ψηφιακός Εξοπλισμός – λογισμικό και υπηρεσίες λογισμικού - Συμπληρωματικά, ενισχύονται δαπάνες για: α) Πιστοποίηση συστημάτων διασφάλισης ποιότητας, περιβαλλοντικής διαχείρισης, σύμφωνα με εθνικά εναρμονισμένα καθώς και λοιπά ευρωπαϊκά και διεθνή πρότυπα, β) προβολή εξωστρέφεια και διεθνοποίηση, γ) μεταφορικά μέσα, δ) μελέτες και συμβουλευτικές υπηρεσίες, ε) σχεδιασμός λογοτύπου και εταιρικής ταυτότητας, στ) έμμεσες δαπάνες Οι επιλέξιμες κατηγορίες δαπανών καθώς και το μέγιστο ανώτατο όριο αυτών, θα ορισθούν στην Αναλυτική Πρόσκληση της Δράσης. Ως ημερομηνία έναρξης επιλεξιμότητας δαπανών ορίζεται η ημερομηνία προκήρυξης της Δράσης. Διαδικασία υποβολής αιτήσεων Η αίτηση χρηματοδότησης υποβάλλεται υποχρεωτικά ηλεκτρονικά μέσω του Ολοκληρωμένου Πληροφοριακού Συστήματος Διαχείρισης Κρατικών Ενισχύσεων (ΟΠΣΚΕ). Αιτήσεις χρηματοδότησης, στις οποίες δεν έχουν συμπληρωθεί όλα τα υποχρεωτικά προς συμπλήρωση πεδία του ΟΠΣΚΕ δεν θα είναι δυνατό να υποβληθούν. Για την αξιολόγηση των αιτήσεων χρηματοδότησης θα εφαρμοστεί η συγκριτική άξιολόγηση. Επικοινωνιακό υλικό της Δράσης (media kit) Πληροφοριακό Γράφημα της Δράσης (Infographic) σε μορφή pdf Σύνοψη της Δράσης Συνημμένα Αρχεία Πρόσκληση 22/01/2024 1η τροποποίηση της Πρόσκληση υποβολής αιτήσεων χρηματοδότησης 18/12/2023 Πρόσκληση υποβολής αιτήσεων χρηματοδότησης Υποδείγματα Υπεύθυνων Δηλώσεων 24/01/2024 Υπόδειγμα ΥΔ Αποδοχής Τεχνικού Παραρτήματος 24/01/2024 Υπόδειγμα Α της ΥΔ ΜΜΕ View full είδηση
  11. Η Δράση «Ενίσχυση της Ίδρυσης και Λειτουργίας νέων Μικρομεσαίων Επιχειρήσεων» αφορά στην ενίσχυση των επενδυτικών σχεδίων υπό ίδρυση και νεοσύστατων επιχειρήσεων ΜμΕ (πλην των ΚΑΔ του λιανικού εμπορίου, της εστίασης και του τουρισμού), οι οποίες θα επενδύσουν ίδιους πόρους στην δραστηριότητα που προτίθενται να ασκήσουν και θα δημιουργήσουν νέες θέσεις απασχόλησης. Ανάμεσα στους επιλέξιμους ΚΑΔ είναι και ο κλάδος της Υγείας, οι Μηχανικοί, οι Δικηγόροι και οι Οικονομολόγοι. Ημερομηνία έναρξης ηλεκτρονικής υποβολής: Δευτέρα 18.12.2023 και ώρα 15:00 Ημερομηνία λήξης ηλεκτρονικής υποβολής: Πέμπτη 29.02.2024 και ώρα 15:00 Ελάχιστος / μέγιστος επιχορηγούμενος προϋπολογισμός επενδυτικών σχεδίων: 30.000€ έως και 400.000€. Δικαιούχοι της Δράσης Υπό ίδρυση και νεοσύστατες Πολύ Μικρές, Μικρές, και Μεσαίες Επιχειρήσεις, οι οποίες θα δραστηριοποιηθούν ή δραστηριοποιούνται στους επιλέξιμους ΚΑΔ της Πρόσκλησης Κατηγορία Α. Υπό ίδρυση. Επιχειρήσεις που θα συσταθούν από την ημερομηνία έκδοσης της Προκήρυξης της Δράσης έως και την πρώτη εκταμίευση της επιχορήγησης και θα δραστηριοποιηθούν αποκλειστικά σε επιλέξιμο/ους ΚΑΔ, καθ’ όλη τη διάρκεια υλοποίησης του επενδυτικού σχεδίου και μέχρι την αποπληρωμή της επένδυσης, Κατηγορία Β. Νεοσύστατες. Με τον όρο νεοσύστατες ορίζονται οι επιχειρήσεις για τις οποίες δεν έχει παρέλθει 12μηνο συνεχούς λειτουργίας (δεν έχει παρέλθει 12μηνο από την ημερομηνία έναρξης της επιχείρησης στην ΑΑΔΕ έως και την ημερομηνία προκήρυξης της Δράσης). Σημειώνεται ότι θα πρέπει να δραστηριοποιούνται αποκλειστικά σε επιλέξιμους ΚΑΔ της Δράσης κατά την υποβολή της αίτησης χρηματοδότησης, καθ’όλη τη διάρκεια υλοποίησης του επενδυτικού σχεδίου και μέχρι την αποπληρωμή της επένδυσης. Επενδυτικά Σχέδια και Ποσοστά Ενίσχυσης Ο επιχορηγούμενος προϋπολογισμός κάθε επενδυτικού σχεδίου κυμαίνεται από 30.000€ έως 400.000€. Η επιχορήγηση θα ανέρχεται σε ποσοστό 45% επί των υποβαλλόμενων δαπανών. Το ποσοστό ενίσχυσης δύναται να προσαυξάνεται κατά: 10% εφόσον η επένδυση πραγματοποιηθεί σε απομακρυσμένη ή πυρόπληκτη ή πλημμυροπαθή περιοχή ή μικρά νησιά και επιπλέον κατά 5% με την επίτευξη του στόχου της απασχόλησης τουλάχιστον 1 ΕΜΕ, τον πρώτο χρόνο μετά την ολοκλήρωση της επένδυσης. Η διάρκεια υλοποίησης του φυσικού και οικονομικού αντικειμένου του επενδυτικού σχεδίου θα είναι αυστηρά 24 μήνες, μη επιδεχόμενη οποιαδήποτε παράταση. Κατηγορίες Επιλέξιμων Δαπανών Για τη διαμόρφωση του προϋπολογισμού των προς χρηματοδότηση επενδυτικών σχεδίων, επιλέξιμες βασικές κατηγορίες δαπανών είναι οι ακόλουθες: - Κτίρια, εγκαταστάσεις και περιβάλλον χώρος - Μηχανήματα – Εξοπλισμός - Ψηφιακός Εξοπλισμός – λογισμικό και υπηρεσίες λογισμικού - Συμπληρωματικά, ενισχύονται δαπάνες για: α) Πιστοποίηση συστημάτων διασφάλισης ποιότητας, περιβαλλοντικής διαχείρισης, σύμφωνα με εθνικά εναρμονισμένα καθώς και λοιπά ευρωπαϊκά και διεθνή πρότυπα, β) προβολή εξωστρέφεια και διεθνοποίηση, γ) μεταφορικά μέσα, δ) μελέτες και συμβουλευτικές υπηρεσίες, ε) σχεδιασμός λογοτύπου και εταιρικής ταυτότητας, στ) έμμεσες δαπάνες Οι επιλέξιμες κατηγορίες δαπανών καθώς και το μέγιστο ανώτατο όριο αυτών, θα ορισθούν στην Αναλυτική Πρόσκληση της Δράσης. Ως ημερομηνία έναρξης επιλεξιμότητας δαπανών ορίζεται η ημερομηνία προκήρυξης της Δράσης. Διαδικασία υποβολής αιτήσεων Η αίτηση χρηματοδότησης υποβάλλεται υποχρεωτικά ηλεκτρονικά μέσω του Ολοκληρωμένου Πληροφοριακού Συστήματος Διαχείρισης Κρατικών Ενισχύσεων (ΟΠΣΚΕ). Αιτήσεις χρηματοδότησης, στις οποίες δεν έχουν συμπληρωθεί όλα τα υποχρεωτικά προς συμπλήρωση πεδία του ΟΠΣΚΕ δεν θα είναι δυνατό να υποβληθούν. Για την αξιολόγηση των αιτήσεων χρηματοδότησης θα εφαρμοστεί η συγκριτική άξιολόγηση. Επικοινωνιακό υλικό της Δράσης (media kit) Πληροφοριακό Γράφημα της Δράσης (Infographic) σε μορφή pdf Σύνοψη της Δράσης Συνημμένα Αρχεία Πρόσκληση 22/01/2024 1η τροποποίηση της Πρόσκληση υποβολής αιτήσεων χρηματοδότησης 18/12/2023 Πρόσκληση υποβολής αιτήσεων χρηματοδότησης Υποδείγματα Υπεύθυνων Δηλώσεων 24/01/2024 Υπόδειγμα ΥΔ Αποδοχής Τεχνικού Παραρτήματος 24/01/2024 Υπόδειγμα Α της ΥΔ ΜΜΕ
  12. Ψηλά στις προτιμήσεις των ξένων ταξιδιωτών που επισκέπτονται την Ελλάδα βρίσκονται τα τελευταία χρόνια τα καταλύματα βραχυχρόνιας μίσθωσης τύπου Airbnb. Αρκετοί μάλιστα δηλώνουν… φανατικοί υποστηρικτές τους, θεωρώντας πως αποτελούν την ιδανική λύση για να περάσουν τις διακοπές τους στην χώρα μας. Είτε όταν πρόκειται για ένα δημοφιλές τουριστικό νησί, είτε για την πρωτεύουσα για City Break (ολιγοήμερες διακοπές) είτε για κάποια παραθαλάσσια πόλη της ηπειρωτικής χώρας. http://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/03/photo_2024-03-03_11-23-53.jpg Τι είναι αυτό που κεντρίζει το ενδιαφέρον τους; Γιατί επιλέγουν τη συγκεκριμένη μορφή φιλοξενίας έναντι των παραδοσιακών μορφών, δηλαδή των ξενοδοχείων; Σύμφωνα με παράγοντες του κλάδου, πέρα από την διαφορετική τουριστική εμπειρία που προσφέρουν (π.χ. δυνατότητα πλήρους απομόνωσης, ανεξαρτησία) οι βασικοί λόγοι είναι δυο: · Πρώτον, η ποιότητα των υπηρεσιών που παρέχουν τα ελληνικά καταλύματα βραχυχρόνιας μίσθωσης. Οι ιδιοκτήτες και οι διαχειριστές τους –στην πλειονότητά τους- έχουν επενδύσει αρκετά κεφάλαια για να μπορέσουν να προσφέρουν στον επισκέπτη αναβαθμισμένη εμπειρία διαμονής. Το επίπεδο διαμονής είναι πολύ ανώτερο από τους άμεσους ανταγωνιστές της Ελλάδας στην περιοχή, όπως η Τουρκία, η Κροατία, η Αίγυπτος, η Τυνησία και εφάμιλλο εάν όχι καλύτερο από τις προηγμένες τουριστικά χώρες της Μεσογείου,. · Δεύτερον, το ανταγωνιστικό κόστος έναντι των προηγμένων χωρών της Μεσογείου αλλά και της Ευρώπης, όπως η Ιταλία, η Γαλλία, η Ισπανία και η Πορτογαλία αλλά και η Ολλανδία και η Γερμανία. Σύμφωνα με στοιχεία που συγκέντρωσε ο «ΟΤ» (βλ. χάρτη), ο τιμοκατάλογος του ελληνικού Airbnb είναι αρκετά ελκυστικός και συνιστά ισχυρό δέλεαρ για τον υποψήφιο πελάτη. Το value for money, δηλαδή η σχέση ποιότητας και τιμής υπερέχει ξεκάθαρα έναντι των βασικών ανταγωνιστών του. Ενδεικτική είναι η σύγκριση της Αθήνας με τις μεγάλες και ιδιαίτερα δημοφιλείς τουριστικά πρωτεύουσες της Γηραιάς Ηπείρου. Σύμφωνα με στοιχεία του ΠΑΣΥΔΑ (Πανελλήνιο Σύλλογο Διαχειριστών Ακινήτων) η τιμή στην ελληνική πρωτεύουσα για ένα μέσο κατάλυμα διαμορφώνεται στα 102 ευρώ την ημέρα ενώ στην Ρώμη φθάνει στα 187 ευρώ, στην Μαδρίτη στα 132 ευρώ, στο Παρίσι στα 229 ευρώ και στο Βερολίνο στα 144 ευρώ. «Οι ανταγωνιστικές τιμές σε συνδυασμό με το ξεχωριστό ελληνικό τουριστικό προϊόν συντηρούν και ενδυναμώνουν τη δυναμική που αναπτύσσεται τα τελευταία χρόνια», σημειώνει ο πρόεδρος του ΠΑΣΥΔΑ, Ανδρέας Χίου. Ο ίδιος δηλώνει αρκετά αισιόδοξος όχι μόνο για την φετινή χρονιά αλλά και για τα επόμενα χρόνια, υπό την προϋπόθεση βέβαια ότι δεν θα αλλάξουν δραματικά οι συνθήκες και δεν υπάρξει κάποια έκτακτη όσο και απρόβλεπτη κρίση που θα ανατρέψει άρδην το σκηνικό. Προς νέο ρεκόρ Είναι πολύ πιθανόν, όπως λέει, να σημειώσουμε και φέτος νέο ρεκόρ αφίξεων και εσόδων, πιάνοντας το νήμα από την περσινή χρονιά. Τα μηνύματα που καταφθάνουν είναι αρκετά ενθαρρυντικά, όπως μαρτυρούν και τα πρώτα στοιχεία από το 2024. Παρά το χλιαρό ξεκίνημα, όπου η ζήτηση ήταν ελαφρώς κάτω από τα επίπεδα του 2023 (-9%), σύμφωνα με νέα έκθεση της AirDNA, για τις βραχυχρόνιες μισθώσεις από τον Μάιο του 2024 καταγράφεται μεγάλη αύξηση διανυκτερεύσεων κατά 24% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα πέρυσι. Συνολικά για την φετινή χρονιά, η AirDNA προβλέπει 7% περισσότερες κρατήσεις για την φετινή χρονιά. Ισχυρή καταγράφεται η ζήτηση για ταξίδια σε λιγότερο δημοφιλείς νησιωτικούς προορισμούς. Ο κορεσμός και η εκτόξευση των τιμών σε κορυφαίους τουριστικούς προορισμούς έχουν ενισχύσει την προτίμηση των τουριστών για περιφερειακά μέρη, όπως τα νησιά Τήνος, Νάξος, Σέριφος, Σκόπελος και Θάσος. Πανευρωπαϊκά πάντως, η αγορά των βραχυχρόνιων μισθώσεων -όπως η Airbnb- σημείωσε το 2023 αξιοσημείωτες επιδόσεις με αύξηση που ξεπέρασε το 20% στη ζήτηση σε σύγκριση με τα προ πανδημίας επίπεδα, το 2019. View full είδηση
  13. Κατ' αρχήν ευχαριστώ για την άμεση ανταπόκριση. Πράγματι αυτό γράφει, αλλά είχα σκοπό να εφαρμόσω το άρθρο 94 παρ. 3β του ν. 4495 που αφορά στα αυθαίρετα μετά την 28-7-'11, συνδυαστικά με το άρθρο 28 όπως τροποποιήθηκε με τον 4759/'20, πληρώνοντας τα "τσουχτερά" πρόστιμα ανέγερσης και διατήρησης. Η 6ε άρθρου 11 αναφέρεται μόνο στα κλιμ/σια και δεν καταλαβαίνω πως συνδυάζεται όταν η νομιμοποίηση αυθαιρέτων πάει είτε με τις διατάξεις έκδοσης της άδειας είτε με τις νυν ισχύουσες. Δηλαδή στο διάγραμμα κάλυψης που θα συνταχθεί με ΝΟΚ θα μετρήσω στη δόμηση τα κλιμ/σια; Σημειώνω ότι η άδεια έκλεισε με υπ. δηλώσεις μηχανικών (δεν είχα σχέση με την άδεια) το '18, άρα θεωρείται ότι οι αυθαιρεσίες έγιναν μετά. Κάθε γνώμη και βοήθεια πολύτιμη.
  14. Ναι μεν δεν έχει σχέση και τα μέτρα πυροπροστασίας για τα "δασικά" είναι αυστηρότερα, πιο λεπτομερή και περιλαμβάνουν ουσιαστικά τα μέτρα της πυροσβεστικής διάταξης περί καθαρισμού οικοπέδων, αλλά δεν έχω δει κάπου ρητά να εξαιρούνται από τη δήλωση αυτή τα οικόπεδα πλησίον των δασών. Προκύπτει περισσότερο εκ της λογικής. Ειδική περίπτωση είναι τα εκτός σχεδίου με κτίσμα, όπου σύμφωνα με την υπ’ αρ. 20/2024 Πυροσβεστική Διάταξη Εδώ φαίνεται να επισημαίνει ότι εξαιρούνται τα γήπεδα στα οποία εφαρμόζονται τα μέτρα πυροπροστασίας πλησίον ή εντός δασών. Αλλά γιατί το διευκρινίζει μόνο στα εκτός σχεδίου; Πάντως στους περίκλειστους από δάσος οικισμούς, αν οι ΟΤΑ δεν έχουν κάνει ακόμα αξιολόγηση, ώστε να γίνει μετά τεχνική έκθεση και τελικά δήλωση εφαρμογής των μέτρων για τα "δασικά", τι πρέπει να κάνουν οι πολίτες; Να υποβάλουν έτσι και αλλιώς δήλωση καθαρισμού (έστω και αν θεωρητικά δεν έχουν υποχρέωση) ή να περιμένουν την αξιολόγηση από τον ΟΤΑ/δήμο, ώστε να κάνουν την διαδικασία των "δασικών"; Φυσικά η άλλη λύση είναι να μην κάνουν τίποτα και να εναντιωθούν ο καθένας με τον τρόπο του στα σχετικά μέτρα, ώστε να αποσυρθούν και να επαναληφθούν με πιο σοβαρό και λιγότερο ύπουλο τρόπο, όπως προτάθηκε πιο πάνω και από άλλους συναδέλφους. Μέχρι τότε πάντως, καλό είναι που από τη συζήτηση αναλύουμε τα ελαττωματικά/ασαφή σημεία, έστω για να τα επισημάνουμε. Και φυσικά για να αποφύγουμε μπλεξίματα με πρόστιμα, κλπ. Δεν αναφέρω κάτι για την (χορτό)πιτα, (αφού για καθαρισμό χόρτων πρόκειται!) που ειπώθηκε, καθώς προσωπικά δεν σχετίζομαι με το ζήτημα. Παράλληλα έστειλα σε δυο δημαρχεία ερώτημα ως προς το παραπάνω θέμα για τους οικισμούς και από το ένα απάντησαν, λέγοντας πάνω-κάτω ότι είναι και οι ίδιοι στην ασάφεια και στην έλλειψη οδηγιών από το υπουργείο, ότι εμπλέκεται το δασαρχείο και δεν είναι μόνο στο χέρι τους, ότι κάνουν προσπάθειες κλπ και ότι προφανώς οι πολίτες δεν μπορούν να κάνουν κάτι πριν την συνολική αξιολόγηση του οικισμού, αλλά μιας και υπάρχει η πλατφόρμα καθαρισμού ας γίνει ο καθαρισμός και η δήλωση. Με λίγα λόγια, δε νομίζω ότι πιστεύει κανείς ότι οδεύουμε άμεσα στη θωράκιση των δασών από τους εμπρησμούς. Τουλάχιστον να αποφύγουμε -το ξαναλέω- τα ύπουλα πρόστιμα και τα "παιχνίδια" των ασφαλιστικών.
  15. Χρήστος, ¨νομοθεσια¨ειναι το αρθ 7 παρ 1α (νομιζω) του 4495 ¨για ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ ΕΡΓΑΣΙΑ σε προστατευόμενες περιοχές¨ (μιας και από ότι σου έγραψε ο VENEZIA, προκύπτουν 2 λογοι εισαγωγής στο ΣΑ - οροι δόμησης και αρχαιολ χώρος) . Αρα ΝΑΙ οι εργασίες που αναφέρεις ΔΕΝ απαιτούν έκδοση ΑΔ, σε άλλη θέση προφανώς θα πήγαινε ο ιδιοκτήτης με αρθ 30, εδω πας στο ΦΕΚ 313/Β/20 , στην παρ. 5 όπου θα βρεις οσα είναι υποχρεωτικά να υποβάλεις. Πρόσεξε να διευκρινήσεις εαν τα κουφώματα που αλλάζεις/επισκευάζεις είναι τα εγκεκριμένα ή ρυθμισμένα (και εάν είναι τα εγκ/να, διευκρίνισέ τους στην Αιτιολογική εάν τοποθετείς όμοιου ¨τυπου/υλικού/διαταξης" κούφωμα, όπως αναφέρεις). Τις καλησπέρες μου
  16. -Δεν είναι υποχρεωτικό - Οχι η σκάλα του παταριού δεν είναι κενό, μετράει στο εμβαδόν του παταριού για τον έλεγχο του 70% του υποκείμενου χώρο. Μπορείς να έχεις κλειστό χώρο σε επαφή με τη σκάλα. - Το τμήμα που θα βάλεις σε δόμηση, θα είναι όροφος, άρα η επιφάνεια κάτω από αυτό το τμήμα δεν θα είναι υποκείμενος χώρος του παταριού, άρα μειώνεται ο υποκείμενος χώρος και πρέπει να μειώσεις και το πατάρι για να ισχύει το 70%. Επίσης η σκάλα του παταριού μετράει στον έλεγχο του 70% τους υποκείμενου χώρου, δεν μετράει στο έλεγχο του 25% της επιτρεπόμενης δόμησης. Αν όμως η σκάλα είναι τμήμα του συνεπίπεδου ορόφου δηλαδή σκάλα αυτοτελούς ιδιοκτησίας και όχι σκάλα του παταριού, επίσης ο χώρος κάτω από την σκάλα δεν θα μετρήσει σαν υποκείμενος χώρος του παταριού. Άρα ο υποκείμενος χώρος για τον έλεγχο του 70% είναι μόνο ότι είναι κάτω από το πατάρι, από το κενό του (από την σκάλα του παταριού αν έχουμε) και προσθέτεις και τους περιμετρικούς τοίχους. Οπότε πάντα θα προκύπτει ένα κενό γύρο στο 20-25% σε σχέση με το εμβαδόν του παταριού. -Δεν υπάρχει υποχρέωση να διαχωρίζονται με τοίχους. Αλλά όταν έχω πατάρι συνεπιπεδο με όροφο όλοι οι περιμετρικοί τοίχοι του παταριου μετράνε σε δόμηση (έχει βγει εγκύκλιος).
  17. Ψηλά στις προτιμήσεις των ξένων ταξιδιωτών που επισκέπτονται την Ελλάδα βρίσκονται τα τελευταία χρόνια τα καταλύματα βραχυχρόνιας μίσθωσης τύπου Airbnb. Αρκετοί μάλιστα δηλώνουν… φανατικοί υποστηρικτές τους, θεωρώντας πως αποτελούν την ιδανική λύση για να περάσουν τις διακοπές τους στην χώρα μας. Είτε όταν πρόκειται για ένα δημοφιλές τουριστικό νησί, είτε για την πρωτεύουσα για City Break (ολιγοήμερες διακοπές) είτε για κάποια παραθαλάσσια πόλη της ηπειρωτικής χώρας. http://www.ot.gr/wp-content/uploads/2024/03/photo_2024-03-03_11-23-53.jpg Τι είναι αυτό που κεντρίζει το ενδιαφέρον τους; Γιατί επιλέγουν τη συγκεκριμένη μορφή φιλοξενίας έναντι των παραδοσιακών μορφών, δηλαδή των ξενοδοχείων; Σύμφωνα με παράγοντες του κλάδου, πέρα από την διαφορετική τουριστική εμπειρία που προσφέρουν (π.χ. δυνατότητα πλήρους απομόνωσης, ανεξαρτησία) οι βασικοί λόγοι είναι δυο: · Πρώτον, η ποιότητα των υπηρεσιών που παρέχουν τα ελληνικά καταλύματα βραχυχρόνιας μίσθωσης. Οι ιδιοκτήτες και οι διαχειριστές τους –στην πλειονότητά τους- έχουν επενδύσει αρκετά κεφάλαια για να μπορέσουν να προσφέρουν στον επισκέπτη αναβαθμισμένη εμπειρία διαμονής. Το επίπεδο διαμονής είναι πολύ ανώτερο από τους άμεσους ανταγωνιστές της Ελλάδας στην περιοχή, όπως η Τουρκία, η Κροατία, η Αίγυπτος, η Τυνησία και εφάμιλλο εάν όχι καλύτερο από τις προηγμένες τουριστικά χώρες της Μεσογείου,. · Δεύτερον, το ανταγωνιστικό κόστος έναντι των προηγμένων χωρών της Μεσογείου αλλά και της Ευρώπης, όπως η Ιταλία, η Γαλλία, η Ισπανία και η Πορτογαλία αλλά και η Ολλανδία και η Γερμανία. Σύμφωνα με στοιχεία που συγκέντρωσε ο «ΟΤ» (βλ. χάρτη), ο τιμοκατάλογος του ελληνικού Airbnb είναι αρκετά ελκυστικός και συνιστά ισχυρό δέλεαρ για τον υποψήφιο πελάτη. Το value for money, δηλαδή η σχέση ποιότητας και τιμής υπερέχει ξεκάθαρα έναντι των βασικών ανταγωνιστών του. Ενδεικτική είναι η σύγκριση της Αθήνας με τις μεγάλες και ιδιαίτερα δημοφιλείς τουριστικά πρωτεύουσες της Γηραιάς Ηπείρου. Σύμφωνα με στοιχεία του ΠΑΣΥΔΑ (Πανελλήνιο Σύλλογο Διαχειριστών Ακινήτων) η τιμή στην ελληνική πρωτεύουσα για ένα μέσο κατάλυμα διαμορφώνεται στα 102 ευρώ την ημέρα ενώ στην Ρώμη φθάνει στα 187 ευρώ, στην Μαδρίτη στα 132 ευρώ, στο Παρίσι στα 229 ευρώ και στο Βερολίνο στα 144 ευρώ. «Οι ανταγωνιστικές τιμές σε συνδυασμό με το ξεχωριστό ελληνικό τουριστικό προϊόν συντηρούν και ενδυναμώνουν τη δυναμική που αναπτύσσεται τα τελευταία χρόνια», σημειώνει ο πρόεδρος του ΠΑΣΥΔΑ, Ανδρέας Χίου. Ο ίδιος δηλώνει αρκετά αισιόδοξος όχι μόνο για την φετινή χρονιά αλλά και για τα επόμενα χρόνια, υπό την προϋπόθεση βέβαια ότι δεν θα αλλάξουν δραματικά οι συνθήκες και δεν υπάρξει κάποια έκτακτη όσο και απρόβλεπτη κρίση που θα ανατρέψει άρδην το σκηνικό. Προς νέο ρεκόρ Είναι πολύ πιθανόν, όπως λέει, να σημειώσουμε και φέτος νέο ρεκόρ αφίξεων και εσόδων, πιάνοντας το νήμα από την περσινή χρονιά. Τα μηνύματα που καταφθάνουν είναι αρκετά ενθαρρυντικά, όπως μαρτυρούν και τα πρώτα στοιχεία από το 2024. Παρά το χλιαρό ξεκίνημα, όπου η ζήτηση ήταν ελαφρώς κάτω από τα επίπεδα του 2023 (-9%), σύμφωνα με νέα έκθεση της AirDNA, για τις βραχυχρόνιες μισθώσεις από τον Μάιο του 2024 καταγράφεται μεγάλη αύξηση διανυκτερεύσεων κατά 24% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα πέρυσι. Συνολικά για την φετινή χρονιά, η AirDNA προβλέπει 7% περισσότερες κρατήσεις για την φετινή χρονιά. Ισχυρή καταγράφεται η ζήτηση για ταξίδια σε λιγότερο δημοφιλείς νησιωτικούς προορισμούς. Ο κορεσμός και η εκτόξευση των τιμών σε κορυφαίους τουριστικούς προορισμούς έχουν ενισχύσει την προτίμηση των τουριστών για περιφερειακά μέρη, όπως τα νησιά Τήνος, Νάξος, Σέριφος, Σκόπελος και Θάσος. Πανευρωπαϊκά πάντως, η αγορά των βραχυχρόνιων μισθώσεων -όπως η Airbnb- σημείωσε το 2023 αξιοσημείωτες επιδόσεις με αύξηση που ξεπέρασε το 20% στη ζήτηση σε σύγκριση με τα προ πανδημίας επίπεδα, το 2019.
  18. Τριώροφη οικοδομή κατασκευάστηκε το 2005 με εμένα μηχανικό. Μετέπειτα έγιναν οι παρακάτω ενέργειες από άλλο μηχανικό: α)Ν 3843/10 υπαγωγή Ημιυπαιθρίων Χώρων και περαίωση σε ποσοστό <40-40-20. β)Με Άδεια Δόμησης έγινε αλλαγή χρήσης τμήματος πιλοτής σε κατάστημα. Αυθαίρετες κατασκευές που είχαν διαπιστωθεί υποβλήθηκαν στον Ν4495/17 προς έκδοση Ο.Α., γ)Ενημέρωση φακέλου για απόκλιση περιμετρικών διαστάσεων ΜΟΝΟΝ για το ισόγειο. Τους ορόφους τους περιέγραφε σύμφωνα με την Ο.Α. Σήμερα πρόκειται να υποβάλω άδεια "Προσθήκης δύο ορόφων". Διαπιστώνω ότι υφίστανται και άλλες αυθαίρετες κατασκευές, π.χ. κατασκευή cour anglaises . Επίσης απόκλιση στις εξωτερικές διαστάσεις του κτιρίου εντός του ορίου ανοχής 2%. Παρακαλώ θα ήθελα να με συμβουλέψετε πώς πρέπει να διαχειριστώ τις αδήλωτες έως σήμερα αυθαίρετες κατασκευές, όπως και την απόκλιση εντός του 2%.
  19. ειναι 2 κτιρια Α και Β απο 20 διαμερισματα και 4 καταστηματα το κάθε κτιριο -> 40 διαμερισματα και 8 καταστηματα. Και το διαμερισμα μου δεν ειναι απο τα μεγάλα. Οποτε νομιζω το 1,77/100 ειναι "καλο"
  20. Σίγουρα έχω μπερδευτεί και ευχαριστώ για την απάντηση. Στο 3α αναφέρει εκσκαφη ακάλυπτων χωρών μέχρι 2.00μ για γήπεδα με κλίση μεγαλύτερη του 20% για την τοποθέτηση του κτιριου. Παραθέτει μια φωτογραφία με αυλές;; Στην παράγραφο 4α μιλάει για τοιχία αντιστηριξης. Εμένα με αφορά αυλή βυθισμένη με τοιχιο αντιστηριξης που ξεκινάει από εντός πλάγιων αποστάσεων και καταλήγει εκτός, χωρίς να αφορά την τοποθέτηση του κτιριου. Πόσο πρέπει να είναι ο τοίχος αντιστηριξης εντός και πόσο εκτός; 1.5 μ εκτός και εντός;
  21. Καλημέρα σε όλους Θα ήθελα να ρωτήσω το τρόπο έκδοσης αδείας σε οικόπεδο εντός σχεδίου με σύσταση καθέτων. Βγαίνει ξεχωριστή άδεια για κάθε ακίνητο σε ξεχωριστές κάθετες; Γνωρίζω ότι η πολεοδομία ελέγχει τον Σ.Δ σε σχέση με το ποσοστό κάθε κάθετης και σε συνάρτηση με το τι έχει ήδη χτιστεί στις υπόλοιπες. Τι γίνεται με τους χώρους που δεν υπολογίζονται στο Σ.Δ; Πχ τα πατάρια . Αυτά υπολογίζονται στα τ.μ. του Σ.Δ κάθε κάθετης ή μπορεί ιδιοκτήτης μια κάθετης να εκμεταλλευτεί όλο το ποσοστό των παταριών επι του συνόλου του Σ.Δ Πχ 5 κάθετες από 20% σε οικόπεδο με Σ.Δ 0.4 και εκταση 1000τ.μ (αρα 400 δομήσιμα) ένας μπορεί ιδιοκτήτης να χτίσει τα 80τ.μ του Σ.Δ που του αναλογούν Πόσα τ.μ πατάρι μπορεί; To 25% των δικό του 80.τ.μ ή μπορεί να χτίσει όσα θέλει μέχρι το όριο των 100 που είναι για όλο το οικόπεδο; Η πολεοδομία ελέγχει όλα τα πολεοδομικά μεγέθη σύμφωνα με το ποσοστό του επι του οικοπέδου (τ.μ ΣΔ, τμ παταριών, τμ σκάλας ) ή δεν ασχολείται αν αυτός χτίσει παραπάνω από αυτά που δικαιούται με βάση το ποσοστό του αλλά είναι κάτω από το όριο για το σύνολο του οικοπέδου;
  22. Το κτίριο έχει 2 άδειες το 87 και το 89 για αλλαγές μεσοπατώματος και στέγης. Η κατασκευή έγινε μετά το 89 και βρίσκεται εντός ΡΓ (ΡΓ=ΟΓ). Για νομιμοποίηση ισχύει κάποιο ποσοστό σε σχέση με το πλάτος του δρόμου; Αν το κόψει μόνο ώστε να καλύπτει το 20% σε σχέση με τις άδειες 87, 89 θα μπορεί να μπει ΚΑΤ3; Ευχαριστώ πολύ
  23. Με το νέο δεδομένο, η ερώτηση είναι στην άδεια του 89 υπάρχει διάγραμμα κάλυψης με τα πολεοδομικά μεγέθη βάσει ΓΟΚ 85 και φυσικά έλεγχο εξωστών. Αν ναι, τότε έλεγξε αν μπορεί να εφαρμοστεί η κατηγορία 3 για το ποσοστό εξωστών που κατασκευάστηκε αυθαίρετα (20%), καθώς είναι ο μοναδικός τρόπος να γίνει υπαγωγή σε αυθαίρετο εξώστη εκτός Ρ.Γ (ήτοι εντός Κ.Χ πόλης).
  24. Η παγκόσμια οικονομία ήταν ανθεκτική το τελευταίο τρίμηνο του 2023, αλλά οι συνθήκες παραμένουν δύσκολες. Η JLL, στην «Global Real Estate Perspective February 2024» αναμένει συνέχιση της αστάθειας το 2024, αν και οι διαταραχές μετά την πανδημία μετριάζονται παρουσιάζοντας σημάδια ενίσχυσης της ζήτησης και ανανεωμένης δυναμικής στις κεφαλαιαγορές. Η οικονομική ανάπτυξη αναμένεται να είναι κάτω από την τάση και τους ιστορικούς ρυθμούς της το 2024, αλλά καθώς ο πληθωρισμός μειώνεται περαιτέρω και οι ρυθμοί πολιτικής μειώνονται, το δεύτερο εξάμηνο του έτους φαίνεται ισχυρότερο και η δυναμική θα πρέπει να αυξηθεί από εκεί έως το 2025. Σημάδια σταδιακής ανάκαμψης της ζήτησης για γραφεία Μετά από ένα ακόμη έτος μετάβασης για πολλούς ενοίκους γραφείων το 2023, υπάρχουν ενδείξεις σταδιακής βελτίωσης της ζήτησης καθώς τα επιτόκια κορυφώνονται και πολλές εταιρείες φτάνουν σε ισορροπία όσον αφορά τη συμμετοχή στα γραφεία ή προωθούν τους στόχους τους για αύξηση της χρήσης γραφείων. Σύμφωνα με την JLL, οι παγκόσμιοι όγκοι μισθώσεων γραφείων το τέταρτο τρίμηνο του 2023 αυξήθηκαν κατά 13% σε σχέση με το προηγούμενο τρίμηνο και στα σχεδόν 9 εκατομμύρια τετραγωνικά μέτρα έφθασαν στο υψηλότερο σημείο από το δεύτερο τρίμηνο του 2022. Το παγκόσμιο ποσοστό κενών θέσεων εργασίας αυξήθηκε άλλες 25 μονάδες βάσης το τέταρτο τρίμηνο σε νέο υψηλό 16,2%, με τη μεγαλύτερη αύξηση να καταγράφεται στη Βόρεια Αμερική, ακολουθούμενη από την Ευρώπη και την Ασία-Ειρηνικό. Αύξηση της δραστηριότητας στις αναδυόμενες αγορές διαβίωσης Οι παγκόσμιες αγορές κατοικιών συνεχίζουν να παρουσιάζουν αύξηση των ενοικίων και πτώση των αγορών κατοικιών σε ένα πλαίσιο περιορισμένης οικονομικής προσιτότητας. Οι πιέσεις αυξάνονται σε πολλές αγορές ενοικίων, με την προσφορά κατοικιών να μειώνεται και τη ζήτηση να αυξάνεται. Οι μακροπρόθεσμες διαρθρωτικές τάσεις, συμπεριλαμβανομένης της γήρανσης του πληθυσμού, της ζήτησης για εκπαίδευση και της περιορισμένης διαθεσιμότητας κατοικιών συνεχίζουν να στηρίζουν την πεποίθηση των επενδυτών για επενδυτικές στρατηγικές διαβίωσης. Παρά τις αμφισβητούμενες κεφαλαιαγορές, οι επενδύσεις διαβίωσης έφτασαν το υψηλότερο μερίδιό τους επί των συνολικών επενδύσεων σε ακίνητα που έχουν καταγραφεί στην EMEA και την Ασία-Ειρηνικό το 2023. Ωστόσο, στην Αμερική, ο όγκος διαβίωσης μειώθηκε απότομα με τον τομέα των πολυκατοικιών να αντιμετωπίζει βραχυπρόθεσμες πιέσεις προσφοράς. Ωστόσο, η δραστηριότητα αναμένεται να ανακάμψει στα προ πανδημίας επίπεδα τους επόμενους 12-18 μήνες. Οι εναλλακτικές λύσεις διαβίωσης όπως η ενοικίαση για μια οικογένεια (SFR), η φοιτητική στέγαση και η συνδιαβίωση συνέχισαν να δημιουργούν ενδιαφέρον παγκοσμίως, καθώς οι επενδυτές επικεντρώνονται στη διαφοροποίηση του εισοδήματος. Επιτάχυνση της απόδοσης του "ξενοδοχείου πόλης" Ενώ τα παγκόσμια έσοδα ξενοδοχείων ανά διαθέσιμο δωμάτιο (RevPAR) παραμένουν αυξημένα, ξεπερνώντας τα επίπεδα του 2019 κατά 11,7% κατά τους πρώτους έντεκα μήνες του 2023, οι απιδόσεις έχουν αρχίσει να ομαλοποιούνται. Η σταθεροποίηση έχει βαρύνει περισσότερο στις αγορές των θερέτρων, κυρίως στην Αμερική και στην EMEA, με την Ασία-Ειρηνικό να συνεχίζει να επιταχύνεται καθώς αυξάνονται τα ενδοπεριφερειακά ταξίδια μετά το άνοιγμα των συνόρων. Οι επιδόσεις της παγκόσμιας αστικής αγοράς ενισχύονται, ωθούμενη από την αύξηση των διεθνών ταξιδιών και την επιστροφή της ζήτησης για επιχειρήσεις και ομάδες. Αγορές όπως το Λονδίνο, η Νέα Υόρκη και το Τόκιο αναμένεται να οδηγήσουν στην παγκόσμια απόδοση του RevPAR το 2024, καθώς οι ταξιδιώτες συνεχίζουν να επιστρέφουν στις πόλεις. Μετά την άρση όλων των περιορισμών μετά την πανδημία, τα παγκόσμια διεθνή ταξίδια αυξήθηκαν το 2023, φτάνοντας το 87% των επιπέδων του 2019. Η επίδραση στη ζήτηση των αστικών ξενοδοχείων δεν μπορεί να υποτιμηθεί, καθώς ιστορικά υπήρξε συσχέτιση 90% μεταξύ των εισερχόμενων ξένων αφίξεων και της πληρότητας των αστικών ξενοδοχείων, με τη μεγαλύτερη επίδραση σε αγορές πυλών όπως το Λονδίνο, η Νέα Υόρκη και το Τόκιο. Καθώς οδεύουμε προς το 2024, αναμένουμε περαιτέρω επιτάχυνση των διεθνών ταξιδιών, με την Ευρώπη πιθανότατα τον μεγαλύτερο δικαιούχο καθώς προετοιμάζεται για τους Θερινούς Ολυμπιακούς Αγώνες στο Παρίσι και η Taylor Swift κάνει την περιοδεία της Eras στο Ηνωμένο Βασίλειο και τη Δυτική Ευρώπη. Αυτή η ανάκαμψη στα ταξίδια θα πρέπει επίσης να τροφοδοτήσει την παγκόσμια ρευστότητα των ξενοδοχείων. Το ξένο κεφάλαιο, το οποίο απουσιάζει σε μεγάλο βαθμό από την έναρξη του Covid, αναμένεται να είναι όλο και πιο ενεργό τους επόμενους 12 μήνες. Οι επενδυτές της Μέσης Ανατολής και της Ασίας θα είναι πιθανώς οι πιο κερδισμένοι, με τις αστικές αγορές στην Ευρώπη και επιλεγμένες πόλεις των ΗΠΑ να είναι οι μεγαλύτεροι δικαιούχοι κεφαλαίων. View full είδηση
  25. Συνάδελφοι, Έχω 1 ιδιοκτήτη, 2 οριζόντιες ιδιοκτησίες ισογείου, σε κτίριο κατοικιών, η μια κατάστημα και η άλλη διαμέρισμα, ΚΑΤ1, μόνο λοιπή παράβαση και για τις 2. Μπορώ να βάλω κατ2, 1 δήλωση, 1 ΦΚ για 1 λοιπή παράβαση? Προβληματίζομαι για το ότι οι "Υπηρεσίες" δεν θα αναγράφονται, μπορώ βέβαια να αναφέρω στα σχόλια, αλλά και το συνάδελφο που θα έλέγξει στο μέλλον, καθώς δε μπορεί να διορθωθεί τότε λόγω υπέρβασης προστίμου >20%. Τώρα είναι συνολικά 270 και με 2 ΦΚ θα είναι 540 ευρώ. 2 Δηλώσεις ΚΑΤ1 είναι 500 ευρώ. Αναφέρει κάτι νόμος ή εγκυκλιος? Δεν βρήκα κάτι σχετικό. Ευχαριστώ εκ των προτέρων.
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.