Αναζήτηση στην κοινότητα

Προβλέπεται η ενεργειακή ανακαίνιση 8.500 πολύ μικρών και 1.200 μεσαίων, μεγάλων και πολύ μεγάλων επιχειρήσεων, έργα συνολικού προϋπολογισμού 947,5 εκατ. ευρώ. Στα τέλη του φθινοπώρου αναμένεται ότι θα έχει δημοσιευθεί ο οδηγός του προγράμματος «Εξοικονομώ» για τις επιχειρήσεις, σύμφωνα με τα όσα ανέφερε ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας κ. Κώστας Σκρέκας, στο περιθώριο συνέντευξης Τύπου για τα τιμολόγια ρεύματος. Με την εφαρμογή του, όπως περιγράφεται στο ειδικό παράρτημα του Σχεδίου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, εκτιμάται ότι θα υποστηριχθούν τουλάχιστον 9.700 επιχειρήσεις (8.500 πολύ μικρές και 1.200 μεσαίες, μεγάλες και πολύ μεγάλες) σε διάφορους παραγωγικούς τομείς όπως στον τουρισμό, στον αγροδιατροφικό κ.ά. αλλά και ιδιωτικά γραφεία και εμπορικά κτίρια. Μάλιστα, όπως αναφέρει στον «Οικονομικό Ταχυδρόμο» στέλεχος του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, μια συντηρητική εκτίμηση προσδιορίζει την επιδότηση στο 45% για τις επιλέξιμες επιχειρήσεις. Ωστόσο, ο τελικός αριθμός των επιλέξιμων επιχειρήσεων μπορεί να είναι σημαντικά υψηλότερος από τις 9.700 που έχει αρχικά προσδιοριστεί, «ανάλογα με την κατανομή των κεφαλαίων και τις ανάγκες, μετά τον COVID -19, για κάθε τομέα οικονομικής δραστηριότητας», όπως επισημαίνει η ίδια πηγή. Το συνολικό κόστος της επένδυσης υπολογίζεται στα 947,5 εκατ. ευρώ, εκ των οποίων τα 450 εκατ. ευρώ (558 εκατ. ευρώ με ΦΠΑ) θα προέλθουν από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας (RRF) και τα υπόλοιπα 497,5 εκατομμύρια ευρώ από συμμετοχή του ιδιωτικού τομέα. Οι δράσεις του προγράμματος θα υλοποιηθούν μέσω πρόσκλησης υποβολής αιτήσεων με εκτιμώμενη έναρξη εντός του 2021. Η φάση εφαρμογής θα διαρκέσει περίπου τρία χρόνια, μετά την αξιολόγηση και την έγκριση των αιτήσεων και το πρόγραμμα εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθεί το τέταρτο τρίμηνο 2024. Η επένδυση περιλαμβάνει δύο επιμέρους προγράμματα: (α) ενεργειακή απόδοση στον τριτογενή και δευτερογενή τομέα για μεσαίους, μεγάλους και πολύ μεγάλους οργανισμούς και (β) εγκατάσταση ενεργειακά αποδοτικού εξοπλισμού σε πολύ μικρές επιχειρήσεις. Οι επιλέξιμες δαπάνες περιλαμβάνουν: ενεργειακή ανακαίνιση κτιρίων, ενεργειακή αναβάθμιση της διαδικασίας παραγωγής, εγκατάσταση νέου (ή αντικατάσταση υπάρχοντος) συστήματος θέρμανσης ή ψύξης, καθώς και παροχή ζεστού νερού με σύστημα ΑΠΕ (Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας), συμπαραγωγή ενέργειας υψηλής απόδοσης για αυτοκατανάλωση, εγκατάσταση έξυπνων συστημάτων και εξοπλισμού, ηλεκτρικά οχήματα για τη διανομή προϊόντων και πρώτων υλών, σημεία φόρτισης, εγκατάσταση ενεργειακά αποδοτικού εξοπλισμού, καθώς και υπηρεσίες υποστήριξης (ενεργειακός έλεγχος, ενεργειακή και τεχνική συμβουλευτική, πιστοποιητικό ενεργειακής απόδοσης, διαχείριση της εφαρμογής του επενδυτικού σχεδίου). Για την ενεργειακή απόδοση στον τριτογενή και τον δευτερογενή τομέα για μεσαίες, μεγάλες και πολύ μεγάλες επιχειρήσεις, θα πραγματοποιηθούν δύο υποχρεωτικοί ενεργειακοί έλεγχοι. Όσο για τις πολύ μικρές θα καθοριστούν ελάχιστες απαιτήσεις για την ενεργειακή απόδοση του εξοπλισμού. Με τις επιχορηγήσεις των δράσεων του προγράμματος θα στηριχθούν οι επιχειρήσεις προκειμένου να βελτιώσουν την ενεργειακή τους απόδοση, να προωθήσουν τη χρήση ΑΠΕ και γενικότερα να αναβαθμίσουν την ανταγωνιστική τους θέση, επενδύοντας στην τεχνολογική ανάπτυξη. Οι προοπτικές εξοικονόμησης ενέργειας μέσω των έργων του προγράμματος, αντιστοιχούν περίπου στο 25% της συνολικής κατανάλωσης ενέργειας στον βιομηχανικό τομέα. Γενικότερα, αναμένεται να μειώσουν το ενεργειακό κόστος των επιχειρήσεων καθώς και την ετήσια κατανάλωση πρωτογενούς ενέργειας κατά 380 GWh και τις ετήσιες εκπομπές αερίων θερμοκηπίου κατά 90 kt ισοδύναμου CO2 (μείωση περίπου 30%-40%, στις άμεσες και έμμεσες εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου). Τα κτίρια θεωρούνται υπεύθυνα για περίπου το 40% της κατανάλωσης ενέργειας και το υφιστάμενο κτιριακό απόθεμα της χώρας αποτελείται κυρίως από παλαιές κατασκευές, οι οποίες έχουν κατασκευαστεί και λειτουργούν με παρωχημένους κανονισμούς ενεργειακής απόδοσης, χωρίς θερμομόνωση. View full είδηση

Αφου ειναι εθνικος σχεδιασμος...ας φροντιζαν να νομοθετησουν σωστα και οχι να επαφιενται στον ...πατριωτισμο του μηχανικου... διοτι, α] στο ΦΕΚΒ 4520/18 ζητουσαν 67% [ουτε επρεπε να αναφερεται οποιοδηποτε ποσοστο, με την λογικη οτι καθε ενας θα εκανε τις μονωσεις μονος του οταν θα μπορουσε.] β] με το ΦΕΚ Β 1843/20 καταργησαν το 67%....και μενει η ρυθμιση αιωρουμενη, με ερμηνεια απο το να μην χρειαζεται καμμια συναινεση.... μεχρι να χρειαζεται το 100% "εθνικος σχεδιασμος"

Το 2020 η Λομβαρδία με 3.309 καταγεγραμμένες νεοφυείς επιχειρήσεις, θεωρείται ως η κορυφαία περιφέρεια της Ιταλίας αναφορικά με την ανάπτυξη της καινοτομίας, καθώς φιλοξενεί το 27% του συνόλου των νεοφυών επιχειρήσεων της χώρας. Στην πρώτη θέση κατατάσσεται το Μιλάνο, με 2.300 καταγεγραμμένες νεοφυείς επιχειρήσεις, περισσότερες από όσες έχουν καταγραφεί συνολικά στις περιφέρειες του Βένετο και της Εμίλια-Ρομάνια. Στην πόλη του Μιλάνου, υπολογίζεται ότι ιδρύονται σχεδόν δύο νεοφυείς επιχειρήσεις ημερησίως. Το 2020 σημειώθηκε ρεκόρ για τη Λομβαρδία, καθώς ο αριθμός των νεοφυών επιχειρήσεων αυξήθηκε κατά 31% σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Ο θετικός ρυθμός ανάπτυξης συνεχίστηκε και κατά το πρώτο τρίμηνο του 2021, καθώς ιδρύθηκαν 211 νεοφυείς επιχειρήσεις, 11 παραπάνω σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2019. Οι καινοτόμες νεοφυείς επιχειρήσεις στη Λομβαρδία δραστηριοποιούνται στους τομείς: της παραγωγής λογισμικού, των συμβουλευτικών υπηρεσιών, της πληροφορικής, της έρευνας & ανάπτυξης, του εμπορίου, των κατασκευών, της τέχνης & του πολιτισμού και των ψυχαγωγικών δραστηριοτήτων. Παράλληλα, συνεισφέρουν στην οικονομία της Λομβαρδίας 8,4 δισ. ευρώ, δημιουργώντας 119.000 θέσεις εργασίας. Σημειώνεται ότι, οι υψηλής ανάπτυξης (high growth) καινοτόμες επιχειρήσεις παράγουν 6 δισ. ευρώ, από το σύνολο των 8,4 δισ. ευρώ, απασχολώντας 33,5 χιλιάδες εργαζόμενους. Επιπλέον εκτιμάται ότι, το 40% των συντελεστών στον χώρο της καινοτομίας, είναι εγκατεστημένοι στη Λομβαρδία, ενώ το 80% των VCs εδρεύει στο Μιλάνο. Το Μιλάνο έχει εξελιχθεί σε κέντρο, το οποίο βασίζεται στη στρατηγική συγκέντρωση συνεργιών και προσελκύει εγχώρια και ξένα επενδυτικά κεφάλαια. Οι παράγοντες που συνέβαλαν στην ανάδειξη της περιοχής του Μιλάνου ως κέντρο καινοτομίας είναι οι ακόλουθοι: -Τα οκτώ υψηλού επιπέδου ακαδημαϊκά ιδρύματα που προωθούν την ανάπτυξη και την καινοτομία σε πολλούς τομείς, και έχουν δημιουργήσει δίκτυα και συνεργασίες στο εξωτερικό (το Politecnico του Μιλάνο κατατάσσεται 20ο παγκοσμίως στον τομέα της Μηχανικής και Τεχνολογίας και η θερμοκοιτίδα του PoliHub θεωρείται από τις σημαντικότερες στην Λομβαρδία μαζί με το ComoNext στο Como και το Πανεπιστήμιο του Bergamo).Στο πλαίσιο της διεθνούς συνεργασίας ο ακαδημαϊκός τομέας συνεργάζεται με ιδρύματα του εξωτερικού και ερευνητικούς φορείς, μέσω ευρωπαϊκών προγραμμάτων όπως το Horizon 2020 και το Global Startup Program, που διοργανώνει το ICE (Ιταλικός Οργανισμός προώθησης εξωστρέφειας και διεθνοποίησης επιχειρήσεων). Το 2020 συγκεκριμένα συμμετείχαν στο Global Startup Program, 150 νεοφυείς επιχειρήσεις, εκ των οποίων το 30% ήταν από τη Λομβαρδία, ακολουθούμενη από τις περιφέρειες Λάτσιο (17%), Εμίλια Ρομάνια (12%), την Καμπανία και το Βένετο (7%). Οι συμμετέχουσες νεοφυείς επιχειρήσεις δραστηριοποιούνται στους τομείς: 49% ICT (Information and Communication Technologies), 11% στη βιοεπιστήμη, 10% στις έξυπνες πόλεις (smart cities) και στον αυτοματισμό σπιτιών, 8% στην γεωργία ακριβείας (precision agriculture) και στα τρόφιμα (food tech). -Αποτελεί το οικονομικό κέντρο της χώρας και την κορυφαία περιοχή παραγωγής στην Ιταλία όσον αφορά στον κύκλο εργασιών, ενώ παράλληλα ανήκει στο δίκτυο συνεργασίας των τεσσάρων Περιφερειών γνωστό ως «Four Motors of Europe» (www.4motors.eu) μαζί με την Baden-Württemberg (Γερμανία), Catalonia (Ισπανία), και Auvergne-Rhône-Alpes (Γαλλία). -Η διαθεσιμότητα ρευστότητας και κεφαλαίων είναι μεγαλύτερη καθώς στη Λομβαρδία παράγεται το 22,4% του εθνικού ΑΕΠ. Η Λομβαρδία είναι η περιφέρεια όπου πραγματοποιείται ο μεγαλύτερος αριθμός επενδυτικών δραστηριοτήτων στον τομέα της καινοτομίας. Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, το 2019 ο αριθμός των επενδυτικών δραστηριοτήτων ανήλθε σε 45 από 36 το 2018, καλύπτοντας το 37% της εγχώριας αγοράς, ακολουθούμενη από το Πιεμόντε με 15 επενδυτικές τοποθετήσεις από 3 το 2018 (12% της εγχώριας αγοράς) και την Εμίλια-Ρομάνια με 11 επενδυτικές τοποθετήσεις από 2 το 2018 ( 9% της εγχώριας αγοράς). Όσον αφορά στους επιχειρηματικούς τομείς, στον τομέα του ICT κατευθύνθηκε το 44% των επενδυτικών επιχειρηματικών κεφαλαίων, στις χρηματοπιστωτικές υπηρεσίες (fintech) το 15%, στον τομέας της υγείας το 12% και στις βιοτεχνολογίες το 6%. -Σημαντικό πλεονέκτημα αποτελεί η γεωγραφική τοποθεσία του Μιλάνου και η διασύνδεση του με τα υπόλοιπα ευρωπαϊκά κέντρα καινοτομίας. Επιπλέον, ξεχωρίζει για την παρουσία μεγάλου αριθμού συνεργατικών χώρων (πχ. Cariplo Factory το οποίο ιδρύθηκε από το τραπεζικό ίδρυμα "Fondazione Cariplo") και επιστημονικών και τεχνολογικών πάρκων (πχ. Kilometro Rosso ) -Σύμφωνα με στοιχεία του Συνδέσμου Βιομηχανιών Λομβαρδίας, Μόντζα και Λόντι (Assolombarda), η Λομβαρδία κατατάσσεται τρίτη μεταξύ των Περιφερειών της ΕΕ ως προς το ποσοστό δημιουργίας καινοτόμων νεοφυών επιχειρήσεων ετησίως. View full είδηση

Καλησπέρα, μου προέκυψε μια απορία που δεν μου είχε δημιουργηθεί ξανά στο παρελθόν και μπορεί να είναι και λάθος. Σε περίπτωση που έχω αυθαιρεσίες που δεν ξεπερνούν την επιτρεπόμενη δόμηση- κάλυψη στο σύνολο τους τότε τι κάνω; Να σας δώσω ένα παράδειγμα.. Έστω ότι έχω ένα οικόπεδο 100 τμ με επιτρεπόμενη δόμηση 80 τμ και κάλυψη 60 τμ. Έχω μια άδεια για ισόγεια κατοικία 40 τμ αλλά καθ' υπέρβαση αυτής η κατοικία έγινε 60 τμ και προστέθηκε και ένας υμιυπαίθριος χώρος 20 τμ. Άρα τώρα έχω πραγματοποιούμενη δόμηση 60 τμ και κάλυψη 80 τμ. Τι κατηγορία είμαι σε αυτή την περίπτωση; Επειδή ουσιαστικά έχω υπερβεί την κάλυψη της άδειας κατά 40 τμ, αλλά από αυτά μόνο τα 20 υπερβαίνουν το επιτρεπόμενο μέγεθος της κάλυψης, έχω υπέρβαση κάλυψης 20/60=33% οπότε είμαι Κατηγορία 4 ή έχω (20+20)/60=66% και με πετάει Κατηγορία 5; Ευχαριστώ εκ των προτέρων και συγνώμη αν ρωτάω κάτι που μπορεί να είναι ξεκάθαρο.

Καλημέρα, θέλω να κάνω αναβάθμιση κάποιες κατηγορίες του ΜΕΚ μου και έχω πιστοποιητικά από τις χρονιές 2017,2018,2019,2020. Ξέρει κάποιος εαν μπορώ να χρησιμοποιήσω τώρα τα πιστοποιητικά του 2017,2018,2020 και να κρατήσω του 2019 για μελλοντική αναβάθμιση ή πρέπει να είναι συνεχόμενες η χρονιές?

Καλημερα. Σε μία δήλωση Ν4495/17 είχε πληρωθεί το παράβολο στις 8/11/2019. Χτες ήθελα να κάνω επανυπολογισμό του προστίμου γιατι τροποποίησα την τιμή ζώνης και όταν πάτησα υποβολή δήλωσης μου έβγαλε σφάλμα: Η δήλωση δεν πληροί τα παρακάτω κριτήρια: Δεν είναι δυνατή η υπαγωγή δήλωσης με ανεξόφλητο παράβολο. Γιατί μπορεί να έβγαλε δεύτερο τέλος υπαγωγής;

Εγκρίθηκε η συμμετοχή πέντε ελληνικών έργων στο πρώτο κύμα Σημαντικών Έργων Κοινού Ευρωπαϊκού Ενδιαφέροντος (ΙPCEI) «Yδρογόνο», με κοινή απόφαση των υπουργών Ανάπτυξης και Επενδύσεων ‘Αδωνι Γεωργιάδη και Περιβάλλοντος και Ενέργειας Κώστα Σκρέκα. Τα έργα, όπως αναφέρει η σχετική ανακοίνωση, προ-κοινοποιήθηκαν στα αρμόδια ευρωπαϊκά όργανα, σε συνέχεια γραπτής επικοινωνίας των δυο υπουργών με τον Ευρωπαίο Επίτροπο Εσωτερικής Αγοράς, Βιομηχανίας, Επιχειρηματικότητας και ΜΜΕ, Thierry Breton. Η εξέλιξη αυτή, όπως υπογραμμίζεται, σημαίνει ότι τα προκρινόμενα έργα έρχονται ένα βήμα πιο κοντά στη στήριξή τους από χρηματοδοτικά εργαλεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης και στη συμμετοχή τους στην αναδυόμενη ευρωπαϊκή αλυσίδα αξίας του υδρογόνου. Ειδικότερα, σε σύνολο 20 φακέλων που κατατέθηκαν στην κοινή πρόσκληση των υπουργείων Ανάπτυξης και Επενδύσεων και Περιβάλλοντος και Ενέργειας για υποβολή προτάσεων έργων που μπορούν να συνθέσουν την ελληνική συμμετοχή στο IPCEI «Υδρογόνο» προκρίθηκαν, μετά από αξιολόγηση από ειδική Διυπουργική Επιτροπή Εμπειρογνωμόνων, τα ακόλουθα πέντε έργα: 1. Blue Med: Έργο της Motor Oil που συνίσταται στην παραγωγή μπλε υδρογόνου πολύ χαμηλού ανθρακικού αποτυπώματος και πράσινου υδρογόνου, με ορίζοντα το 2025. Το project προβλέπει τη δημιουργία cluster ολοκληρωμένου κύκλου παραγωγής γαλάζιου και πράσινου Η2 για μεταφορά, διανομή και χρήση σε βιομηχανία και μεταφορές (λεωφορεία και πλοία). Στο έργο αναμένεται και η συμμετοχή των εταιρειών ΔΕΣΦΑ και ΔΕΗ όπως και ερευνητικών ιδρυμάτων της χώρας. 2. Green HIPo: Έργο της Advanced Energy Technologies (Advent Technologies) για την κατασκευή μονάδας παραγωγής καινοτόμων ηλεκτρολυτών και κυψελίδων καυσίμου. Οι συνδυασμένες κυψέλες καυσίμου θερμότητας και ενέργειας (CHP) σχεδιάζεται να παραχθούν από την Advent για το Project White Dragon. Η παραγωγή θα πραγματοποιείται στη γραμμή παραγωγής της εταιρείας, με εγκατάσταση στη Δυτική Μακεδονία. 3. White Dragon: Σύμπλεγμα (Cluster) έργων για παραγωγή πράσινου υδρογόνου στη Δυτική Μακεδονία μέσω ηλεκτρόλυσης από ηλιακή ενέργεια και διανομή του μέσω του δικτύου του ΔΕΣΦΑ και του αγωγού TAP. Στο έργο συμμετέχουν η ΔΕΠΑ Εμπορίας Α.Ε.,(ως συντονιστής) η Advent Technologies S.A., η COPELOUZOS GROUP (DAMCO ENERGY S.A.), η Σωληνουργεία Κορίνθου Α.Ε., η TAP AG, ο ΔΕΣΦΑ, οι όμιλοι των Ελληνικών Πετρελαίων, της MOTOR-OIL και η ΔΕΗ. 4. Η2CAT TANKS: Έργο της εταιρείας B&T Composites (ΤΙΡΙΑΚΙΔΗΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΑΕΤΕ) για την κατασκευή καινοτόμων δεξαμενών υψηλής πίεσης από σύνθετα υλικά και ίνες άνθρακα για την αποθήκευση υδρογόνου ειδικότερα για τον τομέα των μεταφορών 5. H2CEM – ΤΙΤΑΝ: Πρωτοπορία στην Ελληνική Παραγωγή Τσιμέντου με χρήση Πράσινου Υδρογόνου. Το έργο αφορά την παραγωγή, αποθήκευση και χρήση πράσινου υδρογόνου για καύση προς παραγωγή ενέργειας σε κλιβάνους με στόχο την απανθρακοποίηση των μονάδων τσιμεντοβιομηχανίας της ΤΙΤΑΝ. Οι προτάσεις που έχουν προκριθεί από τα κράτη μέλη της ΕΕ συμμετέχουν σε Συνεδρίες Πρόκλησης («Challenge Sessions») και σχετικά Workshops που συντονίζονται πλέον σε ευρωπαϊκό επίπεδο με στόχο την ενθάρρυνση ανάπτυξης συνεργασιών μεταξύ των έργων. Σύμφωνα με την κατηγοριοποίηση των συντονιστών, τα έργα Green HIPo, White Dragon και Η2CAT Tanks εντάσσονται στην υποκατηγορία του IPCEI «Τεχνολογίες υδρογόνου» και το Blue Med και το H2CEM στην υποκατηγορία «απανθρακοκοποίηση μέσω υδρογόνου». Μετά την έγκριση και την προκοινοποίηση των έργων από τα κράτη μέλη, το κάθε σχήμα θα κληθεί να αποδείξει απέναντι στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή, την ωριμότητα των έργων από τεχνικής και οικονομικής πλευράς, σύμφωνα με τα κριτήρια για τα IPCEI. Θα εξεταστούν, μεταξύ άλλων, ο καινοτομικός χαρακτήρας, η προτεινόμενη βιομηχανική αξιοποίηση, η δυνατότητα ανάληψης και επιτυχούς υλοποίησης του έργου από τον ενδιαφερόμενο, η εφικτότητα (feasibility) των προτεινόμενων έργων, οι ενέργειες διάχυσης των αποτελεσμάτων των έργων (spill-over effects) και η πληρότητα των business plan. Η διαδικασία θα καταλήξει στον ακριβή προσδιορισμό του χρηματοδοτικού κενού που θα πρέπει να καλυφθεί από εθνικές και ευρωπαϊκές ενισχύσεις. Στόχος της ελληνικής συμμετοχής στο πρώτο κύμα του IPCEI «Υδρογόνο» είναι η σηματοδότηση της έναρξης μιας εγχώριας οικονομίας υδρογόνου, μέσω της υλοποίησης των προκριθέντων έργων και η διασύνδεσή της με την αναδυόμενη πανευρωπαϊκή αλυσίδα αξίας υδρογόνου. Αυτό θα σημειωθεί με την παράλληλη δημιουργία βιομηχανικής κλίμακας μονάδων παραγωγής, επεξεργασίας, αποθήκευσης και μεταφοράς υδρογόνου, αλλά και τη δημιουργία της εσωτερικής ζήτησης τροφοδοτώντας αρχικά ενεργοβόρους βιομηχανικούς καταναλωτές και συνεχίζοντας με τους τομείς των μεταφορών και της ναυσιπλοϊας. Η ανάπτυξη της αγοράς υδρογόνου αναμένεται να συμβάλλει καθοριστικά στην επίτευξη του ευρωπαϊκού στόχου για μετάβαση σε καθεστώς κλιματικής ουδετερότητας έως το 2050. Σε εγχώριο επίπεδο, το υδρογόνο μπορεί να διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στην περαιτέρω απανθρακοποίηση του ενεργειακού μείγματος της Ελλάδας και στην ομαλή ενεργειακή μετάβαση με τρόπο φιλικό προς το περιβάλλον και απόλυτα συμβατό με την στρατηγική της ΕΕ για την κλιματική αλλαγή. Σημειώνεται τέλος στην ανακοίνωση, ότι σύμφωνα με τον προγραμματισμό της ΕΕ, τα κράτη μέλη θα κληθούν το επόμενο διάστημα, να προτείνουν θεματολογικές ενότητες για το σχηματισμό των επόμενων κυμάτων ΣΕΚΕΕ «Υδρογόνου» ενώ παράλληλα δρομολογείται το δεύτερο κύμα IPCEI Υδρογόνου μετά την ολοκλήρωση του εν εξελίξει προγραμματισμού. View full είδηση

Συνάδελφοι καλησπέρα, Έχω περίπτωση πελάτη ο οποίος σε εκτός σχεδίου περιοχή το 2015 έκανε κατοικια επιφανείας 190 τ.μ. χωρίς οικοδομική άδεια. Θέλει οικειοθελώς (χωρίς να έχει βεβαιωθεί πρόστιμο από ΥΔΟΜ) να βγάλουμε άδεια νομιμοποίησης ωστόσο επείδη ειμαι νέος μηχανικός δεν έχω αντιμετωπίσει ξανά αυτό το ζήτημα. Διαβάζοντας το Ν4495/2017 αρθρο 94 καταλαβαίνω ότι η διαδικασία γίνεται ως εξής: - Κατόπιν συνεννόησης με τη πολεοδομία εκδίδω ηλεκτρονικά την άδεια νομιμοποίησης ενώ ταυτόχρονα βγαίνει το πρόστιμο ανέγερσης και διατήρησης και η άδεια θα πρέπει να εκδοθεί εντός 2 ετών. Ωστόσο πρώτα θα πρέπει να έχω ελέγξει εάν μπορεί να βγει η άδεια νομιμοποίησης με βάσει τις ισχύουσες διατάξεις της εκτός σχεδία δόμησης. Τα ερωτήματα είναι τα εξής: 1) Πραγματοποιείται κατα την φάση αδειοδότησης αυτόψία από πολεοδομία? 2) Το πρόστιμο ανέγερσης είναι 20*190 τ.μ.*700 (Τ.Ζ.)*1,0 ή υπάρχει και άλλη έκπτωση που δεν την βλέπω (δεν αναφέρομαι στις ειδικές κατηγορίες που αναφέρει η νομοθεσία για το ενιαίο ειδικό πρόστιμο). 4) Το πρόστιμο διατήρησης αρχίζει να μετράει από τη στιγμή που θα κάνω αίτηση για αδειοδότηση μέχρι τη στιγμή που θα ολοκληρωθεί η άδεια? 3) Το αυθαίρετο είναι εντός τμήματος δασικού με βάσει τους αναρτημένους χάρτες ώστοσο υπάρχει δυνατότητα εντασης μέχρι το Δεκέμβριο. Θα πρέπει να γίνει πρώτα η διαδικασία για την ένσταση και μετά να προχωρήσω στην άδειοδότηση?

Αρχίζει τις επόμενες ημέρες και σίγουρα μέχρι 30 Σεπτεμβρίου η διαδικασία των δηλώσεων αυθαιρέτων, που βρίσκονται εντός οικιστικών πυκνώσεων και δασικών εκτάσεων. Με απλό τρόπο και μέσω ηλεκτρονικής πλατφόρμας, που θα λειτουργεί στην ιστοσελίδα του κτηματολογίου, οι ενδιαφερόμενοι οικειοθελώς θα υποβάλουν τα απαιτούμενα δικαιολογητικά και θα πληρώνουν παράβολο 250 ευρώ. Με αυτόν τον τρόπο οι ιδιοκτησίες τους θα τίθενται σε ειδικό καθεστώς προστασίας, το οποίο έχει θεσμοθετηθεί με τον πρόσφατο πολεοδομικό χωροταξικό πολεοδομικό νόμο του ΥΠΕΝ (άρθρο 55 του νόμου 4685/2020) και ουσιαστικά ισχύει επ΄αόριστον, σε συνδυασμό, ανάλογα, κατά περίπτωση και μέχρι με την οριστική και τελεσίδικη κατάληξη, της κύρωσης των Δασικών Χαρτών και της ολοκλήρωσης του Δασολογίου και του Κτηματολογίου. Ομως, οι προϋποθέσεις, που θέτει ο νόμος για την τακτοποίηση των δασικών αυθαιρέτων, είναι σημαντικές και εκτιμάται ότι χιλιάδες αυθαίρετα, που βρίσκονται κυρίως στον πυρήνα του δάσους ή μέσα σε ρέματα και αιγιαλό, δεν θα μπορέσουν να ενταχθούν τελικά στη ρύθμιση, με αποτέλεσμα να κριθούν κατεδαφιστέα. Για αυτό τον λόγο θα πρέπει να απευθυνθούν σε μηχανικό, προκειμένου να εξετάσει τα στοιχεία του ακινήτου (θέση, παλαιότητα, γειτνίαση με ρέμα κ.λπ.) και να ενημερώσει κατά πόσο συντρέχουν οι προϋποθέσεις και το κτίσμα δύναται να τακτοποιηθεί. Ποια είναι τα απαιτούμενα δικαιολογητικά; α) Τα έγγραφα για την απόδειξη του εννόμου συμφέροντος (συμβόλαιο, κληρονομικό δικαίωμα κλπ). β) Υπεύθυνη δήλωση ιδιοκτήτη, με την οποία ο ενδιαφερόμενος δηλώνει ότι τα υποβαλλόμενα στοιχεία είναι αληθή. γ) Δήλωση μηχανικού υπογεγραμμένη με την οποία βεβαιώνεται η περιγραφή της κατοικίας και των συνοδευουσών κατασκευών, εφόσον υπάρχουν καθώς και τα απαιτούμενα στοιχεία, ήτοι κάλυψη, δομημένη επιφάνεια και ύψος τους, καθώς και ότι δεν συντρέχουν οι προϋποθέσεις αποκλεισμού υπαγωγής σύμφωνα με τις διατάξεις του ν.4685/2020. δ) Κατά περίπτωση, την αίτηση διόρθωσης προδήλου σφάλματος του δασικού χάρτη, αντίρρησης, αιτήσεως ακύρωσης ή οποιουδήποτε άλλου διοικητικού ή ένδικου βοηθήματος, με το οποίο ο αιτών αμφισβητεί ότι η ιδιοκτησία του έχει δασικό ή χορτολιβαδικό χαρακτήρα, εφόσον υφίσταται. ε) Το αποδεικτικό έκδοσης και πληρωμής του ηλεκτρονικού παραβόλου 250 ευρώ. στ) Φωτοαντίγραφο αστυνομικής ταυτότητας/διαβατηρίου. Ποιες είναι οι προϋποθέσεις για να τακτοποιηθεί κατοικία εντός δασικής έκτασης; 1. Η χρήση του κτιρίου να είναι κατοικία, ενώ επιτρέπονται και τα παραρτήματα αυτής. 2. Η κατοικία να έχει ανεγερθεί μέχρι τις 27 Ιουλίου 2011. 3. Η κατοικία και οι λοιπές κατασκευές (δεξαμενές, παραρτήματα κλπ) να μη βρίσκονται σε περιοχές του δικτύου Natura 2000, σε υγροτόπους που προστατεύονται σύμφωνα με τη συνθήκη Ramsar και σε άλλες προστατευόμενες περιοχές. 4. Σε περίπτωση που το ακίνητο έχει πρόσωπο σε δρόμο, να μη βρίσκεται το κτίσμα και οι λοιπές κατασκευές εντός ζώνης διάστασης ποσοστού πενήντα τοις εκατό (50%) των οριζόμενων από τη νομοθεσία περί μέτρων για την ασφάλεια της υπεραστικής συγκοινωνίας απαλλοτρίωσης των διεθνών, εθνικών, επαρχιακών ή δημοτικών ή κοινοτικών οδών. Εξαιρούνται αυθαίρετα για τα οποία έχει χορηγηθεί νομίμως οικοδομική άδεια, σε μικρότερη απόσταση από τα οριζόμενα στην παρούσα περίπτωση, καθώς και αυθαίρετες κατοικίες που χρησιμοποιούνται ως τουριστικά καταλύματα από τον ΕΟΤ και βρίσκονται σε επαφή με τα όρια δημοτικών ή κοινοτικών οδών, σε απόσταση μικρότερη από τα οριζόμενα στην παρούσα αλλά σε κάθε περίπτωση εκτός των ορίων απαλλοτρίωσης και με την προϋπόθεση ότι λειτουργούσαν και είχε χορηγηθεί άδεια λειτουργίας από τον Ε.Ο.Τ. πριν από τις 28.7.2011. 5. Να μη βρίσκεται σε δημόσιο κτήμα. 6. Να είναι εκτός αιγιαλού και παλαιού αιγιαλού. Επιτρέπεται η τακτοποίηση κατοικιών και λοιπών αυθαίρετων εγκαταστάσεων τους που βρίσκονται εντός του παλαιού αιγιαλού, εφόσον έχουν νομίμως εμπράγματα δικαιώματα που προϋφίστανται της σχετικής οριοθέτησης του παλαιού αιγιαλού. 7. Να μη βρίσκεται εντός ζώνη παραλίας. Εξαιρούνται οι περιπτώσεις που δεν έχει συντελεστεί η απαλλοτρίωση και οι αυθαίρετες κατασκευές ή χρήσεις προϋφίστανται της σχετικής οριοθέτησης της ζώνης. 8. Να μην κτίστηκε σε ρέμα, κρίσιμη παράκτια ζώνη ή προστατευόμενη περιοχή, αν απαγορευόταν η εκτέλεση κάθε οικοδομικής εργασίας κατά το χρόνο εκτέλεσης της αυθαίρετης. – Στην περίπτωση οριοθετημένων ρεμάτων ή όπου υπάρχει προσωρινή οριογραμμή, απαγορεύεται η υπαγωγή εντός της περιοχής που περικλείεται από τις οριογραμμές του ρέματος. Στην περίπτωση αυθαίρετης κατασκευής, η οποία βρίσκεται μεταξύ της οριογραμμής και της οικοδομικής γραμμής, εφαρμόζεται συντελεστής επιβάρυνσης. – Στην περίπτωση μη οριοθετημένων ρεμάτων ή έλλειψης προσωρινών οριογραμμών, θεωρούνται ως προσωρινές οριογραμμές αποκλειστικά για την εφαρμογή του παρόντος κατά περίπτωση οι εξής: α) στα μικρά ρέματα με έκταση λεκάνης απορροής μικρότερης ή ίσης του ενός (1) τετραγωνικού χιλιομέτρου (τ.χ.), όταν βρίσκονται εκτός ορίων οικισμών ή σχεδίων πόλεως, ή μικρότερης ή ίσης του μισού (0,50) τ.χ., όταν βρίσκονται εντός ορίων οικισμών ή σχεδίων πόλεως, οι οριογραμμές συμπίπτουν με τις γραμμές όχθης, β) στα μεσαία ρέματα με έκταση λεκάνης απορροής μικρότερης ή ίσης των δέκα (10) τ.χ., όταν βρίσκονται εκτός ορίων οικισμών ή σχεδίων πόλεως, ή μικρότερης ή ίσης των πέντε (5) τ.χ., όταν βρίσκονται εντός ορίων οικισμών ή σχεδίων πόλεως, γραμμή είκοσι (20) μέτρων εκατέρωθεν της βαθιάς γραμμής του ρέματος, γ) στα μεγάλα ρέματα με έκταση λεκάνης απορροής μεγαλύτερης των δέκα (10) τ.χ., όταν βρίσκονται εκτός ορίων οικισμών ή σχεδίων πόλεως, ή μεγαλύτερης των πέντε (5) τ.χ., όταν βρίσκονται εντός ορίων οικισμών ή σχεδίων πόλεως, γραμμή πενήντα (50) μέτρων εκατέρωθεν της βαθιάς γραμμής του ρέματος. 9. Να μην είναι σε αρχαιολογικό χώρο Ζώνης Α, εξαιρουμένων των αυθαιρέτων κατασκευών που πραγματοποιήθηκαν πριν την κήρυξη της αρχαιολογικής ζώνης εφόσον δεν απαγορευόταν η δόμηση, 10. Να μην είναι σε αρχαιολογικό χώρο εκτός Ζώνης Α, εκτός αν δεν απαγορευόταν η εκτέλεση οικοδομικών εργασιών κατά το χρόνο εκτέλεσης της αυθαίρετης κατασκευής ή εγκατάστασης της αυθαίρετης χρήσης. 11. Να μην είναι σε ιστορικό τόπο, ιστορικό διατηρητέο οικισμό και περιοχή ιδιαίτερου φυσικού κάλλους εκτός αν δεν απαγορευόταν η εκτέλεση οικοδομικών εργασιών κατά το χρόνο εκτέλεσης της αυθαίρετης κατασκευής 12.Να μην είναι σε κηρυγμένο διατηρητέο κτίριο ή σε κτίριο που είναι μνημείο. 13. Το κτίριο να μην είναι χαρακτηρισμένο ως επικινδύνως ετοιμόρροπο. 14. Το κτίσμα να μην υπερβαίνει το ύψος της κορυφογραμμής. 15. Να είναι το κτίσμα εντός απόστασης μικρότερης ή ίσης των είκοσι πέντε (25) μέτρων εφόσον πρόκειται για γραμμή μεταφοράς υψηλής τάσης. 16. Να μη βρίσκεται το κτίσμα σε περιοχές που υπόκεινται σε περιορισμούς για την προστασία εναέριας κυκλοφορίας, εκτός αν συνοδεύεται από σχετική έγκριση της υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας. 17. Η κατοικία και οι λοιπές κατασκευές δεν πρέπει να είναι εντός περιοχών που είναι υποχρεωτικώς αναδασωτέες λόγω πυρκαγιάς, εξαιρούνται όσα έχουν ανεγερθεί πριν την κήρυξη της αναδάσωσης. 18. Δεν τακτοποιούνται κτίρια ή συνοδεύουσες κατασκευές που η διατήρησή τους παρακωλύει την διαφυγή των πολιτών ή την πρόσβαση πυροσβεστικών οχημάτων σε περίπτωση πυρκαϊάς ή άλλου κινδύνου από φυσικά φαινόμενα. Πώς θα γίνεται η αίτηση στην ηλεκτρονική πλατφόρμα του Κτηματολογίου; Η αίτηση θα περιλαμβάνει τα παρακάτω στοιχεία: α) Τα στοιχεία του υποβάλλοντος την αίτηση. β) Η διεύθυνση μόνιμης κατοικίας ή διαμονής στην αλλοδαπή. γ) Το είδος του επικαλούμενου δικαιώματος. δ) Ο αριθμός πρωτοκόλλου της αίτησης διόρθωσης προδήλου σφάλματος του δασικού χάρτη, των αντιρρήσεων, της αιτήσεως ακύρωσης ή οποιουδήποτε άλλου διοικητικού ή ένδικου βοηθήματος, με το οποίο ο αιτών αμφισβητεί ότι η ιδιοκτησία του έχει δασικό χαρακτήρα ή εμπίπτει σε χορτολιβαδική έκταση, εφόσον υφίσταται. ε) Περιγραφή της κατοικίας, στην οποία αφορά η αίτηση, και των κατασκευών που την συνοδεύουν, ως προς την κάλυψη, τη δομημένη επιφάνεια και το ύψος. στ) Οι γεωγραφικές συντεταγμένες (σε ΕΓΣΑ 87), των κορυφών των ορίων του γεωτεμαχίου. ζ) Τις γεωγραφικές συντεταγμένες (σε ΕΓΣΑ 87) των κορυφών του περιγράμματος της κατοικίας και των δευτερευουσών κατασκευών που την συνοδεύουν. Ποια είναι η διαδικασία υποβολής της ηλεκτρονικής αίτησης; 1. Η αίτηση υποβάλλεται ηλεκτρονικά μέσω της διαδικτυακής πλατφόρμας που τηρείται από το ν.π.δ.δ. «Ελληνικό Κτηματολόγιο». Η είσοδος στην πλατφόρμα πραγματοποιείται με τη χρήση κωδικών taxis. 2. Για την υποβολή της αίτησης, συμπληρώνεται ειδική ηλεκτρονική φόρμα. 3. Γίνεται ο γεωχωρικός εντοπισμός του γεωτεμαχίου. 4. Στην περίπτωση που ο αναρτημένος δασικός χάρτης αφορά σε περιοχή που λειτουργεί κτηματολόγιο, θα υπάρχει δυνατότητα με καταχώριση του ΚΑΕΚ του γεωτεμαχίου, έκδοσης «ειδικού αποσπάσματος» που θα περιλαμβάνει το γεωτεμάχιο, σύμφωνα με τα στοιχεία του κτηματολογικού διαγράμματος, τα στοιχεία του οποίου θα χρησιμοποιούνται για τον εντοπισμό του γεωτεμαχίου και τον προσδιορισμό των συντεταγμένων των ορίων του. 5. Γίνεται ο γεωχωρικός εντοπισμός του περιγράμματος της κατοικίας και των τυχόν συνοδευουσών κατασκευών εντός του γεωτεμαχίου. 6. Για την ολοκλήρωση της αίτησης απαιτείται η πληρωμή ηλεκτρονικού παραβόλου ύψους διακοσίων πενήντα (250) ευρώ. 7. Μετά την υποβολή της αίτησης, αποδίδεται αριθμός πρωτοκόλλου. Της ΓΡΑΜΜΑΤΗΣ ΜΠΑΚΛΑΤΣΗ, τοπογράφου – πολεοδόμου μηχανικού View full είδηση

Σε ευχαριστώ πολύ. Στην υπαγωγή στο φύλλο καταγραφής όμως τι βάζω? Σαν να κάνω κανονική υπαγωγή? πχ. η κατοικία είναι σε εκτός σχεδίου 5600 τ.μ. γήπεδο και το κτίσμα είναι επιφανείας 190 τ.μ. οπότε το βάζω σαν κατηγορία 4, βγαίνει πρόστιμο με βάσει το άρθρο 100 ή με βάσει το άρθρο 94 παρ3β όπου πληρώνει το 20% του προστίμου ανέγερσης και βάσει αυτού και το πρόστιμο διατήρησης? Στο αυθαίρετο δεν έχει βεβαιωθεί πρόστιμο, οικειοθελώς θέλει να το κάνει.

https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2763825/ https://study.com/academy/lesson/effects-of-electric-currents-on-the-human-body.html https://courses.lumenlearning.com/physics/chapter/20-6-electric-hazards-and-the-human-body/ https://www.wikilectures.eu/w/Physiological_effect_of_electric_current https://circuitglobe.com/effects-of-electric-current-on-human-body.html Μη μου πεις ότι δεν είναι paper και ίσως να μην ισχύουν. Τι να πω, εγώ πείθομαι. Ανάφερέ μου εσύ την πηγή που λέει κάτι διαφορετικό. Ναι, δε θα πεθάνεις με τα 20 mA, αλλά θα σου προκαλέσουν ζημιά αν πιάσεις τον αγωγό με τη λάθος πλευρά του χεριού, ίσως και σοβαρή αν υπάρχει παρατεταμένη επαφή (μη με κάνεις να ξαναγράφω αυτά που έγραψα παραπάνω). Άλλωστε, είπαμε, σε λιγότερα από 30 mA ανοίγει ένας ΔΔΕ των 30 mA. Άρα τα πρότυπα καλά τα λένε, και εσύ καλά τα λες, και εγώ όντως στην αρχή τα είπα λίγο τραγικά ότι ίσως δε θα σε προστατέψει ο ΔΔΕ απόλυτα, αλλά εν τέλει καταλήγουμε στο συμπέρασμα ότι όντως θα μας προστατέψει ο ΔΔΕ και δε θα πεθάνουμε από ηλεκτροπληξία, όπως σωστά είπες στην αρχή της κουβέντας. Απλά προτιμώ να προβλέπω το χειρότερο σενάριο έκβασης γιατί όπως λένε, κάλλιο γαϊδουρόδενε παρά γαϊδουρογύρευε.

Συνάδελφοι καλησπέρα, Πελάτης έχει κατασκευάσει μετά το 2011 κατοικία εξ ολοκλήρου αυθαίρετη. Θέλω να βγάλω άδεια νομιμοποίησης αυθαιρέτου αλλά επειδή ειναι η πρώτη φορά έχω μπερδευτεί με τη νομοθεσία: 1)Αν γίνει άδεια νομιμοποίησης χρειάζεται να γίνει και υπαγωγή? (άρθρο 106). Αφού βάσει του άρθρου 94 παρ3β εφόσον γίνει άδεια νομιμοποίησης πληρώνει πρόστιμο ανέγερσης (20%) και διατήρησης...δεν καταλαβαίνω για πιο λόγο να κάνει υπαγωγή στον Ν.4495/2017 αφού με τη άδεια ουσιαστικά νομιμοποιώ το σύνολο της κατασκευής. 2)Αν χρειάζεται μετά τη νομιμοποίηση και υπαγωγή πως γίνεται η διαδικασία? Γίνεται η άδεια νομιμοποίησης μέσω το e - adeies και μετά μπαίνω στο σύστημα αυθαιρέτων και κάνω υπαγωγή? Αλλά τι να κανώ υπαγωγη... 3)Η άδεια νομιμοποίησης πως γίνεται μέσω του e adeies? Γιατί δε βρίσκω τέτοια επιλογή στο σύστημα. Ευχαριστώ εκ των προτέρων...

Με απόφαση του Πρωθυπουργού η Κυβέρνηση προχωρά άμεσα στη λήψη μέτρων για την αντιστάθμιση των επιπτώσεων από τις αναμενόμενες αυξήσεις στα τιμολόγια ρεύματος λόγω της διεθνούς ενεργειακής κρίσης. Το σχέδιο που έχει εκπονηθεί για την προστασία των καταναλωτών προβλέπει την επιδότηση των λογαριασμών ηλεκτρικής ενέργειας με το ποσό των 30 ευρώ ανά MWh για τις πρώτες 300 kWh κατανάλωσης κάθε μήνα. Η στήριξη αφορά σε όλους τους καταναλωτές χαμηλής τάσης ανεξάρτητα από τον πάροχο με τον οποίον είναι συμβεβλημένοι. Σε ότι αφορά τη ΔΕΗ, θα επεκταθεί η εκπτωτική πολιτική που ήδη ισχύει, καλύπτοντας πλήρως τις ανατιμήσεις που θα είχε ένα μέσο νοικοκυριό με κατανάλωση έως 600 kWh ανά μήνα. Με αυτά τα μέτρα θα αντισταθμιστεί σχεδόν το σύνολο των εκτιμώμενων ανατιμήσεων έως το τέλος του έτους για ένα μέσο νοικοκυριό. ΡΑΕ. Διαδικτυακή εφαρμογή σύγκρισης τιμών ηλεκτρικού ρεύματος Το μέτρο τίθεται άμεσα σε εφαρμογή, ενώ από τον επόμενο μήνα το ύψος της στήριξης θα εμφανίζεται σε διακριτή γραμμή στους λογαριασμούς ρεύματος προκειμένου να γίνεται εύκολα αντιληπτό από όλους τους πολίτες. Για την εξειδίκευση των μέτρων στήριξης, ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας έχει συγκαλέσει έκτακτη σύσκεψη την Τρίτη 14 Σεπτεμβρίου 2021, με τη συμμετοχή της ΡΑΕ και όλων των προμηθευτών ηλεκτρικής ενέργειας και θα ζητήσει από τους παρόχους να συνδράμουν στην αντιστάθμιση των επιπτώσεων για τους καταναλωτές από τις αναμενόμενες ανατιμήσεις στο κόστος ενέργειας, απορροφώντας μέρος των αυξήσεων. Η στήριξη των καταναλωτών θα χρηματοδοτηθεί από το Ειδικό Ταμείο Στήριξης για την Ενεργειακή Μετάβαση, στο οποίο θα διοχετευθεί ποσό ύψους τουλάχιστον 150 εκατομμυρίων ευρώ από τα αυξημένα έσοδα που αντιστοιχούν στη χώρα μας το 2021 από το Σύστημα Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών Ρύπων. Στο τέλος του έτους θα αξιολογηθεί εκ νέου η κατάσταση και εφόσον εξακολουθούν να ισχύουν έκτακτες συνθήκες στη διεθνή αγορά ενέργειας, θα εξεταστεί η επέκταση της στήριξης από το Ειδικό Ταμείο. Επίσης, θα υπάρξει αύξηση 20% στο επίδομα θέρμανσης, ενώ θα αξιοποιηθούν 100 εκατ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας για την κατασκευή φωτοβολταϊκών σταθμών από δημοτικές ενεργειακές κοινότητες που θα παρέχουν ηλεκτρική ενέργεια σε ευάλωτα νοικοκυριά σε σχεδόν μηδενικές τιμές View full είδηση

Η πρωτοποριακή αυτή πατέντα που βασίζεται στη νανοτεχνολογία ήδη δοκιμάζεται σε έκταση 200 τ.μ. όπου καλλιεργείται πιλοτικά υδροπονική ντομάτα. Το πρώτο 100% πράσινο θερμοκήπιο παγκοσμίως έχουν δημιουργήσει σε αγρόκτημα της Θέρμης τρεις ελληνικές εταιρείες με έδρα τη Θεσσαλονίκη σε συνεργασία με το ΑΠΘ. Το θερμοκήπιο, που έχει πλήρη ενεργειακή αυτονομία αποκλειστικά από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, παρουσιάζεται για πρώτη φορά στην 85η Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης. Η πρωτοποριακή αυτή πατέντα που βασίζεται στη νανοτεχνολογία ήδη δοκιμάζεται σε έκταση 200 τ.μ. όπου καλλιεργείται πιλοτικά υδροπονική ντομάτα. Η πρωτοτυπία του συστήματος είναι ότι τροφοδοτείται με εύκαμπτα φωτοβολταϊκά τρίτης γενιάς, που επίσης παράγονται στην Ελλάδα, σε συνδυασμό με ανεμογεννήτριες, αλλά και τηγανόλαδα, κάτι που τίθεται σε εφαρμογή για πρώτη φορά σε παγκόσμιο επίπεδο. Η δε παραγόμενη ενέργεια αυξάνει τόσο την ποσότητα όσο και την ποιότητα της παραγωγής. Τα φωτοβολταϊκά βρίσκονται εγκαταστημένα στην οροφή του θερμοκηπίου για την παραγωγή ενέργειας, την σκίαση κατά την περίοδο της έντονης ακτινοβολίας, αλλά και για την αποτροπή της βλαβερής για τα φυτά και το περιβάλλον του θερμοκηπίου UV ακτινοβολίας. «Είναι θερμοκήπιο υδροπονικής καλλιέργειας που παράγει την ενέργεια που χρειάζεται, η οποία αποτελεί και το 40% του κόστους της επένδυσης. Η ενέργεια προέρχεται από τα ημιδιάφανα οργανικά και εκτυπωμένα φωτοβολταϊκά που μπαίνουν πάνω στη σκεπή, αποθηκεύουν την ενέργεια σε μπαταρίες που επίσης παράγουν ελληνικές εταιρείες. Εάν δεν φτάνει αυτή η ενέργεια υπάρχει ανεμογεννήτρια που τη συμπληρώνει. Εάν πάλι είμαστε σε περιοχές, όπως το Νευροκόπι, όπου πέφτει πολύ χαμηλά η θερμοκρασία, το θερμοκήπιο έχει και μία τρίτη πηγή συμπληρωματικής ενέργειας που είναι το τηγανόλαδο. Το φωτοβολταϊκό τρίτης γενιάς δίνει την ενέργεια, σκιάζει, κόβει τη UV ακτινοβολία, αυξάνει την παραγωγή της ντομάτας κατά 15% έως 20% και δίνει την ενεργειακή αυτή λύση. Είναι μία παγκόσμια καινοτομία που θα ταξιδέψει από τη Θεσσαλονίκη σε όλη την υδρόγειο, για να καλύψει ψυχρά και θερμά κλίματα», εξήγησε στη Voria.gr ο ομότιμος καθηγητής Νανοτεχνολογίας του ΑΠΘ, Στέργιος Λογοθετίδης. Το totally green θερμοκήπιο αναπτύχθηκε στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού προγράμματος AgroRes με τη συμμετοχή ελληνικών εταιρειών με έδρα την ευρύτερη περιοχή της Θεσσαλονίκης, την ΟΕΤ, τη ΓΕΩΘΕΡΜΙΚΗ και τη SHELTER. Αποτελεί μια ολοκληρωμένη πρόταση αυτόνομης ενεργειακά λειτουργικής μονάδας με οικίσκο κατάλληλη για μεγάλο φάσμα εφαρμογών, καθώς μπορεί να χρησιμοποιηθεί για κάθε είδους αυτόνομη εγκατάσταση, όπως κατοικίες, χώρους στέγασης προσφύγων, στρατιωτικές αποστολές, απομακρυσμένους από αστικά κέντρα οικισμούς ή σε νησιά για παραγωγή ενέργειας. Ενεργειακά πάρκινγκ Η ίδια τεχνολογία έχει αναπτυχθεί για την δημιουργία ενεργειακών πάρκιγνκ, μέσω των οποίων παράγεται ενέργεια για τη φόρτιση ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Με την ίδια ενέργεια που παράγεται από το φως φωτίζεται και τις βραδινές ώρες. To πάρκινγκ αυτόνομης παραγωγής ενέργειας και φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων (OPV Solar Parking and Charging EV), διαθέτει συστήματα ασφαλείας με κάμερες, και φωτισμό και πέρα από χώρους στάθμευσης σε εθνικές οδούς ή σούπερ μάρκετ μπορεί ως σύστημα να τοποθετηθεί και σε στάσεις λεωφορείων. «Τα πάρκινγκ από φωτοβολταϊκά τρίτης γενιάς, παράγουν ενέργεια από τον ήλιο, η οποία μπορεί να αποθηκευτεί και να δοθεί απευθείας σε μία γεννήτρια που να μπορεί να φορτίσει ηλεκτρικά αυτοκίνητα», ανέφερε ο κ. Λογοθετίδης και πρόσθεσε: «Βλέπουμε, δηλαδή μία πλήρη καινοτόμο λύση που μπορεί να εφαρμοστεί σε όλα τα μήκη και τα πλάτη για πάρκινγκ σε εθνικές οδούς, σε σούπερ μάρκετ, ακόμα και στις πολυκατοικίες. Είναι μία πράσινη και πλήρως ανακυκλώσιμη λύση και όχι μόνο τεχνολογία και παράγεται από μία εταιρεία της Θεσσαλονίκης με τεχνολογία που αναπτύχθηκε σε συνεργασία με το Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης και με τη βοήθεια του Συνδέσμου Οργανικών και Εκτυπωμένων Υλικών που εδράζεται στη Θεσσαλονίκη κι έχει 40 μέλη από τέτοιες καινούργιες εταιρείες». Πηγή: https://www.voria.gr/article/made-in-thessaloniki-to-proto-thermokipio-me-energiaki-aftonomia-apo-ape View full είδηση

Σύμφωνα με τον ορισμό η σοφίτα είναι ανοικτός ή κλειστός χώρος. Αν αυτό είναι το ερώτημά σου. "Σοφίτα είναι ανοιχτός ή κλειστός προσβάσιμος χώρος που βρίσκεται κάτω από την επικλινή στέγη του κτιρίου και δύναται το δάπεδό της να βρίσκεται σε χαμηλότερο ύψος από το σημείο έδρασης της στέγης" (άρθρο 2, παρ 81) (όπως τροποποιήθηκε με τον ν4759/20 (ΦΕΚ 245Α/2020) και ν4819/21 (ΦΕΚ 129Α/2021) )

s και η Βουλγαρία με 120,44Mbps. Αντιθέτως, στις τελευταίες θέσεις βρίσκονται η Βενεζουέλα με ταχύτητα μόλις 7,61Mbps και το Αφγανιστάν με 6,71Mbps. Όσον αφορά τις σταθερές ευρυζωνικές συνδέσεις, το Μονακό είναι ο παγκόσμιος πρωταθλητής με την εντυπωσιακή επίδοση των 256,70Mbps, δεύτερη η Σιγκαπούρη με 256,03Mbps, τρίτο το Χονγκ Κονγκ με 248,59Mbps, τέταρτη η Ταϊλάνδη με 216,16Mbps και πέμπτη στον κόσμο η Ρουμανία με 215,30Mbps. Στις τελευταίες θέσεις βρίσκονται η Κούβα και το Τουρκμενιστάν με ταχύτητα 4,61Mbps. Σε σύγκριση με τον Ιούνιο του 2017 η αύξηση στις ταχύτητες mobile internet αγγίζει το 194% ενώ ακόμη και σε σύγκριση με τον Ιούλιο του 2019 οι ταχύτητες φέτος είναι αυξημένες κατά 141,4%. Μάλιστα, τα τελευταία δύο χρόνια, υπήρξαν μόνο δύο μήνες κατά τους οποίους η παγκόσμια μέση ταχύτητα mobile internet δεν παρουσίασε ανοδική τάση, κάτι που οφείλεται σαφώς με το ξέσπασμα της COVID-19 και την εκτόξευση της ζήτησης για σύνδεση στο Internet. View full είδηση

Το 2020 ήταν μια ευνοϊκή χρονιά για τον κατασκευαστικό κλάδο, δεδομένου ότι ο όγκος της παγκόσμιας κατασκευαστικής παραγωγής μειώθηκε μόνο κατά 2% - Ανω των $1,511 τρισ. τα συνολικά έσοδα Οι 100 μεγαλύτερες κατασκευαστικές εταιρείες παγκοσμίως σημείωσαν το 2020 έσοδα άνω των 1,511 τρισεκατομμυρίων δολαρίων, μια αύξηση 3,7% σε σχέση με το προηγούμενο έτος σύμφωνα με την ετήσια έκθεση της Deloitte, Global Powers of Construction, που αναλύει τον παγκόσμιο κατασκευαστικό κλάδο και εξετάζει τις στρατηγικές και τις επιδόσεις των κορυφαίων εισηγμένων κατασκευαστικών εταιρειών. «Η φετινή ανάλυση είναι εμφανώς επηρεασμένη από την πανδημία του COVID-19 και απομένει να εκτιμηθεί το πώς θα επηρεάσει τις μακροπρόθεσμες προτεραιότητες των δαπανών», δηλώνει ο Javier Parada, Επικεφαλής του τμήματος Engineering & Construction της Deloitte Global. «Η πανδημία έχει επηρεάσει τις προοπτικές ανάπτυξης για τα επόμενα χρόνια, καθώς η βιωσιμότητα των δημόσιων οικονομικών σε ορισμένες χώρες και κατά συνέπεια οι δυνατότητες επενδύσεων σε υποδομές διακινδυνεύουν λόγω του υψηλότερου χρέους που προκάλεσε η αύξηση των δημόσιων δαπανών για τον μετριασμό της κρίσης. Ωστόσο, η τρέχουσα κρίση θα πρέπει να έχει περιορισμένη επίδραση στις μακροπρόθεσμες μεγάλες προοπτικές που θα ωθήσουν την ανάπτυξη του κλάδου τα επόμενα χρόνια». Ανά γεωγραφική περιοχή οι μεγαλύτερες εταιρείες, με βάση τα έσοδα, εδρεύουν στην Κίνα, την Ευρώπη (κυρίως στη Γαλλία και την Ισπανία), την Ιαπωνία, τις Ηνωμένες Πολιτείες και τη Νότια Κορέα. Οι εταιρείες αυτές αντιπροσωπεύουν το 48%, το 22%, το 13%, το 8% και το 5% των συνολικών πωλήσεων, αντίστοιχα. Ωστόσο, υπάρχει μία μόνο κινέζικη εταιρεία στις Top 10 που κατατάσσεται με βάση την κεφαλαιοποίησή της και δύο κινέζικες εταιρείες στο Top 10 που κατατάσσονται με βάση τις διεθνείς πωλήσεις. Ανάμεσα στις Top 100 εταιρίες – ελάχιστα λιγότερο από τις μισές εταιρείες – κατέγραψαν αύξηση των πωλήσεων σε δολάρια και 18 πέτυχαν διψήφιες αυξήσεις. Αντίθετα, 25 εταιρείες κατέγραψαν συρρίκνωση εσόδων άνω του 10%. Λόγω της αβεβαιότητας που επέφερε η πανδημία του COVID-19, η συνολική κεφαλαιοποίηση της αγοράς μειώθηκε κατά 6,9% ανάμεσα στις Top 100 εταιρίες, με τις χρηματιστηριακές επιδόσεις τους να ποικίλουν ανά γεωγραφική περιοχή. Σημαντική ανάπτυξη υπήρξε στις Ηνωμένες Πολιτείες και τη Νότια Κορέα, ενώ αντίθετα Κινέζικοι και Ιαπωνικοί Όμιλοι παρουσίασαν διψήφια μείωση , με τους ευρωπαϊκούς ομίλους να καταγράφουν μείωση κατά 6,2%. Ωστόσο, οι τιμές της αγοράς έχουν γενικά ανακάμψει από τις 31 Μαρτίου 2020, όταν και επιβλήθηκαν περιορισμοί στις μετακινήσεις σε πολλές χώρες. Το γεγονός ότι η ανάκαμψη από την πανδημία είναι άνιση, με ορισμένες χώρες να αντιμετωπίζουν ακόμη αναστάτωση και περιορισμούς, ενώ άλλες να επιστρέφουν σε «κανονική» οικονομική δραστηριότητα λόγω των εκστρατειών εμβολιασμού, κάνει στρατηγικές επιλογές, όπως την διεθνοποίηση, ακόμα πιο προκλητικές. Ως εκ τούτου, οι προοπτικές για τον κατασκευαστικό κλάδο θα πρέπει να ληφθούν σε περιφερειακή βάση. Παρόλο που η οικοδομική δραστηριότητα συνεχίστηκε κατά τη διάρκεια των περιορισμών κυκλοφορίας σε πολλές περιοχές, η κρίση πιθανότατα θα επηρεάσει τα δημόσια οικονομικά και την ικανότητα προσέλκυσης ιδιωτικών επενδύσεων σε έργα υποδομής. Οι μακροπρόθεσμες επιπτώσεις της πανδημίας στις μεγάλες τάσεις στις οποίες στηρίζει ο κατασκευαστικός κλάδος τις αναπτυξιακές προοπτικές του θα μπορούσαν επίσης να είναι σημαντικές, εάν συνυπολογιστούν και οι παρακάτω εξελίξεις : Πληθυσμιακή ανάπτυξη. Ενώ η πανδημία του COVID-19 δεν έχει επηρεάσει σημαντικά τις μεγάλες δημογραφικές τάσεις, θα μπορούσε να υπάρξει σημαντική επίδραση από την εξ αποστάσεως εργασία, περιορίζοντας ενδεχομένως την τάση προς μεγαλύτερη αστικοποίηση και συγκέντρωση του πληθυσμού. Κλιματική αλλαγή. Η πανδημία έχει επιταχύνει τη διαδικασία μείωσης του άνθρακα στην οικονομία, καθώς διάφορες χώρες και εταιρείες δημοσιεύουν επιθετικούς στόχους μηδενικών εκπομπών άνθρακα, αλλά και επενδυτές επικεντρώνονται όλο και περισσότερο στη βιωσιμότητα και τη συμμόρφωση με τους στόχους ανάπτυξης της βιωσιμότητας, οι οποίοι μπορεί να επηρεάσουν θετικά τις επενδύσεις σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και την ενεργειακή απόδοση των υποδομών. Τεχνολογία και ψηφιακός μετασχηματισμός. Η πρόοδος που σημειώθηκε στον ψηφιακό μετασχηματισμό των εταιρειών και της κοινωνίας το προηγούμενο έτος ισοδυναμεί με την πρόοδο που θα πραγματοποιείτο σε πέντε χρόνια με ρυθμούς προ-πανδημίας. Αυτή η διαδικασία αναμένεται να επιταχυνθεί τα επόμενα χρόνια και να πυροδοτήσει τη δημιουργία σημαντικών ευκαιριών για τον κλάδο σε σχέση με επενδύσεις σε υποδομές που απαιτούνται για την κάλυψη της αυξανόμενης ζήτησης. Σε σύγκριση με άλλους κλάδους που επηρεάστηκαν από την πανδημία, το 2020 ήταν μια ευνοϊκή χρονιά για τον κατασκευαστικό κλάδο, δεδομένου ότι ο όγκος της παγκόσμιας κατασκευαστικής παραγωγής μειώθηκε μόνο κατά 2%, κάτω από τα επίπεδα συρρίκνωσης που υπέστη η παγκόσμια οικονομία. Καθώς ο κόσμος ανακάμπτει από τον COVID-19, η παγκόσμια κατασκευαστική αγορά θα συνεχίσει να αναπτύσσεται με ταχύτερο ρυθμό από ό,τι η συνολική οικονομία, με τις εταιρείες του κλάδου να επικεντρώνονται στην καινοτομία, την εφαρμογή νέων τεχνολογιών και τη λειτουργική αποδοτικότητα που, σε συνδυασμό με βελτιώσεις στις διαδικασίες σύναψης συμβάσεων και προσφορών, θα επιτρέψουν στις κατασκευαστικές εταιρείες να επιτύχουν βιώσιμη κερδοφορία. Οι ελληνικές κατασκευαστικές εταιρίες που αναφέρονται στην ετήσια έκθεση της Deloitte, Global Powers of Construction για το 2020 Ανάμεσα στις 100 κορυφαίες κατασκευαστικές εταιρείες παγκοσμίως αναφέρονται και 3 ελληνικές εταιρίες, οι Μυτιληναίος, ΓΕΚ Τέρνα και Ελλάκτωρ. Ως προς την κατάταξη των ελληνικών εταιριών, σύμφωνα με την έκθεση, η εταιρία Μυτιληναίος βρίσκεται στην 82η θέση με πωλήσεις 2,17 δισ. δολάρια, η ΓΕΚ Τέρνα στην 91η θέση με πωλήσεις 1,6δισ. δολάρια και η Ελλάκτωρ στην 100η θέση με πωλήσεις 1δισ. δολάρια. Συνολικά, οι πωλήσεις του κατασκευαστικού κλάδου στην Ελλάδα το 2020 μειώθηκαν κατά 8,7% και ανήλθαν στα 4,79 δισ. δολάρια, ενώ η συνολική κεφαλαιοποίηση του κλάδου άγγιξε τα 3,32 δισ. δολάρια, αυξημένη κατά 16,2%. View full είδηση