Αναζήτηση στην κοινότητα

Συνάδελφοι καλησπέρα, έχω αποτυπώσει αυθαίρετη απόληξη ανελκυστήρα επιφάνειας 15,60 m² και ύψους 2,48μ, μου φαίνεται λίγο παράλογο αυτό να δηλωθεί ως κύριος χώρος και θα ήθελα την άποψη σας, να το νόμιμοποιήσα με αναλυτικό προϋπολογισμό.

Θεωρώ ότι μετά από 13 χρόνια θα έπρεπε να το έχουν λύσει το θέμα και να μην το αφήνουν στην κρίση μας με αμφιλεγόμενες και Πυθιακές επεξηγήσεις........ Πόσο δύσκολο θα ήταν ένα παράδειγμα ?????..... Θα μου πεις εδώ υπολογίζουμε αερισμό ανά m²....

όχι.... για μια δεξαμενή στην τελική δεν χρειάζεσαι μεγάλο ακάλυπτο ναι.... οριζόντια χαμηλού βάθους (1,5μ-2μ).... θα έχει σταθερή θερμοκρασία εκεί κάπου στους 18-20 βαθμούς όλο τον χρόνο.... και χωρίς αντλία θερμότητας με πιο απλές επιλογές δροσίζει ή θερμαίνει ανάλογα την εποχή συμπληρωματικά το ακίνητο.

Αγαπητοί κύριοι Καλησπέρα και καλή εβδομάδα. Θα ήθελα να με διαφωτισετε με το εξής καθώς έχω λάβει 2 διαφορετικές απαντήσεις από 2 μηχανικούς. Σκοπεύω να κατασκευάσω μια μεταλικη περγκολα εμβαδού 18 τμ χρειάζεται άδεια μικρης κλίμακας η όχι. Ο ένας μηχανικός λέει όχι οαλλος ναι ..τι ισχύει τελικά..

Δωρεάν σεμινάρια θα πραγματοποιηθούν στην Κρήτη υπό την Αιγίδα του Τ.Ε.Ε. (Τμήμα Δυτικής Κρήτης.) καθώς και του Σ.Π.Μ.Ε. (Τμήμα Ανατολικής Κρήτης, Τοπικό Τμήμα Ν. Ρεθύμνης & Τμήμα Ν. Χανίων). Το αντικείμενο του σεμιναρίου, αφορά τα κανονιστικά πλαίσια που ισχύουν για τον προσεισμικό έλεγχο των υφιστάμενων κατασκευών & τα οποία αναθεωρήθηκαν (σχετικά) πρόσφατα: – Πρωτοβάθμιος & Δευτεροβάθμιος Έλεγχος – (Φ.Ε.Κ. 3134Β | 21/06/2022) – 3η Αναθεώρηση ΚΑΝ.ΕΠΕ. – (Φ.Ε.Κ. 3197Β | 22/06/2022) – Κ.Α.Δ.Ε.Τ. – (Φ.Ε.Κ. 2493Β | 18/04/2023) ——————————————————- Πρόγραμμα Σεμιναρίου: 18:00-18:20 ΠΡΟΣΕΛΕΥΣΗ 18:20-18:30 ΧΑΙΡΕΤΙΣΜΟΙ 18:30-18:45 ΠΡΩΤΟΒΑΘΜΙΟΣ & ΔΕΥΤΕΡΟΒΑΘΜΙΟΣ ΈΛΕΓΧΟΣ (Περιπτώσεις Εφαρμογής, Βήματα Εφαρμογής & Παράδειγμα Εφαρμογής με 3DR.STRAD) 18:45-19:45 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΕΠΕΜΒΑΣΕΩΝ | ΚΑΝ.ΕΠΕ. 3η Αναθεώρηση (Περιπτώσεις Εφαρμογής, Βήματα Εφαρμογής, Αλλαγές Αναθεώρησης & Παράδειγμα Εφαρμογής με το 3DR.STRAD) 19:45-20:00 ΔΙΑΛΕΙΜΜΑ 20:00-21:00 ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΓΙΑ ΑΠΟΤΙΜΗΣΗ ΚΑΙ ΔΟΜΗΤΙΚΕΣ ΕΠΕΜΒΑΣΕΙΣ ΤΟΙΧΟΠΟΙΙΑΣ Κ.Α.Δ.Ε.Τ. (Περιπτώσεις Εφαρμογής, Βήματα Εφαρμογής & Παράδειγμα Εφαρμογής με 3DR.PESSOS) 21:00-21:15 ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ – ΣΥΖΗΤΗΣΗ – ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ ————————————————- Πλεονεκτήματα Σεμιναρίου: · Δωρεάν Διανομή (σε έντυπη μορφή) των κειμένων (Φ.Ε.Κ.) του ΚΑΝ.ΕΠΕ. & του Κ.Α.Δ.Ε.Τ. · Συνδυασμός Θεωρητικής και Πρακτικής Γνώσης · Ηλεκτρονικές Σημειώσεις · Πιστοποιητικό Παρακολούθησης · Ειδικές Εκπτώσεις στα Λογισμικά της 3DR ————————————————————- Εισηγητές: · Βαδαλούκας Γεώργιος: Πολ. Μηχανικός, Αντιπρόεδρος Ε.Τ.Α.Μ. και Μέλος Πειθαρχικού Συμβουλίου Τ.Ε.Ε. · Παπαχρηστίδης Αριστείδης: Δρ. Πολ. Μηχανικός, Επικεφαλής R&D της 3DR και Πρόεδρος Ε.Τ.Α.Μ.. · Βαδαλούκας Κωνσταντίνος: Πολ. Μηχανικός (MSc), Επικεφαλής Πωλήσεων της 3DR και μέλος επιτροπής Ο.Α.Σ.Π ελέγχου εφαρμοσιμότητας ΚΑΝ.ΕΠΕ. & Κ.Α.Δ.Ε.Τ., . · Κανελλόπουλος Θεόδωρος: Πολ. Μηχανικός (MSc), Τμήμα Πωλήσεων 3DR ————————————————————————————– Ημερομηνίες & Χώροι Διεξαγωγής: Ηράκλειο: Δευτέρα 26/02 | Ibis Styles Heraklion Central | Κοροναίου 26 & Αγίου Τίτου Ρέθυμνο: Τρίτη 27/02 | Αίθουσα Επιμελητηρίου Ρεθύμνης | Εμμανουήλ Πορτάλιου 23 Χανιά: Τετάρτη 28/02 | Αίθουσα Τ.Ε.Ε. Δυτικής Κρήτης | Νεάρχου 23

Κ.Υ.Α. οικ. ΥΠΕΝ/Δ ΑΟΚΑ/58416/1784 ΦΕΚ B’ 3083/03.06.2024 Άρθρο 1 «Οι προθεσμίες της περ. α της παρ. 2 του άρθρου 1 του κεφαλαίου τετάρτου της υπό στοιχεία ΥΠΕΝ/ΔΑΟ- ΚΑ/55904/2019/19-05-2023 (Β’ 3475) κοινής υπουργικής απόφασης παρατείνονται από την λήξη τους έως και την 21η Ιουνίου 2024.»

Διαβασε ολα τα περιεχομενα. sten_eparmoge_tou_kanonismou_puroprostasias_akineton_entos_kai_plesion_dasikon_ektaseon(1).pdf ΑΠΑΙΤΟΥΜΕΝΕΣ ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΠΥΡΟΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ.odt δηλωση εκτελεσης εργασιων πυροπροστασια.pdf εγκυκλιος 2019 πυροσβεστικης.pdf εγκυκλιος 2023 πυροσβεστικησ για αντιπυρικη προστασια.pdf Εγκύκλιος ΥΠΕΝ ΔΑΟΚΑ 28909-848 Εφαρμογή του Κανονισμού Πυροπροστασίας Ακινήτων εντός και πλησίον δασικών εκτάσεων.pdf

Τωρα που ανοιξαν οι δηλώσεις εμφανίστηκαν στα εισοδήματα και οι επιστροφές του ΕΦΚΑ που έγιναν για τα ετη 2019 και 2020. Θα πρεπει να υποβληθουν τροποοιητικες δηλώσεις γι' αυτα τα ετη?? Γνωρίζεται αν θα έχουμε προστιμο αν υποβαλουμε τις τροποποιητικες για τα προηγουμενα ετη??

Οι σωστές ρυθμίσεις είναι οι παρακάτω: Επιθυμητή εσωτ. υγρασία = 50% Επιθυμητή εσωτερ. θερμοκρασία = 26 ΔΤ εξωτερικών και μη κλιματιζόμενων χώρων = 5 ΔΤ εδάφους - εσωτερική = -5 Επίσης στα "στοιχεία κτιρίου" να προσέξεις την μέθοδο υπολογισμού. Συνήθως βάζουμε το 2 (Ashrae CLTD) και Οι ώρες ελέγχου να είναι 10:00 - 18:00 Ναι συμβαίνει αλλά για το επίπεδο -3m και κάτω. Παρατηρείται σχεδόν σε όλα τα υπόγεια. 26 (εσωτερική) -5=21 <<35 (εξωτερικής) Για το υποκείμενο του ισογείου έδαφος δλδ για σκάψιμο έως και 1 m δεν ισχύει. Εκεί πρέπει να το βάλεις +5. Διότι αν η εσωτερική επιθυμητή είναι 26 τότε 26+5=31<35, λογικό. Για υπερυψωμένο κτίσμα όπου το υπόγειο μπορεί να είναι <-1,8m μέχρι και = -2m βάλε μηδέν (0). 26+0<35 *Και κάτι ακόμη, το παραπάνω ΔΤ =-5 ισχύει για εσωτερική επιθυμητή 26. Αν αυτή τη βάλεις = 24 τότε το ΔΤ γίνεται -3

Άλλωστε όλο το θέμα ξεκίνησε με προτάσεις (που σχεδόν υλοποιούνται όλες μέσω του νόμου) της Πυροσβεστικής χωρίς να ληφθούν υπ όψιν κατασκευαστικά και κυρίως οικονομικά προβλήματα των πολιτών. εγκυκλιος 2019 πυροσβεστικης.pdf

Το πλαίσιο είναι απλά απαράδεκτο. Χιλιάδες πολίτες πρέπει να πληρώσουν εκατοντάδες και χιλιάδες ευρώ για να υλοποιήσουν τις ανοησίες .Ας πάμε στον πολίτη να του πούμε "πρέπει να φτιάξεις τσιμεντένια μάντρα 1.00 ύψος σε όλη την περίμετρο του κτήματος σου (ας είναι και 500μ μήκος) "φτιάξε υδροληψίες" "κόψε τα μισά σου δέντρα" , φτιάξε εξωτερικό οίκημα για να βάλεις τα προϊόντα που είναι ευάλωτα σε φωτιά " "βάλε αντιπυρικά υλικά στα παράθυρά σου ή άλλαξέ τα εντελώς με νέα" κ.λ.π. κ.λ.π κ.λ.π . Το ξύλο ποιος θα το γλυτώσει;; Και όλα αυτά γιατί τα μέτρα (στην ουσία ) τα πρότεινε η Πυροσβεστική από το 2019 !!!!!!!!! εγκυκλιος 2019 πυροσβεστικης.pdf

Γεια σας συνάδελφοι έχω την εξής ερώτηση: λέει στο Α 245 του ΦΕΚ 580Δ/1999 «Οικόπεδα μπορεί κατ' εξαίρεση να δομηθούν, αν έχουν μία πλευρά τους τουλάχιστον 5 μ. σε κοινόχρηστη οδό ή πλατεία και αν μέσα σ' αυτό, μετά την αφαίρεση των υποχρεωτικών ακάλυπτων χώρων, είναι δυνατή η ανέγερση κτιρίου ελάχιστης επιφάνειας τουλάχιστον 50 m2 και ελάχιστης πλευράς τουλάχιστον 5 m.» Για το κτίριο με ελάχιστη επιφάνεια 50τ.μ. και πλευρά 5μ. πρέπει να τηρηθούν οι πλάγιες αποστάσεις (Δ,δ) ή προβλέπεται εξαίρεση προκειμένου να επιτευχθούν τα ελάχιστα μεγέθη; Ευχαριστώ πολύ!

Αναφορικά με την αναπροσαρμογή της τιμής του συντελεστή (τκ) του Κανονισμού Προεκτιμώμενων Αμοιβών Μελετών και Υπηρεσιών για το 2024 σας ενημερώνουμε τα εξής: Για τον προσδιορισμό της προεκτιμώμενης αμοιβής μελετών και υπηρεσιών για το έτος 2024, ο συντελεστής (τκ) που αναφέρεται στο άρθρο ΓΕΝ.3 του «Κανονισμού Προεκτιμώμενων Αμοιβών μελετών και παροχής τεχνικών και λοιπών συναφών επιστημονικών υπηρεσιών κατά τη διαδικασία της παρ. 8δ του άρθρου 53 του Ν. 4412/2016 όπως ισχύει», που εγκρίθηκε με την αριθμ.ΔΝΣγ/32129/ΦΝ466/17-05-2017 (ΦΕΚ Β΄2519) Απόφαση του Υπουργού ΥΠΟ.ΜΕ. (όπως τροποποιήθηκε με την αριθμ. ΔΝΣ/οικ.56023/ΦΝ466/02-08-2017, ΦΕΚ 2724 Β’/03-08-2017) έχει τιμή (τκ) = 1,399. Όπως αναφέρεται στο άρθρο ΓΕΝ.3 του ως άνω Κανονισμού Προεκτιμώμενων Αμοιβών, η τιμή αυτή «ορίζεται για κάθε έτος ως ο λόγος του επίσημου γενικού δείκτη καταναλωτή του Δεκεμβρίου του προηγούμενου έτους προς τον επίσημο δείκτη τιμών καταναλωτή του Δεκεμβρίου του έτους 2004». Με βάση το δελτίο της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής (ΕΛ.ΣΤΑΤ.) και μετά την αναπροσαρμογή του Έτους Βάσης στο 2020 (2020 Δεκεμβ.= 99,844), ο γενικός δείκτης τιμών καταναλωτή του Δεκεμβρίου 2004 αντίστοιχα αναμορφώθηκε σε 83,271 και ο αντίστοιχος δείκτης Δεκεμβρίου 2023 διαμορφώθηκε σε 116,473. Ως εκ τούτου η τιμή του συντελεστή (τκ), που προκύπτει ως ο λόγος 116,473/ 83,271 ισούται με 1,399. Επισημαίνεται ότι σύμφωνα με τις διατάξεις της παραγρ. 8.δ.ββ του άρθρου 53 του Ν.4412/2016 όπως ισχύει οι προκηρύξεις που εγκρίνονται μετά τις 20-03-2024 λαμβάνουν υποχρεωτικά υπόψη την ως άνω τιμή για τον προσδιορισμό της προεκτιμώμενης αμοιβής. Προκειμένου δηλαδή να υπολογιστεί η προεκτιμώμενη αμοιβή μιας μελέτης ή μιας υπηρεσίας, σύμφωνα με τα ανωτέρω, θα πρέπει η αρμόδια υπηρεσία να εφαρμόσει τιμή του συντελεστή (τκ) =1,399. 2024ΥΠΕΧΩΔΕ-91366.pdf View full είδηση

Αντιγράφω από το ΦΕΚ 112Α/2019 Άρθρο 13 Εγγραφή, κατάταξη, εξέλιξη από βαθμίδα σε βαθμίδα και επέκταση σε άλλες κατηγορίες έργων 1.α. Η εξέλιξη από βαθμίδα σε βαθμίδα για όλες τις κατηγορίες έργων και εξειδικευμένων εργασιών γίνεται με βάση την αποκτηθείσα εμπειρία και τον χρόνο παραμονής σε κάθε βαθμίδα. β. Όταν η υποβληθείσα εμπειρία αφορά σε εκτελεσμένο έργο ή συντήρηση αυτού, όπως αποδεικνύεται με τα νόμιμα πιστοποιητικά του άρθρου 14, το ελάχιστο ποσό (προ Φ.Π.Α.) που απαιτείται ανά βαθμίδα κατάταξης για όλες τις κατηγορίες έργων ή εξειδικευμένων εργασιών είναι:

Καλησπέρα σας. Έχω Κ.Υ.Ε. - ψητοπωλείο και μεταβιβάζει την επιχείρηση σε άλλη εταιρεία. Η πυροσβεστική μου ζήτησε ανάρτηση έντυπης μελέτης (του 2019) και πράξη για έκδοση νέου πιστοποιητικού πυρασφαλείας. Το κατάστημα κάνει χρήση φυσικού αερίου με άδεια. Χρειάζεται η έκδοση πιστοποιητικού ή εξαιρείται; μπερδεύτηκα!!!!!!!!!!

Μα πως θα εντάξεις το κτίριο σου στις διατάξεις περί Χαμηλών Κτιρίων όταν το μέγιστο ύψος της περιοχής σου είναι 7,5 m; Δεν γίνεται αυτό καθώς απαιτείται να έχεις μέγιστο περιοχής >11 m. Δες και Άρθρο 24 ΝΟΚ περί χαμηλών κτιρίων.

Το Top 10 των πολυσύχναστων αεροδρομίων στον κόσμο, για το 2023, κυκλοφόρησε το ACI World, με τη λίστα να παρουσιάζει σημαντικές αλλαγές που οφείλονται στην αναζωπύρωση των διεθνών αεροπορικών ταξιδιών. Επιμέλεια: Β. Βεγιάζη Σύμφωνα με το ACI World, η παγκόσμια πρόβλεψη για το σύνολο της κίνησης το 2023 αγγίζει τα 8,5 δισεκατομμύρια επιβάτες, αντικατοπτρίζοντας μια αξιοσημείωτη ανάκαμψη 93,8% σε σχέση με τα προ Covid επίπεδα. Συγκεκριμένα, η ανάκαμψη της διεθνούς επιβατικής κίνησης έφτασε στα επίπεδα της εγχώριας κυκλοφορίας, «τονίζοντας τον ουσιαστικό της ρόλο στην προώθηση της αναζωπύρωσης και της επέκτασης του κλάδου», σημειώνει το ACI World. Η μαζική εισροή επιβατών στα διεθνή αεροδρόμια διαδραμάτισε κεντρικό ρόλο στην ενίσχυση της ανάκαμψης, επηρεάζοντας κατά συνέπεια τη σύνθεση των κορυφαίων 10 πιο πολυσύχναστων αεροδρομίων για το σύνολο των επιβατών. Σταχυολογώντας τα στοιχεία του ACI World προκύπτουν τα εξής: -Ο συνολικός αριθμός επιβατών παγκοσμίως το 2023 πλησιάζει τα 8,5 δισεκατομμύρια, αντιπροσωπεύοντας αύξηση 27,2% έναντι του 2022 ή ανάκαμψη 93,8% σε σχέση με το 2019. -Ενώ η εγχώρια αγορά αυξήθηκε κατά 20,2% (ή ανάκαμψη 96,8% έναντι του 2019), η διεθνής αγορά οδήγησε την ανάκαμψη με ρυθμό ανάπτυξης 36,5% (ή 90,4% έναντι του 2019). -Τα 10 κορυφαία αεροδρόμια που αντιπροσωπεύουν σχεδόν το 10% της παγκόσμιας κίνησης (806 εκατομμύρια επιβάτες), σημείωσαν άνοδο 19,8% έναντι του 2022 ή άνοδο 0,7% έναντι του 2019 (801 εκατομμύρια άτομα το 2019). -Το Διεθνές Αεροδρόμιο Hartsfield-Jackson Atlanta κατέχει την 1η θέση και ακολουθεί -για πρώτη φορά- στη 2η θέση το Διεθνές Αεροδρόμιο του Ντουμπάι, ξεπερνώντας το Διεθνές Αεροδρόμιο Dallas Forth Worth στην 3η θέση. -Από τις πρώτες 10 κατατάξεις για τη συνολική επιβατική κίνηση, 5 αεροδρόμια βρίσκονται στις ΗΠΑ. -Το μεγαλύτερο «άλμα» στο Top 10 καταγράφεται για το Tokyo Haneda, που από την 16η θέση το 2022 αναρριχήθηκε στην 5η θέση το 2023. Οι επιδόσεις στο cargo Οι όγκοι στο air cargo εκτιμάται ότι έχουν μειωθεί κατά 3,1% σε ετήσια βάση (-4,6% έναντι του 2019), σε σχεδόν 113 εκατομμύρια μετρικούς τόνους το 2023. Οι όγκοι αεροπορικού φορτίου στην πρώτη 10άδα -που αντιπροσωπεύουν περίπου το 26% (29,6 εκατομμύρια μετρικοί τόνοι) των παγκόσμιων όγκων το 2023- κατέγραψαν ετήσια 3,5% το 2023. Η μείωση μπορεί να αποδοθεί στις συνεχιζόμενες γεωπολιτικές εντάσεις και στις διαταραχές του παγκόσμιου εμπορίου και των εφοδιαστικών. Το Διεθνές Αεροδρόμιο του Χονγκ Κονγκ παρέμεινε στην κορυφή, ακολουθούμενο από το Διεθνές Αεροδρόμιο Μέμφις και το Διεθνές Αεροδρόμιο Pudong της Σαγκάης. Το αεροδρόμιο Anchorage κατατάσσεται στην 4η θέση και ακολουθεί το Διεθνές Αεροδρόμιο Incheon στην 5η θέση. Οι μετακινήσεις αεροσκαφών -Το 2023 οι παγκόσμιες μετακινήσεις αεροσκαφών πλησίασαν τα 95 εκατομμύρια, αντιπροσωπεύοντας αύξηση 11,8% έναντι του 2022 ή ανάκαμψη 92,7% σε σχέση με τα προ-Covid επίπεδα. -Τα 10 κορυφαία αεροδρόμια -που αντιπροσωπεύουν πάνω από το 6% της παγκόσμιας κίνησης (6 εκατομμύρια μετακινήσεις)- κατέγραψαν αύξηση 7,4% έναντι του 2022 ή +96,4% έναντι του 2019 (6,2 εκατομμύρια το 2019). -Το διεθνές αεροδρόμιο Hartsfield-Jackson Atlanta βρίσκεται στην 1η θέση, ακολουθούμενο από το Chicago O’Hare Airport στη 2η και το Διεθνές Αεροδρόμιο Dallas Fort Worth στην 3η. View full είδηση

@avgoust ΦΕΚ 2194 Β' 10-04-2024 (Απόφαση ΥΠΕΝ/ΔΑΟΚΑ/38701/1172) Άρθρο 2 Στο τέλος της παρ. 3.1. του άρθρου 3 του Κεφαλαίου Δεύτερου του Άρθρου Πρώτου της υπό στοιχεία ΥΠΕΝ/ ΔΑΟΚΑ/ 55904/2019/19-05-2023 (Β’ 3475) κοινής υπουργικής απόφασης προστίθεται η ακόλουθη φράση: «Κατόπιν σχετικής κατά περίπτωση τεκμηρίωσης, στην τεχνική έκθεση του άρθρου 1 του Κεφαλαίου Τρίτου του παρόντος Κανονισμού, είναι η δυνατή η απόκλιση από τα μέτρα προληπτικής πυροπροστασίας των υποπαρ. 3.1.1, 3.1.2 και 3.1.3 της παρούσας παραγράφου.».

Καλημέρα! Λέει η εγκύκλιος 2/2019 για το άρθρο 100, παρ.1: Για υπερβάσεις σε χώρους με νόμιμο περίγραμμα (π.χ. κλείσιμο ημιυπαιθρίου χώρου, εγκατάσταση κύριας χρήσης σε υπόγειο, πατάρια, σοφίτες, κ.λ.π) το πρόστιμο υπολογίζεται επί της καθαρής επιφάνειας χωρίς να συμπεριλαμβάνεται η επιφάνεια έδρασης της νόμιμης τοιχοποιίας. Εγώ έχω κλείσιμο ημιυπαιθρίου αλλά και εγκατάσταση κύριας χρήσης σε υπόγειο. Η απορία μου είναι: αφαιρώ την τοιχοποιία με το πάχος που φαίνεται στα σχέδια της αδείας ή με το πάχος που μετράω τώρα? (πχ στην άδεια φαίνονται οι τοίχοι 0,35 και τώρα είναι 0,30μ)

Μεγάλου πάχους λάσπη δεν επιτρέπεται . Μέγιστο τα 10 χιλ. Αλλοιώς η αντοχή του τοίχου (κυρίως σε σεισμό) μειώνεται δραματικά .Η σύνδεση του τοίχου με τον στύλο γινεται μέσω της λάσπης (μέγιστο πάχος 10 χιλ.). Στην κορυφή κάτω από δοκό ή κάτω από πλάκα με τούβλα υπό γωνία 45 μοιρών . (δε και την επισυναπτόμενη τεχνική προδιαγραφή) Δεν επιτρέπεται το χάντρωμα του σενάζ γιατί τότε δημιουργείται το λεγόμενο "κοντό υποστύλωμα" και η τέμνουσα δύναμη πάνω στον στύλο γινεται έως 16 φορές μεγαλύτερη σε σεισμό (πλήγμσ κριού) . Όλες οι δύσκαμπτες κατασκευές (όπως το τούβλο, η πέτρα , το YTONG ) έχουν την ίδια λογική. Από την άλλη αν γίνουν σωστά και υπάρχει σχετική συμμετρία τότε συμβάλλουν αποφασιστικά στην αντισεισμική προστασία (πράγμα που δεν γινεται με τους εύκαμπτους τοίχους π.χ τσιμεντοσανίδες ) απορροφώντας σημαντική σεισμική ενέργεια οπότε ο κυρίως σκελετός (π.χ από σκυρόδεμα ) ανταποκρίνεται πολύ καλύτερα. 03-02-02-00(1).pdf

σε καινουργια οικοδομη θελω να βαλω αντι για πλακακια βιομηχανικο δαπεδο τι αντοχης πρεπει να ειναι ? χρειαζετε 25/30 μπορει να γινει και σε κατι ελαφρυτερο λογο ρυσεων στις βεραντες πρεπει να κανουμε εσωτερικο γεμισμα 18-20 cm τι λυση μπορει να δωθει ?

Συνάδελφοι ΕΕ οι συντάξεις γήρατος που βγαίνουν τώρα, για αιτήσεις μετά το 2019 και για 40 χρόνια ασφάλισης, είναι πλέον αρκετά κάτω από 1.000€. Σαν συνταξιούχος πλέον, λίγα είναι αυτά που μπορώ να κάνω (προσφυγή, αγωγή κλπ). Πιστεύω οι ενεργοί ΕΕ μπορείτε να κάνετε κάτι παραπάνω, αρκεί να συνειδητοποιήσετε τι σας περιμένει, όταν θα έρθει η ώρα σας..... Ενημερωθείτε λοιπόν ( https://mhn2020.gr/ ) και οργανωθείτε....

Πριν τη συνένωση ανήκαν στον ίδιο ιδιοκτήτη.Το μεγάλο (4,35 στρέμματα) από αγοραπωλησία τον Αύγουστο του 1985 και το μικρό από χρησικτησία με δικαστική απόφαση το Δεκέμβριο του 2019.Η συνένωση έγινε Δεκέμβριο του 2022 και μεταγράφηκε κανονικότατα σα βασικός τίτλος!Για τη δουλεία διόδου δε βρήκα πολλές πληροφορίες λογικά θα τη συστήσαν από την αγορά.