Αναζήτηση στην κοινότητα

Προφανώς νομίζει ότι θα του βγουν λιγότερα κυβικά έτσι. Εξήγησε του μέσω μιας πρόχειρης προμέτρησης ότι δεν τον συμφέρει στο συνολικό κόστος αλλά και το έργο δεν θα είναι ούτε ασφαλές και δεν περνάει τον στατικό έλεγχο της μελέτης. Αν στην περιοχή υπάρχει κάποιο άλλο έργο σε εξέλιξη, ενδεχομένως να μπορεί να πουλήσει και τις πέτρες από την ξερολιθιά ή να τις επαναχρησιμοποιήσει ως λιθοδομή αυτή τη φορά, όπως του πρότεινες. Μέσω ΕΕΜΚ μόνο λιθοδομή με μέγιστο ύψος 1 μ. Οτιδήποτε άλλο που αφορά περιτοίχιση μέσω άδειας δόμησης. Από κει και ύστερα αν διαφωνεί ας πάει να τη φτιάξει χωρίς άδεια και να του σκάσει "χθες" η καταγγελία. Τότε θα καταλάβει ότι οι "μαγκιές" δεν συγχωρούνται.

Θα πας λοιπόν με όλα αυτά που έχεις έτοιμα σε έναν μηχανικό, θα σου πεί αν ειναι ασφαλή, θα επιβεβαιώσει ή βελτιώσει, θα εκπονήσει ολα τα σχέδια και θα σου βγάλει την άδεια. Επίσης, το οτι έχεις μια διαρύθμιση στο μυαλό σου, δε πάει να πεί πως ειναι πολεοδομικά ορθή. Παίζουν πάρα πολλα ρολο. Φυσικοί φωτισμοί, ανοίγματα, κι ένα σωρό αηδίες. Η ουσία για να μην τα πολυλογούμε, ειναι πως επειδή κάηκες απ'το χυλό, φυσάς και το γιαούρτι. Μπορει να πέτυχες-κατα τα λεγόμενα σου-σ'ενα κακό συνάδελφο. Δεν ειναι όλοι έτσι. Υ.Γ. πάντως αυτό με το "τόσα χρόνια χτίζει πέτρα τι να τον κάνω το μηχανικό" μ'άρεσε. Μου θυμίζει τους μπαρμπάδες όταν οριοθετουμε χωράφια που λενε "αυτο το δεντρο το βλεπεις; το φυτεψε ο παππους μου ειναι όριο, γιατι το βγαζει εσυ 3 μετρα κείθε"...

Ειναι η πρωτη φορα που θα χτισω. Δεν μπορω να γνωριζω ολη την διαδικασια. Η εμπειρια μου με μηχανικους ηταν οταν εφτιαξα ενα εργαστηριο που εχω και ωφειλω να πω οτι ηταν μια εμπειρια ασχημη διοτι περα απο αγχη που περασα για ενα διαστημα 6 μηνων πληρωσα και χονδρικα 30.000 ευρω για "διορθωσω" τα λαθη των προηγουμενων και κατασκευαστικα και λαθη στο θεμα της αδειοδοτησης. Εφτιαξα μονος μου ξανα απο την αρχη το εργαστηριο μου με τον πλακα τον υδραυλικο κ τον ηλεκτρολογο οπως το ηθελα ξαι οπως με βολευε. Τελος ηρθε ενας συναδελφος σας μου πηρε 350 ευρω αλαξε το διαγραμα ροης της παραγωγης. Τα σχεδια του εργαστηριου τα κατεθεσε και μου εκλεισε ολες τις "τρυπες" που ειχαν δημιουργηθει. Δυστυχως ο ανθρωπος τωρα δεν μπορει να με συμβουλεψει και να με βοηθησει. Κ. Georgegaleos το ερωτημα μου ηταν αν χρειαζονται ολες αυτες οι μελετες αναγκαστηκα γιατι το λεει η νομοθεσια η αν μπορω να τις αποφυγω. Δηλαδη να μην χρειαστει να πληρωσω ενα σωρο χρηματα για κατι που ξερω να κανω ο ιδιος. Ο πετρας ξερει την δουλεια του γιατι χτιζει απο πατερα εδω κ 50 χρονια κ την τελευταια 15 ετια εχει φτιαξει ξενοδοχειακες μοναδες κ μερικες εκατονταδες σπιτια. Εχω κοσμο και για υδραυλικα και για ηλεκτρολογικα και για αλουμινια. Ξερω ακριβως που θα μπει κ πως θα φτιαχθει το καθενα. Οπως και την διαρυθμιση των 2 οροφων απο 132 τ.μ εκαστος. Το ερωτημα μου ειναι αν μπορει να βρεθει μηχανικος να πει οντως γινεται να βγει αυτο το σπιτι ειναι ασφαλες και να βγαλει την οικ.αδεια. Χρονια πολλα και σε σας και συγχωρεστε με που κανω ερωτησεις που μπορει να φαινονται αστειες. Υ.γ ο γραπτος λογος ειναι απροσωπος και δεν θελω να παρεξηγηθω.

Φίλε V. Donas, η έκδοση άδειας δόμησης διέπεται από συγκεκριμένη νομοθεσία η οποία μεταξύ άλλων προβλέπει και διάφορες μελέτες, συγκεκριμένες προδιαγραφές και κανονισμούς καθώς και την ορθή υλοποίησή και παρακολούθησή τους από ειδικούς για να μην βγάζουμε τις κόκκινες πέτρες του πέτρινου μία-μία αν εμείς γλιτώσουμε. Και δεν θα είναι ούτε από σεισμό ούτε από πόλεμο. Ο πόλεμος θα είναι μετά ... με τον εαυτό μας ... και μάλλον τότε θα είναι χαμένος από χέρι ... που λένε. Πάντως αν θες περισσότερα για τη διαδικασία που αναφέρεσαι και όπως λες "...Χωρις αρχιτεκτονικα η μελετες θερμανσης κ κλιματισμου κ.τ.λ " [να υποθέσω στο κ.τ.λ. είναι και οι διάφορες άλλες μέλετες] δες εδώ και σίγουρα μπορείς να τις (το) αποφύγεις. Την καλημέρα μου και Χριστός Ανέστη. edit: Σε κάθε περίπτωση θα προτιμούσα να πιστέψω ότι όλοι μας που απαντάμε δεν έχουμε καταλάβει το ερώτημα του φίλου και όχι την αφέλεια.

Γιατί στον αστέρα τρίγωνο δεν έχουν προστασία με θερμικά; παντού υπάρχουν. Επίσης κάπου αναφέρθηκε ότι θα λειτουργεί η μίζα συνέχεια.δεν υπάρχει λόγος απο την στιγμή που πάρει μπρος η πετρ/νητη αντλία θα δουλεύει μόνοι με τον μαγνήτη οπλισμένο.Επίσης δεν είναι όλες οι αντλίες manual stop.Ίσως το 5%, και πολλά λέω.

Σκέφτομαι να παρακολουθήσω αυτό το σεμινάριο από το Πανεπιστήμιο Πατρών, το οποίο προετοιμάζει για εξετάσεις και πιστοποίηση ΕΟΠΠΕΠ στην Εκπαίδευση Ενηλίκων. Αν έχει κάποιος άποψη ας μου πει.http://kek.upatras.gr/courses/adult-trainers-training/ Συμπληρώστε την ειδικότητά σας στο προφίλ σας. Μη βάζεις το ίδιο ερώτημα παντού (εδώ) Παρακαλώ διαβάστε τους Κανόνες Συμμετοχής Didonis

η αλλαγή από περίφραξη σε περιτοίχιση αποτελεί παράβαση η αλλαγή από σοβά σε πέτρα δεν νομίζω (αλλά δεν είμαι και σίγουρος) πάντα μιλάμε για περίπτωση που δεν επιβάλλεται έλεγχος όψεων για κάποιον λόγο (αρχαιολογία κλπ)

Για τις ήδη χτισμένες η πρόταση για απαλλαγή του ΦΠΑ για 3 χρόνια είναι στον σωστό δρόμο . Ακόμα δεν είναι λογικό να μπορεί κάποιος να πάρει μια μτχ με 3 % φόρο και νέα με ΦΠΑ 18 ή 24 % . Επίσης η αγορά ενός σπιτιού για τα παιδιά κάποιου δεν μπορεί να έχει φόρο δωρεάς 10 % . Νομίζω ότι η πρώτη κατοικία γενικά πρέπει να έχει συγκεκριμένο φόρο ανεξάρτητα νέας η παλιάς οικοδομής και αν γίνεται με δικά του λεφτά ή αυτά της οικογένειας . Τώρα για το χτίσιμο σίγουρα θα γίνει από τους "σωστούς" . Θα παίξουν ρόλο και οι ΑΕΕΑΠ που θα λύσουν το θέμα τι θα κάνουν αυτοί που έχουν διαμερίσματα στο κέντρο άδεια , ενώ οι ίδιοι μένουν αλλού και δεν θα θέλουν να μπουν σε διαδικασία συμπληρωματικής αγοράς τμ . Η ιστορία είναι στημένη , έτοιμη . Ο χρόνος εκδήλωσης δεν είναι ακόμα γνωστός . Αλλά να πω κάτι ακόμα . Τα απούλητα είναι ελάχιστα σαν αριθμός . Απλά όταν έχουμε μηδενικές πωλήσεις φαίνονται . Αν ανοίξει λίγο η αγορά θα εξαντληθούν από εβδομάδες μέχρι λίγους μήνες . Αλλά μετά από 10 χρόνια σταμάτημα , οι παλιοί κατασκευαστές έχουν πάψει να ενδιαφέρονται να ξαναχτίσουν σε ποσοστό άνω του 70-80 % κυρίως για προσωπικούς λόγους , ηλικίας και έλλειψης διάδοχου σχήματος .

απο το γραφείο μου είπαν οτι το μονο που θα πληρωσω παραπανω ειναι η αδεια για το χτίσιμο ( όλα νόμιμα ) . Περα απο αυτο το εξτρα έξοδο εγω θα παω μονο τα επιπλα μου.

Καλησπέρα σε όλους. Ζω στην Πάρο, στο κτήμα μου στο βουνό. Εχω μια πηγή νερού κι ένα πηγάδι. Η πηγή είναι χτισμένη και το βάθος της δεν ξεπερνάει το ένα μέτρο, ενώ το πηγάδι ειναι στα 8-10μ βάθος. Και η πηγή, και το πηγάδι, βρίσκονται στο χαμηλότερο σημείο του κτήματός μου, πράγμα που σημαίνει οτι χάνεται συνεχώς νερό στα παρακάτω κτήματα χωρίς να το εκμεταλεύεται κανένας και να καταλλήγει στη θάλασσα. Εκτρέφω ζώα και θέλω να αντλώ νερο και απο την πηγή αλλά και απο το πηγάδι, να το στέλνω στις πεζούλες που βρίσκονται στο ψηλότερο σημείο του κτήματος, ώστε να χτίσω μια δεξαμενή μεγάλη (υπόγεια θα ήθελα), να αποθηκεύεται το νερό και να ποτίζω με φυσική ροή. Η υψομετρική διαφορά των πηγών νερού με την δεξαμενή που θα χτίσω εινια γύρω στα 25-35 μέτρα. Θα ήθελα σας παρακαλώ τις απόψεις/γνώσεις σας σχετικά με: 1) Ηλιακές αντλίες. (Θα ήθελα ιδανικά να εχω μια αντλια, τα φωτοβολταικά που χρειάζεται για να στέλνει στα 30-40 μ υψος με χαμηλή πίεση, με νοιάζει απλά να "κατουράει", όχι να στέλνει κυβικά νερού. Συνεχής, χαμηλή ροή είναι το ιδανικό.) Σε Ελληνικά sites οι ηλιακες αντλιες ειναι πανακριβες Στο ebay πχ βρίσκει κανείς υποβρυχια αντλια για βαθος 70μ στα 700ευρώ + μεταφορικά, ενώ στην Ελλάδα 3.000 + ΦΠΑ και με το μισο μανομετρικό. 2) Σωστό Χτίσιμο υπόγειων δεξαμενών, κατάλληλο σκυρόδεμα, κατάλληλο "βερνίκι" μετά ώστε να μην απορροφά νερό κλπ. Ό.τι γνωρίζετε θα μου είναι χρήσιμο, δεν έχω ιδέα αλλά δεν έχω και λεφτά να πληρώσω επαγγελματία. Σκέφτομαι ακόμα και απλά μια τρύπα στο χώμα και φιλμ (νάυλον ειδικο) ώστε να αποφύγω τσιμέντα κλπ, αλλά σ'αυτη την περίπτωση δεν θα μπορώ να έχω παροχή χαμηλά της τρύπας ώστε να στέλνω νερό με πίεση χωρίς αναρρόφηση. 3) Αν γνωρίζετε, οταν μια υποβρύχια αντλία λέει "Μανομετρικο 70μ" σημαίνει οτι αν πχ την βάλω στα 2 μετρα βάθος νερού, θα μπορεί αυτη να στέλνει στα 68μ ύψος σε σχέση με εκει που βρίσκεται? Υπάρχει τρόπος να παιρνει μπρος αυτόματα η αντλία όταν το νερό φτάνει σε ένα συγκεκριμένο επίπεδο/΄ύψος στο πηγάδι ή στην πηγή? Σκοπός μου είναι να μην αδειάζει τελείως ποτέ, ούτε η πηγή ούτε το πηγάδι, αλλά να ούτε να γεμίζουν. Θα ήθελα ιδανικά να "κατουράει" μόνιμα στα 30-40μ ύψος. Ελπίζω να μην ξέχασα κάτι, αν και σίγουρα ξέχασα. Ελπίζω σε εις βάθος συζήτηση ώστε να μου λυθούν τα χέρια. Έχω νερά, και το κτήμα μου είναι σαν την Έρημο Σαχάρα γιατί το νερό εμφανίζεται χαμηλά και δεν μπορώ να ποτίζω παρα μόνο με Ram Pump (υδραυλικό κριό) που πάλι χάνεται πολύ νερό. Ευχαριστώ.

Μπα το έκανα Ξέχασα να γράψω ότι την πρώτη φορά όπως και με το ΟΠΕΡΑ με πήγε σε μια σελίδα του κτηματολογίου που είχε ζωγραφισμένο ένα πινακάκι και έγραφε υπάρχει σφάλμα , κάτι τέτοιο να ρωτήσω αν βρήκατε πουθενά εκτός τις οδηγίες για την ψηφιακή υποβολή των ΤΔ και το υπόδειγμα .DXF που αναφέρθηκε στο σεμινάριο (βίντεο ) ΥΣ τελικά μπήκα με το όπερα τώρα ... Άρα θέλει επιμονή

Δωρεάν σεμινάρια θα πραγματοποιηθούν σχεδόν σε όλη την Ελλάδα υπό την Αιγίδα του ΤΕΕ (Τμήμα Πελοποννήσου, Δυτικής Ελλάδας, Αιτωλοακαρνανίας, Ηπείρου, Δυτικής Μακεδονίας, Κεντρικής Μακεδονίας, Ανατολικής Μακεδονίας,Κεντρικής & Δυτικής Θεσσαλίας, Ανατολικής Στερεάς, Εύβοιας κ.α) καθώς και πολλών τοπικών τμημάτων του ΣΠΜΕ ΣΕΜΙΝΑΡΙΟ ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΠΟΛΙΤΙΚΟΥ ΜΗΧΑΝΙΚΟΥ 2017 - 2018 (Προσθήκες - Αλλαγές Χρήσης - Αλλαγές Σπουδαιότητας - Επεμβάσεις) & 3DR.STRAD - 3DR.STEEL (EC1 , EC3, 2η αναθεώρηση ΚΑΝ.ΕΠΕ., ΦΕΚ350B) Αντικείμενο του σεμιναρίου είναι η ενημέρωση για τα βασικά και κρίσιμα σημεία του ΦΕΚΒ350 (2016) που αντικαθιστά το παράρτημα Ε΄ του Ε.Α.Κ. Στόχος του σεμιναρίου είναι η καθοδήγηση των Μηχανικών για τη σωστή εφαρμογή των EC1, EC3 & 2ης αναθεώρησης του ΚΑΝ.ΕΠΕ (2017), σε περιπτώσεις που εντάσσονται στο άνω ΦΕΚ, μέσω θεωρητικής και πρακτικής εφαρμογής. Πρόγραμμα Σεμιναρίου 17:45 - 18:00 ΠΡΟΣΕΛΕΥΣΗ 18:00 - 18:10 ΧΑΙΡΕΤΙΣΜΟΙ 18:10 - 19:00 ΠΡΟΣΘΗΚΗ - ΑΛΛΑΓΗ ΧΡΗΣΗΣ - ΑΛΛΑΓΗ ΣΠΟΥΔΑΙΟΤΗΤΑΣ - ΑΛΛΑΓΗ ΔΟΜΙΚΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΦΕΚΒ350 - Έλεγχοι Αποφυγής Μελέτης, Απαίτηση Μελέτης, Αντισεισμικός Κανονισμός, Ειδικοί Έλεγχοι, Διαφορές Απαιτήσεων ανά Περίπτωση 19:00 - 19:45 ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΜΕΤΑΛΛΙΚΗΣ ΠΡΟΣΘΗΚΗΣ ΣΕ ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΟ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑ - 3DR.STEEL EC1 - Κατηγορίες Χρήσης, Φορτία Εξαρτώμενα από τη Χρήση, Συντελεστές Ψ, Φορτίσεις Ανέμου / Χιονιού / Θερμοκρασιακές και Πιθανότητα Επαναφοράς και Υπέρβασης τους EC3 - Ποιότητες, Λυγισμός, Έλεγχοι Διατομής και Μέλους, Προσομοιώματα κόμβων και μελών, Ευστάθεια Πλαισίων, Οριακές Καταστάσεις κλπ 19:45 - 20:00 ΔΙΑΛΕΙΜΜΑ 20:00 - 21:00 ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΜΕΤΑΛΛΙΚΗΣ ΠΡΟΣΘΗΚΗΣ ΣΕ ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΟ ΣΚΥΡΟΔΕΜΑ - 3DR.STRAD 2η Αναθεώρηση ΚΑΝ.ΕΠΕ. - Τιμές Υλικών, Αποτύπωση, Επιτελεστικότητες,Στάθμες Αξιοπιστίας Δεδομένων, Προκαταρκτική Ανάλυση, Επιτρεπόμενες Αναλύσεις, Αποτίμηση, Μέθοδοι Ενίσχυσης, Ανασχεδιασμός, Παραδοτέα Σχέδια και Τεύχη. 21:00 - 21:15 ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ - ΣΥΖΗΤΗΣΗ Εισηγητές: Βαδαλούκας Γεώργιος: Πολιτικός Μηχανικός, Αντιπρόεδρος Ελληνικού Τμήματος Αντισεισμικής Μηχανικής και Μέλος του Πειθαρχικού Συμβουλίου Αθηνών του Τ.Ε.Ε Παπαχρηστίδης Αριστείδης: Δρ. Πολιτικός Μηχανικός με Ειδίκευση σε Θέματα Προσομοίωσης και Μη Γραμμικών Αναλύσεων Κατασκευών, Επικεφαλής Τμήματος Έρευνας και Ανάπτυξης 3DR, Γενικός Γραμματέας Ελληνικού Τμήματος Αντισεισμικής Μηχανικής. Βαδαλούκας Κωνσταντίνος: Πολιτικός Μηχανικός. Ημερομηνίες & Χώροι Διεξαγωγής Κόρινθος: Δευτέρα 30/10/2017 (Αίθουσα Επιμελητηρίου Κορινθίας, Ερμού 2, Κόρινθος) Τρίπολη: Τρίτη 31/10/2017 (Αίθουσα ΤΕΕ/ Τμήμα Πελοποννήσου, Ηρώων Πολυτεχνείου 19, Τρίπολη) Καλαμάτα: Τετάρτη 1/11/2017 (Αίθουσα Δημοτικού Συμβουλίου του Ιστορικού Δημαρχείου Καλαμάτας, Αριστομένους 28, Καλαμάτα) Πάτρα: Πέμπτη 2/11/2017 (Αίθουσα ΤΕΕ/ Τμήμα Δυτικής Ελλάδας, Τριών Ναυάρχων 40, Πάτρα) Αγρίνιο: Παρασκευή 3/11/2017 (Αίθουσα ΤΕΕ/ Τμήμα Αιτωλοακαρνανίας, Π. Σούλου 11, Αγρίνιο, 1ος όροφος) Ιωάννινα: Δευτέρα 6/11/2017 (Αίθουσα εκδηλώσεων ΤΕΕ/Τμήμα Ηπείρου, Αραβαντινού 6-8, Ιωάννινα) Κοζάνη: Τρίτη 7/11/2017 (Αίθουσα ΤΕΕ/ Τμήμα Δυτικής Μακεδονίας, Μπουσίου & Εστίας 3, Κοζάνη) Πτολεμαΐδα: Τετάρτη 8/11/2017 (IOANNOU RESORT HOTEL, αιθουσα ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ, 3ο Χλμ Φλώρινας, παλαιά εθνική οδός Πτολεμαΐδας) Βέροια: Πέμπτη 9/11/2017 (VEROIOPOLIS HOTEL, 2ον χιλίομετρο Βέροιας - Ασωμάτων, Βέροια) Θεσσαλονίκη: Παρασκευή 10/11/2017 (Αίθουσα ΤΕΕ/ Τμήμα Κεντρικής Μακεδονίας, Μ. Αλεξάνδρου 49, Θεσσαλονίκη) Σέρρες: Δευτέρα 13/11/2017 (ACROPOL HOTEL, 5 χμ Εθν. Οδού Σερρών - Θεσσαλονίκης , Σέρρες) Δράμα: Τρίτη 14/11/2017 (Δήμοs Δράμας, Βερμίου 2 & 1ης Ιουλίου, Δράμα) Καβάλα: Τετάρτη 15/11/2017 (Αίθουσα ΤΕΕ/ Τμήμα Ανατολικής Μακεδονίας, Βότση 2, Καβάλα) Ξάνθη: Πέμπτη 16/11/2017 (1000 COLORS HOTEL, περιοχή Λατομείου (πρώην Καζίνο), Ξάνθη) Κομοτηνή: Παρασκευή 17/11/2017 (ANATOLIA HOTEL, Αγχιάλου 53, Κομοτηνή, αίθουσα ΘΡΑΚΗ) Αλεξανδρούπολη: Δευτέρα 20/11/2017 (ALEXANDER BEACH HOTEL, 2ον χλμ Ε.Ο Αλεξανδρούπολης - Κομοτηνής, Αλεξανδρούπολη) Κατερίνη: Τρίτη 21/11/2017 (Αίθουσα Νομαρχιακής Επιτροπής, ΤΕΕ/ Τμήμα Κεντρικής Μακεδονίας, Παναγή Τσαλδάρη 16, Κατερίνη, ημιόροφος) Λάρισα: Τετάρτη 22/11/2017 (Αίθουσα ΤΕΕ/ Τμήμα Κεντρικής και Δυτικής Θεσσαλίας, Καλλιθέας 7 & Τζαβέλα, Λάρισα, 3os όροφος) Τρίκαλα: Πέμπτη 23/11/2017 (Αίθουσα ΤΕΕ/ Τμήμα Κεντρικής και Δυτικής Θεσσαλίας, Καποδιστρίου 6, Τρίκαλα, 1ος όροφος) Καρδίτσα: Παρασκευή 24/11/2017 (Αίθουσα ΤΕΕ/ Τμήμα Κεντρικής και Δυτικής Θεσσαλίας, Καζαμπάκα 4, Καρδίτσα, 1ος όροφος) Βόλος: Δευτέρα 27/11/2017 (DOMOTEL XENIA VOLOS, Πλαστήρα 1, Βόλος) Λαμία: Τρίτη 28/11/2017 (Αίθουσα ΤΕΕ/ Τμήμα Ανατολικής Στερεάς Ελλάδας, Πλατεία Ελευθερίας 3, Λαμία, 4ος όροφος) Χαλκίδα: Τετάρτη 29/11/2017 (Αίθουσα ΤΕΕ/ Τμήμα Ευβοίας, Χαϊνά & Αποστολίδου 29, Χαλκίδα, 2ος όροφος)

ευχαριστώ! θα μιλήσω με καταστήματα πώλησης αντλιών και θα μάθω στοιχεία αντιπροσωπειών να έρθω σε επαφή. Οσο για τις δεξαμενές, έχω 2 πλαστικές του 1 κυβικού που μπορώ να τις χρησιμοποιήσω σε σειρά, Όμως, είναι παρα πολύ λιγο τόσο νερό. Στο μυαλό μου είχα ένα μέγεθος στέρνας/δεξαμενής πάνω απο τα 400-500 κυβικά.. Ειδικά τον χειμώνα με τις βροχές κλπ, θελω να γεμίζει η τεράστια δεξαμενή, ώστε να έχω "καβάτζα" για το καλοκαίρι που γίνεται κρανίου τόπος εδώ. Σκοπός μου είναι να παραμένει πράσινο το τοπίο τους 6-8 μήνες της ξηρασίας ανα έτος, να ποτίζονται δέντρα και ζώα άνετα. Άρα ίσως να χρειάζεται ακόμα μεγαλύτερη απο 400-500 κυβικά. Τα 5 κυβικά πλαστικής κοστίζουν περίπου 1000 ευρώ. Απαγορευτικό κόστος για τέτοιο μέγεθος για μένα. Θα έδινα 3-4 χιλιάδες για χτίσιμο τεράστιας στέρνας, ναι, αλλά όχι για λιγότερα απο 500κυβικά.

Γαι να πάρει μια ιδέα της κρισιμότητας, ο φίλος που έχει το πρόβλημα, ας δει τις παρακάτω εικόνες υποστυλωμάτων με έλλειψη συνδετήρων (τσέρκια) που τραβήχθηκαν μετά από σεισμό. Δυστυχώς δεν θυμάμαι από που είναι ... οι σημειώσεις εντός τους υπήρχαν ... θαρρώ από κάποιο σεμινάριο .. χωρίς να είμαι σίγουρος, αλλά δεν εχει νόημα. Απλά να πάρει μια ιδέα του τι μπορεί να ακολουθήσει. Sorry για την έκταση της παράθεσης λόγω των εικόνων.

Για να επανέλθουμε. Ο Πέτρος (εδώ τον βλέπω πρώτη φορά, ενώ σε ...άλλα μέσα εμφανίζεται συχνότερα) στο ποστ 12 σου είπε κάτι σωστό. Νομίζω πρέπει να βάλεις στην διοίκηση της "Κτηματολόγιο ΑΕ" το θέμα με όλες τις λεπτομέρειες, σε μορφή "τεχνικής έκθεσης". Υπάρχει ένα λάθος, πλέον διαπιστωμένο, που πρέπει να διορθωθεί . Τα λάθη πάντα πρέπει να διορθώνονται. Γιαυτό άλλωστε γίνονται και οι "χωρικές μεταβολές". Για να διορθώνουν λάθη. Πρέπει λοιπόν να βρείτε, όλοι σας, έναν τρόπο να διορθωθεί αυτό το λάθος, Τα λάθη πρέπει να διορθώνονται.

Ύστερα από ταξίδι 72 ημερών έφτασε σήμερα στο σταθμό «Καλαμαριά», στον τρίτο κατά σειρά της γραμμής επέκτασης του Mετρό στην ομώνυμη περιοχή της Θεσσαλονίκης, ο μετροπόντικας (TBM) «Έλλη». Mετά τις γιορτές αναμένεται στο σημείο και η άφιξη του δεύτερου TBM, του «Φρίξου», όπως επισήμανε ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό AE. Όπως είπε ο Γιάννης Μυλόπουλος, μιλώντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, η ένωσή τους με τη βασική γραμμή του μετρό Θεσσαλονίκης, στο σταθμό της Μαρτίου, θα γίνει το καλοκαίρι του 2018 και όχι το φθινόπωρο. Η «Έλλη» έχει διανοίξει το 55% της μίας σήραγγας, καλύπτοντας 23,5 μέτρα ημερησίως. Επόμενος σταθμός της, προτού ενωθεί με τη βασική γραμμή του Μετρό Θεσσαλονίκης, θα είναι αυτός της Νομαρχίας, όπου αναμένεται να φτάσει εντός του Ιανουαρίου του 2018. Υπενθυμίζεται ότι η διάνοιξη των δίδυμων σηράγγων της επέκτασης του Μετρό Θεσσαλονίκης στην Καλαμαριά ξεκίνησε το Μάιο του 2017, με σημείο εκκίνησης τη Μίκρα και κίνηση προς τα δυτικά. Η επέκταση Καλαμαριάς έχει συνολικά πέντε σταθμούς, είναι μήκους 4,78 χιλιομέτρων και έχει υπολογιστεί ότι από τη λειτουργία της θα εξυπηρετούνται περισσότεροι από 65.000 επιβάτες. Το μετρό θα φτάνει από το σταθμό της Μίκρας στο κέντρο της Θεσσαλονίκης σε 15 λεπτά. «Απεγκλωβίζεται», έπειτα από έξι χρόνια, τμήμα της Δελφών Στο μεταξύ, την Τετάρτη παραδίδεται ξανά στην κυκλοφορία για τα οχήματα, ύστερα από έξι χρόνια, το κλειστό τμήμα της οδού Δελφών στην περιοχή της Ανάληψης, μεταξύ των οδών Μάρκου Μπότσαρη και Πέτρου Συνδίκα, σύμφωνα με τον κ. Μυλόπουλο. Υπενθυμίζεται ότι το εργοτάξιο του Μετρό στην περιοχή είχε προκαλέσει πολλές αντιδράσεις από κατοίκους και επαγγελματίες, καθώς παρουσιάστηκαν πολλά προβλήματα κατά τη μελέτη και την κατασκευή του έργου και χρειάστηκαν πρόσθετες μελέτες, ενισχύσεις των εδαφών με ειδική μέθοδο, παρεμβάσεις που οδήγησαν σε μεγάλες καθυστερήσεις και έτσι, όπως είπε ο κ. Μυλόπουλος, «ενώ οι εργασίες στο σημείο υπολογιζόταν να κρατήσουν ένα χρόνο, τελικώς διήρκεσαν έξι». Την Τετάρτη αναμένεται να δοθούν προς το παρόν στην κυκλοφορία δύο λωρίδες, μία ανά κατεύθυνση, καθώς υπάρχουν και άλλες εργασίες που πρέπει να γίνουν, όπως η κατασκευή της δυτικής εισόδου, τα αρχιτεκτονικά και τα ηλεκτρομηχανολογικά. Το Μετρό Θεσσαλονίκης μετέχει στον εορτασμό των Χριστουγέννων Εξάλλου, το Μετρό Θεσσαλονίκης θα συμμετάσχει στην εορταστική διάθεση της πόλης για τα Χριστούγεννα. Συγκεκριμένα, με εορταστικές εκδηλώσεις στις 15 Δεκεμβρίου, στις 18.00 το απόγευμα, θα δοθεί το σήμα για να ανάψουν ταυτόχρονα όλα τα χριστουγεννιάτικα λαμπάκια που θα έχουν τοποθετηθεί σε γερανούς της Αττικό Μετρό σε εργοτάξια της εταιρείας στη Θεσσαλονίκη. Συγχρόνως, θα υπάρχει μουσική και κεράσματα για τον κόσμο. Σύμφωνα με τον κ. Μυλόπουλο, θα στολιστούν οι γερανοί της Αττικό Μετρό στο κέντρο της Θεσσαλονίκης και συγκεκριμένα στους σταθμούς: Αγίας Σοφίας, Συντριβάνι, Βαρδάρης, Πανεπιστήμιο και Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός. ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ - http://www.real.gr/D...646652&catID=14 Click here to view the είδηση

Γειά σας! Αγόρασα πρόσφατα ενα σπίτι και στα πλαίσια της ανακαίνισης θέλω να κάνω μια αλλαγή! Υπάρχει μια ενιαία σαλονοκουζίνα 10χ4 η οποία χωριζεται με πάσο! Το σαλόνι με την κουζίνα εννοώ όπως φαίνεται στη φωτο! Η ερώτηση μου είναι αν χρειάζομαι άδεια για να χτίσω ως πάνω έναν τοίχο ώστε να μετατρέψω την κουζίνα σε υπνοδωμάτιο! Δεν θα γκρεμιστεί κάτι απλά σε εκείνον τον τοίχο θα περαστούν καλώδια γιατί εκεί θα κάνω τη νέα μου κουζίνα! Υπόψιν οτι με την αλλαγή αυτή το σπίτι θα έχει πλέον 3 υπνοδωμάτια και όχι 2 όπως αναγράφεται στο συμβόλαιο! Κάθε συμβουλή θα μου ήταν χρήσιμη! Ευχαριστώ!

Στην διεθνή, αλλά και στην εγχώρια σκηνή, συναντάει κανείς τα πάντα, το θέμα είναι σε ποια ζητήματα δίνει κανείς προτεραιότητα σε έναν σχεδιασμό... Στην τελευταία φωτό π.χ, εκτός από τα άλλα θέματα που θίξαμε παραπάνω, φαίνονται και κάποιες πέτρες (ή έστω τμήματα βράχου) σαν μετέωρες εντός του χώρου κύριας χρήσης. Με κάποιον σεισμό αυτά ενδέχεται να αποκολληθούν και να πέσουν μέσα στο σπίτι..., είναι αποδεκτό αυτό..?

κατά την παρ. 60 του άρθρου 2 του ν. 4067/2012 (Α΄ 79), δηλ τον ορισμό της έπρεπε να επιτρέπεται παντού. (η ίδια δεν δημιουργεί κάτι το μη λειτουργικό ή το μη αισθητικό ακόμη και κατασκευαστεί και στους αγρούς απλά θα έπρεπε να προβλέπεται σ' αυτούς να κατασκευάζεται αποκλειστικά με φυσικά υλικά, -ξύλο και πέτρα) Πέργκολα είναι η εξωτερική ασκεπής σταθερή κατασκευή με μέγιστο ύψος τα τρία μέτρα, που προορίζεται για την αναρρίχηση των φυτών ή την τοποθέτηση προσωρινών σκιάστρων από ύφασμα, καλαμωτή και κινητά στοιχεία, αποκλειομένων οποιωνδήποτε άλλων κατακόρυφων στοιχείων πλήρωσης του φέροντα οργανισμού της κατασκευής. Κάπου το 2005 εξέδωσα μια τέτοια άδεια σε αγρό 11 στρ χωρίς να υπάρχει άλλη κατασκευή- Στην αρχή ο Πρ/νος (ο οποίος συχνά έλεγε, ότι οι Πρ/νοι μοιάζουν με αλεξικέραυνα γιατί τραβάνε όλους τους κεραυνούς) είχε αντίρρηση. Όταν όμως του επικαλέστηκα ότι το ύψος της ήταν 2,20 ή 2.40 και τα υλικά φυσικά και ότι σκοπός της ήταν η σκίαση των εργαζομένων και του φύλακα γιατί ο αγρός ήταν "μποστάνι" -φυτεία καρπουζιών- "που τα τρώνε οι κάργες" -κοινός κοράκια, και ότι μπορεί το τμήμα αυθαιρέτων στο οποίο κοινοποιούνταν οι Ε.Ε.Μ.Κ (κάτι που προβλέπονταν από την ΥΑ της ΒΑΣΩΣ -τώρα με την ΚΥΑ http://www.ypeka.gr/LinkClick.aspx?fileticket=k3ouK2EJBz0%3D&tabid=762&... -δεν προβλέπεται) μπορούσε να πάει όποτε ήθελε και να ελέγξει την κατασκευή της τότε την δέχθηκε υ.γ Spiderman (βλέπω το προφίλ σου) Εσείς εκεί στο "Παράδεισο" δεν έχετε "μποστάνια" δεν χρειάζεστε πέργολες ή δεν σας τα επιτρέπει ο ΘΕΟΣ σας -ο Πρ/νος σας???

Δεν μπορείς να βάλεις ό,τι Ν/Τ θες. Πρέπει να βγει και σωστό το μείγμα. Μπορεί χωρίς νερό να βγει πέτρα το μπετό και να μην δουλεύεται. Το θέμα είναι να μπουν τα 300κιλά τσιμέντο. Αν δεν μπουν τρέχα γύρευε. Αλλά στην επαρχία το τσιμέντο το πληρώνεις χρυσό. Τώρα αυτά τα 0,40-0,55 που λες δεν τα κατάλαβα. Που τα έχεις δει ? Και εγώ αυτό που λέει ο KF ξέρω. Μελέτη για C16 και παραγγελία C20.

antloukidis, εύχομαι πάντα να μπορούμε να ζούμε και να χαιρόμαστε τέτοιες εμπειρίες που πέρασες. Εύχομαι ακόμη να μπορούμε να διακρίνουμε το έντεχνο πλασάρισμα τεχνολογιών και γενικότερα "λύσεων" που είναι "...για το καλό μας" από αυτές που πραγματικά ευεργετούν τον άνθρωπο αλλά δεν ευνουχίζουν την ανθρώπινη πρωτοβουλία, σκέψη, εγρήγορση και την ψυχική του συμμετοχή στην ζωή. Η Bosch και οι υπόλοιποι προσβλέποντας απώτερα στην τεράστια αγορά των μη επανδρωμένων πολεμικών οχημάτων, αεροσκαφών και πλοίων όπου σε αυτά μέσα πράγματι δεν θα ήσουν ασφαλής, πλασάρονται ως οι σωτήρες της ανθρώπινης ύπαρξης και οι άσχετοι ή τεμπέληδες "οδηγοί" τσιμπάνε ώστε άθελα τους να χρηματοδοτήσουν την εφαρμοσμένη έρευνα και το "χτίσιμο" της τεχνογνωσίας με την αγορά των αυτοκινήτων αυτών. Η Bosch και οι άλλοι βλέπεις, θα ήταν πρόθυμοι να μας πλασάρουν και την παρακάτω ασφαλή-ξεκούραστη λύση αν επρόκειτο να μας πουλήσουν ένα διάδρομο γυμναστικής..... Το σενάριο περεταίρω είναι γνωστό. Οι ασφαλιστικές εταιρείες θα κάνουν αρχικά μεγάλες εκπτώσεις στην ασφάλιση των οχημάτων αυτών, αργότερα θα επιβαρύνουν τα συμβατικά οχήματα, το κράτος κατ΄ακολουθία θα φορολογεί περισσότερο τα συμβατικά ως "επικίνδυνα", όπου στο τέλος θα επιβληθούν τα "ασφαλή" οχήματα "για το καλό μας". https://hellasforce.com/2015/09/10/t-14-armata-%CF%84%CE%BF-%CF%80%CF%81%CF%8E%CF%84%CE%BF-%CF%81%CE%BF%CE%BC%CF%80%CE%BF%CF%84%CE%B9%CE%BA%CF%8C-%CE%AC%CF%81%CE%BC%CE%B1-%CE%BC%CE%AC%CF%87%CE%B7%CF%82-%CF%83%CF%84%CE%BF%CE%BD-%CF%80/ http://www.kathimerini.gr/793070/article/epikairothta/kosmos/o-polemos-twn-mh-epandrwmenwn-aeroskafwn http://www.ethnos.gr/diethni/arthro/etoimo_to_pio_megalo_mi_epandromeno_ploio-64370467/ RELAX GYM......wmv

με δευτερη ανάγνωση συμπεραίνω οτι αναφέρεσαι σε θερμομόνωση. Αρχικά πίστευα οτι έγραφες για υγρομόνωση, δεν θα σε συμβούλευα να σε απασχολεί η υγρομόνωση επίσης καθώς στο θέμα πέτρα και αρμοί πέτρας ισως να υπάρξει πρόβλημα υγρασίας. Συμπεραίνοντας λοιπόν οτι αναφέρεσαι σε θερμομόνωση θα σου συμβούλευα να σκεφτείς την αφαίρεση της εξωτερικής πέτρας, αν έχεις την δυνατότητα να την αφαιρέσεις, έχεις?

Εγώ πάντως έχω τις εξής απορίες - ερωτήματα, τις οποίες "τιτλοφορώ" ως: Σαχλαμάρας το ανάγνωσμα πρόσχωμεν..... 1. Γιατί ουδείς αρμόδιος δεν βγαίνει δημοσίως να εξηγήσει τις ωφέλειες και την αναγκαιότητα της ηλεκτρονικής ταυτότητας;;;; 2. Γιατί ουδείς αρμόδιος δεν αντικρούει δημοσίως τις παπαριές του"πομιδά" και των δημοσιογραφίσκων του κ@λου;;;; 3. Γιατί ουδείς αρμόδιος δεν εξηγεί τους άμεσους και έμμεσους λόγους για τους οποίους πρέπει να υλοποιηθεί άμεσα αυτή η διαδικασία;;;; 4. Γιατί ουδείς ενδιαφερόμενος για το θέμα αυτό δεν λέει ότι, έτσι θ' αναγκάσουν (το "ζουμί" στην όλη ιστορία είναι) τον κόσμο να δηλώσει τις αυθαιρεσίες του και να πληρώσει;;;; 5. Γιατί εκπρόσωποι του τεχνικού κόσμου λένε "εξυπνάδες" π.χ. "....να μπει στο ΕΣΠΑ το κόστος απόκτησης της ταυτότητας" και δεν τους παίρνουν με τις ντομάτες;;;; 6. Γιατί "ακούγονται δημοσίως" από επίσημα χείλη, "....να βάλουν τους μηχανικούς των δήμων και του δημοσίου να το κάνουν χωρίς κόστος για τους ιδιοκτήτες, αφού ήδη πληρώνονται" και δεν σηκώθηκαν και οι πέτρες ακόμα για να τους κοπανήσουν;;;;; 7. Γιατί δεν έχουν εκπονήσει ένα επίσημο πλάνο άμεσης ενημέρωσης του κοινού για την αναγκαιότητα του εγχειρήματος αυτού;;;; 8. Γιατί εσκεμμένως επιδεικνύεται τέτοια ανικανότητα;;; 9. Γιατί συνεχίζουν και λένε ότι, ο νέος νόμος ρύθμισης αυθαιρεσιών θα έχει μικρότερα πρόστιμα, αφού στο μεγαλύτερο ποσοστό των δηλώσεων αντικειμενικώς θα έχει τουλάχιστον διπλάσιo συνολικό κόστος για τον ιδιοκτήτη;;;; 10. Γιατί "κρύβουν" μέσα σε άσχετα άρθρα - θέματα του ιδίου βεβαίως υπουργείου, το θέμα της ρύθμισης αυθαιρέτων και της ηλεκτρονικής ταυτότητας, επιτυγχάνοντας "σαλατοποίηση" του νομοσχεδίου και ταυτοχρόνως αποπροσανατολισμό από την "κεντρική ιδέα" του εγχειρήματος;;;; 11. Γιατί "εξυπνάδες" του στυλ "....ν' αφαιρεθεί το ποσό αυτό από το κόστος του ιδιοκτήτη για τον ΕΝΦΙΑ" αφήνονται και αιωρούνται χωρίς καμία απολύτως απάντηση;;;; 12. Επισημάνσεις του στυλ "...εμείς αποτρέψαμε τους προηγούμενους αρμόδιους υπουργούς από το να φέρουν αυτό το νομοσχέδιο για ψήφιση" ή "....κύριε υπουργέ μην συνδέσετε το όνομά σας με αυτό το νομοσχέδιο" αφήνονται χωρίς απαντήσεις;;;;; Aκούει κανείς;;;

Η πέτρα είναι φέρουσα ή διακοσμητική;

Πως μπορώ να μονώσω ένα τοίχο, από πέτρα-μπετό-πέτρα? Μπορώ να αφαιρέσω την εσωτερική πέτρα και να την αντικαταστήσω με μονωσή και τούβλο?