Αναζήτηση στην κοινότητα

Ευκαιρίες για να κλειδώσουν σύνταξη από 58,6 ετών οι γυναίκες και από τα 60,3 ετών οι άνδρες έχουν οι ασφαλισμένοι στα Ταμεία των επιστημόνων (ΤΣΜΕΔΕ, ΤΣΑΥ και Ταμείο Νομικών) και του ΟΑΕΕ, με προϋπόθεση να συμπληρώνουν 35 έτη ασφάλισης (πραγματικά ή πλασματικά) ως το 2012. Όσοι συμπληρώνουν τα 35 έτη μετά το 2013 συνταξιοδοτούνται στα 62 με 40 χρόνια ασφάλισης. Για τις γυναίκες ασφαλισμένες στο ΕΤΑΑ, που συμπληρώνουν από 21,5 ως 25 έτη μέχρι το 2012, προβλέπεται έξοδος στη σύνταξη στα 60,61 και 62, εφόσον η ηλικία των 60 ετών και ο απαιτούμενος χρόνος ασφάλισης συμπλη- ρώθηκαν μέχρι το 2012. Αν η ηλικία των 60 ετών ή ο χρόνος ασφάλισης συμπληρώνονται μετά το 2013, τότε οδηγούνται για πλήρη σύνταξη στο 67ο έτος. Αναλυτικά για κάθε κατηγορία μετά και τα νέα όρια ηλικίας, ισχύουν τα εξής: 1. ΕΤΑΑ-Γυναίκες: Όσες συμπλήρωσαν ή συμπληρώνουν με πλασματικούς χρόνους τα 35 έτη ασφάλισης μέχρι 31/12/2012 κατοχυρώνουν ως όριο ηλικίας το 58ο ή το 59ο έτος, θεμελιωμένο δικαίωμα έχουν όσες συμπλήρωσαν την ηλικία μέχρι τις 18/8/2015 και είχαν 36 ή 37 έτη συνολικά μέχρι αυτή την ημερομηνία. Όσες συμπληρώνουν τα 58 ή τα 59 μετά τις 19/8/2015 συνταξιοδοτούνται με τα νέα όρια ηλικίας ως εξής: – Ηλικία 58 ετών το 2016, σύνταξη στα 59, ηλικία 58 το 2017, σύνταξη στα 59,6, ηλικία 58 το 2018, σύνταξη στα 60,2, ηλικία 58 το 2019, σύνταξη στα 60,6, ηλικία 58 το 2020, σύνταξη στα 61, ηλικία 58 το 2021, σύνταξη στα 61,6, ενώ με το 58ο έτος συμπληρωμένο το 2022 σύνταξη στα 62 και με 40 χρόνια ασφάλισης. – Ηλικία 59 ετών το 2016, σύνταξη στα 59,9, ηλικία 59 το 201 7, σύνταξη στα 60,2, ηλικία 59 το 2018, σύνταξη στα 60,6, ηλικία 59 το 2019, σύνταξη στα 60,11, ηλικία 59 το 2020, σύνταξη στα 61,3, ηλικία 59 το 2021, σύ- νταξη στα 61,8, ηλικία 59 το 2022, σύνταξη στα 62 με 40 έτη. 2. Άνδρες ασφαλισμένοι στο ΕΤΑΑ και ασφαλισμένοι (άνδρες και γυναίκες) στον ΟΑΕΕ. Κατοχυρώνουν το 60ό έτος για σύνταξη, εφόσον είχαν ως το 2012 35 έτη ασφάλισης και κατά περίπτωση 36 ή 37 στη συνταξιοδότησης. Όσοι είχαν συμπληρωμένο το 60ό έτος μέχρι 18/8/2015, και 35 ως 37 έτη, βγαίνουν οποτεδήποτε στη σύνταξη. Όσοι συμπληρώνουν τα 60 από 19/8 μέχρι 31 /12/2015 βγαίνουν στα 60,3 μήνες, ενώ όσοι κλείνουν τα 60 από το 2016 ως το 2021 θα συνταξιοδοτηθούν σε ηλικίες από 60,6 ετών ως 61,11. Με το 60ό έτος το 2022 σύνταξη στα 62 με 40 έτη. 3. Σύνταξη με 21,5-25 έτη για γυναίκες στο ΕΤΑΑ. Οι ασφαλισμένες που συμπλήρωσαν 25 έτη ασφάλισης στο ΤΣΜΕΔΕ ή στον Τομέα Ασφάλισης Νομικών ή 21 1/2 έτη ασφάλισης στο ΤΣΑΥ μέχρι 31/12/2010 βγαίνουν στη σύνταξη στο 60ό έτος της ηλικίας τους. Αν όμως συμπληρώνουν τα 60 μετά τις 1 9/8/201 5, τότε ακολουθούν τα νέα αυξημένα όρια ηλικίας που αντιστοιχούν στο «60ό» έτος κάθε χρόνο. Για παράδειγμα, ασφαλισμένες που κλείνουν τα 60 το 2016 θα πάρουν σύνταξη στα 61,9, όσες κλείνουν το 60ό έτος το 2018 θα πάρουν σύνταξη στα 63,6. Με το 60ό έτος το 201 9, το όριο για σύνταξη πάει στα 64,5, ενώ με το 60ό έτος να συμπληρώνεται το 2022, σύνταξη στα 67, εκτός και αν συμπληρώσουν νωρίτερα 40 χρόνια. Όσες έκλεισαν το 60ό έτος το 2011 ή το 2012 και έχουν 25 έτη ασφάλισης στο ΤΣΜΕΔΕ και στον Τομέα Ασφάλισης Νομικών και 22 έτη ασφάλισης στο ΤΣΑΥ βγαίνουν με σύνταξη στα 61 ή 62. Όσες συμπληρώνουν το 60ό έτος μετά το 2013 θα πάρουν σύνταξη όταν γίνουν 67. Πηγή: http://polytexnikanea.gr/WP3/?p=44626 Click here to view the είδηση

20% είναι αυτά που αποσβένονται στην ίδια χρήση που πραγματοποιούνται. 40% είναι αυτά που αποσβένονται σε περισσότερα χρόνια.

ΠΜΣ "Ανάλυση & Σχεδιασμός Κατασκευών Ενεργειακών Υποδομών" Πανεπιστημίου Θεσσαλίας ΔΠΜΣ "Διαχείριση Έργων, Συγκοινωνιακός & Χωρικός Σχεδιασμός" Πανεπιστημίου Θεσσαλίας ΠΜΣ "Αστική Ανάπλαση & Ανάπτυξη" Πανεπιστημίου Θεσσαλίας ΥΑ 19-05-2015.pdf

Κακή ερμηνεία μιας πολύ ενδιαφέρουσας έρευνας. Πρώτον η έρευνα αποτελεί επιβεβαίωση της κλιματικής αλλαγής και δεύτερον τα κριτήρια είναι ποσοτικά και όχι ποιοτικά καθώς υπάρχει ένα περιθώριο λάθους 20-30% οταν δεν γίνονται άμμεσες μετρήσεις. Δεν προσφέρει ίδιες ποσότητες οξυγόνου ένα εκτάριο τροπικού δάσους με ένα εκτάριο καλλιέργειας κοκοφοίνικα. Μπορούν όμως να δώσουν παρόμοιο ίδιο δείκτη LAI (πράσινο φύλλων/τετραγωνικό). Όπως λέει και ένας απο τους συγγραφείς της έρευνας: "The fallacy of the contrarian argument is two-fold. First, the many negative aspects of climate change, namely global warming, rising sea levels, melting glaciers and sea ice, more severe tropical storms, etc. are not acknowledged. Second, studies have shown that plants acclimatize, or adjust, to rising CO2 concentration and the fertilization effect diminishes over time," says co-author Dr. Philippe Ciais, Associate Director of the Laboratory of Climate and Environmental Sciences, Gif-suvYvette, France http://phys.org/news/2016-04-co2-fertilization-greening-earth.html#jCp Και το δεύτερο που λέει είναι το πιο ουσιαστικό. Τα φυτά προσαρμόζονται στις συγκεντρωσεις CO2 κάποια στιγμή, άρα θα σταματήσουν να αναπτύσονται τόσο γρήγορα στο μέλλον.

MIKEMESS κατέβασε από εδώ το λογικό διάγραμμα ροής που συνέταξε ο αξιόλογος συνάδελφος kan62 και θα σου λυθούν πολλές απορίες. Η δικιά μου απορία έγκειται στο τι κάνουμε με τα μεταλλικά. Συγκεκριμένα πελάτης μου θέλει να προσθέσει δύο μηχανήματα των 10tn έκαστο σε μεταλλικό κτήριο μεγάλου ύψους. Μάλιστα τα μηχανήματα θα τοποθετηθούν σε ύψος 20+ μέτρων... (βιομηχανικό κτήριο). Όπως αναφέρθηκε και παραπάνω το παράρτημα Ε του ΕΑΚ αφορά όλα τα υλικά, ο ΚΑΝ.ΕΠΕ όμως μόνο σκυρόδεμα. Τι κάνω? Μήπως οφείλω (και σύμφωνα με το διάγραμμα του kan 62) να ελέγξω αν το ρv < ρα = 1.05 και να απαλλαχθώ από περαιτέρω ελέγχους αν είμαι τυχερός? Μήπως οφείλω να επιλύσω με EK για δεδομένη στάθμη επιτελεστικότητας? Μήπως οφείλω να επιλύσω με τον κανονισμό που συντάχθηκε η μελέτη τότε? Τι κάνω με τη θεμελίωση? οφείλω να πάρω καρότα και να ελέγξω χαρακτηριστικά υλικού κτλ? Όποιος καλός άνθρωπος-συνάδελφος μπορεί να δώσει τα φώτα του ας το κάνει. Ευχαριστώ!

Στα συνηθισμένα έργα η αναλογία ευθύγραμμου οπλισμού / συνδετήρες είναι γύρω στο 80/20.Εσύ όμως τσεκάρεις ποσότητες οπότε πρέπει να κάνεις αναλυτικές επιμετρήσεις για να ενημερώσεις τον πελάτη σου. Χρήσιμο είναι να ζητήσεις από τον σιδερά τις παραγγελίες με τα μήκη κοπής που έστελνε στην μάνδρα

Στις Τεχνικές Οδηγίες του ΝΟΚ πάντως λέει: Άρθρο 2 Παρ. 91 (σε συνδυασμό με το αρθρ. 2 παρ. 90 & με το αρθρ.19 παρ 2ζ) "Η στέγη μπορεί να έχει συνολικό ύψος από το σημείο έδρασής της έως και δύο μέτρα πάνω από το μέγιστο επιτρεπόμενο ύψος της περιοχής, εκτός αν ορίζεται διαφορετικά από ειδικά Π.Δ. Όταν το ύψος του κτιρίου είναι μικρότερο του μέγιστου επιτρεπόμενου ύψους της περιοχής τότε το ύψος της στέγης μπορεί να είναι μεγαλύτερο των δύο μέτρων με την προϋπόθεση ότι το συνολικό ύψος κτιρίου και στέγης δεν υπερβαίνει το μέγιστο ύψος της περιοχής προσαυξημένο κατά δύο μέτρα." (γράψτε λάθος με πρόλαβε ο Αλέξανδρος...)

Σε παραθαλάσσια περιοχή υποχρεωτικά ανόδιο διότι τίποτα άλλο δεν θα σου δώσει +20 χρόνια προστασίας. Τα 2,5 cm και 3 cm επικάλυψις σκυροδέματος δεν φτάνουν για 50 χρόνια. Κοίτα το ΕΛΟΤ ΕΝ 206-1

http://www.idika.gr/files/20%CE%B7_%CE%B5%CE%BA%CE%B8%CE%B5%CF%83%CE%B7_%CE%97%CE%9B%CE%99%CE%9F%CE%A3_.pdf δες σελίδα 7 στο pdf. Οι <65 λαμβάνουν μηνιαίως περί τα 770 εκατομμύρια Ευρώ και σε ετήσια βάση 770 * 12 = 9,25 δις Ευρώ /έτος Πλήθος συνταξιούχων 2,654 εκατομμύρια άνθρωποι σε σύνολο 11 εκατομμυρίων με τα βρέφη κτλ. Πλήθος κύριων και επικουρικών συντάξεων που πληρώνει το κράτος : 4,526,172 με μηνιαίο ποσό 2,34 δις/ μήνα ή 28,08 δις/ χρόνο... Καληνύχτα....11 ΕΝΦΙΑ μαζεμένα....

Δηλαδή η "λογική" λέει να ψάξω να βρω κλειδιά του λεβητοστασιου που χει να ανοίξει 5 χρόνια για να δω τα στοιχεία του λεβητα, να φέρω συντηρητη να μου μετρήσει απόδοση και να μου δώσει παροχή μπεκ και πίεση για να βγάλω την ισχύ του, να καταχώρησω όλη την ισχύ κυκλοφορητη και καυστηρα στα βοηθητικά συστήματα και να βγάλω κάποιες τραγικές καταναλωσεις σε πλασματικο ΠΕΑ ενός διαμερίσματος 20 τ.μ. στην περίπτωση που αποφασίσει να κάψει μόνο του ένα λεβητα 80.000 θερμίδων... Πολύ λογικό, δε μπορώ να πω... Κλιματιστικό ως σύστημα θέρμανσης και τέλος.

καλησπέρα, θα μπορουσε να μου πει καποιος πως υπολογιζεται περιπου η αξια μιας μονοκατοικιας ιδιοκτητο οικοπεδο 207 περιοχη γερακας (εμπορικη αξια 1200? 1300?) σπιτι 180τμ (ημιυπογειο 60, ισοχειο 60 1ος 60)απο τα οποια τα 60 ειναι δηλωμενα σαν αποθηκη και τα 20 ειναι υμιηπέθριοι για ημιυπεθριους γνωριζω οτι ειναι (0, x (τμ) x (εμπορικη αξια) για το ημιυπογειο που ειναι δηλωμενο σαν αποθηκη? ευχαριστω

Εννοείς πως αν αναφέρει: το νέμεται από το έτος 1930 εως σήμερα μετράει το 1930 και όχι το 1930 +10 ή +20 ανάλογα με την χρησικτησία. Αν ναι, συμφωνώ και εγώ.

Συμφωνώ με την γενική τοποθέτηση του AlexisPap (μεγάλη προσφορά μικρή ζήτηση, αδυναμία διάθεσης χρημάτων από Δήμου κ.λπ.). Θεωρητικά όμως, μιλάμε για κτίρια που συνήθως βρίσκονται στα κεντρικά σημεία των Δήμων, εκεί όπου η προσφορά είναι σχετικά μικρότερη (δεν μιλάμε για γραφειάκια, μαγαζάκια κ.λπ, αλλά για ολόκληρη κτιριακή δομή) συνήθως έχουν κάτι να προσφέρουν από αρχιτεκτονική (όταν αποκατασταθούν) κ.λπ.. Όταν (δεν θέλω να λέω άμα) ξεπεράσουμε αυτό που ζούμε, από εκεί (από το ιστορικό κέντρο κάθε Πόλης) θα ξεκινήσει να ζει πάλι η αγορά. Το συγκρότημα στην Κρήτη ξεκινάει να χτίζεται μετά από 20 χρόνια. Ε, μετά από τόσα μπορεί να έχει ωριμάσει και αυτό το project.

Ναι, όπως το γράφει είναι δανεικά (κι αγύριστα; ) Αυτό αφορά μόνον τον κλάδο υγείας. Όπως το γράφει, όποιος βγάζει κάτω από 410€ το μήνα κατά μ.ό., θα πληρώνει 6,95%x70%x586 για τον κλάδο υγείας. Αυτό το 70% ισχύει ειδικά για την υγεία. Για την κύρια σύνταξη, την επικουρική και το εφάπαξ, όποιος βγάζει κάτω από 586€ θα πληρώνει με βάση τα 586€ το μήνα, δηλ. επιπλέον της υγείας (20%+7,5%+4%)x586. Ετήσιο σύνολο 2560€

Τα νέα μεγάλα οδικά έργα που προγραμματίζονται για τα επόμενα χρόνια προκύπτουν από απόφαση του υπουργού Υποδομών Χρήστου Σπίρτζη με την οποία 20 τμήματα του οδικού δικτύου της χώρας χαρακτηρίζονται αυτοκινητόδρομοι. Τα περισσότερα τμήματα είτε έχουν κατασκευαστεί, είτε βρίσκονται υπό κατασκευή μέσω των συμβάσεων παραχώρησης. Από την απόφαση προκύπτουν οι επενδύσεις που πρέπει να δρομολογηθούν τα επόμενα χρόνια προκειμένου άλλα τμήματα να μπορούν να χαρακτηριστούν αυτοκινητόδρομοι, όπως για παράδειγμα ο οδικός άξονας Ελευσίνα – Θήβα – Υλίκη, η επέκταση της Αττικής Οδού μέχρι τη Ραφήνα, η επέκταση της Αττικής Οδού μέχρι το Λαύριο, ο Βόρειος Οδικός Αξονας Κρήτης (Β.Ο.Α.Κ.) αλλά και η αναβάθμιση του άξονα Ιωάννινα – Κακαβιά, κλπ. Για να ολοκληρωθεί το κύριο οδικό δίκτυο της χώρας, όπως φαίνεται και από την απόφαση, απαιτείται, βεβαίως, η ολοκλήρωση έργων που εκκρεμούν στους υπό κατασκευή οδικούς άξονες. Για παράδειγμα, στην Ιόνια Οδό έχει παγώσει το τμήμα από τον Πύργο μέχρι την Τσακώνα (είχε ενταχθεί στη σύμβαση παραχώρηση της Ολυμπίας Οδού αλλά εξαιρέθηκε). Επίσης, μέχρι το 2017 υποτίθεται πως θα ολοκληρώνονταν και το νότιο τμήμα του Αξονα Κεντρικής Ελλάδας (πρώην Ε65 που τώρα αριθμείται ως Α3) χωρίς μέχρι σήμερα να έχει προχωρήσει η σχετική διαδικασία. Οσο για τα νέα έργα, όπως το τμήμα Ελευσίνα – Θήβα η κατασκευή του προσκρούει στην έλλειψη πόρων αλλά και στο γεγονός πως «κόβει κίνηση» από τμήματα του οδικού δικτύου που έχουν ήδη παραχωρηθεί. Ακόμα πιο δύσκολη είναι η εξίσωση των επεκτάσεων της Αττικής Οδού. Στο παρελθόν είχε προταθεί η κατασκευή τους με κεφάλαια της κοινοπραξίας που διαχειρίζεται σήμερα τον οδικό άξονα, με ταυτόχρονη παράταση της σύμβασης. Η πρόταση δεν έγινε δεκτή από την τότε κυβέρνηση Κ. Καραμανλή η οποία προώθησε ξεχωριστό διαγωνισμό για τα νέα οδικά έργα στην Αττική που ουδέποτε ολοκληρώθηκε. Στον αέρα βρίσκεται και η υπόθεση με τον ΒΟΑΚ καθώς το μεγαλύτερο τμήμα του άξονα χρειάζεται αναβάθμιση ώστε να φέρει το χαρακτηρισμό "αυτοκινητόδρομος" με βάση τις κοινοτικές απαιτήσεις. Στην κυβέρνηση είχαν επεξεργαστεί σενάρια υλοποίησης του έργου μέσω Σύμπραξης Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ) όπου ο ανάδοχος θα λαμβάνει "ενοίκιο" από το δημόσιο, ανάλογα με την ποιότητα υπηρεσιών, κλπ. Η απόφαση Σπίρτζη εκδόθηκε κατ’ απαίτηση της κοινοτικής νομοθεσίας, αλλά και επειδή ο καθορισμός τμημάτων του οδικού δικτύου ως «αυτοκινητόδρομου» ήταν απαραίτητος για την υπογραφή συμβάσεων π.χ. συντήρησης (όπως στην Εγνατία Οδό). Ετσι, χαρακτηρίζονται αυτοκινητόδρομοι τα τμήματα: 1. ΑΘΗΝΑ - ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ - ΕΥΖΩΝΟΙ (Α.Θ.Ε.), με αρίθμηση Α1 2. ΣΧΗΜΑΤΑΡΙ – ΧΑΛΚΙΔΑ, με αρίθμηση Α11 3. ΒΕΛΕΣΤΙΝΟ – ΒΟΛΟΣ, με αρίθμηση Α12 4. ΘΗΒΑ – ΕΛΕΥΣΙΝΑ, με αρίθμηση Α13 5. ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ, με αρίθμηση Α2 6. ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ - ΝΕΑ ΜΟΥΔΑΝΙΑ, με αρίθμηση Α24 7. ΡΑΙΔΕΣΤΟΣ - ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ «ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ», με αρίθμηση Α242 8. ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ - ΣΕΡΡΕΣ – ΠΡΟΜΑΧΩΝΑΣ, με αρίθμηση Α25 9. ΚΟΖΑΝΗ - ΠΤΟΛΕΜΑΪΔΑ – ΝΙΚΗ, με αρίθμηση Α27 10. ΣΙΑΤΙΣΤΑ - ΚΑΣΤΟΡΙΑ - ΙΕΡΟΠΗΓΗ - ΚΡΥΣΤΑΛΛΟΠΗΓΗ, με αρίθμηση Α29 11. ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ, με αρίθμηση Α3 12. ΙΟΝΙΑ ΟΔΟΣ, με αρίθμηση Α5 13. ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟΣ, με αρίθμηση Α6 14. ΥΜΗΤΤΟΣ - ΡΑΦΗΝΑ (Υ.ΡΑ.), με αρίθμηση Α62 15. Δυτική Σύνδεση Υ.ΡΑ. με ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟ, με αρίθμηση Α621 16. ΚΟΡΩΠΙ - ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ «ΕΛ. ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ», με αρίθμηση Α64 17. ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ, με αρίθμηση Α7 18. ΛΕΥΚΤΡΟ – ΣΠΑΡΤΗ, με αρίθμηση Α71 19. ΑΘΗΝΑ – ΠΑΤΡΑ, με αρίθμηση Α8 20. ΒΟΡΕΙΟΣ ΟΔΙΚΟΣ ΑΞΟΝΑΣ ΚΡΗΤΗΣ (Β.Ο.Α.Κ), με αρίθμηση Α90 Πηγή: http://www.ypodomes....omous-tis-xoras Click here to view the είδηση

Επανερχομαι με νεα απορια, χρηζουσα βοηθειας... Οικοδομη τριωροφη με 5 διαμερισματα ολα κι ολα. Απο δυο μικρα σε 1ο λαο 2ο οροφο και οροφοδιαμερισμα στον 3ο. Ολοι εχουν βαλει φυσικο αεριο εδω και 5 χρονια εκτος απο το διαμερισμα μου που παραμενει συνδεδεμενο με λεβητα πετρελαιου κεντρικης θερμανσης που μελετηθηκε να καλυπτει ολη την οικοδομη και επαψε να χρησιμοποιειται εδω και 5 χρονια. Πρακτικα το διαμερισμα τωρα (μιλαμε για στουντιακι 20 τ.μ. μονο χωρο με ενα μπανακι ολο κι ολο) θερμαινεται απο ενα 12αρι κλιματιστικο Inverter. Θα παρακαμπτατε το λεβητα πετρελαιου με τα υπαρχοντα δεδομενα και θα θεωρουσατε θερμανση με κλιματιστικο? Σε προφορικη επικοινωνια που ειχα για παρεμφερες ζητημα προ ετων με τη ΕΥΕΠΕΝ μου ειχαν πει -προφορικα παντα- πως επιλεγουμε το αποδοτικοτερο συστημα θερμανσης κατα περιπτωση, αν εχουμε 2 η περισσοτερα που καλυπτουν το 100% του χωρου.

Για τους ασφαλισμένους από 1.1.1993 κι εντεύθεν το ποσό της εισφοράς τους για εφάπαξ παροχή ορίζεται σε ποσοστό 4% και υπολογίζεται για τους μισθωτούς επί των ασφαλιστέων αποδοχών τους, όπως προσδιορίζονται στο άρθρο 38 του παρόντος νόμου και για τους αυτοτελώς απασχολούμενους επί του εισοδήματός τους, κατ’ αναλογία των ειδικότερα προβλεπόμενων στο άρθρο 39 του παρόντος. Οπότε συνολικά έχουμε 20+6,95+7+4=37,95% με ελάχιστο μηνιαίο ποσό θα είναι 586*37,95% = 222 ευρώ συν 10 για ΟΑΕΔ τελικό σύνολο 232 ευρώ το μήνα

Να υπενθυμίσω ότι μέχρι τώρα 48,45% πληρώναμε. Αναλυτικά κύρια σύνταξη - 20%*Α.Ε.Π. ειδική προσαύξηση - 12°/ο*Α.Ε.Π. επικουρικό - 6%*Α.Ε.Π. ΕΦΑΠΑΞ - 4%*Α.Ε.Π. Κ.Υ.Τ. - 6,45%*Α.Ε.Π. Σύνολο : 48,45%*Α.Ε.Π. Και μάλιστα σε ένα εικονικό «μισθό». Τουλάχιστον τώρα θα είναι 38% σε όποιο εισόδημα έχουμε και για τα επόμενα 4 χρόνια θα είναι 19%. Οπότε για όσους βγάζουν καθαρά μέχρι 1500 ευρώ το μήνα και ειδικά για τα ακόμα πιο χαμηλά εισοδήματα μια εως και «σωτήριο» είναι το νέο ασφαλιστικό

http://www.deddie.gr/Documents2/net%20metering/%CE%A3%CF%85%CF%87%CE%BD%CE%AD%CF%82%20%CE%95%CF%81%CF%89%CF%84%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82-%CE%91%CF%80%CE%B1%CE%BD%CF%84%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82-20%2010%202015.pdf ερωτήσεις 17 & 18 ναι έχουν γίνει εγκαταστάσεις... σίγουρα Αττική....

Ιάσωνα ευχαριστώ για την διόρθωση! παρεμπιπτόντως, η φατσούλα στο τέλος της πρότασής μου ήταν το ερωτηματικό μαζί με το κλείσιμο της παρένθεσης, δεν ήταν "τι σωστά που τα λέω, ορίστε κι ένα smiley..." Άρα λοιπόν όταν μία προθεσμία πέφτει σε αργία πάει πλέον την προηγούμενη εργάσιμη; Παλιά δεν ήταν το αντίθετο; @zio7 συμφωνητικά στις 20, ΦΠΑ στο τέλος του μήνα. (ελπίζω...)

Δύο ηλεκτρονικά μητρώα ελέγχου διαχείρισης των απορριμμάτων της χώρας, υλοποιεί ο Ελληνικός Οργανισμός Ανακύκλωσης (ΕΟΑΝ), ενώ ταυτόχρονα καταβάλει προσπάθειες να αντιμετωπίσει τις περιβαλλοντικές συνέπειες της προσφυγικής κρίσης, καθώς τυχόν ολιγωρία αναμένεται να έχει άμεσες επιπτώσεις στη δημόσια υγεία. Ειδικότερα, όπως έγινε γνωστό από τον πρόεδρο του διοικητικού συμβουλίου του ΕΟΑΝ Δημήτρη Πολιτόπουλο, τα απορρίμματα, τα οποία προκύπτουν από την προσφυγική κρίση, φθάνουν τους 20 τόνους ημερησίως. Ειδικότερα, στη Λέσβο τα απορρίμματα φθάνουν στα 4.000 κυβικά μέτρα και είναι στοιβαγμένα σε ένα οικόπεδο. Όπως έγινε γνωστό, εάν αυτά σύντομα δεν αποσυρθούν, ελλοχεύει σοβαρός υγειονομικός κίνδυνος. Όπως υπογραμμίστηκε, μόνο τα κόστη συλλογής, συγκέντρωσης και φύλαξης είναι τεράστιο. Όπως δήλωσε ο Δημήτρης Πολιτόπουλος, απαιτείται εθνική και κοινοτική πολιτική στο θέμα, προκειμένου να αναζητηθούν πόροι από την ΕΕ, ενώ έκανε γνωστό ότι σε επεξεργασία βρίσκεται οικονομικοτεχνική έκθεση ειδικά για τις λέμβους, η οποία αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί εντός δύο εβδομάδων. Επιπλέον, ο ΕΟΑΝ υλοποιεί δύο μητρώα για τον έλεγχο της διαχείρισης των απορριμμάτων σε εθνικό επίπεδο. Το πρώτο το οποίο ήδη εμπλουτίζεται με στοιχεία, είναι το εθνικό μητρώο παραγωγών που είναι εγγεγραμμένοι στα συστήματα προϊόντων ή συσκευασιών και αφορά την ανακύκλωση, ενώ συντάσσεται παράλληλα και η σχετική ΚΥΑ. Το κεντρικό μητρώο αφορά την καταγραφή και διαχείριση όλων των απορριμμάτων της χώρας, όπως βιομηχανικά απόβλητα, επικίνδυνα απόβλητα κ.λπ. Όπως εκτιμάται, τέλος Απριλίου θα έχει ολοκληρωθεί το τεχνικό κομμάτι και ακολουθεί η σχετική ΚΥΑ. Το εν λόγω σύστημα θα είναι συνδεδεμένο με το ΓΕΜΥ και ΤAXIS, ενώ αναμένεται να φέρει επιπλέον έσοδα στα κρατικά ταμεία όπου θα μπορούν να διατεθούν στον τομέα της ανακύκλωσης. Ταυτόχρονα, με σχετική νομοθετική ρύθμιση θα προβλέπονται κυρώσει σε περίπτωση μη συμμόρφωσης παραγωγών. Πέρα από τα περιβαλλοντικά οφέλη, στόχο αποτελεί η μείωση της εισφοροδιαφυγής η οποία βρίσκεται σήμερα σε ποσοστό της τάξης του 35%. Μέσω αυτής της διαδικασίας θα φθάσουμε από τους 500.000 στους 800.000 τόνους ανακυκλώσιμων σε πρώτη φάση. Ενώ η μείωση του κόστους διαχείρισης στους δήμους αναμένεται να φθάσει το 35%. Αυτό σημαίνει μεγαλύτερα έσοδα και καταπολέμηση του αθέμιτου ανταγωνισμού, όπως υπογραμμίστηκε. Σημειώνεται δε, ότι στα 45 εκατ. ευρώ ανέρχονται τα ετήσια έσοδα από τα συστήματα, με βάση τα στοιχεία του 2014. «Με αυτή τη διαδικασία θα έχουμε τις ακριβείς ποσότητες, άρα και ο σχεδιασμός θα είναι πιο αποτελεσματικός, ενώ θα βλέπουμε κατά πόσο επιτυγχάνονται οι στόχοι του ΕΣΔΑ και θα γίνονται παρεμβάσεις τοπικού χαρακτήρα εάν χρειαστούν» ανέφερε ο πρόεδρος του ΕΟΑΝ. Επίσης, αναμένεται τροποποίηση του νομού 2939 του 2011 προκειμένου να υπάρξουν βελτιώσεις για διαφανή διαχείριση των κοινωνικών πόρων όσον αφορά την ανακύκλωση, την αναβάθμιση του ΕΟΑΝ, καθώς επίσης και τη σχέση του με τα συστήματα, τα οποία θα χρειαστούν να συμμορφωθούν σε νέους κανόνες, όπως τονίστηκε. «Υπάρχουν κενά στη νομοθεσία. Απαιτείται να δοθεί η δυνατότητα στον ΕΟΑΝ να ελέγχει, να δίνει κατευθύνσεις και να υποδεικνύει την διάθεση των πόρων κυρίως σε πράσινα σημεία των δήμων με δημιουργία ΚΔΑΥ, για τα οποία θα αποφασίζει ο εκάστοτε δήμος για τη διαχείρισή τους ανάλογα με το τι τον συμφέρει», δήλωσε ο Δημήτρης Πολιτόπουλος. Επεσήμανε δε, ότι «οι φυσικοί μας συνεργάτες είναι οι δήμοι. O ΕΟΑΝ θα είναι ο φορέας της πολιτείας που συμμετέχει, ελέγχει και κατανέμει τους πόρους μαζί με τα συστήματα. Το ρόλο αυτό θα παίξει σθεναρά και με κάθε τρόπο». Πηγή: http://www.tanea.gr/...n-aporrimmatwn/ Click here to view the είδηση

Αναφέρει ότι η έκπτωση θα είναι για τέσσερα χρόνια και θα αφορά το σύνολο των εισφορών (κύρια+επικουρική+ υγεία + εφαπαξ). Για εισοδήματα μέχρι 10.000 θα είναι 50% η έκπτωση δηλαδή το ποσοστό των εισφορών θα είναι περίπου 19% (1.900€) ενώ για εισοδήματα μέχρι 20.000 η έκπτωση θα είναι 40% δηλαδή το ποσοστό των εισφορών θα είναι περίπου 23% (4.600€). Όπως σωστά γράφει και ο akius παραπάνω μέχρι να ψηφιστούν είμαστε σε αναμονή και τίποτα δεν είναι σίγουρο.

Ενας γνωστός επιχειρηματίας με πολυσχιδείς δραστηριότητες, ένας πρώην δήμαρχος που «ταλαιπωρήθηκε» από την ελληνική Δικαιοσύνη και μια ελληνική εταιρεία που δηλώνει πως λειτουργεί κυρίως μέσω ΗΠΑ, αλλά στην πραγματικότητα έχει γραφεία στα... Βόρεια Προάστια, είναι μόνο τρεις από τους «παίκτες» που θέλουν να κατακτήσουν την πολλά υποσχόμενη αγορά εξοικονόμησης ενέργειας και οδοφωτισμού. Αν προστεθεί η εταιρεία ενός δραστήριου επιχειρηματία αραβικής καταγωγής, αλλά και μια επιχείρηση που τα θαλάσσωσε στην αγορά φωτοβολταϊκών, τότε συμπληρώνεται μια «πεντάδα» που βρίσκεται πίσω από τους σχεδιασμούς αρκετών δημοτικών αρχών της χώρας για την αναβάθμιση του οδοφωτισμού, από σχέδια εξοικονόμησης ενέργειας σε κτίρια και άλλες υποδομές, κλπ. Η απουσία ενιαίου πλαισίου προώθησης των διαγωνισμών επιτρέπει να ανθίσουν πολλά... λουλούδια σε μια αγορά που μπορεί να φτάσει τα εκατοντάδες εκατομμύρια. Γι' αυτό και προσπαθούν να εισέλθουν και ηχηρά ονόματα του ελληνικού επιχειρείν, ενίοτε σε συνεργασία με ορισμένους από τους προαναφερθέντες. Το ισχυρό ενδιαφέρον συνδέεται με το γεγονός πως η εξοικονόμηση ενέργειας δεν είναι μόνο απαίτηση των κοινοτικών οδηγιών (με συγκεκριμένους ποσοτικούς στόχους ετησίως), αλλά και γιατί θεωρείται ένας τομέας που «βλέπει ζεστά» η κυβέρνηση. Παράλληλα ασκούνται πιέσεις και από τις υπηρεσίες της Κομισιόν καθώς η χώρα μας βρίσκεται μεταξύ των ουραγών της Ευρώπης στο συγκεκριμένο τομέα. Εξαιτίας των σημαντικών προοπτικών ανάπτυξης οι μάχες στους πρώτους διαγωνισμούς είναι ομηρικές όπως επισημαίνουν παράγοντες της αγοράς. Ενας από τους σημαντικότερους διαγωνισμούς αφορά την αναβάθμιση του οδοφωτισμού και τη συντήρησή του για δέκα χρόνια, με προϋπολογισμό 9,3 εκατ. ευρώ. Ο ανταγωνισμός είναι έντονος καθώς το μοντέλο προώθησης των διαγωνισμών λύνει τα χέρια των δημοτικών αρχόντων σε επίπεδο χρηματοδότησης: Στις πρώτες προκηρύξεις που έχουν γίνει αναφέρεται πως οι ανάδοχοι θα πληρώνονται μέσω των δημοτικών τελών που καταβάλλουν οι πολίτες, με δέσμευση των σχετικών τραπεζικών λογαριασμών. Ο διαγωνισμός του δήμου Καλαμάτας αφορά την αντικατάσταση περίπου 14.500 λαμπτήρων και τη συντήρηση του δικτύου οδοφωτισμού για δέκα χρόνια, με δυνατότητα παράτασης για άλλα πέντε χρόνια. Οι υποψήφιοι καλούνται να αποδείξουν πως οι λαμπτήρες και το σύστημα που προσφέρουν εξασφαλίζει εξοικονόμηση ενέργειας τουλάχιστον κατά 55% και διάρκεια ζωής 20 χρόνια. Σύμφωνα με την προκήρυξη, «ο ανάδοχος θα αμείβεται από μέρος της προκύπτουσας μείωσης του κόστους λειτουργίας του συστήματος» οδοφωτισμού, (...) «μέσω της αντίστοιχης παρακράτησης των ανταποδοτικών τελών δημοτικού φωτισμού, που εισπράττονται δια μέσω των λογαριασμών της ΔΕΗ». Πριν ακόμα ξεκινήσει, πάντως, ο συγκεκριμένος διαγωνισμός, τον Φεβρουάριο, υπήρξε κόντρα ανάμεσα στο δήμο Καλαμάτας (και τον τεχνικό του σύμβουλο Παναγιώτη Τζανίκο, πρώην δήμαρχο Αμαρουσίου) με τη γνωστή εταιρεία ηλεκτρολογικού υλικού «Καυκάς ΑΕ» η οποία ζητούσε να απαλειφθούν όροι της διακήρυξης. Ο κ. Τζανίκος, ο οποίος είναι αρκετά δραστήριος σε σειρά αντίστοιχων έργων ανά την Ελλάδα επέμεινε τότε πως οι συγκεκριμένοι όροι της διακήρυξης μπήκαν για την ενίσχυση του ανταγωνισμού. Λίγες εβδομάδες νωρίτερα είχε προκηρυχθεί αντίστοιχος διαγωνισμός από το δήμο Μεγαλόπολης αλλά για 12ετη σύμβαση. Με βάση τη σχετική προκήρυξη ο ενδεικτικός προϋπολογισμός προσδιορίζεται σε 2,7 εκατ. ευρώ. Και στη συγκεκριμένη προκήρυξη αναφέρεται πως οι περιοδικές πληρωμές του αναδόχου θα πραγματοποιούνται «από τον λογαριασμό escrow που θα τηρείται για το συγκεκριμένο έργο και στον οποίο θα κατατίθεται μέρος των τελών φωτισμού του Δήμου και ο οποίος θα δημιουργηθεί σύμφωνα με το σχέδιο σύμβασης του Παραρτήματος X, το οποίο αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της παρούσας». Η εξοικονόμηση ενέργειας περιλαμβάνεται στους επτά κλάδους για τους οποίους η κυβέρνηση προωθεί αναλυτικό αναπτυξιακό σχέδιο καθώς θεωρούνται τομείς με σοβαρές προοπτικές μαζί με τον πρωτογενή τομέα, τη μεταποίηση, τις κατασκευές και διαχείριση ακίνητης περιουσίας, τον τουρισμό, τη ναυτιλία, μεταφορές και εφοδιαστική αλυσίδα και την πληροφορική / τηλεπικοινωνίες. Προ μηνών το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας προχώρησε και στη προώθηση του νόμου που ενσωματώνει την κοινοτική οδηγία για την εξοικονόμηση ενέργειας. Για το δημόσιο προβλέπει πως πρέπει να ανακαινίζεται κάθε χρόνο το 3% του συνολικού εμβαδού των κρατικών κτιρίων (επιφάνειας άνω των 500 τετραγωνικών μέτρων). Συστήνεται, επίσης, Ειδικό Ταμείο Ενεργειακής Απόδοσης το οποίο θα χρηματοδοτεί τέτοια έργα με πόρους από το Πράσινο Ταμείο και άλλες πηγές. Με την οδηγία επιβάλλεται και η εγκατάσταση έξυπνων μετρητών ή η παροχή αναλυτικών στοιχείων κατανάλωσης για τους πελάτες των εταιρειών ενέργειας. Σύμφωνα με στοιχεία της Γενικής Γραμματείας Δημόσιας Περιουσίας του υπουργείου Οικονομικών, το δημόσιο κατέχει σήμερα περί τα 87.000 ακίνητα, τα 15.000 από τα οποία είναι κτίρια. Ομως είναι άγνωστος ο αριθμός των μεγάλων κτιρίων (άνω των 500 τ.μ.) που ελέγχει ή μισθώνει το δημόσιο και εντάσσονται στην κοινοτική οδηγία εξοικονόμησης ενέργειας. Αγνωστη για τις κρατικές υπηρεσίες παραμένει και η ποιότητα των συγκεκριμένων κτιρίων, δηλαδή ποια από αυτά χρειάζονται άμεσα παρεμβάσεις, σε ποια υπάρχουν στοιχειώδεις υποδομές για περιορισμό της κατανάλωσης ενέργειας, κλπ. Πηγή: http://www.euro2day....oy-kai-exo.html Click here to view the είδηση

Η υπογραφή της Κοινής Υπουργικής Απόφασης με την οποία θα τεθεί σε λειτουργία ο σταθμός διοδίων στον Προμαχώνα Σερρών, ένα χιλιόμετρο πριν τα ελληνοβουλγαρικά σύνορα, καθώς και η έγκριση της συμφωνίας αναδιάρθρωσης δανεισμού μεταξύ της Εγνατία Οδός ΑΕ και της Τράπεζας Πειραιώς ΠΕΙΡ 0,00% περιλαμβάνονται στα προαπαιτούμενα της νέας συμφωνίας με τους δανειστές, σύμφωνα με την τελευταία έκδοση του σχετικού κειμένου. Μπορεί το υπουργείο Υποδομών να σφυρίζει αδιάφορα, αλλά τόσο οι δανειστές, όσο και το Ταμείο Ιδιωτικοποιήσεων (ΤΑΙΠΕΔ) προωθούν τις διαδικασίες παραχώρησης της Εγνατίας Οδού σε ιδιώτη. Η διοίκηση του ΤΑΙΠΕΔ προχώρησε προ εβδομάδων στην προκήρυξη τριών διαγωνισμών για την πρόσληψη τριών συμβούλων (χρηματοοικονομικού, τεχνικού και νομικού), που θα συμβάλουν στον σχεδιασμό της παραχώρησης της Εγνατίας Οδού καθώς και τριών κάθετων οδικών αξόνων (Σιάτιστα - Κρυσταλλοπηγή, Θεσσαλονίκη - Σέρρες - Προμαχώνας και Θεσσαλονίκη - Εύζωνοι). Οι προθεσμίες εκδήλωσης ενδιαφέροντος λήγουν στις 19 Απριλίου για τον νομικό σύμβουλο και στις 26 Απριλίου για τον χρηματοοικονομικό και τεχνικό σύμβουλο. Με βάση τις προσκλήσεις εκδήλωσης ενδιαφέροντος, στον οδικό άξονα των 680 χιλιομέτρων προβλέπεται η κατασκευή έξι πρόσθετων σταθμών διοδίων, ενώ πέντε νέοι σταθμοί διοδίων θα λειτουργήσουν στους τρεις κάθετους άξονες που προαναφέρθηκαν. Και οι 11 νέοι σταθμοί διοδίων πρέπει να λειτουργούν μέχρι το τέλος του 2016, με βάση το χρονοδιάγραμμα που είχε εγκρίνει το διοικητικό συμβούλιο της Εγνατία Οδός ΑΕ τον περασμένο Αύγουστο. Προβλέπεται, επίσης, η κατασκευή, συντήρηση και λειτουργία υβριδικού συστήματος συλλογής διοδίων (χειροκίνητου και ηλεκτρονικού) σε τρεις από τους νέους σταθμούς διοδίων που θα κατασκευαστούν στον κύριο οδικό άξονα, με στόχο να γίνουν οι σχετικές δοκιμές. Θα ακολουθήσει η εγκατάσταση του ηλεκτρονικού συστήματος διοδίων σε ολόκληρη την Εγνατία Οδό και στους τρεις κάθετους άξονες εντός του 2017, με στόχο τη χρέωση των οδηγών ανάλογα με την απόσταση που διανύουν. Για να προχωρήσει, όμως, το συγκεκριμένο σύστημα δεν χρειάζονται μόνο επενδύσεις σε τεχνολογία αλλά και μεταβολές στο ισχύον θεσμικό πλαίσιο των διοδίων. Η διάρκεια της παραχώρησης της Εγνατίας Οδού δεν αποσαφηνίζεται στα σχετικά κείμενα. Ωστόσο στο ΤΑΙΠΕΔ έχει μεταφερθεί το δικαίωμα παραχώρησης του οδικού άξονα για χρονική περίοδο μέχρι και 40 χρόνια. Πηγή: http://www.euro2day....atias-odoy.html Click here to view the είδηση

ΕΡΩΤΗΜΑ: Γήπεδο εκτός σχεδίου κατά παρέκκλιση περίπου 3.000τμ έχει Ο.Α. του 1990 ως εξής: Υπόγειο 300τμ ΒΧ, Ισόγειο 300τμ, Α' όροφος 300τμ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΑ. Το έτος 2004 έβγαλαν άδεια σκεπής 1,20μ για την ΜΙΣΗ κάτοψη του ορόφου (150τμ) ΣΗΜΕΡΑ ΒΡΕΘΗΚΑΝ: α)Υπόγειο και Ισόγειο σωστά όπως η Ο.Α. β)Στον Α' όροφο υπάρχει στον μισό όροφο κατοικήσιμο διαμέρισμα (150τμ) και μισό ημιτελές "άνευ χρήσης" ακόμα. Το διαμέρισμα αποδεικνύεται ότι έγινε το 1990 μαζί με το υπόλοιπο κτήριο και κακώς δεν φάνηκε στην Ο.Α. του 2004. γ) Στέγη σε όλη την κάτοψη του ορόφου και των μπαλκονιών, συν. εμβαδού περ. 350τμ με μέγιστο ύψος 3,30μ δημιουργώντας έτσι αποθηκευτικό προσβάσιμο χώρο. Η στέγη κατασκευάστηκε το 2004. ΔΗΛΩΣΗ Ν.4178: 1) Οι αυθαιρεσίες θα δηλωθούν την ημερ. που έγιναν, δηλαδή το έτος 1990; Ή εξαιτίας της Ο.Α. του 2004, θα πρέπει να δηλωθούν όλες οι παραβάσεις ως μεταγενέστερες του 2004? Μήπως πρέπει να υπολογίσω την Ο.Α. του 2004 ως παράνομη καθώς εσκεμμένα αποκρύφθησε η πραγματική κατάσταση και να μην την λάβω καθόλου υπ'όψιν μου; 2) Η Ο.Α. του 1990 βγήκε με Κάλυψη 10% (300τμ) και δόμηση 0,2 (600τμ) και εξάντλησε και τα δύο. Σήμερα όμως θα πρέπει να υπολογίσω ΜΙΚΤΗ χρήση κατοικίας και καταστήματος με μέγιστη κάληψη και δόμηση τα 200τμ, σωστά; Οπότε ο συλλογισμός μου είναι: Α) Θεωρώ το υπόγειο των 300τμ ως νομίμως υφιστάμενο Β) Το ισόγειο κατάστημα των 300τμ το "σπάω" σε 2 τμήματα 200+100τμ. Τα 200τμ τα θεωρώ νόμιμα. Βάζω σε ένα Φύλλο Καταγραφής τα 100τμ καταστήματος ως ΥΔ και ΥΚ. Γ) Στον Α' όροφο τα 150τμ κατοικίας τα βάζω ΥΔ, χωρίς ΥΚ. Τα υπόλοιπα ημιτελή 150τμ τα δηλώνω σπίτι ή κατάστημα, ανάλογα με το τι θα μου δηλώσει ο ιδιοκτήτης ότι θα τα κάνει μελλοντικά(???). Οπότε από αυτά τα 50τμ θα μπουν με ΥΔ και τα 100 με ΥΔ και ΥΚ. Δ) Στην μισή σκεπή υπολογίζω την επιφάνεια της που είναι >1,20τμ και την βάζω ως ΥΔ και υπέρβαση ύψους>20% (3,30/1,20=275%). Στο υπόλοιπο τμήμα των 150τμ (που φαίνεται δώμα στην Ο.Α.) υπολογίζω το τμήμα που είναι προσβάσιμο; Πχ >0,50μ; Υπάρχουν χωρίσματα σε κάποια σημεία αλλά όχι σε όλη την σκεπή. Αλλού είναι στο 1μ, αλλού στο 1,60 και αλλού δεν υπάρχει καθόλου μέχρι το τέλος της σκεπής. Όσο βρω πχ 90τμ το σπάω σε δύο. Το πρώτο με ΥΔ και ΥΥ, και το δεύτερο τμήμα με ΥΔ, ΥΥ και ΥΚ. Όλη τα τμ της σκεπής θα μπου με μειωτικό συντελεστή 0,50; Είναι σωστός ο συλλογισμός μου. Τι προτείνετε; Το πρόστιμο βγαίνει πάνω από 30.000τμ, οπότε κάθε λάθακι είναι επιζήμιο. Αμφιβάλλω σε πολλά και ιδιαίτερα στο αν πρέπει να βάλω πχ Υπέρβαση κάλυψης καθώς δεν υπερβαίνω την κάλυψη της Ο.Α. του '90. Ευχαριστώ για την βοήθεια και συγγνώμη για το μακροσκελές κείμενο.