Αναζήτηση στην κοινότητα

Συνάδελφοι καλησπέρα και πάλι. Πρέπει να προσχωρήσω στην οριστικοποίηση κάποιων δηλώσεων στο πληροφοριακό σύστημα του Ν.4495 και θα ήθελα παρακαλώ τη γνώμη σας σε σχέση με το αν είναι απαραίτητη ΜΣΕ ή Τ.Ε.Σ.Ε. για μία από αυτές. Τη ΜΣΕ, εφόσον χρειάζεται, δε γνωρίζω ποιος θα την κάνει στο μέλλον (δε τη θέλουν τώρα οι ιδιοκτήτες), είναι πιθανό να την αναλάβω εγώ, όταν βέβαια θα είμαι σε θέση να την κάνω (ελπίζω σύντομα). Με αυτά σαν δεδομένα: Σε 5-όροφο κτίριο (ισόγειο,...,4ος) στο δώμα κατασκευάστηκε αρχικά αυθαίρετη στέγη με όλα τα στοιχεία ξύλινα, η οποία κατόπιν έκλεισε με στοιχεία από πορομπετόν και τώρα είναι κατοικία. Η κατασκευή αυτή καλύπτει όλο το δώμα πλην των προβόλων (ακολουθεί την κάτοψη τυπικού ορόφου). Μετά την κατασκευή αυτή, έγινε και προσθήκη μίας στάσης στον ανελκυστήρα. Με προσεκτικούς υπολογισμούς που έκανα είδα ότι η κατασκευή αυτή, δεν επιφέρει αύξηση των κατακόρυφων φορτίων που να ξεπερνά το 20% (ούτε το 10%), κάτι που (νομίζω) σημαίνει ότι τηρείται η περίπτωση (ια) του άρθρου 2 της υπουργικής απόφασης στο ΦΕΚ 1643B της 11.05.2018. Στην ίδια απόφαση, στο άρθρο 2 (μη απαίτηση ΜΣΕ), η περίπτωση (θ) μιλά: "για αυθαίρετη προσθήκη στέγης με μεταλλικά ή ξύλινα ζευκτά ο έλεγχος περιορίζεται στον έλεγχο των δομικών στοιχείων της στέγης καθώς και στις συνδέσεις με το φέροντα οργανισμό του υφιστάμενου φορέα". Το γενικό ερώτημα είναι: η περίπτωση (ια) από μόνη της αρκεί για να πάω σε Τ.Ε.Σ.Ε. ακόμη και όταν δεν τηρείται η περίπτωση (δ) του ίδιου άρθρου (δ. κατασκευή στο δώμα κτιρίων μέχρι το είκοσι τοις εκατό (20%) της επιφάνειας αυτού); Ειδικότερα όμως στην κατασκευή που σας περιέγραψα, οι δύο αυτές περιπτώσεις (ια & θ) αρκούν για να μη γίνει ΜΣΕ στο κτίριο, με την υποχρέωση να γίνει έλεγχος στον υφιστάμενο (ξύλινο) φορέα; Ευχαριστώ πάρα πολύ εκ των προτέρων!

Δεν καταλαβαίνω τις προσωπικές επιθέσεις χωρίς τεκμηρίωση. Εν πάση περιπτώσει εκείνο που ανέφερα δεν ήταν για να περιμένεις 20 λεπτά αλλά ότι υπάρχουν μονόσυχνα τα οποία δεν είναι αισχρά και λειτουργούν σχετικά καλά διότι είναι κατασκευασμένα με δέκτες οι οποίοι λαμβάνουν τουλάχιστον GPS + GLONASS + GALILEO με καλές κεραίες (και βάση δική τους από κοντά ώστε και να βλέπουν σίγουρα όλους τους αστερισμούς) οπότε είναι ενδεχομένως αρκετά καλύτερα από διπλή συχνότητα μόνο σε ένα αστερισμό. Το δημοφιλέστερο ολοκληρωμένο προϊόν σε αυτή την κατηγορία πρέπει να είναι το Reach RS+:

Τα e-απόβλητα συνιστούν κίνδυνο τόσο για την υγεία όσο και για το περιβάλλον, καθώς περιέχουν τοξικές ουσίες όπως ο υδράργυρος, που προξενούν βλάβες στον εγκέφαλο και στο νευρικό σύστημα. Η ποσότητα ρεκόρ των 53,6 εκατομμυρίων τόνων ηλεκτρονικών αποβλήτων ή 7,3 κιλά ανά κάτοικο της Γης παρήχθη παγκοσμίως το 2019, μια αύξηση κατά 21% σε σχέση με πριν πέντε χρόνια. Η Ελλάδα παρήγαγε πέρυσι συνολικά 181.000 τόνους ηλεκτρονικών αποβλήτων ή 16,9 κιλά ανά κεφαλή, από τους οποίους περίπου οι 56.000 τόνοι συλλέχθηκαν και ανακυκλώθηκαν. Το ποσοστό ανακύκλωσης στη χώρα μας (περίπου 31%) είναι ακόμη αρκετά κάτω από το μέσο όρο στην Ευρώπη (43%). Ο συνολικός όγκος των περυσινών ηλεκτρονικών αποβλήτων σε όλο τον κόσμο ισοδυναμεί με το βάρος 350 γιγάντιων κρουαζιερόπλοιων Queen Mary 2 ή -αν έμπαιναν στη σειρά- με μια γραμμή μήκους 125 χιλιομέτρων. Ο χρυσός και άλλα πολύτιμα συστατικά (πλατίνα, άργυρος, χαλκός κ.α.) μέσα στα ηλεκτρονικά απόβλητα που πετιούνται ή καίγονται, εκτιμάται ότι αξίζουν 57 δισεκατομμύρια δολάρια, αξία μεγαλύτερη από το ΑΕΠ πολλών χωρών, σύμφωνα με την έκθεση «Global E-waste Monitor 2020» των Ηνωμένων Εθνών. Η έκθεση προβλέπει ότι τα ηλεκτρονικά απόβλητα (πεταμένα προϊόντα με μπαταρία ή ηλεκτρικό βύσμα) θα φθάσουν τα 74 εκατομμύρια τόνους έως το 2030, εμφανίζοντας σχεδόν διπλασιασμό μέσα σε 16 χρόνια. Η εξέλιξη αυτή οφείλεται στη συνεχώς αυξανόμενη κατανάλωση ηλεκτρικών και ηλεκτρονικών συσκευών, στον ολοένα μικρότερο κύκλο ζωής τους και στη μείωση των ευκαιριών επισκευής τους. Μόνο το 17,4% των παγκόσμιων ηλεκτρονικών αποβλήτων του 2019 συλλέχθηκε και ανακυκλώθηκε. Η Ασία γεννά το μεγαλύτερο συνολικό όγκο (24,9 εκατομμύρια τόνους το 2019) και ακολουθούν η Βόρεια και Νότια Αμερική (13,1 εκατ.) και η Ευρώπη (12 εκατ. τόνοι). Την μεγαλύτερη δημιουργία αποβλήτων ανά κεφαλή κάνει η Ευρώπη (16,2 κιλά πέρυσι) και μετά η Β. και Ν.Αμερική (13,3 κιλά). Συνολικά η Ευρώπη ανακυκλώνει περίπου το 43% των e-αποβλήτων της, αν και με αποκλίσεις (59% η Βόρεια, 34% η Νότια και 29% η Ανατολική Ευρώπη). Τα e-απόβλητα συνιστούν κίνδυνο τόσο για την υγεία όσο και για το περιβάλλον, καθώς περιέχουν τοξικές ουσίες όπως ο υδράργυρος, που προξενούν βλάβες στον εγκέφαλο και στο νευρικό σύστημα. Επίσης, χωρίς σωστή διαχείριση τους, τα ηλεκτρονικά απόβλητα επιδεινώνουν την κλιματική αλλαγή, καθώς συμβάλλουν στην απελευθέρωση «αερίων του θερμοκηπίου» στην ατμόσφαιρα. Τα περισσότερα απόβλητα παγκοσμίως είναι μικρές συσκευές (17,4 εκατ. τόνοι) και ακολουθούν οι μεγάλες (13,1 εκατ. τόνοι). Οι πεταμένες οθόνες φθάνουν τα 6,7 εκατ. τόνοι, οι λάμπες τα 4,7 εκατ. τόνους και ο τηλεπικοινωνιακός εξοπλισμός τα 0,9 εκατ. τόνους. Η ταχύτερη αύξηση αποβλήτων (7% μετά το 2014) αφορά τον εξοπλισμό κλιματισμού. Ο Έλληνας Αντώνης Μαυρόπουλος, πρόεδρος της Διεθνούς Ένωσης Στερεών Αποβλήτων (ISWA), δήλωσε ότι «οι ποσότητες ηλεκτρονικών αποβλήτων αυξάνονται τρεις φορές ταχύτερα από τον παγκόσμιο πληθυσμό και 13% πιο γρήγορα από το παγκόσμιο ΑΕΠ κατά τα τελευταία πέντε χρόνια. Αυτή η απότομη αύξηση δημιουργεί σημαντικές πιέσεις στο περιβάλλον και στην υγεία και δείχνει πόσο επείγον είναι να συνδυαστεί η τέταρτη βιομηχανική επανάσταση με την κυκλική οικονομία», σύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ. View full είδηση

Μπορείς σε παρακαλώ να γίνεις πιο σαφής; Πήρες μονόσυχνο και στήθηκες 20 λεπτά. α. πήρες λύση ναυσιπλοϊας; β. έκανες μετεπεξεργασία; γ. έλυσες βάση;

Σωστά, από 1/2/19 29,04 είναι.

θα συμφωνήσω, ηδη εχω αγοράσει ενα τέτοιο GPS και μετα απο 20 λεπτά μου δίνει αρκετα κοντα συντεταγμενες ιδιες με του Κτηματολογιου

Σήμερα, σε όλη την Ελλάδα, ενενήντα έξι γέφυρες Μπέλεϋ στέκονται στο ύψος τους, μάρτυρες ιστορικών γεγονότων της χώρας αλλά και της δυναμικής που έχει η κατασκευή αυτή στο χρόνο. Μπορεί να κατασκευάστηκε πολύ νωρίτερα αλλά η παλιά αμαξιτή τρίτοξη γέφυρα στο Μπουραζάνι της Ηπείρου συνδέθηκε στενά με τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο και όχι μόνο για έναν λόγο. Ξημέρωνε η 28η Οκτωβρίου του 1940, όταν ο ελληνικός στρατός προσπάθησε να την ανατινάξει, για να εμποδίσει την είσοδο των Ιταλών στη χώρα, όμως λόγω αφλογιστίας των εκρηκτικών, η πολυπόθητη έκρηξη δεν έγινε και ο στρατός τελικά απώθησε τους εισβολείς πίσω στην Αλβανία. Στις 8 Οκτωβρίου του 1944, οι Γερμανοί, οπισθοχωρώντας, ανατίναξαν την ίδια γέφυρα, με το ελληνικό κράτος να επισκευάζει αργότερα το κεντρικό τόξο της. Η χαριστική βολή ήρθε το 1947 κατά τη διάρκεια του εμφυλίου πολέμου, λίγες μέρες πριν από τη μάχη της Κόνιτσας, όταν η γέφυρα ανατινάχτηκε από τους αντάρτες. Στη θέση της εγκαταστάθηκε το 1948 μία από τις πρώτες -αν όχι η πρώτη στην Ελλάδα- μεταλλικές γέφυρες τύπου Μπέλεϋ, που έκαναν διάσημο το όνομα του κατασκευαστή τους κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο. Την ιστορία της γέφυρας διηγείται στο Αθηναϊκό/Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων ο Γιώργος Τάσσος, υπεύθυνος ξενοδοχειακής μονάδας που λειτουργεί και ως περιβαλλοντικό πάρκο και μουσείο φυσικής ιστορίας στο Μπουραζάνι. Όπως λέει, όταν κατασκευάστηκε η νέα πια γέφυρα στο Μπουραζάνι πριν από δέκα και πλέον χρόνια, σε μικρή απόσταση από την μεταλλική γέφυρα, η οικογένειά του παραχώρησε στον μελετητή μηχανικό, φωτογραφικό υλικό από την παλιά αμαξιτή τρίτοξη γέφυρα ώστε να γίνει η καινούρια πανομοιότυπη της παλιάς, επενδεδυμένη με πέτρες, με πέτρινα στηθαία και με λιθόστρωτα κράσπεδα. Όσο για την παλιά μεταλλική γέφυρα Μπέλεϋ, η οικογένεια αντέδρασε στα σχέδια να διαλυθεί και να μεταφερθεί αλλού ή να πουληθεί για παλιοσίδερα. Έπειτα από επαφές με τη Μητρόπολη και τον στρατό, δόθηκε τελικά η εντολή να παραμείνει η Μπέλεϋ στο Μπουραζάνι, δίπλα στη νέα πέτρινη γέφυρα, σαν ιστορικό κειμήλιο, λειτουργώντας ως πεζογέφυρα. Από ένα χόμπι στις πολεμικές επιχειρήσεις Προϊόν, άλλωστε, του Β' Παγκοσμίου Πολέμου η γέφυρα Μπέλεϋ, φέρει το όνομα του δημιουργού της, του μηχανικού Ντόναλντ Μπέλεϋ (Donald Bailey). Ο ίδιος, κάνοντας το χόμπι του πραγματικότητα και ξεκινώντας να φτιάχνει μοντέλα γεφυρών, κατάφερε να δημιουργήσει μια αρθρωτή συναρμολογούμενη γέφυρα, που στηνόταν γρήγορα, είχε υψηλή αντοχή για να τη διαβαίνουν τανκς και έγινε πολύ δημοφιλής στον βρετανικό και τον αμερικανικό στρατό. Ντοκιμαντέρ της εποχής απεικονίζουν τον ίδιο τον Ουίνστον Τσώρτσιλ, ηγέτη της Μεγάλης Βρετανίας ως το τέλος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, να περπατάει σε γερμανικό έδαφος πάνω από μια γέφυρα Μπέλεϋ. Είναι, επίσης, χαρακτηριστικό ότι ο διοικητής των βρετανικών δυνάμεων, στρατάρχης Μοντγκόμερι είχε πει: «χωρίς τη γέφυρα Μπέλεϋ, δεν θα είχαμε κερδίσει τον πόλεμο». Ένα μεγάλο σιδερένιο Lego Με ένα μεγάλο παζλ, τύπου Lego, παρομοιάζει τη γέφυρα Μπέλεϋ ο υποδιευθυντής της Διεύθυνσης Μηχανικού του Γενικού Επιτελείου Στρατού, συνταγματάρχης Μηχανικού Δημήτριος Κουρκουλάκος. «Τα κομμάτια είναι έτοιμα και στήνονται. Φανταστείτε ένα σιδερένιο Lego, αυτή είναι η Μπέλεϋ», εξηγεί στο ΑΠΕ-ΜΠΕ. Τονίζει, παράλληλα, ότι «το πιο εντυπωσιακό χαρακτηριστικό της γεφύρωσης είναι ότι κατασκευάζεται στη μία πλευρά ενός ποταμού ένας πρόβολος, εκείνο δηλαδή το τμήμα που προηγείται της γέφυρας. Μόλις αυτό γίνει, με τέτοιο τρόπο ώστε η κατασκευή να μην βυθίζεται στο άνοιγμα, αυτή ωθείται προς την απέναντι πλευρά και όταν πια φτάσει εκεί, αποσυναρμολογείται ο πρόβολος και η γέφυρα είναι έτοιμη. Σχετικά με την ιστορική παρουσία των γεφυρών Μπέλεϋ στην Ελλάδα, ο κ. Κουρκουλάκος σημειώνει ότι οι πρώτες άρχισαν να στήνονται στα τέλη της δεκαετίας του '40 στις περιοχές της Ηπείρου και της Δυτικής Μακεδονίας, όπου λόγω διαμόρφωσης του εδάφους και ύπαρξης μεγάλων ποταμών, οι ανάγκες ήταν μεγαλύτερες. Με αφορμή, επίσης, τον ρόλο τους στις πολεμικές επιχειρήσεις, υπενθυμίζει την ανατίναξη της σιδηροδρομικής και της οδικής γέφυρας στον ισθμό της Κορίνθου από τους Γερμανούς το 1944, όταν έριξαν ακόμη και σιδηροδρομικά βαγόνια στη διώρυγα για να τη φράξουν. Το 1947, η οδική γέφυρα ανακατασκευάστηκε από τη Σχολή Μηχανικού του Ελληνικού Στρατού με υλικό τύπου Μπέλεϋ. Ενενήντα έξι γέφυρες Μπέλεϋ σήμερα σε όλη τη χώρα Σήμερα, σε όλη την Ελλάδα, ενενήντα έξι γέφυρες Μπέλεϋ στέκονται στο ύψος τους, μάρτυρες ιστορικών γεγονότων της χώρας αλλά και της δυναμικής που έχει η κατασκευή αυτή στο χρόνο. Σύμφωνα με τον υποδιευθυντή της Διεύθυνσης Μηχανικού του Γενικού Επιτελείου Στρατού, το υλικό από το οποίο φτιάχνονται πλέον οι γέφυρες αυτές έχει εκσυγχρονιστεί και από τον βαρύ χάλυβα χρησιμοποιούνται πια νέες, ελαφρύτερες μορφές υλικού από αλουμίνιο, με ευκολότερες συνδέσεις και υποστήριξη από μηχανήματα που επιταχύνουν και διευκολύνουν την τοποθέτηση. «Τον Φεβρουάριο του 2019, μετά από σφοδρές πλημμύρες στην Κρήτη που είχαν ως αποτέλεσμα την καταστροφή μιας γέφυρας στον Πλατανιά, καταφέραμε να μεταφέρουμε εκεί από το Λουτράκι στην Αθήνα τα υλικά για την κατασκευή μιας γέφυρας Μπέλεϋ με άνοιγμα τριάντα μέτρων. Η διαδικασία από τη μεταφορά ως τη λειτουργία της γέφυρας διήρκεσε μόλις τρεις μέρες», σχολιάζει και αναφέρει ότι πολλές ακόμη Μπέλεϋ τοποθετήθηκαν από το στρατό σε περιοχές όπου είχαν σημειωθεί ζημιές λόγω έντονων καιρικών φαινομένων. Υπογραμμίζει, επιπλέον, τη χρησιμότητα της κατασκευής αυτής σε περιπτώσεις φυσικών καταστροφών, όπου οι ανάγκες για την αποκατάσταση της κυκλοφορίας είναι άμεσες και επιτακτικές. Ελληνική πρωτοτυπία: προμήθεια υλικών για Μπέλεϋ μέσω ΕΣΠΑ Σε αυτό το πλαίσιο, γνωστοποιεί την προμήθεια, μέσω ΕΣΠΑ, των υλικών που απαιτούνται για τη συναρμολόγηση δέκα γεφυρών Μπέλεϋ , σε συνεργασία με τις Περιφέρειες Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, Κεντρικής Μακεδονίας και Αττικής. Ο κ. Κουρκουλάκος κάνει λόγο για «ελληνική πρωτοτυπία» και αναφέρει ότι οι διαγωνιστικές διαδικασίες βρίσκονται σε εξέλιξη ενώ τα υλικά θα αποθηκευτούν ώστε να χρησιμοποιηθούν, όταν προκύψει ανάγκη. Οι γέφυρες Μπέλεϋ, σαφές σημείο αναφοράς για ιστορικά γεγονότα και πολεμικές συγκρούσεις, «ξυπνούν» ακόμη σε πολλούς, αναμνήσεις από την ώρα που περίμεναν στη μία πλευρά της γέφυρας, για να περάσουν όλα τα αυτοκίνητα απέναντι, καθώς το πλάτος ήταν μικρό και δεν χωρούσαν δύο οχήματα δίπλα δίπλα. Στον ίδιο, άλλωστε, τόπο όπου γράφτηκε η ιστορία της γεφυροποιίας της Ηπείρου, πολλοί είναι εκείνοι που επισκέπτονται την Μπέλεϋ στο Μπουραζάνι για να κάνουν μία βόλτα, να κολυμπήσουν στον ποταμό Αώο, να ψαρέψουν και να ζήσουν την περιπέτεια μιας υπαίθριας δραστηριότητας σε ένα φυσικό τοπίο που κόβει την ανάσα. Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ View full είδηση

Στις προδιαγραφές γράφει α)layer 1 ή 2, 12,13 . β)Για καταχώρηση εγγραπτέας πράξης layer 1 ή 2, 12, 13 ή 14, ενα απο 19 εως 24 Η συνταξη συμβολαίου για μεταβίβαση είναι στην περίπτωση α) ή στην β)καταχώρηση εγγραπτέας πράξης? Τότε πρέπει οπωσδήποτε να βάλουμε και το layer 19 (γραμμική χωρική μεταβολή σε περίπτωση γεωμετρικής αλλαγής (κατάτμηση κτλ)) και το layer 24 (τελικά όρια). Όμως δεν έχω γεωμετρική αλλαγή (κατάτμηση κτλ) ώστε να βάλω το layer 19.

Καλημερα και Καλό μήνα σε όλους! Ρωτάω και εδώ γιατί από την αρμόδια πολεοδομία δεν βγαίνει άκρη και θα σας ζαλίσω... Σε Αδεια του 2009 με 2 λειτουργικά ανεξάρτητες κατοικίες με κάθετη σύσταση, οι οικοδομικές εργασίες έχουν παγώσει από το 2011 και μέχρι το 2019 τα κτίρια βρίσκονται σε σταδιο μπετα/τουβλα/σωληνώσεις υδραυλικών. Η επίβλεψη εχει πληρωθεί και ελεγχθει με την έκδοση της αδείας και στο μεταξυ μέχρι σήμερα ο γενικός επιβλεποντας και ο επιβλέπων στατικός έχουν συνταξιοδοτηθεί και δεν έχουν επικοινωνία/συνεργασία για την εξέλιξη του έργου. Το 2012 γίνεται υπαγωγη αυθαιρετων επεκτάσεων και αλλαγών χρήσης απο μηχανικό διαφορετικό των επιβλεπόντων. Για τα ακίνητα υπάρχει μία εργοταξιακη παροχη. Τον τελευταίο χρόνο ο ιδιοκτήτης έχει αποπερατώσει χωρίς επίβλεψη ή άδεια ένα τμήμα του ενός κτιρίου (χώρος Υπογείου στην άδεια, που έχει γίνει κατοικία -αλλαγή χρήσης και επέκταση) και θελει να το ρευματοδοτήσει. 1. Αρχικά μπορεί να ζητήσει ρευμα μόνο για ένα τμήμα κτιρίου; 2. Θα μπορούσε αν η Υπαγωγή αναφέρει λειτουργικά ανεξάρτητο το χώρο να ρευματοδοτηθεί μόνο με την υπαγωγή 4178; 3. Αν όχι, πως μπορεί να γίνει η διαδικασία όταν α. ο επιβλεποντας εχει συνταξιοδοτηθεί αλλά έχει την πρόθεση να υπογράψει για το συνολο των εργασιών που είχε επιβλεψει β1. όμως τα κτίρια δεν εχουν αποπερατωθεί - εκκρεμούν σοβατίσματα/χρωματα/κουφωματα/π.χωρος/κεραμίδια κλπ β2. παρά μόνο ένα τμήμα του ενός χωρίς όμως φυσική παρουσία-ενημέρωση του επιβλέποντος και γ. εφοσον υπαρχει και υπαγωγή από άλλο συνάδελφο, θα πρέπει να την "ελέγξει" από τη στιγμή που θα πρέπει να την επιβεβαιώσει με την υπογραφή του στην ΥΔ; 4. Μπορεί να αναλαβει τη διαδικασια ο μηχανικος της τακτοποιησης που εχει ηδη ελεγξει το κτιριο πολεοδομικα δεδομένης της συνταξιοδότησης των άλλων ή να ζητηθεί αυτοψία από την Υπηρεσία; Θα εκτιμήσω τις απόψεις σας Ευχαριστώ προκαταβολικά....

Αλλαγές, πολλές από τις οποίες θα είναι… ριζικές, αναμένεται να έρθουν στον Νέο Οικοδομικό Κανονισμό, τροποποιώντας και στην πράξη τα μέχρι τώρα δεδομένα στις οικοδομές. Ζητήματα όπως ο ημιυπαίθριος, το ακάλυπτο οικόπεδο αλλά και ο συντελεστής μιας περιοχής θα επιλυθούν μέσω του χωροταξικού νομοσχεδίου αφού όλα αυτά τα χρόνια, όπως προέκυψε, δημιουργούσαν προβλήματα στον τεχνικό κόσμο και τους ιδιοκτήτες. Ο νόμος 4067/2012, όπως εξηγούν πηγές από το υπουργείο Περιβάλλοντος στον Ελεύθερο Τύπο, έχει αρκετές «ασάφειες» που είχαν ως αποτέλεσμα ποικίλες διατάξεις να… διαβάζονται διαφορετικά από πολεοδομίες και μηχανικούς. Σε πολλές των περιπτώσεων, δε, οδηγούσαν σε έναν γραφειοκρατικό κυκεώνα, μέχρι να αποδειχθεί ποια ερμηνεία ήταν τελικά σωστή και να προχωρήσει έπειτα η εκάστοτε διαδικασία. «Στις διατάξεις του νομοσχεδίου επιδιώκουμε να καταστήσουμε σαφές θέματα που τέθηκαν όλα αυτά τα χρόνια, προκειμένου οι εργασίες να προχωρούν γρήγορα και ορθά ώστε να μην υπάρξουν στο μέλλον αντίστοιχα προβλήματα», τονίζουν οι ίδιες πηγές. Συντελεστής Ενα σοβαρό ζήτημα που αντιμετώπιζε ο τεχνικός κόσμος και τώρα θα λυθεί είναι ο καθορισμός του τι προσμετράται και τι όχι στο συντελεστή. «Μια οικοδομή όταν είναι να χτιστεί έχει δυνατότητες τετραγωνικών από τον εκάστοτε πολεοδομικό κανονισμό της περιοχής. Το πώς υλοποιούνται αυτά και τι γίνεται όταν πάει η μελέτη που έχει συντάξει ο μηχανικός στην Πολεοδομία θα αποσαφηνίζεται τώρα. Για παράδειγμα, τι χρεώνεται στο συντελεστή, θα είναι δηλαδή ο διάδρομος, το κλιμακοστάσιο, ο υπόγειος όροφος, όλα αυτά εξηγούνται αναλυτικά στο χωροταξικό νομοσχέδιο», διευκρινίζουν από το ΥΠΕΝ. Επιλύονται… Το κεφάλαιο του ΝΟΚ θα περιλαμβάνει μεταξύ άλλων: * Τι είναι ο ορισμός ακάλυπτου οικοπέδου. * Τι είναι ημιυπαίθριος ανοιχτός ή κλειστός. * Πώς νοείται η έννοια του παταριού. * Ποια είναι η όψη του κτιρίου. * Πώς ορίζονται ακριβώς οι πεζόδρομοι. * Πώς οι πέργκολες, τα στέγαστρα και οι σοφίτες. * Σε ποιες περιπτώσεις δίνεται προσαύξηση 1 ή 2 μέτρων στο ύψος όταν κατασκευάζονται στην πιλοτή χώροι στάθμευσης ή αν κατασκευάζεται φυτεμένο δώμα. * Επαναδιατυπώνεται τι θεωρείται ένα κτίριο νομίμως υφιστάμενο. * Ειδικές διατάξεις για τα πολύ ψηλά κτίρια αλλά και το μέγιστο επιτρεπόμενο ύψος κτιρίων κατά περίπτωση. * Ο τρόπος τοποθέτησης του κτιρίου στο οικόπεδο ή γήπεδο. * Οι κατασκευές και φυτεύσεις στους ακάλυπτους χώρους και οι περιφράξεις. Επίσης, διευκολύνονται οι εργασίες βελτίωσης της ενεργειακής αποδοτικότητας, της αντιθορυβικής θωράκισης και της βιώσιμης προσβασιμότητας. Οι βελτιώσεις αυτές δεν γίνονται με έκπτωση της λειτουργικότητας και της αισθητικής αρτιότητας των κτιρίων και κατ’ επέκταση του δομημένου χώρου, αλλά με ενισχυμένη διασφάλισή τους. Ενεργοποίηση Η αντιμετώπιση των ζητημάτων αυτών θα βοηθήσει, σύμφωνα με τους συντάκτες του νομοσχεδίου, στην ενεργοποίηση της οικοδομικής δραστηριότητας αλλά και στην ταχύτερη και ασφαλέστερη αδειοδότηση των κατασκευών, λειτουργώντας συμπληρωματικά προς την ηλεκτρονική έκδοση των αδειών και την ανάληψη μεγάλου μέρους της ευθύνης από τους μηχανικούς. Μπόνους… Οπως εξήγησε στον «Ε.Τ.» ο υφυπουργός Περιβάλλοντος Δημήτρης Οικονόμου, στο χωροταξικό νομοσχέδιο περιλαμβάνονται και ρυθμίσεις, μέσω των οποίων θα δίνονται κίνητρα για κατεδάφιση συγκεκριμένων ορόφων ή και του συνόλου κτιρίου κύριας χρήσης, προς όφελος του πολιτιστικού περιβάλλοντος, της οπτικής, μορφολογικής και πολεοδομικής συνοχής της περιοχής. Ειδικότερα, σε υφιστάμενα κτίρια, εντός σχεδίου πόλεως, θα προβλέπεται δυνατότητα αύξησης του επιτρεπόμενου συντελεστή δόμησης του οικοπέδου, αντίστοιχης με το 1/3 του εμβαδού των αποσυρόμενων ορόφων. Αυτό θα μπορεί να γίνει σε συνδυασμό με αύξηση του ποσοστού κάλυψης, διατηρώντας τον προβλεπόμενο ακάλυπτο χώρο. Εάν δεν είναι εφικτό το «μπόνους» δόμησης θα μπορεί να το μεταφέρει σε άλλο κτίριο μέσω της Μεταφοράς Συντελεστή Δόμησης. Αλλαγή χρήσης Παράλληλα, δίνεται η δυνατότητα αλλαγής χρήσης (καθ’ υπέρβαση των ισχυόντων όρων δόμησης της περιοχής), σε νόμιμα κτίρια, εντός σχεδίου ή οικισμού, για τα οποία έχουν χορηγηθεί παρεκκλίσεις πριν δεκαετίες. Η ρύθμιση αφορά κυρίως παλαιά βιομηχανικά κτίρια. Ακόμη, θα επιτρέπεται αλλαγή χρήσης νομίμως υφιστάμενων κτιρίων τουριστικών καταλυμάτων (εντός σχεδίου ή οικισμού) εφόσον λειτουργούν για περισσότερα από 20 έτη και δεν έχουν υπαχθεί, την τελευταία επταετία, στις διατάξεις του αναπτυξιακού νόμου. Από αυτά, θα μένουν «εκτός» όσα έχουν εξαιρεθεί από την κατεδάφιση για την αρχική τους χρήση. Στο πολυνομοσχέδιο θα περιλαμβάνονται και διατάξεις για αλλαγή χρήσης σε παλαιές βιομηχανικές και τουριστικές μονάδες, για διευκόλυνση εγκατάστασης υποδομών στο Πήλιο όπου έχει παγώσει η οικοδομική δραστηριότητα με την ακύρωση των ορίων των οικισμών από το Συμβούλιο της Επικρατείας, για αλλαγές στις χρήσεις γης, επιτάχυνση της εκπόνησης πολεοδομικών σχεδίων κ.λπ. View full είδηση

Διάβασα προσεκτικά τι είπες , Θα μου επιτρέψεις να έχω μια διαφορετική ερμηνεία ( μπορεί και λανθασμένη ) για την εφαρμογή των διατάξεων επιτροπών αυθαιρέτων και Σ.Α. επειδή και η Υ.Α. 43729/460/11.05.20 είναι μεταγενέστερη του ΦΕΚ 313Β/20: Οι παρ. 2 και 3 του άρθρου 7 (ΦΕΚ 313Β/20) αναφέρονται στις διαδικασίες έκδοσης οικοδομικών αδειών βάσει των άρθρων 29 - 30 του ν. 4495/2017 και όχι στις τακτοποιήσεις αυθαιρέτων . Το σκεπτικό του νομοθέτη των παραγράφων αυτών ( και ειδικά της παρ. 3 ) είναι να διευκρινισθούν οι αρμοδιότητες του κάθε φορέα που γνωμοδοτεί για έκδοση διοικητικής πράξης και να ξεκαθαρίσει τις περιπτώσεις όπου π.χ. για την έκδοση οικ. αδείας σε παραδοσιακό και ιστορικό τόπο γνωμοδοτούν Νεωτέρων και Σ.Α. και παρατηρείται το φαινόμενο να υπάρχουν διαφορετικές 2 γνωμοδοτήσεις . ( Έχω υποστεί τέτοια περίπτωση παλαιότερα σε έκδοση Ο.Α. Το θέμα έφτασε από την ΥΔΟΜ μέχρι την αποκεντρωμένη γιατί είχε ΄΄μπλοκάρει΄΄ η άδεια . Αν με ρωτήσεις πως βγήκε η άδεια : με 2 διαφορετικές γνωμοδοτήσεις και εκτελέστηκε με την γνωμοδότηση Σ.Α. ) Υ.Γ. Φαντάζεται κανείς τι θα συμβεί στην περίπτωση που η οποιαδήποτε επιτροπή αυθαιρέτων επιβάλει εργασίες προσαρμογής και το Σ.Α. έχει διαφορετική γνώμη και προτείνει διαφορετική προσαρμογή .

Είπα εγώ ποτέ κάτι τέτοιο ; Ξαναδιάβασε τι είπα, όλες οι διαδικασίες έχουν στάδια ... το ΣΑ εμπλέκεται σε δεύτερο στάδιο, μόνο για τις εργασίες προσαρμογής και σύμφωνα με το σκεπτικό που περιγράφεται στις ΤΟ για τα ΣΑ και συγκεκριμένα στις παρ. 2 και 3 του άρθρου 7 (ΦΕΚ 313Β/20).

Καλημέρα, Έχω μια περίπτωση κτηρίου με παραβάσεις κατηγορίας 5 (υπέρβαση δόμησης ΚΧ 40,65 τ.μ., Χ30 σοφίτας 8,9 τ.μ και υπέρβαση επιτρεπόμενου ύψους >20%). 1) Αρχικά το κτίριο προοριζόταν να γίνει διώροφο με ήμι-υπόγειο, το οποίο κατέβαινε στο - 1,80μ. και το υπόλοιπο ήταν πάνω από το έδαφος. Εν τέλη το κτίριο ενεργήθηκε χωρίς το υπόγειο , ''μεταφέρθηκε'' προς τα επάνω. Μετατράπηκε σε τριώροφη οικοδομή. Αρχικά είχαν προβλέψει τοιχώματα υπογείου στην στατική μελέτη. Δεν έχω πλήρη εικόνα για το πως κατασκευάστηκε, άλλα υπάρχει τρόπος να δικαιολογήσω την μη απαίτηση ΜΣΕ ; Προς ποια κατεύθυνση πρέπει να πάω ; Στο ΦΕΚ 1643 υπάρχει το ια) του άρθρου 2 που μιλάει για τα επιπλέον φορτία και τα εδάφια που μιλάνε για 75% μπατική τοιχοποιία και οπλισμένο σκυροδέματα για τα υπόγεια, άλλα εγώ ουσιαστικά δεν έχω πια υπόγειο σε περίπτωση που μπορώ να το αποδείξω το τρόπο κατασκευής. 2) Στην τρίτη στάθμη του κτηρίου αρχικά δεν είχαν προβλέψει την σοφίτα που φαίνεται στις εικόνες, πάνω από το μπάνιο. Ουσιαστικά κατασκευάστηκε επιπλέον η σκάλα που βγάζει στην σοφίτα και η πλάκα της σοφίτας. Μπορώ να αποφύγω την ΜΣΕ με το κριτήριο των 25 τ.μ μιας και πρόκειται για μικρή επιφάνεια 8,9 τ.μ. ;

Για αρχή σκέψου τι ακριβώς θες και μετά αποφάσισε τι θα πάρεις. - Θα τα χρησιμοποιείς base - rove ή θα έχεις συνδρομή σε κάποιο δίκτυο; - αν θα έχεις συνδρομή, πόσο κοντά είναι η βάση της εταιρείας στην περιοχή που δραστηριοποιείσαι; Το σφάλμα αυξάνεται με την απόσταση - Μάθε τι σημαίνει η κάθε τεχνική προδιαγραφή. Πολύ σημαντικό είναι η το σφάλμα που δίνεται ως μια αρχική τιμή συν κάποια ppm. Ppm σημαίνει parts per million = χιλιοστά ανά χιλιόμετρο. Αν π.χ. ένα GPS έχει ακρίβεις 1cm + 1ppm, στα 20χλμ από την βάση θα έχεις ακρίβεια 1cm + 20*1mm.= 3cm. - ρώτησε φίλους και γνωστούς τι χρησιμοποιούν. Αν έχει κάποιος συνεργάτης ένα GPS μπορεί να σε βοηθήσει με το δικό σου, συνήθως η κάθε εταιρεία έχει παρόμοιο μενού σε όλα τα μοντέλα. Επίσης μπορεί να σου πει αν είναι εξυπηρετικός ο αντιπρόσωπος, αν είναι γρήγορος στο σέρβις, αν είναι οικονομικός, κλπ. - Σύγκρινε την τιμή του GPS ΜΑΖΙ με το λογισμικό. Υπάρχουν αμέτρητες επιλογές, από δωρεάν λογισμικά (τρέχουν σε android, καλύπτουν απλές καθημερινές δουλειές) έως ακριβά εξειδικευμένα λογισμικά που ξεπερνάνε άνετα τα 1500€ με το χειριστήριο. - Χρειάζεσαι διπλόσυχνο ή τριπλόσυχνο; - Πόσα μπορείς να δώσεις; - Θα εργάζεσαι σε άλλες χώρες; Αν ναι, υποστηρίζει τα αντίστοιχα προβολικά συστήματα και πόσο εύκολο είναι να τα επιλέξεις όταν αλλάξεις χώρα; - Θες το λογισμικό πεδίου να είναι στα Ελληνικά ή είσαι εξοικειωμένος και με τα Αγγλικά; Υπάρχουν και στα Ελληνικά επιλογές αλλά όχι πολλές. - Θα έχει ενσωματωμένη ή αποσπώμενη μπαταρία; Για τυπικές δουλειές η ενσωματωμένη μπαταρία σε καλύπτει αλλά αν κάνεις πολύωρες αποτυπώσεις και ιδιαίτερα αν τα έργα είναι πολύ μακριά, σκέψου το κόστος σε χρόνο και χρήμα αν σου τελειώσει η μπαταρία. Μπορείς να την φορτίσεις στο αυτοκίνητο αλλά χρειάζεται ώρες. Αν έχει αποσπώμενη μπαταρία, θα έχεις φορτισμένη εφεδρική μπαταρία και την αλλάζεις σε δευτερόλεπτα. Αν μάλιστα υποστηρίζει ταυτόχρονα δύο μπαταρίες μπορείς να αλλάξεις μπαταρία χωρίς καν να το κλείσεις.

Καλησπέρα!Αφού υποβάλλεις την αίτηση για την "Βεβαίωση Όρων Δόμησης & Απαιτούμενων Εγκρίσεων άρθρου 38 παρ.2γ. για νέα άδεια Κατ.3 ", η ΥΔΟΜ εκδίδει την πράξη όπου αναφέρονται όλοι οι όροι δόμησης και οι απαιτούμενες εγκρίσεις για το έργο σου.Έπειτα εσύ οφείλεις εφόσον απαιτούνται εγκρίσεις να τις λάβεις από τους αρμόδιους φορείς για να προχωρήσεις μετά σε έκδοση "Οικοδομικής άδειας Κατηγορίας 3 με βεβαίωση όρων δόμησης" .***Κατ'εξαίρεση ,εάν απαιτείται έγκριση από ΥΠΠΟ το αίτημα (βεβαίωση για άδεια κατ.3) απορρίπτεται γιατί εμπίπτει σε άδειες Κατ.1 (αυτό αναγράφεται στην εκδοθείσα πράξη της βεβαίωσης.Όλο το φύλλο της πράξης αυτής της βεβαίωσης μπορείς να το βρεις στην Απόφαση ΥΠΕΝ/88894/12666- ΦΕΚ 5716Β/19-12-2018 ).Δεν ξέρω αν σε βοήθησα,το εύχομαι.😀

Δυστυχώς το σύστημα αυθαιρέτων δεν αφήνει "χωρίς Ο.Α" να υποβληθεί δήλωση κατηγορίας 4, ενώ αυτό είναι λάθος, διότι θα μπορούσε το παντελώς αυθαίρετο κτίριο, να μην παραβιάζει τα κριτήρια 40/40/20 σε δόμηση, κάλυψη, ύψος συγκρινόμενο με τους ισχύοντες όρους δόμησης και έτσι να "κέρδιζε" την κατηγορία 4.

Καλησπέρα!Και τον προηγούμενο μήνα το ίδιο μήνυμα είχαμε για μερικές μέρες και μετά τσουπ! ένα πρωί εμφανίστηκαν οι εισφορές Απριλίου!Τώρα λίγη υπομονή με το μηνυματάκι και αύριο μεθαύριο θα βγουν εισφορές 5/20!

Πιθανόν να είναι κεραμοσκεπή στέγαστρα διότι με την λέξη "κεραμοσκεπές" δεν βγαίνει ακριβές νόημα. Αν είναι στέγαστρα, τότε αυτά κατά πάσα πιθανότητα είναι στατικά εξαρτημένα με το διαμέρισμα καθώς στην μια τους πλευρά συνήθως βιδώνονται με την βοήθεια τραβέρσας και μέσω μεταλλικών στηρίξεων. Επομένως το κριτήριο γι αυτά δεν θα είναι η κατηγορία Σ1 (καθώς έχουμε ενιαίο σύνολο κτισμάτων κατηγορίας Σ2). Η απαλλαγή θα γίνει για το ένα με κριτήριο επιφάνειας ( περίπτωση i, 22 τμ <25 τμ), ενώ για το δεύτερο με το κριτήριο ia (20% φορτίων). Έχεις σίγουρη απαλλαγή μην το φοβάσαι.

Από Ιούλιο του 2021 θα απαγορεύονται πλαστικά μαχαιροπίρουνα, πιάτα, καλαμάκια, ποτήρια, μπατονέτες κλπ. Θεσπίζεται υποχρέωση δωρεάν παροχής νερού σε δημόσιες βρύσες. Όλα τα καπάκια θα είναι προσαρτημένα στα μπουκάλια τους έως το 2024. Την απαγόρευση της διάθεσης στην αγορά δέκα πλαστικών προϊόντων από τον Ιούλιο του 2021 προβλέπει νομοσχέδιο, το οποίο ενσωματώνει την οδηγία 2019/904/ΕΕ για τον περιορισμό των επιπτώσεων ορισμένων πλαστικών προϊόντων στο περιβάλλον. Πρόκειται για πλαστικά μαχαιροπίρουνα, πιάτα, καλαμάκια, περιέκτες και κυπελάκια ποτών από φελιζόλ, περιέκτες τροφίμων από φελιζόλ, αναδευτήρες ποτών, μπατονέτες, στηρίγματα για μπαλόνια, καθώς και πάσης φύσεως προϊόντα που διασπώνται σε μικροπλαστικά (οξοδιασπώμενα πλαστικά). Εναλλακτικές λύσεις Για τα προϊόντα που πρόκειται να απαγορευτούν σχεδιάζεται να υπάρχουν διαθέσιμες εναλλακτικές λύσεις, φιλικές προς το περιβάλλον. Μάλιστα, οι απαγορεύσεις θα ξεκινήσουν έξι μήνες νωρίτερα για τον δημόσιο τομέα. Αυτά ανέφερε, μεταξύ άλλων, ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κωστής Χατζηδάκης, μιλώντας σε εκδήλωση στον κήπο του Μεγάρου Μουσικής Αθηνών. Όπως εξήγησε ο υπουργός, η Ελλάδα είναι η πρώτη χώρα της ΕΕ που φέρνει προς εναρμόνιση το σύνολο της Οδηγίας έναν χρόνο νωρίτερα από την προθεσμία εφαρμογής του τον Ιούλιο του 2021, η αγορά και οι πολίτες να προσαρμοστούν ομαλά στα νέα δεδομένα. Στόχος του νομοσχεδίου είναι η θέσπιση ενός πλαισίου αποτελεσματικών μέτρων για την προστασία της θάλασσας και των ακτών της χώρας, από ορισμένα πλαστικά προϊόντα μίας χρήσης, καθώς και από τα αλιευτικά εργαλεία τα οποία πλέουν ανεξέλεγκτα στις ελληνικές θάλασσες. Το στοίχημα που έχει τεθεί είναι η μείωση της κατανάλωσης σε πλαστικά ποτήρια και πλαστικούς περιέκτες τροφίμων κατά 30% έως το 2024 και 60% έως το 2026, με έτος βάσης το 2022. ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΤΟΥ ΝΟΜΟΣΧΕΔΙΟΥ Επανασχεδιασμός προϊόντων Επίσης, προωθείται ο επανασχεδιασμός προϊόντων. Ειδικότερα, όλα τα καπάκια θα πρέπει να είναι προσαρτημένα στα μπουκάλια τους έως το 2024. Τα πλαστικά μπουκάλια θα πρέπει να κατασκευάζονται από 25% ανακυκλωμένο περιεχόμενο το 2025 και από 30% το 2030. Μάλιστα, όσο περισσότερο ανακυκλωμένο περιεχόμενο έχουν τα προϊόντα τόσο θα μειώνονται οι υποχρεωτικές εισφορές όσων τα παράγουν στα συστήματα διευρυμένης ευθύνης του παραγωγού, στα οποία συμμετέχουν υποχρεωτικά (eco-modulation). Για πλαστικά ποτήρια, υγρά μαντηλάκια, είδη προσωπικής υγιεινής και καπνικά προϊόντα από τον Ιούλιο του 2021. θα τεθούν νέες απαιτήσεις σήμανσης αναφορικά με τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις τους. Παράλληλα, τίθεται υποχρεωτικός στόχος χωριστής συλλογής πλαστικών μπουκαλιών 77% για το 2025 και 90% για το 2023, ο οποίος θα επιτευχθεί με την εφαρμογή ενός συστήματος επιστροφής εγγύησης. Από 05.01.2023 οι πολίτες που θα επιστρέφουν στα σημεία πώλησης τα πλαστικά μπουκάλια, για τα οποία θα έχουν επιβαρυνθεί με λίγα λεπτά κατά την αγορά των προϊόντων, θα παίρνουν πίσω τα επιπλέον χρήματα που δαπάνησαν, ως ανταμοιβή για τη συμμετοχή τους στην ανακύκλωση. Για την αποτελεσματική εφαρμογή του μέτρου και τον καθορισμό της εγγύησης θα πραγματοποιηθεί μελέτη εφαρμογής έως τον Ιούλιο του 2021. Διευρυμένη ευθύνη παραγωγού Έως τον Ιανουάριο του 2023 προβλέπεται ότι θα έχουν θεσπιστεί συστήματα διευρυμένης ευθύνης του παραγωγού για δύο νέες ομάδες προϊόντων όπως τα καπνικά προϊόντα και τα αλιευτικά εργαλεία, καθώς και για άλλες οκτώ κατηγορίες προϊόντων (κυπελάκια ποτών, περιέκτες τροφίμων, περιέκτες ποτών, πακέτα και περιτυλίγματα, λεπτές σακούλες μεταφοράς, υγρά μαντηλάκια και μπαλόνια). Τα συγκεκριμένα συστήματα θα είναι υπεύθυνα για τη διαχείριση των αποβλήτων των συγκεκριμένων προϊόντων και για τον καθαρισμό των κοινόχρηστων χώρων και ακτών από τα απόβλητά τους. Κίνητρα επαναχρησιμοποίησης και ανακύκλωσης Οι επιχειρήσεις μαζικής εστίασης θα πρέπει υποχρεωτικά από 01.01.2022: να διαθέτουν επαναχρησιμοποιούμενα εναλλακτικά προϊόντα στα σημεία πώλησης, να μην χρησιμοποιούν σκεύη μίας χρήσης στους καθήμενους πελάτες να μη σερβίρουν σε πλαστικά μίας χρήσης cateringκαι καντίνες. Προκειμένου να μειωθεί η κατανάλωση πλαστικών φιαλών νερού, θεσπίζεται υποχρέωση δωρεάν παροχής νερού σε δημόσιες βρύσες μέσω των Ο.Τ.Α., σε δημοτικές αθλητικές εγκαταστάσεις και παιδικές χαρές, από τον Ιούλιο του 2021. Προκειμένου να περιοριστεί η χρήση σε πλαστικά ποτήρια και περιέκτες τροφίμων, θα επιβάλλεται περιβαλλοντική εισφορά από 01.01.2022. Τα χρήματα που θα συλλέγονται θα συγκεντρώνονται στο Πράσινο Ταμείο και θα επιστρέφονται σε Δήμους και Περιφέρειες για δράσεις καταπολέμησης της ρύπανσης. Όλα τα πλαστικά μίας χρήσης που εμπίπτουν στην οδηγία 2019/904/ΕΕ από 03.01.2022 θα έχουν ειδική σήμανση ώστε να γνωρίζουν οι πολίτες ποια προϊόντα προορίζονται για επαναχρησιμοποίηση, για ανακύκλωση και για κομποστοποίηση. Επιπλέον, σύμφωνα με τα όσα ανακοίνωσε σήμερα ο κ. Χατζηδάκης, εκπονείται ένα ειδικό Σχέδιο Δράσης για την εφαρμογή των ρυθμίσεων του νομοσχεδίου ενώ καταρτίζεται και πρόταση για χρηματοδοτική ενίσχυση των επιχειρήσεων στο πλαίσιο του ΕΣΠΑ για την ομαλή μετάβασή τους στις νέες απαιτήσεις κυκλικής οικονομίας. Όσον αφορά στην ενημέρωση της αγοράς, θα εκδοθούν θεματικοί οδηγοί με κατευθύνσεις για τις επιχειρήσεις λιανικής πώλησης, μαζικής εστίασης και τις τουριστικές σχετικά με τα ασφαλή εναλλακτικά προϊόντα, τις ορθές πρακτικές και την αποφυγή της παραπλάνησης. Για τους πολίτες έχει ξεκινήσει εκστρατείας ενημέρωσης, σε συνεργασία με το Κοινωφελές Ίδρυμα ΑΚ. Λασκαρίδη. Κυρώσεις σε όσους δεν συμμορφώνονται Για όσους δεν συμμορφωθούν θα προβλέπονται και κυρώσεις. Έτσι, για τη διάθεση προϊόντων που υπόκεινται σε απαγόρευση ή που δεν πληρούν τις προδιαγραφές σχεδιασμού για ανακυκλωμένο περιεχόμενο θα επιβάλλεται στον παραγωγό πρόστιμο ίσο με το 1% επί του κύκλου εργασιών του, το προηγούμενο έτος. Αντιστοίχως, η επιχείρηση εστίασης που παρανομεί θα καταβάλλει 5 ευρώ ανά τεμάχιο προϊόντος που διέθεσε στην αγορά (ελάχιστο πρόστιμο 500 ευρώ). Για τη μη απόδοση της εισφοράς από τα πλαστικά ποτήρια και τους περιέκτες τροφίμων θα προβλέπεται στην επιχείρηση εστίασης πρόστιμο 200 έως 5.000 ευρώ ανά παράβαση και σε περίπτωση υποτροπής διπλασιασμός (όπως και στην πλαστική σακούλα). Ειδικά για την Ελλάδα, που το φυσικό της περιβάλλον αποτελεί και τη μοναδική της προίκα, η σταδιακή κατάργηση της χρήσης πλαστικών κρίνεται σημαντική. Τα στοιχεία είναι αποκαλυπτικά. Κάθε χρόνο στη χώρα μας διατίθενται 2.000.000.000 πλαστικά μπουκάλια αναψυκτικών και νερών και περισσότερα από 300.000.000 πλαστικά ποτήρια για το σερβίρισμα του καφέ ετησίως. Δεν είναι τυχαίο ότι το 50% των απορριμμάτων στη θάλασσα είναι πλαστικά μίας χρήσης. Η διαδικτυακή παρουσία της πρωτοβουλίας «Ελλάδα Χωρίς Πλαστικά Μιας Χρήσης» είναι η εξής: • Website: https://supfree.gr/ • Facebook: Ελλάδα Χωρίς Πλαστικά Μίας Χρήσης • Instagram: supfreegreece • Email: [email protected] View full είδηση

Καλημέρα!Όχι,δεν είναι για μεταφορές η επιτροπή!Είναι μόνο αν αλλάξει >20% στον ίδιο τον 4495! Όπως διατυπώνεται στο άρθρο 2 της ΥΠΕΝ/ΔΑΟΚΑ/27454/2631 "Το αίτημα διαβιβάζεται στην οικεία Επιτροπή Εξέτασης Προσφυγών Αυθαιρέτων του άρθρου 17 ν. 4495/2017 η οποία με βάση την αιτιολόγηση αποδέχεται ή απορρίπτει την διόρθωση των στοιχείων. Μέχρι την σύσταση της Επιτροπής Εξέτασης Προσφυγών Αυθαιρέτων του άρθρου 17 ν. 4495/2017, τα αιτήματα που υποβάλλονται στο πληροφοριακό σύστημα για διόρθωση στοιχείων δηλώσεων υπαγωγής του ν. 4178/2013 ή του παρόντα νόμου, διαβιβάζονται στο αρμόδιο ΣΥΠΟΘΑ για την αποδοχή ή μη του αιτήματος. Σε περιπτώσεις που η διόρθωση αφορά οριστικές δηλώσεις υπαγωγής με εσφαλμένα στοιχεία τα οποία όμως δεν μεταβάλλουν το ύψος του υπολογισθέντος κατά τη δήλωση υπαγωγής προστίμου άνω του είκοσι 20 %, το αίτημα τροποποίησης γίνεται αυτόματα αποδεκτό από το πληροφοριακό σύστημα." Άρα,η επιτροπή εξετάζει αιτήματα του 4178 με μεταβολή >20% (που παραμένουν σε αυτόν δηλαδή) και αιτήματα του 4495 με μεταβολή >20%.