Μετάβαση στο περιεχόμενο

Αναζήτηση στην κοινότητα

Εμφάνιση αποτελεσμάτων για '강원도출장서비스【카톡: LD868】《kra25.c0m》콜걸출장마사지외국인출장만남Y♦⇪2019-01-19-20-01강원도☒AIJ❈출장샵강추출장연애인급릉콜걸샵✿출장연애인급]출장몸매최고✄강원도'.

  • Αναζήτηση με βάση τις ετικέτες

    Πληκτρολογήστε τις ετικέτες και χωρίστε τες με κόμμα.
  • Αναζήτηση με βάση τον συγγραφέα

Τύπος περιεχομένου


Φόρουμ

  • Ειδήσεις
    • Ειδήσεις
  • Εργασίες Μηχανικών
    • Τοπογραφικά-Χωροταξικά
    • Αρχιτεκτονικά
    • Στατικά
    • Μηχανολογικά
    • Ηλεκτρολογικά
    • Περιβαλλοντικά
    • Διάφορα
  • Εργασιακά-Διαδικαστικά
    • Άδειες-Διαδικασίες
    • Αυθαίρετα
    • Οικονομικά-Αμοιβές
    • Εργασιακά
    • Ασφαλιστικά
    • Εκπαίδευση
    • Ειδικότητες-Συλλογικά Όργανα
  • Εργαλεία
    • Προγράμματα Η/Υ
    • Εξοπλισμός
    • Διαδίκτυο
    • Showroom
  • Γενικά
    • Αγγελίες
    • Κουβέντα
    • Δράσεις-Προτάσεις προς φορείς
    • Michanikos.gr
    • Θέματα Ιδιωτών
  • Δοκιμαστικό's Θεματολογία γενική

Κατηγορίες

  • 1. Τοπογραφικά-Πολεοδομικά
    • 1.1 Λογισμικό
    • 1.2 Νομοθεσία
    • 1.3 Έντυπα
    • 1.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 1.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 2. Συγκοινωνιακά - Οδοποιίας
    • 2.1 Λογισμικό
    • 2.2 Νομοθεσία
    • 2.3 Έντυπα
    • 2.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 2.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 3. Αρχιτεκτονικά - Σχεδιαστικά
    • 3.1 Λογισμικό
    • 3.2 Νομοθεσία
    • 3.3 Έντυπα
    • 3.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 3.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 4. Στατικά - Εδαφοτεχνικά
    • 4.1 Λογισμικό
    • 4.2 Νομοθεσία
    • 4.3 Έντυπα
    • 4.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 4.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 5. Μηχανολογικά
    • 5.1 Λογισμικό
    • 5.2 Νομοθεσία
    • 5.3 Έντυπα
    • 5.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 5.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 6. Ηλεκτρολογικά
    • 6.1 Λογισμικό
    • 6.2 Νομοθεσία
    • 6.3 Έντυπα
    • 6.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 6.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 7. ΑΠΕ - Φωτοβολταϊκά
    • 7.1 Λογισμικό
    • 7.2 Νομοθεσία
    • 7.3 Έντυπα
    • 7.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 7.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 8. Περιβαλλοντικά
    • 8.1 Λογισμικό
    • 8.2 Νομοθεσία
    • 8.3 Έντυπα
    • 8.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 8.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 9. Υδραυλικά - Λιμενικά
    • 9.1 Λογισμικό
    • 9.2 Νομοθεσία
    • 9.3 Έντυπα
    • 9.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 9.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 10. Διαχείριση Έργων - Εκτιμήσεις - Πραγματογνωμοσύνες
    • 10.1 Λογισμικό
    • 10.2 Νομοθεσία
    • 10.3 Έντυπα
    • 10.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 10.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 11. Δημόσια Έργα - Ασφάλεια και Υγιεινή
    • 11.1 Λογισμικό
    • 11.2 Νομοθεσία
    • 11.3 Έντυπα
    • 11.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 11.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 12. Αμοιβές - Φορολογικά - Άδειες
    • 12.1 Λογισμικό
    • 12.2 Νομοθεσία
    • 12.3 Έντυπα - Αιτήσεις
    • 12.4 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 13. Αυθαίρετα
    • 13.1 Λογισμικό
    • 13.2 Νομοθεσία
    • 13.3 Έντυπα
    • 13.4 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 14. Διάφορα

Categories

  • Ειδήσεις
    • Νομοθεσία
    • Εργασιακά
    • Ασφαλιστικά-Φορολογικά
    • Περιβάλλον
    • Ενέργεια-ΑΠΕ
    • Τεχνολογία
    • Χρηματοδοτήσεις
    • Έργα-Υποδομές
    • Επικαιρότητα
    • Αρθρογραφία
    • Michanikos.gr
    • webTV
    • Sponsored

Βρείτε αποτελέσματα...

Βρείτε αποτελέσματα που...


Ημερομηνία δημιουργίας

  • Start

    End


Τελευταία ενημέρωση

  • Start

    End


Φιλτράρισμα με βάση τον αριθμό των...

Εντάχθηκε

  • Start

    End


Ομάδα


Επάγγελμα


Ειδικότητα

  1. lou, όντως είναι μέχρι την έκδοση 2012. Στις επόμενες εκδόσεις δεν γίνεται... Θα ψαχουλέψω λίγο το λινκ που μου έστειλες. Ευχαριστώ! (Μετά από 20 περίπου λεπτά): Εγκατέστησα την trial έκδοση CAD-Earth demo στο Autocad Πατάω το μαγικό κουμπάκι: "Publish to Google earth" και μου βγάζει το θεϊκό: "Trial expired, buy now?" Ένα μήνα μου είπε ρε παιδιά...όχι 1 λεπτό! Πότε έληξε κιόλας???!!!
  2. Δεν μας αναφέρεις τελικά πότε έχει κατασκευαστεί το αυθαίρετο, αν το κτίριο είναι με νόμιμη άδεια ή παντελώς αυθαίρετο και αν σήμερα το κτίριο με το αυθαίρετο είναι αποπερατωμένο. Για εποπτεία των αυθαιρεσιών, αν είσαι τυχερός και έχει περάσει από εκεί το αυτοκίνητο της google earth, μπορεί ενδεχομένως να έχουν λήψη του 2011 (street view) και να φαίνεται. Επίσης, μπορεί ο ιδιοκτήτης να αλλάξει το Ε9 του με τη σωστή εμβαδομέτρηση των αυθαιρέτων και να δηλωθεί η χρονολογία. Βεβαίως εξετάζεις και αξιολογείς τα δεδομένα σου. Δε σημαίνει ότι πάντοτε το Ε9 λύνει τα χέρια. Έχε υπόψη σου και την παρ. 14α του άρθρου 23 για κτίριο με νόμιμη άδεια και υπερβάσεις μέχρι 20% που έγιναν μετά την 28-7-2011. υ.γ κάτι λένε ότι θα αναρτήσουν αερ/φωτογραφίες (προ 28-7-011) . Ίσως να περιμένεις πριν την ενασχόληση με το εν λόγω ακίνητο. Όλα θα είχαν λυθεί αν στο νόμο είχε προστεθεί μια παράγραφος που να λέει κατασκευές με αναλυτικό ακολουθούν την κατηγορία του κτιρίου. Στη περίπτωση που περιγράφεις με βάση το νόμο έχεις δίκιο. Στην κατ. 1 ζητείται μόνο κάτοψη, ενώ στην κατ. 4 (αν έχεις άδεια) θα ζητηθούν επιπλέον στοιχεία. Για το ΔΕ.ΔΟ.ΤΑ μικρό το κακό. Ένας πίνακας καταγραφής είναι, δεν είναι τόσο δύσκολο. Για την εκπόνηση των σχεδίων, ίσως αν τα σχέδια της άδειας είναι σωστά, να πατήσεις πάνω σε αυτά σχεδιάζοντας τις αυθαιρεσίες.
  3. H επιλογή χωρίς Υ.Δ αναφέρεται μόνο στην Υ.Υ χώρου που δεν έχει αυθαιρεσία γι αυτό και δεν χρησιμοποιείται. Αν η Δ έχει παραβιαστεί κατά 70% λες, δηλαδή άνω του 20%. Συντελεστής προσαύξησης 1.40 στην επιφάνεια που παραβιάζει την πλάγια. Νομίζω κάπου παραπάνω ο Σταύρος αναφέρει κάτι παρόμοιο. Ο συντελεστής προσαύξησης της Δ για να υπολογιστεί η επιβάρυνση θέλει επιφάνεια. Δεν θα βάλουμε σε μια μετακίνηση εκ κατασκευής νόμιμης επιφάνειας κτιρίου εντός Δ και ΥΔ>1. Θα ήταν παράλογο. Αν φυσικά έχεις αυθαίρετη επιφάνεια η οποία παραβιάζει και την Δ, τότε στο αντίστοιχο Φ.Κ συμπληρώνεις την ΥΔ, το συντελεστή υπέρβασης δόμησης στο ακίνητο σου καθώς και την προσαύξηση της Δ.
  4. Για αρχή αυτά τα λίγα http://www.tsmede.gr/%CE%A0%CE%BB%CE%B7%CF%81%CE%BF%CF%86%CE%BF%CF%81%CE%AF%CE%B5%CF%82%CF%84%CE%BF%CF%85%CE%A4%CE%A3%CE%9C%CE%95%CE%94%CE%95/%CE%A4%CE%BF%CE%A4%CE%B1%CE%BC%CE%B5%CE%AF%CE%BF%CE%9C%CE%B1%CF%82/%CE%9D%CF%8C%CE%BC%CE%BF%CE%B9%CE%8A%CE%B4%CF%81%CF%85%CF%83%CE%B7%CF%82/tabid/306/Default.aspx http://portal.tee.gr/portal/page/portal/PROFESSIONAL_ISSUES/NOMOTHESIA_P/%CD%CF%CC%CF%C8%C5%D3%C9%C1%20-%20PORTA_NEW.HTM http://www.tsmede.gr/%CE%A0%CE%BB%CE%B7%CF%81%CE%BF%CF%86%CE%BF%CF%81%CE%AF%CE%B5%CF%82%CF%84%CE%BF%CF%85%CE%A4%CE%A3%CE%9C%CE%95%CE%94%CE%95/%CE%A4%CE%BF%CE%A4%CE%B1%CE%BC%CE%B5%CE%AF%CE%BF%CE%9C%CE%B1%CF%82/%CE%9D%CF%8C%CE%BC%CE%BF%CE%B9%CE%8A%CE%B4%CF%81%CF%85%CF%83%CE%B7%CF%82/tabid/306/Default.aspx http://www.tsmede.gr/%CE%A0%CE%B1%CF%81%CE%B5%CF%87%CF%8C%CE%BC%CE%B5%CE%BD%CE%B5%CF%82%CF%85%CF%80%CE%B7%CF%81%CE%B5%CF%83%CE%AF%CE%B5%CF%82/%CE%A3%CF%8D%CE%BD%CF%84%CE%B1%CE%BE%CE%B7/tabid/74/Default.aspx Έχουν βγει και άλλοι νόμοι με αποκορύφωμα το μεσοπρόθεσμο όπου ψηφίστηκαν οι αυξήσεις ανά τριετία. Προσοχή στο ποσό της σύνταξης. http://www.tsmede.gr/Portals/0/My%20Files/%CE%A0%CE%9F%CE%A3%CE%91%20%CE%9A%CF%8D%CF%81%CE%B9%CE%B1%CF%82%20%CE%A3%CF%8D%CE%BD%CF%84%CE%B1%CE%BE%CE%B7%CF%82.pdf Αν βγει σε σύνταξη στην 15ετία, η κύρια σύνταξη είναι 509,47€ αυτή την στιγμή και υπάρχει πιθανότητα να μειωθεί.
  5. 2.Σε περιπτωση υπερυψωσης της σταθμης υπογειου ,με ταυτοχρονη αυξηση του υψους του κ ταυτοχρονη αυξηση του υψους του τελευταιου οροφου(δευτερου),περα απο την παραβαση αναλυτικου για την υπερυψωση της σταθμης ,η ΥΥ στο υπογειο κ στον οροφο μπορει να υπολογιστει ενιαια βαζοντας σαν επιφανεια,αυτην του τελευταιου οροφου που ειναι ιδια με του υπογειου κ υψος την συνολικη διαφορα ?Προκειται για ενιαια κατοικια δυοροφη κατοικια με υπογειο . β)αν στη πιο πανω περιπτωση ο οροφος ειναι μικροτερος απο το υπογειο ποια επιφανεια βαζω για τον υπολογισμο της ΥΥ? ΑΠ α)προσθετω τη διαφορα υψων σαν ΥΥ κ ΥΔ την επιφανεια τελευταιου κ συγκρινω με το 20% β)το ιδιο κ επιφανεια βαζω το εμβαδο τελευταιου οροφου,ανεξαρτητα αν το υπογειο ειναι μεγαλυτερο,διοτι αν ερθει καποιος κ ριξει μεζουρα απο πανω,θα μετρησει την ΥΥ συνολικα (ενιαια ιδιοκτησια) του κτιριου κ το εμβαδο του τελευταιου οροφου !!!!!! ΥΨΟΣ ΚΤΙΡΙΟΥ. 1.σε ποιες περιπτωσεις εφαρμοζεται αυτο που αναφερεται στην εγκ4.33) αρθ18 τελος παραγραφου β) <<δεν εφαρμοζεται συντελεστης ΥΥσε περιπτωση αυθαιρετου υπογειου η υπερβασης υψους νομιμου υπογειου>>? 2.αν σε ισογειο κτιριο με υπογειο ,στο οποιο εχουμε κ Υπερβαση Δομησης κ στις 2 σταθμες,η οροφη υπογειου εγινε κατα 40 εκατ ψηλοτερα,με αποτελεσμα Υπερβαση Υψους του κτιριου σε σχεση με την ΟΑ, α)χρεωνω ΥΥ στο κτιριο? β)σε ποιο οροφο?στο υπογειο που εχει μειωμενο συντελεστη η στον οροφο? ΑΠΑΝΤ 1.σε περιπτωση που κατεβηκε το δαπεδο του υπογειου 2.η ΥΥ μπαινει σε καθε οροφο που τη δημιουργει με αντιστοιχο ΦΚ αν το κτιριο <<ψηλωνει>> κ εναι ενιαιο.Αν εξεταζω με ,μια αιτηση ολες τις ΟΙ τοτε εξεταζεται το συνολικο του κτιριου,ενω αν εξεταζω χωριστη ΟΙ το υψος της... απο απαντηση που εχει ανεβασει ο συναδελφος pipakos 35) - Υπόγειο σε κτίριο με οικοδομική άδεια που το καθαρό ύψος του μεγάλωσε και ξεπέρασε τα 3μ, χωρίς να γίνει εκβάθυνση από τη νόμιμη στάθμη θεμελίωσής του, αντιμετωπίζεται στο Ν.4178/13 με υπέρβαση ύψους, αναλυτικό προϋπολογισμό ή υπέρβαση δόμησης με μειωτικό συντελεστή 0.5 (λόγω ΓΟΚ85)? Αν η αύξηση του ελεύθερου ύψος του υπογείου προέρχεται μόνο από την εκβάθυσνή του αλλάζει κάτι στη μέθοδο υπολογισμού του προστίμου? - Χρεώνεται ως υπέρβαση ύψους για το υπόγειο (όχι για άλλη στάθμη ακόμα κι αν έχει ψηλώσει όλο το κτίριο εξαιτίας της υπέρβασης αυτής), εκτός από τις περιπτώσεις αποκλειστικά υποβιβασμού του δαπέδου του υπογείου όπου δηλώνεται με αναλυτικό προϋπολογισμό. εχω να παρατηρησω τα εξης 1.οτι την υπερυψωση θεμελιωσης στην πιο πανω απαντηση την αντιμετωπιζουμε με αναλυτικο 2.οτι δεν βαζουμε την καλυψη αλλα τον τελευτιο οροφο η το υπογειο (αν οφειλεται η υυ σε αυτο) Τωρα βγαλτε συμπερασμα απολο αυτο το μπερδεμα!!! θα ξαναστειλω τα ερωτηματα με τις απαντησεις που εδωσαν για διευκρινιση
  6. Γειά σας! Σας παρακαλώ για τη βοήθεια σας.... Πρόκειται για μια ισόγεια κατοικία για την οποία έχω βγάλει άδεια δόμησης (προσθήκη πρώτου ορόφου) και έχω το εξής πρόβλημα: Προ έκδοσης της άδειας δόμησης/προσθήκης, υπέβαλα σε μια δήλωση του 4014 (περαιωμένη, χωρίς υποβολή δικαιολογητικών) τα εξής που αφορούν το παραπάνω ακίνητο: Α)Το ισόγειο το οποίο ήταν αυθαίρετο και είχε νομιμοποιηθεί με το 1337/83, στο οποίο έπειτα από μέτρηση βρήκα απόκλιση 1.15 μ από τη νομιμοποίηση, και το έβαλα στο άρθρο 26 του 4014 για νομιμοποίηση ξανά ολόκληρο (έπειτα από συζήτηση με τον υπάλληλο και εφόσον περιλαμβάνει φέροντα οργανισμό η απόκλιση..). Β)στον ακάλυπτο έχει μια αυθαίρετη ισόγεια αποθήκη επιφ. 11,09 μ2 και ύψους 2.45 μ και μια καπνοδόχο λέβητα αυθαίρετη ύψους 6 μ η οποία εφάπτεται εξωτερικά με την αποθήκη εντός Δ. Γ)υπέρβαση της απόστασης μεταξύ κτιρίων 2.20 μ μεταξύ αποθήκης και ισόγειας κατοικίας και 1.95 μ μεταξύ καπνοδόχου λέβητα και ισόγεια κατοικίας (τελικά έβαλα υπέρβαση >20%). Τώρα πρέπει να αναθεωρήσω την άδεια δόμησης - προσθήκης και μου ζητάνε τη μεταφορά της παραπάνω δήλωσης του 4014 στο 4178. Σε τι κατηγορία τα βάζω?????? Σημειώνω ότι στο 4014 έχω κάνει δύο φύλλα καταγραφής, στο ένα έχω βάλει την αποθήκη , την καπνοδόχο και την υπέρβαση Δ στην κατηγορια "τακτοποίηση", και στο άλλο φύλλο έχω βάλει την ισόγεια κατοικία απλή αναφορά χωρίς μ2 στα κουτιά υπέρβαση δόμησης κτλ. στην κατηγορία "προς έκδοση αδείας". Τα δικαιολογητικά εφόσον είναι μια δήλωση έχω περιθώριο να τα υποβάλω εντός 3ετίας? και η 3ετία ισχύει από την υποβολή στο 4014 ή έχει επανεκκίνηση της 3ετίας από την υποβολή στο 4178?? γιατι για τακτοποίηση αναφέρεται ως χρονικό περιθώριο αυτό των 6 μηνών!.. Σαςευχαριστώ!!!!!
  7. Οι ερωτήσεις είναι αυτές: http://www.michanikos.gr/files/file/1160-%CF%80%CE%BF%CE%BB%CE%B5%CE%BF%CE%B4%CE%BF%CE%BC%CE%B9%CE%BA%CE%AE-%CE%BD%CE%BF%CE%BC%CE%BF%CE%B8%CE%B5%CF%83%CE%AF%CE%B1-%CF%83%CF%85%CF%87%CE%BD%CE%AD%CF%82-%CE%B5%CF%81%CF%89%CF%84%CE%AE%CF%83%CE%B5%CE%B9%CF%82-%CE%B1%CF%80%CF%8C-%CF%84%CE%B5/ Και μιας και μιλάμε για ερωτήσεις ευκαιρία να δημοσιεύσω και τις τελευταίες δικές μου προς το Helpdesk για να μην ξεχνάμε και το θέμα μας: 1) – Για την εύρεση της κατηγορίας κάποιων αυθαιρεσιών μετά το 1983 (4 ή 5) λαμβάνονται υπόψη στα ποσοστά υπερβάσεων οι αυθαιρεσίες κατηγορίας 1 στο ίδιο ακίνητο? Απαιτούνται σχέδια του προ του 1975 τμήματος σε αυτή την περίπτωση? Αν οι μετά το 1983 αυθαιρεσίες αφορούν αποκλειστικά και μόνο λοιπές παραβάσεις? - Ό,τι μπαίνει κατηγορία 1 δεν συνυπολογίζεται στα συνολικά ποσοστά υπερβάσεων. Τα δικαιολογητικά καθορίζονται από τις κατηγορίες. Αν έχεις έστω και μία κατηγορία που απαιτεί τη σύνταξη σχεδίων, τότε τα σχέδια πρέπει να γίνουν για όλο το ακίνητο. 2) – Το ποσοστό υπέρβασης για αυθαίρετες κατασκευές στον κοινόχρηστο χώρο προκύπτει από τη σύγκριση των αυθαίρετων τμ με τα επιτρεπόμενα μεγέθη του οικοπέδου ή λαμβάνει πάντα τις μέγιστες τιμές των συντελεστών υπερβάσεων επειδή δεν αντιστοιχούν σε αυτές τις κατασκευές χιλιοστά? - Προκύπτει από τη σύγκριση των αυθαίρετων τμ με τα επιτρεπόμενα μεγέθη του οικοπέδου. 3) – Για τον έλεγχο <>20% με σκοπό τον καθορισμό του ποσοστού υπέρβασης πλάγιων αποστάσεων εκτός σχεδίου συγκρίνουμε με την τιμή του Δ (έτσι αναγράφεται στο ηλεκτρονικό σύστημα του ΤΕΕ) ή με τις πλάγιες αποστάσεις που ισχύουν για τα εκτός σχεδίου? - Με τις πλάγιες αποστάσεις των εκτός σχεδίου. 4) – Οικοδομική άδεια του Δεκέμβρη του 2003 μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως δημόσιο έγγραφο παλαιότητας ως προ του 2004? Αν όχι μπορεί να χρησιμοποιηθεί το Ε9 όπου φαίνεται η ίδια ημερομηνία? - Η οικοδομική άδεια όχι. Το Ε9 ναι. 5) – Συμπεριλαμβάνονται στις επιφάνεις του ΔΕΔΟΤΑ οι επιφάνειες μπαλκονιών και στεγάστρων? Αν αυτές είναι οι μοναδικές παραβάσεις στο ακίνητο χρειάζεται ΔΕΔΟΤΑ ή μελέτη στατικής επάρκειας? Αν έχουμε μόνο λοιπές παραβάσεις στον περιβάλλοντα χώρο? - Μόνο οι κλεισμένοι χώροι συμπεριλαμβάνονται στις επιφάνεις του ΔΕΔΟΤΑ. Η ανάγκη σύνταξης ή όχι ΔΕΔΟΤΑ καθορίζεται από την κατηγορία των αυθαιρεσιών και τίποτε άλλο. 6) – Στο όριο των 70τμ για την έκπτωση της κύριας και μοναδικής κατοικίας συνυπολογίζονται και οι βοηθητικοί χώροι (π.χ. αποθήκες)? - Όχι. 7) – Αν ένα κομμάτι αυθαίρετης επέκτασης κτιρίου παραβιάζει ταυτόχρονα πρασιά και πλάγια απόσταση, στον υπολογισμό του προστίμου χρεώνουμε και τους δύο συντελεστές για το κομμάτι αυτό? - Χρεώνεις και τους δύο συντελεστές + υπέρβαση κάλυψης.
  8. To ασφαλιστικό ταμείο γνωρίζει τον ασφαλισμένο του μηχανικό , άυτόν χρεώνει με τις εισφορές και στο όνομά του εξοφλούνται αυτές και στα βιβλία του μηχανικού καταχωρούνται . Βέβαια μπορεί (στη συγκεκριμένη εταιρεία ) να έχουν μια πιό λαρτζ άποψη για τις δαπάνες που φορολογικά εκπίπτονται από 01-01-2014 με βάση το Ν 4172/2013 (άρθρα 21 και 22 ), αλλά δεν είμαι βέβαιος ότι μπορεί να εκπεσθεί ( φορολογικά πάντα γιατί λογιστικά μπορεί ) το ποσό των ασφαλιστικών εισφορών αυτής της περίπτωσης χωρίς να έχει ΤΙΜΟΛΟΓΗΘΕΙ .
  9. Τα εκπεμπόμενα αέρια του θερμοκηπίου από τις οδικές μεταφορές, τα οποία αποδίδονται κυρίως στην καύση ορυκτών καυσίμων καθώς και στην εκπομπή ρύπων κατά τη διάρκεια του κύκλου ζωής αυτών, επιβάλλουν την προώθηση και χρήση εναλλακτικών καυσίμων (βιοκαύσιμα, φυσικό αέριο και ηλεκτροκίνηση) σε μεγάλα αστικά κέντρα. Στο πλαίσιο της ευρωπαϊκής πολιτικής για την προώθηση των εναλλακτικών και ανανεώσιμων καυσίμων στις οδικές μεταφορές, η ΕΕ έχει θέσει ήδη τον στόχο της υποκατάστασης του 20% των συμβατικών καυσίμων που χρησιμοποιούνται στις μεταφορές με εναλλακτικά καύσιμα μέχρι το 2020. Για τον σκοπό αυτό η Ε.Ε έχει ήδη προβεί σε έκδοση Οδηγιών, αποφάσεων και προτάσεις οδηγιών για την προώθηση της αγοράς των εναλλακτικών καυσίμων στα κράτη-μέλη. Η έρευνα που διεξήχθη από την ερευνητική ομάδα του καθηγητή Χρ. Κορωναίου και με συντονίστρια τη Δρ. Ευανθία Νανάκη έδειξε πως η χρήση βιοκαυσίμων σε μείγμα Β10 (10% βιοντίζελ και 90% ντίζελ) μπορεί να οδηγήσει σε μείωση 7,85% στις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα (CO2) στο στόλο των αστικών λεωφορείων της Αθήνας. Η μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα μπορεί να αγγίξει το 78,45% σε περίπτωση που το μείγμα είναι αυτούσιο βιοντίζελ B100 (100% βιοντίζελ). Σημαντικές μειώσεις επίσης σημειώνονται στα ποσοστά του μονοξειδίου του άνθρακα, οι οποίες με χρήση μίγματος Β100 στα αστικά λεωφορεία αγγίζουν το 48,11%. Μείωση σε ποσοστό 67,36% και 47,19% παρατηρείται επίσης στα ποσοστά εκπομπών άκαυστων υδρογονανθράκων (ΗC) και αιωρούμενων σωματιδίων (PM) αντίστοιχα. Η χρήση βιοντίζελ στον στόλο των αστικών λεωφορείων της Αθήνας μπορεί να βελτιώσει την ποιότητα του αέρα στην Αθήνα, συμβάλλοντας στη δημιουργία ενός συστήματος μεταφορών χαμηλών εκπομπών άνθρακα. Σημειώνεται πως το 2009, οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα από ντιζελοκίνητα λεωφορεία τεχνολογίας Euro II έφθασε τους 53.765 τόνους, ενώ για τα ντιζελοκίνητα λεωφορεία EURO V τεχνολογίας, οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα άγγιξαν τους 6.991 τόνους. Η ερευνητική εργασία μπορεί να αποτελέσει τη βάση για τη δημιουργία ενός συστήματος μεταφορών χαμηλών εκπομπών άνθρακα για την πόλη της Αθήνας. Η εργασία δημοσιεύτηκε εδώ: http://www.sciencedi...967070X14000729 Πηγή: http://www.econews.g...a-athina118366/ Click here to view the είδηση
  10. Για την ανταρκτική στα links που παραθέτεις δεν είδα κάτι το συγκλονιστικό. Αυτά λίγο ως πολύ είναι γνωστά. Η μόνη έκπληξη είναι αυτή: "Climate models predict that, for a generally warmer climate, snowfall will increase over Antarctica7. Surface melt will increase around the more northerly Antarctic Peninsula, and dynamic changes such as increased ice discharge12,ice-shelf collapse and grounding line recession13, and marine ice-sheet instability are likely to offset any increases in precipitation7. However, if no dynamical ice response is assumed, then increases in snowfall over the entire continent of 6-16% to 2100 AD and 8-25% to 2200 AD are likely to result in a drop in sea level of 20-43 mm in 2100 and 73-163 in 2200, compared with today14. However, it is more likely that the Greenland and Antarctic ice sheets will lose mass over the next century, with rapid coastal changes, increases in ice flow and ice-shelf collapse all likely4. As a result of these complex expected changes, there are a number of uncertainties in past, present and future ice sheet mass balance." Το οποίο είναι ο ορισμός της "Γενικής και Αόριστης Πιθανολογίας". Η περίσσεια θερμότητα των εδαφών των θαλασσών και των δραστηριοτήτων του πλανήτη εκτονώνεται στην αύξηση του λανθάνοντος φορτίου του αέρα. Οι πόλοι όμως της γης είναι οι φυσικοί αφυγραντήρες της. Καθώς τα θερμά ρεύματα του αέρα, λόγω των νόμων που διέπουν την κίνηση του αέρα στην επιφάνεια της γης, κατευθύνονται προς τους πόλους αφυγραίνονται. Αυτή η ακολουθία δημιουργεί στις εκεί περιοχές έντονες βροχοπτώσεις και χιονοπτώσεις οι οποίες επιδρούν στο μικροκλίμα τους με πολλούς τρόπους. Άρα λοιπόν η ενίσχυση ή η ελάττωση του πάγου στις ενδοχώρες θα εξαρτηθεί πάρα πολύ από τις μικροκλιματικές λειτουργίες που θα προκύψουν στις πολικές περιοχές, ενός παράγοντα που σε συνδυασμό με την ποσοστιαία ενδογενή αβεβαιότητα του κάθε μαθηματικού μοντέλου πρόβλεψης εμποδίζει την πλήρη προσέγγιση των μελλοντικών κλιματικών αλλαγών. ΟΙ περισσότεροι επιστήμονες πιστεύουν ότι στο μέλλον η Ανταρκτική και η Γροιλανδία θα χάσουν πάγους. Δεν υπάρχει σκεπτικισμός ως προς στο πολικό κλίμα από κανέναν. Η σημαντικότερη μερίδα των επιστημόνων πιστεύει ότι η τήξη των πάγων και η άνοδος της θαλάσσιας στάθμης είναι ένα φαινόμενο μη αναστρέψιμο λόγω αναδραστικών καταστάσεων (μιλήσαμε γι αυτό). Αντίθετα υπάρχει σκεπτικισμός ως προς τις δράσεις. Πιστεύω δηλαδή ότι υπάρχει ένα marketing γύρω από όλες τις περιβαλλοντικές τεχνολογίες που εκμεταλλεύεται την κλιματική αστάθεια κοροϊδεύοντας τον κόσμο. Εμένα η γνώμη μου είναι, είτε επαληθευτούν τα μοντέλα καταστροφής είτε διαψευστούν, να υπάρξει συνειδητοποίηση από όλους τους πολίτες της παγκόσμιας κοινότητας (στην αρχή από τις κυβερνήσεις) σε μια κατεύθυνση εξοικονόμησης ενέργειας. Το όνειρο της μικροαστικής οικογένειας της Ευρώπης και της Αμερικής πρέπει να μετριαστεί στις υπανάπτυκτες χώρες και η κάθε μία τους να κοιτάξει την αξιοπρεπή διαβίωση των πολιτών της, με τα μέσα που διαθέτει και με όσο το δυνατόν λιγότερη περιβαλλοντική επιβάρυνση. Δεν υπάρχει όμως λόγος να ξετινάξουν οι μικρότερες χώρες τις οικονομίες τους για να σώσουν ένα περιβάλλον που έχει ήδη πάρει την πορεία του εξ αιτίας των μεγάλων χωρών. Αρκεί μόνο να δημιουργήσουμε από τώρα, όλοι μαζί και αναλογικά, τις βάσεις για ένα μελλοντικό καθαρό περιβάλλον το οποίο θα αρχίσει να φαίνεται ίσως μετά από 50 χρόνια. Και στο κάτω - κάτω αν κάποιος ευαίσθητος οικολόγος θέλει να δράσει ας πάει στις ΗΠΑ στη Ρωσία και στην Κίνα και να διαμαρτύρεται από το πρωί ως το βράδυ. Αν δεν μπορεί να το κάνει ας εγκαταστήσει ΑΠΕ στο σπίτι του ή ας το μετατρέψει σε ενεργειακή κλάση Α+ όπως κάνουν οι Δανοί και οι Σουηδοί. Γενικά για τις ΑΠΕ δεν είμαι αρνητικός γιατί αν τελικά πραγματοποιήσουν τα όσα υπόσχονται σε μακροοικονομική κλίμακα θα εξοικονομήσουν τα κράτη κάποια χρήματα από την καθαρή ενέργεια. Παράλληλα όμως υπάρχουν τεχνολογίες έξυπνες και σχετικά φθηνές που επιτυγχάνουν πολύ καλύτερα αποτελέσματα στην εξοικονόμηση ενέργειας. Τέλος είμαι αντίθετος σε πολλές μεθόδους γεωμηχανικής.
  11. Καλημέρα παίδες παρακαλώ ερώτηση για ένα δωμάτιο στα 20 τ.μ περίπου ίσως και λίγο λιγότερο. Δεν θα μείνω άλλο χειμώνα θα αλλάξω διαμέρισμα επομένως μην μου πείτε για A/C δεν υπάρχει λόγος. Απλά επειδή κάθομαι και τα βράδυα και δουλέω και κατά τις 10 το κλείνουν στην πολυκατοικία. Επομένως θα δουλέυει για 4-5 ώρες την ημέρα. Θεωρώ πώς κάτι φθηνό όπως μια Σόμπα Χαλαζία στα 2000w -2200w είναι αρκετή. Με αξία αγοράς στα 50-60 ευρώ. Παρακαλώ γνώμες απο γνώστες?
  12. δεν ξέρω τι ηλικίας είσαι συνάδελφε αλλά όταν εγώ ήμουν μικρός αυτά τα νούμερα ήταν εκτός πραγματικότητας Ακόμα και σε εποχές που δεν υπήρχε οικονομική κρίση όπως αυτή που ζούμε σήμερα , πάλι αυτά τα νούμερα ήταν εκτός πραγματικότητας Και επειδή βλέπω γύρω μου τι επικρατεί αυτό το θεωρώ πρόκληση για παράδειγμα από την εποχή μου θα αναφέρω την έγχρωμη τηλεόραση που έφτασε εδώ 20 χρόνια μετά για να μπει σε όλα τα σπίτια και όχι σε τέτοιους αριθμούς με τα ιφον που τα βλέπουμε γύρω μας άμεσα Ετσι νοικοκύρης δεν γίνεσαι πρώτα βάζεις βρακί στον από αυτό σου ( ή δημιουργείς νέα γενιά Ελλήνων για να μην σβήσει η χώρα) και μετά βλέπεις για ανέσεις Ετσι δεν πρόκειται να βγούμε από το τέλμα Αλλά θα μπω σε θέματα πολιτικής και δεν το θέλω .....
  13. Απο την στιγμη που ο γενικος σου ειναι 16αρης αποκλειεται η καθε σειρα να χρειαζεται τοσο μεγαλη διατομη. Δηλαδη αν βγαλεις τα φορτια της καθε σειρας του πινακα μπορει να καλυπτεσαι και με 6αρι. Το εξαρι για να λεμε και του στραβου το δικιο αντεχει μεχρι νομιζω 37α απο τον κατασκευαστη και μιλας για μια γεφυρα τον 20 εκατοστων ετσι δεν ειναι; Θα δεις οτι αν βγαλεις τα φορτια σου συνηθως το εξαρι σε καλυπτει οποτε φευγεις απο το rcd με τρια εξαρια ανα φαση και εισαι μια χαρα
  14. Οι τιμές πώλησης βγαίνουν με δύο τρόπους . Ο ένας είναι η Ανάγκη . Οταν έχεις Ανάγκη ξεπουλάς , δεν πουλάς . Ετσι αυτό δεν θεωρείται τιμή πώλησης , αφού αυτός που είχε ανάγκη πούλησε , άρα πλέον έχουμε τους κανονικούς πωλητές . Το δεύτερο κομμάτι είναι οι πωλήσεις βάσει των τιμών αντικατάστασης . Εκεί έχουμε το εξής οξύμωρο . Τα υλικά έχουν ανέβει 20-30 % εν μέσω κρίσης , η πίστωση έχει μηδενιστεί , η ζήτηση επίσης , ενώ το εργατικό έχει κατέβει περίπου 20 % και η αξία της γης περισσότερο . Ολα αυτά σημαίνουν ότι το κόστος κατασκευής εν μέσω κρίσης , έχει ανέβει λίγο και έχουν εκτοξευτεί τα μη κατασκευαστικά κόστη , όπως η χρηματοδότηση και έτσι πλέον το πραγματικό κόστος είναι αυξημένο . Από την άλλη η αβεβαιότητα των χρημάτων στις τράπεζες και τα πιθανά κουρέματα η η επιστροφή στην δραχμή , δεν ωθεί κανένα που δεν πιέζεται από οικονομική ανάγκη να πουλήσει , αφού δεν έχει τι να κάνει τα λεφτά . Να τα βάλει στα σαράφικα , επίφοβο , να πάρει γη έχει φόρο και πιθανόν να πέσει και άλλο , να ξαναχτίσει , γιατί αφού δυσκολεύεται να πουλήσει τα υπάρχοντα . Ετσι έχουμε μιά στασιμότητα η οποία δεν πρόκειται να αλλάξει ,αν δεν αποφασίσουν να ανοίξουν την οικοδομή . Μην ξεχνἀμε βέβαια ότι οι τράπεζες επιβιώνουν πουλώντας χρήμα και αυτή η κατάσταση που έχουμε σήμερα πρέπει να αλλάξει . Ηδη οι τράπεζες έχουν από φέτος στόχους στα στεγαστικά που γιά του χρόνου έχουν αυξηθεί σημαντικά . Καινούργια λοιπόν σπίτια προς πώληση βγαίνουν ελάχιστα , πρακτικά μηδενικός αριθμός και έτσι τα απούλητα θα παραμένουν νεόδμητα , μέχρι να υπάρξουν πραγματικά νεόδμητα και ας πλησιάζουν ήδη την δεκαετία . Ακόμη να θυμίσω ότι επειδή ο πραγματικός αριθμός των απούλητων νεόδμητων σε όλη την Ελλάδα δεν ξεπερνάει τις 50-60000 , αυτός ο αριθμός είναι αριθμός πωλήσεων 10 μηνών γιά τις μέσες αγορές των 20-30 τελευταίων χρόνων που πουλιώνταν 70.000 σπίτια τον χρόνο και βέβαια σε περίπτωση ξαφνικής ανόδου της αγοράς θα εξαντληθεί σχεδόν άμεσα , αφού η διαδικασία ανέγερσης νέων είναι πολύμηνη . Γιά τις μεζονέττες συμφωνώ και εγώ ότι ήταν μιά μόδα που θα εκλείψει , αφού τα τεκμήρια την τσάκισαν και βέβαια τα τμ πρέπει να ξεκαθαρίζουν μεταξύ νόμιμων και παράνομων . Από την άλλη ο ΝΟΚ δίνει νόμιμες σοφίτες , ημιυπόγεια , πατάρια , έρκερ , κλιμακοστάσια , οπότε δεν στέκει να κατηγορείς κάποιον που τα έχει κάνει αυτά με τον προηγούμενο νόμο και τα έχει νομιμοποιήσει . Εγώ βέβαια δεν τις συμπαθώ τις μεζονέτες , δεν τις έκανα ποτέ σαν κατασκευαστής , μόνο σαν μηχανικός ιδιωτών και είχαν και ένα αξιοπρεπές μέγεθος , αν και θεωρώ ότι αυτό πρέπει να είναι τουλάχιστον 80 τμ ανά επίπεδο , κάτι που δεν συμβαίνει στην πλειοψηφία τους .
  15. Και που λόγω των μεσιτών κάθε ακίνητο εμφανίζεται ως διαφορετική αγγελία από 3 - 20 και πλέον φορές . Το θέμα απλά ήταν δωράκι από την εφημερίδα στον επίκουρο γιά να γίνει γνωστός η το ανάποδο , δωράκι του επίκουρου στον δημοσιογράφο γιά να γράψει ένα πιασάρικο άρθρο . Βλακείες με τις οποίες κακώς ασχολούμαστε σε επίπεδο ψηλότερο της μπαρμπουτιέρας και του ΚΙΝΟ .
  16. Παρακαλώ αν γνωρίζει κανείς. Έχω ρωτήσει σε διάφορες ΔΟΥ και επικρατεί άγνοια δυστυχώς... Σε περίπτωση ηλεκτρολογικής εργασίας (σύνδεση ηλεκτρική θερμοσίφωνα, φωτιστικών κτλ), πρέπει να γίνει παρακράτηση φόρου 20%? Εφόσον δεν θεωρείται τεχνικό έργο δεν υπόκειται σε παρακράτηση, τα έχω καταλάβει σωστά; Άλλοι μου λένε ναι και άλλοι όχι... Ευχαριστώ.
  17. Δημοσιεύτηκε σε ΦΕΚ η ρύθμιση οφειλών προς τη Φορολογική Διοίκηση που αφορά οφειλές προς την εφορία και τα ασφαλιστικά ταμεία Διαβάστε το Νόμο 4305/14, άρθρα 51 έως 55 στο ΦΕΚ 237/Α/31-10.2014 εδώ: http://www.et.gr/ido...MszX0fGIINVmMIh Η ρύθμιση προβλέπει σύμφωνα με τον Κώδικα Φορολογικής Διαδικασίας (εφεξής Κ.Φ.Δ.) και τον Κώδικα Είσπραξης Δημοσίων Εσόδων (εφεξής Κ.Ε.Δ.Ε.), δύναται να διενεργείται ρύθμιση τμηματικής καταβολής, με απαλλαγή κατά ποσοστό από τις προσαυξήσεις, τους τόκους και τα πρόστιμα εκπρόθεσμης καταβολής που τις επιβαρύνουν, σύμφωνα με τις ανωτέρω διατάξεις, ως ακολούθως: α) Εφάπαξ, με απαλλαγή κατά ποσοστό εκατό τοις εκατό (100%). β) Έως δώδεκα (12) μηνιαίες δόσεις, με απαλλαγή κατά ποσοστό ενενήντα τοις εκατό (90%). γ) Έως είκοσι τέσσερις (24) μηνιαίες δόσεις, με απαλλαγή κατά ποσοστό ογδόντα τοις εκατό (80%). δ) Έως τριάντα έξι (36) μηνιαίες δόσεις, με απαλλαγή κατά ποσοστό εβδομήντα τοις εκατό (70%). ε) Έως σαράντα οκτώ (48) μηνιαίες δόσεις, με απαλλαγή κατά ποσοστό εξήντα τοις εκατό (60%). στ) Έως εξήντα (60) μηνιαίες δόσεις, με απαλλαγή κατά ποσοστό πενήντα τοις εκατό (50%). ζ) Έως εβδομήντα δύο (72) μηνιαίες δόσεις, με απαλλαγή κατά ποσοστό τριάντα τοις εκατό (30%). η) Έως εκατό (100) μηνιαίες δόσεις, με απαλλαγή κατά ποσοστό είκοσι τοις εκατό (20%). Click here to view the είδηση
  18. Συμφωνω με τον sarcs. Δεν θυμομουνα οτι υπαρχει στο κεντρικο φυλλο η επιλογη "επικρατουσα χρηση". sarcs Το υπογειο καλυπτει το 20% για να πας κατηγορια 3? Λογικα παντως θα εισαι μεσα σε μια απο τις δυο εξαιρεσεις. Ή αυξηση της τεμνουσας βασης μικροτερη απο 10% ή αυξηση στα κατακορυφα φορτια μικροτερη απο 10%.
  19. Έχεις δίκιο nik ότι υπάρχει στο κύριο φύλλο έξω, με σκοπό όπως λενε αυτοι στο ΤΕΕ τον υπολογισμο του παραβολου. Το θεμα λοιπόν δεν ειναι αν θα σου βγαλει το συστημα απαίτηση - αυτό ξεπερνιέται, αλλά τί λέει ο νόμος. Για την ΤΕ Η/Μ εφόσον δεν έχουμε εξαιρέσεις κλπ στο αριστερό κτίριο θα την κάνεις, στο δεξιό όχι. Για την Στατική επάρκεια, δυστυχώς πάλι θα γίνει αφού επικρατούσα = κατάστημα λόγω των wc. Η ΥΑ αναφέρεται σε ΚΤΙΡΙΟ στην επικρατούσα. εκτός αν πεις οτι τα wc ειναι ανεξάρτητο κτίσμα στατικώς! και πας στο 50% ακριβως και τη γλυτωσεις (τραβηγμενο βεβαια λιγο εε??) Προφανως ομως για το κτισμα κατοικίας δε θα γινει ΜΣΕ αλλά Δεδοτα. Έτσι τα αντιλαμβάνομαι εγώ. Να ρωτήσω και γω τώρα κάτι : εχω βιοτεχνικό με παράβαση την υπερβ. ύψους στο υπόγειο 85 εκ, και απο κει και περα η ανωδομη στο τμημα γραφειων ειναι ενταξει, ενω στο χωρο παραγωγής εχει υπέρβαση 25 εκ. Τα 25 εκ οριακα μπορω να πω οτι πιανουν την ανοχη του ΕΚως και δεν ασχολούμαι με την ανωδομή?. Τα 85 εκ υπογειου όμως?? Πώς μπορω να αποφυγω τη ΜΣΕ? μπορώ να πω οτι τηρηθηκε το περιγραμμα του φορεα (παρα τη διαφορα στο υψος υπογειου) και σε συνδυασμό με την μη υπερβαση πχ του 10% κατακορυφων λογω της παράβασης να ..πεσω στα μαλακά? Εναλλακτικά, επειδή η παραβαση θα παει κατηγορία 3 αφού μιλαμε για μία ιδιοκτησία - άρα <20% σε βιοτεχνικό, θα μπορουσα ισως πιο απλοικα να πω οτι στην κατηγορία 3 αρθρο 9 δεν απαιτειται στα δικαιολογητικά η στατική επάρκεια / τρωτότητα. Απλά προσπαθώ αφενός να μη βάλω τον πελάτη σε διαδικασία μελέτης 10000 σε υπόθεση με πρόστιμα το 1/5 σε κτίριο μεγάλο και κατασκευης 2000, αφετέρου όμως να είμαι κάπως καλυμμενος και εγώ. Είναι εκτός σχεδίου αλλά υπάρχουν υψόμετρα στα τοπογραφικά.
  20. Με το βλέμμα καρφωμένο στο μέλλον πορεύεται το Υπουργείο Υποδομών, το οποίο φαίνεται να ακολουθεί τη λαϊκή ρήση «των φρονίμων τα παιδιά» όσον αφορά στη χωροθέτηση 13+5 σταθμών διοδίων της Εγνατίας Οδού. Μπορεί χρυσά κτερίσματα να μην έχουν βρεθεί ακόμα μέσα στον τάφο, ωστόσο το υπουργείο οσμίζεται… χρυσάφι και κέρδη στην ΑμφίποληΣύμφωνα με πληροφορίες που επικαλείται δημοσίευμα της ηλεκτρονικής έκδοσης του «Βήματος», η ακύρωση της αναλογικής χρέωσης των διοδίων στον συγκεκριμένο οδικό άξονα θα συνοδευτεί μεταξύ άλλων από την ίδρυση σταθμού στην περιοχή του τύμβου Καστά στην Αμφίπολη… Μπορεί χρυσά κτερίσματα να μην έχουν βρεθεί ακόμα μέσα στον τάφο, ωστόσο το υπουργείο οσμίζεται… χρυσάφι, καθώς η κατάλληλη αξιοποίηση του σημαντικού αυτού μνημείου θα προσελκύσει πλήθος τουριστών, οι οποίοι θα κατευθυνθούν προς τα εκεί μέσω του τοπικού οδικού δικτύου, καταβάλλοντας φυσικά και το ανάλογο αντίτιμο. Υπενθυμίζεται πως σύντομα αναμένεται να ανοίξει ο δρόμος για την πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος του Ταμείου Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ) για την παραχώρηση της Εγνατίας Οδού σε ιδιώτες επενδυτές για έως και 40 έτη. Μεγάλος… χαμένος πάντως της χωροθέτησης των νέων σταθμών φαίνεται πως είναι η Ήπειρος, η οποία επιβαρύνεται με τέσσερις σταθμούς διοδίων σε μία ακτίνα μικρότερη των 120 χλμ.. Οι σταθμοί διοδίων στον κύριο άξονα της Εγνατίας Οδού θα έχουν ως εξής: - Τύρια Θεσπρωτίας (εν λειτουργία) - Παμβώτιδα Ιωαννίων (προς λειτουργία) - Μαλακάσι Τρικάλων (εν λειτουργία) - Βενέτικος Γρεβενών (προς λειτουργία) - Πολύμυλος Κοζάνης (εν λειτουργία) - Μάλγαρα (εν λειτουργία) - Εξωτερική περιφερειακή Θεσσαλονίκης (προς λειτουργία) - Ανάληψη Λαγκαδά (εν λειτουργία) - Αμφίπολη Σερρών (προς λειτουργία) - Μουσθένη Καβάλας (εν λειτουργία) - Περιμετρική Καβάλας (προς λειτουργία) - Ίασμος Ροδόπης (εν λειτουργία) - Μεστή Έβρου (προς λειτουργία). Στους κάθετους άξονες προβλέπεται επίσης να λειτουργήσουν οι εξής σταθμοί: Ιεροπηγή Καστοριάς, Αλιάκμονας Καστοριάς, Εύζωνοι Κιλκίς, Προμαχώνας Σερρών, Στρυμωνικό Σερρών. Τελευταία ενημέρωση: Δευτέρα, 17 Νοεμβρίου 2014, 09:55 -------------------------------- και η απαντηση του υπουργειου "20 χιλ. μακρυα απο την Αμφιπολη" Διαψεύδει το Υπ. Υποδομών τα περί διοδίων στην ΑμφίποληΠρώτη καταχώρηση: Τρίτη, 18 Νοεμβρίου 2014, 08:25 Δεν υπάρχει σχέδιο για σταθμό διοδίων στην Αμφίπολη τονίζει με ανακοίνωσή του το Υπουργείο Υποδομών, με αφορμή σχετικό δημοσίευμα εφημερίδας. «Οι τρεις ανισόπεδοι κόμβοι από Θεσσαλονίκη προς Καβάλα στην επίμαχη περιοχή είναι: Ασπροβάλτα, Κερδύλλια, Στρυμωνικό. Η Αμφίπολη απέχει από τον κόμβο Στρυμωνικού τέσσερα χιλιόμετρα. Ο σταθμός διοδίων θα τοποθετηθεί μεταξύ Ασπροβάλτας και Κερδυλλίων περίπου 20 χιλιόμετρα μακριά από τον κόμβο Στρυμωνικού και περίπου 25 από Αμφίπολη. Από τον αρχικό σχεδιασμό μετατοπίζεται ελάχιστα για λόγους καθαρά συγκοινωνιακούς» αναφέρεται στην ανακοίνωση του υπουργείου και προστίθεται ότι «λόγω της αναλογικής χρέωσης καμιά σημασία δεν έχει πού μπαίνουν οι σταθμοί». Όσον αφορά στο ότι το αναλογικό σύστημα θα ολοκληρωθεί το 2017, το οποίο σχολιάζεται ως «υποχώρηση του υπουργείου και κατάργηση της αναλογικότητας», η απάντηση του Υπ. Υποδομών είναι: «Για να λειτουργήσει η αναλογικότητα χρειάζεται οι οδηγοί να εφοδιασθούν με πομπούς, όπως για παράδειγμα στην Αττική οδό. Χωρίς πομπούς δεν μπορεί να αναγνωρισθεί το όχημα και ο τρόπος συνδρομής του στα διόδια. Πουθενά, κυριολεκτικά πουθενά στον κόσμο δεν δουλεύει διαφορετικά. Οι περισσότεροι νέοι σταθμοί για να κατασκευασθούν χρειάζονται 12-18 μήνες. Στο διάστημα αυτό θα εξοπλισθούν με τα συστήματα αναγνώρισης οχημάτων και θα αποκτήσουν υποδομές για ηλεκτρονικά διόδια. Στο ίδιο διάστημα θα κληθούν οι οδηγοί, χρήστες του αυτοκινητοδρόμου, να αποκτήσουν πομπούς, ώστε να επωφεληθούν της αναλογικής χρέωσης. Είναι κατά συνέπεια απολύτως εύλογο και επιστημονικά άρτιο να λέγεται ότι το 2017 θα έχει ολοκληρωθεί το σύστημα».
  21. Έστω και καθυστερημένα, λόγω απουσίας μου, συμφωνώ απόλυτα (και ακόμη +1 από μένα). Όταν βάσει του νόμου για την Υ.Δ κατ.4 ισχύει: “Στα ποσοστά αυτά συνυπολογίζονται όλα τα αυθαίρετα κτίσματα επί του ακινήτου, καθώς και τυχόν αυθαίρετες κατασκευές ή αυθαίρετες αλλαγές χρήσης που έχουν υπαχθεί στους νόμους 3775/2009 (Α΄ 122), 3843/2010 (Α΄ 62) και 4014/2011 (Α΄ 62)” είναι τουλάχιστον περίεργο να εκφέρεται απ οπουδήποτε η άποψη του να μην λαμβάνεται υπ όψη η Υ.Δ των προ του ΄75 κτισμάτων στον υπολογισμό για την κατ. 4. Γιατί αν η απαλλαγή προστίμου γι αυτά και η καταβολή μόνο του παραβόλου 500 € απάλλασσε και την Υ.Δ τους, (αυτό φέρεται ως “επιχείρημα”) τότε κατ επέκταση θα έπρεπε και για τα προ του ΄83 να είχαμε μίαν … έκπτωση στην Υ.Δ κατά 85% ! Ή ακόμη και …. στην περίπτωση καταβολής εφ άπαξ μίαν έκπτωση στην Υ.Δ κατά 20% ! Αυτά όμως είναι άτοπα και παράδοξα ειδικά όταν έχουν (από τις λίγες περιπτώσεις) ξεκαθαριστεί με το παραπάνω κείμενο του νόμου.
  22. Σε ότι αφορά την διαπνοή, η αντίσταση στην διάχυση των υδρατμών που έχεις (μ=100), δεν είναι και κάτι τρομερά διαφορετικό σε σχέση με τα δύο βασικά θερμομονωτικά υλικά που χρησιμοποιούνται ευρέως στα δώματα. Αναφέρομαι στην εξιλασμένη πολυστερίνη που η βιβλιογραφία αναφέρει τιμές μ από 80 έως 250, και στην διογκωμένη πολυστερίνη όπου τα πράγματα είναι λίγο καλύτερα με τιμές μ από 20 έως 100. Στην δε γραφιτούχα διογκωμένη το άνω όριο (100) μπορεί να είναι και λίγο χαμηλότερο (80). Οι τιμές είναι από τους πίνακες της ΤΟΤΕΕ2. Στην συμβατική μόνωση του δώματος δεν πρέπει να ξεχνάμε το φράγμα υδρατμών τοποθετημένο στην θερμή πλευρά του θερμομονωτικού μέσου... Για την υγρομόνωση τώρα, δεν έχω εφαρμόσει ποτέ πολυουρία, οπότε δεν έχω γνώμη. Θα με φόβιζαν ωστόσο τα λιμνάζοντα νερά, για τον λόγο ότι ανθρώπινο χέρι θα κάνει τον ψεκασμό, άρα η παραμικρή αβλεψία μπορεί να ήταν οδυνηρή... Σε παρόμοια περίπτωση θα ζητούσα από το συνεργείο/κατασκευαστή να δω προηγούμενη δουλειά του και εν γένει να με πείσουν...Εναλλακτικά θα μπορούσες να κάνεις μια μικρή οικονομοτεχνική ανάλυση σε σχέση και με τις άλλες πιο διαδεδομένες μεθόδους υγρομόνωσης (ασφαλτόπανα, επαλειφόμενα ελαστομερή τσιμεντοειδή, χυτή πολυουρεθάνη κλπ) για να σταθμίσεις μειονεκτήματα-πλεονεκτήματα και κόστος. Κάποιος μηχανικός με εμπειρία σε μονώσεις στην περιοχή σου, θα σου είναι απαραίτητος πιστεύω. εδιτ: ξέχασα να αναφέρω ότι ο μηχανικός σου σαφώς και θα (πρέπει να) μπορεί να υπολογίσει βάσει των στρώσεων του δώματος σου (με ότι υλικά επιλέξεις τελικά) και των συνθηκών της περιοχής σου, να υπολογίσει αν υπάρχει κίνδυνος υγροποίησης.
  23. Από τον Πίνακας 3: Παγκόσμια Κατάταξη ελληνικών ιδρυμάτων (2013) 1 Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης 194 2 Εθνικό και Καποδιστριακό Πανεπιστήμιο Αθηνών 268 3 Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο 417 13 ΤΕΙ Θεσσαλονίκης 1591 14 Πανεπιστήμιο Πειραιά 1608 17 ΤΕΙ Λάρισας 1948 18 Χαροκόπειο Πανεπιστήμιο Αθηνών 2440 19 ΤΕΙ Μεσολογγίου 2587 20 Πανεπιστήμιο Πελοποννήσου 2593 21 Πανεπιστήμιο Στερεάς Ελλάδας 2928 22 Πανεπιστήμιο Δυτικής Μακεδονίας 3030 23 Ιόνιο Πανεπιστήμιο 3074 24 ΤΕΙ Κρήτης 3406 25 ΤΕΙ Αθήνας 3497 26 ΤΕΙ Κοζάνης 3658 27 Πάντειο Πανεπιστήμιο 28 ΤΕΙ Πειραιά 3946 29 ΤΕΙ Καβάλας 4014 30 ΤΕΙ Σερρών 4460 33 ΤΕΙ Πάτρας 5629 34 Ανωτάτη Σχολή Καλών Τεχνών 6494 35 Ελληνικό Διεθνές Πανεπιστήμιο 6725 [hr] Παρατήρηση: Παρακαλώ συμπληρώστε την ειδικότητά σας στο προφίλ. Δεν είναι η πρώτη φορά με την ίδια παρατήρηση. Παρακαλώ διαβάστε τους Κανόνες Συμμετοχής του forum. Ευχαριστώ, Didonis.
  24. 1) Μα δε τα έχουν; δεν έχουν τη δυνατότητα διδασκαλίας γεωλογίας και άλλων θετικών επιστημών στα σχολεία? τη δυνατότητα διδασκαλίας γεωλογίας στα πανεπιστήμια, τα πολυτεχνεία και τις γεωπονικές? δε βγαίνουν θέσεις για γεωλόγους στα ερευνητικά ινστιτούτα? δεν έχουν την αποκλειστικότητα των μελετών της κατηγορίας 20? Σίγουρα η γεωλογία είναι η βάση πολλών τεχνολογικών επιστημών και θα δεχόμουν ευχαρίστως την κατοχή ενός πτυχίου γεωλογίας σαν προϋπόθεση για την εισαγωγή στα τμήματα πολιτικών μηχανικών, μεταλλειολόγων, γεωπόνων κλπ. Αυτό υποτίθεται ότι επιτυγχάνεται στα πρώτα χρόνια σπουδών όπου θεωρητικά τουλάχιστον διδάσκονται σχεδόν τα πάντα από τις θετικές επιστήμες και συχνά οι πολυτεχνίτες τα ξέρουν καλύτερα κι από τους ίδιους τους θετικάριους. Αν κάτι τέτοιο δε συμβαίνει, τότε απλά χρειάζεται λίγο σφίξιμο στα πολυτεχνεία για να ανέβει το επίπεδο, όχι κατάργηση αντικειμένων για να κατέβει κι άλλο. 2) Όντως, το γεωπονικό πανεπιστήμιο έχει ολόκληρο τομέα υδραυλικής όπου διδάσκονται όλα όσα διδάσκονται και στο πολυτεχνείο (εκτός από λιμενικά έργα). Τα επαγγελματικά δικαιώματα αυτών των γνώσεων είναι οι κατηγορίες μελετών 23 και 25, που είναι μονοπώλιο των γεωπόνων και δεν υπάρχει εμπλοκή με τους πολυτεχνίτες διότι άλλο είναι ο σχεδιασμός ενός εγγειοβελτιωτικού έργου (που καθορίζεται από το είδος της καλλιέργειας) και άλλο ο τελικός σχεδιασμός των επιμέρους στοιχείων του που ορθώς γίνεται από τους αρμοδίους της κατηγορίας 13, μιας και στη γεωπονική δε διδάσκονται οι κατασκευαστικές λεπτομέρειες (εκσκαφές, θεμελιώσεις, σκυροδέτηση κλπ). 3) Αυτό το επιχείρημα ενισχύει τα τμήματα πολιτικών μηχανικών έναντι των υπολοίπων διότι δε δίνουν κανένα επαγγελματικό δικαίωμα διδάσκοντας μόνο ένα εξαμηνιαίο μάθημα (όπως κάνουν άλλοι). Για κάθε κατηγορία έργου υπάρχει ολόκληρος τομέας με αρκετά μαθήματα. Νομίζω πως ο χρόνος είναι επαρκέστατος για να καλυφθούν όλα. Όποιος λέει ότι εξειδικεύεται μόνο σε ένα από αυτά δε μπορώ να καταλάβω με τι επιπλέον μαθήματα γεμίζει τα έτη σπουδών. Ακόμα και οι τοπογράφοι και οι αρχιτέκτονες δε περιορίζονται μόνο στα τοπογραφικά και τα αρχιτεκτονικά. Οι πρώτοι κάνουν επίσης υδραυλικά, συγκοινωνιακά, πολεοδομικά, χωροταξικά και οι δεύτεροι πολεοδομικά και χωροταξικά. Κι αυτό γιατί το να μη κατέχεις το σύνολο της γνώσης των κατασκευαστικών έργων σε κάνει ανεπαρκή και για αυτά στα οποία εξειδικεύεσαι διότι πρόκειται περί αδιάσπαστου συστήματος. Ίσως φταίει αυτός που όρισε χωριστές υπογραφές για τα διάφορα έργα του πολιτικού μηχανικού και τα έκανε να φαίνονται πολλά. Αν υπήρχε μια κατηγορία "έργων υποδομής" όπως λέμε "ηλεκτρομηχανολογικά" ίσως και να περνούσε απαρατήρητο το θέμα.
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.