Μετάβαση στο περιεχόμενο

Αναζήτηση στην κοινότητα

Εμφάνιση αποτελεσμάτων για 'ρυμοτομια καθετες σεμιναριο'.

  • Αναζήτηση με βάση τις ετικέτες

    Πληκτρολογήστε τις ετικέτες και χωρίστε τες με κόμμα.
  • Αναζήτηση με βάση τον συγγραφέα

Τύπος περιεχομένου


Φόρουμ

  • Ειδήσεις
    • Ειδήσεις
  • Εργασίες Μηχανικών
    • Τοπογραφικά-Χωροταξικά
    • Αρχιτεκτονικά
    • Στατικά
    • Μηχανολογικά
    • Ηλεκτρολογικά
    • Περιβαλλοντικά
    • Διάφορα
  • Εργασιακά-Διαδικαστικά
    • Άδειες-Διαδικασίες
    • Αυθαίρετα
    • Οικονομικά-Αμοιβές
    • Εργασιακά
    • Ασφαλιστικά
    • Εκπαίδευση
    • Ειδικότητες-Συλλογικά Όργανα
  • Εργαλεία
    • Προγράμματα Η/Υ
    • Εξοπλισμός
    • Διαδίκτυο
    • Showroom
  • Γενικά
    • Αγγελίες
    • Κουβέντα
    • Δράσεις-Προτάσεις προς φορείς
    • Michanikos.gr
    • Θέματα Ιδιωτών
  • Δοκιμαστικό's Θεματολογία γενική

Κατηγορίες

  • 1. Τοπογραφικά-Πολεοδομικά
    • 1.1 Λογισμικό
    • 1.2 Νομοθεσία
    • 1.3 Έντυπα
    • 1.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 1.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 2. Συγκοινωνιακά - Οδοποιίας
    • 2.1 Λογισμικό
    • 2.2 Νομοθεσία
    • 2.3 Έντυπα
    • 2.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 2.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 3. Αρχιτεκτονικά - Σχεδιαστικά
    • 3.1 Λογισμικό
    • 3.2 Νομοθεσία
    • 3.3 Έντυπα
    • 3.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 3.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 4. Στατικά - Εδαφοτεχνικά
    • 4.1 Λογισμικό
    • 4.2 Νομοθεσία
    • 4.3 Έντυπα
    • 4.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 4.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 5. Μηχανολογικά
    • 5.1 Λογισμικό
    • 5.2 Νομοθεσία
    • 5.3 Έντυπα
    • 5.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 5.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 6. Ηλεκτρολογικά
    • 6.1 Λογισμικό
    • 6.2 Νομοθεσία
    • 6.3 Έντυπα
    • 6.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 6.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 7. ΑΠΕ - Φωτοβολταϊκά
    • 7.1 Λογισμικό
    • 7.2 Νομοθεσία
    • 7.3 Έντυπα
    • 7.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 7.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 8. Περιβαλλοντικά
    • 8.1 Λογισμικό
    • 8.2 Νομοθεσία
    • 8.3 Έντυπα
    • 8.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 8.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 9. Υδραυλικά - Λιμενικά
    • 9.1 Λογισμικό
    • 9.2 Νομοθεσία
    • 9.3 Έντυπα
    • 9.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 9.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 10. Διαχείριση Έργων - Εκτιμήσεις - Πραγματογνωμοσύνες
    • 10.1 Λογισμικό
    • 10.2 Νομοθεσία
    • 10.3 Έντυπα
    • 10.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 10.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 11. Δημόσια Έργα - Ασφάλεια και Υγιεινή
    • 11.1 Λογισμικό
    • 11.2 Νομοθεσία
    • 11.3 Έντυπα
    • 11.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 11.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 12. Αμοιβές - Φορολογικά - Άδειες
    • 12.1 Λογισμικό
    • 12.2 Νομοθεσία
    • 12.3 Έντυπα - Αιτήσεις
    • 12.4 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 13. Αυθαίρετα
    • 13.1 Λογισμικό
    • 13.2 Νομοθεσία
    • 13.3 Έντυπα
    • 13.4 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 14. Διάφορα

Categories

  • Ειδήσεις
    • Νομοθεσία
    • Εργασιακά
    • Ασφαλιστικά-Φορολογικά
    • Περιβάλλον
    • Ενέργεια-ΑΠΕ
    • Τεχνολογία
    • Χρηματοδοτήσεις
    • Έργα-Υποδομές
    • Επικαιρότητα
    • Αρθρογραφία
    • Michanikos.gr
    • webTV
    • Sponsored

Βρείτε αποτελέσματα...

Βρείτε αποτελέσματα που...


Ημερομηνία δημιουργίας

  • Start

    End


Τελευταία ενημέρωση

  • Start

    End


Φιλτράρισμα με βάση τον αριθμό των...

Εντάχθηκε

  • Start

    End


Ομάδα


Επάγγελμα


Ειδικότητα

  1. Αρχές, με μέσα του 2015, αναμένεται να τεθούν σε λειτουργία οι τρεις νέοι σταθμοί διοδίων, οι οποίοι θα κατασκευαστούν στους σημαντικότερους κάθετους άξονες της Εγνατίας Οδού. Σύμφωνα με την διοίκηση της Εγνατίας Οδός, οι νέοι σταθμοί διοδίων δεν θα κατασκευαστούν κατά μήκος του αυτοκινητοδρόμου, αλλά σε σημεία κοντά στα σύνορα. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τον σχεδιασμό, θα κατασκευαστεί σταθμός διοδίων στον άξονα Δερβένι – Σέρρες – Προμαχώνας, σε σημείο κοντά στα σύνορα με τη Βουλγαρία, που δεν έχει οριστεί ακόμη. Ο δεύτερος σταθμός θα κατασκευαστεί στον άξονα Σιάτιστα – Κρυσταλλοπηγή και ο τρίτος στον άξονα Χαλάστρα – Εύζωνοι θα λειτουργήσει σε υφιστάμενο σταθμό, που έχει κατασκευαστεί εδώ και δεκαετίες, ωστόσο σήμερα δεν λειτουργεί. Σε ό,τι αφορά τις τιμές των διοδίων των νέων σταθμών, όπως δηλώνει στη Voria.gr ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Εγνατίας Οδού, Παρασκευάς Σαββαΐδης, αυτό δεν έχει οριστεί ακόμα. «Οι χρεώσεις θα μας απασχολήσουν στο επόμενο διάστημα, πιθανότατα στις αρχές του νέου έτους. Δεν υπάρχει πολιτική τιμών στα νέα διόδια αυτή τη στιγμή», αναφέρει χαρακτηριστικά. Σήμερα λειτουργούν επτά σταθμοί διοδίων στην Εγνατία Οδό και ειδικότερα, στα Μάλγαρα, στην Τύρια (περιοχή Παραμυθιάς Θεσπρωτίας), στο Μαλακάσι (περιοχή Μετσόβου), στον Πολύμυλο Κοζάνης, στην Ανάληψη (περιοχή Λαγκαδά), στη Μουσθένη Καβάλας και στον Ίασμο Κομοτηνής Οι τιμές είναι ίδιες σε όλους τους σταθμούς και συγκεκριμένα: Δίκυκλα και τρίκυκλα 1,70 ευρώ, ελαφρά και επαγγελματικά οχήματα 2,40 ευρώ, επαγγελματικά οχήματα, φορτηγά, λεωφορεία 6 ευρώ και αρθρωτά λεωφορεία και βαρέα οχήματα 8,40 ευρώ. Εξάλλου, από την 1η Ιανουαρίου 2017 θα λειτουργήσει το νέο σύστημα για την αναλογική τιμολόγηση των διοδίων, ώστε οι οδηγοί να πληρώνουν ένα αντίτιμο με βάση τα χιλιόμετρα που διανύουν. «Γίνεται η προεργασία για να προχωρήσουμε στην εγκατάσταση ενός τέτοιου συστήματος, το οποίο είναι τελείως διαφορετικής λογικής από το ισχύον. Θα καταγράφεται στις εισόδους η είσοδος στον δρόμο και στις εξόδους η έξοδος, ώστε οι χρήστες να πληρώνουν ό,τι διανύουν», αναφέρει ο κ. Σαββαΐδης. Παρότι δεν έχει οριστεί ακόμη η τιμή για την αναλογική χρέωση, πιθανότατα θα ισχύσει η ίδια τιμολογιακή πολιτική που εφαρμόζεται στις συμβάσεις παράχωρησης των οδικών αξόνων, δηλαδή χρέωση της τάξης του 0,04 ευρώ με 0,06 ευρώ ανά χιλιόμετρο. Παραμένει με έναν ΣΕΑ η Εγνατία Σημαντικές καθυστερήσεις σημειώνονται στην κατασκευή των Σταθμών Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών (ΣΕΑ) επί της Εγνατίας Οδού. Παρότι πρόκειται για έναν οδικό άξονας μήκους 650 και πλέον χιλιομέτρων, λειτουργεί μόλις ένας ΣΕΑ, στον Πλάτανο Ημαθίας. Σύμφωνα με τον κ. Σαββαΐδη, στην τελική ευθεία είναι η λειτουργία τεσσάρων νέων ΣΕΑ, στην περιοχή του Ωραιοκάστρου Θεσσαλονίκης, στο Ελευθεροχώρι Θεσπρωτίας, στο Αρδάνιο Έβρου και στο Σώστη Ροδόπης. Αν και οι διαγωνισμοί για τους συγκεκριμένους Σταθμούς έχουν ολοκληρωθεί εδώ και δύο τουλάχιστον χρόνια, καθώς και έχουν γίνει ήδη από το τέλος του 2013 όλα τα απαραίτητα έργα υποδομής από την Εγνατία Οδό (διευθέτηση χώρου, δρόμοι κτλ), οι σταθμοί ακόμη δεν έχουν λειτουργήσει. Ο λόγος είναι οι οικονομικές δυσκολίες του αναδόχου ΑΕΓΕΚ, που, ενώ κέρδισε επτά διαγωνισμούς για ΣΕΑ, υπέγραψε μόλις τέσσερις συμβάσεις. «Ο ανάδοχος έχει προβλήματα, τα όποια πάντως φαίνεται να προχωρούν προς λύση. Εμείς τους έχουν καλέσει να μας που εάν και σε πόσους ΣΕΑ θα προχωρήσουν και πιστεύω ότι είναι θέμα χρόνου να δοθεί λύση», λέει ο κ. Σαββαΐδης. Αλέξανδρος Μητάκης-voria.gr Πηγή: http://voria.gr/index.php?module=news&func=display&sid=184743&cat=10005
  2. Τεχνική οδηγία 63234/12 παράγραφος 6η και 6κθ: Δεν προσμετράται στη δόμηση το άνοιγμα σε κάθε πλάκα δαπέδου όλων των διαμπερών ανοιγμάτων, ανεξαρτήτως διαστάσεων μορφής και επιφάνειας, καθέτων, οριζοντίων ή με τεθλαμένες ή με καμπύλες διαδρομές. Όταν λειτουργικοί χώροι του κτιρίου κύριας ή βοηθητικής χρήσης (διάδρομοι κυκλοφορίας, κλιμακοστάσια, καθιστικά κ.ά.) ταυτίζονται με το διαμπερές άνοιγμα ή τμήμα αυτού τότε η επιφάνεια αυτή προσμετράται στο Σ.Δ. Από τα διαμπερή ανοίγματα δεν αποκτούν προϋποθέσεις φυσικού φωτισμού οι χώροι κύριας χρήσης, εκτός αν πρόκειται για εσωτερικό αίθριο. Τα διαμπερή ανοίγματα δεν κλείνουν με οποιονδήποτε τρόπο. Μήπως η περίπτωση μου ρυθμίζεται με το παραπάνω εδάφιο;;
  3. δυστυχως ειναι για μεταβιβαση.να υποθεσω κατι ακραιο συμφωνα με την εγκυκλιο 4 να μου πειτε αν γινεται.Στο οικοπεδο υπαρχουν δυο καταστηματα με καθετη ιδιοκτησια.Στο διπλανο(που προφανω εχει ανεγερθει με την ιδια αδεια)ειναι διώροφο συνεπως δεν περναω το μεγιστο υψος της Ο.Α(το δικο μου ειναι ισογειο).μπορω να παω την Υ.Υ. ως λοιπή παραβαση με αναλυτικο ωστε να μην βαλω καθολου τ.μ.?
  4. Συνάδελφε όχι βιάζομαι , καίγομαι . Ο ιδιοκτήτης με πιέζει γιατί βιάζεται να χτίσει και έχει περάσει καιρός. Από το άγχος δεν μπορώ να κοιμηθώ ήσυχος το βράδι. Και πρόκειται για ένα πολύ μικρό κτίριο με αρκετές δυσκολίες λόγου οικοπέδου. Εντέλει μέσα έχω μπει και θέλω να ξεμπερδεύω για να ασχοληθώ και με τίποτα άλλο. Τελικά επέμενα παρόλο που 3 υπάλληλοι στην ΥΔΟΜ επέμεναν να σβήνει η στέγη στο άκρο. Ξαναβρεθήκαμε άτυπα με την ελεγκτή του Σ.Α. όπου θυμόταν ξεκάθαρα από το ενδουπηρεσιακό σεμινάριο ότι οι πλαινοί τοίχοι μπορούν να σηκωθούν αρκεί να δείχνεις δοκό σε εκείνο το άκρο. Αυτό ακριβώς. Ξαναλέω ότι το συνολικό ύψος στο άκρο είναι 0,95μ. αλλά αν αφαιρέσεις το πάχος των κεραμιδιών , πετσώματος , μόνωσης και τεγιδών μένει 0,60μ. για τη δοκό. Εντέλει το δέχτηκε ο ελεγκτής , ο οποίος εξαρχής του φάνηκε λογική η σχεδίαση αλλά δε συμφωνούσαν οι υπόλοιποι στην ΥΔΟΜ. Έχω προχωρήσει και τα στατικά με φορέα από μεταλλικές διατομές και σύμμεικτη ολόσωμη πλάκα. Πάνω από τα υποστυλώματα θα δείξω μεταλλική δικτυωτή δοκό περιμετρικά στις δύο πλευρές όπου θα εδραστούν οι τεγίδες. Με βάση την ανεστραμμένη δοκό που δείχνει το σκαρίφημα των Τεχνικών Οδηγιών. Επαναλαμβάνω θα μπορούσα να έχω και ξύλινες τεγίδες και περιμετρικά φέρουσα τοιχοποιία με σενάζ στην κορυφή. Και η φέρουσα τοιχοποιία είναι φέρον στοιχείο της έδρασης της στέγης. Δεν ξέρω κάποια πράγματα είναι απλά , απλά μπερδεύονται με τον παλιό ΓΟΚ και την παλιά απαίτηση να ''σβήνει'' η στέγη στα άκρα.
  5. Έχω την εξής ωραία περίπτωση Ο.Α. 2001, εντός οικισμού, άρτιο οικόπεδο, Τέσσερα ανεξάρτητα Κτίσματα το 2001- Σύσταση Καθέτων Ιδιοκτησιών 2002 και αγοραπωλησία σε πολίτες άλλων χωρών. Το τοπογραφικό της άδειας δείχνει το οικόπεδο 300τμ μικρότερο από ο,τι είναι πραγματικά, με την διαφορά πως η παραπάνω επιφάνεια έχει τότε αποτυπωθεί ως οδός έτσι ώστε να θεωρηθεί οικοδομήσιμο το οικόπεδο. Οδός εκεί δεν υπήρξε ποτέ. Το τοπογραφικό που συνοδεύει τη σύσταση κάθετου αναγράφει ίδια τμ με το τοπογραφικό της άδειας. Ο ένας από τους τέσσερις ιδιοκτήτες θέλει να μεταβιβάσει το ακίνητο του. Θεωρώ πως δεν υπάρχει οικοδομική άδεια, αφού βασίστηκε σε ψευδές τοπογραφικό. Έχουν νομική ισχύ τα συμβόλαια με τις κάθετες, αφού έχουν βασιστεί σε άκυρη οικοδομική άδεια? Έτσι κι αλλιώς δεν ισχύουν τα ποσοστά της καθέτου, από τη στιγμή που το οριοθετημένο τμήμα Α1 είναι αρκετά μεγαλύτερο από ο,τι ορίζεται στην κάθετη που υπάρχει, αφού ενσωματώνει τα 300τμ της ''οδού'' .Μπορεί να θεωρηθεί η υπάρχουσα κάθετη, ως προσύμφωνο για να προχωρήσει μεμονωμένα σε τακτοποίηση ο δικός μου πελάτης? Οι υπόλοιποι ιδιοκτήτες μένουν μόνιμα στο εξωτερικό και είναι δύσκολο να υπάρξει συνεννόηση άμεσα. Ο άνθρωπος έχει αγοράσει την ιδιοκτησία το 2004, από επίσης πολίτη άλλης χώρας, αγνώστου διαμονής. Δεν πρέπει κανονικά να υπογράψει και ο τότε ιδιοκτήτης για τις αλλαγές συμβολαίων?
  6. Έχω σχεδιάσει την παρακάτω σοφίτα σε δίρριχτη στέγη. Εννοείται ότι βάση Ν.Ο.Κ. οι έλεγχοι που γίνονται στη σοφίτα είναι του μέσου ύψους (Όγκος/Εμβαδόν) και το εμβαδόν της σοφίτας+σκάλας < 50% της κάτοψης του υποκείμενου ορόφου. Θεωρώ δεδομένο ότι μπορούν να σηκωθούν οι πλαινοί τοίχοι εφόσον στα σχήματα των τεχνικών οδηγιών η έδραση της στέγης θεωρείται το κάτω μέρος της δοκού. Κατά τον αρχικό έλεγχο .....τι άκουσα 1. Για να σηκωθούν οι πλαινοί τοίχοι θα πρέπει να έχω μπετονένια στέγη και ανεστραμμένο δοκάρι γιατί έτσι δείχνει το hatch του σκαριφήματος των τεχνικών οδηγιών !!! Kαι ότι δε γίνεται να σηκωθούν οι πλαινοί τοίχοι αν έχω ξύλινη στέγη. Και ερωτώ είναι δυνατόν το υλικό του φέροντος οργανισμού να μου ορίζει τα πολεοδομικά μεγέθη ; 1.α. Δε θα μπορούσα να έχω μεταλλικό φέρων οργανισμό με περιμετρική δικτυωτή δοκό και μεταλλικές τεγίδες ή 1.β. Περιμετρική φέρουσα τοιχοποιία με σενάζ έδρασης των ξύλινων τεγιδών ; 2. Έχω σηκώσει τους πλαινούς τοίχους 0,95εκ. Έχω μεταλλική στέγη με περιμετρική μεταλλική δικτυωτή δοκό η οποία είναι μικρότερη 0,60εκ. γιατί υπάρχει και το ύψος των τεγίδων , της μόνωσης , του πετσώματος και των κεραμιδιών. Η δεύτερη παρατήρηση που είχα είναι ότι η περιμετρική δοκός μπορεί να σηκωθεί μόνο 0,50εκ γιατί τόσο δείχνει το σχήμα των τεχνικών οδηγιών του ΝΟΚ . Να σημειώσω ότι ο ΝΟΚ και οι τεχνικές οδηγίες δεν έχουν κανένα περιορισμό στο ύψος της δοκού και το συμπέρασμα αυτό το έβγαλε αυθαίρετα ο ελεγκτής συγκρίνοντας με το μάτι την πλάκα στο σχήμα των τεχνικών οδηγιών !!! 3. Το τρίτο που άκουσα είναι ότι στο βασικό σχήμα των τεχνικών οδηγιών έχει μονόρριχτη στέγη. Ε , απαντάω εγώ έχω δίρριχτη , απαγορεύεται; Kαι η απάντηση ήταν ότι η δίρριχτη στέγη είναι ΄΄παιδική''. Εκεί δεν άντεξα , απάντησα δηλαδή η μονόρριχτη είναι αντρική; Kαι η απάντηση ήταν ότι όλες τις στέγες που σηκώνονται στο πλάι τις κόβουμε !; γιατί πρέπει να σβήνουν στην πλάκα . Και μου πρότειναν τον παρακάτω σχεδιασμό με σπάσιμο στην κλίση της στέγης !!! Και μου απάντησαν ότι έτσι περνούσαν παλιά από ΕΠΑΕ. Έχω ήδη πάρει έγκριση από Σ.Α. το οποίο έπρεπε να περάσω για άλλο λόγο και τώρα μου λένε να ξανακάνουν ερώτημα στην ΕΠΑΕ που έχει καταργηθεί και το θέμα δεν είναι αρμοδιότητα του Σ.Α. 4. Και το τελευταίο που άκουσα είναι ότι στο υπόλοιπο μέρος της σοφίτας (στα μικρά τριγωνάκια) δεν μπορώ να έχω δάπεδο/ψευδοροφή γιατί έτσι είπε η Λεμπέση σε ένα σεμινάριο παρόλο στο 1ο σχήμα των τεχνικών οδηγιών το δείχνει ενιαίο , ή εντέλει δημιουργείται ένας κλειστός μη προσβάσιμος χώρος.... Σας έχει τύχει κάτι παρόμοιο ;
  7. Απ οσο εχω ρωτησει στο help desk ήταν "καθετοι" οτι οι μειωτικοι συντελεστες υπολογιζονται μονο αν τους εχεις ο υψηλος κυριος....
  8. sdtopo

    CADsdtopo

    Δοκιμάστε την νέα δοκιμαστική έκδοση 4.00 του CADsdtopo για περισσότερο από 1 μήνα χωρίς εγγραφή ή email. Το λογισμικό CADsdtopo αφορά όλες τις ειδικότητες Μηχανικών και Σχεδιαστών Περιεχόμενα: για Αριθμούς: Πράξεις με αριθμούς μέσα σε κείμενα ή Block, πράξεις με αντικείμενα (πχ. άθροιση μήκους γραμμών ή κειμένων), σπαστό μήκος, υπολογισμός κλίσης, υπολογισμός εμβαδού με επιλογή σημείου στο κέντρο περιοχής και αναγραφή στο Σχέδιο, ...περισσότερα για Blocks : Επεξεργάσιμες δικτυακές βιβλιοθήκες συμβόλων, εισαγωγή συμβόλων σε σχέση με την κλίμακα του σχεδίου ή σταθερής διάστασης, ομαδική επεξεργασία κειμένων σε Block, εξαγωγή στοιχείων συμβόλων, πίνακες με στοιχεία από block, διαχείριση Xref, αυτόματο υπόμνημα Block και με δικά σας σύμβολα που δεν ανήκουν στο πρόγραμμα, ...περισσότερα για Κείμενα : Ευθυγράμμιση-στοίχιση, διαχείριση απόστασης κειμένων, εισαγωγή από αρχείο, εξαγωγή (πχ σε αρχείο Word για ορθογραφικό έλεγχο), προσθήκη κενών σε φράσεις, Επεξεργαστής Κειμένων για ομαδικές αλλαγές, Υπόμνημα , ...περισσότερα για Γραμμές : 200 τύποι γραμμών, εργαλεία σχεδίασης, κατασκευές σημείων, υπολογισμός βέλτιστης ευθείας, διαχείριση Line - Polyline - Arc, σχεδίαση ορθογωνίων με 3 τρόπους, κάθετη γραμμή σε αντικείμενο, αυτόματο υπόμνημα Γραμμών και με δικά σας είδη που δεν ανήκουν στο Πρόγραμμα, ...περισσότερα Layers : Εισαγωγή από προκαθορισμένο αρχείο, αντιγραφή μεταξύ Layer, μεταφορά, μετονομασία, αυτόματη απομόνωση επιλεγμένων layer, highlight layer, αυτόματο on-off επιλεγμένων, μετατροπές, ...περισσότερα Hatch : Διαγραμμίσεις, έδαφος, κοίλες επιφάνειες, ξύλο, στέγες, πλακοστρώσεις, τοίχοι, τζάμι, υλικά σε τομή, αυτόματο υπόμνημα Hatch,...περισσότερα Offset : με αλλαγή Layer, διαδοχικά επί διεύθυνσης, επαναλαμβανόμενα σε προκαθορισμένη απόσταση με επιλογή σημείου στο κέντρο κλειστών περιοχών, ...περισσότερα Απόψεις Σχεδίου : Δημιουργία απόψεων στο Model και ανάκτηση από βιβλιοθήκη, εργαλεία για δημιουργία και διαχείριση Vports σε Layouts, αυτόματος χωρισμός οθόνης, ...περισσότερα Ενδείξεις : 20 τύποι ενδείξεων (με σύμβολα, απλές, Χώρων, στοιχισμένες, σε Στήλες, δρόμοι-οδοί, τοπωνύμια, με κουκκίδα και γραμμή, σε 2 γραμμές, σε προκαθορισμένη απόσταση δεξιά και αριστερά του σχεδίου, με πίνακα υλικών, ενδείξεις με βέλος, προσωπικές σημειώσεις...) με βιβλιοθήκες φράσεων και εργαλεία διαχείρισης,...περισσότερα Διαστάσεις : Τύπου AutoCAD: Εσωτερικές και εξωτερικές (μικρές) με πολλές δυνατότητες κατά την διάρκεια διασταστιολόγησης, εξασφαλίσεις, αυτόματα μεταξύ 2 αντικειμένων σε προκαθορισμένες αποστάσεις, αυτόματα σε τομή με νοητή ευθεία, γωνία 3 σημείων, γωνία επιλεγμένων, αζιμούθιο 2 σημείων, αυτόματη ένδειξη ακτίνας ή διαμέτρου ομαδικά, εύρεση σχεδιασμένων διαστάσεων με μη πραγματική τιμή... Με την μορφή απλού κειμένου: Αυτόματη διαστασιολόγηση όλων των αντικειμένων σε επιλεγμένα layer, διαστασιολόγηση επιλεγμένων, με επιλογή σημείων, δυνατότητα πολλαπλασιασμού με συντελεστή και προσθήκη φράσεων στην αρχή ή και στο τέλος, διαστασιολόγηση εξασφαλίσεων, ...περισσότερα Διάφορα : Λίστα ελέγχου εργασιών, εισαγωγή χαρτιού, πίνακας από αρχείο, αποκοπή λεπτομέρειας στο Model, αυτόματο άνοιγμα φακέλου σχεδίου, επισκόπηση-επεξεργασία εξωτερικού αρχείου, ...περισσότερα Modify : Προσαρμογή με μέσες τιμές, μετατροπή αντικειμένων στις πραγματικές τους διαστάσεις, μετατροπή ανάλογα με διαφορετικές κλίμακες εκτύπωσης, επιλογή-επισκόπηση-επεξεργασία αντικειμένων με φίλτρα, αντικατάσταση αντικειμένων με Block, στοίχιση αντικειμένων, στροφή με βάση αντικείμενο ή γωνία ή στροφή, αλλαγή *scale με συντελεστή, αντιγραφή-μετακίνηση με φίλτρα, move μόνο κατά Χ ή Υ, σβήσιμο αντικειμένων με επιλογή φίλτρων, ομαδικά scale ή rotate από το σημείο εισαγωγής, διαγραφή αντικειμένων βάσει μήκους, μεταφορά όλων στο Ζ=0 , ...περισσότερα Images : Αντιγραφή εικόνων του σχεδίου σε φάκελο της επιλογής σας, αυτόματη αλλαγή Δ/σης αναζήτησης εικόνων, απομόνωση-επανεμφάνιση επιλεγμένων, εισαγωγή εικόνων σε layer με το ίδιο όνομα, μεταφορά αντικειμένων ανάμεσα σε εικόνες, ...περισσότερα Τομές - Όψεις : Εργαλεία για σήκωμα Τομής ή Όψης, κουφώματα. διαστασιολόγηση, ενδείξεις, στάθμες, hatch, αυτόματα υπομνήματα , ...περισσότερα Κατόψεις : Εργαλεία για σχεδίαση τομής-προβολών-ανώψεων, σύμβολα από δικτυακές βιβλιοθήκες, σχεδίαση τυπικού παραθύρου και τυπικής πόρτας σε οποιαδήποτε διάσταση, αυτόματη αναγραφή ενδείξεων, εργαλεία για εισαγωγή στάθμεων, αυτόματα πινακάκια ανοιγμάτων και υποστυλωμάτων, αυτόματα υπομνήματα, ...περισσότερα Τοπογραφία : Εισαγωγή σημείων, διαχείριση σημείων, σχεδίαση υφιστάμενης κατάστασης με εργαλεία και πλήθος γραμμών, Hatch κτιρίων-εδάφους-περιοχών, εισαγωγή συμβόλων και ενδείξεων, καθορισμός υψομετρικής αφετηρίας - στάθμες, εισαγωγή-προσαρμογή εικόνων, σχεδίαση προβλεπόμενων πολεοδομικών γραμμών, εργαλεία μελέτης, συμπλήρωση πολεοδομικών ενδείξεων, σχεδίαση ορίων - εμβαδομέτρηση ιδιοκτησίας, εμβαδόν-κορυφές-διαστάσεις κτιρίων, πίνακες συντ/νων, αυτόματα υπομνήματα, Δηλώσεις ...περισσότερα Τρίγωνα - Ισοϋψείς - Όγκος : Σχεδιασμός τριγώνων και ισοϋψών με πολλά εργαλεία ελέγχου και διόρθωσης (επιλογή ανοιχτών ή κλειστών περιοχών, ανασχεδιασμός βάσει break-lines, αυτόματη διαγραφή τριγώνων εντός επιλεγμένων περιοχών (κτίρια, βεράντες, beton...), αντιμετάθεση τριγώνων, έλεγχος κλίσεων, αναλυτική επισκόπηση ισοϋψών πρό της σχεδίασης, κ.λ.π. υπολογισμός όγκου εκσκαφών ...περισσότερα Photos: Εργαλεία σύνταξης Τεύχους Φωτογραφιών (εισαγωγή συμβόλου με αυτόματη στροφή και ονομασία, καταμέτρηση φωτογραφιών, εισαγωγή πλάγιου τίτλου, εισαγωγή σύντομης επωνυμίας, αντιγραφή φωτογραφιών σε φάκελο) αυτόματο άνοιγμα φωτογραφιών μελέτης κατά την διάρκεια σχεδίασης από φάκελο της επιλογής σας, , ...περισσότερα Υπομνήματα : Αυτοματοποιημένα Υπομνήματα Συμβόλων - Κειμένων - Γραμμών - Hatch με προκαθορισμένες επεξηγήσεις, εισαγωγή σημειώσεων, Εισαγωγή Τίτλων, Βάση δεδομένων Έργων, ...περισσότερα Γραμματοσειρές: Γραμματοσειρές του CADsdtopo, ...περισσότερα
  9. Charlie, από περιέργεια (τώρα που ξανακοίταξα τα post). Όντως, φαίνεται ότι έχεις ήδη τα κομμάτια του παζλ, το μόνο που δεν ξέρεις είναι αν υπήρξε ποτέ αποζημείωση. (Συνεπώς, δεν ξέρω κατά πόσο μπορεί να βοηθήσει η Δ12 ή θα ήταν καλύτερα να απευθυνθείς στο Ταμείο Παρακαταθηκών & Δανείων. Ή και στους δύο.) * Που Πως έφτασες στο διάγραμμα και τον πίνακα της απαλλοτρίωσης; * Ο δρόμος τελικά διανοίχτηκε; Οι ιδιοκτήτες πως και δεν αντιδράσανε; * Σε περιπτώσεις κοινοφελών χώρων (σχολεία) από απαλλοτρίωση (που γνωρίζω καλά), η Πολεοδομία ξέρει (υπάρχει μάλιστα και αναστολή έκδοσης ΟΑ για ένα χρόνο). Στην δική σου περίπτωση, η Πολεοδομία έβγαλε ΟΑ έτσι αβέρτα; * Υποθηκοφυλακείο, άμεσα! Η απαλλοτρίωση μεταγράφεται, και σαν βάρος αρχικά, και σαν αλλαγή όταν παρακατατεθεί η προσωρινή αποζημίωση. * Η δική σου υποχρέωση είναι να φτιάξεις τα σχέδια (τοπογραφικό κλπ) για σύσταση καθέτου; edit: Ο Δημήτρης έχει δίκιο σε ένα θέμα. Μία άδεια είναι νόμιμη όσο δεν έχει ανακληθεί.
  10. Συνηθισμένη τακτική των "τσιφλικάδων" σε εκτός σχεδίου φιλέτα. Έχουν μια μεγάλη έκταση και μόνοι τους με τη βοήθεια κάποιου μηχανικού "κόβουν" "οικόπεδα" προς πώληση. Άλλα συμβόλαια έχουν την μορφή της κάθετης (που είναι το πιο ορθό) και άλλα πωλούν διαιρετά "οικόπεδα" (με αμφίβολη νομιμότητα πολλές φορές). Οπως σε συμβούλευσαν σωστά οι προηγούμενοι καλό είναι να αποτυπώσεις τη γενικότερη έκταση. Απο τα γραφόμενα σου όμως μπορεί και να είναι δύσκολο αν το υπόλοιπο τμήμα δεν έχει υλοποιημένο όριο. Τουλάχιστον να μπορούσες να προσδιορίσεις το όριο στην πλευρά που βλέπεις το λάθος (πλευρά των 25μ) ώστε να δεις αν όλο το ακίνητο έχει "φάει" 5μ ή ένοχος είναι ο πελάτης σου. Από εκεί και πέρα νομίζω η ιδέα σου για διόρθωση του αρχικού συμβολαίου είναι καλή αλλά έχει μερικά μειονεκτήματα. Αν δεν μπορείς να προσδιορίσεις τα πραγματικά όρια του αρχικού ακινήτου, πώς θα προχωρήσεις το τοπογραφικό? Και επίσης είναι σίγουρο ότι ο πωλητής θα το δεχτεί έτσι απλά ή θα αρχίσει να διεκδικεί και επιπλέον χρήματα για τα 100τ.μ.?
  11. Έριξα μια ματιά στα σχέδια και έχω κατ αρχήν μερικά ερωτήματα. Όροφο, το υπνοδωμάτιο προς νότο έχει μπροστά του έναν ημυιπαιθριο. Αυτός υπαρχει ως ημυπαιθριος ή έχει γίνει επέκταση του δωματίου. Το δεύτερο δωμάτιο έχει μια αρκετά μεγάλη βεράντα. Υπαρχει αυτή ή έγινε επέκταση του δωματίου? Τα ρωτώ διότι μια ματιά όπως τα βλέπω αν έχουν υλοποιηθεί όπως στα σχέδια θα πρέπει να είχες αρκετή σκίαση από το πρωί μέχρι και αργά το μεσημέρι, ενώ εσύ γράφεις τα τρώει ο ήλιος. Δεύτερο ερώτημα, η κεντρική σκάλα που έχεις στη μεζονέτα είναι χωρίς πόρτες από όροφο σε όροφο να υποθέσω? Υπαρχει πόρτα στον 1ο όροφο προς το δώμα? Ο λόγος που σε ρωτώ είναι απλός. Η εσωτερική κίνηση του αέρα (σαν μικροκλίμα) ο θερμός αέρας πάει μόνος του προς τα άνω (άρα στον 1ο όροφο). Αν είναι όλα ανοικτα τότε μόνο από αυτό το γεγονός έχεις περίπου +2 βαθμούς θερμού αέρα που μεταφέρεται από το ισόγειο προς τον πρώτο και το επηρεάζει σημαντικά. Αν δε υπαρχει πόρτα που δεσμεύει τον αέρα στο επίπεδο του 1ου ορόφου και δεν τον αφήνει να πάει στο δώμα τότε χειροτερεύει. Ένα εύκολα κατ αρχήν πείραμα μπορείς να το κάνεις και μόνος σου. Βάλε ένα θερμόμετρο στο κατώτερο σημείο της σκάλας (ισόγειο ή υπόγειο) και ένα στο ανώτερο όπου φτάνει ο κοινός τους αέρας. Το 50% περίπου της διαφοράς μπορείς να το κερδίσεις. Σε περίπτωση που μπορούν να περάσουν και 2-3 κάθετοι σωλήνες Φ10 από υπόγειο προς 1ο όροφο τότε με ελάχιστο ενεργοβόρο κόστος (απλά μικρά ανεμιστηράκια) αξιοποιείς τον δρόσο του υπογείου μπρος τα πάνω. Ταράτσα… υποθέτω έχει καλή θερμομόνωση αφού είναι και νέα οικία. Τι χρώμα όμως έχει η ταράτσα σου? Βοηθά την ανάκλαση του ήλιου? Ή είναι κάποιο σκούρο γκρι? Προτάσεις με προϋποθέσεις φυσικά. Βάλε κάθετες κουρτίνες – τέντες στα νότια δωμάτια ειδικά αν έχεις μειώσει την από μελέτη σκιαζόμενη επιφάνεια. (*) Μείωσε ή μηδένισε οσο αυτό είναι δυνατό το πέρασμα του αέρα από ισόγειο προς 1ο όροφο. Άφησε την δυνατότητα (το καλοκαίρι μόνο) τον αέρα να πάει στο δώμα, λειτουργεί σαν μικρή βαλβίδα. Στην ταράτσα σου βάλε σε όλη της την επιφάνεια σκιάστρα (που να την ομορφαίνουν (**)) και ξεκίνησε να φυτεύσεις δενδρύλλια και μεγάλα θαμνώδη στην ταράτσα. Με αυτό τον τρόπο αποκτάς έναν υπέροχο κήπο (πιθανά και με θέα) και καλυτερεύεις σημαντικά τον δροσισμό του σπιτιού σου. Όπως είδα στον ακάλυπτο του οικοπέδου σου είναι γεμάτο τσιμέντα και πλακάκια… Κρατά μόνο τα αναγκαία και οσο μπορείς να έχεις χώμα, γκαζόν, έστω πλάκες με μεγάλα κενά ώστε να περνά το γκαζόν και φύτεψε αρκετά δέντρα…. Αν δεν επαρκέσουν αυτά ως παθητικός τρόπος αντιμετώπισης (που θα επαρκέσουν αφού θα έχεις τουλάχιστον -4 βαθμούς) τότε με μηχανολόγο να σου κάνει εκ νέου μελέτη για ενίσχυση των ενεργοβόρων συστημάτων που έχεις * **
  12. Διατηρώ μονοκατοικία χτισμένη με ΟΡΘΟBlock 25 εκ. και εξωτερικό κέλυφος με λευκή διογκωμένη 7 εκ. (ΤΙΚΤΑΣ). Προσανατολισμός ΝΑ. Θέρμανση με αντλία θερμότητας και ενδοδαπέδια. Ψύξη ???? ΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ. Τα 2 υπνοδωμάτια επάνω τα καίει ο ήλιος όλη την ημέρα. Παρόλο που υπάρχει θερμομόνωση και ενεργειακά κουφώματα -συνθετικά KOEMMERLING- η θερμοκρασία στα δωμάτια πιάνει και τους 28 βαθμούς. Να τονίσω εδώ ότι στο ένα υπνοδωμάτιο (15 m2) υπάρχει μόνο μια πέργκολα με 4 δοκούς απο τσιμέντο και στο άλλο (14 m2) δεν υπάρχει καθόλου σκέπαστρο - ένας μικρός πρόβολος μόνο 20 εκ.(μοντέρνα αρχιτεκτονική). Η σκεπή είναι χωνευτή. Πως μπορώ να λύσω το πρόβλημα? 1) Να εγκαταστήσω Fancoil α) στον κάτω όροφο και β) στον επάνω όροφο και με αεραγωγούς να διοχετεύω τον αέρα στα 3 υπνοδωμάτια? ή 2) Να τοποθετήσω τέντες, οριζόντιες και κάθετες στα 2 δωμάτια που τα βλέπει ο ήλιος? ή 3) Να ξανα τοποθετήσω Αεριζόμενη θερμομόνωση? Ποιά απο τις παραπάνω περιπτώσεις θα φέρει τα καλύτερα αποτελέσματα? Ποια είναι οικονομικότερη και αποδοτικότερη στην διάρκεια 10, 20 ετών?
  13. - και ενω ολοι ζητουμε την εφαρμογη της καθετης στα εκτος σχεδιου....για καλυτερους ορους διαβιωσης... - και ενω, σε περιπτωση κατατμησης, μπορει να χτισει και περισσοτερα τμ και περισσοτερες οικοδομες - και ενω η διασπαση του ογκου των κατοικιων που επιτραπηκε με την τροποποιηση του αρθρου 6, "δεν φαινεται" να προβλεψε και να περιλαμβανει και την περιπτωση της εφαρμογης της περιπτωσης αυτης... Βέβαια, εξαρταται απο το τι "σχεδια" εχει ο ιδιοκτητης για το ακινητο του.. ...και τι σκεφτεται να κανει.... [πριν 10-20 μερες ξαναασχοληθηκαμε με το θεμα αυτο...] αρα, οπως ειπε και ο παυλος συζητησε το με την ΥΔΟΜ [και με τον πελατη σου...συμπληρωνω...] -και, επισης, δεν το εχω ακουσει να το εφηρμοσε καποιος...
  14. Από τον έλεγχο του σκαριφήματος προκύπτει ότι η πλευρά ΒΓ είναι πίσω όριο και σε κανένα τμήμα της δεν εφάπτεται κτήριο άρα θα πρέπει να αφήσει απόσταση Δ=4,20 μ αλλά λόγω των 9 μ υποχρεούνται 12,84-9,00=3,84 μ Η όμορη κάθετη αν βγάλει άδεια δόμησης μετά θα πρέπει να τοποθετηθεί σε απόσταση Δ η λιγότερο λόγω 9 μ Αν η κάθετη ιδιοκτησία βγάλει πρώτη άδεια δόμησης και λόγω 9 μ κολλήσει τότε αμέσως μετά την έκδοση της άδειας δόμησης στο οικόπεδο μπορεί να εκδοθεί άδεια δόμησης και να κολλήσει.
  15. Νικ προσωπικά οι απόψεις σου με εξοργίζουν αλλά δικαίωμα σου να τις εκφράζεις, ως εκεί. Οχι στις εξετάσεις για οποιονδήποτε μηχανικό ΑΕΙ/ΤΕΙ, Αν θέλουν στο ΤΕΕ να το κάνουν το μαγαζί εξεταστικό κέντρο για να βγάζουν το νοίκι να κάνουν εξετάσεις για τους τεχνίτες και μαστοράντζες που ασχολούνται με την παραγωγική διαδικασία του κατασκευαστικού κλαδου. Βλέπω καμια φορά κατι τεχνίτες που έτυχε να παρακολουθήσουν κανα σεμινάριο που κάνει καμμια εταιρεία κυρίως για να προωθήσει τα προιοντα της π.χ. θερμομόνωση και νομίζουν ότι ε΄χουν πιασει τον τάυρο απο τα @..ιδια.
  16. Ενδιαφέρομαι να παρακολουθήσω κάποιο σεμινάριο-εκπαίδευση εναερίτη. Είμαι πτυχιούχος Ηλεκτρολόγος Μηχανικός τι έχετε να μου προτείνεται κάποιο και επίσης πόσο κοστίζουν. Με μια πρώτη ματιά που έριξα δεν βρήκα κάτι όσον αφορά το κόστος της εκπαίδευσης.
  17. αρα ξαναδες τα συμβολαια μιλα και με τον συμβ/φο αν εγινε νομιμη συσταση καθετης ως πριν το 1992 ή αν υπαρχει κατι αλλο που δεν πολυφαινεται... και μετα τα λεμε
  18. Συνάδελφοι, έχω το εξής θέμα. Βγάζω οικ. άδεια σε κάθετη ιδιοκτησία (όχι προϋπάρχουσα του 960/79). Εντός της κάθετης ιδιοκτησίας δεν εξασφαλίζονται όλες οι θέσεις στάθμευσης, ως εκ τούτου κάποιες θέλω να τις εξαγοράσω. Ο υπάλληλος στην Πολεοδομία ισχυρίζεται ότι εφόσον το συνολικό οικόπεδο είναι μεγάλο επιβάλλεται να εξασφαλίσω όλες τις θέσεις εντός του οικοπέδου, με το σκεπτικό ότι στην άδεια απεικονίζεται ΟΛΟ το οικόπεδο, ανεξάρτητα από το γεγονός ότι η άδεια εκδίδεται για τη συγκεκριμένη κάθετη ιδιοκτησία Διευκρινίζω ότι η κάθετη ιδιοκτησία (πόσω μάλλον το συνολικό οικόπεδο) ΔΕΝ υπάγεται στις περιπτώσεις των παραγρ. 2 και 3 του παρακάτω άρθρου 3 του Ν.960/79. Άρθρον 3 «1. Εις περίπτωσιν προσθήκης καθ΄ ύψος ή κατ΄ επέκτασιν υφισταμένου κτιρίου αι θέσεις σταθμεύσεως υπολογίζονται βάσει της επιφανείας προσθήκης του κτιρίου κατά τα ειδικώτερον οριζόμενα υπό των Π. Δ/των του άρθρου 2 του παρόντος. 2. Εις τας περιπτώσεις ακινήτων τα οποία εμπίπτουν εις τας απαγορεύσεις δημιουργίας χώρων σταθμεύσεως ως αύται καθορίζονται υπό των Π. Δ/των της παραγράφου 3 του άρθρου 2 του παρόντος και των αποφάσεων της παραγράφου 4 του αυτού άρθρου 2 δύναται να εφαρμόζεται η περίπτωσις β ή γ της παραγράφου 2 του άρθρου 1 του παρόντος, καταβαλλομένης κατά την εφαρμογήν της περιπτώσεως γ μειωμένης εισφοράς, ως ειδικώτερον υπό του άρθρου 5 του παρόντος ορίζεται. 3. Ομοίως μειωμένη εισφορά καταβάλλεται εις τας περιπτώσεις: α) Ακινήτων τα οποία πληρούν μίαν των κατωτέρω προϋποθέσεων: Ελάχιστον πρόσωπον 8.00 μέτρα. Ελάχιστον βάθος 10.00 μέτρα. Ελάχιστον εμβαδόν 200.00 τετραγωνικά μέτρα. β) Ακινήτων μη εχόντων πρόσωπον επί οδών πλάτους μεγαλυτέρου των 7.50 μέτρων ή κλίσεως μικροτέρας του 15%. γ) Προσθηκών καθ΄ ύψος υφισταμένων κτιρίων, ή κτιρίων δι΄ ά εξεδόθη νομίμως άδεια οικοδομής άνευ της επιβολής των κατά τας διατάξεις του παρόντος νόμου υποχρεώσεων. δ) Προσθηκών κατ΄ επέκτασιν υφισταμένων κτιρίων υπό την προϋπόθεσιν ότι το εναπομένον οικόπεδον μετά την αφαίρεσιν της καλυπτομένης από το υφιστάμενον κτίριον επιφανείας αυτού, υπάγεται εις τας περιπτώσεις α και β της παρούσης παραγράφου. ε) Μεταβολής της χρήσεως υφισταμένων κτιρίων ή μέρος αυτών. στ) Επί προσθηκών κατ΄ επέκτασιν υφισταμένων κτιρίων ή το πρώτον ανεγέρσεως τοιούτων, όσον αφορά μόνο διηρημένας καθέτους ιδιοκτησίας επί πλειόνων αυτοτελών κτιρίων κατά τας διατάξεις του Ν.Δ. 1024/1971, συσταθείσας νομίμως προ της ενάρξεως ισχύος του παρόντος νόμου. Η καταβολή της μειωμένης εισφοράς εις την περίπτωσιν ταύτην επιτρέπεται μόνον εάν το μέρος του όλου οικοπέδου το οποίον κατά την πράξιν συστάσεως των διηρημένων ιδιοκτησιών προορίζεται δι΄ αποκλειστικήν χρήσιν της συγκεκριμένης καθέτου ιδιοκτησίας, πληροί τας προϋποθέσεις μίας τουλάχιστον των ως άνω α, β, γ ,δ και ε περιπτώσεων. «ζ) Ακινήτων στα οποία δεν επιτρέπεται η κατασκευή υπογείου για λόγους προστασίας αρχαίων. Στην περίπτωση αυτή απαιτείται βεβαίωση της αρμόδιας υπηρεσίας του Υπουργείου Πολιτισμού». Η παραπάνω μέσα σε « » περ. ζ προσετέθη με την παρ.4δ, άρθρου 14 του Ν. 3044/26/27.8.2002 (ΦΕΚ 197Α΄). «η) Ακινήτων στα οποία δεν επιτρέπεται η κατασκευή υπογείων λόγω διέλευσης του Μετρό. Στην περίπτωση αυτή απαιτείται βεβαίωση της αρμόδιας υπηρεσίας του Μετρό και ισχύει για τις θέσεις στάθμευσης που δεν μπορούν να κατασκευασθούν.» Η παραπάνω μέσα σε « » περ. η προστέθηκε με την παρ. 7, άρθρου 51 του Ν. 4042/13.2.2012 (ΦΕΚ 24Α΄). Αν ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ κάτι άλλο πέραν του Ν. 960/79 όπως ισχύει σήμερα, διαβάζοντας τον 960/79 βρίσκω πως "πάσχει" η ερμηνεία ότι αν το ακίνητο ΔΕΝ υπάγεται στις περιπτώσεις των παραγράφων 2 και 3 του άρθρου 3 ΔΕΝ μπορούν να εξαγοραστούν οι θέσεις. ... Και εξηγώ ΓΙΑΤΙ...... η διατύπωση του άρθρου 1 ΤΟΥ ν. 960/79 έχει ως εξής όπως ισχύει σήμερα...... Άρθρον 1 «1. Δια την ανέγερσιν των κτιρίων Eπιβάλλεται η εκπλήρωσις των κατά τας διατάξεις του παρόντος υποχρεώσεων προς δημιουργίαν χώρων σταθμεύσεως αυτοκινήτων. Των υποχρεώσεων τούτων απαλλάσσονται : α) Ανειγειρόμενα νέα κτίρια, ή προσθήκαι επί υφισταμένων κτιρίων προ της ενάρξεως εφαρμογής του παρόντος, ή προσθήκαι επί κτιρίων δι΄ά εξεδόθη νομίμως άδεια οικοδομής άνευ της επιβολής των κατά τας διατάξεις του παρόντος νόμου υποχρεώσεων. Το συνολικόν εμβαδόν των απαλλασσομένων των υποχρεώσεων του παρόντος νόμου νέων κτιρίων ή προσθηκών, δύναται να εξικνήται μέχρι του ορίου των 200 τ.μ. ως ειδικώτερον υπό των Π. Δ/των των παραγρ. 7 και 8 του παρόντος ορίζεται. β) Τα αναστηλούμενα παραδοσιακά κτίρια, εφ΄ όσον δια της εν λόγω αναστηλώσεως επαναφέρεται το κτίριον εις την αρχικήν μορφήν του. γ) Τα κτίρια τα οποία ανεγείρονται εντός οικισμών ή τμημάτων οικισμών χαρακτηριζομένων ως παραδοσιακών και δια τα οποία έχουν θεσπισθή ειδικοί όροι και περιορισμοί δομήσεως και προστασίας. δ) Κτίρια κριθέντα κατεδαφιστέα εν όλω ή εν μέρει, συνεπεία σεισμών, εφ΄ όσον επανοικοδομούνται κατά την αυτήν επιφάνειαν και χρήσιν. 2. Αι κατά την προηγουμένην παράγραφον υποχρεώσεις του κυρίου ή των συγκυρίων του ακινήτου δύνανται να εκπληρούνται εν όλω ή εν μέρει : α) Δια δημιουργίας επί εστεγασμένων ή μη χώρων, των απαιτουμένων θέσεων σταθμεύσεως αυτοκινήτων επί του αυτού γηπέδου, εφ΄ ού το κτίριον. β) βα. Δια της κτήσεως κατά κυριότητα επί εστεγασμένων χώρων δημιουργουμένων μετά την 1ην Ιανουαρίου 1981 των απαιτουμένων θέσεων σταθμεύσεως αυτοκινήτων αποτελουσών διηρημένας ιδιοκτησίας, εις έτερον ακίνητον και ββ. δια της διαμορφώσεως επί υπαιθρίων χώρων, των απαιτουμένων θέσεων σταθμεύσεως αυτοκινήτων εις έτερον ιδιόκτητον γήπεδον. Οι κατά τας περιπτώσεις βα και ββ χώροι σταθμεύσεως δέον να ευρίσκωνται επί καταλλήλου ακινήτου μη απέχοντος του εξυπηρετουμένου κτιρίου πλέον των οκτακοσίων (800) μέτρων, εις νοητήν ευθείαν γραμμήν μερουμένην μεταξύ των δύο πλησιεστέρων σημείων των ακινήτων. Επί των ως άνω περιπτώσεων α και β ο κύριος των χώρων σταθμεύσεως συντάσσει ενώπιον συμβολαιογράφου δήλωσιν, μεταγραφομένην εις τα βιβλία μεταγραφών, ότι αι θέσεις αύται τίθενται κατά τας διατάξεις του παρόντος νόμου εις εξυπηρέτησιν του συγκεκριμένου κτιρίου ή διηρημένων ιδιοκτησιών τούτου. Επιτρέπεται η χρήσις μη εστεγασμένων χώρων κατά τα ειδικώτερον οριζόμενα εις την παρ. 3 του παρόντος άρθρου καθώς και η αυτοτελής μεταβίβασις εστεγασμένων χώρων κατά τα ειδικώτερον εις την παρ 5 του παρόντος άρθρου οριζόμενα. Ωσαύτως επιτρέπεται η αντικατάστασις του κατά την παρούσαν περίπτωσιν εξασφαλιζομένου χώρου σταθμεύσεως δι΄ εξασφαλίσεως υπέρ του δια του χώρου τούτου εξυπηρετουμένου κτιρίου ετέρου χώρου υπό τας ειδικωτέρας προϋποθέσεις των περιπτώσεων α και β της παρούσης παραγράφου. «γ) Με καταβολή χρηματικής εισφοράς ανάλογης με τις απαιτούμενες θέσεις στάθμευσης αυτοκινήτων του εξυπηρετούμενου κτιρίου, εφόσον το ακίνητο εμπίπτει στις περιπτώσεις των παρ.2 και 3 του άρθρου 3. η εισφορά αυτή υπολογίζεται κατά το άρθρο 5, καταβάλλεται μειωμένη κατά τα οριζόμενα στην παρ.3 του ίδιου άρθρου και χρησιμοποιείται για την κατασκευή χώρων σταθμεύσεως αυτοκινήτων δημόσιας χρήσης κατά τα οριζόμενα στο άρθρο 6». Η παραπάνω μέσα σε « » περ.γ τίθεται όπως αντικαθίσταται με την παρ. 4α, άρθρου 14 του Ν. 3044 της 26/27.8.2002 (ΦΕΚ 197Α΄). Η 2γ έχει συνταχθεί με τέτοια σημεία στίξης που μπορεί να διαβαστεί ποικιλοτρόπως. Τρόπος Α ---> «γ) Με καταβολή χρηματικής εισφοράς ανάλογης με τις απαιτούμενες θέσεις στάθμευσης αυτοκινήτων του εξυπηρετούμενου κτιρίου(,). Εφόσον το ακίνητο εμπίπτει στις περιπτώσεις των παρ.2 και 3 του άρθρου 3(.) , η εισφορά αυτή υπολογίζεται κατά το άρθρο 5, καταβάλλεται μειωμένη κατά τα οριζόμενα στην παρ.3 του ίδιου άρθρου και χρησιμοποιείται για την κατασκευή χώρων σταθμεύσεως αυτοκινήτων δημόσιας χρήσης κατά τα οριζόμενα στο άρθρο 6». Τρόπος Β ---> «γ) Με καταβολή χρηματικής εισφοράς ανάλογης με τις απαιτούμενες θέσεις στάθμευσης αυτοκινήτων του εξυπηρετούμενου κτιρίου, εφόσον το ακίνητο εμπίπτει στις περιπτώσεις των παρ.2 και 3 του άρθρου 3. (η) Η εισφορά αυτή υπολογίζεται κατά το άρθρο 5, καταβάλλεται μειωμένη κατά τα οριζόμενα στην παρ.3 του ίδιου άρθρου και χρησιμοποιείται για την κατασκευή χώρων σταθμεύσεως αυτοκινήτων δημόσιας χρήσης κατά τα οριζόμενα στο άρθρο 6». Αν διαβάσω με τον τρόπο Β, δηλαδή ότι καταβάλλεται χρηματική εισφορά ΜΟΝΟ στις περιπτώσεις που το ακίνητο εμπίπτει στις παραγρ. 2 και 3 του άρθρου 3, ΤΟΤΕ οι παραγρ. 2 και 3 του άρθρου 3 ΔΕΝ θα είχαν ΚΑΝ λόγο ύπαρξης, μια και καθορίζουν σε ποιές περιπτώσεις καταβάλλεται μειωμένη εισφορά, διότι κατ' αυτή την ανάγνωση, ΜΟΝΟ όσοι δικαιούνται μειωμένη εισφορά δικαιούνται να εξαγοράσουν!!!! Επίσης, ΤΑΥΤΟΧΡΟΝΑ κανένα νόημα δε θα είχε η παρακάτω παραγρ. 3 του άρθρου 5 η οποία ΑΝΑΦΕΡΕΙ ότι η μειωμένη εισφορά, είναι το 1/4 της ΟΛΟΚΛΗΡΗΣ, όταν τα συγκεκριμένα ακίνητα υπάγονται σε αυτά που δικαιούνται μειωμένη εισφορά. «3. Προκειμένου περί ακινήτων δια τα οποία εφαρμόζεται, κατά τας διατάξεις του παρόντος, η καταβολή μειωμένης εισφοράς, η εισφορά αύτη καθορίζεται εις το έν τέταρτον (1/4) της κατά την προηγουμένην παράγραφον προκυπτούσης». Η ως άνω εντός « » παρ. 3 τίθεται ως ετροποποιήθη δια της παρ. 2 άρθ. 4 Ν. 1221/5.10.1981 (ΦΕΚ 292Α΄) . Κοινώς θα προέκυπτε το ερώτημα.... ΠΟΤΕ ΚΑΤΑΒΑΛΛΕΤΑΙ ΟΛΟΚΛΗΡΗ Η ΕΙΣΦΟΡΑ αν μπορεί να εξαγοράσει κανείς ΜΟΝΟ όταν είναι στην κατηγορία αυτών που μπορούν να καταβάλλουν τη μειωμένη??????????????? Η παράγραφος 2 λοιπόν, κατά τη γνώμη μου, ΛΟΓΙΚΑ έχει την ανάγνωση του τρόπου Α γιατί αλλιώς θα αναιρούσε την αναγκαιότητα θέσπισης περιπτώσεων που δικαιούνται καταβολή μειωμένης εισφοράς (στις παραγρ. 2και 3 του άρθρου 3) και ΑΠΛΑ μας λέει : με ποιούς τρόπους δύνανται να ικανοποιούνται οι υποχρεώσεις ως προς τις απαιτούμενες θέσεις στάθμευσης: 2α (εξασφάλιση των θέσεων ΕΝΤΟΣ του ακινήτου) 2β (εξασφάλιση των θέσεων ΕΚΤΟΣ του ακινήτου) 2γ (εξαγορά εν όλω ή εν μέρει) ΔΙΕΥΚΡΙΝΙΖΟΝΤΑΣ ΑΠΛΑ ότι (στην περίπτωση 2γ της δυνατότητας εξαγοράς) ΟΤΑΝ το ακίνητο υπάγεται στις παραγράφους 2 και 3 του παρακάτω άρθρου 3, καταβάλλεται μειωμένη εισφορά και ΟΧΙ ότι αν ΔΕΝ υπάγεται σ' αυτές τις περιπτώσεις απαγορεύεται η εξαγορά. Εξάλλου πουθενά δεν αναφέρεται ρητά η ΕΝΝΟΙΑ ΤΗΣ ΑΠΑΓΟΡΕΥΣΗΣ εξαγοράς, παρά μόνο η έννοια της ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑΣ ΕΞΑΓΟΡΑΣ!!! Εδώ http://www.domiki.gr/info/021212-1.htm γίνεται αναφορά σε κάποια ερμηνευτική εγκύκλιο που ορίζει ως ερμηνεία του Νόμου ότι ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ η εξαγορά αν δεν ανήκει το ακίνητο στις περιπτώσεις των παραγρ. 2 και 3 του άρθρου 3. Σε κάθε περίπτωση όμως η εγκύκλιος ΔΕΝ μπορεί να αναιρεί τον ίδιο το Νόμο ο οποίος ΔΕΝ ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΙ την εξαγορά!!!! Εξάλλου, ΔΕΝ ΝΟΕΙΤΑΙ η μη δυνατότητα εξασφάλισης των θέσεων εντός του οικοπέδου να καθιστά το οικόπεδο ΜΗ ΟΙΚΟΔΟΜΗΣΙΜΟ ή ελλειπώς οικοδομήσιμο...... Την ίδια την εγκύκλιο την έχει μήπως κάποιος από εσάς???????? Δεν καταλαβαίνω εγώ κάτι? ή δεν γνωρίζω εγώ κάτι? Περιμένω τη γνώμη σας ή κάποια πληροφορία για κάτι που πιθανόν υπάρχει αλλά ΔΕΝ το γνωρίζω.... Ευχαριστώ εκ των προτέρων
  19. Αρχικό αγροτεμάχιο ιδιοκτήτη λογω ένταξης της περιοχης στο σχεδιο (κυρωμένη πράξη εφαρμογής από το 2007, πληρωμένες εισφορες σε χρήμα του ιδιοκτήτη προς τον ΟΤΑ), ρυμοτομήθηκε και απο 600τ.μ. απέμειναν 300. Ο Δήμος εδωσε στον ιδιοκτήτη λιγο πιο διπλα, ένα οικόπεδο 300τ.μ. Δηλαδη αυτη τη στιγμή εχει 2 οικοπεδα των 300τ.μ. σε αποσταση 150μ περιπου. Θέλει να τα περιφράξει με συρματοπλεγμα και μεταλλικους πασσάλους χωρις την χρήση σκυροδεματος (δεν θα κατασκευαστεί σεναζ) στα ορια που ορίζονται από το εγκεκριμενο ρυμμοτομικό. Μπορει να εκδοθει αδεια εργασιωμ μικρης κλιμακας? Εφόσον θα περιφραχθουν οπως οριζει το εγκεκριμένο ρυμμοτομικό υπαρχει κολλημα επειδη αναφερεται στο εδαφιο κγ τουτ αρθρου 2 του ΦΕΚ 2605/Β/2013 οτι επιτρεπεται η περιφραξη με πρόχειρη κατασκευή σε οικόπεδα μη ρυμοτομούμενα σε εντός σχεδίου περιοχές? Ο τοπογράφος της αρμόδιας υπηρεσίας συμφωνεί οτι αυτά τα οικόπεδα δεν είναι ρυμοτομούμενα, όμως η υπαλληλος που θα χρεωθεί την έγκριση εργασιών μικρής κλίμακας θεωρεί οτι τα οικόπεδα αυτά είναι ρυμοτομούμενα. Αν μπορεί να εκδοθεί τελικά η έγκριση εργασιών μικρής κλίμακας μπορώ να εντάξω και τα 2 οικοπεδα σε μια έγκριση με τίτλο περίφραξη του οικοπέδου υπ΄ αριθμον ταδε του Ο.Τ. τάδε και του οικοπεδου υπ΄ αριθμόν ταδε του Ο.Τ. τάδε? Γιατί στον συγκεκριμένο δήμο για κάθε εγκριση εργασιών μικρής κλίμακας απαιτείται παράβολο υπερ του οικείου Δήμου 50ευρω, οποτε αν υπάρχει η δυνατότητα να ενταχθούν σε μια έγκριση, ο ιδιοκτήτης εξοικονομεί ενα 50αρικο
  20. δεν χρειαζεσαι καμμια "καθετη" αφου εχει με τιτλο τον "αερα" αυτο σημαινει οτι ηδη εχει γινει συσταση ΟΙ Και αφου τον "αερα" τον εχει ο ιδιος που εχτισε, θα πας για "νομιμοποιηση" ... δες τον συμβ/φο σου να σου εξηγησει τα συμβολαια... [και, καλο θα ηταν να μην αναρτατε θεματα του 4178 στον...4014.....αφου με αυτον δεν ασχολούμαστε πλεον...]
  21. Παρακολουθώντας την κουβέντα εχω την εξής απορία: Όσο αναφορά το Ν.4178 για το αν το οικόπεδο είναι εντός σχεδίου ή οικισμού για να πάρει το συντελεστή 1 ή εκτός σχεδίου για να πάρει το συντελεστή 1,7. ΙΣΧΥΟΥΝ ΤΑ ΠΑΡΑΚΑΤΩ; 1. περιοχές εντός σχεδίου- με ρυμοτομικό- συντελεστής 1 2. τις περιοχές εκτός σχεδίου- συντελεστής 1,7 3. τις περιοχές εντός ορίων οικισμών με απόφαση νομάρχη- συντελεστής 1 4. περιοχές εντος ζώνης 500, 800μ - συντελεστής 1,7
  22. Καλησπέρα συνάδελφοι! Ήθελα να κάνω την εξής ερώτηση: Σύμφωνα με το άρθρο 11 παράγραφος 1δi : "για αυθαίρετες κατασκευές επί κοινοχρήστων χώρων ακινήτου, στο οποίο έχει συσταθεί οριζόντιος ή κάθετη ιδιοκτησία η αίτηση γίνεται από το συνιδιοκτήτη μετά από απόφαση της πλειοψηφίας (σύμφωνα με τον κανονισμό της οροφοκτησίας) ή με απλή πλειοψηφία)" Στη δική μου περίπτωση επί οριζόντιας ιδιοκτησίας ο ιδιοκτήτης του διαμερίσματος (οροφοδιαμέρισμα) έχει κλείσει έναν φωταγωγό και τα τ.μ. του έχουν ενταχθεί στο διαμέρισμά του. Προκειμένου να ενταξεί στις διατάξεις του Ν.4178/2013 τον κλειστό φωταγωγό (που πλέον είναι μέρος του διαμερίσματός του), μπορεί ο ιδιοκτήτης να ζητήσει Υ.Δ. από την πλειοψηφία των συνιδιοκτητών (πάνω από το 51% σύμφωνα με τον πίνακα σύστασης) ότι του επιτρέπουν να προχωρήσει στην τακτοποίηση με το Ν.4178/2013; Αν ναι τι πρέπει να γράφουν στην Υ.Δ. οι συνιδιοκτήτες; Αναμένω την απάντησή σας. Ευχαριστώ.
  23. Μην ασχολείσαι, φωτογραφία είναι, όπως και όλο το "νομοσχέδιο", τρομάρα τους. Π.Δ. της 6/17.10.1978:Περί καθορισμού των όρων και περιορισμών δομήσεως των γηπέδων των κειμένων εκτός των ρυμοτομικών σχεδίων των πόλεων και εκτός των ορίων των νομίμως υφισταμένων προ του έτους 1923 οικισμών. - (Δ' 538). ........... Αρθρον 5. Εκπαιδευτήρια - Ευαγή Ιδρύματα. 1.Επιτρέπεται η ανέγερσις εκπαιδευτηρίων, οικοτροφείων, ασύλων και λοιπών ευαγών ιδρυμάτων, κατά παρέκκλισιν των διατάξεων του άρθρου 1 του παρόντος Διατάγματος. 2. Παρέκκλισις χορηγείται ως προς τα κάτωθι: α) Την ανέγερσιν περισσοτέρων του ενός κτιρίων επί του γηπέδου. β) Το ποσοστόν καλύψεως του γηπέδου, το οποίον εν πάση περιπτώσει δεν δύναται να υπερβαίνη τα είκοσι επί τοις εκατόν (20%) της επιφανείας αυτού. γ) Τας αποστάσεις των κτιρίων εκ των ορίων του γηπέδου, αι οποίαι δεν επιτρέπεται να μειώνωνται περισσότερον του προβλεπομένου ύψους του κτιρίου και εν πάση περιπτώσει ουχί ολιγώτερον των πέντε (5) μέτρων. δ) Τον συντελεστήν δομήσεως του γηπέδου, ο οποίος δεν δύναται να υπερβαίνη τον 0,3. ε) η φωτογραφία
  24. Στις Βρυξέλλες έφθασε η χάρη του εμπορικού κέντρου The Mall Athens! Σε δημοσίευμά της με τίτλο «Οριζόντια, κάθετη και συστημική κατάχρηση στην Ελλάδα», η εφημερίδα New Europe εξαπολύει φαρμακερά βέλη κατά της κυβέρνησης για τις αποφάσεις της σχετικά με την «μεγαλύτερη παράνομη κατασκευή στην Ευρώπη». Όπως αναφέρει η αγγλόφωνη εφημερίδα των Βρυξελλών, το Συμβούλιο της Επικρατείας χαρακτήρισε παράνομη και αντισυνταγματική την ανέγερση του Mall αλλά… «εδώ είναι Ελλάδα»: «Το Mall τυχαίνει να ανήκει στο “Latsis Group”, εκ των μεγαλυτέρων τραπεζιτών της Ελλάδας, οπότε η νομιμότητα δεν έχει να κάνει και πολλά. Σε απόλυτη αρμονία με τις πελατειακές πρακτικές των κυβερνήσεων που έφεραν την Ελλάδα στη θέση που είναι σήμερα, η τωρινή κυβέρνηση αποφάσισε όχι μόνο να μην εφαρμόσει το νόμο αλλά και να προσφέρει επιπλέον στήριξη στο Mall»! Η New Europe αναφέρεται στην σκανδαλώδη εξέλιξη του θέματος (δείτε τα σχετικά ρεπορτάζ του STAR εδώ και εδώ) αφού όχι μόνο δεν θα πληρώσει πρόστιμο η Lamda Development, στην οποία ανήκει το μεγαλύτερο αυθαίρετο της χώρας, αλλά και χαρακτηρίστηκε το παράνομο εμπορικό κέντρο «μεγάλη επένδυση - fast track» με την απόφαση της διυπουργικής επιτροπής Στρατηγικών Επενδύσεων! Βλέποντας να γίνονται όλα αυτά, οι Ευρωπαίοι μας κοροϊδεύουν κάνοντας λόγο για το «largest rousfeti in Europe»: «Με τα κατάλληλα εργαλεία, η “μεγαλύτερη παράνομη κατασκευή της Ευρώπης”, έγινε “το μεγαλύτερο ρουσφέτι της Ευρώπης”, μια λέξη με τούρκικες ρίζες που υποδηλώνει ανεξέλεγκτη εύνοια σε ένα πελατειακό περιβάλλον». Πηγή: http://www.star.gr/P...sfeti_in_europe Click here to view the είδηση
  25. Στις Βρυξέλλες έφθασε η χάρη του εμπορικού κέντρου The Mall Athens! Σε δημοσίευμά της με τίτλο «Οριζόντια, κάθετη και συστημική κατάχρηση στην Ελλάδα», η εφημερίδα New Europe εξαπολύει φαρμακερά βέλη κατά της κυβέρνησης για τις αποφάσεις της σχετικά με την «μεγαλύτερη παράνομη κατασκευή στην Ευρώπη». Όπως αναφέρει η αγγλόφωνη εφημερίδα των Βρυξελλών, το Συμβούλιο της Επικρατείας χαρακτήρισε παράνομη και αντισυνταγματική την ανέγερση του Mall αλλά… «εδώ είναι Ελλάδα»: «Το Mall τυχαίνει να ανήκει στο “Latsis Group”, εκ των μεγαλυτέρων τραπεζιτών της Ελλάδας, οπότε η νομιμότητα δεν έχει να κάνει και πολλά. Σε απόλυτη αρμονία με τις πελατειακές πρακτικές των κυβερνήσεων που έφεραν την Ελλάδα στη θέση που είναι σήμερα, η τωρινή κυβέρνηση αποφάσισε όχι μόνο να μην εφαρμόσει το νόμο αλλά και να προσφέρει επιπλέον στήριξη στο Mall»! Η New Europe αναφέρεται στην σκανδαλώδη εξέλιξη του θέματος (δείτε τα σχετικά ρεπορτάζ του STAR εδώ και εδώ) αφού όχι μόνο δεν θα πληρώσει πρόστιμο η Lamda Development, στην οποία ανήκει το μεγαλύτερο αυθαίρετο της χώρας, αλλά και χαρακτηρίστηκε το παράνομο εμπορικό κέντρο «μεγάλη επένδυση - fast track» με την απόφαση της διυπουργικής επιτροπής Στρατηγικών Επενδύσεων! Βλέποντας να γίνονται όλα αυτά, οι Ευρωπαίοι μας κοροϊδεύουν κάνοντας λόγο για το «largest rousfeti in Europe»: «Με τα κατάλληλα εργαλεία, η “μεγαλύτερη παράνομη κατασκευή της Ευρώπης”, έγινε “το μεγαλύτερο ρουσφέτι της Ευρώπης”, μια λέξη με τούρκικες ρίζες που υποδηλώνει ανεξέλεγκτη εύνοια σε ένα πελατειακό περιβάλλον». Πηγή: http://www.star.gr/Pages/Oikonomia.aspx?art=233599&artTitle=mas_koroidevoun_stis_vryxelles_gia_to_mall_the_largest_rousfeti_in_europe
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.