Αναζήτηση στην κοινότητα

Καλησπέρα σας, είμαι στο ΤΣΜΕΔΕ εδώ και 2 χρόνια και έχω πάρει απαλλαγή από ΟΑΕΕ μιας και είμαι διαχειριστής σε ΙΚΕ. Ξέρει κανείς με το νέο ασφαλιστικό τι συμβαίνει; Ψάχνω εδώ και μέρες έχω ρωτήσει και τον λογιστή μου αλλά δεν βγάζω άκρη. Οι ασφαλιστικές εισφορές θα είναι 20+6,5% ανεξάρτητα πηγής εισοδήματος ή θα πρέπει να πληρώνουμε και τα δυο? Δηλαδή ουσιαστικά να πληρώνουμε και ΤΣΜΕΔΕ και ΤΕΒΕ δηλαδή κοντά στα 2500 το εξάμηνο από 1035 που είναι τώρα (αφού και μηδενικό εισόδημα να έχεις πάλι τα ελάχιστα μόνο ελάχιστα που δεν είναι...)

Μην μπερδεύετε τις ασφαλιστικές εισφορές με τον φόρο. (εδώ θα μου πείτε το έκανε ένα η κυβέρνηση, εμείς γιατί να κολλήσουμε;; Οι ασφαλιστικές εισφορές υπολογίζονται βάσει του φορολογητέου της προηγούμενης χρήσης και αφαιρούνται ως έξοδο από την τρέχουσα χρήση. Φέτος θα πληρώσουμε με το παλιό σύστημα έστω 4000€. Θα έχουμε έναν τζίρο 24000€. ΔΕΝ έχουμε άλλα έξοδα. Του χρόνου τέτοιο καιρό θα κάνουμε φορολογική δήλωση και θα δηλώσουμε καθαρό εισόδημα 20000€. Επί αυτού του ποσού (20000€ που αφορά το φορολογητέο μας για την χρήση 2016) θα υπολογίσουμε τις ασφαλιστικές εισφορές από 01/01/2017-31/12/2017. Προβλέπω να πληρώνουμε κάτι έναντι για αρχή και όταν γίνει η εκκαθάριση.. βλέπουμε. Έχει να πέσει τόνγκα...

Στα πρώτα χρόνια του εξηλεκτρισμού, οι χαμηλές τάσεις ήταν τελείως άχρηστες και οι υψηλές πρακτικά ανεφάρμοστες λόγω ανεπαρκούς μόνωσης: Ο Έντισον έφτιαξε τις λάμπες του για τα 110V, τα μοτέρ των ανεμιστήρων χρειαζόντουσαν πολλές δεκάδες βολτ. Η μόνωση στα καλώδια και τα τυλίγματα γινόταν με κλωστή που την τύλιγαν γύρω - γύρω και την κέρωναν ή της έβαζαν γομαλάκα. Την εποχή εκείνη (19ος αιώνας) ο καθένας έφτιαχνε το δικό του σύστημα, με την δική του τάση. Οι πρώτες βιομηχανικές εφαρμογές και οι εφαρμογές έλξης είχαν υψηλή τάση (εκατοντάδες βολτ). Οι πρώτες αστικές εφαρμογές (φωτισμός) είχαν χαμηλή τάση (90V ~ 120V). Με τις τάσεις αυτές, η απόσταση του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής από την κατανάλωση δεν μπορούσε να υπερβαίνει τα ελάχιστα χιλιόμετρα. Η πρώτη πειραματική γραμμή μεταφοράς φτιάχτηκε στην Ιταλία, το 1884: 34km - 2kV - 130Hz - χωρίς δίκτυο χαμηλής Η πρώτη εμπορική γραμμή υψηλής τάσης, επίσης Ιταλία, 1885: 2kV - 120Hz 22kW - για φωτισμό με τα φορτία εν σειρά Η πρώτη γραμμή υψηλής με υποσταθμούς και δίκτυο χαμηλής, Λονδίνο 1886: 2,4kV - 100V χαμηλή με ξεχωριστό υποσταθμό ανά καταναλωτή. Πρώτο σύγχρονο δημόσιο δίκτυο, Λονδίνο 1889: 10kV - 85Hz - 4MW - με υποσταθμούς και δίκτυο χαμηλής Πρώτο τριφασικό δίκτυο, ΗΠΑ 1907. Γιατί τα γράφω όλα αυτά: Η ανάγκη ρύθμισε τις προδιαγραφές ηλεκτροδότησης, σε μία εποχή που οι τεχνικές επιλογές ήταν πολύ περιορισμένες. Η ιστορία ξεκίνησε με τον δημόσιο φωτισμό, με τάσεις περί τα 100V και συχνότητες περί τα 133Hz, χωρίς απαιτήσεις ασφαλείας, εξ ου και η απευθείας σύνδεση στην υψηλή τάση εν σειρά. Η τάση καθοριζόταν από τους λαμπτήρες, που την εποχή εκείνη είχαν νήμα γραφίτη, και παίζαν σε περιορισμένο εύρος τάσεων. Η οικιακή παροχή έφερε τον υποσταθμό, αλλά η τάση περί τα 100V ήταν δεδομένη, αφού αυτήν την τάση θέλανε οι λαμπτήρες του εμπορίου. Με την επέκταση του δικτύου, άρχισαν να τροφοδοτούνται από το δημόσιο βιομηχανικές εφαρμογές και εφαρμογές έλξης, που παραδοσιακά είχανε δικές τους μονάδες ηλεκτροπαραγωγής, επειδή θέλανε χαμηλές συχνότητες (στην περιοχή των 16~25Hz), και υψηλή τάση. Έτσι το δημόσιο δίκτυο συμβιβάστηκε: Έριξε την συχνότητα όσο γινόταν να πέσει χωρίς να τρεμοπαίζουν οι λάμπες (στα 50Hz ή 60Ηz), κράτησε την μέση τάση σε επίπεδα κατάλληλα για την βιομηχανία, και την χαμηλή τάση εκεί που ήταν. Εν τω μεταξύ, οι λαμπτήρες είχαν αποκτήσει νήμα Βολφραμίου και παίζαν σε όλες τις τάσεις, όμως η αγορά είχε διαμορφωθεί ήδη. Τα εθνικά πρότυπα στις βιομηχανικές χώρες θεσπίστηκαν στα πρώτα πέντε χρόνια του 20ου αιώνα, και κατοχύρωσαν την περιοχή 50~60Hz και 110~240V. Στα 200+ βολτ πήγαν όσοι δεν είχαν ήδη εκτεταμένο δίκτυο 110V, και όσοι τόλμησαν το κόστος της αλλαγής...

Υπήρχε προκαταβολή από παλιά. Το άλμα 55-75-100 είναι εξωπραγματικό. Αν σου κάτσει, θα στεγνώσεις από ρευστότητα. Σήμερα λοιπόν άμα στεγνώσεις από ρευστότητα μπορεί να μπεις και φυλακή. Μεγάλο θέμα για εμένα. Δεν είναι φόρος μεν, αλλά σε στεγνώνει. Ένα ποσό 55% θεωρούνταν λογικό. Το +20% και στο καπάκι επιπλέον +45% είναι θέμα για πολλούς. Φυσικά αυτό δε σημαίνει ότι θα πρέπει να χρησιμοποιείται ως φόρος. Για το άλλο θέμα. Το παράδειγμα που έγραψα πριν κάποια post είναι βάσει συντελεστών που ισχύουν (πλέον) για τα έσοδα του 2016. Αλλά πέρα από τα νούμερα (για κάποιους ευνοϊκότερα, για κάποιους δυσμενέστερα) πρέπει να δούμε την αίσθηση που αφήνει το νομοσχέδιο. Βρίσκει κάποιος έστω κάτι που να δίνει ώθηση στην ανάπτυξη;;;

Καμία απάντηση στο ποστ μου? Επίσης προσθέτω αυτό: "καταβάλλουν, ανεξαρτήτως του χρόνου υπαγωγής στην κοινωνική ασφάλιση, μηνιαία ασφαλιστική εισφορά για τον κλάδο σύνταξης, ύψους 20% επί του μηνιαίου εισοδήματός τους, όπως αυτό καθορίζεται είτε με βάση το καθαρό φορολογητέο αποτέλεσμα, από την ασκούμενη δραστηριότητά τους κατά το προηγούμενο φορολογικό έτος, είτε με βάση την καθαρή αξία των παρεχόμενων μηνιαίως ή σε άλλη τακτική χρονική βάση, υπηρεσιών του τρέχοντος έτους για το οποίο εκδίδονται δελτία παροχής υπηρεσιών, τιμολόγια ή αποδείξεις επαγγελματικής δαπάνης" Δλδ υπάρχει και άλλος τρόπος υπολογισμού?

Το μυαλό του και μια λίρα να του πεις του τζιτζιφιόγκου. Άντε επιτέλους με τον κάθε παρλαπίπα στο ελλαδιστάν. Edit: Και τώρα που το σκέφτηκα, μια χαρά μπορείς να κάνεις μήνυση, οχι επειδή ταϊζει τα αδέσποτα αλλά για άλλους λόγους αναλόγως πάντα την κατάσταση, π.χ αν αυτά τα 20 σκυλιά ταϊζονται πάνω σε πεζοδρόμιο που περνάει κόσμος μέσα σε αστική περιοχή και εμποδίζουν τόσο την κυκλοφορία του κόσμου ή π.χ αφοδεύουν εκεί και δεν τα καθαρίζει ο τυπάκος που τους δίνει τροφή μπορείτε να κάνετε μήνυση για αυτά τα 2. Δεν ξέρω όμως έτσι που το περιγράφεις τι εννοείς όταν λες για αυλή, αν μιλάμε π.χ για μονοκατοικία με αυλή περιφραγμένη που ο άλλος ανοίγει την πόρτα βάζει τροφή και έρχονται οι σκύλοι να φάνε και μετά φεύγουν ή για κάποιο μέρος σε χωριό και οχι σε αστικό περιβάλλον τότε δύσκολο η μύνηση.

Είχα κάνει έναρξη το 2004 αλλά οι ΚΑΔ αλλάξανε στις 1/12/2008 και στο taxis μου λέει π.χ. 78380 74203304 ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΕΚΠΟΝΗΣΗΣ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΚΩΝ ΜΕΛΕΤΩΝ ΚΤΙΡΙΩΝ (ΘΕΡΜΑΝΣΗΣ, ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ ΚΛΠ) Κύρια 08/01/2004 01/12/2008 71121305 ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΕΚΠΟΝΗΣΗΣ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΚΩΝ ΜΕΛΕΤΩΝ ΚΤΙΡΙΩΝ (ΘΕΡΜΑΝΣΗΣ, ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΥ ΚΛΠ) Κύρια 01/12/2008 Προφανώς ΚΑΔ βάζω τον δεύτερο αλλά ημερομηνία έναρξης ποια πρέπει να βάλω; Την αρχική ή της αλλαγής ΚΑΔ;

Καλώς ήλθατε στο forum του michanikos. Για τα αδέσποτα πρώτα απευθυνόμαστε σε κάποια υπηρεσία του Δήμου, αν δεν λειτουργήσει τότε σε σύλλογο ζωόφιλων. Αν έχει 20 σκυλιά μέσα στην αυλή του εξετάστε αν είναι παράνομο ή κίνδυνος για την δημόσια υγεία, εσείς σαν νομικός θα ξέρετε καλύτερα. Ελπίζω να μην τα κακομεταχειρίζεται, αλλιώς τηλέφωνο στον Δήμο. Αν σας ζητήσουν να κάνετε γραπτή καταγγελία τότε να έχετε μαζί σας το χαρτί απο τα επείγοντα του νοσοκομείου που πήγατε για να περιποιηθούν το τραύμα σας απο το δάγκωμα.

Χριστός Ανέστη, χρόνια πολλά σε όλους. Κάτι δεν μου πάει καλά με τα στοιχεία που δίνει το άρθρο. Οι υπολογισμοί αυτοί άραγε πότε έχουν γίνει και με ποιες τιμές; Παραθέτω τον τιμοκατάλογο της ΡΑΕ: http://www.rae.gr/site/categories_new/electricity/market/supply/invoice/info.csp Με σημερινές τιμές, καταναλωτής με 2100 kWh με τιμολόγιο Γ1 και μονοφασική παροχή θα πληρώσει στην ΔΕΗ 411,87€/4μηνο για προμήθεια και ρυθμιζόμενες χρεώσεις. Άρα 411,87€ x3 = 1235,61€/έτος, χωρίς φόρους και τέλη. Παράδειγμα 1: Καταναλωτής με 3100 kWh και χρέωση Γ1 θα πληρώσει στη ΔΕΗ 621,94 €/4μηνο και αν μεταθέσει στο νυχτερινό 1000 kWh (32%) τότε θα πληρώσει 514,19 €/4μηνο δλδ εξοικονόμηση 17,3 %. Με τον φθηνότερο δε πάροχο θα πληρώσει 481,13, €/4μηνο δλδ συνολική εξοικονόμηση 22,6%. Παράδειγμα 2: Καταναλωτής με 2000 kWh και χρέωση Γ1Ν θα πληρώσει στη ΔΕΗ 328,24 €/4μηνο και αν μεταθέσει στο νυχτερινό 700 kWh (35%) τότε θα πληρώσει 275,43€/4μηνο δλδ εξοικονόμηση 16 %. Με τον φθηνότερο δε πάροχο θα πληρώσει 265,28€/4μηνο δλδ συνολική εξοικονόμηση 20%. Δείτε τα κι εσείς μήπως έχω κάνει κάποιο λάθος. Πως αυτός βγάζει εξοικονόμηση 33% με νυχτερινό τιμολόγιο και με αλλαγή παρόχου; Μα...με το τρικ των 2100kWh. Επειδή η ΔΕΗ και μερικοί άλλοι πάροχοι αλλάζουν χρέωση μετά τις 2000kWh περικόπτει ημερήσιες kWh και τις μεταθέτει στο νυχτερινό πέφτοντας στη φθηνή χρέωση της ημερήσιας ενέργειας . Και πάλι δεν του βγαίνει 33% αλλά "ας πάει και το παλιάμπελο". Άρα η παρατήρηση του @GIANNIS9480 είναι στρατηγικής σημασίας (+1). Διότι το 33% (έστω και με τράβηγμα απ’ τα αυτιά) εξοικονόμησης χρημάτων είναι μια ειδική περίπτωση που δεν αγγίζει τον ευρωπαϊκό μέσο όρο. Το αν γίνεται να μεταφέρουμε στο νυχτερινό τιμολόγιο το 35% των ενεργειακών (ηλεκτρικών) μας δραστηριοτήτων δεν το ξέρω. Όποιος θέλει μπορεί να μαγειρεύει, να πλένει και να πλένεται νύχτα. Ελεύθερος είναι. Θα έλεγα όμως ότι σίγουρα πρέπει – αν ήδη δεν το χει κάνει – να αποκτήσει Γ1Ν εκείνος που έχει ήδη αυξημένη νυχτερινή κατανάλωση π.χ. οι έχοντες ενδοδαπέδια θέρμανση με Α.Θ. Αυτοί θα κερδίσουν πάρα πολλά. Συμφωνώ μαζί σου αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι ο οποιοσδήποτε πάροχος είναι απατεώνας. Κάποτε υπήρχαν δύο μικροί πωλητές, η Energa και η Hellas Power με τιμές 10%-15% κάτω από αυτές της Δ.Ε.Η. Οι ιδιοκτήτες αυτών των εταιρειών είχαν μοναδική επιχειρηματική δραστηριότητα την λιανική πώληση ηλ. ρεύματος. Ο τρόπος όμως που λειτουργεί η αγορά (προμήθεια) του ρεύματος περιλαμβάνει δύο παράγοντες υψηλού ρίσκου: Την καθημερινή διαδικασία προσφοράς ρεύματος από τους παραγωγούς θερμικών σταθμών, και την τιμή του πετρελαίου που ανεβοκατεβαίνει διεθνώς. Ενώ λοιπόν είχαν ξεκινήσει με κέρδη, οι προαναφερόμενοι παράγοντες, οδήγησαν τις εταιρείες αυτές να «δαγκώσουν» τους πελάτες τους φουσκώνοντας λογαριασμούς και βουτώντας χαράτσια. Λάθος αντιμετώπιση δεν λέω. Οι σημερινοί όμως πάροχοι δεν είναι το ίδιο. Κατ’ αρχήν παράγουν και οι ίδιοι ρεύμα ή είναι τεράστιες εμπορικές επιχειρήσεις με πολλαπλές δραστηριότητες. Τους θέλει αυτούς η ΔΕΗ αφού της παίρνουν ένα μέρος των πελατών της; ΝΑΙ. Και νομίζω ότι ήδη κατάλαβες το γιατί.

Tέσσερα αντιπλημμυρικά έργα στην περιοχή της Δυτικής Αττικής και συγκεκριμένα στους δήμους Ιλίου, Αγίων Αναργύρων και Καματερού, ύψους 112.1 εκ. ευρώ, δρομολογεί το υπουργείο ΥΠΟΜΕΔΙ, στο πλαίσιο του νέου ολοκληρωμένου αντιπλημμυρικού σχεδιασμού της Αττικής. Πρόκειται για τα εξής έργα: «Ολοκλήρωση έργου Εσχατιάς», ‘Παραρεμάτια έργα Εσχατιάς», «Αποπεράτωση διευθέτησης ρέματος Εσχατιάς παρά την οδό Φλέβας» και «Αποκατάσταση πρανών Κηφισού». Αναλυτικά η ταυτότητα και η εξέλιξη των τεσσάρων αντιπλημμυρικών έργων, όπως ανακοινώθηκε από το υπουργείο ΥΠΟΜΕΔΙ, έχει ως εξής: 1.ΟΛΟΚΛΗΡΩΣΗ ΕΡΓΟΥ ΕΣΧΑΤΙΑΣ: Ολοκληρώθηκε το αντικείμενο του έργου που είναι η «διευθέτηση του ρέματος της Εσχατιάς τμήμα 1ο (από πλατεία Ιλίου έως συμβολή αγωγού Ευπυρίδων) στο Δήμο Ιλίου και στο Δήμο Καματερού», κατασκευάζοντας έναν κλειστό δίδυμο αγωγό μήκους 3,3 χλμ, ο οποίος αποτελεί τμήμα του ρέματος Εσχατιάς, το οποίο συλλέγει και παροχετεύει τις λεκάνες απορροής των Δήμων Αχαρνών, Ζεφυρίου, Καματερού, Ιλίου και Αγ. Αναργύρων με τελικό αποδέκτη τον Κηφισό. Σκοπός του έργου είναι η προστασία από πλημμυρικά φαινόμενα των εκατέρωθεν του ρέματος ευρισκομένων περιοχών, λόγω ανεπάρκειας της φυσικής κοίτης του ρέματος και λόγω της αυξημένης παροχετευτικότητας του ρέματος από την κατασκευή του ρέματος Ευπυρίδων (στα ανάντη). Συνολικά αυξάνεται η παρεχετευτικότητα του αγωγού από 40 κυβ/δευτ. σε 320 κυβ/δευτ. ενώ παράλληλα έχει 62 σιφώνια και τάφρο για να αποδέχεται όμβρια επιφανειακά ύδατα των παραρεμάτιων περιοχών έστω και χωρίς την κατασκευή πρόσθετων αντιπλημμυρικών δικτύων. Το έργο που η κατασκευή του ξεκίνησε στις 25-07-2012 είναι προϋπολογισμού 83.763.000 ευρώ με ΦΠΑ. 2. ΠΑΡΑΡΕΜΑΤΙΑ ΔΙΚΤΥΑ ΕΣΧΑΤΙΑΣ Δρομολογούνται άμεσα επείγοντα έργα. Αποσκοπούν στην επίτευξη της κατά το εφικτό και σε άμεσο χρόνο αντιπλημμυρικής θωράκισης της παραρεμάτιας ζώνης με την κατασκευή υπόγειου δικτύου αποχέτευσης όμβριων Το δίκτυο θα αποτελείται από αγωγούς όμβριων σε κατάλληλες θέσεις και με πολλά στόμια υδροσυλλογής, ώστε στον βαθμό που είναι εφικτό, το μεγαλύτερο μέρος της παροχής των όμβριων, ακόμα και σε περιπτώσεις καταιγίδων να οδηγείται στον αγωγό της Εσχατιάς και να μην κατακλύζει τις παραρεμάτιες περιοχές και την ζώνη επιφανειακής διαμόρφωσης. Τα επείγοντα πρόσθετα προτεινόμενα έργα κατέστησαν αναγκαία λόγω των απρόβλεπτων καταστάσεων από τα πλημμυρικά φαινόμενα της 21-22-23 Οκτωβρίου 2015 που ήταν τα πλέον εκτεταμένα στην Αττική βάσει των καταγραφών από το έτος 1930 με εκτεταμένες ζημιές που οδήγησαν στην κήρυξη της περιοχής των Δήμων Ιλίου, Μενιδίου και Αγίων Αναργύρων/ Καματερού σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης επί εξάμηνο. Πραγματοποιήθηκαν επανειλημμένες τεχνικές επισκέψεις, συναντήσεις και συσκέψεις με την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου ΥΠΟΜΕΔΙ, καθώς και εμπλεκόμενους φορείς (Περιφέρεια Αττικής, Δήμος Αγ. Αναργύρων-Καματερού, Δήμος Ιλίου). Το έργο είναι προϋπολογισμού 13.850.000 ευρώ με ΦΠΑ. Έχοντας εξασφαλισμένη χρηματοδότηση από εθνικούς πόρους και συντάσσοντας μελέτη η αρμόδια υπηρεσία του ΥΠΟΜΕΔΙ (ΕΥΔΕ-ΚΥΥ) στις 22/12/2015 διαβίβασε τον 3ο ΑΠΕ και την 1η ΣΣΕ στο Υπουργείο Περιβάλλοντος /ΕΥΔ Υ.ΜΕ.ΠΕΡ.Α.Α. Στις 11/5 ολοκληρώθηκε η γνωμοδότησή του Υπουργείου Περιβάλλοντος, ώστε να υποβληθεί για παροχή σύμφωνης γνώμης στην Ενιαία Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Συμβάσεων και να ξεκινήσει η κατασκευή του έργου. 3. «ΑΠΟΠΕΡΑΤΩΣΗ ΔΙΕΥΘΕΤΗΣΗΣ ΡΕΜΑΤΟΣ ΕΣΧΑΤΙΑΣ ΠΑΡΑ ΤΗΝ ΟΔΟ ΦΛΕΒΑΣ» ΚΕ ΑΤΗ 1002: Αντικείμενο του έργου είναι η αποπεράτωση των υπολειπόμενων απαιτούμενων έργων αντιπλημμυρικής προστασίας στην περιοχή του ρέματος Εσχατιάς . Στο έργο περιλαμβάνονται συγκεκριμένα: -H ολοκλήρωση της διευθέτησης του ρέματος Εσχατιάς παρά την οδό Φλέβας μεταξύ των οδών Τροιζηνίας και Ασκληπιού που αφορά την κατασκευή της πλάκα οροφής σε μήκος περίπου 300 μ του κιβωτοειδούς αγωγού διατομής 10~10,5 Χ 4,5~5,0 συνολικού μήκους 920μ. -H κατασκευή των πλαϊνών τοιχίων του αγωγού διευθέτησης στην περιοχή της ράμπας από χ.θ. 400+30 έως χ.θ. 400+60 (ράμπα εξυπηρέτησης των εργασιών) -H κατασκευή υποσταθμού -H κατασκευή αντλιοστασίου, λεκάνης αυτού και σύνδεση με τον κλειστό αγωγό του ρέματος -Η κατασκευή 12 φρεατίων υδροσυλλογής τμήματος της οδού Αγ. Νικολάου -Η κατασκευή σιδηρών κιγκλιδωμάτων και ραμπών εξυπηρέτησης της άνωθεν διέλευσης πεζών -Οι διαμορφώσεις υπεράνω της πλάκας οροφής ρέματος και έργα πρασίνου. -Η Κατασκευή τοίχου στην περιοχή του αντλιοστασίου μήκους περίπου 100μ για την αντιστήριξη των πρανών παρά της οδού Φλέβας Ρουβικώνος. Το έργο μελετήθηκε και δημοπρατήθηκε ταχύτατα. Στις 11 Μαΐου 2016 ο Υπουργός ΥΠΟΜΕΔΙ κ. Χρήστος Σπίρτζης υπέγραψε την απόφαση έγκρισης του αποτελέσματος της δημοπρασίας που διεξήχθη στις 19-04-2016 Θα ακολουθήσει ο προσυμβατικός έλεγχος και η υλοποίηση του έργου. Ο προϋπολογισμός μελέτης είναι 6.000.000 ευρώ (με Φ.Π.Α.) 4. ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΠΡΑΝΩΝ ΚΗΦΙΣΟΥ: Το έργο αφορά σε επείγουσες εργασίες αποκατάστασης πρανών στον Κηφισό ποταμό (παρά την οδό Λ. Κατσώνη, από Τρείς Γέφυρες μέχρι τεχνικό εκβολής ρέματος Αχαρνών) Περιφέρειας Αττικής για άρση επικινδυνότητας. Το Υπουργείο ΥΠΟΜΕΔΙ προχωρά στην υλοποίηση του έργου με ανοικτή διαδικασία. Με απόφαση του Υπουργού ΥΠΟΜΕΔΙ . κ. Χρήστου Σπίρτζη ήδη εγκρίθηκαν οι όροι της Προγραμματικής Συμφωνίας μεταξύ του Υπουργείου ΥΠΟΜΕΔΙ και της Περιφέρεια Αττικής, που θα χρηματοδοτήσει την κατασκευή του έργου. Ακολουθεί το αμέσως προσεχές διάστημα η υποβολή του φακέλου του έργου, με μέριμνα της Περιφέρειας Αττικής για τον προσυμβατικό έλεγχο από το Ελεγκτικό Συνέδριο και θα ακολουθήσει η Δημοπράτηση του έργου. Ο προϋπολογισμός του έργου είναι 8.610.000 ευρώ συμπεριλαμβανομένων 492.000 ευρώ για μετατοπίσεις δικτύων κοινής ωφέλειας. Πηγή: http://polytexnikanea.gr/WP3/?p=45021 Click here to view the είδηση

Το οτι πουληθηκαν 28 ακινητα εναντι 250εκ Ευρω και επαναμισθωθηκαν, δε θα το σχολιασω.... Εγω βλεπω οτι για το κτηριο αυτο εχουν δαπανηθει, μονο για αγορα και ανακατασκευη, περιπου 70εκ Ευρω. Απο την ανακατασκευη του και μετα, κανεις δεν σκεφτηκε να το εκμεταλλευτει? Εχουν περασει σχεδον 20 χρονια!!!!(απο το 1990 έως το 2013) Τα κτηρια τα οποια μισθωνει το κρατος, για τις υπηρεσιες του Υπ. Οικ. και συμφωνα με το αρθρο, κοστιζουν 4εκ ετησιως, θα τα γλιτωσει το κρατος? Ή θα συνεχισει να τα πληρωνει? Διοτι ακομα και στα Χανια, υπαρχει περιπτωση κτηριου, το οποιο μισθωθηκε με τετοιους ορους απο το Δημο, ωστε να μην μπορει να διακοψει τη εκμισθωση ο Δημος και αν το κανει, να πρεπει να πληρωσει βαρβατη αποζημιωση.

δημιουργεί εισοδήματα και καλύπτει τεκμηρια του..... καλύπτει έτσι δικες του δουλειες που ηταν 100% μαυρος τις καλές εποχές με το 20% παρακράτηση μαζευες και επιστροφή φόρου.... το μεγαλύτερο ξέπλυμα έγινε με τα 30000 αφορολογητο που ήταν ενα διαστημα για ΝΕΟΥΣ ελ.επ

Καλησπέρα σε όλους τους συναδελφους! Σε ένα κτήριο προκάτ διώροφο στημένο από εργολάβο καλούμαι να του ετοιμάσω παροχικό καλώδιο και σύστημα γειωσης για τον μετρητή. 1. Επειδή το παροχικό καλώδιο θα ταξιδέψει υπόγεια σε μεγιστο βάθος 20-30 εκατοστά λόγω βράχου κτλπ θα χρειαστεί να το περάσω σε μεταλλική σωλήνα βαρεως τύπου και να τσιμενταριστεί? 2. Στο υπάρχον κτήριο έχω δύο απολήξεις για συστημα γειωσης σε διαφοιρετικα σημεια του κτηρίου αλλα στην ιδία πλευρά. Α. Εχω μια απόληξη από μεταλλική λάμα (οχι χαλκό) θεμελιακής γειωσης και στην άλλη άκρη του κτηρίου έχω ενα (γυμνό χαλκό) 25αρι περι τα 2-3 μετρά για γείωση. Μπορώ αυτά τα δυό να τα παντρέψω και με εναν 25αρι χαλκό να το στειλω στο χωρο οπου θα μπει ο μετρητής της ΔΕΗ?

Θα πρέπει να έχει συναφθεί η σύμβαση απο 01/01/2015 και μετά...

Από τις ερωτοαπαντήσεις για το ασφαλιστικό 14. Πόση θα είναι η κατώτατη και πόση η ανώτατη εισφορά; Βάσει υπολογισμού για την κατώτατη εισφορά που θα πρέπει να καταβάλλεται ορίζονται τα 410,25 ευρώ (το 70% του κατώτατου μισθού άγαμου μισθωτού ηλικίας άνω των 25 ετών, δηλαδή 410,25 ευρώ) και την ανώτατη το δεκαπλάσιο του κατώτατου μισθού που σήμερα είναι 586,08 ευρώ, δηλαδή μισθός ή εισόδημα από εργασία 5.860,8 ευρώ. Οι αντίστοιχες εισφορές για τη σύνταξη θα είναι 82,05 ευρώ τον μήνα και 1.172,16 ευρώ και για την ασθένεια 28,71 ευρώ και 410,25 ευρώ τον μήνα, με βάση τις εισφορές 20% και 7% (χαμηλότερα ποσοστά, ωστόσο, θα ισχύουν για τους νέους, τους επιστήμονες και τους αγρότες στη μεταβατική περίοδο). άρα ssouanis έχεις δίκιο ότι το κατώτερο όριο είναι 410,25 * 37,95 = 155,69 συν 10 ΟΑΕΔ τελικό 165,69. Άρα και τεράστια ανακούφιση για τους περισσότερους μηχανικούς που πληρώνανε 450ευρώ το μήνα!!!

Ευχαριστώ. Καταλαβαινω ότι ο ελεγχος της μεταγωγης γινεται απο το ιδιο το Η/Ζ (τον πίνακα του). Οποτε οι επαφες 11, 12, 13, 14, 19, 10 θα συνδεθουν εκεί. Ολα τα σύγχρονα Η/Ζ που φέρουν πίνακα ελέγχου ελεγχουν μόνα τους την μεταγωγή; Ειχα δει παλιότερα πίνακα μεταγωγης με επιτήρητη φάσεων και χρονικα μεσα όποτε σκεφτηκα κατι αντίστοιχο. Ισχυς περι τα 20 KVA. Sent from my Redmi Note 3 Pro

Η Lilium Aviation, μία start-up εταιρεία, υπό την αιγίδα της Ευρωπαϊκής Υπηρεσίας Διαστήματος (ESA) σχεδιάζει τη δημιουργία ενός ηλεκτροκίνητου αεροσκάφους κάθετης απογείωσης και προσγείωσης. Το Lilium Jet, όπως είναι η επίσημη ονομασία του αεροσκάφους, συνδυάζει τις ικανότητες κάθετης απογείωσης και προσγείωσης (VTOL) των ελικοπτέρων με τις ταχύτητες και τις ικανότητες πτήσης των αεροσκαφών σταθερών πτερύγων. Για την κίνησή του διαθέτει κινητήρες που λαμβάνουν ενέργεια από μία επαναφορτιζόμενη μπαταρία ισχύος 320 kW, σε μία διάταξη που θυμίζει ανάλογες σχεδιάσεις της αμερικανικής DARPA. Για τον χειρισμό του ο πιλότος έχει στη διάθεσή του joystick με υποβοήθηση fly-by-wire, ενώ το αεροσκάφος διαθέτει ακόμη ανασυρόμενα σκέλη προσγείωσης, θύρες εισόδου που ανοίγουν προς τα επάνω ενώ η μέγιστη ταχύτητά του πρόκειται να φθάνει τα 400 χιλιόμετρα ανά ώρα. Στόχος των δημιουργών του Lilium είναι το αεροσκάφος «ιδιωτικής χρήσης» να είναι διαθέσιμο εμπορικά από το 2018. Μάλιστα, προβλέπεται ότι το εν λόγω μοντέλο θα κατηγοριοποιηθεί στα Ελαφρά Αθλητικά Αεροσκάφη για την Ευρώπη, κατηγορία που απαιτεί ελάχιστο 20 ωρών εκπαίδευσης. «Στόχος μας είναι να αναπτύξουμε ένα αεροσκάφος που θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί στην καθημερινότητά μας», δηλώνει ο Daniel Wiegand, διευθύνων σύμβουλος και εκ των τεσσάρων ιδρυτών της εταιρείας. «Προσπαθούμε να δημιουργήσουμε ένα σκάφος που θα μπορεί να απογειώνεται και να προσγειώνεται κάθετα και δεν θα χρειάζεται τις περίπλοκες και ακριβές υποδομές ενός αεροδρομίου», συμπληρώνει. Πάντως, στο αρχικό στάδιο, το Lilium πρόκειται να πετάει μόνο από αεροδρόμια ενώ στόχος της εταιρείας είναι στην τελική του έκδοση να μπορεί να χρησιμοποιηθεί από οποιαδήποτε επίπεδη επιφάνεια έκτασης 15×15 μέτρων, όπως δηλαδή ένας ευμεγέθης κήπος. Μετά την απογείωση, απ’ όπου και αν αυτή γίνεται, το Lilium Jet θα στρέφει τους κινητήρες του σε οριζόντια θέση και θα πετά όπως ένα τυπικό αεροσκάφος σταθερών πτερύγων αναπτύσσοντας μάλιστα ταχύτητα 300 χιλιομέτρων ανά ώρα και με εμβέλεια σε αποστάσεις έως και 500 χιλιομέτρων με μία μόνο φόρτιση. Η μέγιστη ταχύτητα θα μπορεί να φτάνει τα 400 km/h αλλά αυτό θα έχει επίδραση στην εμβέλεια του αεροσκάφους. Η Lilium Aviation είναι μία εταιρεία που ιδρύθηκε το 2015 από μία ομάδα μηχανικών και πτυχιακών φοιτητών του Πολυτεχνείου του Μονάχου, ενώ για την ανάπτυξη του αεροσκάφους χρησιμοποιήθηκαν κεφάλαια προερχόμενα από ιδιώτες επενδυτές. Όπως έχει ανακοινώσει η εταιρεία, η αρχική ιδέα του Lilium Jet έχει δοκιμαστεί στην πράξη χρησιμοποιώντας μοντέλα υπό κλίμακα, βάρους 25 κιλών. Επόμενο βήμα αποτελεί η πρώτη επανδρωμένη πτήση, η οποία σχεδιάζεται να πραγματοποιηθεί με το πρωτότυπο του αεροσκάφους το 2017. Στη συνέχεια προγραμματίζεται η πλήρης αξιολόγηση και πιστοποίηση του αεροσκάφους από τις αρμόδιες αρχές έως το 2018, κάτι που θα επιτρέψει την εισαγωγή του σε πλήρη παραγωγή. Αν και δεν ανακοινώθηκε εκτίμηση κόστους για το μελλοντικό Lilium Jet εντούτοις η κατασκευάστρια εταιρεία υποστηρίζει ότι η τιμή του θα είναι «πολύ χαμηλότερη» από την τιμή αεροσκαφών αντίστοιχου μεγέθους ενώ επιπρόσθετα θα διαθέτει πολύ χαμηλότερα λειτουργικά έξοδα. Πηγή: http://www.pestaola....ai-prosgeiosis/ Click here to view the είδηση

Kαλησπέρα συνάδελφοι, ερώτηση προς επιβεβαίωση : οικοδομή εκτός Χαλκιδική, σε κατά παρέκλιση άρτιο, εκδόθηκε άδεια με ΠΔ του 78 για καταστήματα ισογείου και ορόφου. Δόμηση ισογ 180 + όροφος 170. Στην πράξη ο όροφος έγινε κατοικίες. Επιτρεπόμενα στη Χαλκιδική για κατοικίες κατά παρέκλιση (τεμάχιο >1200 τμ) : δόμηση 150τμ, κάλυψη 100τμ (και τότε και σήμερα). Και πέρα από αυτά έχω και μια αποθήκη 40 τμ επέκταση στο ισόγειο. Έχω την περίπτωση της αλλαγής χρήσης του άρθρου 19 παρ. 5. Μέτρα : 350 - 150 = 200 επιπλέον δομηση. Αντιστοιχούνται για παράδειγμα σε όλο τον όροφο (170) και άλλα 30 στο ισόγειο. 1η ερώτηση : Επίσης όμως έχω και 180 - 100 = 80 υπέρβαση κάλυψης. Αυτή πώς θα χρεωθεί??? λεώ στον όροφο (δηλαδή 80 από τα 170τμ θα πάρουν και κάλυψη). Έτσι βέβαια μένει αχρέωτο και το ισόγειο. ή μήπως δε χρεώνεται καθολου αυτή? Δεν αφαιρώ και εξωτερικές τοιχοποιίες στο συλλογισμό γιατί θα μπερδευτεί ακόμη παραπάνω. 2η ερώτηση γενική: εκεί που βάζω αλλαγή χρησης 1,4, θα βάλω και υπέρβαση δόμησης και υπέρβαση κάλυψης ή μόνο το 1,4? Το υπεκα σε όλες τις επεξηγήσεις Νόμου και Εγκυκλίου υπονοεί ότι το 1,4 προστίθεται στους άλλους συντελεστές, όμως ως παραδείγματα αναφέρει τους εύκολους μόνο (άδεια, εκτός σχεδίου) και τους αλλους τους αφήνει στο "κλπ" (σχεδον ...επιμελημένα μπορώ να πω αποφεύγει να κατονομασει τους συντελεστές που καινε, έτσι για να χουμε να παζαρευουμε στην πιατσα το πρόστιμο). Αν είναι έτσι, έχω υπέρβαση δόμησης : 350-150 = 200 + 40 αποθήκη = 240τμ > 100%χ150τμ => 1,6 σε όλα τα μέτρα (και της αλλαγής χρήσης) και μάλιστα σε κάποια από αυτά έχω και υπέρβαση κάλυψης: στα 180-100 = 80τμ από την αλλαγή χρήσης (και επιπλέον στα 40τμ επεκταση φυσικα). ποσοστό ούτε συζήτηση 1,4. όπως καταλαβαίνετε, το πρόστιμο πάει ... στα ουράνια (30000--> μείον εξωτ. τοιχοι 28000). και χωρίς να χρεώσω κάλυψη και στο ισόγειο. Απόψεις για το σκεπτικό?

Προφανώς, θα πρέπει να διαχωριστεί η επαγγελματική ιδιότητα από την ασφάλιση. Το έχω υποστηρίξει και παλιότερα και από τη στιγμή που γίνεται ένα ενιαίο το ταμείο, είναι διεκδικήσιμο, εφόσον ισχύει για άλλου κλάδους. Αλλά ό,τι και να λέμε εδώ, το επιμελητήριο πρέπει να το διεκδικήσει. Κάτσε ρε akius, πες ότι σου κόβω ένα τιμολόγιο παροχής υπηρεσίας με καθαρό ποσό 5000 €. Για να μη φανεί ότι είναι εικονική η συναλλαγή θα μου πιστώσεις στον λογαριασμό 5150 € {με ΦΠΑ (1150 €), μείον 20% προκαταβολή (1000 €)}. Εγώ λοιπόν, πρέπει να σου γυρίσω πίσω 4000 cash για να μη φανεί. Με 300 € το μήνα, γιατί θα κρατήσω και 120 € περιθώριο για ίδια χρήση, θα χρειαστούν 13 μήνες. Θα κάτσεις εσύ να περιμένεις 5 άτομα για 1 χρόνο, να σου επιστρέψουν 20 χιλιάρικα; Βλακεία, μπέρδεψα τη βδομάδα με τον μήνα, βγαίνουν πες χοντρικά 1000 τον μήνα, άρα 4 μήνες πάνω κάτω.

Καλημέρα, ευχαριστώ πολύ Δανάη και +1. Εσύ λες λοιπόν να χρεωθεί μόνο ο όροφος που άλλαξε χρήση, και όχι να το δω αυστηρά βάσει της εκτός σχεδίου δόμησης (να μη χρεωσω και την υπερβάλλουσα δόμηση που προκυπτει στο κατάστημα). Έχει μία λογική αυτό. Άρα με το σκεπτικό σου δε θα χρεώσω και κάλυψη. Για την υπ δόμησης εννοείς να βάλω απλά <50%? γιατί εγω υπολόγισα κανονικά στα ποσοστά υπέρβασης και αυτά τα μέτρα και της επέκτασης, άρα πάω >100%. Τέλος οι ερωταπαντήσεις αυτές είναι χρήσιμες μόνο επικουρικά. Από τις αναφορές των εγκυκλίων 3 και 4 στο άρθρο 19 είναι που πρέπει να βγαλουμε άκρη, αλλα δυστυχώς δε βγαινει! ευχαριστλω πολύ και πάλι!

Αριθμ. Δ6/Β/οικ. 5825, ΦΕΚ Β' 407/09-04-2010 (κοινώς "Κ.Εν.Α.Κ.), άρθρο 4, παρ. 3.: <<3. Η μέθοδος υπολογισμού της ενεργειακής απόδοσης των κτιρίων επανεξετάζεται κατά τακτά χρονικά διαστήματα, σύμφωνα με την παράγραφο 5 του άρθρου 3 του ν. 3661/08. Η πρώτη επανεξέταση επιβάλλεται να πραγματοποιηθεί δύο (2) έτη από την έναρξη ισχύος της παρούσας (που είναι η ημερομηνία δημοσίευσης στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης 09-07-2010)>>, δηλαδή μέχρι τις 09-07-2012. N. 3661/2008 (ΦΕΚ Α' 89/19-05-2008), άρθρο 3, παρ. 5: <<Οι ελάχιστες απαιτήσεις για την ενεργειακή απόδοση των κτιρίων αναθεωρούνται τουλάχιστον κάθε πενταετία και αναπροσαρμόζονται κατά περίπτωση, λαμβανομένης υπόψη της τεχνικής προόδου στον τομέα των κτιριακών κατασκευών. Ειδικότερα, η μέθοδος υπολογισμού της ενεργειακής απόδοσης των κτιρίων σύμφωνα με τις παραγράφους 2 και 3 του παρόντος άρθρου επανεξετάζεται κατά τακτά χρονικά διαστήματα, τα οποία δεν μπορεί να είναι μικρότερα των δύο (2) ετών>>. Έρχεται ο Ν. 4122/2013 (ΦΕΚ Α' 42/19-02-2013) και λέει στην παρ. 2 του άρθρου 23 ("μεταβατικές διατάξεις"), ότι: <<Η Δ6/Β/οικ.5825/2010 απόφαση των Υπουργών Οικονομικών και Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής (Β΄ 407), διατηρείται σε ισχύ έως την έκδοση της κοινής απόφασης των Υπουργών Οικονομικών και Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής της παραγράφου 1 του άρθρου 3 του παρόντος νόμου>>, η οποία παράγραφος 1 του άρθρου 3, έλεγε ότι: <<Με κοινή απόφαση των Υπουργών Οικονομικών και Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής εγκρίνεται Κανονισμός Ενεργειακής Απόδοσης Κτιρίων (ΚΕΝΑΚ), ο οποίος καθορίζει τη σχετική μεθοδολογία υπολογισμού, τις ελάχιστες απαιτήσεις για την ενεργειακή απόδοση κτιρίων, τον τύπο και το περιεχόμενο της αναγκαίας Μελέτης Ενεργειακής Απόδοσης (ΜΕΑ) των κτιρίων ή κτιριακών μονάδων, τη διαδικασία και τη συχνότητα διενέργειας ενεργειακών επιθεωρήσεων>>. Μεταθέτει την αναθεώρηση σε αόριστο χρόνο στο μέλλον. Στον ίδιο νόμο (4122/2013), έλεγε στην παρ. 6 του άρθρου 4, ότι: <<Οι ελάχιστες απαιτήσεις αναθεωρούνται σε τακτά χρονικά διαστήματα, τα οποία δεν υπερβαίνουν τα πέντε (5) έτη και, εάν χρειαστεί, επικαιροποιούνται προκειμένου να αντικατοπτρίζουν την τεχνική πρόοδο στον κτιριακό τομέα>>. Η αρχική πενταετία (από το 2010) στο μεταξύ, έχει παρέλθει. Και υπάρχει ο Ν. 4342/2015 (ΦΕΚ Α' 143/09-11-2015), που κατ' ουσίαν απαιτεί την αναθεώρηση του ΚΕΝΑΚ καθώς και αυτά που έλεγε το άρθρο 5 του Ν. 4122/2013, περί <<υπολογισμού των βέλτιστων από πλευράς κόστους επιπέδων των ελάχιστων απαιτήσεων ενεργειακής απόδοσης>>. Πάντως, αν ο "νέος" Κ.Εν.Α.Κ. και το νέο πρόγραμμα <<Εξοικονόμηση Κατ’ Οίκον>>, που θα βγουν στην πιάτσα μετά το λίφτινγκ που θα τους κάνουν, βασίζονται σε αυτή τη ...μελέτη , τότε άστα να παν στο γεροδιάολο.

παρ 3, άρθρ 2 ΠΔ 209/98 3) Το όριο της οδού είναι το όριο απαλλοτρίωσης. Στην περίπτωση που το όριο της απαλλοτρίωσης δεν είναι καθορισμένο, ως όριο της οδού ορίζεται το σημείο συνάντησης του εξωτερικού άκρου της τάφρου ή του πρανούς του εκχώματος ή επιχώματος με το φυσικό έδαφος και η παρ 1 έχει ως εξής: 1. Η ελάχιστη απόσταση των κτιρίων, από τους άξονες των οδών ή τα όριά τους σε όσες περιπτώσεις προβλέπεται, τα οποία κτίρια βρίσκονται σε εκτός εγκεκριμένου σχεδίου περιοχές και εκτός ορίων οικισμών, ορίζεται ως εξής: α) Στο Βασικό Εθνικό Οδικό Δίκτυο, 60 μέτρα από τον άξονα της οδού και όχι λιγότερο των 40 μέτρων από το όριο αυτής. β) Στο Δευτερεύον Εθνικό Οδικό Δίκτυο, 45 μέτρα από τον άξονα της οδού και όχι λιγότερο των 30 μέτρων από το όριο αυτής. γ) Στα τμήματα του Εθνικού Οδικού Δικτύου που έχουν χαρακτηρισθεί και κατασκευασθεί ως αυτοκινητόδρομοι ή οδοί ταχείας κυκλοφορίας, όπως ορίζονται στο Ν-2094/92, με παράπλευρες οδούς (SR) σε επαφή με την κύρια οδό ή σε απόσταση από αυτή, τα κτίρια τοποθετούνται στην οριζόμενη ως άνω απόσταση από τον άξονα της κυρίας οδού και 20 μέτρα από τον άξονα της παραπλεύρου. Στην περίπτωση που δεν έχουν κατασκευασθεί παράπλευρες οδοί ισχύουν οι αποστάσεις των παρ.1α και παρ.1β του παρόντος άρθρου. δ) Στο Τριτεύον Εθνικό και στο Εθνικό Οδικό Δίκτυο των νήσων πλην Κρήτης, Εύβοιας, Ρόδου, Κέρκυρας, 30 μέτρα από τον άξονα της οδού.

Εδώ είναι το λάθος . Πουλάνε οι 2 στους 10 και από αυτούς ο 1 στους 10 έχει ανάγκη . Ο άλλος κάνει αναδιάρθρωση περιουσίας . Οι υπόλοιποι 8 πλέον ΔΕΝ πουλάνε . Εχω ξαναπεί και το ξαναλέω . Πιάσε την χρυσή ευκαιρία . Το σάιτ . Βάλε μια περιοχή , όποια θέλεις , όσο μεγάλη θέλεις . Βάλε ένα όριο τμ . δηλαδή δυάρια ή τριάρια ή τεσσάρια , οπότε 50-70 . 70-90 και 95-120 . Βάλε και ένα ηλικιακό όριο δηλαδή κατασκευή 2005-2016 , 1995-2005 , 1985-1995 και ότι άλλο θέλεις . Θα σου βγάλει εκατοντάδες ή χιλιάδες ακίνητα . Μετά πάτα το κουμπάκι που λέει Αγγελίες ιδιωτών και Αγγελίες κατασκευαστών στην πρώτη κατηγορία . Εκεί θα δεις πόσα πραγματικά ακίνητα πουλιώνται . Μετά διάλεξε κάποιο ακίνητο που σου αρέσει και ψάξε πόσες φορές υπάρχει το ίδιο ακίνητο αγγελία από μεσίτες . Θα είναι από 10-20 φορές . Μπορείς να δεις και την διαμόρφωση της τιμής , διαχρονικά . Δεν μιλάω ούτε σαν πωλητής , ούτε σαν αγοραστής . Μιλάω σαν γνώστης της αγοράς ΑΠΟ ΜΕΣΑ , όχι από βιβλία , είτε από ακούσματα όπως είναι οι μεσίτες και με μεγάλη εμπειρία στην λήψη και αξιολόγηση δεκάδων επιχειρηματικών αποφάσεων και τεχνικοοικονομικών μελετών για ανάπτυξη ακινήτων . Με πραγματικά αποτελέσματα . Συγνώμη αν φαίνεται κάποια έπαρση . Δεν το θέλω , αλλά έχω κουραστεί να βλέπω έπαρση σε "εκτιμητές" που απλά θα έφτιαχναν καφέδες σε γραφεία τις παλιές εποχές . Δεν εννοώ βέβαια κανένα από εδώ μέσα , αλλά από αυτούς που έχω συναντήσει στην καριέρα μου .

Διαφωνώ . Εύκολα μπορεί κάποιος να δώσει 150000 . Για ένα τέτοιο σπίτι μπορεί να πάρει 80000 δάνειο με κόστος μηνιαίο 497 € γιά μόλις 20 χρόνια και να έχει μαζέψει 70000 . Αλλά αν έχει 5000 τεκμήριο για τον ίδιο , άλλα 8000 για αμάξια και 18000 για το σπίτι , τότε με 31000 τεκμήριο , ακόμα και αν τα καλύπτει με εισοδήματα , δεν θα του μένει υπόλοιπο προς επένδυση στο μέλλον . Αντίθετα αν είχε το διαμέρισμα ακόμα και αν το είχε πληρώσει 200000 και το δάνειο ήταν 700 € , η διαφορά τεκμηρίου των 8 ή 10000 θα του επέτρεπε να αγοράσει άλλο ένα διαμέρισμα σε 10 χρόνια , σαν πόθεν έσχες , ή ένα αμάξι κάθε 1 η 2 χρόνια .

1) Ξέρεις πολλούς που αλλάζουν σύστημα θέρμανσης ανα 20 ετία? 2) Αυτό που λές ισχύει για κάποια από τα μέρη ενός συστήματος θέρμανσης. π.χ. ενας καλός ψηφιακός θερμοστάτης τι θα πάθει στην 20ετία?Αντιθετα σε εναν αναλογικό μπορεί να πάρει μεντα το έλασμα...