Αναζήτηση στην κοινότητα

Στον Ν.4495 που αναφέρονται οι προδιαγραφές του τοπογραφικού για έκδοση οικοδομικής άδειας ΔΕΝ αναφέρεται πουθενά ότι στο τοπογραφικό πρέπει να δείχνουμε κτίρια. Στο τοπογραφικό αποτυπώνεται η υφιστάμενη κατάσταση. Αν υπάρχουν υφιστάμενα τα δείχνουμε. Σύμφωνα με τον ίδιο νόμο, το περιγραμμα του προς ανέγερση κτιρίου κανονικά αποτυπώνεται μόνο στο διάγραμμα κάλυψης (και εκεί μόνο ότι θεωρείται κτίριο, που συμμετέχει δηλ στην κάλυψη). Το οτι οι αργόσχολοι στις πολεοδομίες δεν έχουν μπει στο κόπο ακόμα να διαβάσουν τη νομοθεσία και για να μη κουραστούν και κάνουν κανα update στο μυαλουδάκι τους, ζητάνε ακόμα τοπογραφικό με κτίρια, όπως έκαναν πριν 20 χρόνια οι παππούδες μας, πράγμα το οποίο δεν βασίζεται πλέον πουθενά. Πάντως και εμένα το ζητάνε έτσι το τοπογραφικό σε κάποιες ΥΔΟΜ και για να μη μπλέξω τα δείχνω όλα στο ΔΚ (εξώστες, υπαίθρια κλιμακοστάσια κλπ) και κάνω bold τη γραμμή περιγράμματος κτιρίου και τις διαστάσεις για να μη κουραστούν και μας πάθουν τίποτα. Και καθώς ο μηχανικός μπορεί πολύ εύκολα να γίνει όμηρος του κάθε υπαλλήλου που θέλει να τον γονατίσει για τους δικούς του λόγους, καλό είναι να βάζεις στα σχέδια ότι σου ζητάει ο κάθε υπάλληλος προκειμένου να κάνει τον έλεγχο ΔΕΚΤΟ, να μη ρωτάς για προδιαγραφές και άλλα τέτοια περίεργα που λένε οι νόμοι και να σκύβεις το κεφάλι φεύγοντας, γονατιστός φυσικά, ευχαριστώντας τους που έβγαλες άκρη μετά απο μήνες ταλαιπωρίας. Δυστυχώς σε αυτή τη χώρα, ένας υπάλληλος ΥΔΟΜ που ως επι το πλείστον λάδωσε κάποτε για να πάρει τη θέση, έχει το δικαίωμα να έχει την κόρη του με τεχνικό γραφείο, τον κουνιάδο του με κατασκευαστική εταιρία, τον γαμπρός του με θέση στο Συμβούλιο Αρχιτεκτονικής κλπ κλπ. 😁

Θα γράψω την γνώμη και θα προσπαθήσω να την τεκμηριώσω. Αλλά δε κάθε περίπτωση εφόσον έχεις λογιστή εκείνος γνωρίζει καλύτερα --εκ θέσεως-- έχει την ευθύνη για ότι σου προτείνει να πράξεις. Θεωρώ ότι μάλλον δεν κατάλαβες καλά ή δεν κατάλαβε εκείνος καλά τι τον συμβουλευτικές ... ίσως μιλούσατε για τα σχετικά με κινητά, laptop, tablet .... Λοιπόν o Κώδικα ΦΠΑ (ν.2859/2000, Άρθρο 39, Παρ.10, όπως προστέθηκε με την Παρ.2 Άρθρο 111 ν.4549/2018 και ισχύει από 01/01/2019 σύμφωνα με την Παρ.3 Άρθρο 111 του ιδίου νόμου, αναφέρει: "[...] 10 . Οι υποκείμενοι της παραγράφου 1, στις περιπτώσεις που σύμφωνα με τις διατάξεις της κείμενης νομοθεσίας έχουν υποχρέωση έκδοσης φορολογικών στοιχείων, αναγράφουν σε αυτά την ένδειξη “χωρίς φόρο προστιθέμενης αξίας απαλλαγή μικρών επιχειρήσεων“ και δεν δικαιούνται να εκπέσουν το φόρο των εισροών τους. [...]" Άρα εφόσον ως απαλλασσόμενος δεν δικαιούσαι να εκπέσεις τον φόρο των εισροών σου αυτός (ΦΠΑ) θα προσαυξήσει τη δαπάνη και θα εκπέσει από το εισόδημα. Τι εννοώ: Έστω ότι έχεις δαπάνες υπαγόμενες σε ΦΠΑ καθαρής αξίας 500€ πλέον ΦΠΑ των δαπανών αυτών 120€. Τότε έστω ότι ο τζίρος σου είναι 10.000€ οι δαπάνες σου θα είναι 620€ (500€ + 120€ το ΦΠΑ), και καθώς δεν έχεις δικαίωμα έκπτωσης του φόρου εισροών ΦΠΑ των 120€ και το οποίο θα προσαυξήσει τη δαπάνη. Άρα στο τέλος της χρήσης ο φορολογικός συντελεστής κλίμακας θα επιβληθεί επί του ποσού (10.000 – 620) και όχι επί του ποσού (10.000 – 500) αν δεν είχες επιλέξει το καθεστώς της απαλλαγής. Για αυτό θα πρέπει να συμβουλευόμαστε και τον λογιστή μας στο αν συμφέρει να ενταχθούμε το καθεστώς της απαλλαγής γιατί ναι μεν μπορεί να είμαστε πιο ανταγωνιστικοί αλλά "στο τέλος της ημέρας" να είμαστε τόσο ευχαριστημένοι.

πας ΦΕΚ, αναζητηση, βαζεις Β 750/2019 εχει το κειμενο και υποδειγματα [μικρυνε τα γραμματα του κειμενου σου....Οσοι δεν βλεπουμε καλά, φοράμε γυαλιά ....] εδιτ Με μια πρωτη αναγνωση, δεν βλεπω να εχει καποιο υποδειγμα για αυτο που ρωτας. Πλην το αρθρο ειναι σαφες ειτε αφορα την "πρωτη φορα" ειτε μεταγενεστερα χωρις μεταβολες γ. Βεβαίωση αρμόδιου μηχανικού από την οποία προκύπτουν: 1) η ωριαία κατανάλωση του πετρελαίου κίνησης για τα μηχανήματα έργου και τα οχήματα ειδικής κατηγορίας της επιχείρησης και 2) η χωρητικότητα των δεξαμενών αποθήκευσης πετρελαίου. Η βεβαίωση υποβάλλεται την πρώτη φορά που η ενδιαφερόμενη βιομηχανική ή βιοτεχνική επιχείρηση αιτείται την επιστροφή ΕΦΚ καθώς και σε κάθε περίπτωση μεταγενέστερης τροποποίησης ή μεταβολής της. Σε περίπτωση μη τροποποίησης ή μεταβολής της βεβαίωσης στην υπεύθυνη δήλωση της περ. α δηλώνεται ότι τα στοιχεία της βεβαίωσης του αρμόδιου μηχανικού δεν έχουν μεταβληθεί. δ. Αδεια λειτουργίας ιδιωτικού πρατηρίου υγρών καυσίμων σε εγκαταστάσεις, σύμφωνα με την 37776/2645/24-05-2017 απόφαση Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών (ΦΕΚ Β 1882), όπου απαιτείται. 4. Οι ξενοδοχειακές επιχειρήσεις, δικαιούχοι επιστροφής Ε.Φ.Κ., υποβάλλουν επιπλέον τα ακόλουθα δικαιολογητικά: α. Υπεύθυνη Δήλωση του άρθρου 8 του ν. 1599/1986 του ιδιοκτήτη ή του νόμιμου εκπροσώπου της επιχείρησης στην οποία δηλώνεται το αντικείμενο της επιχείρησης, ότι το πετρέλαιο εσωτερικής καύσης (DIESEL) κίνησης χρησιμοποιήθηκε αποκλειστικά για τις ανάγκες λειτουργίας της ίδιας της επιχείρησης και όχι για άλλη χρήση, σύμφωνα με το υπόδειγμα του Παραρτήματος IV, το οποίο αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της παρούσας. β. Βεβαίωση αρμόδιου μηχανικού από την οποία προκύπτουν: 1) η χωρητικότητα των δεξαμενών αποθήκευσης πετρελαίου 2) η ύπαρξη κοινού λέβητα πετρελαίου ή σε περίπτωση περισσότερων ο αριθμός αυτών και 3) η ωριαία κατανάλωση του πετρελαίου. Η ανωτέρω βεβαίωση υποβάλλεται την πρώτη φορά που η ενδιαφερόμενη ξενοδοχειακή επιχείρηση αιτείται την επιστροφή ΕΦΚ καθώς και σε κάθε περίπτωση μεταγενέστερης τροποποίησης ή μεταβολής της. Σε περίπτωση μη τροποποίησης ή μεταβολής της βεβαίωσης στην υπεύθυνη δήλωση της περ. α δηλώνεται ότι τα στοιχεία της βεβαίωσης του αρμόδιου μηχανικού δεν έχουν μεταβληθεί. 5. Τα δημόσια ή ιδιωτικά νοσηλευτικά ιδρύματα, δικαιούχοι επιστροφής Ε.Φ.Κ., υποβάλλουν επιπλέον τα ακόλουθα δικαιολογητικά: α Αντίγραφο Πράξης διορισμού Διοικητή (Φύλλο Εφημερίδας της Κυβερνήσεως), για τα δημόσια νοσηλευτικά ιδρύματα. β. Υπεύθυνη Δήλωση του άρθρου 8 του ν. 1599/1986 του Διοικητή/νόμιμου εκπροσώπου του νοσηλευτικού ιδρύματος στην οποία δηλώνεται ότι το πετρέλαιο εσωτερικής καύσης (DIESEL) κίνησης χρησιμοποιήθηκε αποκλειστικά για τις ανάγκες λειτουργίας του ιδρύματος και όχι για άλλη χρήση, σύμφωνα με το υπόδειγμα του Παραρτήματος V, το οποίο αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της παρούσας. γ. Βεβαίωση αρμόδιου μηχανικού από την οποία προκύπτουν: 1) η χωρητικότητα των δεξαμενών αποθήκευσης πετρελαίου 2) η ύπαρξη κοινού λέβητα πετρελαίου ή σε περίπτωση περισσότερων ο αριθμός αυτών και 3) η ωριαία κατανάλωση του. Η ανωτέρω βεβαίωση υποβάλλεται την πρώτη φορά κατά την οποία το δημόσιο ή ιδιωτικό νοσηλευτικό ίδρυμα αιτείται την επιστροφή ΕΦΚ καθώς και σε κάθε περίπτωση μεταγενέστερης τροποποίησης ή μεταβολής της. Σε περίπτωση μη τροποποίησης ή μεταβολής της βεβαίωσης στην υπεύθυνη δήλωση της περ. β δηλώνεται ότι τα στοιχεία της βεβαίωσης του αρμόδιου μηχανικού δεν έχουν μεταβληθεί. 6. Τα προνοιακά ιδρύματα, δικαιούχοι επιστροφής Ε.Φ.Κ., υποβάλλουν επιπλέον τα ακόλουθα δικαιολογητικά: α. Βεβαίωση του Υπουργείου Εργασίας Κοινωνικής Ασφάλισης και Κοινωνικής Αλληλεγγύης για τα εποπτευόμενα από αυτό Ν.Π.Δ.Δ. ή βεβαίωση του φορέα εποπτείας για τα Ν.Π.Ι.Δ. β. Υπεύθυνη Δήλωση του άρθρου 8 του ν. 1599/1986 του νόμιμου εκπροσώπου στην οποία δηλώνεται ότι το πετρέλαιο εσωτερικής καύσης (DIESEL) κίνησης χρησιμοποιήθηκε αποκλειστικά για τις ανάγκες λειτουργίας του ιδρύματος και όχι για άλλη χρήση, σύμφωνα με το υπόδειγμα του Παραρτήματος VI, το οποίο αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της παρούσας. γ. Βεβαίωση αρμόδιου μηχανικού από την οποία προκύπτουν: 1) η χωρητικότητα των δεξαμενών αποθήκευσης πετρελαίου 2) η ύπαρξη κοινού λέβητα πετρελαίου ή σε περίπτωση περισσότερων ο αριθμός αυτών και 3) η ωριαία κατανάλωση του. Η ανωτέρω βεβαίωση υποβάλλεται την πρώτη φορά που το ενδιαφερόμενο προνοιακό ίδρυμα αιτείται την επιστροφή ΕΦΚ καθώς και σε κάθε περίπτωση μεταγενέστερης τροποποίησης ή μεταβολής της. Σε περίπτωση μη τροποποίησης ή μεταβολής της βεβαίωσης στην υπεύθυνη δήλωση της περ. β δηλώνεται ότι τα στοιχεία της βεβαίωσης του αρμόδιου μηχανικού δεν έχουν μεταβληθεί. 7. Με την υποβολή της αίτησης και των συνυποβαλλόμενων σε αυτήν δικαιολογητικών το Τελωνείο Υποβολής Αίτησης και Επιστροφής Ε.Φ.Κ. ελέγχει: α) εάν η αίτηση υποβλήθηκε στο αρμόδιο Τελωνείο Υποβολής Αίτησης και Επιστροφής Ε.Φ.Κ., β) εάν η επιχείρηση/ίδρυμα υπάγεται στους δικαιούχους επιστροφής ΕΦΚ, γ) την εμπρόθεσμη υποβολή της αίτησης, δ) εάν έχουν υποβληθεί τα προβλεπόμενα κατά περίπτωση δικαιολογητικά και ε) την πληρότητα και την επάρκεια της αίτησης και των συνυποβαλλόμενων δικαιολογητικών. Εφόσον δεν πληρούνται τα παραπάνω κριτήρια, η αίτηση απορρίπτεται, με σχετική ενημέρωση του αιτούντα για τους λόγους απόρριψης. Η προθεσμία για την αποδοχή ή την απόρριψη της αίτησης ορίζεται σε δύο (02) μήνες από την υποβολή της.

Γνωρίζει κανείς για την βεβαίωση της παραγράφου 3.γ του άρθρου 4 της Απόφασης Α.1072-ΦΕΚ Β-750-2019? Υπάρχει κάποιο υπόδειγμα? Παραθέτω το απόσπασμα από το ΦΕΚ: Βεβαίωση αρμόδιου μηχανικού από την οποία προκύπτουν: 1) η ωριαία κατανάλωση του πετρελαίου κίνησης για τα μηχανήματα έργου και τα οχήματα ειδικής κατηγορίας της επιχείρησης και 2) η χωρητικότητα των δεξαμενών αποθήκευσης πετρελαίου. Η βεβαίωση υποβάλλεται την πρώτη φορά που η ενδιαφερόμενη βιομηχανική ή βιοτεχνική επιχείρηση αιτείται την επιστροφή ΕΦΚ καθώς και σε κάθε περίπτωση μεταγενέστερης τροποποίησης ή μεταβολής της. Σε περίπτωση μη τροποποίησης ή μεταβολής της βεβαίωσης στην υπεύθυνη δήλωση της περ. α' δηλώνεται ότι τα στοιχεία της βεβαίωσης του αρμόδιου μηχανικού δεν έχουν μεταβληθεί Δεν κάνουμε κατάχρηση της μορφοποίησης του κειμένου (τεράστιο μέγεθος γραμματοσειράς, τεράστια κενά με enter κλπ). Το μήνυμά σου μορφοποιήθηκε καταλλήλως. Διάβασε προσεκτικά τους κανόνες συμμετοχής στο φόρουμ. Pavlos 33

Καλημέρα, βάση του υπ. αριθμ. πρωτ. 70942Φ.701.2 / 5-11-2019 (ΑΔΑ : Ω70346ΜΚ6Π-ΜΩΟ) για την έγκριση / αρχειοθέτηση μελετών ενεργητικής πυροπροστασίας στη πυροσβεστική ακολουθείται η περιγραφόμενη διαδικασία στο πληροφοριακό σύστημα e-'Άδειες. Τι γίνετε στη περίπτωση που θέλουμε να ενημερώσουμε την οικοδομική άδεια με τη καινούργια μελέτη πυροπροστασίας και έχει καταστραφεί ο φάκελος με τις αρχικές μελέτες?

Εγκρίθηκε από τη Διυπουργική Επιτροπή Σύμπραξης Δημόσιου Ιδιωτικού Τομέα (ΔΕΣΔΙΤ) η υπαγωγή του έργου «ΦΡΑΓΜΑ ΧΑΒΡΙΑ ΧΑΛΚΙΔΙΚΗΣ, ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑΣ ΝΕΡΟΥ (ΕΕΝ) ΚΑΙ ΕΞΩΤΕΡΙΚΑ ΔΙΚΤΥΑ ΥΔΡΕΥΣΗΣ – Α ΦΑΣΗΣ» στις διατάξεις του ν.3389/05, για την υλοποίησή του με σύναψη σύμβασης ΣΔΙΤ. Ο Δημόσιος Φορέας που είναι αρμόδιος για την υλοποίηση του Έργου είναι το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών (ΥΠ.Υ.ΜΕ.), η Γενική Διεύθυνση Υδραυλικών, Λιμενικών και Κτηριακών Υποδομών (ΓΔ. ΥΛΙΚΥ) της Γενικής Γραμματείας Υποδομών (ΓΓΥ) δια της αρμόδιας Διεύθυνσης Έργων Ύδρευσης, Αποχέτευσης & Επεξεργασίας Λυμάτων (Δ18). Α) Το αντικείμενο του έργου Το αντικείμενο της Σύμπραξης αφορά στην Κατασκευή, Χρηματοδότηση, Συντήρηση και Λειτουργία του προτεινόμενου έργου και περιλαμβάνει την υλοποίηση των εξής υποδομών: 1. του Φράγματος Χαβρία και των συνοδών τεχνικών έργων. Το φράγμα είναι ύψους 60μ, ήτοι 76μ από τη θεμελίωση, μήκους στέψης 260μ. και ωφέλιμου όγκου ταμιευτήρα 32,6 εκ. κυβ. μ. εκ των οποίων θα διατίθενται στην πλήρη ανάπτυξη των έργων 13,2 εκ. κυβ. μ για ύδρευση, 9,0 εκ. κυβ. μ. για άρδευση και 6,2 εκ. κυβ. μ. για οικολογική παροχή. 2. Τα έργα μεταφοράς από το Φράγμα Χαβρία στην Εγκατάσταση Επεξεργασίας Νερού (ΕΕΝ). 3. των Εγκαταστάσεων Επεξεργασίας Νερού (ΕΕΝ) δυναμικότητας 55.000 m3/day (με δυνατότητα επέκτασης στα 165.000 m3/day) και 4. εξωτερικών δικτύων συνολικού μήκους 62 km, δεξαμενών και αντλιοστασίων (Δίκτυα Α1 Φάσης). Η σκοπιμότητα του Έργου προς υλοποίηση μέσω Σ.Δ.Ι.Τ. είναι η ύδρευση των τέως Καποδιστριακών Δήμων Ορμύλιας, Πολυγύρου, Μουδανιών (μόνο στα Δημοτικά Διαμερίσματα Αγ. Μάμαντα και Νέας Ποτίδαιας), Κασσάνδρας, Παλλήνης, Σιθωνίας, Τορώνης και Παναγιάς (μόνο στο Δημοτικό Διαμέρισμα Πυργαδικίων), που μετά την εφαρμογή του Προγράμματος «Καλλικράτης» αντιστοιχούν στις σημερινές Δημοτικές Ενότητες Πολυγύρου και Ορμύλιας του Δήμου Πολυγύρου, Κασσάνδρας και Παλλήνης του Δήμου Κασσάνδρας, Σιθωνίας και Τορώνης του Δήμου Σιθωνίας, καθώς και στις Τοπικές και Δημοτικές Κοινότητες Αγ. Μάμαντα και Νέας Ποτίδαιας της Δημοτικής Ενότητας Μουδανιών του Δήμου Νέας Προποντίδας και την Τοπική Κοινότητα Πυργαδικίων της Δημοτικής Ενότητας Παναγιάς του Δήμου Αριστοτέλη. Με το έργο θα καλυφθούν οι υδρευτικές ανάγκες του 33% του συνόλου των υδατικών αναγκών της Χαλκιδικής, ενώ το μήκος των αγωγών που θα κατασκευαστούν αποτελεί το 23% του συνολικού μήκους των αγωγών των προβλεπόμενων δικτύων για τις επόμενες φάσεις. Βασική πηγή ύδρευσης αποτελεί η υλοποίηση του έργου ταμίευσης (φράγματος) των επιφανειακών υδάτων στον ποταμό Χαβρία στην περιοχή της Ορμύλιας, ενώ η ύδρευση θα γίνεται μέσω εξωτερικών δικτύων με αρχή μία νέα Εγκατάσταση Επεξεργασίας Νερού (ΕΕΝ) σε περιοχή κατάντη του φράγματος. Β) Οφέλη προς την κοινωνία Η υλοποίηση του προτεινόμενου έργου, θα προσφέρει στους πολίτες τα ακόλουθα: Αντιμετώπιση του χρονίζοντος προβλήματος της περιοχής της Χαλκιδικής σε πρόσβαση σε επαρκείς ποσότητες και καλής ποιοτικής κατάστασης πόσιμου νερού για τους πολίτες, ιδίως κατά τους θερινούς μήνες (περίοδος αιχμής ζήτησης, λόγω τουρισμού). Βελτιστοποίηση των υφιστάμενων μεθόδων αποθήκευσης νερού και δημιουργία νέων, ιδίως με την αντικατάσταση αντλήσεων κατά τη διάρκεια των περιόδων χαμηλής ροής. Αναβάθμιση του προσφερόμενου τουριστικού προϊόντος με την διασφάλιση πόσιμου νερού ως μέτρο περαιτέρω τουριστικής ανάπτυξης. Αναβάθμιση της χημικής κατάστασης των υπόγειων υδατικών συστημάτων τα οποία έχουν υποστεί υφαλμύρωση λόγω της υπεράντλησης. Το υπόψη έργο αναμένεται να βελτιώσει τόσο την κατάσταση στις υπηρεσίες ύδρευσης, όσο και την κατάσταση των υπόγειων υδάτων στον κάτω ρου του Ολύνθιου ποταμού, όπου επιπλέον καταγράφεται πτώση στάθμης λόγω υπεράντλησης. Με την ολοκλήρωση του Έργου, οι πολίτες θα απολαμβάνουν πλέον καλής ποιοτικής κατάστασης πόσιμο νερό σε επαρκείς ποσότητες. Η διαχείριση των υποδομών του έργου ΣΔΙΤ από τον Ιδιωτικό Φορέα Σύμπραξης (ΙΦΣ) ξεκινά από το έργο κεφαλής (φράγμα) έως και τις δεξαμενές των οικισμών. Η παραλαβή του νερού μετά τις δεξαμενές, η διανομή του προς χρήση στον τελικό καταναλωτή και η τιμολόγηση των υπηρεσιών ύδρευσης θα γίνεται αποκλειστικά από τους κατά τόπους Δήμους ή ΔΕΥΑ ή άλλο φορέα που μπορεί να συστήσουν για τον σκοπό. To έργο ΣΔΙΤ αποτελεί ώριμο έργο προς υλοποίηση καθώς υπάρχει εγκεκριμένη Περιβαλλοντική μελέτη (Απόφαση Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων) Οριστική μελέτη του φράγματος Χαβρία και Οριστικές μελέτες των έργων δικτύων 62km. H υλοποίηση του προτεινόμενου έργου (Α1 φάσης) θα σηματοδοτήσει την δυνατότητα επέκτασης των δικτύων σε δύο (2) επιπλέον φάσεις (Φάσεις Α2 και Β). Γ) Αναμενόμενα Πλεονεκτήματα για το Δημόσιο Η υλοποίηση του προτεινόμενου έργου με ΣΔΙΤ, κρίνεται σκόπιμη και πρόσφορη, μεταξύ άλλων και για τους ακόλουθους λόγους: 1. Βελτιώνεται η οικονομική αποδοτικότητα των πόρων του Δημοσίου, επειδή λόγω των περιορισμών στη διαχείριση δημοσιονομικών πόρων είναι δύσκολη η εξεύρεση πόρων για την κατασκευή του έργου με δημόσια σύμβαση. Με την υιοθέτηση της υλοποίησης του έργου με σύμβαση ΣΔΙΤ δίνεται η δυνατότητα αποπληρωμής του έργου σε ικανό χρονικό ορίζοντα και παράλληλα στην διοχέτευση πόρων σε άλλους τομείς άσκησης πολιτικής, για τους οποίους η παρούσα συγκυρία απαιτεί άμεσες παρεμβάσεις. 2. Το Δημόσιο δεν επιβαρύνεται αμέσως με τη διάθεση ιδίων πόρων, ούτε με δανεισμό για την εκτέλεση του προτεινόμενου έργου. 3. Κατανέμονται ορθολογικότερα οι κίνδυνοι μεταξύ των συμβαλλομένων μερών ιδίως με την ανάληψη από τον ΙΦΣ των κινδύνων (κατασκευής του έργου, επίτευξης των προβλεπόμενων προδιαγραφών κατασκευής και λειτουργίας του Έργου και συντήρησης και καλής λειτουργίας του Έργου κατά τα υψηλότερα πρότυπα ποιότητας και ασφάλειας. 4. Από την προκαταρκτική χρηματοοικονομική ανάλυση του έργου προκύπτει ότι αυτό είναι βιώσιμο και χρηματοδοτήσιμο με συνήθη τραπεζικά κριτήρια. Δ) Τεχνικοοικονομικά στοιχεία του έργου ΣΔΙΤ 1. Η κατασκευαστική περίοδος εκτιμάται στα 3 έτη. Επιπλέον, η διάρκεια λειτουργίας και συντήρησης από τον Ιδιωτικό Φορέα Σύμπραξης (ΙΦΣ) εκτιμάται στα 27 έτη, κατόπιν το έργο θα παραδοθεί στον Φορέα Διαχείρισης (Φ.Δ.), ο οποίος μελετάται από την Δ18 και θα οριστικοποιηθεί μετά από διαβούλευση με τους τοπικούς φορείς. 2. Το συνολικό κόστος κατασκευαστικής περιόδου του έργου, συμπεριλαμβανομένων των εργασιών κατασκευής και λοιπών εξόδων του ΙΦΣ (π.χ. αμοιβές συμβούλων, Ανεξάρτητου Ελεγκτή, διοικητικών εξόδων ΙΦΣ, εγγυητικών επιστολών κλπ.) εκτιμήθηκε σε 86.320.868 €, χωρίς ΦΠΑ. 3. Το Κόστος Λειτουργίας και Ελαφριάς Συντήρησης εκτιμήθηκε στο ποσό των 2.218.391 €/έτος και αρχίζει από το 1ο εξάμηνο λειτουργίας. Για το Κόστος Αντικαταστάσεων Κύκλου Ζωής έχει θεωρηθεί κόστος αντικατάστασης H/M εξοπλισμού περίπου 10.000.000€ συνολικά για τη διάρκεια λειτουργίας των 27 ετών του έργου. 4. Ο Συνολικός Προϋπολογισμός του Έργου σε καθαρή παρούσα αξία (NPV), χωρίς ΦΠΑ, ανέρχεται σε 119.235.808 € (Ημερομηνία Βάσης Αναπροσαρμογής 01-09-2020) . View full είδηση

Είχε πει ο υπουργός ότι για λόγους ίσονομιας αυτός που μόνος του είχε πάει και δηλώσει παραπάνω τμ για να βεβαιωθούν και να μπει στις 100 δόσεις στο τέλος του 2019 τις οποίες πληρώνει τώρα θα του διαγράφονταν. Υπάρχει κάτι για αυτά.?

1. Αυτό ίσχυε και παλαιότερα. Μη ηλεκτροδοτούμενα με ΥΔ του ιδιοκτήτη εξαρούνταν από τα τέλη. Απλά πήρε παράταση η υποβολή της ΥΔ που έληξε 31/12/2019. 2. Μιλάει για βεβαιωμένες οφειλές και τις διαγράφει αφού σε στέλνει να τα δηλώσεις όλα τώρα μέχρι 31/3. 3. Όσοι τακτοποιήσουν χώρους μπορούν να τα δηλώσουν μέχρι 30/06 χωρίς αναδρομικά ??

Με βάση και το τελευταίο περιστατικό με τον λύκο που εντοπίστηκε στον Καστανά Θεσσαλονίκης, άνοιξε μια συζήτηση - καυγάς στα κοινωνικά δίκτυα. Πολίτες αναρωτιούνται πως είναι δυνατόν να έχουν μειωθεί τα δάση μας και τα άγρια ζώα να αναγκάζονται να κατεβαίνουν στα χωριά; Ενώ σαν παράδειγμα δίνουν ότι η επαρχία έχει αρχίσει να εγκαταλείπεται από τους νεότερους ανθρώπους αλλά ήδη πολλά χωριά έχουν ερημώσει. Αυτές όμως οι διαμαρτυρίες και καυγάδες μας δίνουν ένα βήμα στο να κάτσουμε και να αναλύσουμε την κατάσταση παρακάτω και να εξηγήσουμε και στον πιο απλό πολίτη τι σημαίνουν όλα αυτά που ακούει κατά καιρούς και ίσως να μην τα καταλαβαίνει. Οι περισσότεροι, ειδικά, οι ηλικιωμένοι, θυμούνται ότι δεν έβλεπαν εύκολα λύκους, αρκούδες, αγριογούρουνα, και άλλα άγρια ζώα μέσα στα χωριά τους, ή μερικές φορές και καθόλου. Και δικαίως αναρωτιούνται αν όλα αυτά που ακούνε στην τηλεόραση και στο ράδιο, ή διαβάζουν στις εφημερίδες για το τι λένε βιολόγοι και επιστήμονες για την ανεπάρκεια τροφή για τα άγρια ζώα ή για την μείωση των δασών αν είναι αλήθεια; Μα θας μας πείτε αφού οι ίδιοι είναι παρόντες στον τόπο τους και βλέπουν τις αλλαγές και τις διαφορές στα δάση με τα μάτια τους. Πάμε να ξεκινήσουμε πρώτα και καλύτερα με τον πληθυσμό της Ελλάδας και να δούμε για τα τελευταία 50-60 χρόνια. Ο πληθυσμός της Ελλάδας (βάση της Eurostat) το 1960 ήταν 8.300.000 πολίτες, ενώ για το 1970 ήταν 8.781.000 πολίτες ενώ όμως για το 2018 ο πληθυσμός της Ελλάδας έφτασε τους 10.740.000 πολίτες (για το 2019 δεν έχουν βγει ακόμα δεδομένα). Άρα μιλάμε για μια αύξηση πάνω από 2.440.000 πολίτες. Χωρίς βεβαίως να υπολογίσουμε τον τουρισμό, όπου το 2018 ξεπεράσαμε τους 33.000.000 τουρίστες, ενώ για το 1950 οι τουρίστες ήταν μόνο 33.300 και το 1960 που αρχίζει ο μαζικός τουρισμός φτάνει η Ελλάδα να έχει 399.400 τουρίστες. Τι σημαίνει όμως αυτό; Αυτό σημαίνει πως η Ελλάδα για να καλύψει όλο και τις μεγαλύτερες ανάγκες στον τουρισμό που είναι και η πιο βαριά βιομηχανία της χώρας μας, άρχισε να δίνει άδειες για μεγάλες και μικρές ξενοδοχειακές μονάδες. ´Έτσι κάπως ξεκίνησαν μεγάλα και μικρά ξενοδοχεία να ξεφυτρώνουν σε κάθε παραλία της Ελλάδας, όπως και σε ορεινά χωριά κόβοντας δασικές περιοχές αλλά κάνοντας μερικές περιοχές (π.χ. Χαλκιδική) όλο και πιο αφόρητες για κάποια είδη άγριας ζωής. Ταυτόχρονα όμως τα τελευταία 50 χρόνια η οικοδομική ανάπτυξη της χώρας μας ήταν ραγδαία σε κάθε σημείο (ακόμα και μέσα σε δάση), όπου Δήμοι και Κοινότητες πολλές φορές αναγκάστηκαν να αυξήσουν τα όρια των χωριών τους για να μπορούν να χτίσουν όλοι τις κατοικίες τους ακόμα και πιο αραιά. Επίσης λόγω της αγροτικής ανάπτυξης (και των κονδυλίων) που έδιναν όλα αυτά χρόνια για να μπορεί η Ελλάδα να βασίζεται στα πόδια της και όχι σε εισαγωγές τροφίμων, αρκετοί αγρότες άρχισαν να επεκτείνονται στις άκρες των δασικών περιοχών αυξάνοντας τις αγροτικές περιοχές και κόβοντας δασικές περιοχές με το πέρασμα των χρόνων. Αλλά αυτό είναι μόνο η αρχή. Έπειτα ας προχωρήσουμε να δούμε τα μεγάλα έργα που έχουν γίνει που δεν υπήρχαν την δεκαετία του 1960. Και μιλάμε για τους αυτοκινητόδρομους στην χώρα μας, όπου όπως μπορείτε να δείτε παρακάτω στην εικόνα διέσπασαν σε κομμάτια όλους τους βιότοπους χωρίς όμως να δίνονται φυσικοί διέξοδοι, περάσματα και μονοπάτια για την άγρια ζωή. Διάφορα ζώα όπως ο λύκος, η αρκούδα, ο αγριόχοιρος, και άλλα μικρότερα ζώα μετακινούνται είτε για να βρουν τροφή, είτε για να ζευγαρώσουν ή είτε για να βρουν να φωλιάσουν να πέσουν σε χειμερία νάρκη. Κάποια ζώα όπως ο λύκος, και συγκεκριμένα η κάθε αγέλη λύκων ορίζουν τις δικές τους περιοχές, και τα όρια αυτών των περιοχών μπορούν να μεταβάλλονται και να αλλάζουν ανάλογα με την εποχή ή την διαθεσιμότητα τροφής. Ταυτόχρονα όμως τα μεγάλα θηλαστικά (αρκούδα, λύκος) είναι ικανά να διανύσουν μεγάλες αποστάσεις σε μία ημέρα (π.χ. από Δυτική Μακεδονία να φτάσουν μέχρι και Λάρισα), με αυτό να συνεπάγεται ότι πρέπει να περάσουν τουλάχιστον από έναν αυτοκινητόδρομο και κάμποσες κατοικημένες περιοχές. Τα ζώα όμως επιδιώκουν την ησυχία αλλά και την απομόνωση τους από τον ανθρώπινο πολιτισμό. Ηδάλλως η εμφάνιση τέτοιων ζώων θα ήταν όχι μόνο καθημερινή αλλά και πολλαπλή κατά την διάρκεια της ημέρας σε όλη την Ελλάδα και όχι σε μερικά χωριά και περιοχές. Παρ' όλα αυτα οι αυτοκινητόδρομοι δεν ήταν το μόνα μεγάλα έργα που έγιναν τα τελευταία 50 χρόνια. Ταυτόχρονα δημιουργήθηκαν μεγάλα εργοστάσια και επιχειρήσεις που δεν μπορούσαν να βρίσκονται εντός των πόλεων και αναπτύχθηκαν σε πιο απομακρυσμένα σημεία όπου έκαναν ιδιωτικούς δρόμους, και σήκωσαν περιφράξεις και τείχη σε πολύ μεγάλες εκτάσεις πετσοκόβοντας και άλλο τους βιότοπους των άγριων ζώων. Και μην νομίζετε ότι τελειώσαμε. Κάθε χρόνο έχουμε δεκάδες πυρκαγιές στην Ελλάδα. Αυτές οι πυρκαγιές είναι επίσης ένας μεγάλος παράγοντας που χάνουμε τα δάση μας αλλά και τα ζώα πρέπει να βρουν έναν νέο τόπο κατοικίας, προστασίας και τροφής. Παρακάτω στον χάρτη, μπορείτε να δείτε τα δάση που χάσαμε στην Ελλάδα τα τελευταία 18 χρόνια (πατήστε στον σύνδεσμο παραπάνω και άμα κάνετε ζουμ σε διάφορες περιοχές, θα δείτε πιο αναλυτικά τα δάση που έχουν χαθεί), κυρίως από πυρκαγιές. Αλλά οι πυρκαγιές που έχουμε τα τελευταία χρόνια είναι όλο και περισσότερες αλλά και μεγαλύτερες. Και εκτός από τις πυρκαγιές τα δάση μας έχουν να αντιμετωπίσουν την λαθροϋλοτομία, την βόσκηση κτηνοτροφικών ζώων σε δάση, τις διανοίξεις σε αγροτικούς δρόμους αλλά και άλλες δασικές εργασίες που καταστρέφουν και μειώνουν τις δασικές περιοχές αλλά ταυτόχρονα μειώνουν και την διαθέσιμη τροφή και στέγη για εκατοντάδες είδη άγριας ζωής. Εννοείται ότι η λίστα δεν τελειώνει εδώ. Άλλες επιζήμιες ανθρώπινες δράσεις όπως η ρίψη σκουπιδιών στα δάση, η ρύπανση από καλλιέργειες με φυτοφάρμακα, η βιομηχανική ρίψη φαρμάκων από εργοστάσια δεν καταστρέφουν τους βιότοπους και τα δάση, αλλά δηλητηριάζουν και την ίδια την άγρια ζωή και όλα αυτά τα είδη που δεν μπορούν να επιβιώσουν αναγκάζονται να ψάχνουν σε νέες περιοχές, πολλές φορές και σε κατοικημένες περιοχές για τροφή. Αλλά εντάξει με όλα αυτά. Ας μιλήσουμε όμως λίγο με νούμερα. Πάμε να μιλήσουμε για 3 είδη (αρκούδες, λύκους και αγριογούρουνα) όπου έχουν αρχίσει να εμφανίζονται όλο και συχνότερα μέσα σε κατοικημένες περιοχές και μερικές φορές δημιουργούν πρόβλημα και σε καλλιέργειες. Δυστυχώς όμως λόγω της παραπληροφόρησης από εφημερίδες και τη τρομολαγνεία από ορισμένες ομάδες ανθρώπων κάνουν μερικούς ανθρώπους να αρχίζουν να φοβούνται αυτά τα ζώα, να τα θεωρούν τέρατα και ότι είναι απειλή για την ίδια την ζωή τους και των οικογενειών τους. Μια έρευνα του 2015 του Αρκτούρου υπολογίζει ότι υπάρχουν τουλάχιστον 450 αρκούδες στην Ελλάδα με αυτές να χωρίζονται κυρίως σε 4 μεγάλους πληθυσμούς στην Ροδόπη, στο Βίτσι, στην Βαρνούντα και στην Πίνδο. Ενώ με δεδομένα του 1999 οι λύκοι στην Ελλάδα υπολογίζονται στους 700 αν και τα τελευταία χρόνια σε κάποια σημεία της Ελλάδα φέρεται να επανακάμπτει αλλά καθώς δεν γίνεται συστηματική παρακολούθηση και καταμέτρηση του πληθυσμού του είδους στην Ελλάδα είναι δύσκολο να εκτιμηθεί η τάση του πληθυσμού σε όλη την έκταση της κατανομής του είδους και αν έχει αυξηθεί ή μειωθεί. Και μελέτη του 2009 δείχνει τον πληθυσμό των αγριόχοιρων στην Ελλάδα να υπολογίζεται στα 19,033 άτομα με μέγιστο πληθυσμό των 23,030. Αλλά τα τελευταία χρόνια φαίνεται πως ο πληθυσμός των αγριόχοιρων να έχει αυξηθεί δραματικά σε κάποιες περιοχές και για αυτό έχουν παρθεί ειδικά μέτρα από το Υπουργείο Περιβάλλοντος. Εκτός από αυτά τα 3 ζώα, υπάρχουν και άλλα μεγάλα και μικρά ζώα που εμφανίζονται σε κατοικημένες περιοχές και κάνουν ζημιές π.χ. ζαρκάδια, αλεπούδες, κ.α. Παρ' ότι η Ελλάδα ακόμα θεωρείται ένα hotspot και φιλοξενεί μια τεράστια βιοποικιλότητα, στα δασικά οικοσυστήματα συνυπάρχουν πάνω από 23 είδη αμφιβίων, 67 είδη ερπετών, 450 είδη πουλιών 98 χερσαίων θηλαστικών και κάτι χιλιάδες ασπόνδυλα. Τώρα με αυτά που διαβάσατε. Δείτε παραπάνω τον χάρτη της Ελλάδας με τις δασικές περιοχές και θέλουμε να κάτσετε να σκεφτείτε τα παρακάτω: Πως γίνεται να φταίει μόνο ένα ζώο έτσι και το δούμε εντός κατοικημένης περιοχής; Κυριολεκτικά όταν του έχουμε κόψει σε δεκάδες κομμάτια τον βιότοπο τους; Τι κακία και εχθρότητα πρέπει να έχει ένας άνθρωπος στην ψυχή τους για να πει ότι φταίει το ζώο ενώ εμείς οι άνθρωποι όχι; παρ' ότι όχι μόνο τα έχουμε περιορίσει σε τεράστιο βαθμό αλλά δεν τους αφήνουμε καν περιθώρια επιβίωσης; Και ενώ τα ζώα έχουν διαφορετικές ανάγκες σε τροφή, κατανομή, υψόμετρο, κλπ. πως γίνεται να μην τους παρέχουμε τουλάχιστον τον ελάχιστο βιότοπους που χρειάζονται; Που νομίζετε ότι θα τα καταλήξουν όλα αυτά τα ζώα έτσι και συνεχίσουμε να μειώνουμε σε τέτοιο δραματικό βαθμό τους βιότοπους τους ή και την τροφή τους; Αυτό που ζητάμε όλοι οι επιστήμονες δεν είναι απλώς να αρχίσετε να μας ακούτε γιατί σπουδάσαμε κάτι πάνω σε αυτούς τους τομείς (οικολογία, βιολογία, ωκεανογραφία, ερπετολογία, ζωολογία, κλπ), αλλά γιατί θέλουμε να σας κάνουμε να μπορείτε να αναρωτιέστε μόνοι σας για ποιον λόγο προτείναμε κάτι αλλά και ποιο θα είναι το αντίκτυπο της πρότασης μας σε αυτά που προτείνουμε στο άμεσο μέλλον. Οι προτάσεις μας αφορούν στην καλύτερη διαχείριση του φυσικού περιβάλλοντος με όσο πιο μικρότερο αντίκτυπο γίνεται της ανθρώπινης παρέμβασης στην άγρια φύση (ουτοσάλως ότι κάνουμε έχει αντίκτυπο στο περιβάλλον) και να ανατρέψουμε όσο μπορούμε την ήδη ζημιά που έχουμε κάνει σαν ανθρώπινο γένος. Κανείς δεν είπε να σταματήσει η ανάπτυξη ή η τεχνολογία, ουτοσάλως και εμείς βασιζόμαστε πάνω στην τεχνολογία και την ανάπτυξη για καλύτερη έρευνα και για να γίνεται η δουλειά μας πιο εύκολη. Αλλά απλώς θέλουμε να μας ακούσετε. Θέλουμε να κάτσετε να αναρωτηθείτε και εσείς οι ίδιοι. Και φυσικά άμα κάνουμε λάθη να παρέμβετε αλλά όχι με απειλές αλλά με προτάσεις και αντιπροτάσεις. Αλλά κάθε ζωή μετράει. Μην μας λέτε ότι δεν πρέπει να προστατέψουμε ένα άγριο ζώο όταν το μόνο που κάνουμε οι άνθρωποι είναι να το εξοντώνουμε αυτό αλλά και τον βιότοπο του. Τώρα ελπίζουμε να έχετε και εσείς μια καλύτερη εικόνα τι συμβαίνει στα δάση μας στην Ελλάδα. Και πως η άγρια ζωή όχι μόνο μειώνεται και απειλείται αλλά ταυτόχρονα έχετε αρχίσει να παίρνετε μια εικόνα από το μέλλον και το πως θα αρχίσουμε να βλέπουμε όλο και περισσότερα άγρια ζώα όχι μόνο μέσα στα χωριά αλλά και μέσα στις πόλεις μας. View full είδηση

Οι δαπάνες προσωπικού, οι δαπάνες λειτουργίας καθώς και οι συνολικοί φόροι παρουσιάζονται σημαντικά κριτήρια στις μεγάλες και τις μεσαίες πόλεις. Το Ίδρυμα για την Έρευνα των Διοικήσεων και των Δημόσιων Πολιτικών (Fondation pour la Recherche sur les Administrations et les Politiques Publiques –iFRAP) είναι ένα γαλλικό εργαστήριο (think tank) που ιδρύθηκε το 1985 από τον Bernard Zimmern και αντιπροσωπεύει συμφέροντα (lobby) σχετικά με την Εθνική Συνέλευση. Πιο συγκεκριμένα το ίδρυμα πραγματοποιεί επιστημονικές έρευνες για την αποτελεσματικότητα των δημόσιων πολιτικών, κυρίως αυτές που αφορούν την απασχόληση και την οικονομική ανάπτυξη και στοχεύει να τις παρουσιάζει στην δημόσια γνώμη, να προτείνει μέτρα βελτίωσης και γενικά να προσπαθεί να τις κάνει να εφαρμοστούν από την κυβέρνηση και το κοινοβούλιο. Μάνατζμεντ των 80 πιο σημαντικών πόλεων της Γαλλίας Η έρευνα αφορά τη διαχείριση δαπανών λειτουργίας (δαπάνες προσωπικού) δαπάνες επένδυσης, δανείων καθώς και την εξέλιξη των φόρων (τοπικοί φόροι) μέσα σε πόλεις άνω των 64.790 κατοίκων. Το ίδρυμα μαζί με το περιοδικό Le Point πραγματοποιούν εδώ και είκοσι χρόνια έρευνες για την αποτελεσματικότητα διαχείρισης των πόλεων και τις κατατάσσουν σύμφωνα με την ποιότητα ζωής και την ελκυστικότητα. Δεδομένα και μεθοδολογία Τα δεδομένα και τα κριτήρια αξιολόγησης βρίσκονται στο site του ιδρύματος και του περιοδικού Le Point. Η κατάταξη βασίζεται σε μια βαθμολόγηση με άριστα το 20. Κάθε βαθμός υπολογίζεται με απόκλιση από το μέσο όρο των 20 πόλεων της ομάδας. Οι πόλεις χωρίζονται σε ομάδες των 20. Οι πολύ μεγάλες, οι μεγάλες, οι μεσαίες και οι μικρές πόλεις. Η μέση βαθμολογία της κάθε πόλης αντιστοιχεί σε ένα μέσο όρο τεσσάρων θεματικών κριτηρίων: -Βαθμολογία των δαπανών λειτουργίας ανά κάτοικο το 2018. -Βαθμολογία των δαπανών επένδυσης ανά κάτοικο σε μέσο όρο των 4 ετών (2014-2018). -Βαθμολογία των δανείων το 2018. -Βαθμολογία συνολικών φόρων ανά κάτοικο το 2018. Η κατάταξη για το 2018 για τις 80 πόλεις σε 4 ομάδες βρίσκεται στο site του iFRAP και του Le Point (Πέμπτη 23/01/2020, no 2474, σελ. 18-20). Οι τρεις πρώτες πόλεις ανά ομάδα είναι οι ακόλουθες Paris 17o και Marseille 19η στην ομάδα των πολύ μεγάλων πόλεων. Πολυκριτήρια μέθοδος UTA Μετά την εμπειρική κατάταξη του ιδρύματος iFRAP, η ερώτηση που τίθεται είναι η ακόλουθη: ποια είναι η συνεισφορά του κάθε κριτηρίου (δηλαδή το βάρος του) στην τελική κατάταξη των πόλεων; Ποιο/α είναι, δηλαδή, το/τα κριτήριο/α που δείχνει/ουν περισσότερο ότι μια πόλη διοικείται αποτελεσματικά; Χρησιμοποιείται για το λόγο αυτό η πολυκριτήρια μέθοδος UTA (UTilites Additives, Jacquet-Lagreze, E. και Siskos, J., 1982, Assessing a set of additive utility functions for multicriteria decision making: The UTA method, European Journal of Operational Research, 10, 151-164) Έστω Α το σύνολο των εναλλακτικών λύσεων ενός προβλήματος (στην περίπτωση μας οι πόλεις) και g=(g1,g2,…,gn) μια συνεπής οικογένεια κριτηρίων εκτίμησης των εναλλακτικών λύσεων (κριτήρια που συνεισφέρουν στην κατάταξη των πόλεων). Για την ανάπτυξη του μοντέλου προτιμήσεων λαμβάνεται υπόψη η κατάταξη του αποφασίζοντα (η κατάταξη του iFRAP το 2018) και γίνεται η σύνθεση των κριτηρίων ώστε να προκύψει μια νέα κατάταξη όσο πιο κοντά γίνεται με την κατάταξη του iFRAP. Η αξιοπιστία του πολυκριτήριου μοντέλου μετρείται από δύο δείκτες: το τ του Kendall και μια συνάρτηση λάθους F (Zopounidis, C., 1999, Multicriteria decision aid in financial management, European Journal of Operational Research, 119(2), 404-415). Αποτελέσματα – Συνεισφορά Τα αποτελέσματα έδειξαν μια πλήρη αναπαράσταση της κατάταξης του ιδρύματος iFRAP από την πολυκριτήρια μέθοδο, δηλαδή τ =1 και F=0 (κανένα λάθος κατάταξης). Τα βάρη των κριτηρίων στις τέσσερις ομάδες πόλεων παρουσιάζουν ως ακολουθεί: σε (%) Σε κάθε ομάδα πόλεων τα σημαντικά κριτήρια είναι: -δάνεια και δαπάνες επένδυσης για τις πολύ μεγάλες πόλεις, -δαπάνες επένδυσης, δάνεια και συνολικοί φόροι για τις μεγάλες πόλεις, -δαπάνες προσωπικού, δαπάνες επένδυσης, δάνεια και δαπάνες λειτουργίας για τις μεσαίες πόλεις, -δαπάνες επένδυσης και δάνεια για τις μικρές. Συμπερασματικά οι δαπάνες επένδυσης και τα δάνεια παρουσιάζονται ως σημαντικά κριτήρια και στις τέσσερις ομάδες πόλεων. Αυτό το αποτέλεσμα είναι απόλυτα φυσιολογικό διότι από τη μια οι πόλεις έχουν ανάγκη από επενδύσεις υποδομών και ανάπτυξης και από την άλλη, ο υψηλός δανεισμός δημιουργεί προβλήματα υπερχρέωσης και αποπληρωμής των τοκοχρεολυσίων. Βέβαια, στην περίπτωση κρίσης δεν είναι εύκολο να έχεις πρόσβαση σε πηγές δανεισμού λόγω των υψηλών επιτοκίων. Χρειάζεται μάνατζμεντ του χρέους. Οι δαπάνες προσωπικού, οι δαπάνες λειτουργίας καθώς και οι συνολικοί φόροι παρουσιάζονται επίσης σημαντικά κριτήρια στις μεγάλες και τις μεσαίες πόλεις. Το σύγχρονο επιστημονικό μάνατζμεντ είναι πλέον απαραίτητο στη σύγχρονη διοίκηση πόλεων και αποτελεί τον ακρογωνιαίο λίθο της ανάπτυξης μιας χώρας. των Κωνσταντίνου Ζοπουνίδη, Μιχάλη Δούμπου, Γιώργου Φακωτάκη και Μαριάννας Εσκαντάρ* *Καθηγητής, Ακαδημαϊκός στο Πολυτεχνείο Κρήτης & Audencia Business School, France και Καθηγητής στο Πολυτεχνείο Κρήτης, Μέλος του Εργαστηρίου Financial Engrineering και Υπ. Διδ. Πολυτεχνείο Κρήτης & ΜΑΙΧ, Μέλος του Εργαστηρίου Financial Engrineering και MSc, Πολυτεχνείο Κρήτης, Μέλος του Εργαστηρίου Financial Engineering View full είδηση

Τα τακτοποιημένα σύμφωνα με τον 3843 πρέπει να δηλωθούν στην ανωτέρω πλατφόρμα? Από την εγκύκλιο 2/31-5-2019 του ΥΠΕΚΑ σ.30-31 καταλαβαίνω πως δεν υπάρχει τέτοια υποχρεωση. Επίσης υπάρχει και η απόφαση 237/2018 του ΝΣΚ που αξίζει να τη μελετήσει κάποιος.

....παρα τις "προσπαθειες".... ακομα δεν καταλαβα το 2019 που εγινε η πωληση γηπεδου με διαστασεις 50/120, υπηρχε η περιφραξη. Αρα, "ποιό" ηταν το εντος των οριων γηπεδο που πουληθηκε? Τι εγραψαν για αυτη την λωριδα που ηταν ηδη περιφραγμενη απο "διπλανους?" Πώς την αποτυπωσε στο τοπογραφικο?

Το 2019 αγοράστηκε το αγροτεμάχιο που θέλω να βγάλω οικοδομική άδεια (ΑΒΓΔ στο σκαρίφημα). Οι διαστάσεις του είναι 50,00μ. επί 120,00μ., έχει εμβαδόν 6.000τ.μ. και προέρχεται από Διανομή. Είναι άρτιο και οικοδομήσιμο κατά παρέκκλιση ως προϋφιστάμενο της 31/3/2011 (πρέπει να έχει και εμβαδόν άνω των 4.000τ.μ.). Το τοπογραφικό είναι ενταγμένο στο ΕΓΣΑ 87. Η εξάρτηση από το ΕΓΣΑ 87 πραγματοποιήθηκε με σύστημα GPS και κάνοντας χρήση του Ελληνικού Συστήματος Εντοπισμού - HEPOS. Ο πωλητής του αγροτεμαχίου ΑΒΓΔ δεν έχει καμμία σχέση με τους τρεις εξ αδιαιρέτου ιδιοκτήτες του εκ δεξιών αγροτεμαχίου που κάνουν καταπάτηση το αγροτεμάχιο ΑΒΓΔ.

Καλησπέρα σε όλους...Απο χτες ειμαι ευτυχής κάτοχος αυτόνομης θέρμανσης με επιτοιχιο λεβητα φυσικου αεριου...Εχω όμως μια απορία...Το σπίτι είναι μεζονέτα 80 τμ κάτω και 70 τμ πάνω...Χτες που ξεκινησε ο λεβητας για πρώτη φορά ο θερμοστατης εδειχνε 19 βαθμούς...Τον ρύθμισα τους 22 τους οποίους από τις 2 το μεσημέρι που έφυγε ο μάστορας τους έπιασε στις 8 το βράδυ...Το θεώρησα λογικό καθώς το σπιτι ηταν παγωμένο και το κύκλωμα είχε 2 χρόνια να τεθεί σε λειτουργία καθώς δεν χρησιμοποιούσαμε πετρέλαιο...Το βράδυ τον εβαλα στους 21 βαθμούς στους οποίους και παρέμεινε μέχρι τις 4 το απογευμα σήμερα...Λόγω κρύου ανεβασα την θερμοκρασια στον θερμοστατη στους 23 βαθμούς για να ζεστανει καλα αλλα μετα απο 4 ωρες έχει καταφέρει να ανεβει η θερμοκρασια του σπιτιού στους 22 δλδ εναν μόνο βαθμό...Είναι φυσιολογικό να αργεί τόσο πολύ να ανεβασει θερμοκρασια ένας λεβητας αεριου ή μήπως χρειάζεται από τον τεχνικο που το εγκατέστησε κάποια ρύθμιση για να ανεβάσει πιο γρήγορα θερμοκρασία???Παλιότερα με το πετρέλαιο θυμάμαι ανέβαζε και έπιανε αμέσως οποία θερμοκρασία τον ρυθμίζα σε πολύ γρήγορο χρόνο...

ποιος αγορασε το 2019 τι αγορασε και με ποιες διαστασεις [αβγδεα] ποσα τμ τι τοπογραφικο εκαναν

Το πρόβλημα το έχει και ο νιπτήρας μπάνιου, οπότε στον λέβητα ( ο λέβητας δούλεψε περίπου 1-1,5 χρόνο με ενοικιαστή πριν αγοράσω εγώ το σπίτι ) πιθανολογώ ότι πρέπει να υπάρχει πρόβλημα. Και η βρύση στην κουζίνα - μισή απόσταση από τον λέβητα - το έχει το πρόβλημα αλλά σε ελάχιστα δευτερόλεπτα το εξαφανίζει με νέο ζεστό νερό. Πρόβλημα : Για ένα ντους ( συνολικά 20 λεπτά το πολύ ) ανοίγει η εργολαβική βρύση τέρμα στο ζεστό μέχρι να φθάσει αυτό στην μπανιέρα και στην συνέχεια γυρίζει η βρύση στην μίξη και μειώνεται η ένταση του νερού μια και δεν είναι απαραίτητη πλέον η μέγιστη ένταση στην βρύση. Με το που γίνεται αυτό έπειτα από 4 λεπτά ( μετρημένα πολλές φορές ) σταματά το ζεστό και βγαίνει μόνο κρύο, ενδεχομένως επειδή το μηχάνημα κλείνει βλέποντας ζήτηση κατώτερη της ρύθμισης του. Για ζεστό νερό εκ νέου πρέπει να γίνει η ίδια διαδικασία με τέρμα ζεστό, μίξη, μείωση έντασης παροχής και σε 4 λεπτά ξανά το κρύο ( απόσταση μπάνιου καυστήρα + 14 μέτρα περίπου, κουζίνας - καυστήρα 7 περίπου μέτρα ). Η σύμβαση με την εταιρεία αερίου μου επέτρεψε να ζητήσω τεχνικούς υποστήριξης, ήλθαν διπλές φορές, μέτρησαν με μια τρόμπα κάποιο εξάρτημα στον λέβητα, μέτρησαν την μίξη την οποία δοκίμαζα σιγά - σιγά εγώ στην βρύση της κουζίνας και στην συνέχεια του μπάνιου και η πεντακάθαρη άποψη τους είναι ότι το μηχάνημα απαιτεί σημαντική κατανάλωση ώστε να δει ότι υπάρχει ζήτηση και να δουλέψει. Δοκίμασα με την βρύση σχεδόν στο τέρμα επί 20 λεπτά και υπάρχει συνεχώς ζεστό νερό. Το πρόβλημα είναι ότι δεν μπορεί κάποιος να κάνει ένα ντους με το νερό να τρέχει στο φουλ, σχεδόν 80% της έντασης, για 20 λεπτά. Επιπλέον, όσο περισσότερο νερό ζητώ τόσο περισσότερο ανεβάζει την λειτουργία του ( σχεδόν 10 βαθμούς ) το μηχάνημα ώστε να αντεπεξέλθει στην μεγάλη ζήτηση μου. Δοκίμασα χθες και μείωσα στο ελάχιστο - 30 βαθμούς - το ζεστό στην προσπάθεια μου να αποφύγω την μίξη μήπως καταλάβω τι συμβαίνει. Ξεκίνησα με υποφερτό χλιαρό νερό αλλά η υψηλή ζήτηση ανέβαζε συνεχώς την λειτουργία του λέβητα με αποτέλεσμα να με υποχρεώνει κάθε 1,5 λεπτό να πηγαίνω ελαφρά δεξιά - όπως βλέπω εγώ την βρύση - το χερούλι της βρύσης με αποτέλεσμα στα 18 λεπτά το χερούλι από την αριστερή μεριά στο μέσον της να βρίσκεται στο μέσον της δεξιάς μεριάς. Αυτό λόγω της προσπάθειας του μηχανήματος να ανταποκριθεί στις συνεχείς υψηλές απαιτήσεις της ζήτησης μου, αυτό επειδή εάν μειώσω την ζήτηση θα σταματήσει το ζεστό νερό σε 4 λεπτά. Πριν από τους τεχνικούς ήρθε υδραυλικός ο οποίος άλλαξε το πλαστικό ρυθμιστικό ζεστού - κρύου που υπάρχει στην βρύση χωρίς αποτέλεσμα, μετά εγώ δοκίμασα την βρύση του νιπτήρα και κατέληξα στον λέβητα. 2 μήνες το μπάνιο είναι πρόβλημα και εκνευρισμός ταυτόχρονα. Οι τεχνικοί της υποστήριξης μου ανέφεραν ότι αυτά που ήξερα σχετικά με τον θερμοσίφωνα να τα ξεχάσω,δεν ισχύουν στο φυσικό αέριο, απλά ο λέβητας φυσικού αερίου απαιτεί μεγάλη κατανάλωση για να δουλέψει, διαφορετικά με το που μειώνω την ζήτηση εγώ, αυτός κλείνει. Μέχρι στιγμής δεν έτυχε να ακούσω κανέναν γνωστό με αέριο να έχει το ίδιο πρόβλημα. Ευχαριστώ πολύ, παρακαλώ την βοήθεια σας σε ένα ζήτημα παντελώς άγνωστο σε εμένα.

εχεις επεκταση σε διπλανο γηπεδο εχεις παραταιρη περιφραξη εχεις κτισμα μεσα σε ξενο εισαστε και 3-4 συνιδιοκτητες , ζωη ναχετε, σαν εξ αδιαιρετου.. Και λες οτι, το 2019 εγινε συμβολαιο κατα χρηση μεταβιβασης [που δεν γραφει τπτ για τα παραπανω] Αλλα η χρηση δεν δινει δικαιωμα ανοικοδομησης. να τα ξαναδειτε ολα απο την αρχη Τι πουληθηκε το 2019, τι εμβαδον, τι γραφει στην δηλωση του 651, τι στο Ε9 κλπ. να τα ξαναδειτε ολα απο την αρχη

Καλημέρα, Σε περιοχή εκτός σχεδίου, παλιά αποθήκη (προ του 1955 κατά τον ιδιοκτήτη) εισέρχεται εντός αγροτεμαχίου 6 στρεμμάτων κατά 0,40μ.. Επίσης κολλητά στον τοίχο αυτής υπάρχει μεταγενέστερη εξωτερική τουαλέτα από τούβλο διαστάσεων 1,00x1,00μ.. Η αγοραπωλησία του εν λόγω αγροτεμαχίου έγινε το 2019 προκειμένου να βγει άδεια ανέγερσης ισόγειας κατοικίας. Ο ιδιοκτήτης της αποθήκης (είναι τρεις εξ αδιαιρέτου αλλά ένας κάνει χρήση αυτής) δεν αμφισβητεί την καταπάτηση αποθήκης-τουαλέτας, ούτε τη λάθος παλιά περίφραξη εντός 1,5μ. από τα σωστά όρια της διανομής. 1. Αποτελούν η τουαλέτα και η αποθήκη αυθαίρετα κτίσματα; 2. Με την παρούσα κατάσταση υπάρχει πρόβλημα έκδοσης άδειας; 3. Τι γίνεται αν οι άλλοι δύο εξ αδιαιρέτου ιδιοκτήτες δεν θελήσουν να γκρεμιστεί η τουαλέτα; 4. Το τμήμα της αποθήκης πάχους 0,40μ. μπορεί να συμφωνηθεί ως όριο των δύο αγροτεμαχίων δεδομένου ότι είναι παλιός από πέτρα πλάτους 0,60-0,65μ.;

Καλημέρα σας και ευχαριστώ για την απάντηση. Απ΄όσο γνωρίζω, όταν διακόπτονται οι εργασίες πρέπει ο ιδιοκτήτης να εξοφλήσει τον ελ. δόμησης, διαφορετικά δεν ξεκινούν ξανά. Αυτό που σας λέω το βρήκα γραμμένο μόνο σε μια μεταπτυχιακή εργασία του Αριστοτέλειου (επισυνάπτω τη σχετική σελίδα, αν ψάξετε με τον τίτλο του αρχείου θα βρείτε όλη την εργασία). Στην παρούσα περίπτωση σε συνεννόηση με τον έτερο ελ. δόμησης του έργου, αποφασίστηκε (εφόσον έχει τραβήξει τόσο πολύ η αυτοψία) και επειδή από ότι έχω καταλάβει πέραν από τις ελλείψεις στα αρχεία που έχουν ανέβει στο σύστημα, υπάρχει και άλλος λόγος που δεν θέλουν να γίνει η αυτοψία, αποφασίστηκε να στείλουμε το κενό πόρισμα εξηγώντας την περίπτωση. Από εκεί και πέρα, δεν με ενδιαφέρει να πληρωθώ για κάτι που δεν έκανα. Παρά το γεγονός ότι ο χρόνος που κατανάλωσα στα τηλέφωνα, και τα αρκετά ραντεβού που κλείστηκαν και τελικώς δεν τηρήθηκαν με υπαιτιότητα δική τους, μου κόστισαν σε χρόνο και σε πρόγραμμα.. GRI-2019-23572.pdf

Σ' εμένα και σε κάποιους γνωστούς που το είχαμε εντοπίσει έγκαιρα (από τον Αυγ 2019) και το επανέφεραν ως επιλογή μια χαρά λειτουργεί η χρέωση κάρτας ... ίσως στο μέλλον διακοπεί ... και για όσους είναι λειτουργικό. Πάντως από θέμα ασφάλειας πλέον είναι αρκετά αυστηρές οι δικλείδες σε όλες τις τράπεζες αφού η όλη διαδικασία περιλαμβάνει αποστολή sms στο κινητό του πελάτη κωδικού για να ολοκληρωθεί η συναλλαγή. Πάντως δεν βλέπω να υπάρχει θέμα αφού η συναλλαγή μπορεί να ολοκληρωθεί με το mail αφού όπως φαίνεται και από το screenshot το Φαέθωνα παραπάνω όπου δεν έχει την επιλογή "ΧΡΕΩΣΗ ΚΑΡΤΑΣ", ξεκάθαρα όμως μπορεί να αποδέχεται συναλλαγές με χρέωση κάρτας. Εξάλλου το ΙΒΑΝ του επαγγελματικού λογαριασμού της viva είναι το ίδιο με τον Μοναδικό Αριθμό Τερματικού (TID) που ζητείται στο Ε3. Και για να μην θαφτεί το ερώτημα του συναδέλφου το επαναφέρω διότι το θεωρώ αρκετά σημαντικό για να μην βρεθούμε/νε ξαφνικά εκτεθειμένοι όσοι θέλουν να έχουν και τερματικό αλλά χωρίς μηνιαία κερατιάτικα.

https://www.b2green.gr/el/post/77883/oikismoi-nea-egkyklios-ypen-gia-poleodomiko-kathestos-ekdosi-adeion-kai-afthaireta υγ ειχε προηγηθει η ΣτΕ 1268/19 https://nomosphysis.org.gr/19461/ste-1268-2019-paranomi-aporripsi-aitisis-gia-anaklisi-nomarxiakon-apofaseon-oriothetisis-oikismon-toy-pilioy-kai-gia-ekdosi-sxetikon-p-d/?st=1268/2019