Αναζήτηση στην κοινότητα

Με ανακοίνωσή του το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ανακοίνωσε τα 20 σημαντικά έργα τα οποία αναμένεται να ολοκληρωθούν εντός του 2024: 1ον. Το Μετρό της Θεσσαλονίκης παραδίδεται το 2ο εξάμηνο του 2024. 2ον. Η οδική σύνδεση Άκτιο – Αμβρακία παραδίδεται στις αρχές του 2024. 3ον. Τα τμήματα Τρίκαλα – Καλαμπάκα και Λαμία – Ξυνιάδα του Αυτοκινητόδρομου Ε-65 θα παραδοθούν, σταδιακά, μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2024. 4ον. Σημαντικό ποσοστό του νέου αυτοκινητόδρομου Πάτρα – Πύργος αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί έως το τέλος του 2024. 5ον. Οι εργασίες μόνιμης αποκατάστασης ζημιών από φυσικές καταστροφές, σε σχολικές μονάδες, σιδηροδρομικό δίκτυο και υποδομές, θα ξεκινήσουν, και κάποιες θα ολοκληρωθούν, μέσα στο 2024. 6ον. Ο δεύτερος μετροπόντικας στο έργο κατασκευής της Γραμμής 4 του Μετρό της Αθήνας θα εγκατασταθεί και ο διαγωνισμός για την επέκταση της Γραμμής 2 προς το Ίλιον θα περάσει στην Β’ φάση. 7ον. Το έργο αποκατάστασης της διώρυγας της Κορίνθου θα ολοκληρωθεί. 8ον. Η κατασκευή του οδικού τμήματος Δημάριο – Ελληνο-βουλγαρικά Σύνορα θα ολοκληρωθεί. 9ον. Η σύμβαση για το έργο της Παράκαμψης της Γιάλοβας υπογράφεται. 10ον. Το Εθνικό Μητρώο Γεφυρών τίθεται σε λειτουργία. 11ον. Η αναδιάρθρωση του σιδηροδρομικού τομέα προχωρά. Δημιουργείται ένας νέος, ενιαίος, σύγχρονος δημόσιος φορέας, με πυρήνα τον ΟΣΕ, που αναλαμβάνει τον ρόλο, τις υποχρεώσεις και τις ευθύνες του διαχειριστή της σιδηροδρομικής υποδομής, όπως περιγράφονται στο ευρωπαϊκό θεσμικό πλαίσιο. Στη νέα εταιρεία εντάσσονται, με κορμό το σημερινό ΟΣΕ, η ΕΡΓΟΣΕ και η ΓΑΙΑΟΣΕ, κατά το μέρος που αφορά στο τροχαίο υλικό. Λεπτομέρειες του σχεδίου θα παρουσιασθούν μετά από συζήτηση σε Υπουργικό Συμβούλιο. 12ον. Η δρομολόγηση ενός βιώσιμου σιδηροδρομικού δικτύου, ως μέρος του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών, προχωρά. Μεταξύ άλλων, κατατίθεται, στις αρχές του 2024, πρόταση χρηματοδότησης από το Πρόγραμμα «Συνδέοντας την Ευρώπη 2», με στόχο τη σύνδεση λιμένων με το σιδηροδρομικό δίκτυο, αλλά και τη συμμετοχή της Ελλάδας στους νέους ευρωπαϊκούς σιδηροδρομικούς διαδρόμους. 13ον. Η ανανέωση του στόλου των αστικών λεωφορείων προχωρά. Τα πρώτα 250 ηλεκτρικά λεωφορεία αναμένεται να κυκλοφορήσουν έως το τέλος Απριλίου του 2024. Ταυτόχρονα, προχωρά η προμήθεια νέων λεωφορείων φυσικού αερίου, τα οποία αναμένονται τη διετία 2024 - 2025. Και ακολουθεί, μέσα στο 2024, ένας νέος διαγωνισμός για την προμήθεια επιπλέον λεωφορείων, αντιρρυπαντικής τεχνολογίας. 14ον. Το συγκοινωνιακό έργο στη Θεσσαλονίκη ενισχύεται. Αναμένεται η πρόσληψη 150 οδηγών από τον ΟΑΣΘ, μέσα στις πρώτες ημέρες του 2024. 15ον. Τα υφιστάμενα προγράμματα της ηλεκτροκίνησης, μετά την τροποποίηση της προκήρυξης, την ανακατανομή των πιστώσεων και την παράταση υποβολής νέων αιτήσεων, αναμένεται να «τρέξουν» με ακόμη υψηλότερες ταχύτητες. Παράλληλα, σχεδιάζεται η τρίτη φάση επιδότησης της ηλεκτροκίνησης. 16ον. Τα Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ) ενισχύονται. Ήδη έχουν δημοσιευτεί 29 Υπουργικές Αποφάσεις για τα ΣΒΑΚ Οργανισμών Τοπικής Αυτοδιοίκησης. Επιπλέον, το Υπουργείο, σε στενή συνεργασία με άλλα Υπουργεία και τις διοικήσεις των συγκοινωνιακών φορέων, σχεδιάζει ένα πλέγμα μέτρων για το 2024, με στόχο την καλύτερη μετακίνηση και την απρόσκοπτη προσβασιμότητα του πολίτη. 17ον. Η οδική ασφάλεια ενισχύεται. Ενεργοποιήθηκε η Κυβερνητική Επιτροπή που επικαιροποίησε το Εθνικό Στρατηγικό Σχέδιο Οδικής Ασφάλειας, και ψηφίζεται νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας, που θα προστατεύει τους χρήστες του οδικού δικτύου, θα περιορίζει το περιβαλλοντικό αποτύπωμα και θα υποστηρίζει την μικρο-κινητικότητα. 18ον. Οι ψηφιακές υπηρεσίες του Υπουργείου αναβαθμίζονται. Προστίθενται νέες δυνατότητες, απλουστεύονται διαδικασίες, πολίτες αποκτούν πρόσβαση στο ιστορικό ελέγχων ΚΤΕΟ των οχημάτων τους, ενώ η πληρωμή των εισιτηρίων στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς θα γίνεται ανέπαφα. 19ον. Το Εθνικό Στρατηγικό Σχέδιο και ο Οδικός Χάρτης για την εφαρμογή της Τεχνολογίας Μοντελοποίησης (ΒΙΜ) αναρτώνται σε δημόσια διαβούλευση. 20ον. Τα έργα που έχουν αναλάβει οι Κτιριακές Υποδομές υλοποιούνται. Ήδη βρίσκονται σε εξέλιξη 50 έργα, προϋπολογισμού 145,6 εκατ. ευρώ. Μαζί με αυτά που προγραμματίζονται, το συνολικό ποσό των έργων διαμορφώνεται περίπου στο 1 δισ. ευρώ. View full είδηση

Η περίπτωση μου δεν αποτελει υπερβαση μεγαλυτερη του 40-20, οποτε δεν έχει εξαιρεθεί αυτόματα απο κατεδαφιση? Αν καταλαβαίνω καλά σε περιπτωση μεγαλυτερες του 40-20 απαιτείται υπαγωγη στον 4495 & 100Ε

Διαβάζω την εγκύκλιο του 2279/22.10.2010 του ΥΠΕΚΑ που αναφέρει ότι είναι υποχρεωτική η έκδοση ΠΕΑ σε περίπτωση νέων συμβάσεων μίσθωσης (και όχι ανανέωση υφιστάμενων συμβάσεων μισθωσης). Σε περίπτωση δηλαδή που εχω έναν ενοικιαστή 20 χρόνια και τώρα έληξε το συμβόλαιο του, δεν πρέπει να κάνω ΠΕΑ? Πριν 20 χρόνια δεν υπήρχαν ΠΕΑ, άρα το ακίνητο δεν έχει ενεργειακή ταυτότητα. Επειδή λέμε ότι το ΠΕΑ συνοδεύει το ακίνητο, γιαυτό κάτι δε μου ακούγεται σωστά.

Επειδή μιλάμε για βιομηχανικές αποθήκες ή βιομηχανικά κτίρια, συνήθως αναφερόμαστε σε εκτός σχεδίου δόμηση ή εντός ΒΙ.ΠΕ. που σημαίνει 5-10μ απόσταση του κτιρίου από το όριο του γηπέδου. Επομένως, ακόμη και αν κατασκευαστεί ένα ίδιο κτίριο καθρεπτικά ως προς το οριο, μιλάμε για 10-20 μ απόστασης μεταξύ τους.

Παιδιά γράφω αν γνωρίζει κάποιος κάτι το οτιδήποτε για αυτό το ταμείο φάντασμα.. Είχα μπει στον εξωδικαστικό το 2019 και είχα ρυθμίσεις τις οφειλές αλλά αυτές οι οφειλές για κάποιο λόγο εμφανίστηκαν μετά.. Έχουν βεβαιωθεί το 2021 και εγώ δεν ενημερώθηκα απο πουθενά.. Στον ΕΦΚΑ φαίνονται όλα καλά. Το εξοργιστικό της υπόθεσης είναι ότι από το 21 έως τώρα το ποσό της οφειλής έχει διπλασιαστεί (!!!!????). Με τι επιτόκιο το υπολογίζουν δεν έχω ιδέα. Έχει κανένας ιδέα τι μπορώ να κάνω.. Την οφειλή εννοείται θα την πληρώσω άσχετα που αφορά διάστημα που θα έπρεπε να είχε ενταχθεί στη ρύθμιση αλλα μπορώ να απαλλαγώ από τα επιτόκια.. Ακόμα και να τα πληρώσω σε δικηγόρο το προτιμώ

στο ΦΕΚ Β 1843/20 αναλυονται ολες οι περιπτωσεις για ΕΕΔΜΚ και τα απαιτουμενα, αντιστοιχα δικαιολογητικα.

Δηλαδή απαξιώνεται το άρθρο 13 του ΦΕΚ 20/Β/1981 και το άρθρο 9 του ΦΕΚ 725/Β/1997 και ΦΕΚ 276/Β/2007; Αντί να πάμε μπροστά πάμε πίσω;

Με απόφαση που ελήφθη στη συνεδρίαση της 26ης Σεπτεμβρίου, η Διοικούσα Επιτροπή του ΤΕΕ, όρισε την Κυριακή 19 Μαΐου 2024, ως ημερομηνία διεξαγωγής των εκλογών για την ανάδειξη των νέων αιρετών οργάνων του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας. Η απόφαση βασίζεται στο άρθρο 223 του Ν. 4365/2019, σύμφωνα με το οποίο: 1α. Η εκλογή για την ανάδειξη των αιρετών μελών των οργάνων του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας (Τ.Ε.Ε.),διενεργείται κάθε τέταρτο έτος. β. Η εκλογή της περίπτωσης α΄της παρούσας παραγράφου, διενεργείται εντός του μηνός Μαΐου και ημέρα Κυριακή, η οποία καθορίζεται με απόφαση της Διοικούσας Επιτροπής του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδος (Τ.Ε.Ε.). Δείτε την απόφαση ΕΔΩ View full είδηση

4. Η προσωρινή αφαίρεση της άδειας/έγκρισης ή διακοπή της λειτουργίας και η σφράγιση επιβάλλονται ανεξάρτητα από την άσκηση ενδικοφανούς προσφυγής και παραμένουν σε ισχύ κατά τον χρόνο εξέτασης αυτής. Αφορούν δε το σύνολο της υποστήριξης και λειτουργίας της οικονομικής δραστηριότητας, στις εγκαταστάσεις της οποίας περιλαμβάνονται οι αυθαίρετες κατασκευές, καθώς και τυχόν άλλες υποστηριζόμενες ή εξαρτώμενες λειτουργικά από τις αυθαίρετες κατασκευές οικονομικές δραστηριότητες. Η αποσφράγιση εγκατάστασης που έχει σφραγιστεί σύμφωνα με το παρόν διενεργείται αν αποδεδειγμένα παύσουν να συντρέχουν οι λόγοι και οι προϋποθέσεις επιβολής της σφράγισης. Η παραβίαση της σφράγισης τιμωρείται σύμφωνα με το άρθρο 178 του Ποινικού Κώδικα (ν. 4619/2019, Α’ 95).

Ερωτηση. Σε κτίριο με άδεια, εκτός από υπέρβαση δόμησης έχω ρυθμίσει και υπέρβαση ύψους < 20% στο νόμιμο τμήμα. Αυτό το "νόμιμο" τμήμα με ΥΥ , στην ΗΤΚ θα καταχωρηθεί στην πράξη της άδειας ή στην πράξη της τακτοποίησης ?

Εφόσον όπως λες έχεις μόνο κλείσιμο Η/Χ το ποσοστό υπέρβασης δόμησης δεν μπορεί να είναι μεγαλύτερο του 20% (αφού αυτό επιτρέπονταν κατά την έκδοση της Ο.Α)- Επομένως είσαι σίγουρα κατηγ 4

Η εγκύκλιος αφορά "Διευκρινίσεις για την εφαρμογή του άρθρου 26 του ΝΟΚ", όπως ήταν το 2013. Το άρθρο 26 τροποποιήθηκε στα τέλη του 2020 με τον Ν.4759/20, οπότε η εγκύκλιος προφανώς πλέον δεν ισχύει

Βασίλη, ευχαριστώ! Με κάνεις και κοκκινίζω... Τις παλιές καλές εποχές ο φίλος σου έχει περίπου 20.000 ώρες διδασκαλίας σε ενήλικες, σε περίπου 20 "διαφορετικά ακαδημαϊκά θέματα", σε δημόσια ΙΕΚ, σε Κολλέγια, σε ΤΕΙ, σε εργαστήρια ελευθέρων σπουδών κ.λπ. της χώρας μας... Ένα από τα θέματα αυτά, που εξαρχής το είχα δομήσει - σχεδιάσει κ.λπ. ήταν και το "Σχεδιασμός επαγγελματικής καριέρας"...

https://www.bsa.org/ https://computersgr.wordpress.com/2019/10/08/h-bsa-βγήκε-παγανιά-με-σδοε-και-υποαδηε-πρ/ Ωραιος, ευχαριστουμε.

Πως να ενεργοποιήσει το πηγάδι που δεν έχει νερό για περισσότερα από 20 χρόνια;

Πληροφορίες για την Ψηφιακή Πλατφόρμα Δήλωσης Καθαρισμού Οικοπεδικών Χώρων Τηλεφωνικό κέντρο: 213 20 47 888 (καθημερινά 08.00 - 16.00) E-mail: [email protected] Αν πάρεις τηλέφωνο θα περιμένεις λίγη ώρα αλλά είναι εξυπηρετικοί. Εναλλακτικά στείλε email. Πιστεύω θα βοηθήσουν.

Καλησπέρα συνάδελφοι Σε περιοχή με μέγιστο επιτρεπόμενο ύψος 19,00 μ. – 6 όροφοι από Π.Δ. όχι κατά ΝΟΚ Α) Αν κατασκευαστεί στέγη(σοφίτα) πρέπει να μπει εντός των 19,00 μ. ή Β) είναι 19,00 μ. + ύψος στέγης. Που το ύψος στέγης αν δεν διέπεται είναι 2,00 μ. ενώ αν διέπεται είναι όσο λέει. Και συμπληρώνω : ΝΟΚ. Άρθρο 1_Ορισμοί - παρ. 91 Ορισμός στέγης ΝΟΚ, Άρθρο 19_ Κατασκευές πάνω από το κτίριο – παράγραφος 2ζ – Στέγη αν ισχύει το Α τότε δεν θα επιτρέπεται και απόληξη κλιμακοστασίου( Άρθρο 19 - 2γ κλπ) Ευχαροστώ.

όχι.... για μια δεξαμενή στην τελική δεν χρειάζεσαι μεγάλο ακάλυπτο ναι.... οριζόντια χαμηλού βάθους (1,5μ-2μ).... θα έχει σταθερή θερμοκρασία εκεί κάπου στους 18-20 βαθμούς όλο τον χρόνο.... και χωρίς αντλία θερμότητας με πιο απλές επιλογές δροσίζει ή θερμαίνει ανάλογα την εποχή συμπληρωματικά το ακίνητο.

Μπορεί να έχεις δίκιο. Εγώ διάβασα αυτό: ΕΓΚΥΚΛΙΟΣ ΥΠΕΝ/ΔΑΟΚΑ/42489/1824 10/05/2019: «Θέμα: Διευκρινίσεις για την εφαρμογή του Κανονισμού Πυροπροστασίας Κτιρίων " Κεφάλαιο Α. Γενικές Διατάξεις Άρθρο 6: Δομική Πυροπροστασία Τα δομικά στοιχεία του περιβλήματος ενός πυροδιαμερίσματος, πλην των φερόντων δομικών στοιχείων, εφόσον αποτελούν τμήματα του εξωτερικού κελύφους του κτιρίου (π.χ εξωτερικοί τοίχοι, κουφώματα, στέγες, κ.λ.π) εφαρμόζουν τον κατά περίπτωση δείκτη πυραντίστασης του πίνακα 15 αναλόγως της απόστασης από όρια οικοπέδου - γηπέδου ή όμορα κτίρια. Η ερμηνεία του πίνακα 15 είναι άλλη ιστορία. Η απαίτηση α) του δείκτης πυραντίστασης εξωτερικού τοίχου λέει στην υποσημείωση "απαιτούμενη για τοίχο πυροδιαμερίσματος σύμφωνα με τη δοκιμασία επιφανειακής εξάπλωσης της φλόγας". Κατά τη γνώμη μου το δεύτερο κομμάτι της πρότασης έπρεπε να το έχει στο β) και όχι στο α). Και το γ) έπρεπε να παραπέμπει στην υποσημείωση 3, όχι στην 4 που είναι άσχετη. Ανάλογα λοιπόν με την απόσταση, επιτρέπονται απλές πόρτες σε κάποιο ποσοστό επιφανείας.

Σε άδεια για κλείσιμο Η/Χ με τζαμαρία έχω περάσει μηδενικό ΣΔΑ, (που είναι και το λογικό). Δεν έχει έρθει όμως ακόμη η ώρα να ζητήσω βεβαίωση παραλαβής για να πω με σιγουριά πως δεν υπήρξαν αναποδιές. Απο την άλλη μπορείς να βάλεις 10~20 κιλά και να στείλεις τον ιδιοκτήτη να τους παραδώσει ένα τσουβαλάκι μπάζα.

Γεια σας, οι περιορισμοί του άρθρου 16 καθορίζουν τις προυποθέσεις σχεδιασμού των κλειστών εξωστών ώστε να μην προσμετρούν στη δόμηση ή καθορίζουν περιορισμούς που δεν μπορούμε να παρεκλινουμε ? Δηλαδή αν θέλω να κάνω έρκερ με προεξοχή 2,5 μ και να καταλάμβάνει το 50 % την όψης και εσωτερικά να είναι χώρος ωστόσο ΠΡΟΣΜΕΤΡΩΝΤΑΣ ΤΟ ΣΤΗ ΔΟΜΗΣΗ/ ΚΑΛΥΨΗ μπορώ ? έχω την πεποιθηση πως το άρθρο 16 γράφτηκε ώστε να δίνει συγκεκριμένες προυποθέσεις για διακοσμητικά στοιχεία τα οποία δεν προσμετρώνται στο ΣΔ και έτσι νομίζω πως αν παρεκλίνεις από τις προυποθέσεις μπορείς ενδεχομένως να τα κάνεις ωστόσο προσμετρώντας τα σε ΣΔ, ΣΚ, σεβόμενος τα Δ κλπ παραθέτω παρακάτω αποσπάσματα από τα άρθρα 6 και 16 με εκτίμηση Βασίλης σύμφωνα με το ΝΟΚ αρθρο 6, ιστ (συντελεστής δόμησης - τι δεν προσμετράται). Γράφει πως ό,τι αναφέρεται στο άρθρο 16 και έχει τις διαστάσεις που αναφέρει δεν προσμετράται. "αρ6. παρ6. ιστ. Οι κατασκευές που ορίζονται στα άρθρα 16,17 και 19 του παρόντος με τις ελάχιστες διαστάσεις που προβλέπονται σε αυτά." στο άρθρο 16 αναφέρει στοιχεία για τους κλειστούς εξώστες (ερκερ) 16. παρ5. Κλειστοί εξώστες (έρκερ) κατασκευάζονται με τις παρακάτω προϋποθέσεις: α) Το άθροισμα των επιφανειών των ορθών προβολών σε κατακόρυφο επίπεδο των κλειστών εξωστών που κατασκευάζονται στις όψεις των κτιρίων δεν μπορεί να υπερβαίνει το 20% της αντιστοίχου επιφάνειας όψεως. β) Η μέγιστη προεξοχή να μην υπερβαίνει το 0,80 μ.. γ) Σε περίπτωση που η οικοδομική γραμμή συμπίπτει με τη ρυμοτομική γραμμή και το κτίριο τοποθετείται σε αυτήν οι κλειστοί εξώστες επιτρέπονται μόνο για πλάτος δρόμου άνω των 8 μέτρων και σε κάθε περίπτωση πρέπει να βρίσκεται πάνω από 5,00 μέτρα από την οριστική στάθμη του πεζοδρομίου. δ) Οι κλειστοί εξώστες επιτρέπονται εντός των πλαγίων υποχρεωτικών ακαλύπτων, σε ύψος άνω των 3,00 μ.. ε) Δεν επιτρέπεται η κατασκευή ανοιχτών εξωστών σε συνέχεια κλειστών εξωστών.

Άμα ο θερμοστάτης σβήνει και το σπίτι έχει 20 βαθμούς τότε είναι δικό του θέμα.Αλλα αν ο θερμοστάτης δουλεύει ακατάπαυστα και δεν πιάνεις θερμοκρασία τότε έχει πρόβλημα κάτι άλλο, ίσως αμονωτες σωλήνες ή η καμινάδα

Σύμφωνα με βεβαίωση του Δήμου Μαραθώνα που εκδόθηκε το 2021 έπειτα από αίτηση του ιδιοκτήτη - πελάτη μου, υπάρχει "αγροτικός δρόμος πλάτους 4 μέτρων που έχει τεθεί σε κοινή χρήση πριν το Ν.651/77 για την εξυπηρέτηση των ιδιοκτησιών της περιοχής και διέρχεται από την ιδιοκτησία του" πελάτη μου με αποτέλεσμα να του κόβει το αγροτεμάχιο σε 2 τμήματα, το ένα μεγαλύτερο και το άλλο μικρότερο από 20 στρέμματα που είναι το όριο αρτιότητας. Ο δρόμος δεν υφίσταται πριν το 1923. Το Κτηματολόγιο που βρίσκεται σε φάση Ανάρτησης δείχνει τον δρόμο να σταματάει όταν συναντάει το όριο της ιδιοκτησίας του αγροτεμαχίου του πελάτη μου, και να μην διέρχεται μέσα από αυτό ούτε να συνεχίζει στα επόμενα αγροτεμάχια μετά από αυτό. Το τελευταίο συμβόλαιο που αφορά το αγροτεμάχιο είναι του 2016 και το περιγράφει σαν ενιαίο αγνοώντας την ύπαρξη του αγροτικού δόμου. Στο τοπογραφικό που καλούμαι να συντάξω σήμερα θα θεωρήσω ότι έχω δύο αυτοτελή αγροτεμάχια, κι αν ναι εκείνο που είναι μεγαλύτερο από 20 στρέμματα θα το περιγράψω ως άρτιο; Μπορώ δηλαδή να χρησιμοποιήσω τη βεβαίωση του Δήμου αφενός για να δικαιολογήσω τη δημιουργία των δύο αυτοτελών τμημάτων του αγροτεμαχίου και εφετέρου για να περιγραφεί ως άρτιο το άνω των 20 στρεμμάτων θεωρώντας ότι έχει πρόσωπο σε κοινόχρηστο δρόμο;