Μετάβαση στο περιεχόμενο

Αναζήτηση στην κοινότητα

Εμφάνιση αποτελεσμάτων για '평택모텔출장《카톡: Mo46》〖m oo27.c0M〗출장샵예약출장코스가격Y◥☁2019-02-18-08-02평택✡AIJ♣미시출장안마콜걸강추출장소이스홍성╭콜걸업소┗출장샵후기♔평택'.

  • Αναζήτηση με βάση τις ετικέτες

    Πληκτρολογήστε τις ετικέτες και χωρίστε τες με κόμμα.
  • Αναζήτηση με βάση τον συγγραφέα

Τύπος περιεχομένου


Φόρουμ

  • Ειδήσεις
    • Ειδήσεις
  • Εργασίες Μηχανικών
    • Τοπογραφικά-Χωροταξικά
    • Αρχιτεκτονικά
    • Στατικά
    • Μηχανολογικά
    • Ηλεκτρολογικά
    • Περιβαλλοντικά
    • Διάφορα
  • Εργασιακά-Διαδικαστικά
    • Άδειες-Διαδικασίες
    • Αυθαίρετα
    • Οικονομικά-Αμοιβές
    • Εργασιακά
    • Ασφαλιστικά
    • Εκπαίδευση
    • Ειδικότητες-Συλλογικά Όργανα
  • Εργαλεία
    • Προγράμματα Η/Υ
    • Εξοπλισμός
    • Διαδίκτυο
    • Showroom
  • Γενικά
    • Αγγελίες
    • Κουβέντα
    • Δράσεις-Προτάσεις προς φορείς
    • Michanikos.gr
    • Θέματα Ιδιωτών
  • Δοκιμαστικό's Θεματολογία γενική

Κατηγορίες

  • 1. Τοπογραφικά-Πολεοδομικά
    • 1.1 Λογισμικό
    • 1.2 Νομοθεσία
    • 1.3 Έντυπα
    • 1.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 1.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 2. Συγκοινωνιακά - Οδοποιίας
    • 2.1 Λογισμικό
    • 2.2 Νομοθεσία
    • 2.3 Έντυπα
    • 2.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 2.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 3. Αρχιτεκτονικά - Σχεδιαστικά
    • 3.1 Λογισμικό
    • 3.2 Νομοθεσία
    • 3.3 Έντυπα
    • 3.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 3.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 4. Στατικά - Εδαφοτεχνικά
    • 4.1 Λογισμικό
    • 4.2 Νομοθεσία
    • 4.3 Έντυπα
    • 4.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 4.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 5. Μηχανολογικά
    • 5.1 Λογισμικό
    • 5.2 Νομοθεσία
    • 5.3 Έντυπα
    • 5.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 5.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 6. Ηλεκτρολογικά
    • 6.1 Λογισμικό
    • 6.2 Νομοθεσία
    • 6.3 Έντυπα
    • 6.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 6.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 7. ΑΠΕ - Φωτοβολταϊκά
    • 7.1 Λογισμικό
    • 7.2 Νομοθεσία
    • 7.3 Έντυπα
    • 7.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 7.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 8. Περιβαλλοντικά
    • 8.1 Λογισμικό
    • 8.2 Νομοθεσία
    • 8.3 Έντυπα
    • 8.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 8.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 9. Υδραυλικά - Λιμενικά
    • 9.1 Λογισμικό
    • 9.2 Νομοθεσία
    • 9.3 Έντυπα
    • 9.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 9.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 10. Διαχείριση Έργων - Εκτιμήσεις - Πραγματογνωμοσύνες
    • 10.1 Λογισμικό
    • 10.2 Νομοθεσία
    • 10.3 Έντυπα
    • 10.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 10.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 11. Δημόσια Έργα - Ασφάλεια και Υγιεινή
    • 11.1 Λογισμικό
    • 11.2 Νομοθεσία
    • 11.3 Έντυπα
    • 11.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 11.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 12. Αμοιβές - Φορολογικά - Άδειες
    • 12.1 Λογισμικό
    • 12.2 Νομοθεσία
    • 12.3 Έντυπα - Αιτήσεις
    • 12.4 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 13. Αυθαίρετα
    • 13.1 Λογισμικό
    • 13.2 Νομοθεσία
    • 13.3 Έντυπα
    • 13.4 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 14. Διάφορα

Categories

  • Ειδήσεις
    • Νομοθεσία
    • Εργασιακά
    • Ασφαλιστικά-Φορολογικά
    • Περιβάλλον
    • Ενέργεια-ΑΠΕ
    • Τεχνολογία
    • Χρηματοδοτήσεις
    • Έργα-Υποδομές
    • Επικαιρότητα
    • Αρθρογραφία
    • Michanikos.gr
    • webTV
    • Sponsored

Βρείτε αποτελέσματα...

Βρείτε αποτελέσματα που...


Ημερομηνία δημιουργίας

  • Start

    End


Τελευταία ενημέρωση

  • Start

    End


Φιλτράρισμα με βάση τον αριθμό των...

Εντάχθηκε

  • Start

    End


Ομάδα


Επάγγελμα


Ειδικότητα

  1. Άνοιξε η ηλεκτρονική πλατφόρμα για την υποβολή αιτήσεων στο πρόγραμμα επιδότησης του ηλεκτρικού ρεύματος «Power Pass», η οποία θα παραμείνει ανοιχτή μέχρι και την τελευταία μέρα του Ιουνίου. Μπείτε στην πλατφόρμα vouchers.gov.gr, κάνοντας κλικ ΕΔΩ - https://vouchers.gov.gr/powerpass Κατά τις πρώτες ημέρες της λειτουργίας της, η πλατφόρμα θα ανοίγει σταδιακά για τους δικαιούχους, ανάλογα με το τελευταίο ψηφίο του ΑΦΜ τους. Από σήμερα, Παρασκευή, το vouchers.gov.gr θα είναι διαθέσιμο για πολίτες με ΑΦΜ που λήγει σε 1 και, μέχρι το τέλος της επόμενης εβδομάδας, η πλατφόρμα θα ανοίγει κλιμακωτά για το σύνολο των δικαιούχων και θα εκδίδονται νεότερες ανακοινώσεις. H λειτουργία της πλατφόρμας είναι ιδιαίτερα απλή, καθώς χρειάζονται μόνο οι κωδικοί του πολίτη στο Taxisnet και το IBAN του λογαριασμού στον οποίο επιθυμεί να πιστωθεί η επιδότηση. Όλα τα υπόλοιπα στοιχεία αντλούνται αυτόματα μέσω του Κέντρου Διαλειτουργικότητας της Γενικής Γραμματείας Πληροφοριακών Συστημάτων Δημόσιας Διοίκησης. «Ζεστό χρήμα» έως 600 ευρώ μπορούν να λάβουν νοικοκυριά και φοιτητές για το επιπλέον κόστος που επωμίσθηκαν από την αύξηση του ηλεκτρικού ρεύματος στους λογαριασμούς που εκδόθηκαν από την 1η Δεκεμβρίου του 2021 έως τις 31 Μαΐου του 2022 αρκεί να πληρούν τα κριτήρια και να κάνουν τα σωστά βήματα στην ηλεκτρονική πλατφόρμα για την υποβολή της αίτησης. Οι δικαιούχοι πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί στις κινήσεις προκειμένου να ανοίξουν το δρόμο για την καταβολή των χρημάτων στους τραπεζικούς τους λογαριασμούς και να αποφύγουν λάθη και παραλείψεις που θα τους στερήσουν την επιδότηση. Μπείτε στην πλατφόρμα, κάνοντας κλικ ΕΔΩ - https://vouchers.gov.gr/powerpass Αναλυτικά τα βήματα-κλειδιά Βήμα 1ο Ο δικαιούχος, αφότου αυθεντικοποιηθεί με τους προσωπικούς κωδικούς του - διαπιστευτήρια της Γενικής Γραμματείας Πληροφοριακών Συστημάτων Δημόσιας Διοίκησης του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης (Taxisnet) εισέρχεται στην ηλεκτρονική πλατφόρμα και υποβάλλει αίτηση για τη λήψη της οικονομικής ενίσχυσης Βήμα 2ο Η αίτηση μπορεί να είναι διπλή καθώς αφορά στους λογαριασμούς ηλεκτρικού ρεύματος για την κύρια κατοικία του δικαιούχου αλλά και για την μισθωμένη κατοικία εξαρτώμενων παιδιών της οικογένειας που σπουδάζουν στο εσωτερικό. Βήμα 3ο Σε περίπτωση φυσικών προσώπων ή μελών του νοικοκυριού που διαμένουν στην ίδια κύρια οικία η υποβολή της αίτησης γίνεται από ένα εκ των μελών. Επιπλέον σε περίπτωση υποχρέωσης υποβολής κοινής φορολογικής δήλωσης φορολογικού έτους 2021 από τους δύο συζύγους που δεν βρίσκονται σε διάσταση η αίτηση υποβάλλεται από τον έναν εκ των δύο συζύγων και σε περίπτωση αίτησης του άλλου συζύγου απορρίπτεται αυτόματα από την εφαρμογή. Βήμα 4ο Ο δικαιούχος επιβεβαιώσει επικαιροποιήσει τα στοιχεία κύριας κατοικίας του με τις ακόλουθες κινήσεις: α) όλα τα στοιχεία για την κύρια κατοικία αντλούνται από την δήλωση φορολογίας εισοδήματος του φορολογικού έτους 2021 σε περίπτωση που έχει υποβληθεί, ή από τη δήλωση φορολογικού έτους 2020 σε περίπτωση που δεν έχει ακόμη υποβληθεί η δήλωση του φορολογικού έτους 2021. Αν ο αιτών συμφωνεί με τα στοιχεία για την κύρια κατοικία που εμφανίζονται στην πλατφόρμα επιβεβαιώνει την ορθότητας για το διάστημα από 1η Δεκεμβρίου 2021 έως 1η Μαΐου 2022. Αν έχει αλλάξει κύρια κατοικία από την 1η Δεκεμβρίου 2021 έως 1η Μαΐου 2022, συμπληρώνει τα πλήρη στοιχεία για την κύρια κατοικία που διέμενε την 1η Δεκεμβρίου 2021, την 1η Ιανουαρίου 2022, την 1η Φεβρουαρίου 2022, την 1η Μαρτίου 2022, την 1η Απριλίου 2022 και την 1η Μαΐου 2022. Βήμα 5ο Για λογαριασμούς ηλεκτρικού ρεύματος που αφορούν μισθωμένη κατοικία εξαρτώμενων παιδιών της οικογένειας που σπουδάζουν στο εσωτερικό αίτηση υποβάλλεται από έναν εκ των γονέων ή κηδεμόνων. Προηγουμένως ο γονέας ή ο κηδεμόνας θα πρέπει να έχει υποβάλει οριστικά δήλωση φορολογίας εισοδήματος φορολογικού έτους 2021 και να έχει δηλώσει στον Πίνακα 6 της φορολογικής δήλωσης το ενοίκιο που πληρώθηκε για κατοικία παιδιού της οικογένειας που σπουδάζει στο εσωτερικό και τον αντίστοιχο αριθμό παροχής ρεύματος. Στη συνέχεια ο αιτών επιβεβαιώνει ή επικαιροποιεί τα στοιχεία της μισθωμένης κατοικίας των παιδιών που σπουδάζουν στο εσωτερικό για το διάστημα Δεκέμβριος 2021-Μάϊος 2022 και αφορούν το ονοματεπώνυμο ή την επωνυμία και τον ΑΦΜ του ιδιοκτήτη, τον αριθμό δήλωσης μίσθωσης και τον αριθμός παροχής ρεύματος. Αν η μισθωμένη κατοικία του παιδιού παραμένει η ίδια με την ανωτέρω, για το διάστημα από 1η Δεκεμβρίου 2021 έως 1η Μαΐου 2022, ο δικαιούχος επιβεβαιώνει ότι τα στοιχεία ισχύουν για ολόκληρο το ανωτέρω διάστημα. Σε περίπτωση που η μισθωμένη κατοικία του παιδιού έχει αλλάξει σε σχέση με την ανωτέρω κατά το διάστημα 1η Δεκεμβρίου 2021 έως 1η Μαΐου 2022, ο δικαιούχος συμπληρώνει τα αντίστοιχα στοιχεία για την μισθωμένη κατοικία που διέμενε το παιδί, την 1η Δεκεμβρίου 2021, την 1η Ιανουαρίου 2022, την 1η Φεβρουαρίου 2022, την 1η Μαρτίου 2022, την 1η Απριλίου 2022 και την 1η Μαΐου 2022. Αν στην οικογένεια υπάρχουν περισσότεροι από ένας φοιτητές ο δικαιούχος ακολουθεί την ίδια διαδικασία για την δεύτερη ή και τρίτη κατοικία. Προσοχή: Μπορούν να δηλωθούν από τον γονέα ή κηδεμόνα έως τρεις φοιτητικές κατοικίες Βήμα 6ο Μετά την επικαιροποίηση των στοιχείων της κύριας κατοικίας ή και της μισθωμένης κατοικίας παιδιών που φοιτούν στο εσωτερικό, ο αιτών συμπληρώνει και επικαιροποιεί τα στοιχεία επικοινωνίας του και, ειδικότερα, τη διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, τον αριθμό του κινητού τηλεφώνου και τον αριθμό του προσωπικού τραπεζικού λογαριασμού του. Επιπλέον συναινεί για την μεταβίβαση των αναγκαίων στοιχείων λογαριασμών Ηλεκτρικής Ενέργειας από τους προμηθευτές ηλεκτρικής ενέργειας προς την ΚτΠ Μ.Α.Ε., για την επεξεργασία και υπολογισμό της επιδότησης. Βήμα 7ο Ο δικαιούχος οριστικοποιεί την αίτηση για την λήψη της οικονομικής ενίσχυσης. Σημειώνεται ότι έχει τη δυνατότητα να μεταβάλλει τα στοιχεία της αίτησης ή να την ακυρώσει μέχρι την λήξη της περιόδου υποβολής των αιτήσεων, δηλαδή έως το τέλος Ιουνίου. Προϋποθέσεις και δικαιούχοι Η οικονομική ενίσχυση παρέχεται σε φυσικά πρόσωπα με ετήσιο καθαρό οικογενειακό εισόδημα μετά την αφαίρεση των φόρων, φορολογικού έτους 2020, έως τις 45.000 ευρώ. Αν ο υπόχρεος υποβάλει για πρώτη φορά φορολογική δήλωση για το φορολογικό έτος 2021, λαμβάνεται υπόψη το καθαρό οικογενειακό εισόδημα μετά φόρων, φορολογικού έτους 2021. Τα στοιχεία εισοδήματος του φορολογικού έτους 2020, λαμβάνονται υπόψη, όπως έχουν δηλωθεί έως την 1η Μαΐου 2022. Τα στοιχεία φορολογικής κατοικίας, καθώς και του εισοδήματος φορολογικού έτους 2021, λαμβάνονται υπόψη, όπως έχουν δηλωθεί, μέχρι τη στιγμή της αίτησης για τη λήψη της οικονομικής ενίσχυσης κάθε δικαιούχου. Το εισόδημα μετά την αφαίρεση των φόρων υπολογίζεται ως το φορολογητέο εισόδημα μετά την αφαίρεση του αναλογούντος φόρου. Το οικογενειακό εισόδημα υπολογίζεται ως το άθροισμα του εισοδήματος του υπόχρεου και της συζύγου ή Μέλος Συμφώνου Συμβίωσης (ΜΣΣ), σύμφωνα με τη δήλωση φορολογίας εισοδήματος. Με το τρόπο αυτό δικαίωμα για την επιδότηση αποκτούν και όσοι εμφάνισαν στη φορολογική δήλωση του 2021 οικογενειακά εισοδήματα που υπερβαίνουν τις 45.000 ευρώ καθώς το δηλωθέν εισόδημα που αναγράφεται στο εκκαθαριστικό περιλαμβάνει και τους φόρους και έτσι είναι πάντα υψηλότερο από το καθαρό. Για παράδειγμα άγαμος μισθωτός του ιδιωτικού τομέα δήλωσε ετήσιο εισόδημα 55.000 ευρώ δικαιούται την αποζημίωση των 18 - 600 ευρώ για τους λογαριασμούς ρεύματος της περιόδου Δεκέμβριος 2021 – Μάιος 2022 καθώς μετά την αφαίρεση του φόρου ύψους 16.100 ευρώ που αναλογεί στο εισόδημα των 55.000 ευρώ, το καθαρό εισόδημά του μειώνεται στα 38.900 ευρώ, δηλαδή βρίσκεται κάτω από το πλαφόν των 45.000 ευρώ και συνεπώς δικαιούται την επιδότηση που κυμαίνεται από 18-600 ευρώ. Το ύψος της ενίσχυσης Για τον υπολογισμό του ποσού της ενίσχυσης ανά δικαιούχο, αρχικά υπολογίζεται το ποσό της ενίσχυσης για κάθε λογαριασμό ηλεκτρικού ρεύματος οικιακών παροχών που έχει εκδοθεί την περίοδο μεταξύ 1ης Δεκεμβρίου 2021 έως 31η Μαΐου 2022. Το ποσό της ενίσχυσης ανά λογαριασμό ρεύματος υπολογίζεται ως ποσοστό 60% επί του θετικού υπολοίπου που προκύπτει μετά την αφαίρεση από το ποσό της ρήτρας αναπροσαρμογής του λογαριασμού των ποσών έκπτωσης που έχουν χορηγηθεί από το κράτος και τους παρόχους ηλεκτρικής ενέργειας. Η οικονομική ενίσχυση χορηγείται σε δικαιούχους, οι οποίοι επιβαρύνθηκαν με συνολική αύξηση των λογαριασμών ρεύματος για ποσό άνω των 30 ευρώ και δεν μπορεί να υπερβαίνει τα 600 ευρώ ανά δικαιούχο. Με βάση τα παραπάνω αν για παράδειγμα η καθαρή μετά την αφαίρεση των εκπτώσεων επιβάρυνση για ένα νοικοκυριό στους λογαριασμούς ηλεκτρικού ρεύματος που εκδόθηκαν από την 1η Δεκεμβρίου του 2021 έως τις 31 Μαΐου είναι 800 ευρώ θα λάβει επίδομα ύψους 480 ευρώ (800Χ60%). Το ποσό της ενίσχυσης είναι αφορολόγητο, ανεκχώρητο και ακατάσχετο στα χέρια του Δημοσίου ή τρίτων δεν υπόκεινται σε οποιαδήποτε κράτηση, τέλος ή εισφορά συμπεριλαμβανομένης και της ειδικής εισφοράς αλληλεγγύης, δεν δεσμεύεται και δεν συμψηφίζεται με βεβαιωμένα χρέη προς τη φορολογική διοίκηση και το Δημόσιο εν γένει, τους δήμους, τις περιφέρειες, τα ασφαλιστικά ταμεία ή τα πιστωτικά ιδρύματα και δεν υπολογίζεται στα εισοδηματικά όρια για την καταβολή οποιασδήποτε παροχής κοινωνικού ή προνοιακού χαρακτήρα. Πώς και πότε καταβάλλονται τα χρήματα Η πληρωμή των δικαιούχων θα πραγματοποιηθεί μετά την ολοκλήρωση της υποβολής και εξέτασης των αιτήσεων και το ποσό της ενίσχυσης θα πιστωθεί στον τραπεζικό λογαριασμό που έχει δηλώσει ο δικαιούχος στην αίτηση. Σύμφωνα με το υπουργείο Οικονομικών η καταβολή των χρημάτων θα γίνει σταδιακά από τις αρχές Ιουλίου ανάλογα με το χρόνο υποβολής της αίτησης και την ορθότητα των στοιχείων. Ο δικαιούχος θα λάβει αυτοματοποιημένο μήνυμα στην διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου που έχει δηλώσει στην αίτηση για τη λήψη της ενίσχυσης, με το ποσό της ενίσχυσης που του καταβλήθηκε ή θα ενημερωθεί σε περίπτωση απόρριψης της αίτησης. Μπείτε στην πλατφόρμα, κάνοντας κλικ ΕΔΩ - https://vouchers.gov.gr/powerpass
  2. Άνοιξε η ηλεκτρονική πλατφόρμα για την υποβολή αιτήσεων στο πρόγραμμα επιδότησης του ηλεκτρικού ρεύματος «Power Pass», η οποία θα παραμείνει ανοιχτή μέχρι και την τελευταία μέρα του Ιουνίου. Μπείτε στην πλατφόρμα vouchers.gov.gr, κάνοντας κλικ ΕΔΩ - https://vouchers.gov.gr/powerpass Κατά τις πρώτες ημέρες της λειτουργίας της, η πλατφόρμα θα ανοίγει σταδιακά για τους δικαιούχους, ανάλογα με το τελευταίο ψηφίο του ΑΦΜ τους. Από σήμερα, Παρασκευή, το vouchers.gov.gr θα είναι διαθέσιμο για πολίτες με ΑΦΜ που λήγει σε 1 και, μέχρι το τέλος της επόμενης εβδομάδας, η πλατφόρμα θα ανοίγει κλιμακωτά για το σύνολο των δικαιούχων και θα εκδίδονται νεότερες ανακοινώσεις. H λειτουργία της πλατφόρμας είναι ιδιαίτερα απλή, καθώς χρειάζονται μόνο οι κωδικοί του πολίτη στο Taxisnet και το IBAN του λογαριασμού στον οποίο επιθυμεί να πιστωθεί η επιδότηση. Όλα τα υπόλοιπα στοιχεία αντλούνται αυτόματα μέσω του Κέντρου Διαλειτουργικότητας της Γενικής Γραμματείας Πληροφοριακών Συστημάτων Δημόσιας Διοίκησης. «Ζεστό χρήμα» έως 600 ευρώ μπορούν να λάβουν νοικοκυριά και φοιτητές για το επιπλέον κόστος που επωμίσθηκαν από την αύξηση του ηλεκτρικού ρεύματος στους λογαριασμούς που εκδόθηκαν από την 1η Δεκεμβρίου του 2021 έως τις 31 Μαΐου του 2022 αρκεί να πληρούν τα κριτήρια και να κάνουν τα σωστά βήματα στην ηλεκτρονική πλατφόρμα για την υποβολή της αίτησης. Οι δικαιούχοι πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί στις κινήσεις προκειμένου να ανοίξουν το δρόμο για την καταβολή των χρημάτων στους τραπεζικούς τους λογαριασμούς και να αποφύγουν λάθη και παραλείψεις που θα τους στερήσουν την επιδότηση. Μπείτε στην πλατφόρμα, κάνοντας κλικ ΕΔΩ - https://vouchers.gov.gr/powerpass Αναλυτικά τα βήματα-κλειδιά Βήμα 1ο Ο δικαιούχος, αφότου αυθεντικοποιηθεί με τους προσωπικούς κωδικούς του - διαπιστευτήρια της Γενικής Γραμματείας Πληροφοριακών Συστημάτων Δημόσιας Διοίκησης του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης (Taxisnet) εισέρχεται στην ηλεκτρονική πλατφόρμα και υποβάλλει αίτηση για τη λήψη της οικονομικής ενίσχυσης Βήμα 2ο Η αίτηση μπορεί να είναι διπλή καθώς αφορά στους λογαριασμούς ηλεκτρικού ρεύματος για την κύρια κατοικία του δικαιούχου αλλά και για την μισθωμένη κατοικία εξαρτώμενων παιδιών της οικογένειας που σπουδάζουν στο εσωτερικό. Βήμα 3ο Σε περίπτωση φυσικών προσώπων ή μελών του νοικοκυριού που διαμένουν στην ίδια κύρια οικία η υποβολή της αίτησης γίνεται από ένα εκ των μελών. Επιπλέον σε περίπτωση υποχρέωσης υποβολής κοινής φορολογικής δήλωσης φορολογικού έτους 2021 από τους δύο συζύγους που δεν βρίσκονται σε διάσταση η αίτηση υποβάλλεται από τον έναν εκ των δύο συζύγων και σε περίπτωση αίτησης του άλλου συζύγου απορρίπτεται αυτόματα από την εφαρμογή. Βήμα 4ο Ο δικαιούχος επιβεβαιώσει επικαιροποιήσει τα στοιχεία κύριας κατοικίας του με τις ακόλουθες κινήσεις: α) όλα τα στοιχεία για την κύρια κατοικία αντλούνται από την δήλωση φορολογίας εισοδήματος του φορολογικού έτους 2021 σε περίπτωση που έχει υποβληθεί, ή από τη δήλωση φορολογικού έτους 2020 σε περίπτωση που δεν έχει ακόμη υποβληθεί η δήλωση του φορολογικού έτους 2021. Αν ο αιτών συμφωνεί με τα στοιχεία για την κύρια κατοικία που εμφανίζονται στην πλατφόρμα επιβεβαιώνει την ορθότητας για το διάστημα από 1η Δεκεμβρίου 2021 έως 1η Μαΐου 2022. Αν έχει αλλάξει κύρια κατοικία από την 1η Δεκεμβρίου 2021 έως 1η Μαΐου 2022, συμπληρώνει τα πλήρη στοιχεία για την κύρια κατοικία που διέμενε την 1η Δεκεμβρίου 2021, την 1η Ιανουαρίου 2022, την 1η Φεβρουαρίου 2022, την 1η Μαρτίου 2022, την 1η Απριλίου 2022 και την 1η Μαΐου 2022. Βήμα 5ο Για λογαριασμούς ηλεκτρικού ρεύματος που αφορούν μισθωμένη κατοικία εξαρτώμενων παιδιών της οικογένειας που σπουδάζουν στο εσωτερικό αίτηση υποβάλλεται από έναν εκ των γονέων ή κηδεμόνων. Προηγουμένως ο γονέας ή ο κηδεμόνας θα πρέπει να έχει υποβάλει οριστικά δήλωση φορολογίας εισοδήματος φορολογικού έτους 2021 και να έχει δηλώσει στον Πίνακα 6 της φορολογικής δήλωσης το ενοίκιο που πληρώθηκε για κατοικία παιδιού της οικογένειας που σπουδάζει στο εσωτερικό και τον αντίστοιχο αριθμό παροχής ρεύματος. Στη συνέχεια ο αιτών επιβεβαιώνει ή επικαιροποιεί τα στοιχεία της μισθωμένης κατοικίας των παιδιών που σπουδάζουν στο εσωτερικό για το διάστημα Δεκέμβριος 2021-Μάϊος 2022 και αφορούν το ονοματεπώνυμο ή την επωνυμία και τον ΑΦΜ του ιδιοκτήτη, τον αριθμό δήλωσης μίσθωσης και τον αριθμός παροχής ρεύματος. Αν η μισθωμένη κατοικία του παιδιού παραμένει η ίδια με την ανωτέρω, για το διάστημα από 1η Δεκεμβρίου 2021 έως 1η Μαΐου 2022, ο δικαιούχος επιβεβαιώνει ότι τα στοιχεία ισχύουν για ολόκληρο το ανωτέρω διάστημα. Σε περίπτωση που η μισθωμένη κατοικία του παιδιού έχει αλλάξει σε σχέση με την ανωτέρω κατά το διάστημα 1η Δεκεμβρίου 2021 έως 1η Μαΐου 2022, ο δικαιούχος συμπληρώνει τα αντίστοιχα στοιχεία για την μισθωμένη κατοικία που διέμενε το παιδί, την 1η Δεκεμβρίου 2021, την 1η Ιανουαρίου 2022, την 1η Φεβρουαρίου 2022, την 1η Μαρτίου 2022, την 1η Απριλίου 2022 και την 1η Μαΐου 2022. Αν στην οικογένεια υπάρχουν περισσότεροι από ένας φοιτητές ο δικαιούχος ακολουθεί την ίδια διαδικασία για την δεύτερη ή και τρίτη κατοικία. Προσοχή: Μπορούν να δηλωθούν από τον γονέα ή κηδεμόνα έως τρεις φοιτητικές κατοικίες Βήμα 6ο Μετά την επικαιροποίηση των στοιχείων της κύριας κατοικίας ή και της μισθωμένης κατοικίας παιδιών που φοιτούν στο εσωτερικό, ο αιτών συμπληρώνει και επικαιροποιεί τα στοιχεία επικοινωνίας του και, ειδικότερα, τη διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, τον αριθμό του κινητού τηλεφώνου και τον αριθμό του προσωπικού τραπεζικού λογαριασμού του. Επιπλέον συναινεί για την μεταβίβαση των αναγκαίων στοιχείων λογαριασμών Ηλεκτρικής Ενέργειας από τους προμηθευτές ηλεκτρικής ενέργειας προς την ΚτΠ Μ.Α.Ε., για την επεξεργασία και υπολογισμό της επιδότησης. Βήμα 7ο Ο δικαιούχος οριστικοποιεί την αίτηση για την λήψη της οικονομικής ενίσχυσης. Σημειώνεται ότι έχει τη δυνατότητα να μεταβάλλει τα στοιχεία της αίτησης ή να την ακυρώσει μέχρι την λήξη της περιόδου υποβολής των αιτήσεων, δηλαδή έως το τέλος Ιουνίου. Προϋποθέσεις και δικαιούχοι Η οικονομική ενίσχυση παρέχεται σε φυσικά πρόσωπα με ετήσιο καθαρό οικογενειακό εισόδημα μετά την αφαίρεση των φόρων, φορολογικού έτους 2020, έως τις 45.000 ευρώ. Αν ο υπόχρεος υποβάλει για πρώτη φορά φορολογική δήλωση για το φορολογικό έτος 2021, λαμβάνεται υπόψη το καθαρό οικογενειακό εισόδημα μετά φόρων, φορολογικού έτους 2021. Τα στοιχεία εισοδήματος του φορολογικού έτους 2020, λαμβάνονται υπόψη, όπως έχουν δηλωθεί έως την 1η Μαΐου 2022. Τα στοιχεία φορολογικής κατοικίας, καθώς και του εισοδήματος φορολογικού έτους 2021, λαμβάνονται υπόψη, όπως έχουν δηλωθεί, μέχρι τη στιγμή της αίτησης για τη λήψη της οικονομικής ενίσχυσης κάθε δικαιούχου. Το εισόδημα μετά την αφαίρεση των φόρων υπολογίζεται ως το φορολογητέο εισόδημα μετά την αφαίρεση του αναλογούντος φόρου. Το οικογενειακό εισόδημα υπολογίζεται ως το άθροισμα του εισοδήματος του υπόχρεου και της συζύγου ή Μέλος Συμφώνου Συμβίωσης (ΜΣΣ), σύμφωνα με τη δήλωση φορολογίας εισοδήματος. Με το τρόπο αυτό δικαίωμα για την επιδότηση αποκτούν και όσοι εμφάνισαν στη φορολογική δήλωση του 2021 οικογενειακά εισοδήματα που υπερβαίνουν τις 45.000 ευρώ καθώς το δηλωθέν εισόδημα που αναγράφεται στο εκκαθαριστικό περιλαμβάνει και τους φόρους και έτσι είναι πάντα υψηλότερο από το καθαρό. Για παράδειγμα άγαμος μισθωτός του ιδιωτικού τομέα δήλωσε ετήσιο εισόδημα 55.000 ευρώ δικαιούται την αποζημίωση των 18 - 600 ευρώ για τους λογαριασμούς ρεύματος της περιόδου Δεκέμβριος 2021 – Μάιος 2022 καθώς μετά την αφαίρεση του φόρου ύψους 16.100 ευρώ που αναλογεί στο εισόδημα των 55.000 ευρώ, το καθαρό εισόδημά του μειώνεται στα 38.900 ευρώ, δηλαδή βρίσκεται κάτω από το πλαφόν των 45.000 ευρώ και συνεπώς δικαιούται την επιδότηση που κυμαίνεται από 18-600 ευρώ. Το ύψος της ενίσχυσης Για τον υπολογισμό του ποσού της ενίσχυσης ανά δικαιούχο, αρχικά υπολογίζεται το ποσό της ενίσχυσης για κάθε λογαριασμό ηλεκτρικού ρεύματος οικιακών παροχών που έχει εκδοθεί την περίοδο μεταξύ 1ης Δεκεμβρίου 2021 έως 31η Μαΐου 2022. Το ποσό της ενίσχυσης ανά λογαριασμό ρεύματος υπολογίζεται ως ποσοστό 60% επί του θετικού υπολοίπου που προκύπτει μετά την αφαίρεση από το ποσό της ρήτρας αναπροσαρμογής του λογαριασμού των ποσών έκπτωσης που έχουν χορηγηθεί από το κράτος και τους παρόχους ηλεκτρικής ενέργειας. Η οικονομική ενίσχυση χορηγείται σε δικαιούχους, οι οποίοι επιβαρύνθηκαν με συνολική αύξηση των λογαριασμών ρεύματος για ποσό άνω των 30 ευρώ και δεν μπορεί να υπερβαίνει τα 600 ευρώ ανά δικαιούχο. Με βάση τα παραπάνω αν για παράδειγμα η καθαρή μετά την αφαίρεση των εκπτώσεων επιβάρυνση για ένα νοικοκυριό στους λογαριασμούς ηλεκτρικού ρεύματος που εκδόθηκαν από την 1η Δεκεμβρίου του 2021 έως τις 31 Μαΐου είναι 800 ευρώ θα λάβει επίδομα ύψους 480 ευρώ (800Χ60%). Το ποσό της ενίσχυσης είναι αφορολόγητο, ανεκχώρητο και ακατάσχετο στα χέρια του Δημοσίου ή τρίτων δεν υπόκεινται σε οποιαδήποτε κράτηση, τέλος ή εισφορά συμπεριλαμβανομένης και της ειδικής εισφοράς αλληλεγγύης, δεν δεσμεύεται και δεν συμψηφίζεται με βεβαιωμένα χρέη προς τη φορολογική διοίκηση και το Δημόσιο εν γένει, τους δήμους, τις περιφέρειες, τα ασφαλιστικά ταμεία ή τα πιστωτικά ιδρύματα και δεν υπολογίζεται στα εισοδηματικά όρια για την καταβολή οποιασδήποτε παροχής κοινωνικού ή προνοιακού χαρακτήρα. Πώς και πότε καταβάλλονται τα χρήματα Η πληρωμή των δικαιούχων θα πραγματοποιηθεί μετά την ολοκλήρωση της υποβολής και εξέτασης των αιτήσεων και το ποσό της ενίσχυσης θα πιστωθεί στον τραπεζικό λογαριασμό που έχει δηλώσει ο δικαιούχος στην αίτηση. Σύμφωνα με το υπουργείο Οικονομικών η καταβολή των χρημάτων θα γίνει σταδιακά από τις αρχές Ιουλίου ανάλογα με το χρόνο υποβολής της αίτησης και την ορθότητα των στοιχείων. Ο δικαιούχος θα λάβει αυτοματοποιημένο μήνυμα στην διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου που έχει δηλώσει στην αίτηση για τη λήψη της ενίσχυσης, με το ποσό της ενίσχυσης που του καταβλήθηκε ή θα ενημερωθεί σε περίπτωση απόρριψης της αίτησης. Μπείτε στην πλατφόρμα, κάνοντας κλικ ΕΔΩ - https://vouchers.gov.gr/powerpass View full είδηση
  3. @angelo88 μη στεναχωριέσαι. Είμαστε από τις λίγες ειδικότητες που έχουμε εξειδικευτεί σε έναν συγκεκριμένο τομέα. Και ίσως καλά κάνουν και μας κρατάν "καθαρούς". Είμαστε εκτός των ΠΕΑ γιατί δεν έχουμε εξειδίκευση, εκτός των διαπιστευμένων Μηχανικών γιατί είμαστε ανεύθυνοι και αγράμματοι, εκτός ΗΤΚ γιατί δεν έχουμε εξειδίκευση. Εγώ δεν έχω πρόβλημα να ξανακάνω μια γύρα στους αρχιτέκτονες και δομικούς της περιοχής μου μήπως κάνω κάποιο deal. Αλλά αν το κράτος θέλει αξιοκρατία, αυτό να γίνει παντού. Να μπει κόκκινο μπλοκάρισμα όπως γίνεται στα αυθαίρετα, και στα τοπογραφικά στις ΕΕΔΜΚ που σχεδόν όλες θέλουν τοπογραφικό, να κουνήσει ο πρόεδρος των συμβολαιογράφων το δάχτυλό του και στους συναδέλφους του που ακόμα παίρνουν τοπογραφικά του '18 και τοπογραφικά εκτός προδιαγραφών, και φυσικά να μπει κόκκινο και στα τοπογραφικά της ΗΤΚ. Και τέλος ελπίζω να μη χρειάζεται στην ομάδα έργου κάποια συγκεκριμένη ειδικότητα να βεβαιώσει ότι ένα γεωτεμάχιο είναι αδόμητο.
  4. Καλημέρα σε όλους τους συναδέλφους! Για άλλη μια φορά το τιτανοτεράστιο ΤΕΕ κατάφερε με ανακοίνωση που πρέπει να είσαι η Πυθία για να καταλάβεις τι θέλει να πει ο ποιητής, να φέρει το μπάχαλο μεταξύ μας. Προσωπικά μιλώντας είμαι υπέρ της έκδοσης ΗΤΚ με συνεργασία και συμμετοχή όλων των απαραίτητων ειδικοτήτων που χρειάζονται για τον σωστό έλεγχο της πολεοδομικής νομιμότητας ή όχι ενός κτιρίου όπως πολύ σωστά προανέφεραν κάποιοι συνάδελφοι ΠΕ και συμφωνώ μαζί τους. Ξέχασαν όμως να επισημάνουν πως στην ανακοίνωση του ΤΕΕ στις ειδικότητες των συναδέλφων συμπεριλαμβάνονται και οι ΑΤΜ. Αυτοί γιατί λοιπόν; Ποιες γνώσεις έχουν πέραν του ελέγχου του τοπογραφικού διαγράμματος (άντε και τις τυχόν υπερβάσεις δόμησης και κάλυψης) στις υπόλοιπες μελέτες που συνοδεύουν μια οικοδομική άδεια; Γνωρίζουν από στατικές μελέτες; Από ηλεκτρολογικά; Από μηχανολογικά; Νομίζω την απάντηση την γνωρίζουμε όλοι και ας μην κρυβόμαστε πίσω από το δάχτυλο μας. Αντί να εστιάσουμε στο πως θα μπορούσε να διαμορφωθεί πιο σωστά ο θεσμός της ΗΤΚ και να συμμετέχουν όλες οι αρμόδιες ειδικότητες έτσι ώστε αυτή να συμπληρώνεται και να εκδίδεται σωστά, λογομαχούμε μεταξύ μας και μας έχουν πάρει "φαλάγγι" οι συμβολαιογράφοι και κάνουν και υποδείξεις επί της εργασίας μας πολλές φορές. Φυσικά δεν έχω κάτι συνολικά με τους συμβολαιογράφους αλλά μιλάω για περιπτώσεις που τις έχω συναντήσει σε καθημερινή βάση στην εργασία μας. Καλοί και οι προβληματισμοί για την ΗΤΚ αλλά βλέπουμε το δέντρο και χάνουμε το δάσος....οι αμοιβές πολλές φορές είναι στα τάρταρα, το ΤΕΕ είναι τελείως διακοσμητικό, η νομοθεσία έχει γίνει τέτοια που μας έχει κάνει να πεταγόμαστε σαν ελατήρια στις 02:00 τα μεσάνυχτα μήπως μας ξέφυγε η άνω τελεία και είμαστε καθημερινά έρμαια του κάθε δημοσίου υπαλλήλου που μπορεί να ξύπνησε στραβά. "Τι θες εσύ τώρα εδώ μεσημεριάτικα έλα αύριο το πρωί" μου είπε η Χ υπάλληλος της πολεοδομίας Καλαμάτας προχθές κυρίες και κύριοι αξιότιμοι συνάδελφοι....έτσι ακριβώς....και κάτι τελευταίο....χθες ήμουν παρών σε συμβολαιογραφική πράξη πώλησης αγροτεμαχίου διότι είχα συντάξει το τοπογραφικό, για να πληρωθώ. Εγώ έλαβα 300 ευρώ συν το ΦΠΑ και ο μεσίτης έλαβε από το σχήμα πωλητή-αγοραστή 8000 ευρώ τα οποία δεν φάνηκαν και πουθενά.....εντάξει είμαστε; Εντάξει είμαστε! (που λέει και μια ψυχή) Συγνώμη αν κούρασε η μακροσκελής ανάρτηση μου αλλά πραγματικά φτάνει με αυτή τη φαγωμάρα μεταξύ μας.
  5. Αν και δεν έχω διαβάσει την σχετική απόφαση που αναφέρεις σύμφωνα με τα σχετικά αναφερόμενα στο άρθρο 82 και άρθρο 81 δεν βλέπω να μπορεί μια τέτοια βεβαίωση να γίνει αποδεκτή για τεκμήριο νομιμότητας. Να θυμίσω δε ότι ο ν. 720/77 κηρύχθηκε αντισυνταγματικός, αλλά ο Ν. 1337 έδωσε θεραπεία για τις δηλώσεις του τότε νόμου. Άρθρο 82 Απαγόρευση δικαιοπραξιών σε ακίνητα με αυθαίρετες κατασκευές ή πολεοδομικές παραβάσεις 1. α) Απαγορεύεται και είναι απολύτως άκυρη η μεταβίβαση ή η σύσταση εμπράγματου δικαιώματος σε ακίνητο στο οποίο έχει εκτελεστεί αυθαίρετη κατασκευή κατά την παράγραφο 1α του άρθρου 81 (*), ή έχει εγκατασταθεί αυθαίρετη αλλαγή χρήσης κατά την παράγραφο 1β του άρθρου 81, ή έχει εκτελεστεί πολεοδομική παράβαση των περιπτώσεων β, γ, δ της παραγράφου 3 του άρθρου 81. Στην ανωτέρω απαγόρευση εμπίπτουν και τα ακίνητα τα οποία εισφέρονται σε εταιρεία. Στην παρ.1α) διευκρινίζεται ότι η διαπίστωση ύπαρξης αυθαιρέτων κατασκευών ή αυθαίρετης αλλαγής χρήσης πριν τις 28.07.2011 γίνεται κατ’ εφαρμογή των άρθρων 5 παρ.2 και 22 παρ.3 του ν.1577/1985 «Γενικός Οικοδομικός Κανονισμός.» (ΦΕΚ 210Α), ο οποίος βρισκόταν σε ισχύ τη χρονική περίοδο αυτή και όχι κατά τις διατάξεις του μεταγενέστερου ν.4067/12 «Νέος Οικοδομικός Κανονισμός» (ΦΕΚ 79Α), με την επιφύλαξη του άρθρου 30 του ν.4495/2017. β) Δεν επιτρέπεται η μίσθωση και παραχώρηση ακινήτων στα οποία έχει εκτελεστεί αυθαίρετη κατασκευή ή έχει εγκατασταθεί αυθαίρετη αλλαγή χρήσης, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 81 παράγραφος 1 περιπτώσεις α και β. 2. Από τις διατάξεις της παραγράφου 1 εξαιρούνται τα ακίνητα στα οποία έχουν εκτελεστεί αυθαίρετες κατασκευές ή έχουν εγκατασταθεί αυθαίρετες χρήσεις που : α) υφίστανται πριν από τις 30.11.1955, ημερομηνία έναρξης ισχύος του από 9.8.1955 β.δ., β) έχουν απαλλαγεί από την κατεδάφιση, σύμφωνα με τις διατάξεις της παρ.1 του άρθρου 3 του ν.720/1977 (Α297), γ) έχουν εξαιρεθεί από την κατεδάφιση, σύμφωνα με τις διατάξεις της παρ.5 του άρθρου 16 του ν.1337/1983 ή των παρ.8 και 10 του άρθρου 9 του ν.1512/1985 (Α4), δ) έχει ανασταλεί η κατεδάφιση, σύμφωνα με τις διατάξεις των άρθρων 15, 16, 20 και 21 του ν.1337/1983 (Α33), χωρίς όμως να έχει απορριφθεί με απόφαση του αρμόδιου, κατά περίπτωση, οργάνου η αίτηση για την εξαίρεση από την κατεδάφιση, ε) έχουν εξαιρεθεί από την κατεδάφιση, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 4 του ν.3399/2005 (Α255), στ) έχει περατωθεί η διαδικασία διατήρησης, σύμφωνα με τις διατάξεις του ν.3775/2009 (Α122) ή του ν.3843/2010 (Α62), και για το χρονικό διάστημα που προβλέπεται σε αυτές, ή έχει περατωθεί η διαδικασία της διατήρησης με τις προϋποθέσεις του παρόντος, ζ) έχει περατωθεί η διαδικασία καταβολής του ενιαίου ειδικού προστίμου ή έχει καταβληθεί ποσοστό τριάντα τοις εκατό (30%) του ενιαίου ειδικού προστίμου, κατά τις διατάξεις του παρόντος ή τις διατάξεις του ν.4014/2011 και του ν.4178/2013, η) που έχουν νομιμοποιηθεί ή εξαιρεθεί από την κατεδάφιση ή έχει εκδοθεί γι’ αυτά οικοδομική άδεια από τη Γενική Γραμματεία Αθλητισμού, σύμφωνα με την περίπτωση β της παρ.2 του άρθρου 5 του ν.2730/1999 (Α130), όπως αντικαταστάθηκε με την παρ.2 του άρθρου 5 του ν.2947/2001 (Α228) και τροποποιήθηκε και συμπληρώθηκε με την παρ.18, εδάφιο δ του άρθρου 8 του ν.3207/2003 (Α302). θ) εμπίπτουν στις περιπτώσεις της παρ. 3 του άρθρου 81 εξαιρουμένων των περιπτώσεων β, γ, δ. (*) Άρθρο 81 Ορισμοί 1. α) Αυθαίρετη κατασκευή ορίζεται κάθε κατασκευή ή εγκατάσταση, η οποία εκτελείται ή έχει εκτελεστεί χωρίς την απαιτούμενη οικοδομική άδεια ή καθ’ υπέρβαση αυτής ή κατά παράβαση των ισχυουσών πολεοδομικών διατάξεων ή με βάση άδεια που ανακλήθηκε ή ακυρώθηκε. β) Αυθαίρετη αλλαγή χρήσης ορίζεται κάθε μεταβολή της χρήσης για την οποία δεν έχει εκδοθεί η απαιτούμενη οικοδομική άδεια (άδεια δόμησης). γ) Στην έννοια της αυθαίρετης κατασκευής/αλλαγής χρήσης περιλαμβάνονται και οι πολεοδομικές παραβάσεις της παραγράφου 3 του παρόντος νόμου.
  6. ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΧΩΡΙΣΗ ΜΗ ΕΠΙΣΤΡΕΠΤΕΟΥ ΤΜΗΜΑΤΟΣ ΕΠΙΣΤΡΕΠΤΕΑΣ ΠΡΟΚΑΤΑΒΟΛΗΣ ΣΤΟ myDATA ΓΙΑ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΕΚΔΟΘΕΙ ΠΑΡΑΣΤΑΤΙΚΟ ΔΙΑΤΥΠΩΣΗ: >> Υπολογισμός Μη Επιστρεπτέου Τμήματος Επιστρεπτέας Προκαταβολής Συνολικό Ποσό Επιστρεπτέας: 1000.00 € Φορολογικό Έτος (Χρήση) 2019 - ΖΗΜΙΑ ΕΠΙΧ. ΙΔΙΟΥ ΕΤΟΥΣ (Πεδίο 1 Τμήμα Δ’ Εκκαθαριστικού): 3394.20 € - ΑΚΑΘ. ΕΣΟΔΑ ΕΠΙΧΕΙΡ. ΔΡΑΣΤΗΡ. (Πεδίο 1 Τμήμα Δ’ Εκκαθαριστικού): 5411.66 € Φορολογικό Έτος (Χρήση) 2020 - ΖΗΜΙΑ ΕΠΙΧ. ΙΔΙΟΥ ΕΤΟΥΣ (Πεδίο 1 Τμήμα Δ’ Εκκαθαριστικού): 6454.94 € - ΑΚΑΘ. ΕΣΟΔΑ ΕΠΙΧΕΙΡ. ΔΡΑΣΤΗΡ. (Πεδίο 1 Τμήμα Δ’ Εκκαθαριστικού): 1213.22 € [[(Ακαθάριστα Έσοδα 2020)-(Ακαθάριστα Έσοδα 2019)]/(Ακαθάριστα Έσοδα 2019)] X 100% = [(1213.22- 5411.66)/5411.66] X 100% = -77.68% -> μεγαλύτερη μείωση από 70.00% -> Επιστρέφεται το 25% της Επιστρεπτέας Προκαταβολής και άρα στο myData καταχωρίζεται ως Έσοδο το 75% της Επιστρεπτέας Προκαταβολής και εν προκειμένω 75% X 1000.00 = 750.00 € >> Καταχώριση Μη Επιστρεπτέου Τμήματος Επιστρεπτέας Προκαταβολής Είδος Παραστατικού: Τιμολόγιο Πώλησης Τύπος Παραστατικού: Τιμολόγιο Πώλησης > Γενικά Στοιχεία Παραστατικού Σειρά Παραστατικού: 0 ΑΑ Παραστατικού: 0 Ημερομηνία Έκδοσης: 31/12/2021 Τρόπος Εξόφλησης: Επαγγελματικός Λογαριασμός Πληρωμών Ημεδαπής Ποσό: 750.00 Σχόλια: Μη Επιστρεπτέο Τμήμα (75%) Επιστρεπτέας Προκαταβολής Ύψους 1000.00 € > Στοιχεία Αντισυμβαλλομένου Χώρα: Ελλάδα ΑΦΜ: 000000000 (9 χαρακτήρες) > Σύνοψη-Χαρακτηρισμοί Παραστατικού Κατηγορία Γραμμής: Κανονική Γραμμή Μονάδα Μέτρησης: Τεμάχια Ποσότητα: 1 Καθαρή Αξία: 750.00 Συντ. ΦΠΑ: 0% Αιτία Εξαίρεσης Φ.Π.Α.: Λοιπές Εξαιρέσεις Φ.Π.Α. Σχόλια Γραμμής Παραστατικού:------ > Προσθήκη Χαρακτηρισμού Κατηγορία: 1.95 Λοιπά Πληροφοριακά Στοιχεία Εσόδων Είδος: E3_596 Επιδοτήσεις - Επιχορηγήσεις Ποσό: 750.00 ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ-ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΣΜΟΙ: 1. Συμφωνείτε με τον υπολογισμό και τον τρόπο καταχώρισης ; 2. Τί διαφορά έχει ο τρόπος εξόφλησης 'Επαγγελματικός Λογαριασμός Πληρωμών Ημεδαπής' από τον τρόπο εξόφλησης 'Web Banking' ; Αν υποθέσουμε ότι ο αντισυμβαλλόμενος καταθέτει μέσω 'Web Banking' και πιστώνεται το ποσό σε 'Επαγγελματικό Λογαριασμό Πληρωμών Ημεδαπής' του εκδότη το ορθό είναι να επιλέξουμε 'Web Banking' ή 'Επαγγελματικό Λογαριασμό Πληρωμών Ημεδαπής' ;
  7. Άδεια ίδρυσης υδατοδρομίου χορηγείται στο «Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Καλαμάτας» στην περιοχή του Λιμένα Καλαμάτας, προκειμένου να προβεί στις προβλεπόμενες ενέργειες για την κατασκευή των απαιτούμενων εγκαταστάσεων του υδατοδρομίου, με Κοινή Υπουργική Απόφαση του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής του Υφυπουργού Οικονομικών και του Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιου για τις Μεταφορές. Με την άδεια ίδρυσης υδατοδρομίου γίνεται το πρώτο βήμα για την ανάπτυξη εγκαταστάσεων υδατοδρομίου στον Λιμένα Καλαμάτας, καθώς πληρούνται οι προϋποθέσεις ώστε να κατατεθεί αίτηση για χορήγηση άδειας λειτουργίας. Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών εξετάζει σήμερα 23 αιτήματα χορήγησης αδειών υδατοδρομίων, εκ των οποίων τα 18 αφορούν στη χορήγηση άδειας ίδρυσης και τα πέντε σε άδεια ίδρυσης και λειτουργίας (Σκύρος, Αλόννησος, Σκόπελος, Πάτμος και Τήνος). Η Καλαμάτα προστίθεται στον κατάλογο των περιοχών που μπορούν να αναπτύξουν υδατοδρόμιο και άλλος ένας σημαντικός προορισμός στην ηπειρωτική χώρα εντάσσεται στο δίκτυο των υπό ανάπτυξη υδατοδρομίων. Η δυνατότητα που αποκτά η Καλαμάτα να μπορεί να υποδεχθεί υδροπλάνα στο μέλλον, θα συμβάλλει στην περαιτέρω οικονομική και τουριστική ανάπτυξης της πόλης και συνολικά της Νότιας Πελοποννήσου, αναβαθμίζοντας ακόμη περισσότερο το δίκτυο Υποδομών Μεταφορών της ευρύτερης περιοχής. View full είδηση
  8. Άδεια ίδρυσης υδατοδρομίου χορηγείται στο «Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Καλαμάτας» στην περιοχή του Λιμένα Καλαμάτας, προκειμένου να προβεί στις προβλεπόμενες ενέργειες για την κατασκευή των απαιτούμενων εγκαταστάσεων του υδατοδρομίου, με Κοινή Υπουργική Απόφαση του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής του Υφυπουργού Οικονομικών και του Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιου για τις Μεταφορές. Με την άδεια ίδρυσης υδατοδρομίου γίνεται το πρώτο βήμα για την ανάπτυξη εγκαταστάσεων υδατοδρομίου στον Λιμένα Καλαμάτας, καθώς πληρούνται οι προϋποθέσεις ώστε να κατατεθεί αίτηση για χορήγηση άδειας λειτουργίας. Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών εξετάζει σήμερα 23 αιτήματα χορήγησης αδειών υδατοδρομίων, εκ των οποίων τα 18 αφορούν στη χορήγηση άδειας ίδρυσης και τα πέντε σε άδεια ίδρυσης και λειτουργίας (Σκύρος, Αλόννησος, Σκόπελος, Πάτμος και Τήνος). Η Καλαμάτα προστίθεται στον κατάλογο των περιοχών που μπορούν να αναπτύξουν υδατοδρόμιο και άλλος ένας σημαντικός προορισμός στην ηπειρωτική χώρα εντάσσεται στο δίκτυο των υπό ανάπτυξη υδατοδρομίων. Η δυνατότητα που αποκτά η Καλαμάτα να μπορεί να υποδεχθεί υδροπλάνα στο μέλλον, θα συμβάλλει στην περαιτέρω οικονομική και τουριστική ανάπτυξης της πόλης και συνολικά της Νότιας Πελοποννήσου, αναβαθμίζοντας ακόμη περισσότερο το δίκτυο Υποδομών Μεταφορών της ευρύτερης περιοχής.
  9. tetris με αυτό υπονοείς ότι ΔΕΝ επισπεύδει στην πράξη,την εφαρμογή Σ.Π?? Μα όλο το νόημα και ο σκοπός των άρθρων 87-93 Ν είναι να "τελειώσουν επιτέλους εφαρμογές σχεδίων" που επί χρόνια λιμνάζουν ή γιατί ο Δήμος δεν τα χρειάζεται πλέον ή σε δικαστήρια για την τιμή καθορισμού μονάδας ή λόγω αδυναμίας καταβολής της ήδη δεδικασμένης αποζημίωσης πέραν των 18 μηνών και επομένως όλο αυτό δεν μπορεί να μην εννοείται ως επίσπευση της εφαρμογής Σ.Π εκ μέρους του Δήμου
  10. Η ηλεκτροκίνηση είναι μια μορφή ενέργειας που περιορίζει το περιβαλλοντικό αποτύπωμα του τομέα των Μεταφορών, αλλά και ένας τρόπος να χρησιμοποιήσουμε περισσότερο ήπιες μορφές μετακίνησης στις πόλεις μας, βελτιώνοντας την ποιότητα ζωής στο αστικό περιβάλλον. Η ηλεκτροκίνηση υποστηρίζεται με δέσμη πρωτοβουλιών από την κυβέρνηση, δήλωσε ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Μεταφορές στο Διεθνές Συνέδριο του Πανεπιστημίου Δυτικής Μακεδονίας με θέμα την Ηλεκτροκίνηση που πραγματοποιήθηκε στην Κοζάνη. Το 2021 ο αριθμός των ταξινομημένων ηλεκτρικών αυτοκινήτων πολλαπλασιάστηκε σε 3.594, σχεδόν 9 φορές περισσότερες από το 2019. Τους πρώτους πέντε μήνες τους 2022 οι ταξινομήσεις αμιγώς ηλεκτροκίνητων οχημάτων έχουν φτάσει τις 1.515. Συνεχίζονται, δηλαδή, με ικανοποιητικό ρυθμό και παρά τα μεγάλα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο κλάδος της αυτοκινητοβιομηχανίας σε όλο τον κόσμο, ως συνέπεια της ενεργειακής κρίσης και του πολέμου στην Ουκρανία. Στο πρόγραμμα «Κινούμαι Ηλεκτρικά» προβλέπεται επίσης μια επιδότηση για την αντικατάσταση των ΤΑΞΙ, η οποία αναμένεται να αυξηθεί στον νέο κύκλο του προγράμματος. Στις δημόσιες συγκοινωνίες, η Αθήνα και η Θεσσαλονίκη θα αποκτήσουν 1.300 νέα λεωφορεία αντιρρυπαντικής τεχνολογίας. Εκατοντάδες από αυτά θα είναι ηλεκτρικά. Ταυτόχρονα με τα κίνητρα ανανέωσης του στόλου, έχουν αυξηθεί τα σημεία φόρτισης από 58 που υπήρχαν το 2019 σε περίπου 1.200 σήμερα, με στόχο να γίνουν 12.000 το 2030. Όσον αφορά στην ποιότητα των υπηρεσιών, με το ηλεκτρονικό μητρώο φορτιστών που έθεσε σε λειτουργία το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, ο οδηγός του ηλεκτροκίνητου οχήματος αποκτά πρόσβαση σε ένα πλήθος πληροφοριών σχετικά με τις επιλογές φόρτισης. Με σύγχρονες εφαρμογές, περισσότερους φορτιστές, κίνητρα αγοράς και το πλαίσιο υποστήριξης του οχήματος, γίνεται επανεκκίνηση στην ηλεκτροκίνηση. View full είδηση
  11. Η ηλεκτροκίνηση είναι μια μορφή ενέργειας που περιορίζει το περιβαλλοντικό αποτύπωμα του τομέα των Μεταφορών, αλλά και ένας τρόπος να χρησιμοποιήσουμε περισσότερο ήπιες μορφές μετακίνησης στις πόλεις μας, βελτιώνοντας την ποιότητα ζωής στο αστικό περιβάλλον. Η ηλεκτροκίνηση υποστηρίζεται με δέσμη πρωτοβουλιών από την κυβέρνηση, δήλωσε ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Μεταφορές στο Διεθνές Συνέδριο του Πανεπιστημίου Δυτικής Μακεδονίας με θέμα την Ηλεκτροκίνηση που πραγματοποιήθηκε στην Κοζάνη. Το 2021 ο αριθμός των ταξινομημένων ηλεκτρικών αυτοκινήτων πολλαπλασιάστηκε σε 3.594, σχεδόν 9 φορές περισσότερες από το 2019. Τους πρώτους πέντε μήνες τους 2022 οι ταξινομήσεις αμιγώς ηλεκτροκίνητων οχημάτων έχουν φτάσει τις 1.515. Συνεχίζονται, δηλαδή, με ικανοποιητικό ρυθμό και παρά τα μεγάλα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο κλάδος της αυτοκινητοβιομηχανίας σε όλο τον κόσμο, ως συνέπεια της ενεργειακής κρίσης και του πολέμου στην Ουκρανία. Στο πρόγραμμα «Κινούμαι Ηλεκτρικά» προβλέπεται επίσης μια επιδότηση για την αντικατάσταση των ΤΑΞΙ, η οποία αναμένεται να αυξηθεί στον νέο κύκλο του προγράμματος. Στις δημόσιες συγκοινωνίες, η Αθήνα και η Θεσσαλονίκη θα αποκτήσουν 1.300 νέα λεωφορεία αντιρρυπαντικής τεχνολογίας. Εκατοντάδες από αυτά θα είναι ηλεκτρικά. Ταυτόχρονα με τα κίνητρα ανανέωσης του στόλου, έχουν αυξηθεί τα σημεία φόρτισης από 58 που υπήρχαν το 2019 σε περίπου 1.200 σήμερα, με στόχο να γίνουν 12.000 το 2030. Όσον αφορά στην ποιότητα των υπηρεσιών, με το ηλεκτρονικό μητρώο φορτιστών που έθεσε σε λειτουργία το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, ο οδηγός του ηλεκτροκίνητου οχήματος αποκτά πρόσβαση σε ένα πλήθος πληροφοριών σχετικά με τις επιλογές φόρτισης. Με σύγχρονες εφαρμογές, περισσότερους φορτιστές, κίνητρα αγοράς και το πλαίσιο υποστήριξης του οχήματος, γίνεται επανεκκίνηση στην ηλεκτροκίνηση.
  12. Για κτίρια που εμπίπτουν στο πεδίο εφαρμογής του Ν. 3661/08 απαιτείται η υποβολή όλων των μελετών Η/Μ εγκαταστασεων που προβλέπονται για το κτίριο και είναι απαραίτητες για την εκπόνηση ΜΕΑ (49731/2010 Απόφαση Υπουργού ΠΕΚΑ ΦΕΚ 498 ΑΑΠ/23.11.2010)
  13. Σύμφωνα με την Α.Π. ΥΠΕΝ/ΔΑΟΚΑ/11855/4366/18-12-2019 απάντηση του αρμοδίου τμήματος προς την αποκεντρωμένη διοίκηση Αττικής , κοινοποιούμενο στην Υ.ΔΟΜ. του Δήμου Αγίας Παρασκευής , η διαπίστωση νομίμου περιγράμματος για κτίρια προ του 1955 γίνεται από Υ.ΔΟΜ. μόνο κατά την έκδοση οικοδπμικής αδείας. Σε διαφορετική περίπτωση βεβαιώνεται από ιδιώτη Μηχανικό. Σύμφωνα με την Α.Π. ΥΠΕΝ/ΔΑΟΚΑ/11855/4366/18-12-2019 απάντηση του αρμοδίου τμήματος προς την αποκεντρωμένη διοίκηση Αττικής , κοινοποιούμενο στην Υ.ΔΟΜ. του Δήμου Αγίας Παρασκευής , η διαπίστωση νομίμου περιγράμματος για κτίρια προ του 1955 γίνεται από Υ.ΔΟΜ. μόνο κατά την έκδοση οικοδπμικής αδείας. Σε διαφορετική περίπτωση βεβαιώνεται από ιδιώτη Μηχανικό. τύπος πράξης ΒΕΒΑΙΩΣΗ Υ.ΔΟΜ. η ΒΕΒΑΙΩΣΗ ΙΔΙΩΤΗ ΜΗΧΑΝΙΚΟΥ Α/Α Αυτόν που γράφει η βεβαίωση Υ.ΔΟΜ, για την ΒΕΒΑΙΩΣΗ ΜΗΧΑΝΙΚΟΥ δεν εχω άποψη (?) ημερ έκδοσης Την ημερομηνία που γράφει η βεβαίωση Υ.ΔΟΜ, ή Η ΒΕΒΑΙΩΣΗ ΜΗΧΑΝΙΚΟΥ τίτλος πράξης ΒΕΒΑΙΩΣΗ Υ.ΔΟΜ. η ΒΕΒΑΙΩΣΗ ΙΔΙΩΤΗ ΜΗΧΑΝΙΚΟΥ εκδούσα αρχή Υ.ΔΟΜ. (π,χ,Δήμου Αγίας Παρασκευής) ή ΙΔΙΩΤΗΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ στοιχεία εκδούσας αρχής Υ.ΔΟΜ. (π,χ,Δήμου Αγίας Παρασκευής) ή το όνομα του ΙΔΙΩΤΗ ΜΗΧΑΝΙΚΟΥ
  14. Είμαι νέος ακόμα στο σπορ, λογικά με το παρ. Β θα πάει. Ακυρο @pirsogiannis, από την εγκύκλιο ζ) H ΥΠΕΝ/ΔΕΠΕΑ/6949/72/28.1.2019 απόφαση του Υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας «Καθορισμός του τρόπου υπολογισμού της αξίας του κτιρίου ή της κτιριακής μονάδας για το χαρακτηρισμό μιας ανακαίνισης ως ριζικής» (Β’ 408) με κόστος οικοδόμησης (ΚΟ) ανα τμ το πάει, πολύ πιο απλά https://www.taxheaven.gr/circulars/30367/ypen-depea-6949-72-2019
  15. Καλησπέρα. Σχετικά με την έκδοση καταβολή της αμοιβής μέχρι σήμερα (08/06/2022) δεν έχει περαστεί στην καρτέλα ''Εργασίες'' του συστήματος αμοιβών του ΤΕΕ η περίπτωση της ΗΤΚ. Επομένως θα ακολουθηθεί η ίδια διαδικασία και το πόρισμα ελεγκτή δόμησης? Δηλαδή θα γίνει καταβολή του ποσού απευθείας στον λογαριασμό χωρίς κωδικό πληρωμής, ιδιωτικό συμφωνητικό και έκδοση απόδειξης?
  16. Αυξάνεται ο αριθμός των ιδιοκτητών ακινήτων που θα έχουν τη δυνατότητα να κάνουν χρήση της ευνοϊκής ρύθμισης για τα αδήλωτα τετραγωνικά με νομοσχέδιο του υπουργείου Εσωτερικών που τέθηκε σήμερα σε δημόσια διαβούλευση. Συγκεκριμένα, προβλέπεται ότι η παράταση που δόθηκε έως τις 30 Ιουνίου 2022 για την διόρθωση των τετραγωνικών ακινήτων αφορά και τις δηλώσεις που υποβλήθηκαν κατά το χρονικό διάστημα από 1 Ιανουαρίου έως και τις 23 Μαρτίου 2022, δηλαδή την προηγούμενη της ημερομηνίας δημοσίευσης σε νόμο της σχετικής διάταξης. Τα χρηματικά ποσά που κατέβαλαν οι πολίτες, πέραν των οφειλόμενων, θα επιστραφούν μετά από αίτησής τους. Σημειώνεται ότι η ρύθμιση για τη διόρθωση των τετραγωνικών απαλλάσσει τους ιδιοκτήτες ακινήτων από το σύνολο των προστίμων που προκύπτουν από τις διαφορές τετραγωνικών μέτρων. Παρέχει επίσης τη δυνατότητα καταβολής των τελών που αντιστοιχούν στα ορθά τετραγωνικά μέτρα, σε 24 μηνιαίες δόσεις, υπολογιζόμενα από 1 Ιανουαρίου 2020 μέχρι την ημερομηνία δήλωσης με πρόστιμο 20% επί του ποσού που προκύπτει από τη διαφορά των τετραγωνικών μέτρων αυτού του διαστήματος. Με άλλη διάταξη καθορίζεται η 6η Απριλίου ως Ημέρα Θρακικού Ελληνισμού, εις μνήμην των θυμάτων της εξόντωσης των Ελλήνων της Θράκης, και ιδίως της Ανατολικής Ρωμυλίας, από το 1914 «η οποία προετοίμασε τις πρακτικές και πολιτικές, που υιοθετήθηκαν και εφαρμόστηκαν κατά του ποντιακού και μικρασιατικού ελληνισμού». Επίσης, καταργείται η δυνατότητα πρότασης – εισήγησης των επικεφαλής δημοτικών παρατάξεων για την απόφαση του δημοτικού συμβουλίου επί συζήτησης κατεπείγοντος θέματος το οποίο δεν εντάσσεται στην ημερήσια διάταξη και λήψης απόφασης επί αυτού πριν από την έναρξη της συζήτησης των θεμάτων της ημερήσιας διάταξης. Επίσης, για λόγους ταχύτητας ο εφοδιασμός των διπλωματικών αρχών με ψηφοδέλτια για την άσκηση του εκλογικού δικαιώματος των Ελλήνων του εξωτερικού στον τόπο κατοικίας τους, προβλέπεται να γίνεται με φροντίδα των κομμάτων χωρίς ενδιάμεση παρέμβαση του υπουργείου Εσωτερικών. Στο νομοσχέδιο περιλαμβάνονται συμπληρωματικά μέτρα για την εφαρμογή Κανονισμού της ΕΕ (2019/788) για την Ευρωπαϊκή Πρωτοβουλία Πολιτών, σύμφωνα με την οποία οι Ευρωπαίοι πολίτες έχουν τη δυνατότητα μέσω συλλογής υπογραφών να παρεμβαίνουν στη δημοκρατική διαδικασία λήψης αποφάσεων της Ένωσης. Δικαίωμα υπογραφής δήλωσης υποστήριξης έχουν όσοι έχουν συμπληρώσει το 17ο έτος της ηλικίας τους. Το υπουργείο Εσωτερικών ορίζεται αρμόδιος φορέας για την εφαρμογή του συστήματος συγκέντρωσης δηλώσεων υποστήριξη, ενώ παρέχει δωρεάν πληροφορίες και βοήθεια στις ομάδες διοργανωτών. Τέλος, ορίζεται ότι το σύνολο των αρμοδιοτήτων των ΦΟΔΣΑ (Φορείς Διαχείρισης Στερεών Αποβλήτων) ασκείται μόνον από έναν φορέα, καθώς καταργείται η δυνατότητα σύστασης περισσότερων του ενός φορέα σε κάθε περιφέρεια, ενώ αντιμετωπίζεται το ζήτημα της μη πρόβλεψης ειδικής ρύθμισης για τη λειτουργία των ΦΟΔΣΑ στις περιφέρειες Κρήτης και Βορείου Αιγαίου. Το νομοσχέδιο φέρει τον τίτλο «Συμπληρωματικά μέτρα για την εφαρμογή του Κανονισμού (ΕΕ) 2019/788 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με την Ευρωπαϊκή Πρωτοβουλία Πολιτών και του Εκτελεστικού Κανονισμού (ΕΕ) 2019/1799 της Επιτροπής για τη θέσπιση τεχνικών προδιαγραφών για τα επιμέρους επιγραμμικά συστήματα συγκέντρωσης- Διατάξεις σχετικές με την εκλογική διαδικασία και τον έλεγχο εσόδων και δαπανών κομμάτων, συνασπισμών και υποψηφίων βουλευτών και αιρετών – Λοιπές διατάξεις Υπουργείου Εσωτερικών» και θα βρίσκεται αναρτημένο στη Δημόσια Διαβούλευση έως τις 21 Ιουνίου. View full είδηση
  17. Αυξάνεται ο αριθμός των ιδιοκτητών ακινήτων που θα έχουν τη δυνατότητα να κάνουν χρήση της ευνοϊκής ρύθμισης για τα αδήλωτα τετραγωνικά με νομοσχέδιο του υπουργείου Εσωτερικών που τέθηκε σήμερα σε δημόσια διαβούλευση. Συγκεκριμένα, προβλέπεται ότι η παράταση που δόθηκε έως τις 30 Ιουνίου 2022 για την διόρθωση των τετραγωνικών ακινήτων αφορά και τις δηλώσεις που υποβλήθηκαν κατά το χρονικό διάστημα από 1 Ιανουαρίου έως και τις 23 Μαρτίου 2022, δηλαδή την προηγούμενη της ημερομηνίας δημοσίευσης σε νόμο της σχετικής διάταξης. Τα χρηματικά ποσά που κατέβαλαν οι πολίτες, πέραν των οφειλόμενων, θα επιστραφούν μετά από αίτησής τους. Σημειώνεται ότι η ρύθμιση για τη διόρθωση των τετραγωνικών απαλλάσσει τους ιδιοκτήτες ακινήτων από το σύνολο των προστίμων που προκύπτουν από τις διαφορές τετραγωνικών μέτρων. Παρέχει επίσης τη δυνατότητα καταβολής των τελών που αντιστοιχούν στα ορθά τετραγωνικά μέτρα, σε 24 μηνιαίες δόσεις, υπολογιζόμενα από 1 Ιανουαρίου 2020 μέχρι την ημερομηνία δήλωσης με πρόστιμο 20% επί του ποσού που προκύπτει από τη διαφορά των τετραγωνικών μέτρων αυτού του διαστήματος. Με άλλη διάταξη καθορίζεται η 6η Απριλίου ως Ημέρα Θρακικού Ελληνισμού, εις μνήμην των θυμάτων της εξόντωσης των Ελλήνων της Θράκης, και ιδίως της Ανατολικής Ρωμυλίας, από το 1914 «η οποία προετοίμασε τις πρακτικές και πολιτικές, που υιοθετήθηκαν και εφαρμόστηκαν κατά του ποντιακού και μικρασιατικού ελληνισμού». Επίσης, καταργείται η δυνατότητα πρότασης – εισήγησης των επικεφαλής δημοτικών παρατάξεων για την απόφαση του δημοτικού συμβουλίου επί συζήτησης κατεπείγοντος θέματος το οποίο δεν εντάσσεται στην ημερήσια διάταξη και λήψης απόφασης επί αυτού πριν από την έναρξη της συζήτησης των θεμάτων της ημερήσιας διάταξης. Επίσης, για λόγους ταχύτητας ο εφοδιασμός των διπλωματικών αρχών με ψηφοδέλτια για την άσκηση του εκλογικού δικαιώματος των Ελλήνων του εξωτερικού στον τόπο κατοικίας τους, προβλέπεται να γίνεται με φροντίδα των κομμάτων χωρίς ενδιάμεση παρέμβαση του υπουργείου Εσωτερικών. Στο νομοσχέδιο περιλαμβάνονται συμπληρωματικά μέτρα για την εφαρμογή Κανονισμού της ΕΕ (2019/788) για την Ευρωπαϊκή Πρωτοβουλία Πολιτών, σύμφωνα με την οποία οι Ευρωπαίοι πολίτες έχουν τη δυνατότητα μέσω συλλογής υπογραφών να παρεμβαίνουν στη δημοκρατική διαδικασία λήψης αποφάσεων της Ένωσης. Δικαίωμα υπογραφής δήλωσης υποστήριξης έχουν όσοι έχουν συμπληρώσει το 17ο έτος της ηλικίας τους. Το υπουργείο Εσωτερικών ορίζεται αρμόδιος φορέας για την εφαρμογή του συστήματος συγκέντρωσης δηλώσεων υποστήριξη, ενώ παρέχει δωρεάν πληροφορίες και βοήθεια στις ομάδες διοργανωτών. Τέλος, ορίζεται ότι το σύνολο των αρμοδιοτήτων των ΦΟΔΣΑ (Φορείς Διαχείρισης Στερεών Αποβλήτων) ασκείται μόνον από έναν φορέα, καθώς καταργείται η δυνατότητα σύστασης περισσότερων του ενός φορέα σε κάθε περιφέρεια, ενώ αντιμετωπίζεται το ζήτημα της μη πρόβλεψης ειδικής ρύθμισης για τη λειτουργία των ΦΟΔΣΑ στις περιφέρειες Κρήτης και Βορείου Αιγαίου. Το νομοσχέδιο φέρει τον τίτλο «Συμπληρωματικά μέτρα για την εφαρμογή του Κανονισμού (ΕΕ) 2019/788 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με την Ευρωπαϊκή Πρωτοβουλία Πολιτών και του Εκτελεστικού Κανονισμού (ΕΕ) 2019/1799 της Επιτροπής για τη θέσπιση τεχνικών προδιαγραφών για τα επιμέρους επιγραμμικά συστήματα συγκέντρωσης- Διατάξεις σχετικές με την εκλογική διαδικασία και τον έλεγχο εσόδων και δαπανών κομμάτων, συνασπισμών και υποψηφίων βουλευτών και αιρετών – Λοιπές διατάξεις Υπουργείου Εσωτερικών» και θα βρίσκεται αναρτημένο στη Δημόσια Διαβούλευση έως τις 21 Ιουνίου.
  18. Με συνέντευξη τύπου του Δημάρχου Αθηναίων Κώστα Μπακογιάννη ανακοινώνει σήμερα, εκτός απροόπτου, ο Δήμος της Αθήνας την έναρξη του νέου προγράμματος ανακαίνισης κτιρίων ΠΡΟΣΟΨΗ. Πρόκειται για ένα επιτυχημένο πρόγραμμα που έτρεξε στο παρελθόν ο Δήμος Αθηναίων και η σημερινή δημοτική Αρχή επαναλαμβάνει, με καλύτερες και ταχύτερες διαιδκασίες, ώστε να βελτιωθεί η αισθητική των άσχημαων και παρατημένων, κυρίως παλιών, πολυκατοικιών και μονοκατοικιών του κέντρου της πρωτεύουσας. Το Πρόγραμμα ΠΡΟΣΟΨΗ υλοποιείται από την ΑΝΑΠΛΑΣΗ ΑΘΗΝΑΣ Α.Ε. σε συνεργασία με το ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΕΛΛΑΔΑΣ (ΤΕΕ) και παρέχει κίνητρα στους ιδιοκτήτες ακινήτων εντός του Δήμου Αθηναίων για την αποκατάσταση, συντήρηση και αισθητική αναβάθμιση των προσόψεων των κτιρίων. Στο Πρόγραμμα μπορούν να ενταχθούν και να λάβουν επιδότηση όλα τα ιδιωτικά κτίρια: μονοκατοικίες, πολυκατοικίες και διατηρητέα ακίνητα. Τις λεπτομέρειες και τους στόχους θα παρουσιάσουν σήμερα 07/6/2022 ο Δήμαρχος Αθηναίων Κώστας Μπακογιάννης με τους συνεργάτες του σε συνέντευξη τύπου όπου θα μιλήσουν επίσης ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΑΝΑΠΛΑΣΗΣ ΑΘΗΝΑΣ Χρόνης Ακριτίδης και ο Πρόεδρος του ΤΕΕ Γιώργος Στασινός. Το πρόγραμμα, όπως αποκαλύπτει το economix.gr, είναι ήδη λειτουργικό και τρέχει, από χθες 06/06/2022, μέσα από την ιστοσελίδα του https://prosopsi.gr. Σημείο κλειδί για την επιτυχία του προγράμματος είναι οι απλές και σύντομες διαδικασίες, σε σχέση με άλλα αντίστοιχα προγράμματα του δημοσίου. Ενδεικτικό είναι ότι ο Δήμος επιθυμεί μέσα σε 5,5 μήνες να έχει ολοκληρωθεί κάθε έργο ανακαίνισης, ενώ αν συνυπολογίσουμε και περίπου 15 ημέρες ως 1 μήνα για την αρχική έγκριση είναι δυνατόν να έχουν ολοκληρωθεί ανακοινίσεις του προγράμματος ΠΡΟΣΟΨΗ εντός του 2022. Ο Δήμος της Αθήνας έχει φροντίσει να προκαλέσει εδώ και μήνες το ενδιαφέροφν ιδιοκτητών για προετοιμασία της ένταξής τους στο πρόγραμμα, ενώ κάνει και συνεχείς παρουσιάσεις για να κεντρίσει το ενδιαφέρον και να παρακινήσει τους ενδφιαφερόμενους, που οι πληροφορίες αναφέρουν ότι είναι αρκετοί. Το πρόγραμμα ΠΡΟΣΟΨΗ Το πρόγραμμα «ΠΡΟΣΟΨΗ» έχει ως βασικούς στόχους: Αισθητική αναβάθμιση των κτιρίων της Αθήνας Ανάδειξη κτιριακού πλούτου της πρωτεύουσας Αντιμετώπιση γήρανσης και φθορών των κτιρίων – προστασία και ανάδειξη των ακινήτων της πόλης Απαλλαγή της Αθήνας από την αντιαισθητική εικόνα του τεχνητού «δάσους» των κεραιών που αλλοιώνουν την φυσιογνωμία της πόλης Δυνατότητα συμμετοχής στο πρόγραμμα έχουν όλα τα ιδιωτικά κτίρια εντός των ορίων αρμοδιότητας του δήμου Αθηναίων. Εξαιρούνται τα κτίρια ιδιοκτησίας του Δημοσίου, κτίρια ΝΠΔΔ και ΝΠΙΔ του ευρύτερου Δημόσιου Τομέα. Το ποσοστό επιδότησης ορίζεται στο 100% των ανώτατων τιμών του κόστους εργασιών βάση του ΦΕΚ 1358/Β’/01.08.2007, ενώ το μέγιστο ποσό της επιδότησης είναι 6.000€ ανά κτίριο. Για τα Διατηρητέα Κτίρια η επιδότηση των εργασιών προσαυξάνεται κατά 35% και η μέγιστη επιδότηση ορίζεται στις 7.200€. Ακόμη, στην περίπτωση που επιλεγεί ως σύμβουλος έργου και υπεύθυνος για το έργο ένας μηχανικός που είναι εγγεγραμμένος στο Μητρώο Ελεγκτών Δόμησης (του ΥΠΕΝ και του ΤΕΕ), η αμοιβή του επιδοτείται από το Πρόγραμμα επιπλέον με το ποσό των 400€, ανεβάζοντας τη συνολική επιδότηση μέχρα τα 6.400 ή 7.600 ευρώ αντίστοιχα. Η υποβολή των αιτήσεων και όλες οι σχετικές διαδικασίες τους γίνονται από μηχανικό, που επιλέγει ο ωφελούμενος, μέσω των ηλεκτρονικών υπηρεσιών του ΤΕΕ με απόλυτη διαφάνεια και έλεγχο. Επίσης, ο μηχανικός που επιλέγει ο ωφελούμενος δεν διεκπεραιώνει απλά τη διαδικασία αλλά παρακολουθεί την υλοποίηση των παρεμβάσεων, μεριμνά για τη λήψη των απαραίτητων αδειών και εγκρίσεων και πιστοποιεί ποσοτικά και ποιοτικά τις εργασίες που εκτελέστηκαν προκειμένου να καταβληθεί η επιχορήγηση. Ειδικά σε περίπτωση που ο ωφελούμενος επιλέξει μηχανικό εγγεγραμμένο στο Μητρώο Ελεγκτών Δόμησης επιδοτείται η αμοιβή του με το ποσό των 400 ευρώ. Στόχοι του προγράμματος είναι η δημιουργία ενός νέου αστικού τοπίου μέσω της ανάπλασης των προσόψεων των κτιρίων, η ενίσχυση της ασφάλειας των κτιρίων, η αύξηση της αξίας τους, η ανάδειξη του κτιριακού πλούτου και η προστασία του δομημένου περιβάλλοντος, αναβαθμίζοντας την εικόνα της πόλης στο κέντρο και τις γειτονιές της. Επίσης η ενεργοποίηση της αγοράς και η κινητοποίηση ιδιωτικών κεφαλαίων. Ποια κτίρια μπορούν να επιδοτηθούν Δυνατότητα συμμετοχής στο πρόγραμμα έχουν όλα τα ιδιωτικά κτίρια εντός των ορίων αρμοδιότητας του δήμου Αθηναίων, δηλαδή μονοκατοικίες και πολυκατοικίες, είτε αφορούν κατοικίες είτε είναι μικτής χρήσης. Σημειώνουμε ότι στον Δήμο της Αθήνας η μεγάλη πλειοψηφία των κτιρίων είναι μικτής χρήσης. Δεν εντάσσονται πάντως στο πρόγραμμα τα κτίρια που έχουν αμιγώς επαγγελματική χρήση ή τα λεγόμενα ειδικά κτίρια (αναψυχής, τουρισμού, γραφείων, μεταποίησης, αποθήκες κλπ) Ειδική αναφορά γίνεται στη δυνατότητα ένταξης και των χαρακτηρισμένων διατηρητέων κτιρίων που και μπορούν να ενταχθούν και παίρνουν μπόνους 35% στις επιδοτούμενες τιμές. Για τις ανάγκες του Προγράμματος ΠΡΟΣΟΨΗ ισχύουν οι ακόλουθοι ορισμοί: Μονοκατοικία: Το ενιαίο κτίριο που περιλαμβάνει μία ιδιοκτησία, που διατάσσεται σε μία ή περισσότερες στάθμες, με κύρια χρήση κατοικίας. Στον ορισμό της μονοκατοικίας εμπίπτουν και οι περιπτώσεις κτιρίων μικτής χρήσης με χρήσεις άλλες από κατοικία σε όλες τις στάθμες. Πολυκατοικία: Το ενιαίο κτίριο που περιλαμβάνει περισσότερες από μία κτιριακές μονάδες – ιδιοκτησίες με κύρια χρήση κατοικίας, σε οριζόντια ή/και κατακόρυφη διάταξη. Στον ορισμό της πολυκατοικίας εμπίπτουν και οι περιπτώσεις κτιρίων δύο και πλέον ορόφων με χρήσεις κατοικίας ή άλλης χρήσης σε όλες τις στάθμες. Διατηρητέο κτίριο: Μεμονωμένα κτίρια – τμήματα κτιρίων – μέτωπο κτιρίων –συγκρότημα κτιρίων & στοιχεία του περιβάλλοντος χώρου αυτών, οικιστικά σύνολα, μπορούν να χαρακτηριστούν ως διατηρητέα λόγω των ιδιαίτερων μορφολογικών και αρχιτεκτονικών στοιχείων τους είτε λόγω της ιστορικής τους αξίας είτε ως δείγματα επώνυμης αρχιτεκτονικής. Επιλέξιμα κτίρια είναι οι μονοκατοικίες, οι πολυκατοικίες καθώς και τα διατηρητέα κτίρια που βρίσκονται εντός του Δήμου Αθηναίων. Ένα κτίριο προκειμένου να κριθεί επιλέξιμο πρέπει να πληροί τις ακόλουθες γενικές προϋποθέσεις: Υφίσταται νόμιμα. Δεν έχει κριθεί κατεδαφιστέο. Είναι ιδιωτικό κτίριο εντός των ορίων του Δήμου Αθηναίων Δεν είναι επιλέξιμα και εξαιρούνται από το πρόγραμμα τα κτίρια ιδιοκτησίας του Δημοσίου, των Νομικών Προσώπων Δημοσίου Δικαίου (ΝΠΔΔ) και των Νομικών Προσώπων Ιδιωτικού Δικαίου (ΝΠΙΔ) του ευρύτερου Δημόσιου Τομέα. Σημειώνεται ότι, αυστηρά, για κάθε επιλέξιμη κατοικία (μονοκατοικία/ πολυκατοικία/διατηρητέο κτίριο) θα υποβάλλεται μία μόνο αίτηση συμμετοχής. Ειδικά για πολυκατοικίες, που είναι και η πιο δύσκολη περίπτωση ειδικά στο κέντρο της Αθήνας, λόγω του ότι υπάρχει πολυϊδιοκτησία και οι ιδιοκτήτες συχνά δεν διαμένουν στο συγκεκριμένο ακίνητο, ο Δήμος έχει προβλέψει μια πιο ευέλικτη (από άλλα προγράμματα) διαδικασία εκπροσώπησης στη γενική συνέλευση που θα λάβει την απόφαση για ένταξη στο πρόγραμμα. Σε κάθε περίπτωση, ωστόσο, η πολυκατοικία που θα επιδοτηθεί θα πρέπει να αποκτήσει ξεχωριστό ΑΦΜ και IBAN αν δεν έχει ήδη. Ωστόσο τονίζεται ότι κάθε Φυσικό ή Νομικό Πρόσωπο μπορεί να υποβάλλει περισσότερες της μίας (1) αίτησης, αρκεί αυτές να είναι η κάθε μία για διαφορετικά επιλέξιμα κτίρια ή ιδιοκτησίες. Οι επιδοτούμενες εργασίες Οι εργασίες που επιδοτεί το πρόγραμμα είναι οι εξής: Επισκευή Όψης Στέγης Επισκευή και Χρωματισμός Εξωτερικών Κουφωμάτων Χρωματισμός και Συντήρηση Εξωτερικής Όψης Κτιρίου Επισκευή Γύψινων, Επιχρισμάτων και Κορωνίδων Τρίψιμο, Στίλβωση και Επισκευή Ορθομαρμαρώσεων Μετακίνηση Κλιματιστικών Απόκρυψη Κλιματιστικών Μετακίνηση Δορυφορικών Κεραιών Αποξήλωση Παρανόμων Διαφημιστικών και Επαγγελματικών Πινακίδων Αντικατάσταση Ατομικών Κεραιών Φύτευση Δένδρων Φύτευση Θάμνων Όλες οι δαπάνες για τις ανωτέρω εργασίες έχουν ανώτατο ποσό επιδότησης ανά μονάδα (τμ, τεμάχια κλπ) με βάση επιμέτρηση που θα κάνει μηχανικός, τόσο προϋπολογιστικά όσο και απολογιστικά. Σε κάθε περίπτωση, τονίζει ο Δήμος Αθηναίων, αναγκαία προϋπόθεση (βάσει του ΦΕK 734Β’/10-06-2003, 1§Α.6.) για την συμμετοχή στο πρόγραμμα και έγκριση της επιχορήγησης είναι η ρητή δέσμευση των ιδιοκτητών για τις εξής ενέργειες, που αποτελούν και βασικό στόχο του προγράμματος ενώ αποτελούν και εργασίες που επιχορηγούνται: α) Απομάκρυνση των παράνομων επαγγελματικών και διαφημιστικών πινακίδων από τις προσόψεις των κτιρίων β) Μετακίνηση των κατόπτρων λήψης τηλεοπτικού σήματος από τους εξώστες στο δώμα σε θέσεις που δεν επηρεάζουν την αισθητική της όψης του κτιρίου γ) Αντικατάσταση των ατομικών κεραιών τηλεοπτικού σήματος στο δώμα με κεντρική κεραία Χωρίς αυτές τις εργασίες δεν θα γίνονται δεκτές προτάσεις, ούτε θα πληρώνονται δαπάνες αν αυτές δεν εκτελεστούν. Στο θέμα των κλιματιστικών στις προσόψεις, ο Δήμος Αθηναίων αποφάσισε να μην θέσει την απομάκρυνση ως απαράβατο όρο, αλλά επιδοτεί είτε τη μετακίνηση είτε την απόκρυψη των αντιαισθητικών, τις περισσότερες φορές, κουτιών των εξωτερικών μονάδων του κλιματισμού που συνήθως “ίπτανται” σε προσόψεις κτιρίων. Πάντως πέρα από τις προϋποθέσεις για πιο όμορφη εικόνα, αρκετά ενθαρρυντικό είναι ότι ο Δήμος Αθηναίων δίνει χρήματα και για ιδιωτικό πράσινο στα μπαλκόνια, τις εισόδους, τις αυλές, τα προκήπια, τις προσόψεις των ταρατσών κλπ. καθώς προβλέπεται επιχορήγηση 18 ευρώ για κάθε δένδρο και 3 ευρώ για κάθε θάμνο που θα συμπεριληφθούν στο πρόγραμμα. Ο προϋπολογισμός του προγράμματος μόνο για τους υπόλοιπους 6 μήνες του 2022 είναι 1,5 εκατομμύριο € και αν σας φαίνεται μικρός, δεν είναι, καθώς αφορά στην πράξη 200-300 ανακαινίσεις κτιρίων φέτος μόνο, ενώ θα υπάρξουν νέα κονδύλια για τα επόμενα έτη, αναλόγως της ανταπόκρισης του κοινού. Σύμφωνα με πληροφορίες του economix.gr είναιο πολύ πιθανό μεγάλοι οικονομικοί παράγοντες του τόπου να θελήσουν να χρηματοδοτήσουν επόμενους ή αντίστοιχους κύκλους του προγράμματος, αφού το ύψος του δεν είναι απαγορευτικό και τα αποτελέσματα είναι άμεσα, καθώς ο Δήμος Αθηναίων σήμερα χρηματοδοτεί από το απόθεμά του τη δράση αυτή – όχι δηλαδή από ευρωπαϊκούς ή άλλους κοινοτικούς ή κρατικούς πόρους – ενδεικτικό και αυτό της σημασίας που δίνεται. Πηγή Εικόνας: prosopsi.gr Όλες οι λεπτομέρειες και τα έντυπα του προγράμματος Το Πρόγραμμα «ΠΡΟΣΟΨΗ» συνίσταται στην παροχή κινήτρων σε ιδιοκτήτες μονοκατοικιών, πολυκατοικιών ή διατηρητέων ακινήτων εντός του δήμου Αθηναίων για παρεμβάσεις στις όψεις των κτιρίων, με στόχο την Αστική – Αισθητική αναβάθμιση αυτών. Το Πρόγραμμα αφορά κτίρια που υφίστανται νόμιμα και δυνατότητα συμμέτοχής σε αυτό έχουν όλα τα ιδιωτικά κτίρια εντός των ορίων αρμοδιότητας του δήμου Αθηναίων, ενώ εξαιρούνται τα κτίρια ιδιοκτησίας του Δημοσίου, κτίρια ΝΠΔΔ και ΝΠΙΔ του ευρύτερου Δημόσιου Τομέα. Δικαίωμα συμμετοχής στο Πρόγραμμα έχουν όλοι οι ιδιοκτήτες ακινήτων χωρίς εισοδηματικά ή άλλα κριτήρια. Το πρόγραμμα επιδοτεί συγκεκριμένες εργασίες, σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία (Απ. 27124/ΦΕΚ 1358/Β’/01.08.2007), στην οποία περιλαμβάνεται ο Πίνακας Επιχορηγουμένων Εργασιών και Μέγιστων Επιτρεπόμενων Τιμών Επιχορήγησης ανά μονάδα μέτρησης. Εάν το επιθυμεί ο Ωφελούμενος, μπορεί να πραγματοποιήσει και παρεμβάσεις εκτός των αναφερόμενων στον Πίνακα, για τις οποίες όμως δεν θα λάβει επιχορήγηση. Κάθε πρόσωπο, φυσικό ή νομικό, που επιθυμεί να συμμετάσχει στο Πρόγραμμα απευθύνεται σε μηχανικό, εγγεγραμμένο χρήστη των Ηλεκτρονικών Υπηρεσιών του ΤΕΕ (εφεξής Σύμβουλο Έργου), ο οποίος αναλαμβάνει την υποβολή της Αίτησης Συμμετοχής, την παρακολούθηση της υλοποίησης των παρεμβάσεων, καθώς και τις ενέργειες για την ολοκλήρωση του Έργου συμπεριλαμβανομένης της υποβολής των δικαιολογητικών που έχουν συγκεντρώσει οι Ωφελούμενοι και την πιστοποίηση ολοκλήρωσης του Έργου. Για τη συμμετοχή στο Πρόγραμμα είναι απαραίτητη η υποβολή Αίτησης μέσω των Ηλεκτρονικών Υπηρεσιών του ΤΕΕ από τον Σύμβουλο Έργου. Σε περίπτωση επιλογής Συμβούλου Έργου που είναι εγγεγραμμένος στο Ηλεκτρονικό Μητρώο Ελεγκτών Δόμησης (Αριθμ.ΥΠΕΝ/ΔΕΣΕΠ/54336/486), η επιχορήγηση της αμοιβής του Συμβούλου Έργου καθορίζεται σε 400€ και καταβάλλεται απευθείας από το Πρόγραμμα στον Σύμβουλο Έργου. Σε περίπτωση που επιλεγεί από τους δυνητικούς Ωφελούμενους, μηχανικός που δεν είναι εγγεγραμμένος στο Ηλεκτρονικό Μητρώο Ελεγκτών Δόμησης, η αμοιβή του δεν είναι επιλέξιμη δαπάνη του Προγράμματος και δεν επιδοτείται. Πριν την υποβολή της Αίτησης οι δυνητικοί Ωφελούμενοι εξουσιοδοτούν σχετικά τον Σύμβουλο Έργου, ο οποίος στη συνέχεια υποβάλλει ηλεκτρονικά την αίτηση στην οποία επισυνάπτεται Τεχνική Έκθεση συνοδευόμενη από φωτογραφικό αρχείο, καθώς και τα δικαιολογητικά συμμετοχής στο Πρόγραμμα, μέσω του Συστήματος Ηλεκτρονικής Έκδοσης Αδειών e-adeies του ΤΕΕ. Αναπόσπαστο μέρος της Αίτησης αποτελεί ο Πίνακας Προτεινόμενων Παρεμβάσεων, ο οποίος περιέχεται στην Τεχνική Έκθεση, συμπληρώνεται από τον Σύμβουλο Έργου και περιλαμβάνει τις προτεινόμενες παρεμβάσεις που επιδοτούνται από το Πρόγραμμα καθώς και προμέτρηση αυτών. Με βάση τον Πίνακα Προτεινόμενων Παρεμβάσεων υπολογίζεται αυτόματα ο συνολικός επιλέξιμος προϋπολογισμός, καθώς και η επιδότηση που δικαιούται ο Ωφελούμενος. Στη συνέχεια, μετά τον έλεγχο των στοιχείων και των δικαιολογητικών της αίτησης και της εγκυρότητας αυτών, εκδίδεται απόφαση υπαγωγής στο Πρόγραμμα για τις επιτυχούσες μετά τον έλεγχο αιτήσεις. Με την έκδοση της απόφασης υπαγωγής, ο Ωφελούμενος μπορεί να ξεκινήσει την υλοποίηση των παρεμβάσεων για την αποκατάσταση και την βελτίωση της όψης του κτιρίου. Τα Έργα των Ωφελούμενων (φυσικό και οικονομικό αντικείμενο) θα πρέπει να ολοκληρωθούν εντός πεντέμισι (5,5) μηνών από την ημερομηνία έκδοσης της απόφασης υπαγωγής τους. Μετά την ολοκλήρωση όλων των εργασιών και εντός αυτού του χρονικού διαστήματος, ο Σύμβουλος Έργου είναι υπεύθυνος για την υποβολή όλων των απαιτούμενων δικαιολογητικών και παραστατικών, καθώς και τη σύνταξη οριστικής επιμέτρησης/κοστολόγησης εργασιών με βάση την οποία καθορίζεται ο Τελικός Συνολικός Επιλέξιμος Προϋπολογισμός και η καταβαλλόμενη επιδότηση. Τέλος, μετά τον έλεγχο πληρότητας και εγκυρότητας των υποβαλλόμενων δικαιολογητικών και παραστατικών και με την προϋπόθεση, ότι πληρούνται όλες οι απαιτήσεις του προγράμματος, θα εκδίδεται απόφαση περαίωσης του έργου και έγκριση καταβολής της επιχορήγησης στον Ωφελούμενο. Η υποβολή των αιτήσεων στο Πρόγραμμα ξεκίνησε την 06/06/2022. Οδηγός της δράσης Προδημοσίευση Οδηγού Εφαρμογής Προγράμματος ΠΡΟΣΟΨΗ εδώ: Download Q&A Αρχείο Q&Α. Η πρώτη έκδοση Q&A του προγράμματος εδώ: Download Παραρτήματα Οδηγού Προδημοσίευση Παραρτημάτων & Πρότυπων Εντύπων Προγράμματος ΠΡΟΣΟΨΗ, εδώ: Download Υπολογισμός Επιδότησης Πρότυπο Αρχείο για τον υπολογισμό της επιδότησης, εδώ: Download Γιατί υλοποιείται το πρόγραμμα ΠΡΟΣΟΨΗ Όπως αναφέρεται στα κείμενα του Δήμου της ΑΘήνας, αν και το μεγαλύτερο ποσοστό των κτιρίων που βρίσκονται στον Δήμο Αθηναίων έχει κτιστεί εδώ και αρκετές δεκαετίες, οι όψεις των περισσοτέρων εξ’ αυτών δεν έχουν ανακαινιστεί ποτέ. Οι όψεις των κτιρίων παρουσιάζουν σημαντικές φθορές λόγω παλαιότητας, κακοτεχνιών και των δυσμενών περιβαλλοντικών συνθηκών που προκαλούνται από την ατμοσφαιρική ρύπανση με καταστροφικά αποτελέσματα όχι μόνο στην εμφάνιση αλλά και στην αντοχή τους. Επιπλέον, σε πολλά από αυτά τα ακίνητα παρατηρούνται αποκολλήσεις και πτώσεις σαθρών επιχρισμάτων ή δομικών στοιχείων που δημιουργούν κινδύνους για την ασφάλεια των ενοίκων αλλά και όσων κινούνται στους δημόσιους κοινόχρηστους χώρους που εφάπτονται σε αυτά. Χαρακτηριστικά αναφέρεται ότι το 54% των κτιρίων της Αθήνας έχουν κατασκευαστεί πριν από το 1970 ενώ μόλις το 7% έχει κατασκευαστεί την τελευταία εικοσαετία, σύμφωνα με τα στοιχεία της Απογραφής Κτιρίων 2011 (Ελληνική Στατιστική Αρχή). Επιπλέον, το 50% των κανονικών κατοικιών εντός του Δήμου Αθηναίων βρίσκονται σε κτίρια που έχουν κατασκευαστεί πριν το 1970 και μόλις 4% σε κτίρια που έχουν κατασκευαστεί μετά το 2000. Η εικόνα αυτή έχει περεταίρω επιδεινωθεί λόγω της ύφεσης που επηρέασε δραματικά τον τομέα της κατασκευής νέων κτιρίων την τελευταία δεκαετία. Στο κέντρο δε της Αθήνας η κατάσταση είναι ακόμα δυσμενέστερη καθώς το 60% των κτιρίων έχουν κατασκευαστεί πριν το 1960, με αποτέλεσμα η προϊούσα γήρανση των κτιρίων και η φθορά του οικοδομικού πλούτου να οδηγεί σε υποβάθμιση του αστικού περιβάλλοντος και να αλλοιώνει την εικόνα της πόλης τόσο στους κατοίκους όσο και στους επισκέπτες της. Περεταίρω αισθητική υποβάθμιση προκαλούν παράνομες διαφημιστικές πινακίδες στις όψεις των κτιρίων καθώς και ατομικές τηλεοπτικές κεραίες, κάτοπτρα δορυφορικής λήψης και μονάδες κλιματισμού που τοποθετούνται σε εξώστες και όψεις κτιρίων. Είναι εμφανές, ότι οι όψεις της πλειονότητας των κτιρίων της Αθήνας χρήζουν συντήρησης και παρεμβάσεων για αισθητικούς, λειτουργικούς και λόγους ασφαλείας. Με την συντήρηση και αποκατάσταση των όψεων επιτυγχάνεται σε πρωτογενές στάδιο η ολοκληρωμένη αισθητική αναβάθμισή τους και κατ’ επέκταση η ανάδειξη του αστικού κέντρου ως πόλο έλξης για τον επιχειρηματικό και τον τουριστικό τομέα βελτιώνοντας παράλληλα την ποιότητα ζωής των κατοίκων. Αν και η αναγκαιότητα ανάπλασης των όψεων των κτιρίων είναι αδιαμφισβήτητη, οι ιδιοκτήτες τους δεν έχουν προχωρήσει στις απαραίτητες εργασίες. Ένας βασικός παράγοντας είναι η έλλειψη κινήτρων για την πραγματοποίηση παρεμβάσεων. Από το 2003 έως και το 2006, υλοποιήθηκε από τον Δήμο Αθηναίων το Πρόγραμμα Πρόσοψη με θεαματικά αποτελέσματα, καθώς περίπου 2.600 κτίρια περάτωσαν τις εργασίες αποκατάστασης των όψεων τους στο πλαίσιο του προγράμματος. Επίσης, μεγάλο ενδιαφέρον υπήρξε για τη χρηματοδότηση παρεμβάσεων σε κοινόχρηστους χώρους πολυκατοικιών στα πλαίσια του Προγράμματος «Εξοικονομώ – Αυτονομώ 2020». Στο συγκεκριμένο Πρόγραμμα δινόταν για πρώτη φορά η δυνατότητα χρηματοδότησης αποκλειστικά κοινόχρηστων παρεμβάσεων σε Πολυκατοικίες, ωστόσο σ ’αυτές δεν περιλαμβάνονταν κανενός είδους εργασίες επισκευής στις όψεις των κτιρίων. Το Πρόγραμμα «ΠΡΟΣΟΨΗ» υλοποιείται με βασικό στόχο την αισθητική αναβάθμιση των κτιρίων της Αθήνας προκειμένου η πρωτεύουσα να αποκτήσει καλύτερη εικόνα και επιπλέον να αναδειχθεί με τον καλύτερο τρόπο ο κτιριακός της πλούτος. Με το πρόγραμμα «ΠΡΟΣΟΨΗ» αντιμετωπίζονται με τον καλύτερο τρόπο η γήρανση και οι φθορές των όψεων των κτιρίων, αίρεται η επικινδυνότητά των φθορών αυτών και αυξάνεται η αντοχή των κτιρίων, σύμφωνα με τον Δήμο Αθηναίων. Παράλληλα, οι όψεις των κτιρίων απαλλάσσονται από την αντιαισθητική εικόνα που δημιουργεί το τεχνητό «δάσος» των κεραιών, οι παράνομες διαφημιστικές και επαγγελματικές πινακίδες και οι εμφανείς εξωτερικές μονάδες κλιματισμού. Με τον τρόπο αυτό το δομημένο περιβάλλον της πόλης προστατεύεται και αναδεικνύεται με ευεργετικές κοινωνικές αλλά και οικονομικές συνέπειες. Ιδιαίτερη μέριμνα λαμβάνεται για τα διατηρητέα κτίρια που αποτελούν σημαντικά στοιχεία της ταυτότητας της Αθήνας και της πολιτιστικής της κληρονομιάς. Το Πρόγραμμα «ΠΡΟΣΟΨΗ» προσφέρει κατά 35% αυξημένη επιδότηση για τα διατηρητέα κτίρια, δίνοντας στους ιδιοκτήτες τους την ευκαιρία να προστατέψουν τις περιουσίες τους από την φθορά και να τα αναδείξουν και πάλι.
  19. Με συνέντευξη τύπου του Δημάρχου Αθηναίων Κώστα Μπακογιάννη ανακοινώνει σήμερα, εκτός απροόπτου, ο Δήμος της Αθήνας την έναρξη του νέου προγράμματος ανακαίνισης κτιρίων ΠΡΟΣΟΨΗ. Πρόκειται για ένα επιτυχημένο πρόγραμμα που έτρεξε στο παρελθόν ο Δήμος Αθηναίων και η σημερινή δημοτική Αρχή επαναλαμβάνει, με καλύτερες και ταχύτερες διαιδκασίες, ώστε να βελτιωθεί η αισθητική των άσχημαων και παρατημένων, κυρίως παλιών, πολυκατοικιών και μονοκατοικιών του κέντρου της πρωτεύουσας. Το Πρόγραμμα ΠΡΟΣΟΨΗ υλοποιείται από την ΑΝΑΠΛΑΣΗ ΑΘΗΝΑΣ Α.Ε. σε συνεργασία με το ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΕΛΛΑΔΑΣ (ΤΕΕ) και παρέχει κίνητρα στους ιδιοκτήτες ακινήτων εντός του Δήμου Αθηναίων για την αποκατάσταση, συντήρηση και αισθητική αναβάθμιση των προσόψεων των κτιρίων. Στο Πρόγραμμα μπορούν να ενταχθούν και να λάβουν επιδότηση όλα τα ιδιωτικά κτίρια: μονοκατοικίες, πολυκατοικίες και διατηρητέα ακίνητα. Τις λεπτομέρειες και τους στόχους θα παρουσιάσουν σήμερα 07/6/2022 ο Δήμαρχος Αθηναίων Κώστας Μπακογιάννης με τους συνεργάτες του σε συνέντευξη τύπου όπου θα μιλήσουν επίσης ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΑΝΑΠΛΑΣΗΣ ΑΘΗΝΑΣ Χρόνης Ακριτίδης και ο Πρόεδρος του ΤΕΕ Γιώργος Στασινός. Το πρόγραμμα, όπως αποκαλύπτει το economix.gr, είναι ήδη λειτουργικό και τρέχει, από χθες 06/06/2022, μέσα από την ιστοσελίδα του https://prosopsi.gr. Σημείο κλειδί για την επιτυχία του προγράμματος είναι οι απλές και σύντομες διαδικασίες, σε σχέση με άλλα αντίστοιχα προγράμματα του δημοσίου. Ενδεικτικό είναι ότι ο Δήμος επιθυμεί μέσα σε 5,5 μήνες να έχει ολοκληρωθεί κάθε έργο ανακαίνισης, ενώ αν συνυπολογίσουμε και περίπου 15 ημέρες ως 1 μήνα για την αρχική έγκριση είναι δυνατόν να έχουν ολοκληρωθεί ανακοινίσεις του προγράμματος ΠΡΟΣΟΨΗ εντός του 2022. Ο Δήμος της Αθήνας έχει φροντίσει να προκαλέσει εδώ και μήνες το ενδιαφέροφν ιδιοκτητών για προετοιμασία της ένταξής τους στο πρόγραμμα, ενώ κάνει και συνεχείς παρουσιάσεις για να κεντρίσει το ενδιαφέρον και να παρακινήσει τους ενδφιαφερόμενους, που οι πληροφορίες αναφέρουν ότι είναι αρκετοί. Το πρόγραμμα ΠΡΟΣΟΨΗ Το πρόγραμμα «ΠΡΟΣΟΨΗ» έχει ως βασικούς στόχους: Αισθητική αναβάθμιση των κτιρίων της Αθήνας Ανάδειξη κτιριακού πλούτου της πρωτεύουσας Αντιμετώπιση γήρανσης και φθορών των κτιρίων – προστασία και ανάδειξη των ακινήτων της πόλης Απαλλαγή της Αθήνας από την αντιαισθητική εικόνα του τεχνητού «δάσους» των κεραιών που αλλοιώνουν την φυσιογνωμία της πόλης Δυνατότητα συμμετοχής στο πρόγραμμα έχουν όλα τα ιδιωτικά κτίρια εντός των ορίων αρμοδιότητας του δήμου Αθηναίων. Εξαιρούνται τα κτίρια ιδιοκτησίας του Δημοσίου, κτίρια ΝΠΔΔ και ΝΠΙΔ του ευρύτερου Δημόσιου Τομέα. Το ποσοστό επιδότησης ορίζεται στο 100% των ανώτατων τιμών του κόστους εργασιών βάση του ΦΕΚ 1358/Β’/01.08.2007, ενώ το μέγιστο ποσό της επιδότησης είναι 6.000€ ανά κτίριο. Για τα Διατηρητέα Κτίρια η επιδότηση των εργασιών προσαυξάνεται κατά 35% και η μέγιστη επιδότηση ορίζεται στις 7.200€. Ακόμη, στην περίπτωση που επιλεγεί ως σύμβουλος έργου και υπεύθυνος για το έργο ένας μηχανικός που είναι εγγεγραμμένος στο Μητρώο Ελεγκτών Δόμησης (του ΥΠΕΝ και του ΤΕΕ), η αμοιβή του επιδοτείται από το Πρόγραμμα επιπλέον με το ποσό των 400€, ανεβάζοντας τη συνολική επιδότηση μέχρα τα 6.400 ή 7.600 ευρώ αντίστοιχα. Η υποβολή των αιτήσεων και όλες οι σχετικές διαδικασίες τους γίνονται από μηχανικό, που επιλέγει ο ωφελούμενος, μέσω των ηλεκτρονικών υπηρεσιών του ΤΕΕ με απόλυτη διαφάνεια και έλεγχο. Επίσης, ο μηχανικός που επιλέγει ο ωφελούμενος δεν διεκπεραιώνει απλά τη διαδικασία αλλά παρακολουθεί την υλοποίηση των παρεμβάσεων, μεριμνά για τη λήψη των απαραίτητων αδειών και εγκρίσεων και πιστοποιεί ποσοτικά και ποιοτικά τις εργασίες που εκτελέστηκαν προκειμένου να καταβληθεί η επιχορήγηση. Ειδικά σε περίπτωση που ο ωφελούμενος επιλέξει μηχανικό εγγεγραμμένο στο Μητρώο Ελεγκτών Δόμησης επιδοτείται η αμοιβή του με το ποσό των 400 ευρώ. Στόχοι του προγράμματος είναι η δημιουργία ενός νέου αστικού τοπίου μέσω της ανάπλασης των προσόψεων των κτιρίων, η ενίσχυση της ασφάλειας των κτιρίων, η αύξηση της αξίας τους, η ανάδειξη του κτιριακού πλούτου και η προστασία του δομημένου περιβάλλοντος, αναβαθμίζοντας την εικόνα της πόλης στο κέντρο και τις γειτονιές της. Επίσης η ενεργοποίηση της αγοράς και η κινητοποίηση ιδιωτικών κεφαλαίων. Ποια κτίρια μπορούν να επιδοτηθούν Δυνατότητα συμμετοχής στο πρόγραμμα έχουν όλα τα ιδιωτικά κτίρια εντός των ορίων αρμοδιότητας του δήμου Αθηναίων, δηλαδή μονοκατοικίες και πολυκατοικίες, είτε αφορούν κατοικίες είτε είναι μικτής χρήσης. Σημειώνουμε ότι στον Δήμο της Αθήνας η μεγάλη πλειοψηφία των κτιρίων είναι μικτής χρήσης. Δεν εντάσσονται πάντως στο πρόγραμμα τα κτίρια που έχουν αμιγώς επαγγελματική χρήση ή τα λεγόμενα ειδικά κτίρια (αναψυχής, τουρισμού, γραφείων, μεταποίησης, αποθήκες κλπ) Ειδική αναφορά γίνεται στη δυνατότητα ένταξης και των χαρακτηρισμένων διατηρητέων κτιρίων που και μπορούν να ενταχθούν και παίρνουν μπόνους 35% στις επιδοτούμενες τιμές. Για τις ανάγκες του Προγράμματος ΠΡΟΣΟΨΗ ισχύουν οι ακόλουθοι ορισμοί: Μονοκατοικία: Το ενιαίο κτίριο που περιλαμβάνει μία ιδιοκτησία, που διατάσσεται σε μία ή περισσότερες στάθμες, με κύρια χρήση κατοικίας. Στον ορισμό της μονοκατοικίας εμπίπτουν και οι περιπτώσεις κτιρίων μικτής χρήσης με χρήσεις άλλες από κατοικία σε όλες τις στάθμες. Πολυκατοικία: Το ενιαίο κτίριο που περιλαμβάνει περισσότερες από μία κτιριακές μονάδες – ιδιοκτησίες με κύρια χρήση κατοικίας, σε οριζόντια ή/και κατακόρυφη διάταξη. Στον ορισμό της πολυκατοικίας εμπίπτουν και οι περιπτώσεις κτιρίων δύο και πλέον ορόφων με χρήσεις κατοικίας ή άλλης χρήσης σε όλες τις στάθμες. Διατηρητέο κτίριο: Μεμονωμένα κτίρια – τμήματα κτιρίων – μέτωπο κτιρίων –συγκρότημα κτιρίων & στοιχεία του περιβάλλοντος χώρου αυτών, οικιστικά σύνολα, μπορούν να χαρακτηριστούν ως διατηρητέα λόγω των ιδιαίτερων μορφολογικών και αρχιτεκτονικών στοιχείων τους είτε λόγω της ιστορικής τους αξίας είτε ως δείγματα επώνυμης αρχιτεκτονικής. Επιλέξιμα κτίρια είναι οι μονοκατοικίες, οι πολυκατοικίες καθώς και τα διατηρητέα κτίρια που βρίσκονται εντός του Δήμου Αθηναίων. Ένα κτίριο προκειμένου να κριθεί επιλέξιμο πρέπει να πληροί τις ακόλουθες γενικές προϋποθέσεις: Υφίσταται νόμιμα. Δεν έχει κριθεί κατεδαφιστέο. Είναι ιδιωτικό κτίριο εντός των ορίων του Δήμου Αθηναίων Δεν είναι επιλέξιμα και εξαιρούνται από το πρόγραμμα τα κτίρια ιδιοκτησίας του Δημοσίου, των Νομικών Προσώπων Δημοσίου Δικαίου (ΝΠΔΔ) και των Νομικών Προσώπων Ιδιωτικού Δικαίου (ΝΠΙΔ) του ευρύτερου Δημόσιου Τομέα. Σημειώνεται ότι, αυστηρά, για κάθε επιλέξιμη κατοικία (μονοκατοικία/ πολυκατοικία/διατηρητέο κτίριο) θα υποβάλλεται μία μόνο αίτηση συμμετοχής. Ειδικά για πολυκατοικίες, που είναι και η πιο δύσκολη περίπτωση ειδικά στο κέντρο της Αθήνας, λόγω του ότι υπάρχει πολυϊδιοκτησία και οι ιδιοκτήτες συχνά δεν διαμένουν στο συγκεκριμένο ακίνητο, ο Δήμος έχει προβλέψει μια πιο ευέλικτη (από άλλα προγράμματα) διαδικασία εκπροσώπησης στη γενική συνέλευση που θα λάβει την απόφαση για ένταξη στο πρόγραμμα. Σε κάθε περίπτωση, ωστόσο, η πολυκατοικία που θα επιδοτηθεί θα πρέπει να αποκτήσει ξεχωριστό ΑΦΜ και IBAN αν δεν έχει ήδη. Ωστόσο τονίζεται ότι κάθε Φυσικό ή Νομικό Πρόσωπο μπορεί να υποβάλλει περισσότερες της μίας (1) αίτησης, αρκεί αυτές να είναι η κάθε μία για διαφορετικά επιλέξιμα κτίρια ή ιδιοκτησίες. Οι επιδοτούμενες εργασίες Οι εργασίες που επιδοτεί το πρόγραμμα είναι οι εξής: Επισκευή Όψης Στέγης Επισκευή και Χρωματισμός Εξωτερικών Κουφωμάτων Χρωματισμός και Συντήρηση Εξωτερικής Όψης Κτιρίου Επισκευή Γύψινων, Επιχρισμάτων και Κορωνίδων Τρίψιμο, Στίλβωση και Επισκευή Ορθομαρμαρώσεων Μετακίνηση Κλιματιστικών Απόκρυψη Κλιματιστικών Μετακίνηση Δορυφορικών Κεραιών Αποξήλωση Παρανόμων Διαφημιστικών και Επαγγελματικών Πινακίδων Αντικατάσταση Ατομικών Κεραιών Φύτευση Δένδρων Φύτευση Θάμνων Όλες οι δαπάνες για τις ανωτέρω εργασίες έχουν ανώτατο ποσό επιδότησης ανά μονάδα (τμ, τεμάχια κλπ) με βάση επιμέτρηση που θα κάνει μηχανικός, τόσο προϋπολογιστικά όσο και απολογιστικά. Σε κάθε περίπτωση, τονίζει ο Δήμος Αθηναίων, αναγκαία προϋπόθεση (βάσει του ΦΕK 734Β’/10-06-2003, 1§Α.6.) για την συμμετοχή στο πρόγραμμα και έγκριση της επιχορήγησης είναι η ρητή δέσμευση των ιδιοκτητών για τις εξής ενέργειες, που αποτελούν και βασικό στόχο του προγράμματος ενώ αποτελούν και εργασίες που επιχορηγούνται: α) Απομάκρυνση των παράνομων επαγγελματικών και διαφημιστικών πινακίδων από τις προσόψεις των κτιρίων β) Μετακίνηση των κατόπτρων λήψης τηλεοπτικού σήματος από τους εξώστες στο δώμα σε θέσεις που δεν επηρεάζουν την αισθητική της όψης του κτιρίου γ) Αντικατάσταση των ατομικών κεραιών τηλεοπτικού σήματος στο δώμα με κεντρική κεραία Χωρίς αυτές τις εργασίες δεν θα γίνονται δεκτές προτάσεις, ούτε θα πληρώνονται δαπάνες αν αυτές δεν εκτελεστούν. Στο θέμα των κλιματιστικών στις προσόψεις, ο Δήμος Αθηναίων αποφάσισε να μην θέσει την απομάκρυνση ως απαράβατο όρο, αλλά επιδοτεί είτε τη μετακίνηση είτε την απόκρυψη των αντιαισθητικών, τις περισσότερες φορές, κουτιών των εξωτερικών μονάδων του κλιματισμού που συνήθως “ίπτανται” σε προσόψεις κτιρίων. Πάντως πέρα από τις προϋποθέσεις για πιο όμορφη εικόνα, αρκετά ενθαρρυντικό είναι ότι ο Δήμος Αθηναίων δίνει χρήματα και για ιδιωτικό πράσινο στα μπαλκόνια, τις εισόδους, τις αυλές, τα προκήπια, τις προσόψεις των ταρατσών κλπ. καθώς προβλέπεται επιχορήγηση 18 ευρώ για κάθε δένδρο και 3 ευρώ για κάθε θάμνο που θα συμπεριληφθούν στο πρόγραμμα. Ο προϋπολογισμός του προγράμματος μόνο για τους υπόλοιπους 6 μήνες του 2022 είναι 1,5 εκατομμύριο € και αν σας φαίνεται μικρός, δεν είναι, καθώς αφορά στην πράξη 200-300 ανακαινίσεις κτιρίων φέτος μόνο, ενώ θα υπάρξουν νέα κονδύλια για τα επόμενα έτη, αναλόγως της ανταπόκρισης του κοινού. Σύμφωνα με πληροφορίες του economix.gr είναιο πολύ πιθανό μεγάλοι οικονομικοί παράγοντες του τόπου να θελήσουν να χρηματοδοτήσουν επόμενους ή αντίστοιχους κύκλους του προγράμματος, αφού το ύψος του δεν είναι απαγορευτικό και τα αποτελέσματα είναι άμεσα, καθώς ο Δήμος Αθηναίων σήμερα χρηματοδοτεί από το απόθεμά του τη δράση αυτή – όχι δηλαδή από ευρωπαϊκούς ή άλλους κοινοτικούς ή κρατικούς πόρους – ενδεικτικό και αυτό της σημασίας που δίνεται. Πηγή Εικόνας: prosopsi.gr Όλες οι λεπτομέρειες και τα έντυπα του προγράμματος Το Πρόγραμμα «ΠΡΟΣΟΨΗ» συνίσταται στην παροχή κινήτρων σε ιδιοκτήτες μονοκατοικιών, πολυκατοικιών ή διατηρητέων ακινήτων εντός του δήμου Αθηναίων για παρεμβάσεις στις όψεις των κτιρίων, με στόχο την Αστική – Αισθητική αναβάθμιση αυτών. Το Πρόγραμμα αφορά κτίρια που υφίστανται νόμιμα και δυνατότητα συμμέτοχής σε αυτό έχουν όλα τα ιδιωτικά κτίρια εντός των ορίων αρμοδιότητας του δήμου Αθηναίων, ενώ εξαιρούνται τα κτίρια ιδιοκτησίας του Δημοσίου, κτίρια ΝΠΔΔ και ΝΠΙΔ του ευρύτερου Δημόσιου Τομέα. Δικαίωμα συμμετοχής στο Πρόγραμμα έχουν όλοι οι ιδιοκτήτες ακινήτων χωρίς εισοδηματικά ή άλλα κριτήρια. Το πρόγραμμα επιδοτεί συγκεκριμένες εργασίες, σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία (Απ. 27124/ΦΕΚ 1358/Β’/01.08.2007), στην οποία περιλαμβάνεται ο Πίνακας Επιχορηγουμένων Εργασιών και Μέγιστων Επιτρεπόμενων Τιμών Επιχορήγησης ανά μονάδα μέτρησης. Εάν το επιθυμεί ο Ωφελούμενος, μπορεί να πραγματοποιήσει και παρεμβάσεις εκτός των αναφερόμενων στον Πίνακα, για τις οποίες όμως δεν θα λάβει επιχορήγηση. Κάθε πρόσωπο, φυσικό ή νομικό, που επιθυμεί να συμμετάσχει στο Πρόγραμμα απευθύνεται σε μηχανικό, εγγεγραμμένο χρήστη των Ηλεκτρονικών Υπηρεσιών του ΤΕΕ (εφεξής Σύμβουλο Έργου), ο οποίος αναλαμβάνει την υποβολή της Αίτησης Συμμετοχής, την παρακολούθηση της υλοποίησης των παρεμβάσεων, καθώς και τις ενέργειες για την ολοκλήρωση του Έργου συμπεριλαμβανομένης της υποβολής των δικαιολογητικών που έχουν συγκεντρώσει οι Ωφελούμενοι και την πιστοποίηση ολοκλήρωσης του Έργου. Για τη συμμετοχή στο Πρόγραμμα είναι απαραίτητη η υποβολή Αίτησης μέσω των Ηλεκτρονικών Υπηρεσιών του ΤΕΕ από τον Σύμβουλο Έργου. Σε περίπτωση επιλογής Συμβούλου Έργου που είναι εγγεγραμμένος στο Ηλεκτρονικό Μητρώο Ελεγκτών Δόμησης (Αριθμ.ΥΠΕΝ/ΔΕΣΕΠ/54336/486), η επιχορήγηση της αμοιβής του Συμβούλου Έργου καθορίζεται σε 400€ και καταβάλλεται απευθείας από το Πρόγραμμα στον Σύμβουλο Έργου. Σε περίπτωση που επιλεγεί από τους δυνητικούς Ωφελούμενους, μηχανικός που δεν είναι εγγεγραμμένος στο Ηλεκτρονικό Μητρώο Ελεγκτών Δόμησης, η αμοιβή του δεν είναι επιλέξιμη δαπάνη του Προγράμματος και δεν επιδοτείται. Πριν την υποβολή της Αίτησης οι δυνητικοί Ωφελούμενοι εξουσιοδοτούν σχετικά τον Σύμβουλο Έργου, ο οποίος στη συνέχεια υποβάλλει ηλεκτρονικά την αίτηση στην οποία επισυνάπτεται Τεχνική Έκθεση συνοδευόμενη από φωτογραφικό αρχείο, καθώς και τα δικαιολογητικά συμμετοχής στο Πρόγραμμα, μέσω του Συστήματος Ηλεκτρονικής Έκδοσης Αδειών e-adeies του ΤΕΕ. Αναπόσπαστο μέρος της Αίτησης αποτελεί ο Πίνακας Προτεινόμενων Παρεμβάσεων, ο οποίος περιέχεται στην Τεχνική Έκθεση, συμπληρώνεται από τον Σύμβουλο Έργου και περιλαμβάνει τις προτεινόμενες παρεμβάσεις που επιδοτούνται από το Πρόγραμμα καθώς και προμέτρηση αυτών. Με βάση τον Πίνακα Προτεινόμενων Παρεμβάσεων υπολογίζεται αυτόματα ο συνολικός επιλέξιμος προϋπολογισμός, καθώς και η επιδότηση που δικαιούται ο Ωφελούμενος. Στη συνέχεια, μετά τον έλεγχο των στοιχείων και των δικαιολογητικών της αίτησης και της εγκυρότητας αυτών, εκδίδεται απόφαση υπαγωγής στο Πρόγραμμα για τις επιτυχούσες μετά τον έλεγχο αιτήσεις. Με την έκδοση της απόφασης υπαγωγής, ο Ωφελούμενος μπορεί να ξεκινήσει την υλοποίηση των παρεμβάσεων για την αποκατάσταση και την βελτίωση της όψης του κτιρίου. Τα Έργα των Ωφελούμενων (φυσικό και οικονομικό αντικείμενο) θα πρέπει να ολοκληρωθούν εντός πεντέμισι (5,5) μηνών από την ημερομηνία έκδοσης της απόφασης υπαγωγής τους. Μετά την ολοκλήρωση όλων των εργασιών και εντός αυτού του χρονικού διαστήματος, ο Σύμβουλος Έργου είναι υπεύθυνος για την υποβολή όλων των απαιτούμενων δικαιολογητικών και παραστατικών, καθώς και τη σύνταξη οριστικής επιμέτρησης/κοστολόγησης εργασιών με βάση την οποία καθορίζεται ο Τελικός Συνολικός Επιλέξιμος Προϋπολογισμός και η καταβαλλόμενη επιδότηση. Τέλος, μετά τον έλεγχο πληρότητας και εγκυρότητας των υποβαλλόμενων δικαιολογητικών και παραστατικών και με την προϋπόθεση, ότι πληρούνται όλες οι απαιτήσεις του προγράμματος, θα εκδίδεται απόφαση περαίωσης του έργου και έγκριση καταβολής της επιχορήγησης στον Ωφελούμενο. Η υποβολή των αιτήσεων στο Πρόγραμμα ξεκίνησε την 06/06/2022. Οδηγός της δράσης Προδημοσίευση Οδηγού Εφαρμογής Προγράμματος ΠΡΟΣΟΨΗ εδώ: Download Q&A Αρχείο Q&Α. Η πρώτη έκδοση Q&A του προγράμματος εδώ: Download Παραρτήματα Οδηγού Προδημοσίευση Παραρτημάτων & Πρότυπων Εντύπων Προγράμματος ΠΡΟΣΟΨΗ, εδώ: Download Υπολογισμός Επιδότησης Πρότυπο Αρχείο για τον υπολογισμό της επιδότησης, εδώ: Download Γιατί υλοποιείται το πρόγραμμα ΠΡΟΣΟΨΗ Όπως αναφέρεται στα κείμενα του Δήμου της ΑΘήνας, αν και το μεγαλύτερο ποσοστό των κτιρίων που βρίσκονται στον Δήμο Αθηναίων έχει κτιστεί εδώ και αρκετές δεκαετίες, οι όψεις των περισσοτέρων εξ’ αυτών δεν έχουν ανακαινιστεί ποτέ. Οι όψεις των κτιρίων παρουσιάζουν σημαντικές φθορές λόγω παλαιότητας, κακοτεχνιών και των δυσμενών περιβαλλοντικών συνθηκών που προκαλούνται από την ατμοσφαιρική ρύπανση με καταστροφικά αποτελέσματα όχι μόνο στην εμφάνιση αλλά και στην αντοχή τους. Επιπλέον, σε πολλά από αυτά τα ακίνητα παρατηρούνται αποκολλήσεις και πτώσεις σαθρών επιχρισμάτων ή δομικών στοιχείων που δημιουργούν κινδύνους για την ασφάλεια των ενοίκων αλλά και όσων κινούνται στους δημόσιους κοινόχρηστους χώρους που εφάπτονται σε αυτά. Χαρακτηριστικά αναφέρεται ότι το 54% των κτιρίων της Αθήνας έχουν κατασκευαστεί πριν από το 1970 ενώ μόλις το 7% έχει κατασκευαστεί την τελευταία εικοσαετία, σύμφωνα με τα στοιχεία της Απογραφής Κτιρίων 2011 (Ελληνική Στατιστική Αρχή). Επιπλέον, το 50% των κανονικών κατοικιών εντός του Δήμου Αθηναίων βρίσκονται σε κτίρια που έχουν κατασκευαστεί πριν το 1970 και μόλις 4% σε κτίρια που έχουν κατασκευαστεί μετά το 2000. Η εικόνα αυτή έχει περεταίρω επιδεινωθεί λόγω της ύφεσης που επηρέασε δραματικά τον τομέα της κατασκευής νέων κτιρίων την τελευταία δεκαετία. Στο κέντρο δε της Αθήνας η κατάσταση είναι ακόμα δυσμενέστερη καθώς το 60% των κτιρίων έχουν κατασκευαστεί πριν το 1960, με αποτέλεσμα η προϊούσα γήρανση των κτιρίων και η φθορά του οικοδομικού πλούτου να οδηγεί σε υποβάθμιση του αστικού περιβάλλοντος και να αλλοιώνει την εικόνα της πόλης τόσο στους κατοίκους όσο και στους επισκέπτες της. Περεταίρω αισθητική υποβάθμιση προκαλούν παράνομες διαφημιστικές πινακίδες στις όψεις των κτιρίων καθώς και ατομικές τηλεοπτικές κεραίες, κάτοπτρα δορυφορικής λήψης και μονάδες κλιματισμού που τοποθετούνται σε εξώστες και όψεις κτιρίων. Είναι εμφανές, ότι οι όψεις της πλειονότητας των κτιρίων της Αθήνας χρήζουν συντήρησης και παρεμβάσεων για αισθητικούς, λειτουργικούς και λόγους ασφαλείας. Με την συντήρηση και αποκατάσταση των όψεων επιτυγχάνεται σε πρωτογενές στάδιο η ολοκληρωμένη αισθητική αναβάθμισή τους και κατ’ επέκταση η ανάδειξη του αστικού κέντρου ως πόλο έλξης για τον επιχειρηματικό και τον τουριστικό τομέα βελτιώνοντας παράλληλα την ποιότητα ζωής των κατοίκων. Αν και η αναγκαιότητα ανάπλασης των όψεων των κτιρίων είναι αδιαμφισβήτητη, οι ιδιοκτήτες τους δεν έχουν προχωρήσει στις απαραίτητες εργασίες. Ένας βασικός παράγοντας είναι η έλλειψη κινήτρων για την πραγματοποίηση παρεμβάσεων. Από το 2003 έως και το 2006, υλοποιήθηκε από τον Δήμο Αθηναίων το Πρόγραμμα Πρόσοψη με θεαματικά αποτελέσματα, καθώς περίπου 2.600 κτίρια περάτωσαν τις εργασίες αποκατάστασης των όψεων τους στο πλαίσιο του προγράμματος. Επίσης, μεγάλο ενδιαφέρον υπήρξε για τη χρηματοδότηση παρεμβάσεων σε κοινόχρηστους χώρους πολυκατοικιών στα πλαίσια του Προγράμματος «Εξοικονομώ – Αυτονομώ 2020». Στο συγκεκριμένο Πρόγραμμα δινόταν για πρώτη φορά η δυνατότητα χρηματοδότησης αποκλειστικά κοινόχρηστων παρεμβάσεων σε Πολυκατοικίες, ωστόσο σ ’αυτές δεν περιλαμβάνονταν κανενός είδους εργασίες επισκευής στις όψεις των κτιρίων. Το Πρόγραμμα «ΠΡΟΣΟΨΗ» υλοποιείται με βασικό στόχο την αισθητική αναβάθμιση των κτιρίων της Αθήνας προκειμένου η πρωτεύουσα να αποκτήσει καλύτερη εικόνα και επιπλέον να αναδειχθεί με τον καλύτερο τρόπο ο κτιριακός της πλούτος. Με το πρόγραμμα «ΠΡΟΣΟΨΗ» αντιμετωπίζονται με τον καλύτερο τρόπο η γήρανση και οι φθορές των όψεων των κτιρίων, αίρεται η επικινδυνότητά των φθορών αυτών και αυξάνεται η αντοχή των κτιρίων, σύμφωνα με τον Δήμο Αθηναίων. Παράλληλα, οι όψεις των κτιρίων απαλλάσσονται από την αντιαισθητική εικόνα που δημιουργεί το τεχνητό «δάσος» των κεραιών, οι παράνομες διαφημιστικές και επαγγελματικές πινακίδες και οι εμφανείς εξωτερικές μονάδες κλιματισμού. Με τον τρόπο αυτό το δομημένο περιβάλλον της πόλης προστατεύεται και αναδεικνύεται με ευεργετικές κοινωνικές αλλά και οικονομικές συνέπειες. Ιδιαίτερη μέριμνα λαμβάνεται για τα διατηρητέα κτίρια που αποτελούν σημαντικά στοιχεία της ταυτότητας της Αθήνας και της πολιτιστικής της κληρονομιάς. Το Πρόγραμμα «ΠΡΟΣΟΨΗ» προσφέρει κατά 35% αυξημένη επιδότηση για τα διατηρητέα κτίρια, δίνοντας στους ιδιοκτήτες τους την ευκαιρία να προστατέψουν τις περιουσίες τους από την φθορά και να τα αναδείξουν και πάλι. View full είδηση
  20. Δημήτρη με έριξες στα βαθιά. Θα προσπαθήσω να διαβάσω τις εγκυκλίους και θα επανέλθω! Επειδή εσείς είστε οι ειδικοί, θα παρακαλούσα να με διορθώσετε στην ερμηνεία των εγκυκλίων που κάνω σε σχέση με την "μάλλον πιο δύσκολη" δεύτερη ερώτηση που έκανα. Από όσο μπορώ να καταλάβω λοιπόν, σε καμία από τους εγκυκλιους που ανέβασε ο Dimitris GM δεν αλλάζει ο βασικός ορισμός της ζώνης σε σχέδιο πόλης - είναι ο ίδιος με τον ορισμό της περίπτωση β της παρ. 3 του άρθρου 9 του Ν.3044/2002. Η μόνη περίπτωση που θίγεται οικισμός με εγκεκριμένο σχέδιο πόλης βάσει του ΝΔ 17-7/16-08-1923, είναι αυτής της περίπτωης 1γ της από 26/2/98 εγκυκλίου. Σε αυτή επισημένεται πως στους οικισμούς που τα όρια τους καθορίστικαν με το ΠΔ 24.4.1985, και εφόσον εντός αυτών των ορίων περιλαμβάνεται οικισμός με ρυμοτομικό σχέδιο εγκεκριμένο βάσει του ΝΔ 17-7/16-08-1923, τοτε και πάλι η ζώνη ισχύει από το όριο του εγκεκριμένου σχεδίου (έως το τμήμα που απομένει/υπολείπεται μέχρι τα 500 μέτρα). Ώστε λοιπόν η απάντηση στη δεύτερη ερώτηση που έκανα, πάντα με βάση τις εγκυκλίους που ανέβασε ο Dimitris GM, είναι όχι. Για την κατ' αρχήν απόδειξη της ύπαρξης ζώνης, δεν υπάρχει έρεισμα στη νομοθεσία για να ζητήσει κάποιος οικισμό προ του 1923 στην περίπτωση εγκεκριμένου, με τις διατάξεις του ΝΔ 17-7/16-08-1923, σχεδίου πόλης. Σωστά;
  21. Αναρωτηθήκατε ποτέ πόσο CO2 εκπέμπουν τα αυτοκίνητα ή εάν τα ηλεκτρικά οχήματα συνιστούν όντως καλύτερη εναλλακτική λύση; Δείτε το παρακάτω γράφημα για να μάθετε περισσότερα. Το 2019, οι μεταφορές ευθύνονταν για το ένα τέταρτο περίπου των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα στην ΕΕ, από τις οποίες το 71,7% προερχόταν από τις οδικές μεταφορές, σύμφωνα με έκθεση του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Περιβάλλοντος. Στο πλαίσιο των προσπαθειών για την μείωση των εκπομπών CO2 και την επίτευξη κλιματικής ουδετερότητας έως το 2050 απαιτείται η κατά 90% μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου από τις μεταφορές έως το 2050 σε σύγκριση με τα επίπεδα του 1990. Εξέλιξη στις εκπομπές CO2 ανά τομέα από στην ΕΕ (1990-2019) Αύξηση στις εκπομπές CO2 από τις μεταφορές Οι μεταφορές είναι ο μόνος τομέας που σημείωσε αύξηση στις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου τις τελευταίες τρεις δεκατίες, καταγράφοντας άνοδο της τάξης του 33,5% μεταξύ του 1990 και του 2019. Κάτι τέτοιο, ωστόσο, δεν θα είναι εύκολο να επιτευχθεί, καθώς ο ρυθμός μείωσης των εκπομπών έχει μειωθεί. Σύμφωνα με τις τρέχουσες προβλέψεις, οι εκπομπές που προέρχονται από τις μεταφορές αναμένεται να μειωθούν μόνο κατά 22% έως το 2050, ποσοστό που απέχει σημαντικά από το σημερινά επίπεδα φιλοδοξιών. Οι προσπάθειες βελτίωσης της ενεργειακής απόδοσης των νέων επιβατικών αυτοκινήτων έχουν επίσης επιβραδυνθεί. Κατά συνέπεια, το 2017, οι εκπομπές των πρωτοταξινοµούµενων αυτοκινήτων εξέπεμψαν κατά μέσο όρο 0,4 γραμμάρια περισσότερο CO2 ανά χιλιόμετρο σε σύγκριση με το 2016. Η ΕΕ εισάγει λοιπόν νέους στόχους για τη μείωση των εκπομπών CO2, επιδιώκοντας τη μείωση των επιβλαβών εκπομπών από τα νέα επιβατικά αυτοκίνητα και τα ελαφρά εµπορικά οχήµατα. Οι ευρωβουλευτές ενέκριναν νέους κανόνες στη σύνοδο ολομέλειας στις 27 Μαρτίου. Γράφημα που δείχνει την κατανομή εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου στις μεταφορές (2019) Εκπομπές από αυτοκίνητα Οι οδικές μεταφορές ευθύνονται για το ένα πέμπτο περίπου των εκπομπών σε επίπεδο ΕΕ. Οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα από τις επιβατικές μεταφορές ποικίλλουν σημαντικά ανάλογα με το μέσο μεταφοράς. Τα επιβατικά αυτοκίνητα ευθύνονται για το 60,6% των συνολικών εκπομπών CO2 από τις οδικές μεταφορές στην Ευρώπη. Με μέσο όρο 1,6 επιβάτες ανά αυτοκίνητο στην Ευρώπη το 2018, η κοινή χρήση αυτοκινήτων ή η μετάβαση σε άλλα μέσα μεταφορών, όπως τα δημόσια μέσα συγκοινωνίας, η ποδηλασία και το περπάτημα, θα μπορούσαν να συμβάλουν στη μείωση των εκπομπών. Είναι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μια βιώσιμη εναλλακτική λύση; Υπάρχουν δύο τρόποι μείωσης των εκπομπών CO2 από τα αυτοκίνητα: αυξάνοντας την αποδοτικότητά τους ή αλλάζοντας το καύσιμο. Το 2019, η πλειοψηφία των μεταφορικών μέσων στην Ευρώπη χρησιμοποιούσε diesel (66,70%) και πετρέλαιο (24,55%). Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ωστόσο, κερδίζουν όλο και περισσότερο έδαφος, αντιπροσωπεύοντας το 11% όλων των ταξινομημένων αυτοκινήτων το 2020. Οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων (που τροφοδοτούνται από μπαταρίες ή φορτίζονται με ρευματολήπτη) αυξήθηκαν σημαντικά από το 2017 και τριπλασιάστηκαν από το 2020, όταν άρχισαν να ισχύουν οι υφιστάμενοι στόχοι CO2. Τα ηλεκτρικά ημιφορτηγά αντιπροσώπευαν το 2,3% του μεριδίου της αγοράς των πρωτοταξινοµούµενων ημιφορτηγών το 2020. Για να απαντήσει κανείς στο ερώτημα "Πόσο CO2 παράγει ένα αυτοκίνητο;" πρέπει να λάβει υπόψη του όχι μόνο το CO2 που εκπέμπει ένα αυτοκίνητο κατά τη χρήση του, αλλά κι εκείνο που παράγεται κατά τη διαδικασία παραγωγής και διάθεσής του. Η διαδικασία παραγωγής και διάθεσης είναι λιγότερη φιλική προς το περιβάλλον για ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητό απ' ότι για ένα αυτοκίνητο που διαθέτει κινητήρα εσωτερικής καύσεως, ενώ τα επίπεδα των εκπομπών ποικίλουν ανάλογα με τον τρόπο παραγωγής της ηλεκτρικής ενέργειας. Λαμβάνοντας, όμως, υπόψη το μέσο ενεργειακό μείγμα που χρησιμοποιείται στην Ευρώπη, έχει ήδη αποδειχθεί ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι λιγότερο ρυπογόνα από τα πετρελαιοκίνητα. Με την προσδοκώμενη αύξηση του μεριδίου της ηλεκτρικής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, θα έπρεπε δε τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα να γίνουν λιγότερο επιβλαβή για το περιβάλλον, λαμβάνοντας ειδικά υπόψη τα σχέδια της ΕΕ για πιο βιώσιμες μπαταρίες. Γράφημα που δείχνει την εξέλιξη στις εκπομπές CO2 από νέα επιβατικά αυτοκίνητα Στόχοι μείωσης των εκπομπών από τις οδικές μεταφορές Η ΕΕ εισάγει νέους στόχους εκπομπών CO2, οι οποίοι αποσκοπούν στον περιορισμό των βλαβερών εκπομπών που προέρχονται από νέα επιβατικά αυτοκίνητα και ελαφρά εμπορικά οχήματα (ημιφορτηγά).. Τον Ιούλιο του 2021, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρότεινε τη μείωση του ορίου εκπομπών από αυτοκίνητα και φορτηγά κατά ένα επιπλέον 15% από το 2025· Ακολουθεί μείωση κατά 55% για τα αυτοκίνητα και 50% για τα φορτηγά έως το 2030 και για μηδενικές εκπομπές έως το 2035. Τον Μάιο, η επιτροπή περιβάλλοντος του Κοινοβουλίου υποστήριξε τον στόχο για το 2035. Το Κοινοβούλιο αναμένεται επίσης να υιοθετήσει τη διαπραγματευτική του θέση κατά τη σύνοδο ολομέλειας του Ιουνίου, ώστε να μπορέσει έπειτα να ξεκινήσει διαπραγματεύσεις με τα κράτη μέλη. Άλλες δράσεις της ΕΕ για τη μείωση των εκπομπών από τις μεταφορές Προκειμένου να μειωθούν οι εκπομπές από τις οδικές μεταφορές, η ΕΕ θέλει να συμπληρώσει τους προτεινόμενους στόχους CO2 για τα αυτοκίνητα και τα ημιφορτηγά με τα εξής: - ένα νέο σύστημα εμπορίας δικαιωμάτων εκπομπών (ΣΕΔΕ) για τις οδικές μεταφορές και τα κτίρια - αυξημένο μερίδιο ανανεώσιμων καυσίμων μεταφοράς - αναθεώρηση της νομοθεσίας σχετικά με τις υποδομές εναλλακτικών καυσίμων Πέραν της θέσπισης στόχων για τις εκπομπές αυτοκινήτων, οι ευρωβουλευτές επεξεργάζονται κι άλλα μέτρα στον τομέα των μεταφορών, κυρίως για αεροπλάνα και πλοία: τη συμπερίληψη των θαλάσσιων μεταφορών στο σύστημα εμπορίας δικαιωμάτων εκπομπών, την αναθεώρηση του συστήματος για την αεροπορία και την πρόταση πιο βιώσιμων καυσίμων για τα αεροπλάνα και τα πλοία. Δείτε το γράφημά μας σχετικά με την πρόοδο της ΕΕ προς τους στόχους της για την κλιματική αλλαγή.
  22. Αναρωτηθήκατε ποτέ πόσο CO2 εκπέμπουν τα αυτοκίνητα ή εάν τα ηλεκτρικά οχήματα συνιστούν όντως καλύτερη εναλλακτική λύση; Δείτε το παρακάτω γράφημα για να μάθετε περισσότερα. Το 2019, οι μεταφορές ευθύνονταν για το ένα τέταρτο περίπου των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα στην ΕΕ, από τις οποίες το 71,7% προερχόταν από τις οδικές μεταφορές, σύμφωνα με έκθεση του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Περιβάλλοντος. Στο πλαίσιο των προσπαθειών για την μείωση των εκπομπών CO2 και την επίτευξη κλιματικής ουδετερότητας έως το 2050 απαιτείται η κατά 90% μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου από τις μεταφορές έως το 2050 σε σύγκριση με τα επίπεδα του 1990. Εξέλιξη στις εκπομπές CO2 ανά τομέα από στην ΕΕ (1990-2019) Αύξηση στις εκπομπές CO2 από τις μεταφορές Οι μεταφορές είναι ο μόνος τομέας που σημείωσε αύξηση στις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου τις τελευταίες τρεις δεκατίες, καταγράφοντας άνοδο της τάξης του 33,5% μεταξύ του 1990 και του 2019. Κάτι τέτοιο, ωστόσο, δεν θα είναι εύκολο να επιτευχθεί, καθώς ο ρυθμός μείωσης των εκπομπών έχει μειωθεί. Σύμφωνα με τις τρέχουσες προβλέψεις, οι εκπομπές που προέρχονται από τις μεταφορές αναμένεται να μειωθούν μόνο κατά 22% έως το 2050, ποσοστό που απέχει σημαντικά από το σημερινά επίπεδα φιλοδοξιών. Οι προσπάθειες βελτίωσης της ενεργειακής απόδοσης των νέων επιβατικών αυτοκινήτων έχουν επίσης επιβραδυνθεί. Κατά συνέπεια, το 2017, οι εκπομπές των πρωτοταξινοµούµενων αυτοκινήτων εξέπεμψαν κατά μέσο όρο 0,4 γραμμάρια περισσότερο CO2 ανά χιλιόμετρο σε σύγκριση με το 2016. Η ΕΕ εισάγει λοιπόν νέους στόχους για τη μείωση των εκπομπών CO2, επιδιώκοντας τη μείωση των επιβλαβών εκπομπών από τα νέα επιβατικά αυτοκίνητα και τα ελαφρά εµπορικά οχήµατα. Οι ευρωβουλευτές ενέκριναν νέους κανόνες στη σύνοδο ολομέλειας στις 27 Μαρτίου. Γράφημα που δείχνει την κατανομή εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου στις μεταφορές (2019) Εκπομπές από αυτοκίνητα Οι οδικές μεταφορές ευθύνονται για το ένα πέμπτο περίπου των εκπομπών σε επίπεδο ΕΕ. Οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα από τις επιβατικές μεταφορές ποικίλλουν σημαντικά ανάλογα με το μέσο μεταφοράς. Τα επιβατικά αυτοκίνητα ευθύνονται για το 60,6% των συνολικών εκπομπών CO2 από τις οδικές μεταφορές στην Ευρώπη. Με μέσο όρο 1,6 επιβάτες ανά αυτοκίνητο στην Ευρώπη το 2018, η κοινή χρήση αυτοκινήτων ή η μετάβαση σε άλλα μέσα μεταφορών, όπως τα δημόσια μέσα συγκοινωνίας, η ποδηλασία και το περπάτημα, θα μπορούσαν να συμβάλουν στη μείωση των εκπομπών. Είναι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μια βιώσιμη εναλλακτική λύση; Υπάρχουν δύο τρόποι μείωσης των εκπομπών CO2 από τα αυτοκίνητα: αυξάνοντας την αποδοτικότητά τους ή αλλάζοντας το καύσιμο. Το 2019, η πλειοψηφία των μεταφορικών μέσων στην Ευρώπη χρησιμοποιούσε diesel (66,70%) και πετρέλαιο (24,55%). Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ωστόσο, κερδίζουν όλο και περισσότερο έδαφος, αντιπροσωπεύοντας το 11% όλων των ταξινομημένων αυτοκινήτων το 2020. Οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων (που τροφοδοτούνται από μπαταρίες ή φορτίζονται με ρευματολήπτη) αυξήθηκαν σημαντικά από το 2017 και τριπλασιάστηκαν από το 2020, όταν άρχισαν να ισχύουν οι υφιστάμενοι στόχοι CO2. Τα ηλεκτρικά ημιφορτηγά αντιπροσώπευαν το 2,3% του μεριδίου της αγοράς των πρωτοταξινοµούµενων ημιφορτηγών το 2020. Για να απαντήσει κανείς στο ερώτημα "Πόσο CO2 παράγει ένα αυτοκίνητο;" πρέπει να λάβει υπόψη του όχι μόνο το CO2 που εκπέμπει ένα αυτοκίνητο κατά τη χρήση του, αλλά κι εκείνο που παράγεται κατά τη διαδικασία παραγωγής και διάθεσής του. Η διαδικασία παραγωγής και διάθεσης είναι λιγότερη φιλική προς το περιβάλλον για ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητό απ' ότι για ένα αυτοκίνητο που διαθέτει κινητήρα εσωτερικής καύσεως, ενώ τα επίπεδα των εκπομπών ποικίλουν ανάλογα με τον τρόπο παραγωγής της ηλεκτρικής ενέργειας. Λαμβάνοντας, όμως, υπόψη το μέσο ενεργειακό μείγμα που χρησιμοποιείται στην Ευρώπη, έχει ήδη αποδειχθεί ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι λιγότερο ρυπογόνα από τα πετρελαιοκίνητα. Με την προσδοκώμενη αύξηση του μεριδίου της ηλεκτρικής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, θα έπρεπε δε τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα να γίνουν λιγότερο επιβλαβή για το περιβάλλον, λαμβάνοντας ειδικά υπόψη τα σχέδια της ΕΕ για πιο βιώσιμες μπαταρίες. Γράφημα που δείχνει την εξέλιξη στις εκπομπές CO2 από νέα επιβατικά αυτοκίνητα Στόχοι μείωσης των εκπομπών από τις οδικές μεταφορές Η ΕΕ εισάγει νέους στόχους εκπομπών CO2, οι οποίοι αποσκοπούν στον περιορισμό των βλαβερών εκπομπών που προέρχονται από νέα επιβατικά αυτοκίνητα και ελαφρά εμπορικά οχήματα (ημιφορτηγά).. Τον Ιούλιο του 2021, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρότεινε τη μείωση του ορίου εκπομπών από αυτοκίνητα και φορτηγά κατά ένα επιπλέον 15% από το 2025· Ακολουθεί μείωση κατά 55% για τα αυτοκίνητα και 50% για τα φορτηγά έως το 2030 και για μηδενικές εκπομπές έως το 2035. Τον Μάιο, η επιτροπή περιβάλλοντος του Κοινοβουλίου υποστήριξε τον στόχο για το 2035. Το Κοινοβούλιο αναμένεται επίσης να υιοθετήσει τη διαπραγματευτική του θέση κατά τη σύνοδο ολομέλειας του Ιουνίου, ώστε να μπορέσει έπειτα να ξεκινήσει διαπραγματεύσεις με τα κράτη μέλη. Άλλες δράσεις της ΕΕ για τη μείωση των εκπομπών από τις μεταφορές Προκειμένου να μειωθούν οι εκπομπές από τις οδικές μεταφορές, η ΕΕ θέλει να συμπληρώσει τους προτεινόμενους στόχους CO2 για τα αυτοκίνητα και τα ημιφορτηγά με τα εξής: - ένα νέο σύστημα εμπορίας δικαιωμάτων εκπομπών (ΣΕΔΕ) για τις οδικές μεταφορές και τα κτίρια - αυξημένο μερίδιο ανανεώσιμων καυσίμων μεταφοράς - αναθεώρηση της νομοθεσίας σχετικά με τις υποδομές εναλλακτικών καυσίμων Πέραν της θέσπισης στόχων για τις εκπομπές αυτοκινήτων, οι ευρωβουλευτές επεξεργάζονται κι άλλα μέτρα στον τομέα των μεταφορών, κυρίως για αεροπλάνα και πλοία: τη συμπερίληψη των θαλάσσιων μεταφορών στο σύστημα εμπορίας δικαιωμάτων εκπομπών, την αναθεώρηση του συστήματος για την αεροπορία και την πρόταση πιο βιώσιμων καυσίμων για τα αεροπλάνα και τα πλοία. Δείτε το γράφημά μας σχετικά με την πρόοδο της ΕΕ προς τους στόχους της για την κλιματική αλλαγή. View full είδηση
  23. Ευχαριστώ tetris. Είναι λοιπόν σαφώς διατυπωμένο στο νόμο το πότε ισχύει η ζώνη ως προς τα σχέδια ώστε και ένας μη ειδικός μπορεί να καταλάβει τι ισχύει κατ' αρχήν. Να προχωρήσω και σε μια μάλλον πιο δύσκολη ερώτηση. Υπάρχει έρεισμα στη νομοθεσία ώστε για την ισχύ της ζώνης σε σχέδίο πόλης εγκεκριμένο με τις διατάξεις του ΝΔ 17-7/16-08-1923 να ζητείται απόδειξη (ΦΕΚ έγκρισης και διάγραμμα) της ύπαρξης του "οικισμού" του σχεδίου πόλης πριν το 1923;
  24. Η παραγωγή πλαστικού και τα πλαστικά απορρίμματα θα αυξηθούν κατά πολύ ως το 2060, παρά το γεγονός ότι έχουν ληφθεί αυστηρά ρυθμιστικά μέτρα σε παγκόσμιο επίπεδο, προειδοποίησε σήμερα ο Οργανισμός για την Οικονομική Συνεργασία και Ανάπτυξη (ΟΟΣΑ). Αν δεν γίνει κάτι, η παραγωγή πλαστικού σχεδόν θα τριπλασιαστεί σε σχέση με το 2019, περνώντας από τους 460 εκατομμύρια τόνους στους 1.231 εκατομμύρια τόνους, ενώ αντίστοιχη θα είναι η αύξηση και του όγκου των πλαστικών απορριμμάτων, από τους 353 εκ. τόνους σε 1.014 εκ. τόνους, σύμφωνα με την έκθεση για τις «παγκόσμιες προοπτικές των πλαστικών: σενάρια δράσης με ορίζοντα το 2060». Ο ΟΗΕ ξεκίνησε στις αρχές Μαρτίου διαπραγματεύσεις για μια παγκόσμια συμφωνία κατά της μόλυνσης από το πλαστικό, μια μάστιγα που απειλεί το περιβάλλον και πλήττει τη βιοποικιλότητα. Όμως το σχετικό κείμενο δεν αναμένεται πριν το 2024. Εκατοντάδες εκατομμύρια τόνοι πλαστικών που παράγονται κάθε χρόνο και οι οποίοι διασπώνται σε μικροπλαστικά εντοπίζονται στους ωκεανούς, στους πάγους, στον ανθρώπινο οργανισμό, στα ζώα ακόμη και σε δείγματα αέρα που ελήφθησαν από τις κορυφές βουνών. Ο ΟΟΣΑ εξέτασε δύο σενάρια με ενισχυμένα μέτρα για όλο τον κύκλο ζωής των πλαστικών (παραγωγή, χρήση, ανακύκλωση ή εξάλειψη). Το πρώτο σενάριο «περιφερειακής δράσης» προβλέπει διαφορετικές χώρες να αναλαμβάνουν διαφορετικές δεσμεύσεις, με τις πιο πλούσιες χώρες μέλη του ΟΟΣΑ να υιοθετούν πιο φιλόδοξα μέτρα. Το δεύτερο σενάριο, «της παγκόσμιας φιλοδοξίας», προβλέπει «ένα σύνολο πολύ αυστηρών μέτρων για τη μείωση των πλαστικών απορριμμάτων παγκοσμίως με στόχο σχεδόν τον εκμηδενισμό τους ως το 2060». Αλλά ακόμη και με βάση αυτά τα σενάρια, η χρήση πλαστικών και η παραγωγή απορριμμάτων θα αυξηθούν σημαντικά. Μείωση θα σημειώσουν σε σχέση με τα επίπεδα του 2019 ο όγκος των απορριμμάτων η επεξεργασία των οποίων δεν είναι σωστή και αυτός των απορριμμάτων που καταλήγουν αυτούσια στη φύση. Ωστόσο αν δεν γίνει τίποτα, ο όγκος των πλαστικών που συγκεντρώνεται στους υδάτινους πόρους θα τριπλασιαστεί στους ποταμούς και τις λίμνες και σχεδόν θα πενταπλασιαστεί στους ωκεανούς. Εξάλλου ο ΟΟΣΑ εκτίμησε ότι και τα δύο σενάρια μείωσης του πλαστικού μπορούν να εφαρμοστούν «με ένα σχετικά μικρό κόστος σε σχέση με το ΑΕΠ» των χωρών.
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.