Μετάβαση στο περιεχόμενο

Αναζήτηση στην κοινότητα

Εμφάνιση αποτελεσμάτων για '군포출장연애인급『카톡: LD868』〖kra25.c0m〗출장오쓰피걸출장미인아가씨Y╥₪2019-01-19-20-02군포•AIJ☭출장샵후기출장여대생출장몸매최고╇출장안마⇪출장최강미녀♝군포'.

  • Αναζήτηση με βάση τις ετικέτες

    Πληκτρολογήστε τις ετικέτες και χωρίστε τες με κόμμα.
  • Αναζήτηση με βάση τον συγγραφέα

Τύπος περιεχομένου


Φόρουμ

  • Ειδήσεις
    • Ειδήσεις
  • Εργασίες Μηχανικών
    • Τοπογραφικά-Χωροταξικά
    • Αρχιτεκτονικά
    • Στατικά
    • Μηχανολογικά
    • Ηλεκτρολογικά
    • Περιβαλλοντικά
    • Διάφορα
  • Εργασιακά-Διαδικαστικά
    • Άδειες-Διαδικασίες
    • Αυθαίρετα
    • Οικονομικά-Αμοιβές
    • Εργασιακά
    • Ασφαλιστικά
    • Εκπαίδευση
    • Ειδικότητες-Συλλογικά Όργανα
  • Εργαλεία
    • Προγράμματα Η/Υ
    • Εξοπλισμός
    • Διαδίκτυο
    • Showroom
  • Γενικά
    • Αγγελίες
    • Κουβέντα
    • Δράσεις-Προτάσεις προς φορείς
    • Michanikos.gr
    • Θέματα Ιδιωτών
  • Δοκιμαστικό's Θεματολογία γενική

Κατηγορίες

  • 1. Τοπογραφικά-Πολεοδομικά
    • 1.1 Λογισμικό
    • 1.2 Νομοθεσία
    • 1.3 Έντυπα
    • 1.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 1.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 2. Συγκοινωνιακά - Οδοποιίας
    • 2.1 Λογισμικό
    • 2.2 Νομοθεσία
    • 2.3 Έντυπα
    • 2.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 2.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 3. Αρχιτεκτονικά - Σχεδιαστικά
    • 3.1 Λογισμικό
    • 3.2 Νομοθεσία
    • 3.3 Έντυπα
    • 3.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 3.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 4. Στατικά - Εδαφοτεχνικά
    • 4.1 Λογισμικό
    • 4.2 Νομοθεσία
    • 4.3 Έντυπα
    • 4.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 4.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 5. Μηχανολογικά
    • 5.1 Λογισμικό
    • 5.2 Νομοθεσία
    • 5.3 Έντυπα
    • 5.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 5.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 6. Ηλεκτρολογικά
    • 6.1 Λογισμικό
    • 6.2 Νομοθεσία
    • 6.3 Έντυπα
    • 6.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 6.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 7. ΑΠΕ - Φωτοβολταϊκά
    • 7.1 Λογισμικό
    • 7.2 Νομοθεσία
    • 7.3 Έντυπα
    • 7.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 7.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 8. Περιβαλλοντικά
    • 8.1 Λογισμικό
    • 8.2 Νομοθεσία
    • 8.3 Έντυπα
    • 8.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 8.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 9. Υδραυλικά - Λιμενικά
    • 9.1 Λογισμικό
    • 9.2 Νομοθεσία
    • 9.3 Έντυπα
    • 9.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 9.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 10. Διαχείριση Έργων - Εκτιμήσεις - Πραγματογνωμοσύνες
    • 10.1 Λογισμικό
    • 10.2 Νομοθεσία
    • 10.3 Έντυπα
    • 10.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 10.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 11. Δημόσια Έργα - Ασφάλεια και Υγιεινή
    • 11.1 Λογισμικό
    • 11.2 Νομοθεσία
    • 11.3 Έντυπα
    • 11.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 11.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 12. Αμοιβές - Φορολογικά - Άδειες
    • 12.1 Λογισμικό
    • 12.2 Νομοθεσία
    • 12.3 Έντυπα - Αιτήσεις
    • 12.4 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 13. Αυθαίρετα
    • 13.1 Λογισμικό
    • 13.2 Νομοθεσία
    • 13.3 Έντυπα
    • 13.4 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 14. Διάφορα

Categories

  • Ειδήσεις
    • Νομοθεσία
    • Εργασιακά
    • Ασφαλιστικά-Φορολογικά
    • Περιβάλλον
    • Ενέργεια-ΑΠΕ
    • Τεχνολογία
    • Χρηματοδοτήσεις
    • Έργα-Υποδομές
    • Επικαιρότητα
    • Αρθρογραφία
    • Michanikos.gr
    • webTV
    • Sponsored

Βρείτε αποτελέσματα...

Βρείτε αποτελέσματα που...


Ημερομηνία δημιουργίας

  • Start

    End


Τελευταία ενημέρωση

  • Start

    End


Φιλτράρισμα με βάση τον αριθμό των...

Εντάχθηκε

  • Start

    End


Ομάδα


Επάγγελμα


Ειδικότητα

  1. Τώρα ξεκάθαρο και σ' ευχαριστώ για τη διευκρίνιση! Επανέρχομαι σε ένα από τα προηγούμενα posts μου σχετικά με το αν μπορώ να χρησιμοποιήσω έστω κάποιο μειωτικό συντελεστή για τις λοιπές κατασκευές (για τις οποίες άδεια δεν υπάρχει και εόναι ερειπωμένες).. Μπορώ να θεωρήσω αυτές τις λοιπές κατασκευές λοιπόν ως βοηθητικούς χώρους (βάσει Ν4759/20 μπορώ να χρησιμοποιήσω μειωτικό συν/τή 0,5 για επιφάνεια βοηθητική εώς 50τμ) έστω αν όχι ολόκληρες, τα πρώτα 50τμ. που θα προκύψουν λόγω παραβίασης πλάγιων αποστάσεων και ΥΔ βάσει 270Δ?
  2. Είχε γινει ΠΕΑ το 2020 για μεταβιβαση και ειχε πληρωθεί. Εαν ο ιδιοκτήτης ζητησει τωρα απο τον ιδιο ΕΕ να κανει προσαρτημα για το εξοικονομώ, το πρόγραμμα θα καλυψει μόνο το παραστατικό που θα κοπεί τώρα για το προσαρτημα ή θα καλύψει και το παραστατικό του ΠΕΑ του 2019? Η πρόταση του ΠΕΑ πρέπει να ταυτίζεται απόλυτα με τις προτεινόμενες παρεμβασεις στο εξοικονομώ? Δεν θα μπορούμε να προσθέσουμε επιπλέον εργασίες στην πρόταση παρεμβάσεων που δεν αναφέρονται στις προτάσεις του ΠΕΑ?
  3. Τη μετάβαση σε μια νέα εποχή επιχειρεί ο Διαχειριστής Ελληνικού Δικτύου Διανομής Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΔΕΔΔΗΕ). Την προσπάθεια αυτή σηματοδοτεί και συμβολίζει η αλλαγή του λογότυπου και η νέα εταιρική ταυτότητα. Ταυτόχρονα ο Διαχειριστής προωθεί το κεντρικό σύνθημα «Ένα Δίκτυο Ενέργειας για όλους» ενώ την ίδια στιγμή τρέχει το πρότζεκ για την υπογειοποίηση των καλωδίων και της αναβάθμισης του δικτύου. Παράλληλα με τις δύο αλλαγές ο ΔΕΔΔΗΕ επιχειρεί και έναν μετασχηματισμό στο προφίλ του σχεδιάζοντας νέες επενδύσεις ύψους 3 δισ. ευρώ μέχρι το 2028 και εισάγοντας ψηφιακές υπηρεσίες, στο δρόμο που χάραξαν οι μεγάλες εταιρείες από όλους τους τομείς. Επενδυτικό πλάνο Το επενδυτικό σχέδιο του Διαχειριστή προβλέπει επενδύσεις ύψους 3 δισ. ευρώ μέχρι το 2028 . Οι επενδύσεις αυτές αναμένεται να αναβαθμίσουν το δίκτυο, να ψηφιοποιήσουν υπηρεσίες και να στηρίξουν την ενεργειακή μετάβαση επιταχύνοντας τη διείσδυση των ΑΠΕ. Σύμφωνα με τον κ. Αναστάσιο Μάνο, το 2021 οι συνδέσεις ΑΠΕ στο δίκτυο τριπλασιάστηκαν σε σχέση με το 2019, σε 1.619 στο 11μηνο, από 609 το 2019 και 1.072 το 2020. Άλλη μια σημαντική επένδυση που βρίσκεται στα σκαριά είναι αυτή που αφορά την υπογειοποίηση καλωδίων. Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται στα 250 εκατ. ευρώ. Σύμφωνα με τη διοίκηση του ΔΕΔΔΗΕ η υπογειοποίηση των καλωδίων εντός του 2022 αναμένεται να φτάσει σε έκταση τα 1.000 χλμ., ενώ το 2023 η έκταση θα ανέλθει σε 1.500 χλμ. Με την υπογειοποίηση των καλωδίων στόχος είναι η αποφυγή καταστροφών στο δίκτυο (καλώδια) από τα καιρικά φαινόμενα, (χιόνια – βροχές) που οδηγούν σε παρατεταμένη διακοπή ρεύματος. Νέα ταυτότητα Τη νέα εταιρική ταυτότητα του ΔΕΔΔΗΕ παρουσίασε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Εταιρείας κ. Τάσος Μάνος σε ειδική εκδήλωση, παρουσία του Υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας κ. Κώστα Σκρέκα. Ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας κ. Σκρέκας ανέφερε: «O ΔΕΔΔΗΕ αλλάζει εταιρική ταυτότητα και εισέρχεται με δυναμισμό στη νέα εποχή των ψηφιακών δικτύων, με υψηλού επιπέδου υπηρεσίες και ισχυρές περιβαλλοντικές προδιαγραφές. Το φιλόδοξο επενδυτικό πρόγραμμα της Εταιρίας θα συμβάλλει καθοριστικά στον εκσυγχρονισμό του δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας και στην επίτευξη των εθνικών στόχων για την αύξηση των ΑΠΕ και τη μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου. Ο μετασχηματισμός του ΔΕΔΔΗΕ θα οδηγήσει σε αναβάθμιση των παρεχόμενων υπηρεσιών στους καταναλωτές και σε αποτελεσματικότερη προστασία του φυσικού περιβάλλοντος». Από την πλευρά του, ο Πρόεδρος του ΔΕΔΔΗΕ κ. Νικόλαος Μπακατσέλος τόνισε: «Μετά από μια πολύ επιτυχημένη και δημιουργική διετή πορεία που επισφραγίστηκε από την εξαιρετικά επιτυχημένη ιδιωτικοποίηση του 49% των μετοχών του ΔΕΔΔΗΕ, γυρίζουμε σελίδα. Παρουσίαση νέας εταιρικής ταυτότητας / Πηγή ΔΕΔΔΗΕ Ο νέος αναβαθμισμένος και σύγχρονος ΔΕΔΔΗΕ, αποκτά τη νέα εταιρική του ταυτότητα, που υπογραμμίζει αυτή την αλλαγή. Μια νέα ταυτότητα που ταιριάζει με το νέο σύγχρονο προφίλ της Εταιρίας, μια νέα ταυτότητα που θα τον συνοδεύσει σε όλη την πορεία του μετασχηματισμού του. Με συγκεκριμένο αναπτυξιακό οδικό χάρτη και με την ενεργή και δυναμική συμμετοχή όλων των στελεχών του και όλων των εργαζομένων του, ο ΔΕΔΔΗΕ γυρίζει σελίδα, μετασχηματίζεται, εξελίσσεται και εκσυγχρονίζεται. Αναγνωρίζοντας πλήρως το βαρυσήμαντο και πολυδιάστατο ρόλο του στην ενεργειακή αγορά, ο ΔΕΔΔΗΕ υιοθετεί πλέον ένα σύγχρονο επιχειρηματικό μοντέλο και με συντονισμένες ενέργειες και αποφασιστικότητα, αλλάζει σε καθημερινή βάση και προχωρά μπροστά προς το μέλλον». Παρουσίαση νέας εταιρικής ταυτότητας / Πηγή ΔΕΔΔΗΕ «Η σημερινή ημέρα σηματοδοτεί την αρχή μιας νέας εποχής για τον ΔΕΔΔΗΕ και επισφραγίζει τη δέσμευσή μας για τον μετασχηματισμό της Εταιρίας μας σε μια σύγχρονη επιχείρηση που με γνώμονα τη βέλτιστη εξυπηρέτηση όλων των πολιτών ψηφιοποιείται και αναβαθμίζει το ελληνικό δίκτυο διανομής ηλεκτρικής ενέργειας. Με σεβασμό στην πολλών δεκαετιών ιστορία του ομίλου και στην σχεδόν δεκαετή πορεία του ΔΕΔΔΗΕ, η νέα εταιρική ταυτότητα σηματοδοτεί την αλλαγή, την εξέλιξη και τις νέες βάσεις που έχουμε θέσει την τελευταία διετία για τη δυναμική συμβολή μας στην ενεργειακή μετάβαση της χώρας μας. Ο ΔΕΔΔΗΕ διαδραματίζει κομβικό ρόλο σε αυτή τη μετάβαση και αποτελεί καταλύτη για τη μετεξέλιξη της ελληνικής αγοράς ενέργειας σε μια αγορά ενεργών καταναλωτών και νέων φιλικών προς το περιβάλλον τεχνολογιών, υλοποιώντας ταυτόχρονα με επιτυχία όλους τους στόχους του Εθνικού Σχεδίου Στρατηγικής για την Ενέργεια και το Κλίμα. Ο ΔΕΔΔΗΕ περνά από την εποχή της στασιμότητας στην εποχή της ανάπτυξης και του εκσυγχρονισμού» υπογράμμισε ο Διευθύνων Σύμβουλος κ. Τ. Μάνος. Παρουσίαση νέας εταιρικής ταυτότητας / Πηγή ΔΕΔΔΗΕ Νέες Ψηφιακές Υπηρεσίες Πολύ ψηλά στο σχεδιασμό του Διαχειριστή βρίσκεται η ψηφιοποίηση υπηρεσιών, με στόχο να απλοποιηθούν οι διαδικασίες προς όφελος τόσο για τους χρήστες όσο και για την εταιρεία. Αναλυτικά οι ψηφιακές υπηρεσίες που εισάγονται: – Το κομβικό σημείο εξυπηρέτησης των πολιτών, το www.deddie.gr απέκτησε ψηφιακό βοηθό, τον Κύρο, ο οποίος δέχεται τα ερωτήματα των επισκεπτών και τους καθοδηγεί προκειμένου να ικανοποιηθούν ταχύτερα τα αιτήματά τους. -Όλοι οι πολίτες μπορούν να υποβάλλουν στο εξής και ηλεκτρονικά μέσα από το site τις αιτήσεις για συνδέσεις υποδομών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων. – Η εφαρμογή εξυπηρέτησης του site αναβαθμίζεται και δίνει πλέον τη δυνατότητα στους πολίτες να διεκπεραιώσουν ένα πολύ μεγάλο εύρος αιτημάτων τους, για παράδειγμα από αίτηση για έλεγχο μετρητή, μέχρι νέα σύνδεση και αίτημα χορήγησης νυχτερινού μετρητή. -Για την αναγγελία βλάβης, πέρα από την εφαρμογή στο site, δημιουργήθηκε mobile app τόσο για iOS όσο και για Android, για να μπορεί ο πολίτης εύκολα και γρήγορα να ενημερώνει για τυχόν βλάβη και από το κινητό του τηλέφωνο. -Το τηλεφωνικό κέντρο 11500 λειτουργεί 24 ώρες το 24ωρο τόσο για την αναγγελία βλαβών όσο και για κάθε αίτημα εξυπηρέτησης ή επικοινωνίας, ενώ σύντομα θα ανακοινωθεί νέα δωρεάν τηλεφωνική γραμμή κλήσεων από σταθερά και κινητά. -Οι εργασίες πεδίου του τεχνικού προσωπικού ψηφιοποιούνται, όπως για παράδειγμα εργασίες για τις μετρήσεις καταναλώσεων, για έγκυρη και αξιόπιστη διεκπεραίωση αλλά και για αμεσότερη επικοινωνία με τους καταναλωτές. -Για τη διαχείριση του στόλου των οχημάτων εφαρμόζεται η τηλεματική, για αμεσότερες επεμβάσεις στο Δίκτυο, διασφαλίζοντας βελτιωμένους χρόνους απόκρισης σε κάθε αναμενόμενο ή έκτακτο γεγονός. View full είδηση
  4. ".....εξακολουθούν να συντρέχουν επιτακτικοί λόγοι αντιμετώπισης σοβαρού κινδύνου δημόσιας υγείας που συνίστανται στη μείωση του κινδύνου διασποράς του κορωνοϊού covid-19 ». ...[ξεχασαν την "Ομικρον"] Επίσης, ούτε εκκαθαριση των "αδηλωτων" εχουν κανει ολοι οι Δημοι και ξαναπηραν παραταση.. Ενω για ολες τις αλλες υποχρεωσεις, που αρνουνται να δοσουν στους Πολιτες μια "παραταση", [ΤΑΠ/ΔΤ/κατ. 5/ τα 17 πιστοποιητικα προς συνταξη συμβολαιων, συνταξη συμβολαιων σε συμβολαιογραφικα γραφεια....κλπκλπ] δεν συντρεχει κινδυνος διασποράς....
  5. Συνάδελφε να υποθέσω οτι το διαμέρισμα ή η μονοκατοικία που αναφέρεσαι, είχε εγκατάσταση θέρμανσης με εσωτερικό δίκτυο (δισωλήνιο/μονοσωλήνιο) και θερμαντικά σώματα και κάνατε αλλαγή μόνο την πηγή ενέργειας θέρμανσης, δηλ. απο λέβητα πετρελαίου βάλατε Α/Θ. Αν είναι έτσι όπως τα περιγράφω, μόνο η αλλαγή πηγή ενέργειας θέρμανσης δεν συνιστά μελέτη θέρμανσης. Το λέω γιατί είμαι στη φάση ολοκλήρωσης έργου για αίτηση του '20 και έχω αντίστοιχη περίπτωση με σένα, αλλά η δική μου περίπτωση, αφορά διαμέρισμα που κατάργησαν τη κεντρική θέρμανσης και τρέξαμε εσωτερικό δίκτυο σωλήνων (δισωλήνιο) και βάλαμε Α/θ (με ίδια σώματα), εν ολίγοις κάναμε ολόκληρη εγκατάσταση θέρμανσης. Αν απορρίψουν και τη δική μου αίτηση που είναι ολοκληρωμένη εγκατάσταση θέρμανσης, σημαίνει οτι σαν μελέτη (των 100€), δέχονται μόνο τη μελέτη φ. αερίου.
  6. Σα να έγινε θαύμα! Σε εμένα δεν έχει γίνει νέα εκκαθάριση. Η τελευταία για το 2017 έγινε τον 3/2019 και θα ήθελα να σε ρωτήσω τα εξής: - Προκάλεσες με κάποιο τρόπο την εκκαθάριση; Γιατί πάει και αρκετός καιρός > 1 μήνας οπότε αν γινόταν σταδιακά σε όλους θα έπρεπε να έχει γίνει. Εκτός και αν την κάνουν μόνο χεράτα πλέον. - Η νέα εκκαθάριση είναι σωστή επιτέλους;
  7. Η θα πάρεις επιδότηση για P=20 δηλαδή 2500 ευρώ (και ας έχεις βάλει το 24) η θα κάνεις μελέτη θέρμανσης για να δικαιολογήσεις τη διαφορά και να μπορέσεις να πάρεις τα 3500
  8. Κατά τη διάρκεια της πρόσφατης ανώνυμης κακοκαιρίας, σημειώθηκαν ιδιαίτερα μεγάλα ύψη βροχής στα ηπειρωτικά, καθώς επίσης και ισχυρές χιονοπτώσεις στα ορεινά. Αξιοσημείωτο είναι ότι καταρρίφθηκαν ρεκόρ 15 ετών στην ετήσια βροχόπτωση, καθώς επίσης και 17 ετών της ημερήσιας έκτασης χιονοκάλυψης στον Ελλαδικό χώρο για τις πρώτες ημέρες Δεκεμβρίου. Συγκεκριμένα, στον αυτόματο μετεωρολογικό σταθμό στα Θεοδώριανα Άρτας το ετήσιο ύψος βροχής έως και την Κυριακή 12/12 έφτασε τα 3425 mm, τιμή που αποτελεί ρεκόρ ετήσιου ύψους βροχής 15 ετών στο δίκτυο αυτόματων μετεωρολογικών σταθμών του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών / meteo.gr από το 2006 όπου λειτουργεί το δίκτυό του. Επίσης, έσπασε το ρεκόρ ετήσιου ύψους βροχής και του ίδιου σταθμού, από το 2009 όπου και ξεκίνησε η λειτουργία του. Το προηγούμενο ρεκόρ ετήσιας βροχόπτωσης είχε σημειωθεί στην περιοχή Ασκύφου Χανίων το 2019 με ύψος 3257 mm. Παράλληλα, οι έντονες χιονοπτώσεις κατά τη διάρκεια της πρόσφατης κακοκαιρίας κάλυψαν το μεγαλύτερο τμήμα των κεντρικών και βόρειων ορεινών, όπως καταγράφτηκε από δορυφορικά δεδομένα, τα οποία επεξεργάστηκε το Εθνικό Αστεροσκοπείο Αθηνών / meteo.gr και αποτυπώνεται στο Σχήμα 1. Σχήμα 1. Χάρτης χιονοκάλυψης για τις 11/12/2021 όπως καταγράφτηκε από δορυφορικά δεδομένα και επεξεργάστηκε το Εθνικό Αστεροσκοπείο Αθηνών / meteo.gr. Σύμφωνα, με το αρχείο έκτασης χιονοκάλυψης του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών / meteo.gr από την επεξεργασία των δορυφορικών δεδομένων, η ημερήσια έκταση χιονοκάλυψης για το Σάββατο 11/12 έφτασε το 19%, τιμή που αποτελεί ρεκόρ ημερήσιας χιονοκάλυψης 17 ετών, όπως διακρίνεται στο Σχήμα 2. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η μέση ημερήσια έκταση χιονοκάλυψης για την περίοδο 2004 - 2021 για τις αρχές Δεκεμβρίου είναι περίπου 4%. Σχήμα 2. Χρονοσειρά ημερήσιας εκτίμησης της χιονοκάλυψης στην Ελλάδα από δορυφορικά δεδομένα, όπως τα επεξεργάστηκε το Εθνικό Αστεροσκοπείο Αθηνών / meteo.gr, για την περίοδο 2004-2021. Πηγή: meteo.gr - https://www.meteo.gr/article_view.cfm?entryID=2045 View full είδηση
  9. Τέθηκε σε λειτουργία νέα ηλεκτρονική υπηρεσία τροποποίησης, με καταληκτική ημερομηνία την 30η Ιουνίου 2022, των Αναλυτικών Περιοδικών Δηλώσεων (Α.Π.Δ) για τα έτη 2019 και 2020 για Έμμισθους Δικηγόρους, Μισθωτούς Μηχανικούς και Υγειονομικούς. Συγκεκριμένα, η νέα ηλεκτρονική υπηρεσία είναι διαθέσιμη σε: εργοδότες δικηγόρων με έμμισθη εντολή απασχολούμενων στον ιδιωτικό τομέα και σε Ν.Π.Ι.Δ. και εργοδότες μισθωτών μηχανικών και υγειονομικών απασχολούμενων στον ιδιωτικό και δημόσιο τομέα με σχέση ιδιωτικού δικαίου (Ι.Δ.Α.Χ., Ι.Δ.Ο.Χ. με υποχρέωση υποβολής ΑΠΔ Κοινών Επιχειρήσεων), εργοδότες μηχανικών και υγειονομικών υπαγόμενων στις διατάξεις της παραγράφου 9 του άρθρου 39 του ν. 4387/2016, Η υπηρεσία παρέχεται στους εργοδότες μέσω του ιστότοπου του e-ΕΦΚΑ (https://www.efka.gov.gr) επιλέγοντας: Ηλεκτρονικές Υπηρεσίες > Εργοδότες > «Ηλεκτρονική Υπηρεσία Τροποποίησης της Ασφάλισης για Έμμισθους Δικηγόρους, Μισθωτούς Μηχανικούς και Υγειονομικούς» με τη χρήση των κωδικών πρόσβασης που διαθέτουν για την υποβολή Α.Π.Δ. μέσω διαδικτύου. Η δε δυνατότητα τροποποίησης παρέχεται στον εργοδότη ανά ασφαλισμένο. Η ανωτέρω τροποποίηση πραγματοποιείται μέχρι τις 30 Ιουνίου 2022 με απλό και φιλικό τρόπο για το χρήστη, χωρίς την υποβολή δικαιολογητικών, και αφορά στην δηλωθείσα -μέσω Αναλυτικών Περιοδικών Δηλώσεων (ΑΠΔ)- ασφάλιση των προσώπων αυτών για τα έτη 2019 και 2020, ώστε να προσαρμοσθεί στις εκάστοτε ισχύουσες νομοθετικές ρυθμίσεις, που διέπουν το ασφαλιστικό καθεστώς τους. Προς το παρόν, η υπηρεσία ΔΕΝ είναι διαθέσιμη για πρόσωπα ενταχθέντα: α) στο Μηχανισμό ενίσχυσης της απασχόλησης «ΣΥΝ-ΕΡΓΑΣΙΑ» (εγκύκλιος e-ΕΦΚΑ 39/2020, Κεφ. Α’), β) στα επιπρόσθετα μέτρα στήριξης εργαζομένων και εργοδοτών, που δραστηριοποιούνται σε τριτογενή τομέα και στους κλάδους των αεροπορικών και ακτοπλοϊκών μεταφορών, ενταγμένων ή μη, στο Μηχανισμό «ΣΥΝ-ΕΡΓΑΣΙΑ» (εγκύκλιος e-ΕΦΚΑ 39/2020, Κεφ. Δ’) και γ) στο ανοιχτό πρόγραμμα για τη δημιουργία εκατό χιλιάδων (100.000) νέων επιδοτούμενων θέσεων εργασίας (εγκύκλιος e-ΕΦΚΑ 49/2020). Η νέα ηλεκτρονική υπηρεσία, θα εμπλουτισθεί στις 17/01/2022 με αυτοματοποιημένη ηλεκτρονική διαδικασία επιστροφής των αντιστοίχως αχρεωστήτως καταβληθεισών εισφορών στους εν λόγω δικαιούχους (ασφαλισμένους και εργοδότες). View full είδηση
  10. Το εν λόγω άρθρο αποτελεί απόσπασμα από αντίστοιχα Κεφάλαια από το υπό έκδοση Βιβλίο του συγγραφέα με τίτλο «ANAΘΕΣΗ ΣΥΜΒΑΣΕΩΝ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΕΡΓΩΝ ΜΕ ΤΟΝ Ν. 4782/2021» Α΄. Η έννοια της ανωτέρας βίας υπό το πρίσμα της θεώρησης αυτής ως «απρόβλεπτη περίσταση¨ κατά τη θεώρηση της εν λόγω διάταξης Οι καταστροφές στις υποδομές κατά το νομοθετικό μας πλαίσιο αντιμετωπίζονται στα πλαίσια του θεσμικού πλαισίου περί «ανωτέρας βίας», κατά γενική αρχή δε του δικαίου [πρβλ. άρθρ.255 ΑΚ, παρ. 6 άρθρου 10 του ν.2690/1999 (Κ.Διοικ.Διαδ.), παρ. 5 άρθρου 27 του π.δ. 18/1989, παρ.1 άρθρ. 152 ΚΠολΔ] η ανωτέρα βία συνίσταται σε οποιοδήποτε ανυπαίτιο γεγονός εντελώς εξαιρετικής φύσης, το οποίο δεν αναμενόταν, ούτε ήταν δυνατό να προληφθεί ή να αποτραπεί, ούτε με μέτρα άκρας επιμέλειας και σύνεσης, ανεξάρτητα αν το γεγονός είναι εσωτερικό ή όχι. Περιπτώσεις ανωτέρας βίας λοιπόν συνιστούν ιδίως φυσικές καταστροφές ή φαινόμενα ιδιαίτερα μεγάλης έντασης και έκτασης, τα οποία συνδέονται κατά τρόπο άμεσο με την πρόκληση της κατεπείγουσας ανάγκης και την αδυναμία τήρησης των προβλεπόμενων από το νόμο προθεσμιών. Συνεπώς πρόκειται για εξαιρετικώς έντονα φαινόμενα που συνιστούν έκτακτα και ασυνήθιστα γεγονότα, μη δυνάμενο αντικειμενικά να προβλεφθούν με τους κανόνες της ανθρώπινης εμπειρίας και λογικής από τα καταβάλλοντα την επιμέλεια ενός μέσου συνετού ανθρώπου. Ομοίως, ανήκουν στην ίδια κατηγορία κίνδυνοι ιδιαίτερης καταστροφής που δημιουργήθηκαν ή έχουν προκληθεί ή επίκεινται λόγω τέτοιας, όπως προαναφέρθηκε, μορφής φυσικών καταστροφών ή θεομηνιών, για την αποφυγή των οποίων δεν είναι δυνατή η τήρηση των προθεσμιών που προβλέπονται από το νόμο. Β΄. Η περίπτωση των πρόσφατων πλημμυρών σε περιοχές της χώρας Νεοεισερχόμενη διάταξη στο θεσμικό μας πλαίσιο αποτελεί η πρόβλεψη η οποία εισήχθη με τον Ν.4831/2021 (ΦΕΚ Α 170/23.7.2021) και ειδικότερα με το άρθρο 136 αυτού, που προστέθηκε στην παρ.7 του άρθρου 100 Ν. 3852/2010 (΄ΚΑΛΛΙΚΡΑΤΗΣ») και αφορά στην αντιμετώπιση των γεγονότων μετά τις πλημμυρικές ροές σε πολλές περιοχές της χώρας και ειδικότερα των Περιφερειών Αττικής, Πελοποννήσου, Δυτικής Ελλάδας και Στερεάς Ελλάδας και η οποία εφαρμόζεται στις διαδικασίες ανάθεσης δημοσίων συμβάσεων που θα εκκινήσουν μέχρι την 30η.11.2021.Σύμφωνα με αυτή«Έργα και μελέτες για τον έλεγχο και τη ρύθμιση των πλημμυρικών ροών σε περιοχές των Περιφερειών Αττικής, Πελοποννήσου, Δυτικής Ελλάδας και Στερεάς Ελλάδας που αναλαμβάνονται από τις ως άνω Περιφέρειες δυνάμει προγραμματικής σύμβασης που συνάπτεται με την αρμόδια διεύθυνση του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας μπορούν να ανατίθενται με προσφυγή στη διαδικασία με διαπραγμάτευση χωρίς προηγούμενη δημοσίευση σύμφωνα με την περ. γ` της παρ. 2 του άρθρου 32 του ν. 4412/2016 (Α` 147) εάν η εκτιμώμενη αξία της σύμβασης είναι μεγαλύτερη των ορίων του άρθρου 5 του ν. 4412/2016 ή με προσφυγή στη διαδικασία απευθείας ανάθεσης του άρθρου 118 του ίδιου νόμου σε κάθε άλλη περίπτωση», η διαδικασία δε αυτή υπόκειται στο ιδιαιτέρως ευέλικτο καθεστώς της σύντμησης των σχετικών προθεσμιών, της μη απαίτησης προηγούμενης γνωμοδότησης ή εισήγησης άλλου συλλογικού οργάνου καθώς και προηγούμενης σύμφωνης γνώμης της Ε.Α.Α.ΔΗ.ΣΥ. Γ΄. Ανάθεση Έργων με την διαδικασία του Άρθρου 32 ως αποτέλεσμα απρόβλεπτων περιστάσεων (έντονων καιρικών φαινομένων) Κατά τον εθνικό Νομοθέτη, η αντιμετώπιση φαινομένων που σχετίζονται με φυσικά φαινόμενα και καταστροφές μπορεί να αντιμετωπισθεί με την προσφυγή στην διαδικασία του Άρ. 32 του Ν. 4412/2016 (διαδικασία με διαπραγμάτευση χωρίς προηγούμενη δημοσίευση) μπορεί να χρησιμοποιείται για δημόσιες συμβάσεις έργων, «στο μέτρο που είναι απολύτως απαραίτητο, εάν λόγω κατεπείγουσας ανάγκης οφειλόμενης σε γεγονότα απρόβλεπτα για την αναθέτουσα αρχή, δεν είναι δυνατή η τήρηση των πρσθεσμιών που προβλέπονται για τις ανοικτές, κλειστές ή ανταγωνιστικές διαδικασίες με διαπραγμάτευση»εφόσον «Οι περιστάσεις που επικαλούνται οι αναθέτουσες αρχές για την αιτιολόγηση της κατεπείγουσας ανάγκης δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να απορρέουν από δική τους ευθύνη». Εδώ πρέπει να επισημάνουμε ότι το Άρ. 32 αποτελεί μεταφορά του Κοινοτικού Δικαίου και συγκεκριμένα της Κοινοτικής Οδηγίας 2014/24/ΕΕ στο εθνικό μας πλαίσιο. Σύμφωνα με την Οδηγία 1/2013/30.12.2013 ΕΑΑΔΗΣΥ, οι Αναθέτουσες Αρχές μπορούν να προβούν σε διαδικασία διαπραγμάτευσης χωρίς προηγούμενη δημοσίευση λόγω κατεπείγοντος κατόπιν ειδικής αιτιολόγησης για την διαχείριση συνεπειών από έντονα καιρικά φαινόμενα (άρθρο 32 παρ.2γ Ν.4412/2016), κατόπιν της συνδρομής των εν λόγω προϋποθέσεων (α’) κήρυξη της περιοχής σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης και (β’) μόνο για τις ποσότητες εκείνες και για το χρονικό εκείνο διάστημα που είναι πράγματι αναγκαία για την άμεση αντιμετώπιση της έκτακτης περίστασης. (Ελ.Συν. Κλ.ΣΤ Πράξη 67/2011) και μόνο εφόσον δεν μπορούν να τηρηθούν οι προθεσμίες του συνοπτικού διαγωνισμού. Δ΄. Περιπτωσιολογία Κατόπιν της κήρυξης, με Απόφαση του ΓΓ Πολιτικής Προστασίας, εκτεταμένων περιοχώνσε κατάσταση έκτακτης ανάγκης, το Ε΄ Κλιμάκιο ΕλΣυν έχει κρίνει επανειλημμένα την αναγκαιότητα προσφυγής στην εν λόγω διαδικασία λόγω των έντονων καιρικών φαινομένων (ισχυρών βροχοπτώσεων), καθώς με τη διαδικασία αυτή κατέστη δυνατή η υποβολή προσφορών σε συντομότερη προθεσμία από αυτή που θα απαιτείτο για τη διενέργεια ανοικτού διαγωνισμού. Με την Πράξη 872/2019 του Ε΄ Κλιμακίου ΕλΣυν ελέγχεται η νομιμότητα της διαδικασίας ανάδειξης αναδόχου και του σχεδίου σύμβασης του έργου του Δήμου ΧΧΧ, με τίτλο «Αποκατάσταση βλαβών των Υποδομών μετά από τα έντονα καιρικά φαινόμενα της 29-09-2018 & 05-10-2018». Με την εν λόγω Πράξη κρίνεται ότι παρίσταται αιτιολογημένη η προσφυγή στην εν λόγω διαδικασία, λόγω του ότι η εκτέλεση εργασιών αποκατάστασης των ζημιών στο επαρχιακό οδικό δίκτυο και αντιπλημμυρικών Έργων στα ρέματα που υπερχείλισαν καθίσταται πλέον αναγκαία , δεδομένου ότι αυτές προκλήθηκαν από τις ασυνήθιστης έντασης και διάρκειας, βροχοπτώσεις και τις πλημμύρες που επακολούθησαν, λόγω του μεγάλου όγκου βροχής, ενώ παράλληλα συνιστούν κατεπείγουσα ανάγκη οφειλόμενη σε γεγονότα απρόβλεπτα για την αναθέτουσα αρχή, Ομοίως και η Πράξη 227/2018 με την οποία το Ε΄ Κλιμάκιο ΕλΣυν κρίνει την αναγκαιότητα προσφυγής στην εν λόγω διαδικασία λόγω των έντονων καιρικών φαινομένων (ισχυρών βροχοπτώσεων). Με την ανωτέρω Πράξη του το Κλιμάκιο αποφαίνεται περί μη ύπαρξης κωλύματος σύναψης σύμβασης μετά τον προσυμβατικό έλεγχο νομιμότητας της σύμβασης του έργου «Αποκατάσταση Αστοχήσαντος Κεντρικού Κλειστού Αγωγού του Ρέματος…», με σκοπό την άμεση αποκατάσταση αυτών των ζημιών ως κατεπείγουσα, ώστε, αφενός να αποτραπεί η επιδείνωση της κατάστασης από τυχόν νέα έντονα καιρικά φαινόμενα με την άμεση αποκατάσταση του κεντρικού αγωγού και αφετέρου να μπορέσει να αποκατασταθεί άμεσα η κυκλοφορία σε τμήμα του οικισμού και να καταστεί δυνατή η προσβασιμότητα οχημάτων ώστε να αποκατασταθούν περαιτέρω οι ζημίες. Παράλληλα το Ε΄ Κλιμάκιο ΕλΣυν έχει κρίνει επανειλημμένα την αναγκαιότητα προσφυγής στην εν λόγω διαδικασία λόγω των έντονων καιρικών φαινομένων ως διαχείριση συνεπειών από την σεισμό (οι οποίες ομοίως συνιστούν απρόβλεπτες περιστάσεις). Χαρακτηριστική περίπτωση αποτελεί αυτή της αποκατάστασης ζημιών σε σχολικά συγκροτήματα Γυμνασίου και Λυκείου εξαιτίας του σεισμικού φαινομένου της 21ης Ιουλίου 2017, για τις οποίες με τις Πράξεις 137 και 138/2018 το Ε΄ Κλιμάκιο ΕλΣυν κρίνει ότι δεν κωλύονται οι υπογραφές των σχεδίων σύμβασης έργων αποκατάστασης βλαβών, καθόσον αποδεικνύεται η συνδρομή των νόμιμων προϋποθέσεων για την προσφυγή του Δήμου στη διαδικασία του Άρ. 32, έργα τα οποία αποσκοπούν στην αποκατάσταση των βλαβών στα εν λόγω σχολικά συγκροτήματα, ώστε αυτά να είναι πλήρως λειτουργικά για τη μαθητική κοινότητα μέχρι την έναρξη της επόμενης σχολικής χρονιάς 2018-2019. Τα εν λόγω γεγονότα συνιστούν κατεπείγουσα ανάγκη, η ικανοποίηση της οποίας δεν επιτρέπει την τήρηση των χρονικών προθεσμιών που συνεπάγεται η διεξαγωγή διαγωνισμού. Παράλληλα το Ε΄ Κλιμάκιο ΕλΣυν έχει κρίνει επανειλημμένα την αναγκαιότητα προσφυγής στην εν λόγω διαδικασία για Έργα αντιμετώπισης εκτάκτων αναγκών και διαχείρισης συνεπειών από πυρκαγιά (οι οποίες ομοίως συνιστούν απρόβλεπτες περιστάσεις). Χαρακτηριστικά αναφέρουμε την περίπτωση του έργου «Κατασκευή δικτύου ύδρευσης στον οικισμό ΧΧΧ του Δήμου ΧΧΧ», όπου με την Πράξη 72/2019 το Ε΄ Κλιμάκιο ΕλΣυν κρίνει ότι δεν κωλύεται η υπογραφή του σχεδίου σύμβασης του εν λόγω Έργου καθώς αυτό αφορά στην κατασκευή νέου εσωτερικού δικτύου ύδρευσης ως απότοκο της καταστροφικής πυρκαγιάς της 23ης Ιουλίου 2018, η οποία κατέκαψε μεγάλο μέρος δασικής έκτασης αλλά και περί τις σαράντα οικίες, η δε ανάγκη εκτέλεσής του κρίνεται επείγουσα για την έγκαιρη αντιμετώπιση του προβλήματος συνολικά, καθώς και την προστασία της υγείας των κατοίκων της περιοχής. Θεσμικό πλαίσιο για την αντιμετώπιση των καταστροφών στις υποδομές – Περιπτωσιολογία από την πρόσφατη Νομολογία, του Παπασταμάτη Ζήση Πολιτικού Μηχανικού, MSc “Υπόγεια Έργα»- Εισηγητού ΙΝ.ΕΠ./ΕΚΔΔΑ, ΥΔ ΠΑΔΑ , Συγγραφέα Τεχνικής Νομοθεσίας , Επιστημον. Συνεργάτη ΔΗΜΟΣΝΕΤ, 4412.gr View full είδηση
  11. Δεν ξερω γιατι συμβαινει σε σενα αυτο αφου ετσι κι αλλιως οι εκκαθαρισεις βγαζουν ξεχωριστα ποσα για τα χρονια 2017-2018.... δεν σου βγαζει ταυτοτητα πληρωμης του 2017 δλδ....? παντως οφειλη του 2019 που γραφεις αποκλειεται ! και νεα εκκαθαριση σε κλειστο ταμειο απο το 2019 ξεχνα το...
  12. δεν τα λες καλα.... το 2019 δεν υπηρχε ΕΤΕΑΕΠ. οτι οφειλη υπαρχει ειναι για τα 2017-2018 και τελος
  13. Αν το γήπεδο έχει πρόσωπο σε επαρχιακό ή δημοτικό δρόμο και προϋφίσταται συμβολαιογραφικά του 1964, προλαβαίνεις για ένα χρόνο ακόμη (2 έτη από την έναρξη ισχύος του Ν. 4759/20 σύμφωνα με το άρθρο 40 του νόμου) να προβείς σε προέγκριση Ο.Α εφόσον φυσικά το γήπεδο τεκμηριώνεται ότι είναι άρτιο κατά παρέκκλιση και μετά να εκδόσεις ο.α. Η ΕΕΔΜΚ αφορά μόνο αγροτικές αποθήκες υπό περιορισμούς (καλλιεργήσιμη έκταση, δηλωμένη στον ΟΣΔΕ, έγκριση από ΥΠ.αγρ. ανάπτυξης κλπ). Βεβαίως εάν στην περιοχή ισχύει κάποιο ΣΧΟΟΑΠ, ΓΠΣ κλπ που ορίζει ελάχιστο όριο αρτιότητας τα 4.000 τμ τότε οι παρεκκλίσεις για τα παρόδια γήπεδα δεν θα ισχύουν
  14. είναι τελείως λάθος ο ΑΠΕ που έχεις κάνει καταρχήν έχεις υπέρβαση της σύμβασης ενώ δεν κάνεις ανάλωση όλων των απροβλέπτων κοτσάρεις 100000 απολογιστικά ( δεν νομίζω σε σύμβαση χωρίς απολογιστικά να μπορείς να βάλεις ) αυτά τα δυο λάθη βρίσκω όσο αφορά την υπέρβαση του 20% έτσι όπως είναι ο ΑΠΕ αν διορθώσεις αυτά που σου είπα περνάει δεν έχει θέμα Έτσι από περιέργεια μήπως είσαι επιβλέπων του έργου γιατί κάτι τέτοιο υποψιάζομαι ;;;
  15. Για ακόμα δύο συναλλαγές με την ΑΑΔΕ, οι φορολογούμενοι δεν χρειάζονται πλέον να επισκέπτονται την ΔΟΥ. Από την ερχόμενη Δευτέρα, 13 Δεκεμβρίου, οι δηλώσεις φόρου δωρεών και γονικών παροχών υποβάλλονται μέσω του myProperty. Μέσω της ψηφιακής εφαρμογής, υποβάλλονται αρχικές δηλώσεις για δωρεές ακινήτων, που βρίσκονται εντός αντικειμενικού συστήματος, καθώς και για οποιοδήποτε άλλο περιουσιακό στοιχείο μεταβιβάζεται με συμβολαιογραφικό έγγραφο δωρεάς ή γονικής παροχής. Μάλιστα, από τις 20 Δεκεμβρίου, οι δηλώσεις αυτές υποβάλλονται υποχρεωτικά ψηφιακά. Σε ό,τι αφορά δηλώσεις, που έχουν υποβληθεί στις αρμόδιες ΔΟΥ σε έντυπη μορφή, εξακολουθούν να ισχύουν και διεκπεραιώνονται κανονικά, εκτός αν οι συμβαλλόμενοι τις ανακαλέσουν. Στο πλαίσιο της αναβάθμισης της εφαρμογής, το myProperty θα τεθεί εκτός λειτουργίας από το Σάββατο, 11 Δεκεμβρίου, στις 16:00, έως την Κυριακή, 12 Δεκεμβρίου, στις 21:00. View full είδηση
  16. Καλησπέρα σας! Είμαι στη φάση που ολοκληρώνω την πρώτη αίτηση του Αυτονομώ. Τα θέματά μου είναι τα εξής: 1) Στο πεδίο ΑΦΜ/ΕΠΩΝΥΜΙΑ για τους 2 Επιθεωρητές (Α και Β ΠΕΑ) λέει: "δεν απαιτείται καταχώρηση". Πως καταλαβαίνουν σε ποιον θα γίνει η εκταμίευση αφού ούτε το IBAN φαίνεται; 2) Επειδή πρόκειται για ωφελούμενο του ΕΚΟ ΙΙ-b που δεν είχε μπει, στο Α ΠΕΑ έχουν κοπεί: ένα ΑΠΥ για το ΠΕΑ του 2019 και ένα συμπληρωματικό ΑΠΥ για το προσάρτημα, τα νέα έντυπα κ.λπ. του 2020. Στο σύστημα όμως μπορώ να καταχωρήσω ένα ΑΠΥ για το ΠΕΑ και μετά έχει επιλογή προσθήκης με περιγραφή "κόστος μελετών". Αυτό σημαίνει ότι μπορεί να ενταχθεί μόνο ένα ΑΠΥ για το Α ΠΕΑ; Ευχαριστώ εκ των προτέρων!
  17. Η σχέση 4.1 δίνει γενικά ασφαλή αποτελέσματα αν την εφαρμόσεις σωστά …. Τα 20 KW δεν αντιστοιχούν σε μικρό διαμέρισμα….. συμβουλέψου έναν φίλο σου Μηχανολόγο να σου εξηγήσει αναλυτικότερα τον τρόπο υπολογισμού των θερμικών απωλειών αν ενδιαφέρεσαι να μάθεις για εγκυκλοπαιδικούς λόγους…. Εν κατακλείδι ….. Η μόνη ορθή λύση στο θέμα σου είναι να ενημερώσεις τον ιδιοκτήτη ότι η ισχύς του λέβητα θα πρέπει να είναι μικρότερη των 30KW και το τι έχει συμφωνήσει με τον προμηθευτή δεν σε απασχολεί καθόλου …. Δεν είναι δυνατόν να σκέφτεσαι να ξανακάνεις ψεύδη υπεύθυνη δήλωση…..
  18. Τα 20 kW αντιστοιχούν σε ένα μικρό διαμέρισμα. Σωστά κατάλαβες ότι γράφω πιο πάνω. Δεν υπήρχε άλλη λύση δυστυχώς. Αυτό που έτυχε σε μένα θεωρώ ότι είναι γενικό φαινόμενο σε αιτήσεις του Προγράμματος που αφορούν κτίρια και όχι κτιριακές μονάδες. Η συνολική επιφάνεια της μεζονέτας είναι 175 τ.μ. Κάποια ζητήματα εκ των πραγμάτων δε λύνονται by the book ακόμα και αν υπάρχει η θέληση.
  19. dpriftis Είναι προφανές ότι η εμπειρία των 4 μηνών σου δίνει την απαραίτητη γνώση για να κάνεις αυτό που νομίζεις σωστό για το σύστημά σου.... Για τους υπόλοιπους που πιθανώς διαβάσουν στο μέλλον το θέμα, και θέλουν την άποψη μηχανικών με πάνω των 15 ετών εμπειρία - δεδομένα στα φ/β.... Ένα σωστό αυτόνομο σύστημα 5KWp με κλίση 25ο+ πάνελ παράγει ετήσια 7+MWh. Ο μηνιαίος μέσος όρος παραγωγής είναι ~300+KWh για τους μήνες 11-12-01-02 και αναλογικά-γραμμικά φτάνει τις 800+KWh τους μήνες 05-06-07-08. Όταν διαστασιολογούμε σύστημα με καθημερινή 12μηνη χρήση προφανώς θα λάβουμε υπόψη τους δύσκολους μήνες. Η αποθηκευτική δυνατότητα θα πρέπει να κάλυπτει τις καταναλώσεις για 3+ημέρες. Επειδή η χρήση γεννήτριας οικονομικά και διαδικαστικά δεν είναι το ευκολότερο πράγμα για το μέσο χρήστη, θα πρέπει να διασταστιολογούμε την παραγωγή λαμβάνοντας λαμβάνοντας υπόψη την κατανάλωση τους δύσκολους μήνες. Θα πρέπει έστω και με μερική ηλιοφάνεια να καλύπτουμε τουλάχιστον το 70+% της κατανάλωσης ώστε οι 3 ημέρες να γίνονται 6-7-8 ημέρες αυτονομίας.
  20. Η νέα ηλεκτρονική υπηρεσία είναι διαθέσιμη σε εργοδότες δικηγόρων με έμμισθη εντολή απασχολούμενων στον ιδιωτικό τομέα και σε ΝΠΙΔ, καθώς και σε εργοδότες μισθωτών μηχανικών και υγειονομικών απασχολούμενων στον ιδιωτικό και δημόσιο τομέα με σχέση ιδιωτικού δικαίου. Στις 10 Δεκεμβρίου 2021 θα τεθεί σε λειτουργία νέα ηλεκτρονική υπηρεσία τροποποίησης των Αναλυτικών Περιοδικών Δηλώσεων (ΑΠΔ) για τα έτη 2019 και 2020 για έμμισθους δικηγόρους, μισθωτούς μηχανικούς και υγειονομικούς, όπως ανακοίνωσε η διοίκηση του e-ΕΦΚΑ. Συγκεκριμένα, η νέα ηλεκτρονική υπηρεσία είναι διαθέσιμη σε εργοδότες δικηγόρων με έμμισθη εντολή απασχολούμενων στον ιδιωτικό τομέα και σε ΝΠΙΔ, καθώς και σε εργοδότες μισθωτών μηχανικών και υγειονομικών απασχολούμενων στον ιδιωτικό και δημόσιο τομέα με σχέση ιδιωτικού δικαίου (Ι.Δ.Α.Χ., Ι.Δ.Ο.Χ. με υποχρέωση υποβολής ΑΠΔ κοινών επιχειρήσεων). Σύμφωνα με ανακοίνωση του e-ΕΦΚΑ, η εν λόγω ηλεκτρονική υπηρεσία αποτελούσε πάγιο αίτημα των δικηγόρων, των μηχανικών και των υγειονομικών, καθώς καταργεί την ταλαιπωρία και την υποχρέωση φυσικής επίσκεψης στα τοπικά υποκαταστήματα για τροποποιήσεις ΑΠΔ και παράλληλα μειώνει σημαντικά τον φόρτο εργασίας των υπαλλήλων του φορέα. Η διαδικασία Η υπηρεσία θα παρέχεται στους εργοδότες, μέσω του ιστότοπου του e-ΕΦΚΑ (www.efka.gov.gr), επιλέγοντας: Ηλεκτρονικές Υπηρεσίες → Εργοδότες → «Ηλεκτρονική Υπηρεσία Τροποποίησης της Ασφάλισης για Έμμισθους Δικηγόρους, Μισθωτούς Μηχανικούς και Υγειονομικούς», με τη χρήση των κωδικών πρόσβασης που διαθέτουν για την υποβολή ΑΠΔ, μέσω διαδικτύου. Η δε δυνατότητα τροποποίησης παρέχεται στον εργοδότη ανά ασφαλισμένο. Η ανωτέρω τροποποίηση πραγματοποιείται με απλό και φιλικό τρόπο για τον χρήστη, χωρίς την υποβολή δικαιολογητικών και αφορά στη δηλωθείσα, μέσω Αναλυτικών Περιοδικών Δηλώσεων (ΑΠΔ), ασφάλιση των προσώπων αυτών για τα έτη 2019 και 2020, ώστε να προσαρμοστεί στις εκάστοτε ισχύουσες νομοθετικές ρυθμίσεις, που διέπουν το ασφαλιστικό καθεστώς τους. Η νέα ηλεκτρονική υπηρεσία θα εμπλουτιστεί στις 17/01/2022 με αυτοματοποιημένη ηλεκτρονική διαδικασία επιστροφής των αντιστοίχως αχρεωστήτως καταβληθεισών εισφορών στους εν λόγω δικαιούχους (ασφαλισμένους και εργοδότες). View full είδηση
  21. Τουλάχιστον από το 2001 οπότε θα έπρεπε να είχε ολοκληρωθεί παραμένει μακέτα το έργο των δίδυμων σηράγγων στο Σκαραμαγκά, όπως και ο ανισόπεδος κόμβος Σκαραμαγκά και η σύνδεσή του με την Εθνική Οδό Αθηνών Λαμίας που είναι γνωστή και ως Λεωφ. Καβάλας. Ωστόσο, το έργο, που έχει ήδη στοιχίσει περισσότερα από 20 εκατ. ευρώ, δεν ολοκληρώθηκε ποτέ εξαιτίας προβλημάτων με τις απαλλοτριώσεις, με τις μελέτες που ήταν ελλιπείς αλλά και προσφυγές στο Συμβούλιο της Επικρατείας. Έτσι, τα χρόνια πέρασαν και το έργο που θα μπορούσε να αναβαθμίσει ριζικά τα κυκλοφοριακά δεδομένα της Δυτικής Αττικής και να περιορίσει τον κυκλοφοριακό όγκο της Εθνικής Οδού παρέμεινε στοιχειωμένο. Σήμερα το υπουργείο Υποδομών επιχειρεί να προχωρήσει στην ολοκλήρωση των κόμβο Σκαραμαγκά, όπως και στη σύνδεση της Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω με την Εθνική Οδό Αθηνών – Κορίνθου. Έτσι, με απόφαση του υπουργού Υποδομών Κώστα Καραμανλή, το έργο, που έχει -με βάση παλαιότερα δεδομένα-προϋπολογιστεί σε 55 εκατ. ευρώ χαρακτηρίζεται ως εθνικού επιπέδου, ενώ εντάχθηκε στον προγραμματικό σχεδιασμό του αρμόδιου υπουργείου. Αποκτάει, έτσι, προτεραιότητα, μιας και η χρηματοδότησή του θα προέλθει από πρόγραμμα εκτελεστέων έργων της Περιφέρειας Αττικής. «Θα ολοκληρώσουμε το έργο της Δυτικής Περιφερειακής Αιγάλεω, το τελευταίο 1,5 χιλιόμετρο, γιατί κάποια στιγμή ο δρόμος σταματάει στη μέση του πουθενά. Επιπλέον, θα κατασκευάσουμε τον ανισόπεδο κόμβο στον Σκαραμαγκά, που δεν υπάρχει και δημιουργεί ένα τεράστιο μποτιλιάρισμα σε εκείνη την περιοχή, θα κατασκευάσουμε τον ανισόπεδο κόμβο στην περιοχή των Ναυπηγείων και θα αναβαθμίσουμε τον ανισόπεδο κόμβο στο Σχιστού. Επίσης, θα αναβαθμίσουμε και την Εθνική Οδού Αθηνών – Κορίνθου στην ευρύτερη περιοχή» είχε αναφέρει, πρόσφατα, ο υφυπουργός Υποδομών Γιώργος Καραγιάννης. Τι σχεδιάζεται Η σύνδεση της Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω με την Εθνική Οδό (Ε.Ο.) Αθηνών - Κορίνθου και η ολοκλήρωση του Κόμβου Σκαραμαγκά» είναι ζωτικής σημασίας για τη Δυτική Αττική, και τη Δυτική Αθήνα. Με την ολοκλήρωσή του αναμένεται να αποσυμφορηθεί η κίνηση των οχημάτων στη Λεωφόρο Σχιστού και την Λεωφόρο Αθηνών Αυτό δεδομένου ότι στο οδικό δίκτυο της περιοχής των ναυπηγείων του Σκαραμαγκά υπάρχει διαρκής και αυξημένη κίνηση οχημάτων μεταφοράς υλικών όσο και προσωπικού. Ως αποτελέσματα καθίσταται αναγκαία η αναβάθμιση των οδικών υποδομών της περιοχής, ενόψει μάλιστα και της κατασκευής της υποθαλάσσιας οδικής ζεύξης της νήσου Σαλαμίνας μέσω της Λεωφόρου Σχιστού - Σκαραμαγκά. Εκτιμάται ακόμη ότι η κυκλοφοριακή αναβάθμιση του ανισόπεδου κόμβου Σκαραμαγκά, θα βελτιώσει θεαματικά την κυκλοφορία στην Εθνική Οδό. Τι περιλαμβάνει όμως, το έργο της σύνδεσης της Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω με την Εθνική Οδό Αθηνών - Κορίνθου και την ολοκλήρωση του Κόμβου Σκαραμαγκά; -Την ολοκλήρωση της Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω στο τελευταίο τμήμα της μήκους 1,4 χλμ. μέχρι την Ε.Ο. Αθηνών - Κορίνθου με την κατασκευή του ανισόπεδου ημικόμβου Σκαραμαγκά. -Την αναβάθμιση του υφιστάμενου Ανισόπεδου Κόμβου (Α/Κ) Σχιστού με την κατασκευή ενός ακόμη υπερυψωμένου κλάδου με νέα γέφυρα υπεράνω της Εθνικής Οδού Αθηνών - Κορίνθου. -Την αναβάθμιση της Εθνικής Οδού Αθηνών -Κορίνθου στο τμήμα της μεταξύ του ημικόμβου Σκαραμαγκά και του αυτοκινητοδρόμου Σχιστού με αύξηση και αναδιαμόρφωση των λωρίδων κυκλοφορίας αυτής. -Την κατασκευή του νέου ανισόπεδου κόμβου Ναυπηγείων στην Λεωφόρο Σχιστού ανάντη των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά που είναι αναγκαίος για την κατάργηση του ισόπεδου σηματοδοτημένου κόμβου στη διασταύρωση με την Λεωφόρο Σχιστού και του Ναυτικού Οχυρού Σκαραμαγκά καθώς και την ολοκλήρωση των απαιτούμενων κυκλοφοριακών απαιτήσεων του οδικού δικτύου της περιοχής. Στο πλαίσιο της κατασκευής του συγκεκριμένου ανισόπεδου κόμβου, αλλά και της αναβάθμισης του αυτοκινητοδρόμου Σχιστού προβλέπεται και αναδιαμόρφωση της Λεωφόρου Σχιστού στο μεταξύ των δύο αυτών κόμβων τμήμα αυτής. --- Φώτο και σχετικό άρθρο εδώ: View full είδηση
  22. Δεύτερο mega project παίρνει σειρά για τις …e-πολεοδομίες, μετά την πρόσφατη προκήρυξη για τα υποθηκοφυλακεία. Ποιες προθεσμίες λήγουν, για ποια έργα βρίσκεται σε εξέλιξη η δημόσια διαβούλευση Δεκάδες διαγωνισμοί, με προϋπολογισμούς από μερικές εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ μέχρι …εκατοντάδες εκατομμυρίων ευρώ, είτε «τρέχουν» ήδη, είτε βρίσκονται στο στάδιο της προεργασίας για την προκήρυξη τους αυτή την εποχή με φόντο τον ψηφιακό μετασχηματισμό του κράτους. Το mega project που περίμεναν, ίσως, περισσότερο από κάθε άλλο οι μεγάλες ελληνικές εταιρείες πληροφορικής και οι εγχώριοι τηλεπικοινωνιακοί όμιλοι ήταν αυτό των 309,87 εκατ. ευρώ για την ψηφιοποίηση των έγχαρτων αρχείων άνω των 600 εκατ. σελίδων των 390 υποθηκοφυλακείων της χώρας. Διαγωνισμός ο οποίος, όπως έγραψε το newmoney εκείνη τη μέρα, βγήκε στον «αέρα» από τις 12/11/2021 και η υποβολή προτάσεων από τους υποψηφίους για τα 5 μέρη του θα διαρκέσει ως τις 15/12/2021. Ο πήχης πια ανεβαίνει και ο χρόνος μετρά αντίστροφα, τώρα, για άλλο ένα μεγάλο έργο: την ψηφιοποίηση των φακέλων των οικοδομικών αδειών των ελληνικών πολεοδομιών και άλλων αρχείων, μεγέθους περίπου 48 εκατ. σελίδων. Ειδικότερα σε περιπτώσεις που κάποιες εξ’ αυτών δεν εντάχθηκαν στον ενιαίο ψηφιακό χάρτη ή δεν έχουν ψηφιοποιήσει τα αρχεία τους. Τον διαγωνισμό αναμένεται να προκηρύξει το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας ως το τέλος του χρόνου (αν κι απομένουν ημερολογιακά λιγότερες από 40 ημέρες) και η δημοπράτηση αφορά την ανάθεση σύμβασης-συμφωνίας πλαισίου ύψους 226,1 εκατ. ευρώ, συμπεριλαμβανομένου του δικαιώματος προαίρεσης (150 εκατ. ευρώ χωρίς αυτό) κι ενώ έχει προηγηθεί η σχετική δημόσια διαβούλευση… Για κάθε φάκελο κτιρίου, περιλαμβάνεται η σάρωση μιας σειράς εγγράφων όπως των στελεχών αδειών μεγέθους Α3, των τοπογραφικών διαγραμμάτων, των διαγραμμάτων κάλυψης, των κατόψεων και των όψεων των οικοδομικών αδειών κ.α. Εν ολίγοις, πρόκειται για ένα «δαιδαλώδες» project, αυτό της ψηφιοποίησης των αρχείων των e-πολεοδομιών, καθότι το τελικό αποτέλεσμα από το «σκανάρισμα» πλήθους εγγράφων και σχεδιαγραμμάτων σε όλη την επικράτεια θα εξαρτηθεί και από το τι θα… βρεθεί από αυτά, τι όχι και σε ποια κατάσταση θα είναι, ιδίως για τα παλαιότερα από τα ακίνητα της χώρας. Ένα, ένα… τα «χαρτοβασίλεια» που ταλαιπώρησαν επί δεκαετίες εκατομμύρια πολίτες οδεύουν προς το τέλος τους, αν και θα πρέπει να σημειωθεί πως η προκήρυξη των συγκεκριμένων διαγωνισμών αποτελεί μόνο την αρχή, καθώς για την ολοκλήρωση των έργων θα απαιτηθεί σημαντικός χρόνος… Σε 15νθήμερη διαβούλευση έθεσε προ ημερών (από 1/11) η Κοινωνία της Πληροφορίας έργο προϋπολογισμού 99 εκατ. ευρώ για τη δημιουργία ολοκληρωμένου πληροφοριακού συστήματος (ΟΠΣ) του Ελεγκτικού Συνεδρίου, την αναβάθμιση των πληροφοριακών συστημάτων του εθνικού ποινικού μητρώου και την υλοποίηση της δεύτερης φάσης για την επέκταση σε όλα τα δικαστήρια του ΟΠΣ διαχείρισης δικαστικών υποθέσεων πολιτικής και ποινικής δικαιοσύνης. Συνέβη το ίδιο (από 5/11) και για το project της ενιαίας ψηφιακής υποδομής για την εξυπηρέτηση πολιτών και επιχειρήσεων, με εκτιμώμενη αξία της σύμβασης άλλα 99 εκατ. ευρώ, συμπεριλαμβάνοντας την σύσταση κόμβου συναλλαγών με το Δημόσιο, ανεξάρτητα από το πληροφοριακό σύστημα του εκάστοτε φορέα (π.χ. Taxisnet, e-ΕΦΚΑ). Σε δημόσια διαβούλευση τέθηκαν, ακόμα τρεις διαγωνισμοί από την ΚτΠ για τα έργα: Διαχείριση των τεχνολογικών και επιχειρησιακών αναγκών του κυρίως Υποέργου (gov-ERP) και ποιοτικός έλεγχος των παραδοτέων (από 17/11) και Αλληλεπιδραστικές ψηφιακές υπηρεσίες διαχείρισης πόρων, δομών και δεδομένων προδικασίας – on line ενημέρωση φορέων, δικηγόρων, πολιτών (από 19/11). Στις 24/11 άρχισε η συζήτηση και για το project «Αναβάθμιση και Αξιοποίηση της Παρεχόμενης Οικονομικής Πληροφόρησης από τους Οργανισμούς Τοπικής Αυτοδιοίκησης», με προϋπολογισμό- εκτιμώμενη αξία σύμβασης 528.766,44 ευρώ μη περιλαμβανομένου ΦΠΑ 24% (με ΦΠΑ: 655.670,38 ευρώ). Λήγουν 3 προθεσμίες Τα προσεχή 24ωρα εκπνέουν δε οι προθεσμίες σε άλλους 3 «μικρούς» διαγωνισμούς της Κοινωνίας της Πληροφορίας: Καταληκτική ημερομηνία κατάθεσης για το έργο «Υπηρεσίες Υλοποίησης και παραμετροποίησης Συστήματος Διαχείρισης Ανθρώπινου Δυναμικού για λοιπούς φορείς» με προϋπολογισμός (χωρίς ΦΠΑ) 3.198.493,60 ευρώ είναι η 29/11/2021. (Φορέας: γ.γ Ανθρώπινου Δυναμικού Δημοσίου Τομέα, Υπουργείο Εσωτερικών) Η διενέργεια του ανοικτού ηλεκτρονικού διαγωνισμού για το Υποέργο 2: «Υλοποίηση Πληροφοριακού Συστήματος Διαχείρισης Ροής Εργασιών και Ψηφιακών Υπηρεσιών του Εθνικού Τυπογραφείου» της Πράξης «Ηλεκτρονικές Υπηρεσίες Εθνικού Τυπογραφείου», με προϋπολογισμό (χωρίς ΦΠΑ) 836.419,35 ευρώ έχει καταληκτική ημερομηνία κατάθεσης 30/11/2021 (Φορέας: Εθνικό Τυπογραφείο) και έπεται… Ο διαγωνισμός επιλογής αναδόχου για το έργο: «Παροχή Υποστηρικτικών Υπηρεσιών στην «Κοινωνία της Πληροφορίας Μ.Α.Ε.» υπό την ιδιότητα του Βασικού Βραχίονα Υλοποίησης στο πλαίσιο εκτέλεσης έργων για τον Ψηφιακό Μετασχηματισμό της Χώρας», με προϋπολογισμό (χωρίς ΦΠΑ) 245.520,00 ευρώ και deadline στις 6/12/2021 (Φορέας: Κοινωνία της Πληροφορίας Α.Ε.). Αντιστοίχως, έληξαν πρόσφατα οι χρόνοι σε μια σειρά άλλων διαγωνισμών (με καταληκτικές ημερομηνίες εντός Νοεμβρίου ή Οκτωβρίου) και έπονται οι ανακοινώσεις. View full είδηση
  23. Μία γκαλερί στη Γερμανία, μία γέφυρα χωρίς αυτοκίνητα στη Δανία και ένα νοσοκομείο στο Μπαγκλαντές διεκδικούν ένα υψηλού κύρους βραβείο αρχιτεκτονικής για το καλύτερο νέο κτίσμα του κόσμου. Τα τρία αυτά projects επιλέχθηκαν ανάμεσα σε 16 φιναλίστ από 11 χώρες. Σε ένα τους θα απονεμηθεί το RIBA International Prize στις αρχές του 2022. Το Νοσοκομείο Φιλίας στην πόλη Σατχίρα του νοτιοδυτικού Μπαγκλαντές είναι φτιαγμένο από τούβλα που έχουν παραχθεί από ντόπιους και διαθέτει 80 κρεβάτια. Έχει σχεδιαστεί από το γραφείο Urbana έτσι ώστε να αντέχει σε πλημμύρες, καθώς η περιοχή είναι ευάλωτη σε τυφώνες. Η γέφυρα Lille Langebro στην Κοπεγχάγη που διασχίζει το κεντρικό λιμάνι της χώρας, προσφέρει σε πεζούς και ποδηλάτες μία εναλλακτική οδό χωρίς αυτοκίνητα σε σχέση με την προϋπάρχουσα παράλληλη γέφυρα. Όταν χρειάζεται να περάσουν μεγάλα πλοία από κάτω της, η γέφυρα ανοίγει με εντυπωσιακό τρόπο. Έχει σχεδιαστεί από το Urban Agency. Το τρίτο κτίριο είναι η γκαλερί τέχνης James-Simon-Galerie, που εξυπηρετεί και σαν είσοδος για το Museum Island του Βερολίνου. Το κτίριο, που έχει σχεδιαστεί από το γραφείο David Chipperfield Architects, άνοιξε το 2019, δύο δεκαετίες αφότου προτάθηκε αρχικά. Ο σύγχρονος σχεδιασμός του έρχεται σε αντίθεση με τα πολύ παλαιότερα κτίσματα της περιοχής, με την RIBA να επαινεί τον τρόπο με τον οποίο «αναμειγνύει το νεοκλασικό με το μοντέρνο». moneyreview.gr View full είδηση
  24. Η πλειονότητα των δημοσίων ακινήτων στην Αττική είναι μερικώς ή εξ ολοκλήρου καταπατημένα, σε ποσοστό που φτάνει το 80% - Από το 1998 και μετά σχεδόν όλες οι κυβερνήσεις επεδίωξαν τη νομιμοποίηση καταπατημένων ακινήτων. άξη στα ιδιοκτησιακά δικαιώματα του Δημοσίου αντιμετωπίζοντας το χρόνιο πρόβλημα των καταπατημένων ακινήτων, γαιών και οικισμών επιχειρεί να βάλει το υπουργείο Οικονομικών με νομοσχέδιο που ετοιμάζεται να καταθέσει το επόμενο διάστημα. Στόχος του νέου σχεδίου νόμου είναι η οριστική αντιμετώπιση των αυθαίρετων καταπατήσεων της περιουσίας του Δημοσίου, ενώ το ενδιαφέρον εστιάζεται στο κόστος της απόκτησης των οριστικών τίτλων κυριότητας από τους καταπατητές, η οποία αναμένεται να είναι ένα ποσοστό επί της τρέχουσας αντικειμενικής αξίας. Το χρονικό των καταπατήσεων Το πρόβλημα ξεκινά πριν από 100 χρόνια, με τις μετακινήσεις πληθυσμών λόγω της Μικρασιατικής Καταστροφής και την ανάγκη τους να εξασφαλίσουν μια στέγη. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, από το σύνολο της δημόσιας περιουσίας έχει καταπατηθεί το 47% των αστικών ακινήτων και το 64% των αγροτικών εκτάσεων. Η πλειονότητα των δημοσίων ακινήτων στην Αττική είναι μερικώς ή εξ ολοκλήρου καταπατημένα, σε ποσοστό που φτάνει το 80%. Σε Θεσσαλία και Στερεά Ελλάδα καταπατημένο θεωρείται το 70% των δημόσιων κτημάτων. Η τακτοποίηση των κατεχομένων Δημοσίων και Ανταλλαξίμων Κτημάτων αναμένεται να εξασφαλίσει σημαντικά έσοδα για τον Κρατικό Προϋπολογισμό και αποτελεί λύση αξιοποίησης της Δημόσιας Περιουσίας με πολλαπλή στόχευση: Την εξάλειψη κοινωνικών αδικιών ιστορικά τεκμηριωμένων και συγκρούσεων και διεκδικήσεων κάθε μορφής, που εκδηλώνονται κάθε φορά που η Πολιτεία προσπαθεί να προστατεύσει με συγκεκριμένα μέτρα, αλλά με σημαντική χρονική υστέρηση, την περιουσία της. Την εισροή σημαντικών εσόδων στον Κρατικό Προϋπολογισμό και την αποτελεσματική προστασία της κοινόχρηστης περιουσίας του Δημοσίου, καθώς και της περιουσίας που θα αποκαλυφθεί με την ολοκλήρωση του Εθνικού Κτηματολογίου. Χάος με τα καταπατημένα του Δημοσίου Η ακίνητη περιουσία του Δημοσίου διακρίνεται σε ιδιωτικού δικαίου (ακίνητα, αγροί, οικόπεδα, λατομεία, αλυκές) και δημοσίου δικαίου (αιγιαλός-παραλίες, όχθες πλεύσιμων ποταμών κ.λπ.), η οποία γενικώς αποκαλείται κοινόχρηστη. Βασικό τίτλο ιδιοκτησίας για το Δημόσιο αποτελεί η διαδοχή από το Τουρκικό Δημόσιο, σύμφωνα με τη Συνθήκη του Λονδίνου (6 Ιουλίου 1827). Αρα, το φαινόμενο της καταπάτησης δημόσιας περιουσίας είναι τόσο παλιό όσο η δημόσια περιουσία, γεγονός που δυσκολεύει τη δικαστική έκβαση των υποθέσεων. Οι καταπατητές των δημόσιων ακινήτων εμφανίζονται στην εφορία και στα δικαστήρια ως νόμιμοι ιδιοκτήτες των ακινήτων με τίτλους ιδιοκτησίας που είτε δημιούργησαν οι ίδιοι ή δικαιοπάροχοί τους, ή με τίτλους που δημιούργησαν καταπατητές μετά το 1884. Αυτή η κατάσταση επιτείνει το χάος, με αποτέλεσμα χιλιάδες ακίνητα του Δημοσίου να έχουν καταπατηθεί στο πέρασμα των δεκαετιών και οι υποθέσεις να λιμνάζουν εδώ και χρόνια στις δικαστικές αίθουσες. Ο χρόνος καταπάτησης ξεκινά από μερικούς μήνες και φτάνει μέχρι αρκετές δεκαετίες. Ενδεικτικά, από τα στοιχεία που έχουν συγκεντρωθεί, το 80% των δημοσίων ακινήτων στην Αττική είναι καταπατημένο. Μόνο στην Ανατολική Αττική υπολογίζεται ότι βρίσκονται 2.500 καταπατημένα ακίνητα. Ακολουθεί η Περιφέρεια Θεσσαλίας, όπου επτά στα δέκα ακίνητα του Δημόσιου έχουν καταπατηθεί. Σε όλο το Αιγαίο η αυθαίρετη κατοχή γης που ανήκει στο κράτος είναι άνω του 50%, ενώ και στην Πελοπόννησο τα καταγεγραμμένα δημόσια ακίνητα που έχουν καταπατηθεί ξεπερνούν τα 3.000. Κρατάει χρόνια αυτό το σχέδιο Δεν είναι η πρώτη φορά που επιχειρείται να αντιμετωπιστεί οριστικά το θέμα. Από το 1998 και μετά, σχεδόν όλες οι κυβερνήσεις επεδίωξαν τη νομιμοποίηση καταπατημένων ακινήτων. Το 1998, ο τότε υφυπουργός Οικονομικών Γιώργος Δρυς είχε συντάξει σχετικό νομοσχέδιο που προέβλεπε, μεταξύ άλλων, ότι η τιμή για την εξαγορά των ακινήτων αυτών ήταν η αντικειμενική αξία τους. Η τιμή αυτή όμως μειώνεται σημαντικά αν ο κάτοχος δεν έχει άλλη πρώτη κατοικία, είναι πολύτεκνος ή αγρότης, ενώ μπορεί να εξοφλήσει το ποσό και σε 6 έως 18 έντοκες δόσεις αν το καταπατημένο βρίσκεται σε παραμεθόριες περιοχές. Το νομοσχέδιο δεν έγινε νόμος του κράτους. Το 2014 ήταν έτοιμο προς κατάθεση στη Βουλή σχέδιο νόμου το οποίο παρείχε τη δυνατότητα εξαγοράς με ευνοϊκούς όρους 28.000 ακινήτων, υπό την προϋπόθεση ότι αυτά είχαν καταπατηθεί για διάστημα μεγαλύτερο των 20 χρόνων. Το τίμημα για την εξαγορά ενός καταπατημένου ακινήτου θα υπολογιζόταν βάσει της χαμηλότερης αντικειμενικής αξίας του γεωγραφικού διαμερίσματος όπου βρισκόταν το ακίνητο. Μπορούσαν να εξαγοραστούν τα αστικά ακίνητα, ενώ για οικισμούς κάτω των 2.000 κατοίκων, έκταση μέχρι πέντε στρέμματα και για περιοχές που βρίσκονταν μέσα σε σχέδιο πόλης ή για οικισμούς που προϋφίστανται του έτους 1923, έκταση ίση με το ελάχιστο εμβαδόν αρτίου όσο και αγροτικά. Ενιαία έκταση μέχρι 10 στρέμματα και μέχρι 20 στρέμματα συνολικά. View full είδηση
  25. Αν και οι περισσότεροι άνθρωποι της αγοράς και οι αναλυτές εστιάζουν, και εύλογα, σε οικονομικά μεγέθη, λειτουργικά κέρδη, περιθώρια EBITDA, δανειακή μόχλευση και άλλους σημαντικούς χρηματοοικονομικούς δείκτες που αποτυπώνουν την «εικόνα» ενός ομίλου, εντούτοις, για τα κατασκευαστικά γκρουπ, το σημαντικό ύψος του ανεκτέλεστου συμβάσεων συν τα προς υπογραφή έργα που έχουν «κλειδώσει» (αλλά ακόμα δεν έχουν υπογραφεί) αποτελούν μια παρακαταθήκη για τη συνέχεια. Οι 4 μεγάλοι των κατασκευών, ήτοι οι ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ΕΛΛΑΚΤΩΡ, ΑΒΑΞ και Intrakat, έχουν βάσει όσων ανακοίνωσαν τις προηγούμενες ημέρες (μεγέθη 9μήνου 2021), συνολικό ανεκτέλεστο υπόλοιπο που ξεπερνά τα 6,4 δισ. ευρώ, ενώ αν βάλουμε και τις προς υπογραφή συμβάσεις τότε ο «λογαριασμός», δηλαδή το συνολικό χαρτοφυλάκιο έργων και συμβάσεων, ξεπερνά κατά πολύ τα 9-9,5 δισ. ευρώ. Αναμφίβολα, πέρα από τις ιδιαιτερότητες κάθε ομίλου, πρόκειται για μια μεγάλη «μαγιά» την οποία οι εισηγμένες καλούνται να διαχειριστούν με τρόπο που θα διατηρήσει και ενισχύσει τα περιθώρια κερδοφορίας, ενώ επιπρόσθετα πρέπει να σημειωθεί ότι οι ίδιοι όμιλοι, μαζί με την επίσης ισχυρή Μυτιληναίος που ολοένα και απλώνει το αποτύπωμά της στις υποδομές και άλλα μικρότερα γκρουπ αναμένεται να διεκδικήσουν μια «πίτα» δεκάδων δις ευρώ. Η οποία σχετίζεται με κάθε φύσεως υποδομές (οδικά, σιδηρόδρομο, φράγματα, λιμενικά, κτιριακά, απορρίμματα, ακίνητα κ.α.) και με διάφορα χρηματοδοτικά μοντέλα (Ταμείο Ανάκαμψης, ΣΔΙΤ, ΠΔΕ, ΕΣΠΑ κ.α.), συν τις σημαντικές ιδιωτικοποιήσεις (ΤΑΙΠΕΔ) και τις ιδιωτικές επενδύσεις πολλών δις ευρώ (με δεσπόζουσα την επένδυση στο Ελληνικό). Όπως εύστοχα έλεγε στο insider κορυφαίο στέλεχος κατασκευαστικού ομίλου, «τα επόμενα χρόνια είναι μια μεγάλη ευκαιρία για τον κλάδο των υποδομών καθώς, εάν τελικά όλα κυλήσουν βάσει των εξαγγελιών και των κινήσεων της κυβέρνησης και των υπουργείων, θα δούμε εποχές που θυμίζουν τον προ πολλών ετών οργασμό εν όψει, τότε, των… Ολυμπιακών Αγώνων του 2004». Αλλωστε, οι ίδιες οι διοικήσεις των ομίλων σε κάθε ευκαιρία κάνουν λόγο ότι διεκδικούν ένα συνολικό πακέτο έργων σχεδόν 40 δις ευρώ, αν και είναι προφανές ότι δεν θα «μοιραστεί» αυτό σε 4-5 σχήματα. Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ ξεχωρίζει σαφώς καθώς διαθέτει το μεγαλύτερο ανεκτέλεστο υπογεγραμμένων συμβάσεων, σε σχέση με τις ομοειδείς εταιρείες του χώρου, που διαμορφώνεται σε 2,4 δισ. ευρώ (88% στην Ελλάδα και 12% εκτός συνόρων), ενώ σε αυτό θα προστεθούν ενεργειακά έργα, το κατασκευαστικό αντικείμενο της Εγνατίας Οδού, το καζίνο στο Ελληνικό (800 εκατ. ευρώ), το βόρειο τμήμα Ε 65 (400 εκατ., ευρώ) κ.λπ. με αποτέλεσμα ο «λογαριασμός να γράφει» περί τα 4,5 δισ. ευρώ. Το επενδυτικό πρόγραμμα του ομίλου συνεχίζεται εντατικά σε όλους τους τομείς δραστηριότητάς του (υποδομές, παραχωρήσεις - ΣΔΙΤ, παραγωγή κι αποθήκευση ενέργειας, κυκλική οικονομία – έργα περιβάλλοντος), με τις συνολικές επενδύσεις που προωθεί ή στις οποίες συμμετέχει να υπερβαίνουν τα 6,5 δισ. ευρώ. Υπενθυμίζεται πως η ένωση προσώπων ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ – EGIS, ανακηρύχθηκε Προτιμητέος Επενδυτής για την παραχώρηση του δικαιώματος χρήσης και εκμετάλλευσης του αυτοκινητοδρόμου της Εγνατίας Οδού και των τριών κάθετων οδικών αξόνων για διάστημα 35 ετών, σηματοδοτώντας την περαιτέρω σημαντική διεύρυνση του χαρτοφυλακίου έργων Παραχώρησης του Ομίλου. Παράλληλα, εγκρίθηκε το νέο Master Plan για το αεροδρόμιο του Καστελίου (στο IR report αναφέρεται ως ένα από τα μεγαλύτερα έργα, μελέτη-κατασκευή 475 εκατ. ευρώ), βάσει του οποίου θα επιταχυνθεί η υλοποίηση του έργου. Επιπρόσθετα, αναφορικά με το έργο Integrated Resort Casino (IRC) στο Ελληνικό, σημειώνεται ότι εξελίσσονται οι διαδικασίες για την ανάληψη του έργου, στο οποίο συμμετέχει ο Όμιλος. Ως ένα από τα μεγαλύτερα έργα εκτός Ελλάδα αναφέρεται η υλοποίηση του project στην Αγία Νάπα στην Κύπρο (141 εκατ.) Όπως σημειώνει ο όμιλος στο IR report, η κερδοφορία υποστηρίζεται από το μείγμα πωλήσεων και τις πρωτοβουλίες ελέγχου κόστους. Το ανεκτέλεστο της Ελλάκτωρ ανέρχεται σε 2 δισ. ευρώ, συμπεριλαμβάνοντας νέα έργα οι συμβάσεις των οποίων έχουν υπογραφεί ή αναμένεται να υπογραφούν. Το ανεκτέλεστο στο τέλος 2020 ήταν στα 1,8 δισ. ευρώ, άρα έχει αυξηθεί κατά 11,7%. Να σημειωθεί ότι νέα έργα αξίας 366 εκατ. ευρώ υπέγραψε κατά το 2021 εκ των οποίων περίπου 166 εκατ. ευρώ το τελευταίο 3μηνο. Μεταξύ των σημαντικότερων έργων της ΑΚΤΩΡ είναι νέο ξενοδοχειακό συγκρότημα στην Αθήνα, προϋπολογισμού 109 εκατ., τη κατασκευή δικτύων και αγωγών αποχέτευσης σε περιοχές της Ανατολικής Αττικής, προϋπολογισμού 32 εκατ. ευρώ, την λειτουργία και συντήρηση του Δυτικού και Ανατολικού Άξονα της Εγνατίας, προϋπολογισμού 39 εκατ. ευρώ, την επέκταση του δικτύου αγωγών φυσικού αερίου σε Ξάνθη και Δράμα ύψους 17 εκατ. καθώς και την κατασκευή υπόστεγων του αμερικανικού στρατού στη Λάρισα, ύψους 20 εκατ. ευρώ. Όσον αφορά το έργο της Ψυττάλειας, για το οποίο το insider αποκάλυψε ότι «κλειδώνει» σε ΑΚΤΩΡ-ΑΒΑΞ, αναμένεται να υπογραφεί μέχρι το τέλος του έτους. Η αξία του project είναι 165 εκατ. ευρώ και η Άκτωρ συμμετέχει στην κοινοπραξία με 40%. Στον τομέα Περιβάλλοντος, μέσω της Ηλέκτωρ, εντός έτους έχουν υπογραφεί συμβάσεις ύψους 101 εκατ. ευρώ. Στα επίπεδα των 1,68 δις ευρώ ανέρχεται το ανεκτέλεστο υπόλοιπο του κατασκευαστικού ομίλου ΑΒΑΞ. Ειδικότερα, στις 30.09.2021, το ανεκτέλεστο υπόλοιπο του ομίλου κατά τα Διεθνή Λογιστικά Πρότυπα, δηλαδή το τμήμα των υπογεγραμμένων συμβάσεων κατασκευαστικών έργων που δεν έχει αποτυπωθεί στις χρηματοοικονομικές καταστάσεις ως προς την παραγωγή εσόδων και εξόδων έφτανε τα 1,46 δισ. ευρώ, έναντι 650 εκατ. ευρώ στα μέσα του τρέχοντος έτους και σχεδόν 1 δισ. ευρώ στο τέλος του 2020. Σημαντική συμβολή στην αύξηση του ανεκτέλεστου υπολοίπου στο γ’ τρίμηνο του έτους είχε η υπογραφή της σύμβασης για τη νέα Γραμμή 4 του Αττικού Μετρό. Στα ανωτέρω στοιχεία για το ανεκτέλεστο υπόλοιπο δεν περιλαμβάνονται συμβάσεις εκτός του κατασκευαστικού τομέα, όπως πχ το real estate και άλλες υπηρεσίες. Στη διάρκεια του δ’ τριμήνου του έτους, η ΑΒΑΞ έχει υπογράψει μικρό αριθμό νέων συμβάσεων, ενώ υπάρχουν και συμβάσεις σημαντικής αξίας προς υπογραφή στους επόμενους μήνες, έχοντας ήδη μειοδοτήσει στους σχετικούς διαγωνισμούς. Συνυπολογίζοντας όλα τα παραπάνω έργα, και μη λαμβάνοντας υπόψη την εκτέλεση έργων μετά την 30.09.2021 η οποία δεν έχει ακόμη καταγραφεί, το ανεκτέλεστο υπόλοιπο του Ομίλου ανέρχεται σε 1,68 δισ. περίπου. Τα 800 εκατ. ευρώ προσεγγίζει το χαρτοφυλάκιο έργων του ομίλου Intrakat, αν συνυπολογιστεί το ανεκτέλεστο υπόλοιπο και το ύψος των συμβάσεων τις οποίες αναμένει να υπογραφούν η εισηγμένη κατασκευαστική. Ειδικότερα, το ανεκτέλεστο υπόλοιπο συμβάσεων στις 30.09.2021 ανήλθε σε 419 εκατ. ευρώ, ενώ έως σήμερα ο όμιλος έχει μειοδοτήσει σε επιπλέον έργα ύψους 382 εκατ. ευρώ για τα οποία αναμένει να ολοκληρωθούν οι διαδικασίες συμβασιοποίησής τους, άρα συνολικά 799 εκατ. ευρώ έργων βρίσκονται ή θα ενταχθούν στο χαρτοφυλάκιο της Intrakat. Οι νέες συμβάσεις έργων που υπέγραψε ο Όμιλος στο πρώτο εννεάμηνο του 2021 ανέρχονται σε 194 εκατ. ευρώ. Προ ημερών μόλις η εισηγμένη ανακοίνωσε και την υπογραφή συμφωνίας κατασκευής ξενοδοχειακού συγκροτήματος στο Καλό Λιβάδι Μυκόνου, προϋπολογισμού 67 εκατ. ευρώ, ενώ στο πλαίσιο δημοπρατήσεων έργων ΣΔΙΤ και Παραχωρήσεων έχει υποβάλει προσφορές και έχει προεπιλεγεί σε διαγωνισμούς συνολικής αξίας 2,5 δισ. ευρώ. View full είδηση
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.