Μετάβαση στο περιεχόμενο

Αναζήτηση στην κοινότητα

Εμφάνιση αποτελεσμάτων για 'αρθρο 25 νομου 1337 ποσοστο καλυψης'.

  • Αναζήτηση με βάση τις ετικέτες

    Πληκτρολογήστε τις ετικέτες και χωρίστε τες με κόμμα.
  • Αναζήτηση με βάση τον συγγραφέα

Τύπος περιεχομένου


Φόρουμ

  • Ειδήσεις
    • Ειδήσεις
  • Εργασίες Μηχανικών
    • Τοπογραφικά-Χωροταξικά
    • Αρχιτεκτονικά
    • Στατικά
    • Μηχανολογικά
    • Ηλεκτρολογικά
    • Περιβαλλοντικά
    • Διάφορα
  • Εργασιακά-Διαδικαστικά
    • Άδειες-Διαδικασίες
    • Αυθαίρετα
    • Οικονομικά-Αμοιβές
    • Εργασιακά
    • Ασφαλιστικά
    • Εκπαίδευση
    • Ειδικότητες-Συλλογικά Όργανα
  • Εργαλεία
    • Προγράμματα Η/Υ
    • Εξοπλισμός
    • Διαδίκτυο
    • Showroom
  • Γενικά
    • Αγγελίες
    • Κουβέντα
    • Δράσεις-Προτάσεις προς φορείς
    • Michanikos.gr
    • Θέματα Ιδιωτών
  • Δοκιμαστικό's Θεματολογία γενική

Κατηγορίες

  • 1. Τοπογραφικά-Πολεοδομικά
    • 1.1 Λογισμικό
    • 1.2 Νομοθεσία
    • 1.3 Έντυπα
    • 1.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 1.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 2. Συγκοινωνιακά - Οδοποιίας
    • 2.1 Λογισμικό
    • 2.2 Νομοθεσία
    • 2.3 Έντυπα
    • 2.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 2.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 3. Αρχιτεκτονικά - Σχεδιαστικά
    • 3.1 Λογισμικό
    • 3.2 Νομοθεσία
    • 3.3 Έντυπα
    • 3.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 3.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 4. Στατικά - Εδαφοτεχνικά
    • 4.1 Λογισμικό
    • 4.2 Νομοθεσία
    • 4.3 Έντυπα
    • 4.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 4.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 5. Μηχανολογικά
    • 5.1 Λογισμικό
    • 5.2 Νομοθεσία
    • 5.3 Έντυπα
    • 5.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 5.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 6. Ηλεκτρολογικά
    • 6.1 Λογισμικό
    • 6.2 Νομοθεσία
    • 6.3 Έντυπα
    • 6.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 6.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 7. ΑΠΕ - Φωτοβολταϊκά
    • 7.1 Λογισμικό
    • 7.2 Νομοθεσία
    • 7.3 Έντυπα
    • 7.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 7.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 8. Περιβαλλοντικά
    • 8.1 Λογισμικό
    • 8.2 Νομοθεσία
    • 8.3 Έντυπα
    • 8.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 8.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 9. Υδραυλικά - Λιμενικά
    • 9.1 Λογισμικό
    • 9.2 Νομοθεσία
    • 9.3 Έντυπα
    • 9.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 9.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 10. Διαχείριση Έργων - Εκτιμήσεις - Πραγματογνωμοσύνες
    • 10.1 Λογισμικό
    • 10.2 Νομοθεσία
    • 10.3 Έντυπα
    • 10.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 10.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 11. Δημόσια Έργα - Ασφάλεια και Υγιεινή
    • 11.1 Λογισμικό
    • 11.2 Νομοθεσία
    • 11.3 Έντυπα
    • 11.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 11.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 12. Αμοιβές - Φορολογικά - Άδειες
    • 12.1 Λογισμικό
    • 12.2 Νομοθεσία
    • 12.3 Έντυπα - Αιτήσεις
    • 12.4 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 13. Αυθαίρετα
    • 13.1 Λογισμικό
    • 13.2 Νομοθεσία
    • 13.3 Έντυπα
    • 13.4 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 14. Διάφορα

Categories

  • Ειδήσεις
    • Νομοθεσία
    • Εργασιακά
    • Ασφαλιστικά-Φορολογικά
    • Περιβάλλον
    • Ενέργεια-ΑΠΕ
    • Τεχνολογία
    • Χρηματοδοτήσεις
    • Έργα-Υποδομές
    • Επικαιρότητα
    • Αρθρογραφία
    • Michanikos.gr
    • webTV
    • Sponsored

Βρείτε αποτελέσματα...

Βρείτε αποτελέσματα που...


Ημερομηνία δημιουργίας

  • Start

    End


Τελευταία ενημέρωση

  • Start

    End


Φιλτράρισμα με βάση τον αριθμό των...

Εντάχθηκε

  • Start

    End


Ομάδα


Επάγγελμα


Ειδικότητα

  1. Δεν μίλησα για αποζημίωση γης, αλλά επικειμένων Ο Δήμος δεν μπορεί να αλλάξει αυθαίρετα χρήση. Αν επιθυμεί να αυξήσει την επιφάνεια στάθμευσης, θα πρέπει να δημιουργήσει τον αντίστοιχο χώρο πρασίνου σε άλλο σημείο στην ίδια περιοχή, με τροποποίηση ΓΠΣ και Ρυμοτομικού. Εν ολίγοις, η συνολική επιφάνεια πρασίνου, ΔΕΝ πρέπει να υπολείπεται της εκ του νόμου προβλεπόμενης. Η ενδεχόμενη απαξίωση κάποιων ιδιοκτησιών ουδόλως ενδιαφέρει. Προηγούνται οι ανάγκες του συνόλου.
  2. Δεν τίθεται θέμα ως προς αποζημίωση καθώς με τον νόμο Τρίτση δεν προβλεπόταν κάποια υποχρεωση από την μεριά του δημοσίου. Το ερώτημα είναι εάν μπορεί ο δήμος επιλεκτικά, και λέω επιλεκτικά γιατί ο χώρος πρασσινου σχηματίζεται από 6 διαφορετικές ιδιοκτησίες να ρίξει κάποιες από τις περιφράξεις η εάν θα πρέπει να προηγηθεί ενημέρωση. Η διάνοιξη του παρακειμενου δρόμου έχει γίνει τουλάχιστον 20 χρόνια πριν αλλά λόγω του γεγονότος ότι δεν υπήρχαν διαθέσιμα κεφάλαια δεν είχαν "πειραξει" τις ιδιοκτησίες πρασσινου. Τώρα ο δήμος θέλει χωρίς να προβεί σε χωροθέτηση θέσεων παρκινγκ να καθαρίσει τα εν λόγω οικόπεδα, να μην δημιουργήσει τον χώρο.πρασσινου και να δίνει την δυνατότητα στους πολίτες να παρκάρουν σε αυτές τις ιδιοκτησίες υποβαθμιζοντας την αξια των ομορων οικοπεδων
  3. Εκδόθηκε η απόφαση του Υπ. Ψηφιακής Διακυβέρνησης 21201 ΕΞ 2024/14.06.2024 (ΦΕΚ 3473/18.06.2024 τεύχος Β') που αφορά την διάθεση διαδικτυακών υπηρεσιών στο πληροφοριακό σύστημα «Μητρώο Τήρησης Μέτρων Προληπτικής Πυροπροστασίας Ιδιοκτησιών» του Εθνικού Δικτύου Υποδομών Τεχνολογίας και Έρευνας ΑΕ μέσω του Κέντρου Διαλειτουργικότητας της Γενικής Γραμματείας Πληροφοριακών Συστημάτων και Ψηφιακής Διακυβέρνησης. Άρθρο 1. Τη διάθεση των κάτωθι διαδικτυακών υπηρεσιών στο πληροφοριακό σύστημα «Μητρώο Τήρησης Μέτρων Προληπτικής Πυροπροστασίας Ιδιοκτησιών» του Εθνικού Δικτύου Υποδομών Τεχνολογίας και Έρευνας ΑΕ: α) Διαδικτυακή υπηρεσία «Αυθεντικοποίηση Χρηστών oAuth 2.0», με σκοπό την είσοδο στην υπηρεσία του μητρώου για υποβολή δήλωσης των υπόχρεων ιδιωτών. Η υπηρεσία αυθεντικοποίησης χρηστών διατίθεται σύμφωνα με τη διαδικασία που περιγράφεται στην υπό στοιχεία 3981 ΕΞ 2020/25-2-2020 απόφαση του Υπουργού Επικρατείας «Παροχή Υπηρεσίας Αυθεντικοποίησης Χρηστών oAuth2.0 σε Πληροφοριακά Συστήματα τρίτων Φορέων» (Β’ 762). Τα διαπιστευτήρια του χρήστη δεν αποκαλύπτονται ούτε γνωστοποιούνται στους φορείς που αξιοποιούν την υπηρεσία αυθεντικοποίησης Χρηστών οΑuth2.0 - OTP. β) Διαδικτυακή υπηρεσία «Αυθεντικοποίηση oAuth2.0.PA - Υπαλλήλων», με σκοπό την είσοδο υπαλλήλων των δήμων για την επεξεργασία των δηλώσεων των υπόχρεων. γ) Διαδικτυακή υπηρεσία «Εξουσιοδότηση και διαχείριση χρηστών οριζόντιων Π.Σ. Δημόσιας Διοίκησης» με τις κάτωθι μεθόδους: - Διαχείριση (εισαγωγή/τροποποίηση) ρόλων οριζόντιου Πληροφοριακού Συστήματος - Ανάκτηση στοιχείων οριζόντιου Πληροφοριακού Συστήματος - Ερώτημα για το πλήθος των υπαλλήλων - Αναζήτηση υπαλλήλων. Σκοπός χρήσης της διαδικτυακής υπηρεσίας είναι ο οικείος Δήμος να έχει πρόσβαση στην ψηφιακή πλατφόρμα για τη διαχείριση προληπτικών μέτρων οικοπεδικών και λοιπών ακάλυπτων χώρων για τις απαραίτητες ψηφιακές λειτουργίες που αφορούν στην απόφαση με αριθμό 18851. δ) Διαδικτυακή υπηρεσία «Μητρώο Επικοινωνίας Πολιτών» με τη μέθοδο «Λήψη στοιχείων από το Μητρώο Επικοινωνίας Πολιτών με βάση τον ΑΦΜ» με σκοπό την ειδοποίηση και την ενημέρωση των συναλλασσόμενων με το μητρώο. ε) Διαδικτυακή υπηρεσία «Πληροφορίες Φορολογικού Μητρώου (Α.Α.Δ.Ε)» με τη μέθοδο «Αναζήτηση πληροφοριών από το Φορολογικό Μητρώο βάσει ΑΦΜ», με σκοπό την άντληση σχετικών στοιχείων των συναλλασσόμενων. στ) Διαδικτυακή υπηρεσία «Βασικές Πληροφορίες από Μητρώο ΓΕΜΗ» με τη μέθοδο «Ενημέρωση για βασικά στοιχεία μιας εγγεγραμμένης επιχείρησης στο Γενικό Εμπορικό Μητρώο με βάση τον αριθμό ΓΕΜΗ ή τον ΑΦΜ της επιχείρησης», με σκοπό την άντληση στοιχείων της ιδιοκτήτριας επιχείρησης. ζ) Διαδικτυακή υπηρεσία «Υποβολή αίτησης από gov.gr και αποστολή σε θυρίδα» με τις μεθόδους «Δημιουργία εγγράφου και ανάρτησή του σε θυρίδα του GOV.GR» και «Ενέργειες κατά τη ροή συμπλήρωσης δημιουργίας εγγράφου σε θυρίδα του GOV.GR». Σκοπός χρήσης της διαδικτυακής υπηρεσίας είναι η έκδοση και σήμανση εγγράφων/δηλώσεων/ενημερώσεων των πολιτών που προβλέπονται για την εισαγωγή και τήρηση των στοιχείων του Μητρώου. η) Διαδικτυακή υπηρεσία «Διάθεση στοιχείων από το Σύστημα Εθνικού Κτηματολογίου» με τις κάτωθι μεθόδους: - Λήψη ενεργών κτηματολογικών γραφείων - Ενημέρωση πεδίου προτεραιότητας σε υφιστάμενη αίτηση στο ΣΠΕΚ - Επιστροφή της κατάστασης μιας αίτησης - Λήψη Κωδικών Αριθμών Εθνικού Κτηματολογίου και γεωμετρίας ΚΑΕΚ με βάση τις συντεταγμένες Χ και Υ - Λήψη ιδιοκτητών με βάση ένα συγκεκριμένο Κωδικό Αριθμό Εθνικού Κτηματολογίου - Λήψη χαρακτηριστικών, διευθύνσεων και κτιρίων/παρακολουθημάτων ενός ακινήτου. Σκοπός χρήσης της διαδικτυακής υπηρεσίας είναι η άντληση στοιχείων των οικοπέδων για τη διαμόρφωση της αίτησης προς το Μητρώο. θ) Διαδικτυακή υπηρεσία «Στοιχεία Διοικητικού Συμβουλίου Επιχείρησης από Μητρώο ΓΕΜΗ» με τη μέθοδο «Ενημέρωση για τα στοιχεία μελών Διοικητικού Συμβουλίου και εκπροσώπων επιχειρήσεων με βάση τον αριθμό ΓΕΜΗ ή τον ΑΦΜ της επιχείρησης», με σκοπό την άντληση στοιχείων της ιδιοκτήτριας επιχείρησης. 2. Οι διαδικτυακές υπηρεσίες της παρ. 1, διατίθενται στα πλαίσια του άρθρου 31 του ν. 5075/2023 και της υπ’ αρ. 660/13.05.2024 κοινής υπουργικής απόφασης. Άρθρο 2 Οργανωτικά μέτρα ασφάλειας και προστασίας δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα 1. Το Εθνικό Δίκτυο Υποδομών Τεχνολογίας και Έρευνας ΑΕ έχει την υποχρέωση λήψης και διαρκούς τήρησης των κατάλληλων και αναγκαίων τεχνικών και οργανωτικών μέτρων ασφάλειας των λαμβανομένων πληροφοριών και, κατ’ ελάχιστον, την καταγραφή και παρακολούθηση των προσβάσεων, τη διασφάλιση ιχνηλασιμότητας και την προστασία των διακινούμενων δεδομένων από κάθε παραβίαση, καθώς και από σκόπιμη απειλή ή τυχαίο κίνδυνο. Το Εθνικό Δίκτυο Υποδομών Τεχνολογίας και Έρευνας ΑΕ έχει την υποχρέωση χρήσης των λαμβανομένων πληροφοριών αποκλειστικά και μόνον για το σκοπό που περιγράφεται στην παρούσα. 2. Η διάθεση των διαδικτυακών υπηρεσιών διενεργείται μέσω του Κέντρου Διαλειτουργικότητας της Γενικής Γραμματείας Πληροφοριακών Συστημάτων και Ψηφιακής Διακυβέρνησης (Γ.Γ.Π.Σ.Ψ.Δ.) του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης, σύμφωνα με την Πολιτική Ασφάλειας Πληροφοριακών Συστημάτων της Γ.Γ.Π.Σ.Ψ.Δ., την Πολιτική Ορθής Χρήσης των διαδικτυακών υπηρεσιών, καθώς και τις διατάξεις για την προστασία των δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα. Απόφαση-Υπ.-Ψηφιακής-Διακυβέρνησης-21200-ΕΞ-2024-14.06.2024-ΦΕΚ-3473-18.06.2024-τεύχος-Β.pdf View full είδηση
  4. Εκδόθηκε η απόφαση του Υπ. Ψηφιακής Διακυβέρνησης 21201 ΕΞ 2024/14.06.2024 (ΦΕΚ 3473/18.06.2024 τεύχος Β') που αφορά την διάθεση διαδικτυακών υπηρεσιών στο πληροφοριακό σύστημα «Μητρώο Τήρησης Μέτρων Προληπτικής Πυροπροστασίας Ιδιοκτησιών» του Εθνικού Δικτύου Υποδομών Τεχνολογίας και Έρευνας ΑΕ μέσω του Κέντρου Διαλειτουργικότητας της Γενικής Γραμματείας Πληροφοριακών Συστημάτων και Ψηφιακής Διακυβέρνησης. Άρθρο 1. Τη διάθεση των κάτωθι διαδικτυακών υπηρεσιών στο πληροφοριακό σύστημα «Μητρώο Τήρησης Μέτρων Προληπτικής Πυροπροστασίας Ιδιοκτησιών» του Εθνικού Δικτύου Υποδομών Τεχνολογίας και Έρευνας ΑΕ: α) Διαδικτυακή υπηρεσία «Αυθεντικοποίηση Χρηστών oAuth 2.0», με σκοπό την είσοδο στην υπηρεσία του μητρώου για υποβολή δήλωσης των υπόχρεων ιδιωτών. Η υπηρεσία αυθεντικοποίησης χρηστών διατίθεται σύμφωνα με τη διαδικασία που περιγράφεται στην υπό στοιχεία 3981 ΕΞ 2020/25-2-2020 απόφαση του Υπουργού Επικρατείας «Παροχή Υπηρεσίας Αυθεντικοποίησης Χρηστών oAuth2.0 σε Πληροφοριακά Συστήματα τρίτων Φορέων» (Β’ 762). Τα διαπιστευτήρια του χρήστη δεν αποκαλύπτονται ούτε γνωστοποιούνται στους φορείς που αξιοποιούν την υπηρεσία αυθεντικοποίησης Χρηστών οΑuth2.0 - OTP. β) Διαδικτυακή υπηρεσία «Αυθεντικοποίηση oAuth2.0.PA - Υπαλλήλων», με σκοπό την είσοδο υπαλλήλων των δήμων για την επεξεργασία των δηλώσεων των υπόχρεων. γ) Διαδικτυακή υπηρεσία «Εξουσιοδότηση και διαχείριση χρηστών οριζόντιων Π.Σ. Δημόσιας Διοίκησης» με τις κάτωθι μεθόδους: - Διαχείριση (εισαγωγή/τροποποίηση) ρόλων οριζόντιου Πληροφοριακού Συστήματος - Ανάκτηση στοιχείων οριζόντιου Πληροφοριακού Συστήματος - Ερώτημα για το πλήθος των υπαλλήλων - Αναζήτηση υπαλλήλων. Σκοπός χρήσης της διαδικτυακής υπηρεσίας είναι ο οικείος Δήμος να έχει πρόσβαση στην ψηφιακή πλατφόρμα για τη διαχείριση προληπτικών μέτρων οικοπεδικών και λοιπών ακάλυπτων χώρων για τις απαραίτητες ψηφιακές λειτουργίες που αφορούν στην απόφαση με αριθμό 18851. δ) Διαδικτυακή υπηρεσία «Μητρώο Επικοινωνίας Πολιτών» με τη μέθοδο «Λήψη στοιχείων από το Μητρώο Επικοινωνίας Πολιτών με βάση τον ΑΦΜ» με σκοπό την ειδοποίηση και την ενημέρωση των συναλλασσόμενων με το μητρώο. ε) Διαδικτυακή υπηρεσία «Πληροφορίες Φορολογικού Μητρώου (Α.Α.Δ.Ε)» με τη μέθοδο «Αναζήτηση πληροφοριών από το Φορολογικό Μητρώο βάσει ΑΦΜ», με σκοπό την άντληση σχετικών στοιχείων των συναλλασσόμενων. στ) Διαδικτυακή υπηρεσία «Βασικές Πληροφορίες από Μητρώο ΓΕΜΗ» με τη μέθοδο «Ενημέρωση για βασικά στοιχεία μιας εγγεγραμμένης επιχείρησης στο Γενικό Εμπορικό Μητρώο με βάση τον αριθμό ΓΕΜΗ ή τον ΑΦΜ της επιχείρησης», με σκοπό την άντληση στοιχείων της ιδιοκτήτριας επιχείρησης. ζ) Διαδικτυακή υπηρεσία «Υποβολή αίτησης από gov.gr και αποστολή σε θυρίδα» με τις μεθόδους «Δημιουργία εγγράφου και ανάρτησή του σε θυρίδα του GOV.GR» και «Ενέργειες κατά τη ροή συμπλήρωσης δημιουργίας εγγράφου σε θυρίδα του GOV.GR». Σκοπός χρήσης της διαδικτυακής υπηρεσίας είναι η έκδοση και σήμανση εγγράφων/δηλώσεων/ενημερώσεων των πολιτών που προβλέπονται για την εισαγωγή και τήρηση των στοιχείων του Μητρώου. η) Διαδικτυακή υπηρεσία «Διάθεση στοιχείων από το Σύστημα Εθνικού Κτηματολογίου» με τις κάτωθι μεθόδους: - Λήψη ενεργών κτηματολογικών γραφείων - Ενημέρωση πεδίου προτεραιότητας σε υφιστάμενη αίτηση στο ΣΠΕΚ - Επιστροφή της κατάστασης μιας αίτησης - Λήψη Κωδικών Αριθμών Εθνικού Κτηματολογίου και γεωμετρίας ΚΑΕΚ με βάση τις συντεταγμένες Χ και Υ - Λήψη ιδιοκτητών με βάση ένα συγκεκριμένο Κωδικό Αριθμό Εθνικού Κτηματολογίου - Λήψη χαρακτηριστικών, διευθύνσεων και κτιρίων/παρακολουθημάτων ενός ακινήτου. Σκοπός χρήσης της διαδικτυακής υπηρεσίας είναι η άντληση στοιχείων των οικοπέδων για τη διαμόρφωση της αίτησης προς το Μητρώο. θ) Διαδικτυακή υπηρεσία «Στοιχεία Διοικητικού Συμβουλίου Επιχείρησης από Μητρώο ΓΕΜΗ» με τη μέθοδο «Ενημέρωση για τα στοιχεία μελών Διοικητικού Συμβουλίου και εκπροσώπων επιχειρήσεων με βάση τον αριθμό ΓΕΜΗ ή τον ΑΦΜ της επιχείρησης», με σκοπό την άντληση στοιχείων της ιδιοκτήτριας επιχείρησης. 2. Οι διαδικτυακές υπηρεσίες της παρ. 1, διατίθενται στα πλαίσια του άρθρου 31 του ν. 5075/2023 και της υπ’ αρ. 660/13.05.2024 κοινής υπουργικής απόφασης. Άρθρο 2 Οργανωτικά μέτρα ασφάλειας και προστασίας δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα 1. Το Εθνικό Δίκτυο Υποδομών Τεχνολογίας και Έρευνας ΑΕ έχει την υποχρέωση λήψης και διαρκούς τήρησης των κατάλληλων και αναγκαίων τεχνικών και οργανωτικών μέτρων ασφάλειας των λαμβανομένων πληροφοριών και, κατ’ ελάχιστον, την καταγραφή και παρακολούθηση των προσβάσεων, τη διασφάλιση ιχνηλασιμότητας και την προστασία των διακινούμενων δεδομένων από κάθε παραβίαση, καθώς και από σκόπιμη απειλή ή τυχαίο κίνδυνο. Το Εθνικό Δίκτυο Υποδομών Τεχνολογίας και Έρευνας ΑΕ έχει την υποχρέωση χρήσης των λαμβανομένων πληροφοριών αποκλειστικά και μόνον για το σκοπό που περιγράφεται στην παρούσα. 2. Η διάθεση των διαδικτυακών υπηρεσιών διενεργείται μέσω του Κέντρου Διαλειτουργικότητας της Γενικής Γραμματείας Πληροφοριακών Συστημάτων και Ψηφιακής Διακυβέρνησης (Γ.Γ.Π.Σ.Ψ.Δ.) του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης, σύμφωνα με την Πολιτική Ασφάλειας Πληροφοριακών Συστημάτων της Γ.Γ.Π.Σ.Ψ.Δ., την Πολιτική Ορθής Χρήσης των διαδικτυακών υπηρεσιών, καθώς και τις διατάξεις για την προστασία των δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα. Απόφαση-Υπ.-Ψηφιακής-Διακυβέρνησης-21200-ΕΞ-2024-14.06.2024-ΦΕΚ-3473-18.06.2024-τεύχος-Β.pdf
  5. Η αλλαγή χρήσης επιλέγεται στην πλατφόρμα μόνο στην περίπτωση που υπάρχει αλλαγή χρήσης από κύρια σε άλλη κύρια και ταυτόχρονα αύξηση του συντελεστή δόμησης λόγω της νέας χρήσης. Στην περίπτωσή σου δεν έχεις κάτι τέτοιο. Έχεις ΥΔ, ΥΚ και έλεγχο για Δ. Δες και το άρθρο 100, παρ. 7.
  6. Νέα εποχή στις δημόσιες υπηρεσίες της χώρας, καθώς μετά από απόφαση της κυβέρνησης οκτώ δημόσιες υπηρεσίες «μπαίνουν στον δρόμο» της ΔΕΗ. Ανάμεσα σε άλλα, ξεχωρίζει η απορρόφηση του ΤΑΙΠΕΔ (Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου) και του ΤΧΣ (Ταμείο Χρηματοπιστωτικής Σταθερότητας). Στο νέο μοντέλο που θα έχει το Υπερταμείο θα εφαρμοστούν αμοιβές τύπου ΔΕΗ στα ΕΛΤΑ και αμοιβές τύπου ΕΦΚΑ στις συγκοινωνίες. Σύμφωνα με τα όσα αναφέρει το υπουργείο Οικονομίας και Οικονομικών, με «στόχο τον εκσυγχρονισμό και την βελτίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών προς τους πολίτες, εισάγεται στις 8 θυγατρικές εταιρίες της Ελληνικής Εταιρείας Συμμετοχών και Περιουσίας (Υπερταμείο). Με σχέδιο νόμου που παρουσιάστηκε στο πρόσφατο Υπουργικό Συμβούλιο από τον Υπουργό Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Κωστή Χατζηδάκη, προβλέπονται, μεταξύ άλλων, οι παρακάτω αλλαγές: >> Υιοθετείται «μοντέλο ΔΕΗ» στις θυγατρικές του Υπερταμείου με στόχο περισσότερη ευελιξία σε θέματα στελέχωσης, προσλήψεων και προμηθειών. Οι θυγατρικές εταιρίες είναι οι εξής: Όμιλος ΟΑΣΑ Συγκοινωνίες Αθηνών (ΟΑΣΑ και οι 100% θυγατρικές του: Οδικές Συγκοινωνίες – ΟΣΥ και Σταθερές Συγκοινωνίες – ΣΤΑΣΥ Ελληνικά Ταχυδρομεία (και η 100% θυγατρική τους: ΕΛΤΑ Courier) ΔΕΘ-Helexpo Οργανισμός Κεντρικών Αγορών και Αλιείας (ΟΚΑΑ) Κεντρική Αγορά Θεσσαλονίκης (ΚΑΘ) ΓΑΙΑΟΣΕ Ελληνικές Αλυκές Ανώνυμος Εταιρεία Διώρυγας Κορίνθου (ΑΕΔΙΚ)». >> Θεσπίζεται ένα νέο, πιο σύγχρονο μοντέλο διακυβέρνησης του Υπερταμείου >> Το ΤΑΙΠΕΔ και το ΤΧΣ απορροφώνται από το Υπερταμείο και συγχωνεύονται με αυτό >> Συστήνεται ένα νέο Επενδυτικό Ταμείο, με σκοπό την χρηματοδότηση ή συγχρηματοδότηση αναπτυξιακών επενδυτικών δραστηριοτήτων, οι οποίες θα έχουν σημαντικό αντίκτυπο στην κοινωνική και οικονομική ανάπτυξη της χώρας.
  7. Νέα εποχή στις δημόσιες υπηρεσίες της χώρας, καθώς μετά από απόφαση της κυβέρνησης οκτώ δημόσιες υπηρεσίες «μπαίνουν στον δρόμο» της ΔΕΗ. Ανάμεσα σε άλλα, ξεχωρίζει η απορρόφηση του ΤΑΙΠΕΔ (Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου) και του ΤΧΣ (Ταμείο Χρηματοπιστωτικής Σταθερότητας). Στο νέο μοντέλο που θα έχει το Υπερταμείο θα εφαρμοστούν αμοιβές τύπου ΔΕΗ στα ΕΛΤΑ και αμοιβές τύπου ΕΦΚΑ στις συγκοινωνίες. Σύμφωνα με τα όσα αναφέρει το υπουργείο Οικονομίας και Οικονομικών, με «στόχο τον εκσυγχρονισμό και την βελτίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών προς τους πολίτες, εισάγεται στις 8 θυγατρικές εταιρίες της Ελληνικής Εταιρείας Συμμετοχών και Περιουσίας (Υπερταμείο). Με σχέδιο νόμου που παρουσιάστηκε στο πρόσφατο Υπουργικό Συμβούλιο από τον Υπουργό Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Κωστή Χατζηδάκη, προβλέπονται, μεταξύ άλλων, οι παρακάτω αλλαγές: >> Υιοθετείται «μοντέλο ΔΕΗ» στις θυγατρικές του Υπερταμείου με στόχο περισσότερη ευελιξία σε θέματα στελέχωσης, προσλήψεων και προμηθειών. Οι θυγατρικές εταιρίες είναι οι εξής: Όμιλος ΟΑΣΑ Συγκοινωνίες Αθηνών (ΟΑΣΑ και οι 100% θυγατρικές του: Οδικές Συγκοινωνίες – ΟΣΥ και Σταθερές Συγκοινωνίες – ΣΤΑΣΥ Ελληνικά Ταχυδρομεία (και η 100% θυγατρική τους: ΕΛΤΑ Courier) ΔΕΘ-Helexpo Οργανισμός Κεντρικών Αγορών και Αλιείας (ΟΚΑΑ) Κεντρική Αγορά Θεσσαλονίκης (ΚΑΘ) ΓΑΙΑΟΣΕ Ελληνικές Αλυκές Ανώνυμος Εταιρεία Διώρυγας Κορίνθου (ΑΕΔΙΚ)». >> Θεσπίζεται ένα νέο, πιο σύγχρονο μοντέλο διακυβέρνησης του Υπερταμείου >> Το ΤΑΙΠΕΔ και το ΤΧΣ απορροφώνται από το Υπερταμείο και συγχωνεύονται με αυτό >> Συστήνεται ένα νέο Επενδυτικό Ταμείο, με σκοπό την χρηματοδότηση ή συγχρηματοδότηση αναπτυξιακών επενδυτικών δραστηριοτήτων, οι οποίες θα έχουν σημαντικό αντίκτυπο στην κοινωνική και οικονομική ανάπτυξη της χώρας. View full είδηση
  8. Ανέβασε φωτογραφίες από την όψη να φαίνονται ολόκληροι και το δ. κάλυψης να δούμε τι έχουν υπολογίσει και γιατί. Αν δεν έχει από την απέναντι μεριά κολώνες ορθώς αναφέρονται ως εξώστες. Όπως είπαμε οι αυθαίρετες επιφάνειες εξωστών μπορούν είτε να υπαχθούν στην κατηγορία 3, εάν πληρούν το κριτήριο του αντίστοιχου εδαφίου, ή να υπαχθούν με αναλυτικό στο άρθρο 100 και σε διαφορετική κατηγορία (πχ 4 για ακίνητο με Ο.Α μετά το 1983).
  9. Οι εξώστες είναι πάνω από τον ακάλυπτο χώρο του οικοπέδου, δεν βρίσκονται ούτε εκτός Ο.Γ. ούτε Ρ.Γ., όμως δεν καλύπτονται οι προϋποθέσεις για να θεωρηθούν Η/Χ. Επίσης, στο διάγραμμα κάλυψης υπολογίζει Η/Χ, αλλά αυτούς τους χώρους τους θεωρεί εξώστες. Άρα τους θεωρώ εξώστες και υπολογίζω τις διαμορφώσεις με αναλυτικό;
  10. Η διαμόρφωση των εξωστών που φαίνεται στη φωτογραφία και υφίσταται σε όλους τους ορόφους, αποτελεί παράβαση του άρθρου 100 παρ. 5 και υπολογίζεται με αναλυτικό προϋπολογισμό;
  11. ι. Για κτίρια κατοικιών ένας υπόγειος όροφος επιφάνειας ίσης με εκείνη που καταλαμβάνει το κτίριο "(κάλυψη κτιρίου),"(**), προοριζόμενος για βοηθητικές χρήσεις με την προϋπόθεση ότι η οροφή του σε κανένα σημείο δεν υπερβαίνει το 1,20 μ. από την οριστική στάθμη του εδάφους. ("Σε περίπτωση που η κύρια χρήση του υπογείου χώρου δεσμεύεται συμβολαιογραφικά για την εξυπηρέτηση χώρων στάθμευσης, η οροφή του σε κανένα σημείο δεν δύναται να υπερβαίνει το 1,50 μ. από την οριστική στάθμη του εδάφους" )
  12. «Η Ολυμπία Οδός, δημιουργήθηκε για να ενώνει τόπους και ανθρώπους μεταφέροντας αγαθά, αλλά ταυτόχρονα μεταφέρει ιδέες, όνειρα, πολιτισμό, κουλτούρες και προοπτικές. Οι αρχές και αξίες μας είναι βαθιά ανθρώπινες και αντιπροσωπεύουν την αφοσίωση, την κοινωνική υπευθυνότητα, τη συνεργασία, και την αξιοπιστία που έχουμε αποφασίσει να επενδύουμε σε κάθε μας δραστηριότητα. Αποτελούν συνάμα και εγγύηση ότι θα φέρουμε εις πέρας το έργο που αναλάβαμε με την ευθύνη που μας αναλογεί απέναντι στην ανθρώπινη ζωή». Πως καταφέρνουνε να πουλάνε τόση παπάντζα που να γεμίζει ολόκληρα άρθρα, δεν μπορώ να καταλάβω. Όσο για τις λάμπες LED και τα φωτοβολταϊκά τα βάζουν γιατί θα κάνουν απόσβεση εντός λίγων χρόνων. Αυτή ήταν η αναγκαία και ικανή συνθήκη για να μπουν.
  13. «Σε έναν κόσμο που αλλάζει διαρκώς, η αειφορία αποτελεί για εμάς στην Ολυμπία Οδό μια αδιαπραγμάτευτη σταθερά. Το όραμά μας για τη βιώσιμη ανάπτυξη μετουσιώνεται σε μακροπρόθεσμο στρατηγικό σχεδιασμό, με μετρήσιμα αποτελέσματα». Αυτό δήλωσε μιλώντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ και τον δημοσιογράφο Ηλία Παλιαλέξη ο Δρ. Παναγιώτης Παπανικόλας, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος στην ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε., αναλύοντας τους τρόπους με τους οποίους οι επικεφαλής της διαχείρισης της δημόσιας αυτής υποδομής μειώνουν το περιβαλλοντικό αποτύπωμά της και επισημαίνει: «Η προσέγγισή μας έχει δοκιμαστεί τα τελευταία χρόνια σε δύσκολες κοινωνικοοικονομικές συνθήκες και έχει επιτύχει. Επικεντρώνεται στους ακόλουθους άξονες: Εμπειρία Ταξιδιού και Εξυπηρέτηση, Οδική Ασφάλεια και Υποδομές, Εργασιακό Περιβάλλον και βέβαια Περιβαλλοντική Προστασία». Έκανε, δε, γνωστό ότι στόχος είναι, σε τρεις φάσεις και σε συνδυασμό με καινοτόμες πρωτοβουλίες, η επίτευξη της «κλιματικής ουδετερότητας μέχρι το 2030». «Η Ολυμπία Οδός, δημιουργήθηκε για να ενώνει τόπους και ανθρώπους μεταφέροντας αγαθά, αλλά ταυτόχρονα μεταφέρει ιδέες, όνειρα, πολιτισμό, κουλτούρες και προοπτικές», αναφέρει χαρακτηριστικά. Ειδικότερα, όπως εξηγεί στο ΑΠΕ - ΜΠΕ ο Δρ. Παπανικόλας: «Η ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε. ως υπεύθυνη εταιρική οντότητα έχει αναδείξει την προστασία του περιβάλλοντος, μαζί με την οδική ασφάλεια, την εμπειρία του ταξιδιού, το ανθρώπινο δυναμικό και τις σχέσεις με τις τοπικές κοινωνίες, ως τους σημαντικούς τομείς στους οποίους εστιάζει το όραμά της για βιώσιμη ανάπτυξη». Ενώ όπως αναφέρει: «Η ενέργεια αποτελεί βασικό πεδίο στο οποίο αναπτύσσει εταιρικές πρωτοβουλίες που ως στόχο έχουν την επίτευξη κλιματικής ουδετερότητας το 2030». Σύμφωνα με τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο: «Οι πρωτοβουλίες αυτές συμπυκνώνονται σε ένα στρατηγικό πρόγραμμα τριών σταδίων με βασικούς άξονες α) την μείωση των ενεργειακών αναγκών του αυτοκινητοδρόμου και β) τον περιορισμό του ανθρακικού αποτυπώματος και την αυτοπαραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας. Είναι ιδιαίτερα σημαντικό να τονιστεί, ότι αυτές όλα τα μέτρα, ελήφθησαν χωρίς να αποτελούν δεσμεύσεις της Σύμβασης Παραχώρησης του έργου, αλλά αντικατοπτρίζουν τις περιβαλλοντικές ευαισθησίες των μετόχων (AVAX, AKTOR, GEK TERNA, HOCHTIEF) και κυρίως του μεγαλύτερου μετόχου VINCI CONCESSIONS». Ειδικότερα: «Στο πρώτο στάδιο, η ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε. επέλεξε να αλλάξει τα συμβατικά φωτιστικά στοιχεία σε 17 σήραγγες στα τμήματα ΕΛΕΥΣΙΝΑ ΚΟΡΙΝΘΟΣ και ΠΕΡΙΜΕΤΡΙΚΗ ΠΑΤΡΩΝ, με φωτιστικά LED. Aυτό, σε συνδυασμό με την κάλυψη των τοιχωμάτων των σηράγγων με βαφές υψηλής ανακλαστικότητας, απομείωσαν την καταναλισκόμενη ενέργεια κατά 70% κι αντίστοιχα το ανθρακικό αποτύπωμα τους κατά περίπου 4000 τόνους ισοδύναμου διοξειδίου του άνθρακα το χρόνο. Η δεύτερη φάση του στρατηγικού προγράμματος αφορά στα τμήματα του ανοιχτού αυτοκινητόδρομου. Εκεί η ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε. επέλεξε δυο μεθόδους με τις οποίες κατάφερε να περιορίσει κατά 60% την κατανάλωση ενέργειας. Αφενός άλλαξε τις λάμπες του οδοφωτισμού και των λοιπών σηράγγων με νέες, τεχνολογίας LED κι αφετέρου, εφάρμοσε το πρόγραμμα Έξυπνου Προσαρμοστικού Φωτισμού, το οποίο με την βοήθεια Τεχνητής Νοημοσύνης, καμερών, στοιχείων κυκλοφορίας και μετεωρολογικών στοιχείων σε πραγματικό χρόνο είναι σε θέση να μειώνει την ένταση του φωτισμού όταν οι κυκλοφορικές συνθήκες κατά τις βραδινές ώρες, το επιτρέπουν». Σύμφωνα πάντα με τον Δρ. Παπανικόλα: «Η επίτευξη της κλιματικής ουδετερότητας ολοκληρώνεται με την τρίτη φάση του στρατηγικού προγράμματος, η οποία προβλέπει την ανάπτυξη 17 μικρών φωτοβολταϊκών σταθμών σε στέγες κτηρίων, στέγαστρα πάρκινγκ και ελεύθερους χώρους κατά μήκος του αυτοκινητοδρόμου. Με την ενέργεια που θα παράγεται και θα είναι της τάξης των 10 Μwp, θα καλύπτονται οι ανάγκες ηλεκτροδότησης του έργου ενώ η πιθανή περίσσεια της πράσινης αυτής ενέργειας θα τροφοδοτεί με τη μέθοδο του συμψηφισμού το ηλεκτρικό δίκτυο της χώρας. Είναι το μεγαλύτερο πρόγραμμα ανανεώσιμης ενέργειας, το οποίο εφαρμόζεται σε αυτοκινητόδρομο στην Ελλάδα, με χρόνο ολοκλήρωσης το 2025». «Με τα προαναφερθέντα αλλά κι άλλα πρωτότυπα και πιλοτικά έργα, όπως το πρόγραμμα ΝΕΡΟ ΑΠΟ ΤΟΝ ΑΕΡΑ το οποίο τροφοδοτεί τους ταξιδιώτες σε 11 πάρκινγκ με φρέσκο νερό που προέρχεται από την ατμοσφαιρική υγρασία, την επίστρωση του οδοστρώματος της σήραγγας ΘΗΣΕΑΣ με λευκό υλικό που συντελεί στην μείωση της απαιτούμενης ενέργειας φωτισμού, η ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε. έχει κατορθώσει ως υπεύθυνος εταιρικός πολίτης, να συμβάλλει καθοριστικά στην επίτευξη των εθνικών κι ευρωπαϊκών κλιματικών στόχων όπως αυτοί ορίζονται από τον Εθνικό Κλιματικό Νόμο», σημειώνει. «Σε έναν κόσμο που αλλάζει διαρκώς, η αειφορία αποτελεί για εμάς στην Ολυμπία Οδό μια αδιαπραγμάτευτη σταθερά. Το όραμά μας για τη βιώσιμη ανάπτυξη μετουσιώνεται σε μακροπρόθεσμο στρατηγικό σχεδιασμό, με μετρήσιμα αποτελέσματα», αναφέρει ο Δρ. Παπανικόλας. Και καταλήγει λέγοντας: «Η Ολυμπία Οδός, δημιουργήθηκε για να ενώνει τόπους και ανθρώπους μεταφέροντας αγαθά, αλλά ταυτόχρονα μεταφέρει ιδέες, όνειρα, πολιτισμό, κουλτούρες και προοπτικές. Οι αρχές και αξίες μας είναι βαθιά ανθρώπινες και αντιπροσωπεύουν την αφοσίωση, την κοινωνική υπευθυνότητα, τη συνεργασία, και την αξιοπιστία που έχουμε αποφασίσει να επενδύουμε σε κάθε μας δραστηριότητα. Αποτελούν συνάμα και εγγύηση ότι θα φέρουμε εις πέρας το έργο που αναλάβαμε με την ευθύνη που μας αναλογεί απέναντι στην ανθρώπινη ζωή».
  14. «Σε έναν κόσμο που αλλάζει διαρκώς, η αειφορία αποτελεί για εμάς στην Ολυμπία Οδό μια αδιαπραγμάτευτη σταθερά. Το όραμά μας για τη βιώσιμη ανάπτυξη μετουσιώνεται σε μακροπρόθεσμο στρατηγικό σχεδιασμό, με μετρήσιμα αποτελέσματα». Αυτό δήλωσε μιλώντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ και τον δημοσιογράφο Ηλία Παλιαλέξη ο Δρ. Παναγιώτης Παπανικόλας, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος στην ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε., αναλύοντας τους τρόπους με τους οποίους οι επικεφαλής της διαχείρισης της δημόσιας αυτής υποδομής μειώνουν το περιβαλλοντικό αποτύπωμά της και επισημαίνει: «Η προσέγγισή μας έχει δοκιμαστεί τα τελευταία χρόνια σε δύσκολες κοινωνικοοικονομικές συνθήκες και έχει επιτύχει. Επικεντρώνεται στους ακόλουθους άξονες: Εμπειρία Ταξιδιού και Εξυπηρέτηση, Οδική Ασφάλεια και Υποδομές, Εργασιακό Περιβάλλον και βέβαια Περιβαλλοντική Προστασία». Έκανε, δε, γνωστό ότι στόχος είναι, σε τρεις φάσεις και σε συνδυασμό με καινοτόμες πρωτοβουλίες, η επίτευξη της «κλιματικής ουδετερότητας μέχρι το 2030». «Η Ολυμπία Οδός, δημιουργήθηκε για να ενώνει τόπους και ανθρώπους μεταφέροντας αγαθά, αλλά ταυτόχρονα μεταφέρει ιδέες, όνειρα, πολιτισμό, κουλτούρες και προοπτικές», αναφέρει χαρακτηριστικά. Ειδικότερα, όπως εξηγεί στο ΑΠΕ - ΜΠΕ ο Δρ. Παπανικόλας: «Η ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε. ως υπεύθυνη εταιρική οντότητα έχει αναδείξει την προστασία του περιβάλλοντος, μαζί με την οδική ασφάλεια, την εμπειρία του ταξιδιού, το ανθρώπινο δυναμικό και τις σχέσεις με τις τοπικές κοινωνίες, ως τους σημαντικούς τομείς στους οποίους εστιάζει το όραμά της για βιώσιμη ανάπτυξη». Ενώ όπως αναφέρει: «Η ενέργεια αποτελεί βασικό πεδίο στο οποίο αναπτύσσει εταιρικές πρωτοβουλίες που ως στόχο έχουν την επίτευξη κλιματικής ουδετερότητας το 2030». Σύμφωνα με τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο: «Οι πρωτοβουλίες αυτές συμπυκνώνονται σε ένα στρατηγικό πρόγραμμα τριών σταδίων με βασικούς άξονες α) την μείωση των ενεργειακών αναγκών του αυτοκινητοδρόμου και β) τον περιορισμό του ανθρακικού αποτυπώματος και την αυτοπαραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας. Είναι ιδιαίτερα σημαντικό να τονιστεί, ότι αυτές όλα τα μέτρα, ελήφθησαν χωρίς να αποτελούν δεσμεύσεις της Σύμβασης Παραχώρησης του έργου, αλλά αντικατοπτρίζουν τις περιβαλλοντικές ευαισθησίες των μετόχων (AVAX, AKTOR, GEK TERNA, HOCHTIEF) και κυρίως του μεγαλύτερου μετόχου VINCI CONCESSIONS». Ειδικότερα: «Στο πρώτο στάδιο, η ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε. επέλεξε να αλλάξει τα συμβατικά φωτιστικά στοιχεία σε 17 σήραγγες στα τμήματα ΕΛΕΥΣΙΝΑ ΚΟΡΙΝΘΟΣ και ΠΕΡΙΜΕΤΡΙΚΗ ΠΑΤΡΩΝ, με φωτιστικά LED. Aυτό, σε συνδυασμό με την κάλυψη των τοιχωμάτων των σηράγγων με βαφές υψηλής ανακλαστικότητας, απομείωσαν την καταναλισκόμενη ενέργεια κατά 70% κι αντίστοιχα το ανθρακικό αποτύπωμα τους κατά περίπου 4000 τόνους ισοδύναμου διοξειδίου του άνθρακα το χρόνο. Η δεύτερη φάση του στρατηγικού προγράμματος αφορά στα τμήματα του ανοιχτού αυτοκινητόδρομου. Εκεί η ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε. επέλεξε δυο μεθόδους με τις οποίες κατάφερε να περιορίσει κατά 60% την κατανάλωση ενέργειας. Αφενός άλλαξε τις λάμπες του οδοφωτισμού και των λοιπών σηράγγων με νέες, τεχνολογίας LED κι αφετέρου, εφάρμοσε το πρόγραμμα Έξυπνου Προσαρμοστικού Φωτισμού, το οποίο με την βοήθεια Τεχνητής Νοημοσύνης, καμερών, στοιχείων κυκλοφορίας και μετεωρολογικών στοιχείων σε πραγματικό χρόνο είναι σε θέση να μειώνει την ένταση του φωτισμού όταν οι κυκλοφορικές συνθήκες κατά τις βραδινές ώρες, το επιτρέπουν». Σύμφωνα πάντα με τον Δρ. Παπανικόλα: «Η επίτευξη της κλιματικής ουδετερότητας ολοκληρώνεται με την τρίτη φάση του στρατηγικού προγράμματος, η οποία προβλέπει την ανάπτυξη 17 μικρών φωτοβολταϊκών σταθμών σε στέγες κτηρίων, στέγαστρα πάρκινγκ και ελεύθερους χώρους κατά μήκος του αυτοκινητοδρόμου. Με την ενέργεια που θα παράγεται και θα είναι της τάξης των 10 Μwp, θα καλύπτονται οι ανάγκες ηλεκτροδότησης του έργου ενώ η πιθανή περίσσεια της πράσινης αυτής ενέργειας θα τροφοδοτεί με τη μέθοδο του συμψηφισμού το ηλεκτρικό δίκτυο της χώρας. Είναι το μεγαλύτερο πρόγραμμα ανανεώσιμης ενέργειας, το οποίο εφαρμόζεται σε αυτοκινητόδρομο στην Ελλάδα, με χρόνο ολοκλήρωσης το 2025». «Με τα προαναφερθέντα αλλά κι άλλα πρωτότυπα και πιλοτικά έργα, όπως το πρόγραμμα ΝΕΡΟ ΑΠΟ ΤΟΝ ΑΕΡΑ το οποίο τροφοδοτεί τους ταξιδιώτες σε 11 πάρκινγκ με φρέσκο νερό που προέρχεται από την ατμοσφαιρική υγρασία, την επίστρωση του οδοστρώματος της σήραγγας ΘΗΣΕΑΣ με λευκό υλικό που συντελεί στην μείωση της απαιτούμενης ενέργειας φωτισμού, η ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε. έχει κατορθώσει ως υπεύθυνος εταιρικός πολίτης, να συμβάλλει καθοριστικά στην επίτευξη των εθνικών κι ευρωπαϊκών κλιματικών στόχων όπως αυτοί ορίζονται από τον Εθνικό Κλιματικό Νόμο», σημειώνει. «Σε έναν κόσμο που αλλάζει διαρκώς, η αειφορία αποτελεί για εμάς στην Ολυμπία Οδό μια αδιαπραγμάτευτη σταθερά. Το όραμά μας για τη βιώσιμη ανάπτυξη μετουσιώνεται σε μακροπρόθεσμο στρατηγικό σχεδιασμό, με μετρήσιμα αποτελέσματα», αναφέρει ο Δρ. Παπανικόλας. Και καταλήγει λέγοντας: «Η Ολυμπία Οδός, δημιουργήθηκε για να ενώνει τόπους και ανθρώπους μεταφέροντας αγαθά, αλλά ταυτόχρονα μεταφέρει ιδέες, όνειρα, πολιτισμό, κουλτούρες και προοπτικές. Οι αρχές και αξίες μας είναι βαθιά ανθρώπινες και αντιπροσωπεύουν την αφοσίωση, την κοινωνική υπευθυνότητα, τη συνεργασία, και την αξιοπιστία που έχουμε αποφασίσει να επενδύουμε σε κάθε μας δραστηριότητα. Αποτελούν συνάμα και εγγύηση ότι θα φέρουμε εις πέρας το έργο που αναλάβαμε με την ευθύνη που μας αναλογεί απέναντι στην ανθρώπινη ζωή». View full είδηση
  15. Το υπόγειο δεν υπολογίζεται στον υπολογισμό της κάλυψης που έχει το κτίριο, και τα τετραγωνικά του δεν υπολογίζονται στην δόμηση που πραγματοποιείται στο οικόπεδο, για τους λόγους αυτούς θα το έβαζα σαν κατασκευή που υπολογίζεται με αναλυτικό προυπολογισμό. Τα μέτρα του υπογείου δεν μετράνε στην κάλυψη κτιρίου.
  16. Καλησπέρα σας. Σε οριοθετημένο οικισμό που η στέγη είναι υποχρεωτική σύμφωνα με τους ειδικούς όρους δόμησης, επιτρέπεται η κατασκευή πέργκολας στον όροφο; Πρόκειται για την κατασκευή πέργκολας σε υπαίθριο χώρο ορόφου, που δημιουργήθηκε μετά την κατεδάφιση τμήματος κατοικίας. Σύμφωνα με τους ειδικούς όρους δόμησης (με απόφαση Νομάρχη για το συγκεκριμένο οικισμό) είναι υποχρεωτική η κατασκευή στέγης. Σύμφωνα με το άρθρο 1, παρ. 5β, ν4067/12:"Οι διατάξεις του παρόντος (Ν4067/12) κατισχύουν των κανονιστικών πράξεων της ∆ιοίκησης, όπως αποφάσεων περιφερειάρχη/νομάρχη και πράξεων ∆ημοτικού Συμβουλίου,........."
  17. Καλησπέρα, σε σχέση με το θέμα αυτό υπάρχουν βασικές απορίες εαν γνωρίζει κάποιος να μας καθοδηγήσει: α) για οικόπεδο που εμπίπτει στο νόμο και δεν υπάρχουν ακόμα νέα κτίσματα παρά κάποια παλιά που θα ανακαινιστούν χρειάζεται η εφαρμογή; ή άφορά στα νέα κτίρια που θα οικοδομήσουμε; Κατανοώ παντού αλλά ήθελα μια επιβεβαιώση β) ποια είναι η διαδικασία; Καλούμε το Δήμο της περιοχής να μας καθοδηγήσει; Πρέπει κάποιες ενέργειες που πρέπει και μπορούν να γίνουν άμεσα; (πχ, καθαρισμός του οικοπέδου, δήλωση σε κάποια πλατφόρμα…); γ) τα νέα κτίρια που σχεδιάζουμε έχουν φυτεμένα δώματα !! ( Αυτό είναι εντός όλων των περιγραμμάτων πυροπροστασίας) τι κάνουμε εκεί; δ) τα κτίρια που σχεδιάζουμε έχουν εσωτερικές άυλες!! - δλδ κι εκεί δε θα χουμε κανένα φυτό;; στ) Είναι αδιανόητο όπως κατανοείτε να εφαρμοστούν όλα αυτά και να σχεδιαστούν παραθαλάσσιες εξοχικές κατοικίες - δηλαδή θα είναι απλά κτίρια χωρίς καμία εμπλοκή κτιρίου και βλάστησης; Τελείως εκτός ανθρώπινης ιστορίας διαχρονικά ζ) Υπάρχει λίστα με απαγορευμένα φυτά, πολλά από αυτά είναι γηγενή και χαρακτηριστικά των ελληνικών μεσογειακών τοπίων - δε γίνεται να μην μπούνε - με την εφαρμογή του μέτρου οδηγούμαστε σε μελέτες τοπίου που αλλοιώνουν τον χαρακτήρα της υπαίθρου - θα ελέγξει κάποιος τα φυτά; στ)τελικά είναι υποχρεωτικός ο νόμος η απλά μια σύστασή; ζ) ποιος ελέγχει τα σχέδια αρχιτεκτονικής τοπίου και τα φυτοτεχνικα; ποια επιτροπή; η) που μπορούμε να απευθυνθούμε;; στο Υπουργείο που καλέσαμε αφενός μας είπαν δεν έχουν υπηρεσία Πληροφοριών κι αφετέρου ότι είναι περήφανοι για το νόμο Ευχαριστώ αν μπορείτε να μας καθοδηγησετε
  18. Εκεί το θυμόμουνα κι εγώ αλλά δε μπόρεσα να το ξαναβρώ σε σημείο που νομίζω το ονειρεύτηκα 😬 Χτένισα και τα άρθρα 15 και 17 μήπως και αλλά δεν.
  19. Καλησπέρα, θα μπορούσε να σε εξουσιοδοτήσει ο διαχειριστής της οικοδομής ώστε να βγει η άδεια στο όνομα του. Για το θέμα των παραστατικών, αν η οικοδομή έχει πίνακα ποσοστών, πολύ πιθανόν να έχει και πίνακα ποσοστού δαπανών, οπότε το συνολικό ποσό θα επιμεριστεί βάσει αυτού.
  20. Ο ΦΕΜ θα πληρωθεί μέσω του λογαριασμού στο taxisnet του νομικού προσώπου επειδή η αμοιβή έχει καταβληθεί στην ομόρρυθμη εταιρεία.
  21. Η Υπουργός Τουρισμού θέτει από Πέμπτη 13 Ιουνίου 2024, σε δημόσια ηλεκτρονική διαβούλευση το σχέδιο νόμου του Υπουργείου Τουρισμού με τίτλο: «ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΤΩΝ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΩΝ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΚΑΙ ΤΗΣ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ, ΕΠΙΚΑΙΡΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΠΛΑΙΣΙΟΥ ΑΣΚΗΣΗΣ ΤΟΥ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΟΣ ΤΩΝ ΞΕΝΑΓΩΝ ΚΑΙ ΤΩΝ ΧΡΟΝΟΜΕΡΙΣΤΙΚΩΝ ΜΙΣΘΩΣΕΩΝ, ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΩΝ ΦΟΡΕΩΝ ΚΑΙ ΑΛΛΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΤΟΥ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ». Στο πλαίσιο αυτό καλείται να συμμετάσχει στη δημόσια διαβούλευση κάθε κοινωνικός εταίρος και κάθε ενδιαφερόμενος, καταθέτοντας τις προτάσεις του για τη βελτίωση των διατάξεων του ανωτέρω σχεδίου. Η διαβούλευση θα διαρκέσει μέχρι την Τρίτη, 25 Ιουνίου 2024 και ώρα 09.00. http://www.opengov.gr/tourism/?p=2223
  22. Η Υπουργός Τουρισμού θέτει από Πέμπτη 13 Ιουνίου 2024, σε δημόσια ηλεκτρονική διαβούλευση το σχέδιο νόμου του Υπουργείου Τουρισμού με τίτλο: «ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΤΩΝ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΩΝ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΚΑΙ ΤΗΣ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ, ΕΠΙΚΑΙΡΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΠΛΑΙΣΙΟΥ ΑΣΚΗΣΗΣ ΤΟΥ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΟΣ ΤΩΝ ΞΕΝΑΓΩΝ ΚΑΙ ΤΩΝ ΧΡΟΝΟΜΕΡΙΣΤΙΚΩΝ ΜΙΣΘΩΣΕΩΝ, ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΩΝ ΦΟΡΕΩΝ ΚΑΙ ΑΛΛΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΤΟΥ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ». Στο πλαίσιο αυτό καλείται να συμμετάσχει στη δημόσια διαβούλευση κάθε κοινωνικός εταίρος και κάθε ενδιαφερόμενος, καταθέτοντας τις προτάσεις του για τη βελτίωση των διατάξεων του ανωτέρω σχεδίου. Η διαβούλευση θα διαρκέσει μέχρι την Τρίτη, 25 Ιουνίου 2024 και ώρα 09.00. http://www.opengov.gr/tourism/?p=2223 View full είδηση
  23. Tim την αίτηση μπορεί νόμιμα να την κάνει ο επικαρπωτής . Στην αίτηση βάζεις το ποσοστό του 100% και η δήλωση ΄' προχωράει΄΄ απρόσκοπτα.
  24. Καλησπέρα, Σε περίπτωση που εκδίδουμε άδεια μικρής κλίμακας για ενοποίηση χώρου κουζίνας με σαλόνι και υπάρχουν ταυτόχρονα εργασίες που εμπίπτουν στο άρθρο 30 αυτές απλώς αναφέρονται στην τεχνική έκθεση της άδειας μικρής κλίμακας και ότι εμπίπτουν στο άρθρο 30, χωρίς όμως να συμπεριληφθούν στον προϋπολογισμό που υποβάλλεται;;;
  25. Ένα σημαντικό ακόμα βήμα μέχρι το επόμενο, για την πολυπόθητη και αναγκαία κατασκευή του φράγματος Σέτας – Μανικίων, πραγματοποιήθηκε κατόπιν της σχετικής απόφασης της Γενικής Διεύθυνσης Περιβαλλοντικής Πολιτικής του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, για την εκ νέου Έγκριση Περιβαλλοντικών Όρων του έργου. Συγκεκριεμένα, πρόσφατα εγκρίθηκαν οι Περιβαλλοντικοί Οροι του έργου «ΦΡΑΓΜΑ ΣΕΤΑ – ΜΑΝΙΚΙΑ, ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑΣ ΝΕΡΟΥ ΚΑΙ ΔΙΚΤΥΑ ΣΤΑ ΟΡΙΑ ΤΩΝ ΔΗΜΩΝ ΚΥΜΗΣ ΑΛΙΒΕΡΙΟΥ ΚΑΙ ΕΡΕΤΡΙΑΣ ΤΗΣ Π.Ε. ΕΥΒΟΙΑΣ», σύμφωνα με τη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων που συντάχθηκε και υποβλήθηκε από τη Διεύθυνση Τεχνικών Έργων Π.Ε. Εύβοιας. Κατόπιν της ιδιαίτερα σημαντικής αυτής εξέλιξης και της ταυτόχρονης ολοκλήρωσης εκ μέρους της Τεχνικής μας Υπηρεσίας της επικαιροποίησης της Τεχνικής Μελέτης του έργου, αποκτούμε την απαραίτητη ωριμότητα του φακέλου του έργου σε επίπεδο μελετών και εγκρίσεων, και απομένει πλέον το κρίσιμο σκέλος της εξασφάλισης της χρηματοδότησης η οποία αναμένεται να αγγίξει τα €55 εκατ. Σκοπός του έργου είναι η κάλυψη των αναγκών ύδρευσης του συνόλου του Δήμου Κύμης – Αλιβερίου καθώς και της Δ.Ε. Αμαρυνθίων και περιλαμβάνει ουσιαστικά την ολοκλήρωση των εργασιών κατασκευής του λιθόρριπτου φράγματος μέγιστης ωφέλιμης χωρητικότητας 2.600.000 μ3. Συγκεκριμένα, μέσα από τη μελέτη προβλέπεται η εκτέλεση των κάτωθι εργασιών: · Λιθόρριπτο φράγμα με κεκλιμένο αδιαπέρατο πυρήνα, ύψους 60 μ. · Σήραγγα υδροληψίας · Εγκαταστάσεις επεξεργασίας πόσιμου ύδατος (διυλιστήρια) δυναμικότητας 38.000 μ3/ημέρα · Δίκτυο ύδρευσης συνολικού μήκους 227,6 χλμ. το οποίο θα υδροδοτεί 51 οικισμούς · Συνοδά έργα δικτύου: 4 αντλιοστάσια, 47 νέες δεξαμενές ύδρευσης, διαβάσεις ρεμάτων (κάτω από τον πυθμένα ή επικρεμάμενοι αγωγοί σε υφιστάμενες γέφυρες), σώματα αγκύρωσης, φρεάτια δικλείδων, πιεζοθραυστικά φρεάτια και φρεάτια συσκευών ασφαλείας.
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.