Αναζήτηση στην κοινότητα

Από το ΥΠΕΚΑ 1) Αυθαίρετα και έκπτωση προστίμου 2) Νέες υπαγωγές «Εξοικονόμηση κατ΄ οίκον ΙΙ» Αθήνα, 02 Οκτωβρίου 2018 ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ 1. Την προσεχή Δευτέρα, 8 Οκτωβρίου, λήγει η πρώτη φάση δήλωσης αυθαίρετου κτίσματος στο πλαίσιο του νόμου 4495/2017. Υπενθυμίζεται ότι όσοι έχουν καταβάλει το προβλεπόμενο παράβολο μέχρι τη συγκεκριμένη ημερομηνία, διασφαλίζουν έκπτωση 20% επί του προστίμου που προβλέπει ο νόμος. Στη συνέχεια, κατά τη δεύτερη φάση που διαρκεί μέχρι τις 8/4/2019, το πρόστιμο είναι μειωμένο κατά 10%. Επιπλέον, προβλέπεται περαιτέρω μείωση προστίμου κατά 10%, όταν ο αιτών υποβάλλει μελέτη στατικής επάρκειας, ενώ αντιθέτως, το πρόστιμο αυξάνεται κατά 10%, εφόσον η αυθαίρετη κατασκευή ή χρήση βρίσκεται σε περιοχές προστασίας για τις οποίες έχουν εκδοθεί και ισχύουν προεδρικά διατάγματα καθορισμού όρων δόμησης. 2. Συνεδρίασε σήμερα η Επενδυτική Επιτροπή και ενέκρινε την υπαγωγή επιπλέον 9.455 αιτήσεων στο πρόγραμμα «Εξοικονόμηση κατ΄ οίκον ΙΙ», για τις οποίες ο επιλέξιμος προϋπολογισμός παρεμβάσεων αντιστοιχεί σε 145,1 εκατ. ευρώ (δημόσια δαπάνη 108,6 εκατ. ευρώ). Στις αιτήσεις, συμπεριλαμβάνονται 5.572 οι οποίες έχουν λάβει προέγκριση δανείου από συνεργαζόμενες τράπεζες, ενώ για τις υπόλοιπες το ποσό, πέραν της επιχορήγησης, θα καλυφθεί με ίδια κεφάλαια. Όπως και στην προηγούμενη υπαγωγή, η συντριπτική πλειονότητα των αιτήσεων αφορά τα χαμηλότερα εισοδήματα, καθώς δύο στους τρεις (67,2%) δικαιούχους ανήκουν στην ασθενέστερη εισοδηματική κατηγορία. Επίσης, το 56,8% των αιτήσεων αφορά σε κατοικίες χαμηλής ενεργειακής κατηγορίας. Οι δικαιούχοι μπορούν να ξεκινήσουν άμεσα τα έργα για την ενεργειακή αναβάθμιση των κατοικιών τους. Συνολικά, οι μέχρι σήμερα υπαγωγές ανέρχονται σε 37.666, καλύπτοντας περίπου το 66% του προϋπολογισμού της άμεσης ενίσχυσης του προγράμματος. Συγκεκριμένα, ο επιλέξιμος προϋπολογισμός παρεμβάσεων για το σύνολο των αιτήσεων μέχρι σήμερα είναι 582,42 εκατ. ευρώ (δημόσια δαπάνη 406,6 εκατ. ευρώ). Σε περίπου ένα μήνα, αναμένεται η ανακοίνωση και νέων υπαγωγών. από το Γραφείο Τύπου

Καλημέρα σας, Θα θέσω μια ερώτηση, αν μπορεί κάποιος να με βοηθήσει: Θέλω να κάνω λειτουργική συνένωση 3 όμορων καταστημάτων, τα 2 στην ίδια οικοδομή (άδειες: κατασκευή 1999 και αλλαγή χρήσης με άδεια του 2001) και το 3 στο όμορο οικόπεδο με άδεια του 1994. Η νέα χρήση, της συνένωσης, είναι κατάστημα. Για την παθητική που θα συντάξω, θα ακολουθήσω το .ΠΔ. 41/18 (που αντικατέστησε το Π.Δ. 71/1988, για την περίπτωση "νέων" καταστημάτων), σωστά;

Ωραία, ευχαριστώ. Να σου πω λοιπόν ένα πραγματικό κόστος από προσωπική εμπειρία. Για τη δική μου πολυκατοικία πήραμε προσφορά το 2015 για 3 ορόφους/4 στάσεις, με διαστάσεις θαλάμου 1,20 x 1,5 x 2,6 (m) με πιστοποιητικά κατασκευής και δοκιμής, καταχώρηση στο Δήμο, μετρητή ΔΕΗ και ΦΠΑ, όλα κομπλέ, περίπου 20.000 - 22.000€ για υδραυλικό ανελκυστήρα με μηχανοστάσιο στο υπόγειο. Για ηλεκτροκίνητο με μηχανοστάσιο στο δώμα, ή ίδια εταιρεία μας έδωσε περίπου 16.000€ Δες τι σου ταιριάζει και αποφάσισε. Για μένα προσωπικά, επειδή το έχω ψιλογνωρίσει το "άθλημα", τον ίδιο βαθμό ασφαλείας έχουν και οι δύο τύποι.

Καλή εβδομάδα σε όλους! απορία: ΦΕΚ4520/18 A.2 παρ.ιζ) Σε περίπτωση που από τις εσωτερικές διαρρυθμίσεις τροποποιούνται μελέτες του κτιρίου (πχ παθητική/ενεργητική πυροπροστασία, ηλεκτρομηχανολογικές εγκαταστάσεις κλπ) κατατίθενται οι κατά περίπτωση τροποποιήσεις μελετών για την ενημέρωση ου φακέλου της οικοδομικής αδείας κατά πα.10 άρ.42 ν.4495/17. Σε ειδικό κτίριο εκπαίδευσης θέλω με ΕΕΜΚ να συνενώσω τρεις αίθουσες σε μία με χρήση αμφιθεάτρου. Ακυρώνεται η μία πόρτα εξόδου προς τον διάδρομο Η άδεια ανέγερσης είναι του 1988 ενώ το ΠΔ71/88 ισχύει από 02/1989 . Στο στέλεχος αναφέρει μελέτη πυροπροστασίας, στην Πυροσβεστική έχει εξεταστεί ως υφιστάμενο κτίριο. Η ερώτησή μου είναι αν οι εργασίες συνένωσης των αιθουσών συνεπάγονται τροποποίηση παθητικής ώστε να πρέπει να προβώ σε ενημέρωση φακέλου κατά το τελευταίο ΦΕΚ.

Ο λόγος που διστάζω να επιλέξω ΕΕΔΜΚ είναι γιατί στα δικαιολογητικά που ζητάει είναι και η τεχνική έκθεση (Ν.4520/18-αρθ.1-παρ.3γ) στην οποία πρέπει να αναφέρεται ότι : "...το κτίσμα, το γήπεδο, το οικόπεδο ή η διηρημένη ιδιοκτησία βρίσκεται σε εκτός ή εντός σχεδίου περιοχή, ότι είναι άρτιο και οικοδομήσιμο κατά κανόνα ή κατά παρέκκλιση, ότι δεν εμπίπτει στις απαγορευτικές περιπτώσεις της παρ. 1 του παρόντος άρθρου και ότι οι εργασίες που πρόκειται να εκτελεστούν πληρούν τις ισχύουσες πολεοδομικές διατάξεις και κανονισμούς και ότι το κτίριο εμπίπτει στις περιπτώσεις της παρ. 2 με ειδική αναφορά στα κατά περίπτωση νομιμοποιητικά στοιχεία.."

εδιτ λέγεται ε) «Έγκριση εκτέλεσης εργασιών» (σ.σ και είναι πάντα κατηγορίας 3 βάσει άρθρο 9 ΥΠΕΝ/ΥΠΡΓ/48123/6983-«Διαδικασίες ηλεκτρονικής υποβολής») καλύτερα βγάλε Ε.Ε.Δ.Μ.Κ βάσει Αριθμ. ΥΠΕΝ/ΔΑΟΚΑ/69701/4461/ΦΕΚ4520β’/16-10-18 κ) Για τη συντήρηση, επισκευή στεγών με χρήση ικριωμάτων, κατατίθενται: ιβ) εργασίες εξωτερικών χρωματισμών ή αντικατάσταση κιγκλιδωμάτων ή επισκευή επιχρισμάτων ή επισκευή όψεων με χρήση ικριωμάτων, κατατίθενται

Σε Fulgor και Ελληνικά Καλώδια η ανάθεση για την κατασκευή των υποβρυχίων και υπόγειων καλωδιακών διασυνδέσεων στην περιοχή Ρίου-Αντιρρίου, όπως αναφέρει σε ανακοίνωσή του ο ΑΔΜΗΕ. ‘Ενα σημαντικό βήμα προς την επιτάχυνση της επέκτασης των Γραμμών Μεταφοράς (ΓΜ) του Συστήματος 400 kV προς την Πελοπόννησο πραγματοποιήθηκε με την επιλογή των αναδόχων για την κατασκευή των υποβρυχίων και υπόγειων καλωδιακών διασυνδέσεων στην περιοχή Ρίου-Αντιρρίου. Πρόκειται για κομβικό τμήμα του λεγόμενου «Διαδρόμου Α» που θα συνδέσει το Κέντρο Υπερυψηλής Τάσης της Μεγαλόπολης –μέσω Πάτρας- με την υφιστάμενη ΓΜ 400 kV Αχελώου-Διστόμου. Συνιστά ταυτόχρονα ένα εμβληματικό έργο για το Εθνικό Σύστημα Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας, καθώς το καλώδιο Ρίου-Αντιρρίου είναι το πρώτο υποβρύχιο καλώδιο 400 kV στην Ελλάδα. Ο ΑΔΜΗΕ προκήρυξε δυο διαγωνισμούς, έναν για το υποβρύχιο και έναν για το υπόγειο τμήμα της καλωδιακής διασύνδεσης, ενώ ως κριτήριο ανάθεσης πέρα από την τιμή χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά και ο χρόνος υλοποίησης. Και στους δυο διαγωνισμούς εκδηλώθηκε ισχυρό ενδιαφέρον από μεγάλες εταιρείες του κλάδου από την Ελλάδα και το εξωτερικό. Η μέθοδος του ηλεκτρονικού πλειστηριασμού που υιοθετήθηκε συνέβαλε καθοριστικά στην εξασφάλιση σημαντικής έκπτωσης έναντι της τιμής εκκίνησης, καθώς ο οικονομικός ανταγωνισμός μεταξύ των υποψηφίων ήταν έντονος και στις δυο περιπτώσεις, κάτι που προκύπτει και από τον μεγάλο αριθμό ηλεκτρονικών προσφορών (189 συνολικά) που υποβλήθηκαν. Ειδικότερα: -Στον διαγωνισμό για το υποβρύχιο καλώδιο συμμετείχαν η κοινοπραξία Ελληνικά Καλώδια ΑΕ-Fulgor AE, η Prysmian Powerlink (Ιταλία), η Nexans Norway AS (Νορβηγία) και η NKT HV Cables (Δανία). Η τιμή εκκίνησης ήταν τα 33,19 εκατ. Ευρώ (προσφορά με χρόνο υλοποίησης τους 14 μήνες). Μειοδότης αναδείχθηκε η κοινοπραξία Ελληνικά Καλώδια ΑΕ-Fulgor AE με τίμημα 29,02 εκατ. Ευρώ και χρόνο υλοποίησης 10 μήνες, σημειώνοντας σημαντική συνολική έκπτωση τιμής και χρόνου 19,5%. -Στον διαγωνισμό για το υπόγειο σκέλος προσφορές υπέβαλαν η Ελληνικά Καλώδια ΑΕ, η Prysmian και η Link SA. Η τιμή εκκίνησης ήταν τα 22,26 εκατ. ευρώ με χρόνο υλοποίησης τους 11 μήνες και μειοδότης αναδείχθηκε η Ελληνικά Καλώδια ΑΕ με τίμημα 17,87 εκατ. Ευρώ και χρόνο υλοποίησης τους 11 μήνες, που ενσωματώνει έκπτωση σχεδόν 20%. Ο «Διάδρομος Α», έργο συνολικού προϋπολογισμού 105 εκατ. ευρώ, εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθεί εντός του 2019. Θα έχει πολλαπλά οφέλη, καθώς θα αυξήσει δραστικά την ικανότητα μεταφοράς ρεύματος από και προς την Πελοπόννησο, θα επιτρέψει την αξιοποίηση του ενεργειακού παραγωγικού δυναμικού της περιοχής και θα ενισχύσει την ευστάθεια τάσεων του Νότιου Συστήματος. Τα οφέλη αυτά θα μεγιστοποιηθούν με τη δημιουργία του «Διαδρόμου Β» (Γραμμή Μεταφοράς 400 kV Μεγαλόπολη-Κόρινθος-Αττική), για τον οποίο βρίσκονται σε εξέλιξη οι διαγωνισμοί για την κατασκευή του νέου Κέντρου Υπερυψηλής Τάσης στην Κόρινθο και για την κατασκευή της Γραμμής Μεταφοράς (τμήμα Μεγαλόπολη-Κόρινθος). Τα έργα αυτά αναμένεται να ολοκληρωθούν εντός του 2021, ενώ το σκέλος Κόρινθος-Αττική προγραμματίζεται να περατωθεί εντός του 2024. Παράλληλα με τις νησιωτικές διασυνδέσεις (Κυκλάδες-Κρήτη), ο υπό δημόσιο έλεγχο ΑΔΜΗΕ υλοποιεί με ταχείς ρυθμούς και τα μεγάλα έργα που αφορούν στην ενίσχυση της «ραχοκοκαλιάς» του ΕΣΜΗΕ: Ο λόγος για τις ύψιστης σημασίας για τη χώρα ΓΜ 400 kV που μεταφέρουν ηλεκτρική ενέργεια από τους μεγάλους σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας της Ελλάδας και τις διασυνδέσεις με τα ηλεκτρικά συστήματα των γειτονικών κρατών προς τα μεγάλα κέντρα κατανάλωσης της χώρας. View full είδηση

Δύσκολο εε...?? Και που είστε ακόμη,... έρχονται και τα χειρότερα..... EDIT : Η συγκεκριμένη παραλία βρίσκεται στην Κυπαρισσία και αναφέρεται στην σχετική μου ανάρτηση που φαίνεται στο παραπάνω Προσθέτω δε, ότι στην σχετική συνέντευξη από τον Δήμαρχο Πύργου κ. Μάκη Παρασκευόπουλο στους N.Y Times (μέχρι εκεί έχει φθάσει το ξεφτιλίκι μας....), αυτός εντελώς κυνικά και παρέχοντας ασπίδα προστασίας στους παρανομούντες τόνισε : «Εάν η κυβέρνηση θέλει να ιδιωτικοποιήσει την περιοχή θα πρέπει να ρίξει με μπουλντόζες τα αυθαίρετα και πολύ απλά αυτό δεν θα συμβεί …ποτέ»! https://www.nytimes.com/2012/11/18/business/privatizing-greece-slowly-but-not-surely.html Δείτε χάρμα πράμα......

Η παγκόσμια ζήτηση για φυσικό αέριο αναμένεται να αυξηθεί κατά 1,6% ετησίως κατά μέσο όρο για τα επόμενα πέντε έτη, με την ανάπτυξη των ασιατικών αγορών να αποτελεί τον κύριο παράγοντα για αυτό, σύμφωνα με την τελευταία ετήσια έκθεση του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας για την παγκόσμια βιομηχανία φυσικού αερίου. Σύμφωνα με την έκθεση, η παγκόσμια ζήτηση φυσικού αερίου θα ανέλθει σε περίπου 4,1 τρισεκατομμύρια κυβικά μέτρα μέχρι το 2023, με την Κίνα να αντιπροσωπεύει το 37% της παγκόσμιας αύξησης της κατανάλωσης μεταξύ 2017 και 2023. Η Κίνα θα είναι αναμφισβήτητα ο μεγαλύτερος παράγοντας για την ανάπτυξη της παγκόσμιας αγοράς φυσικού αερίου τα επόμενα χρόνια, λόγω της συνεχιζόμενης οικονομικής ανάπτυξης, καθώς και της ισχυρής πολιτικής υποστήριξης για τη βελτίωση της εγχώριας ποιότητας του αέρα. «Η Κίνα, της οποίας η αγορά αυξήθηκε κατά το εντυπωσιακό 15% το 2017, με ένα ισχυρό πρόγραμμα μετάβασης από γαιάνθρακα σε φυσικό αέριο στον οικιακό και τον βιομηχανικό τομέα, αναμένεται να συνεχίσει να ηγείται της αγοράς με μέσο ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης 8% τα επόμενα πέντε χρόνια», αναφέρει η έκθεση του οργανισμού. Αναμένεται επίσης ότι μέχρι το 2019 η Κίνα θα γίνει ο μεγαλύτερος εισαγωγέας φυσικού αερίου στον κόσμο, εισάγοντας 171 δισεκατομμύρια κυβικά εκατοστά φυσικού αερίου ετησίως έως το 2023, καθώς η παραγωγή φυσικού αερίου της χώρας δε θα καταφέρει να ακολουθήσει τους ρυθμούς αύξησης της κατανάλωσης. Μαζί με την Κίνα, η Ινδία, το Πακιστάν και ορισμένες άλλες αναδυόμενες ασιατικές αγορές αναμένεται να καταναλώνουν όλο και περισσότερο φυσικό αέριο τα επόμενα χρόνια. Η Βόρεια Αμερική και η Μέση Ανατολή, αν και είναι περιοχές υψηλής παραγωγής φυσικού αερίου, θα σημειώσουν επίσης αυξημένη ζήτηση για βιομηχανικό αέριο, προκειμένου να διατηρηθεί η ανάπτυξη της πετροχημικής βιομηχανίας τους. Μάλιστα, η έκθεση αναφέρει ότι ο κλάδος της βιομηχανίας αναμένεται να αντικαταστήσει την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας ως ο βασικός παράγοντας της παγκόσμιας ανάπτυξης της αγοράς φυσικού αερίου. View full είδηση

Σας ενημερώνουμε πως το άνω σεμινάριο είναι πλήρες καθώς έχει συμπληρωθεί ο μέγιστος αριθμός συμμετεχόντων και το έχουμε επαναπρογραμματίσει για τις 19 Σεπτεμβρίου (Τετάρτη) στις 18.00. Πρόγραμμα: * 18:00 - 18:05: Είσοδος στην πλατφόρμα * 18:05 - 18:45: Ρύθμιση Αυθαιρέτων - Ν.4495 (Βασικά Σημεία, Διαφορές με Ν.4178, Απαίτηση Στατικής Μελέτης κ.λ.π) * 18:45 - 19:00: Παράδειγμα Μελέτης Στατικής Επάρκειας * 19:00 - 19:30: Ερωτήσεις - Απαντήσεις Εάν επιθυμείτε να το παρακολουθήσετε δωρεάν μπορείτε να πραγματοποιήσετε την εγγραφή σας στο ακόλουθο link: https://register.gotowebinar.com/register/7265786534876896770

Αντεπίθεση με βάση την 83η ΔΕΘ ετοιμάζει το Υπουργείο Υποδομών όπου αναμένεται η εξαγγελία για την ολοκλήρωση διαγωνισμών και δρομολόγηση των μεγάλων έργων νέας γενιάς. Πρόκειται για μεγάλα έργα που έχουν συζητηθεί εκτενώς και που ο τεχνικός κόσμος τα περιμένει. Συνοπτικά έχουμε 9 νέα πολύ μεγάλα έργα προϋπολογισμού ενώ των 5,5 δισ.ευρώ που υπόσχονται θέσεις εργασίας και ανάπτυξη. Η προετοιμασία τους είναι σε εξέλιξη και πολλά από αυτά είναι ώριμα για να αιμοδοτήσουν τις κατασκευές της επόμενης πενταετίας. Απευθύνονται σε εταιρείες μεγάλης τάξης και είναι project πασίγνωστα μιας και μας έχουν απασχολήσει πολλές φορές στο παρελθόν. Ας δούμε όμως τι ετοιμάζεται από το ...στρατηγείο στου Παπάγου: 1.ΝΕΑ ΓΡΑΜΜΗ 4-ΜΕΤΡΟ ΑΘΗΝΑΣ Η πρώτη φάση του διαγωνισμού ολοκληρώθηκε και αναμένεται η Β`φάση. Τρία μεγάλα σχήματα θα διεκδικήσουν το χρυσό συμβόλαιο του 1,8δισ.ευρώ που ουσιαστικά θα καθορίσει και τις όποιες εξελίξεις στον κατασκευαστικό κλάδο της χώρας. Τα έργα πιθανόν να ξεκινήσουν το 2019 και ο τεράστιος προϋπολογισμός κάνει τις συμμετέχουσες να ονειρεύονται το έργο αυτό. Είναι σαφέστατα ο leader της νέας γενιάς έργων της χώρας με 1,45δισ ευρώ (1,8δισ.με ΦΠΑ). 2.ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΣ ΚΡΗΤΗΣ (ΒΟΑΚ) Το διπλό project είναι σε φάση έναρξης δημοπράτησης και είναι ένα εξίσου πολύ μεγάλο έργο το δεύτερο σε μέγεθος. Όλοι οι μεγάλοι τεχνικοί όμιλοι της χώρας εκτιμάται ότι θα δώσουν το παρών και θα διεκδικήσουν το διπλό έργο το οποίο χωρίζεται στο Χανιά-Χερσόνησος που αποτελεί έργο παραχώρησης και το Χερσόνησος-Νεάπολη που είναι έργο ΣΔΙΤ. Το κόστος φτάνει το 1,4δισ.ευρώ και είναι ένα από τα έργα-σημαίες του Υπ.ΥΠΟΜΕ. Μεγάλος στόχος να έχουμε ανάδοχο το 2019 και τα έργα να ξεκινήσουν το συντομότερο δυνατό. Η αντικατάσταση του σημερινού δρόμου-καρμανιόλα είναι άλλωστε το μεγαλύτερο κίνητρο. 3.ΝΟΤΙΟ-ΒΟΡΕΙΟ ΤΜΗΜΑ Ε65 Αποτελούν αναβαλλόμενα τμήματα του Αυτοκινητόδρομου Ε65 και μιλάμε για το νότιο τμήμα Λαμία-Ξυνιάδα και βόρειο τμήμα Τρίκαλα-Εγνατία. Τα δύο έργα είναι "καπαρωμένα" από την ΤΕΡΝΑ ως κατασκευάστρια εταιρεία. Για το Νότιο τμήμα περιμένουμε την απεμπλοκή από τις Βρυξέλλες για να ξεκινήσει το έργο ενώ για το βόρειο γίνονται διαπραγματεύσεις για να εξασφαλιστεί η χρηματοδότηση του. Το κόστος τους είναι 700εκατ.ευρώ (300 στο νότιο και 400 στο βόρειο) και αποτελεί σημείο αναφοράς για την Στερεά-Θεσσαλία-Δυτ.Μακεδονία, ακόμα και Ήπειρο. 4.ΝΕΟ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΚΑΣΤΕΛΙΟΥ Το πιο ώριμο από τα μεγάλα έργα νέας γενιάς. Οι υπογραφές για να ξεκινήσει η Τ1 (περίοδος κατασκευής της παραχώρησης) πλησιάζουν και αυτό που μας χωρίζει είναι η έγκριση από το Ελεγκτικό Συνέδριο και η κύρωση από τη Βουλή. Η ΤΕΡΝΑ είναι και εδώ ανάδχος σε αυτό το mega project. Το κόστος είναι περίπου 500εκατ.ευρώ και θα είναι μαζί με τον Αυτοκινητόδρομο Κρήτης τα 2 έργα που θα μεταμορφώσουν την εικόνα της Κρήτης μέχρι τα μέσα της επόμενης δεκαετίας. Το συγκεκριμένο έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί σε μία περίοδο 5 έτων. Περιλαμβάνει και 18χλμ κλειστού αυτοκινητόδρομου που θα ενώσει το Αεροδρόμιο με τον ΒΟΑΚ. 5.ΥΠΟΘΑΛΑΣΣΙΑ ΖΕΥΞΗ ΣΑΛΑΜΙΝΑΣ-ΠΕΡΑΜΑΤΟΣ Ο διαγωνισμός έχει ξεκινήσει από το 2016 και ωριμάζει. Το φυσικό αντικείμενο οριστικοποιείται και μετά οδηγούμαστε στην κατάθεση προσφορών και την επιλογή αναδόχου. Πιθανότατα μέσα στο 2019 να ξεκινήσουν τα έργα. Σούπερ εμπορικό έργο παραχώρησης με κόστος που φαίνεται να προσεγγίζει τα 400εκατ.ευρώ. Σημαντικό στοιχείο του έργου τα ανταποδοτικά οφέλη σε Σαλαμίνα και Πέραμα που για πρώτη φορά επιτυγχάνεται μέσα από ένα project. Τέσσερα σχήματα παλεύουν και εδώ για να αποκτήσουν αυτό το έργο. 6.ΠΑΤΡΑ-ΠΥΡΓΟΣ Αρχικά μέρος της Ολυμπίας Οδού, που το 2013 με τις αναθεωρήσεις των συμβάσεων αποσχίστηκε. Τώρα έχει ενταχθεί στο ΕΣΠΑ, διεξήχθησαν οκτώ δημοπρατήσεις και είμαστε σε προχωρημένο στάδιο διαγωνισμού. Πιο πιθανόν αρχές του 2019 να ξεκινήσουν σταδιακά οι εργολαβίες με ορίζοντα ολοκλήρωσης τους 42 μήνες. Το κόστος του έργου υπολογίστηκε εκ νέου σε περίπου 300εκατ.ευρώ. 7.ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟ ΕΡΓΟ ΣΗΡΑΓΓΑΣ ΣΕΠΟΛΙΩΝ Σημαντικό έργο που απελευθερώνει το κέντρο της Αθήνας από τις σιδηροδρομικές γραμμές σε μήκος 3χλμ. Προβλέπεται υπογειοποιημένη τετραπλή γραμμή. O διαγωνισμός της ΕΡΓΟΣΕ έχει σχεδόν ολοκληρωθεί και το έργο είναι στη Βουλή. Αναμένεται να ξεκινήσει μέσα στο Φθινόπωρο και να διαρκέσει περίπου 4 χρόνια. Με κόστος 150εκατ.ευρώ είναι το μεγαλύτερο νέο σιδηροδρομικό έργο και υποστηρίχθηκε πολύ από το Υπουργείο Υποδομών. 8.ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΙΚΟ ΘΡΙΑΣΙΟΥ ΠΕΔΙΟΥ Το έργο αυτό είναι από τα "καμάρια" του Υπουργείου Υποδομών καθώς ολοκληρώνει ένα διαγωνισμό που είχε βαλτώσει για χρόνια. Φορέας είναι η ΓΑΙΑΟΣΕ και εδώ είμαστε επίσης μία ανάσα πριν την ολοκλήρωση. Θα είναι το πρώτο στο είδους του Εμπορευματικό Κέντρο για την Ελλάδα (Logistics Park). Οι επενδύσεις που θα γίνουν εκτιμώνται σε περίπου 120εκατ.ευρώ. 9.ΑΚΤΙΟ-ΑΜΒΡΑΚΙΑ Ένα από τα έργα-φαντάσματα που το Υπουργείο Υποδομών στέλνει σε ολοκλήρωση. Εδώ έχουμε δύο πεδία. Το πρώτο είναι η παράδοση στην κυκλοφορία περίπου 15χλμ μέχρι τον Οκτώβριο που θα είναι και τα πρώτα μετά από 8,5 χρόνια εργασιών. Για τα υπόλοιπα το ΥΠΟΜΕ έτρεξε διαγωνισμό που είναι αρκετά προχωρημένος με στόχο να ολοκληρωθούν τα έργα μέσα σε περίπου 2,5 χρόνια. Το κόστος του έργου-σκούπα ξεπερνά τα 150εκατ.ευρώ. Σε δημοπράτηση επίσης έχουμε τις Πρόδρομες Εργασίες της Γραμμής 4 του Μετρό της Αθήνας, την ηλεκτροκίνηση στις σιδηροδρομικές γραμμές Κιάτο-Ροδοδάφνη, Ισθμός-Λουτράκι και Παλαιοφάρσαλος-Καλαμπάκα η αποκατάσταση του λιμένα της Κω κ.α. Προς δημοπράτηση οδεύουν οι Πρόδρομες Εργασίες των επεκτάσεων του Μετρό Θεσσαλονίκης, η Β`φάση του Κεντρικού Σταθμού της Αθήνας κ.α Πέρα από αυτά τα χειροπιαστά έργα, έχουμε και τον σχεδιασμό άλλων νέων έργων. Έχουμε το μεγάλο πλάνο της Ανατολικής Σιδηροδρομικής Εγνατίας (Θεσσαλονίκη-Ξάνθη-Αλεξανδρούπολη-Ορμένιο) εκτιμώμενου κόστους 2δισ.ευρώ που μάλλον θα αποτελέσει έργο για την ερχόμενη δεκαετία. Έχουμε επίσης τις επεκτάσεις του Μετρό Θεσσαλονίκης που ίσως δημοπρατηθούν ως cluster έργων (προς Αεροδρόμιο, Ευκαρπία και Κορδελιό) κόστους περίπου 1,1 δισ.ευρώ, τις επεκτάσεις της Γραμμής 4 του Μετρό της Αθήνας (προς Εθνική Οδό, Περισσό,Άνω Ηλιούπολη) κόστους 1,8δισ.ευρώ κ.α. View full είδηση

Εμένα γράφει πάντως 02/10/2018, την ίδια προθεσμία με την υπογραφή της δανειακής σύμβασης.

Τα στοιχεία του λέβητά φυσικού αερίου που θα χρησιμοποιήσω αναγράφουν στο δελτίο προϊόντος: Μέγιστη ονομαστική θερμική ισχύς θέρμανσης kW 18 Μέγιστη ονομαστική θερμική ισχύς Ζ.Ν.Χ. kW 23.5 Ελάχιστη ονομαστική θερμική ισχύς θέρμανσης kW 2.9 Ελάχιστη ονομαστική θερμική ισχύς Ζ.Ν.Χ. kW 2.9 Ποιά είναι η ισχύς βάσει του προγράμματος Εξοικονόμηση Κατ' Οίκον 18kw ή 23.5kw?

Όχι δεν έγραψα 18 και κάτι, έγραψα πανελλήνιες του 2018 εννοούσα! Και ναι η σχολή των ημμυ φέτος και περσυ ήταν 15.500 μόρια!!

Σήμερα η ΔΕΗ άνοιξε μια τρύπα , για τοποθέτηση κολόνας, σύριζα ,κυριολεκτικά σε επαφή,με τον εξωτερικό τοίχο της αυλής μου. Επειδή η κολόνα θα είναι σε επαφή με το ήδη χαμηλό τοιχίο της υπάρχουσας περίφραξης θα με εμποδίζει να εκτελέσω εργασίες όπως να χτίσω μαντρότοιχο ύψους 2 m γιατί θα πρέπει κυριολεκτικά να ξηλώσω την κολόνα(!). Ερώτηση 1) Μπορεί η ΔΕΗ να τοποθετήσει έτσι την κολόνα? 2) τι πρέπει να κάνω έτσι ώστε η ΔΕΗ να τοποθετήσει την κολόνα σε μια απόσταση από το τοιχίο? 3) Υπάρχει κάποια νομοθεσία έτσι ώστε να υποχρεώσω την ΔΕΗ να τηρήσει κάποιες αποστάσεις από το τοιχίο μου?

Να ρωτήσω κάτι ασχετο? Λες οτι έγραψες 18 και κατι και περασες μηχανικός περιβάλλοντος. Αν θυμαμαι καλα πρόκειται για τις πλεον χαμηλοβαθμες πολυτεχνειακες. Για πιο λόγο αντι για ημμυ βρεθηκες εκει? Χάθηκε να πας πολιτικός, μηχανολόγος, ναυπηγος, χημικος κλπ. Η στο κατω κατω σκετη πληροφορική,? Σε περίπτωση που τη δεύτερη στραβωσει το θεμα εχεις σκεφτει οτι θα πρεπει να πας εκεί? Μηπως δεν εγραψες τόσο? Η μηπως ησουν σιγουρος για ηλεκτρολογος καθ τα υπόλοιπα τα δηλωσες στη τύχη?

Με τον κύριο και σημαντικότερο όγκο των μέτρων του ΠΑΑ 2014-2020 να έχει προκηρυχθεί, στόχος είναι να κλείσουν και οι τελευταίες εκκρεμμότητές του. Στις προτεραιότητες του ΥΠΑΑΤ –παρά την αντικατάσταση της κεφαλής της ηγεσίας– παραμένει η υλοποίηση του προγράμματος και για τον λόγο αυτόν τους προσεχείς μήνες προγραμματίζονται προκηρύξεις, ύψους 826 εκατ. ευρώ. Γεωργικοί σύμβουλοι Αρχικός στόχος είναι μία σειρά μέτρων να προκηρυχθούν έως το τέλος του χρόνου, ωστόσο δεν αποκλείεται κάποια να μετατεθούν για αρχές του 2019, όπως το Μέτρο 2 «Γεωργικές Συμβουλές», με προϋπολογισμό περίπου 120 εκατ. ευρώ. Εξάλλου, έχει θεσμοθετηθεί το Εθνικό Σύστημα Γεωργικών Συμβουλών, πάνω στο οποίο θα στηριχθεί και η προκήρυξη του μέτρου. Σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες της «ΥΧ», δρομολογείται η ενεργοποίηση του Μέτρου 2, το οποίο αναμένεται να ολοκληρωθεί σε δύο φάσεις. Κατά το πρώτο στάδιο, ο ΕΛΓΟ-«Δήμητρα» θα προχωρήσει στην έκδοση της σχετικής πρόσκλησης, προκειμένου οι ενδιαφερόμενοι να πιστοποιηθούν ως γεωργικοί σύμβουλοι. Μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας, το ΥΠΑΑΤ θα δημοσιεύσει και την προκήρυξη του μέτρου. Μικρές γεωργικές εκμεταλλεύσεις Στις προτεραιότητες του ΥΠΑΑΤ είναι και η ενεργοποίηση του Υπομέτρου 6.3 «Ανάπτυξη μικρών γεωργικών εκμεταλλεύσεων», ο προϋπολογισμός του οποίου είναι αυξημένος κατά 33,6 εκατ. ευρώ. Υπενθυμίζεται ότι με τη διαγραφή του Υπομέτρου 6.2 μεταφέρθηκε μέρος των πόρων στο Υπομέτρο 6.3, δεδομένου ότι καταγράφεται τάση μείωσης του αγροτικού εισοδήματος από το 2010 έως το 2013 κατά περίπου 10.000 ευρώ για την κατηγορία με οικονομικό μέγεθος εκμετάλλευσης 4.000-7.999 τυπική απόδοση. Το Υπομέτρο 6.3 αφορά την ανάπτυξη μικρών γεωργικών εκμεταλλεύσεων σε αγροτικές κοινότητες με πληθυσμό έως και 5.000 κατοίκους. Στόχος είναι οι εκμεταλλεύσεις να αναπτύξουν περαιτέρω τις γεωργικές τους δραστηριότητες, ούτως ώστε να είναι «ικανές» να υποστηρίξουν την επαγγελματική ενασχόληση των κατόχων τους στη γεωργία. Το ποσό ενίσχυσης ανέρχεται ανά δικαιούχο στα 14.000 ευρώ, που θα διαφοροποιείται με κριτήρια, κοινωνικά και οικονομικά, σε δύο δόσεις με το 70% να δίνεται στην α΄ δόση και το υπόλοιπο 30% να καταβάλλεται με την ολοκλήρωση του επιχειρηματικού σχεδίου που ορίζεται με μέγιστη διάρκεια τα τέσσερα έτη. Σύμφωνα με τις μέχρι στιγμής πληροφορίες, στο υπομέτρο θα υπάρξει εξειδίκευση και ιδιαίτερη μέριμνα για τις νησιωτικές και ορεινές περιοχές ή άλλες κατηγορίες μειονεκτικών περιοχών, καθότι χαρακτηρίζονται από «αρνητικά» αναπτυξιακά χαρακτηριστικά. Κατάρτιση Μέχρι το τέλος του έτους θα έχει προκηρυχθεί και η Δράση 1.1.2 «Κατάρτιση και απόκτηση δεξιοτήτων για την αποτελεσματικότερη υλοποίηση των μέτρων του ΠΑΑ». Στο πλαίσιο της δράσης, δικαιούχοι (πάροχοι κατάρτισης) είναι δημόσιοι ή ιδιωτικοί φορείς, με νομική οντότητα, οι οποίοι επιλέγονται να παρέχουν επαγγελματική κατάρτιση και να υλοποιούν δράσεις απόκτησης δεξιοτήτων, προς όφελος των ατόμων που απασχολούνται στον γεωργικό τομέα. Εξάλλου, ήδη έχουν οριστεί οι όροι επιλεξιμότητας και τα κριτήρια επιλογής, και έχει συνταχθεί το σχέδιο υπουργικής απόφασης για το πλαίσιο εφαρμογής της, που αφορά την κατάρτιση ωφελούμενων των μέτρων της Βιολογικής Γεωργίας και των Σχεδίων Βελτίωσης. Δάση Όσον αφορά το Μέτρο 8 του ΠΑΑ 2014-2020 «Επενδύσεις στην ανάπτυξη δασικών περιοχών και στη βελτίωση της βιωσιμότητας των δασών», έχει εκχωρηθεί στην αρμόδια Διεύθυνση του υπουργείου Ενέργειας και Περιβάλλοντος και έχει οριστεί ο τεχνικός σύμβουλος, προκειμένου να προκηρυχθούν τα υπομέτρα 8.1 «Δάσωση και δημιουργία δασικών εκτάσεων», 8.3 «Πρόληψη ζημιών σε δάση εξαιτίας δασικών πυρκαγιών, φυσικών καταστροφών και καταστροφικών συμβάντων, και 8.4 «Αποκατάσταση ζημιών σε δάση εξαιτίας δασικών πυρκαγιών, φυσικών καταστροφών και καταστροφικών συμβάντων». Σημειώνεται ότι το ΥΠΕΝ «τρέχει» τους τελευταίους μήνες τις διαδικασίες για την κατάρτιση ενός συνολικού σχεδίου για τα δάση. Αυτό σημαίνει ότι με την ολοκλήρωση της δημόσιας διαβούλευσης και τη θεσμοθέτησή του, θα ακολουθήσει και η προκήρυξη των υπομέτρων, στο πλαίσιο της εθνικής στρατηγικής. View full είδηση

Καλησπέρα σε όλους, Παρόμοια προβλήματα αντιμετωπίζω και εγω με κλειστά βιβλία από το 2016 και μισθωτός από αρχές 2017 έως σήμερα. Για το διάστημα που είμαι μισθωτός(17-18) έχω κανονικά και εγώ εισφορές στον ΕΦΚΑ και μάλιστα ως ελεύθερος επαγγελματίας. Όπως και όλοι σας και εγώ προσπάθησα να επικοινωνήσω με ΤΜΕΔΕ & ΕΦΚΑ αλλα δεν βρήκα ανταπόκριση... Έχει κανένας νέα σχετικά με αυτό? Υπάρχει κάποιος που να έχει λύσει το πρόβλημα? Ευχαριστώ,

Οι μεγάλες αναπλάσεις της Αθήνας όπως είχαν σχεδιαστεί από την προηγούμενη δεκαετία σήμερα παρουσιάζουν μία μεικτή εικόνα. Οι 5 μεγάλες παρεμβάσεις συμπυκνώνονταν σε Φάληρο, Ελληνικό, Πανεπιστημίου, Αλεξάνδρας και Ελαιώνα. Θυμάμαι πως αυτές οι παρεμβάσεις είχαν ξεκινήσει να δημιουργούνται ως ανάγκη από τον πρώην Υπουργό ΠΕΧΩΔΕ Γιώργο Σουφλιά και συνεχίστηκαν εμπλουτιζόμενες στη συνέχεια. Μέσα στην πορεία του χρόνου αυτό που είδαμε μέχρι σήμερα ολοκληρωμένο είναι η παράμβαση στο Φάληρο. Το Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος που αντικατέστησε το χώρο του πρώην Ιππόδρομου (που είχε μετατραπεί σε σκουπιδότοπο) έγινε σχεδόν με τα εγκαίνια του το σημαντικότερο νέο τοπόσημο της πόλης αναδεικνύοντας παράλληλα την ανάγκη της Αθήνας από ανοιχτούς χώρους και νέα σημεία ενδιαφέροντος. Παράλληλα σήμερα βλέπουμε να εκτελείται η Ανάπλαση του Φαληρικού Όρμου, με τα έργα Α`φάσης να είναι αρκετά προχωρημένα και αναμένουμε μέχρι το 2021, το νέο αυτό παράκτιο πάρκο να προσφέρει ακόμα ένα νέο χώρο στους κατοίκους και επισκέπτες της πρωτεύουσας. Σε επίπεδο προγραμματισμού, άνευ συγκλονιστικού απροόπτου θα δούμε και την γιγαντιαία παρέμβαση στο Ελληνικό που θα μεταμορφώσει τα Νότια Προάστια της πρωτεύουσας με κεντρικό άξονα το Μητροπολιτικό Πάρκο Ελληνικού. Αυτό το πάρκο εντάσσεται στα έργα Α`φάσης που εφόσον ξεκινήσουν το 2019, μέχρι το 2024 θα έχουν ολοκληρωθεί και ένας χώρος που θα ξεπερνά τα 2.000 στρέμματα θα αποτελεί ένα νέο τόπο συνάντησης, ξεκούρασης και αναψυχής για τους Αθηναίους. Στις υπόλοιπες παρεμβάσεις μέχρι σήμερα δεν έχουμε σπουδαία πράγματα. Η πολλά υποσχόμενη ανάπλαση Πανεπιστημίου κατέρρευσε πριν από ακριβώς 4 χρόνια, αφήνοντας και πάλι την Αθήνα έρμαιο των οχημάτων. Στη συνέχεια δεν παρουσιάστηκε κανένα μεγάλο σχέδιο που θα έκανε το κέντρο της πόλης να μετατοπίσει στο κέντρο του ενδιαφέροντος της τον πεζό. Μέχρι και σήμερα οι παρεμβάσεις είναι σποραδικές χωρίς μία συνολική συνοχή και συνέχεια πράγμα ομολογουμένως απογοητευτικό αν σκεφτεί κανείς ότι το τουριστικό ρεύμα αναπτύσσεται με ραγδαίους ρυθμούς και πως φέτος στην Αθήνα αναμένονται 6εκατ.τουρίστες. Στα πεδία των παρεμβάσεων σε Αλεξάνδρας και Ελαιώνα, η εικόνα που υπάρχει τόσα χρόνια παραμένει ίδια και σε βάθος χρόνου δεν φαίνεται να κινείται κάτι γρήγορα και που θα φαινόταν μία υλοποίηση που θα άλλαζε τις περιοχές αυτές. Στον Ελαιώνα δε η εικόνα είναι αποκαρδιωτική. Δεν θυμάμαι να υπάρχει σε άλλη Ευρωπαϊκή πρωτεύουσα, σε απόσταση 2χλμ από το ιστορικό της κέντρο μία περιοχή που στην καλύτερη περίπτωση θα την χαρακτήριζες τριτοκοσμική. Κανένα πλάνο, καμία αρχή, κανένας ορίζοντας. Ακόμα και αν πιάσουμε άλλες περιπτώσεις που έχουν εξαγγελθεί ή ακουστεί παρεμβάσεις, το αποτέλεσμα μέχρι σήμερα δεν είναι θετικό. Να θυμίσουμε την περίπτωση του πάρκου στο Γουδή, το περίφημο Athens Alive που θα αξιοποιούσε τον εκπληκτικό αλλά σχεδόν εγκαταλελλειμένο χώρο του ΟΑΚΑ, το μοναδικής ομορφιάς πάρκο Τρίτση, ακόμα και το πρώην βασιλικό οίκημα στο Τατόϊ που σε αντίθεση με άλλες χώρες που με το τέλος της μοναρχίας, ανέδειξαν παρόμοια οικήματα, εμείς το έχουμε να καταρρέει. Είναι αλήθεια πως μέσα στα χρόνια της κρίσης ήταν εξαιρετικά δύσκολο να βρεθούν χρήματα αλλά και να υπάρξουν πολιτικές προς την κατεύθυνση των μεγάλων παρεμβάσεων που βλέπουμε να συμβαίνουν στις μεγάλες πόλεις της Ευρώπης. Όμως εφόσον η κρίση δείχνει να πέρασε, η σταθερότητα δείχνει να κερδίζει και η χώρα βλέπει μπροτά είναι σημαντικό σε αυτή τη φάση της αναδιοργάνωσης να δώσουμε στην Αθήνα αυτό που της αξίζει και στους πολίτες την εικόνα μιας πόλης που συνεχώς μεταμορφώνεται προς όφελός τους. View full είδηση

Γεια σε όλους που διαβάζουν αυτό το ποστ! Φέτος έγραψα πανελλήνιες 18’ και έχω περάσει 8οοδος από τους 120 κάτι, ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ περιβάλλοντος στη Ξάνθη. Αυτή η σχολή δεν ήταν η πρώτη μου επιλογή αφού σκεφτόμουν από την αρχή για ημμυ οπουδήποτε! Η ερώτηση μου είναι η εξής: 1. Αξίζει να πάω στη ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ περιβάλλοντος ή να ξανα προσπαθήσω για ημμυ; 2. Όσοι έχουν δώσει 2 φορές πανελλήνιες θέλω να μου πουν τις εμπειρίες τους!

Καλησπέρα θα ήθελα να ρωτήσω εάν κάποιος που έχει υπαχθεί στον Εξοικονόμηση Κατ’ Οίκον ΙΙ έχει μεταβεί σε κατάστημα της Eurobank ώστε να υπογράψει την Δανειακή Σύμβαση ώστε να προχωρήσει στην καταχώρηση των προμυθευτών. Έχω υπαχθεί στις 03-08-2018 και ώς σήμερα στο κατάστημα συνεργασίας της Eurobank δεν έχει πάει η Δανειακή Σύμβαση. Γνωρίζει κάποιος πότε θα τις υπογράψουμε; Ευχαριστώ

Η Αττική κυριαρχεί στα νέα μεγάλα έργα που είναι σε δημοπράτηση στη χώρα. Συγκεκριμένα, δέκα από τα 40 μεγάλα έργα που είναι σε διαγωνιστική φάση, αφορούν σε έργα που θα γίνουν στην Αττική. Το μεγαλύτερο από αυτά είναι η νέα Γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας, που έχει ακόμα πολλά ...ψωμιά μπροστά της με το 2019 να φαντάζει η χρονιά έναρξης των κατασκευών. Τεράστιο έργο που θα ζήσει τον κατασκευαστικό κλάδο για πολλά χρόνια είναι φυσικά το έργο της Αξιοποίησης Ελληνικού που όπως όλα δείχνουν με τον ένα ή τον άλλο τρόπο θα ξεκινήσει να κατασκευάζεται το 2018. Το μεγαλύτερο δημόσιο έργο που είναι σε διαγωνιστική διαδικασία στην Ελλάδα σήμερα είναι το έργο κατασκευής της Γραμμής 4 του Μετρό της Αθήνας. Βρισκόμαστε λίγο πριν την έναρξη της Β`φάσης της δημοπράτησης και οι υπογραφές αναμένονται το Β`εξάμηνο του 2019. Μεγάλο, πολύ μεγάλο έργο είναι και η Υποθαλάσσια Ζεύξη Σαλαμίνας-Περάματος που και αυτή προσδιορίζεται να ξεκινήσει το 2019. Το έργο υπόσχεται να μεταμορφώσει τις μετακινήσεις από και προς το νησί του Αίαντα. Εντυπωσιακό, το πρώτο του είδους του είναι και το έργο για το Εμπορευματικό Κέντρο Θριάσιου Πεδίου. Οι υπογραφές θα πέσουν πολύ σύντομα και τα έργα θα ξεκινήσουν το Φθινόπωρο. Εκεί θα δημιουργηθεί το πρώτο ευρείας κλίμακας Logistics Park στην Ελλάδα. Κάπου μέσα στο Φθινόπωρο αναμένεται και η εκκίνηση του μεγάλου σιδηροδρομικού έργου της Σήραγγας Σεπολίων που αφορά την υπογειοποίηση του τμήματος Αθήνα-3 Γέφυρες. Ελπίδες για να ξεκινήσει συντομα υπάρχουν και για το έργο του Academy Gardens, του mall στην περιοχή της Ακαδημίας Πλάτωνος που φιλοδοξεί να μεταμορφώσει την περιοχή. Μέσα στο 2018 ξεκινά και το έργο προμήθειας των 25 Συρμών νέας γενιάς Τραμ στην Αθήνα. Το 2018 επίσης αναμένεται να ξεκινήσουν τα μεγάλα έργα για τη Διευθέτηση του Ρέματος Κόρμπι στη Βάρη και το Κλειστό Γυμναστήριο της Νέας Σμύρνης. Είναι φανερό πως η Αττική συγκαταλέγεται μέσα στους κερδισμένους των κατασκευών για το 2018, με την τάση να λέει ότι αυτό θα συνεχιστεί και με άλλα έργα όπως η Β`φάση του Σιδ.Σταθμού της Αθήνας, το Mall στον Σιδ.Σταθμό Πειραιά, τον νέο προβλήτα κρουαζιέρας στο λιμάνι του Πειραιά κ.α. View full είδηση

Σε εργαλείο σύσφιξης των διακρατικών σχέσεων εξελίσσεται η Ενέργεια στην πολύπαθη Ανατολική Μεσόγειο χτίζοντας γέφυρες φιλίας και συνεργασίας. Σύμφωνα με ελληνικές διπλωματικές πηγές στο Κάιρο, που παραπέμπουν σε τοπικά δημοσιεύματα, στις αρχές του 2019 θα ξεκινήσουν οι εισαγωγές στην Αίγυπτο φυσικού αερίου από το Ισραήλ, κάτι που θα φαινόταν αδιανόητο μερικά χρόνια πριν, λόγω της τεταμένης σχέσης που είχαν οι δυο χώρες στο παρελθόν, και οι οποίες τις είχε οδηγήσει μέχρι και σε πόλεμο. Οι ίδιες πηγές αναφέρουν ότι οι εισαγωγές φυσικού αερίου από το Ισραήλ από τον αιγυπτιακό όμιλο Dolphinus Holdings εκτιμάται ότι θα ξεκινήσουν εντός του πρώτου τριμήνου του 2019, ενώ στη συνέχεια θα αυξηθούν σταδιακά για να φθάσουν τη μέγιστη δυναμικότητά τους περί το Σεπτέμβριο του 2019. Θυμίζουμε ότι τον περασμένο Φεβρουάριο, στο πλαίσιο της στρατηγικής της αιγυπτιακής κυβέρνησης να καταστεί η χώρα περιφερειακός διαμετακομιστικός κόμβος για το αέριο, οι εταίροι των ισραηλινών κοιτασμάτων Tamar και Leviathan, ισραηλινή Delek Drilling και αμερικανική Noble Energy, υπέγραψαν δύο συμφωνίες για την πώληση αερίου στην εταιρεία Dolphinus Holdings της Αιγύπτου. Με βάση τις εν λόγω συμφωνίες, οι οποίες έλαβαν την έγκριση του αιγυπτιακού Υπουργείου Πετρελαίου, η Dolphinus πρόκειται να εισάγει φυσικό αέριο από το Ισραήλ, αξίας $15 δισ. σε χρονικό ορίζοντα δεκαετίας. Ήταν ένας τρόπος αυτός – η εισαγωγή μέσω κάποιας εταιρείας του ιδιωτικού τομέα, με άμεση εμπλοκή και των Αμερικανών – ώστε η αιγυπτιακή κυβέρνηση να προχωρήσει όχι απ’ ευθείας η ίδια, μέσω οργανισμών ελεγχόμενων από το αιγυπτιακό Δημόσιο, στην προμήθεια ισραηλινού φυσικού αερίου, για να μην προκαλέσει τις αντιδράσεις ακραιφνών, φανατικών στοιχείων στο εσωτερικό της χώρας. View full είδηση

@zxgr Μην πετάς την μπάλα στην εξέδρα. Εγώ σου είπα έχω ένα σπίτι 100 m² καπου στην Ελλάδα. Άνοιξε όποιες ΤΟΤΕΕ θες και πες μου ποια είναι η κατανάλωση ενός έτους μιας ηλεκτρικής ενδοδαπέδειας σε €.

Α] το ΤΑΠ ειναι ο υπερ των Δημων "ΕΝΦΙΑ" Θεσπίσθηκε με ταυτοχρονη καταργηση του ΦΑΠ, τον οποίο μετα τον επανεφεραν και τον ονομασαν ΦΜΑΠ, μετα τον εβαλε ο Βενιζελος προσωρινα σαν ΕΕΤΗΔΕ και μετα ηθελαν να τον ονομασουν ΕΦΑΚ [ειδικο φορο ακινητων] αλλα τους προέκυπτε εκείνο το "Κ"........ και τους έπιασε μια "ντροπαλωσυνη"... και τον ονομασαν ΕΝΦΙΑ προσωρινα και, επειδη ως γνωστον, ουδεν μονιμωτερο του προσωρινου παρέμεινε μεχρι σημερα και τωρα ετοιμαζονται για νεα βαφτισια... [εξ αλλου, οταν ελεγαν θα καταργηθει, εννοουσαν οτι θα καταργηθει η ονομασια ΕΝΦΙΑ... κι οχι ο φορος...] Το ΤΑΠ καταβαλλεται για όλα τα κτισματα, ανεξαρτητα χρησης/κενου/μη ηλεκτροδοτουμενου, με καποιες εξαιρεσεις με το αρθρο 24 παρ. 7 του ν 2130/94, "Οι εξαιρέσεις ως προς το αντικείμενο του τέλους προβλέπονται στο δεύτερο μέρος της παραγράφου 7 του ως άνω άρθρου, σύμφωνα με τις διατάξεις της οποίας «απαλλάσσονται του ανωτέρω τέλους: α) Τα κτίσματα οικοδομής που ανεγείρεται, για μια επταετία από τη χορήγηση της οικοδομικής άδειας ή μέχρι να εκμισθωθούν ή κατά οποιονδήποτε τρόπο χρησιμοποιηθούν αυτά πριν από την πάροδο της επταετίας (...) β) Οι κοινόχρηστοι χώροι πολυκατοικιών και γ) Τα ακίνητα που έχουν χαρακτηριστεί: - Ως δημόσιοι χώροι ταφής (νεκροταφεία) - Ως διατηρητέα, με απόφαση του αρμόδιου Υπουργού, και δεν ιδιοχρησιμοποιούνται ή δεν αποφέρουν εισόδημα. - Ως χώροι ιστορικών ή αρχαιολογικών μνημείων." Β] Τα δημοτικα τελη κλπ. εξαρτωνται απο την χρηση ή μη του ακινητου, αλλα πρεπει να ειδοποιηθει ο Δημος για την διακοπη του ρευματος, αλλως πεφτουμε στην παγιδα των Δημων που, πλέον, απαιτουν αναδρομικα τα παντα, λογω μη γνωστοποίησης της διακοπης. Εν οψει οτι ορισαν στον ν 4555/18, οτι, -τα "παληα" που ειναι κενα πρεπει να δηλωθουν στον Δημο εντος εξαμηνου -οσα μενουν κενα, απο τον Ιούλιο και μετα, πρεπει να δηλωνονται στον Δημο -η παραγραφη των δημοτικων τελων πηγε πλεον στην 20ετια, ενω πριν ηταν 5ετια. -και, για μην μπλεξετε περισσοτερο με τους Δημαρχους και να μην ξοδευτειτε σε ενστασεις/προσφυγες/επιτροπες και δεν συμμαζευεται... καλο θα ηταν να τηρηθει "το τυπικο" της δηλωσης διακοπης της ηλεκτροδοτησης στους Δημους. Μην τους δωσετε το δικαιωμα να σας βαλουν αναδρομικα και προστιμα. Αυτο περιμενουν.