Αναζήτηση στην κοινότητα
Εμφάνιση αποτελεσμάτων για τις ετικέτες 'κώδικας'.
Found 3 results
-
Αγαπητοί συνάδελφοι , Είμαι σχετικά νέος στο επάγγελμα και θα χρειαστώ κάποιες κατευθύνσεις. Επειδή θεωρώ ότι το θέμα των ευθυνών είναι πολύ σοβαρό, αναζητώ κάποιον κώδικα για ποινικές και διοικητικές ευθύνες / κυρώσεις που αφορούν τον αρχιτέκτονα μελετητή. Αν δεν υπάρχει κώδικας , ίσως κάποιος βασικός σχετικός νόμος ή άρθρα νόμου θα μου ήταν χρήσιμα. Διαβάζω το παρακάτω "Οι μελετητές μηχανικοί ευθύνονται για την εκπόνηση όλων των επί μέρους μελετών σύμφωνα με τις κείμενες διατάξεις. Για τις άδειες δόμησης που αφορούν κτίρια σε παραδοσιακό οικισμό, παραδοσιακό ή ιστορικό τμήμα πόλης, οικιστικό σύνολο που έχει χαρακτηριστεί ως ιστορικό διατηρητέο μνημείο, καθώς και κηρυγμένα διατηρητέα κτίρια ή νεότερα μνημεία οι αρχιτεκτονικές μελέτες εκπονούνται και υπογράφονται αποκλειστικά από αρχιτέκτονες μηχανικούς και οι στατικές μελέτες από τους αρμόδιους πολιτικούς μηχανικούς." ( Ν.4030/2011 Άρθρο 8 ) Υποθέτω ότι εδώ μιλάμε για τους επιτρεπόμενους και πραγματοποιήσιμους όρους δόμησης. Άλλα σχετικά θέματα που βλέπω εδώ Αυτά αφορούν τις ευθύνες ενός τοπογράφου σε σχέση με αυτές του μελετητή (τοπογραφικό/διάγραμμα δόμησης). Δεν υπήρξε κάποιο τελικό συμπέρασμα όσον αφορά την κατανομή ευθυνών στο σημαντικό ερώτημα που έθεσε ο @erling Να ξεκαθαρίσω ότι αναφέρομαι αποκλειστικά στην αρχιτεκτονική μελέτη (ΔΔ, κατόψεις, όψεις, τομές) και ίσως και στη σύνταξη τεχνικής έκθεσης. Μπορεί κάποιος να βοηθήσει; Ευχαριστώ πολύ
-
- κωδικοποίηση
- νοκ
-
(and 8 more)
Με ετικέτα:
-
Με ανακοίνωση του ο ΣΠΜΕ μας ενημερώνει ότι αντικαταστάθηκε το άρθρο 286 με το οποίο είχε ποινικοποιηθεί η Ευθύνη του Μηχανικού. Συγκεκριμένα, μετά την αντικατάσταση προβλέπεται πρακτική παραγραφή – με όριο τα 25 έτη απ' την παραβίαση των κανόνων. Παραδοσιακά, η Πολιτεία προσέθετε συνεχώς ευθύνες στους Μηχανικούς με αποκορύφωμα τον Ν.2331/1995 (τροποποίηση άρθρου 286 του Ποινικού Κώδικα) όπου - μέσω μιας πρωτοφανούς (σε σχέση με τη διεθνή πρακτική) ποινικοποίησης - είχε καταστεί πρακτικά αιώνια η ευθύνη (ή η αμέλεια) του Μηχανικού. Η παραπάνω εξέλιξη κρίνεται θετική - τουλάχιστον σε 1η ανάγνωση. Από μεριάς προεδρείου Δ.Σ., παρακολουθούμε το θέμα και οφείλουμε Ευχαριστίες σε αυτούς που υπερασπίζονται τον Κλάδο στις σημερινές δύσκολες συνθήκες. Θα επανέλθουμε με αναλυτικότερη ενημέρωση. Βασίλειος Μπαρδάκης Πολιτικός Μηχανικός, Δρ Πρόεδρος Σ.Π.Μ.Ε." Click here to view the είδηση
-
Με ανακοίνωση του ο ΣΠΜΕ μας ενημερώνει ότι αντικαταστάθηκε το άρθρο 286 με το οποίο είχε ποινικοποιηθεί η Ευθύνη του Μηχανικού. Συγκεκριμένα, μετά την αντικατάσταση προβλέπεται πρακτική παραγραφή – με όριο τα 25 έτη απ' την παραβίαση των κανόνων. Παραδοσιακά, η Πολιτεία προσέθετε συνεχώς ευθύνες στους Μηχανικούς με αποκορύφωμα τον Ν.2331/1995 (τροποποίηση άρθρου 286 του Ποινικού Κώδικα) όπου - μέσω μιας πρωτοφανούς (σε σχέση με τη διεθνή πρακτική) ποινικοποίησης - είχε καταστεί πρακτικά αιώνια η ευθύνη (ή η αμέλεια) του Μηχανικού. Η παραπάνω εξέλιξη κρίνεται θετική - τουλάχιστον σε 1η ανάγνωση. Από μεριάς προεδρείου Δ.Σ., παρακολουθούμε το θέμα και οφείλουμε Ευχαριστίες σε αυτούς που υπερασπίζονται τον Κλάδο στις σημερινές δύσκολες συνθήκες. Θα επανέλθουμε με αναλυτικότερη ενημέρωση. Βασίλειος Μπαρδάκης Πολιτικός Μηχανικός, Δρ Πρόεδρος Σ.Π.Μ.Ε."