Αναζήτηση στην κοινότητα

Η κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου μετέθεσε για μια πενταετία νωρίτερα την αρχική δέσμευσή της για πλήρη απαγόρευση πωλήσεων νέων αυτοκινήτων με συμβατικούς κινητήρες, βενζίνης, πετρελαίου ή υβριδικής τεχνολογίας. Έτση η καταληκτική χρονική προθεσμία ορίζεται για το 2035 από το 2040 που ήταν το αρχικό χρονοδιάγραμμα, όπως ανακοίνωσε προ ημερών Βρετανός πρωθυπουργός, Μπόρις Τζόνσον. Ωστόσο, αρκετοί ειδήμονες για ζητήματα κλιματικής αλλαγής αντέτειναν πως ο κ. Τζόνσον, δεν γνωρίζει ούτε ποιό είναι το διακύβευμα, αλλά ούτε έχει επιδείξει προθυμία να χρηματοδοτήσει την αναγκαία δράση. Η μεταφορά της προθεσμίας το 2035, όπως αναφέρει το BBC, έγινε διότι οι επιστήμονες κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου, προειδοποιώντας ότι για να εκπληρωθεί ο στόχος του Ηνωμένου Βασιλείου για μηδενικές εκπομπές ρύπων έως το 2050, η διορία για το 2040 δεν θα επαρκούσε. Η αλλαγή προγραμματισμού εντάχθηκε στην εκδήλωση που έγινε στο Λονδίνο και αφορά στην προαναγγελία της ετήσιας διεθνούς διάσκεψης των Ηνωμένων Εθνών για το Κλίμα, που θα πραγματοποιηθεί, φέτος, στην Γλασκώβη (COP 260.) Ο κ. Τζόνσον δήλωσε ότι το 2020 θα αποτελέσει έτος-σταθμό για την ανάληψη δράσης κατά της κλιματικής αλλαγής και τόνισε ότι, εάν είναι εφικτό, θα μετατεθεί για ακόμη νωρίτερα η προθεσμία για την απαγόρευση των πωλήσεων συμβατικών οχημάτων στη χώρα. Και ενώ αρχικά, όταν έγινε η πρώτη ανακοίνωση, τον Ιούλιο του 2017, δεν είχαν συμπεριληφθεί στην απαγόρευση τα υβριδικά αυτοκίνητα που συνδυάζουν καθαρή και συμβατική τεχνολογία κίνησης, πλέον έχουν ενταχθεί και αυτά στον κατάλογο της απαγόρευσης. Τούτο σημαίνει πως από τη στιγμή που τεθεί σε ισχύ η απαγόρευση, οι Βρετανοί καταναλωτές θα μπορούν να αποκτούν όχημα το οποίο θα κινείται, είτε με υδρογόνο, είτε με ηλεκτρική ενέργεια. Και ενώ ο Μπόρις Τζόνσον αναφερόταν, προ ημερών, στην ευθύνη των χωρών απέναντι στον πλανήτη, μόλις στα τέλη της προηγούμενης εβδομάδας απέλυσε την πρώην πρόεδρο της επιτροπής για τη διοργάνωση της διάσκεψης COP 26, Kλερ Ο’ Νιλ. Σε επιστολή που απηύθυνε στον Μπόρις Τζόνσον, αναφέρει με πικρία, ότι δεν έλαβε τη στήριξη που ανέμενε από την κυβέρνηση, ώστε να διεκπεραιώσει το έργο της, ούτε σε επίπεδο στελεχών, ούτε σε επίπεδο χρηματοδότησης. H κα. Ο’ Νιλ επισήμανε ακόμα ότι ο πρωθυπουργός της είχε εξομολογηθεί πως δεν κατανοούσε ακριβώς το τί σημαίνει κλιματική αλλαγή, αναφέρει το BBC.

Το πρώτο εμπορευματικό τρένο από την Κίνα έφτασε στο Ηνωμένο Βασίλειο την Τετάρτη, με την άφιξή του στο Λονδίνο να βάζει τέλος σε μία 18ήμερη διαδρομή. Η Βρετανία γίνεται η 15η χώρα της Ευρώπης που προστίθεται στον χάρτη που οι κινέζοι αποκαλούν «δρόμο του Μεταξιού». Το τρένο που έφτασε την Τετάρτη στο Λονδίνο, μετέφερε κυρίως ρούχα και πέρασε νωρίτερα από το Καζακστάν, τη Ρωσία, τη Λευκορωσία, την Πολωνία, τη Γερμανία, το Βέλγιο και τη Γαλλία, πριν περάσει τη γέφυρα της Μάγχης. Σύμφωνα με το ITV, η εξέλιξη αυτή εντάσσεται στο πλαίσιο της ανάπτυξης των οικονομικών σχέσεων της Βρετανίας με την Κίνα, ενώ σύμφωνα με το BBC, ο ετήσιος τζίρος αυτών των διαδρομών αποδίδει περί τα 400 δισ. ευρώ. Σημειώνεται πως η υπηρεσία του σιδηρόδρομου είναι φθηνότερη από εκείνη των εμπορευματικών αερομεταφορών, και πιο γρήγορη από την αποστολή εμπορευμάτων δια της θαλάσσης. «Η διαδρομή με το γρήγορο τρένο διαρκεί τριάντα ημέρες λιγότερο από τις θαλάσσιες διαδρομές, ενώ κοστίζει μόλις το ένα πέμπτο των αεροπορικών μεταφορών» δήλωσε σχετικά ο Φανγκ Σουντόνγκ, αντιπρόεδρος και γενικός διευθυντής των Βιομηχανικών Επενδύσεων Tianmeng. Αρχικά, τα δρομολόγια του τρένου θα είναι εβδομαδιαία, ενώ ανάλογα με τη ζήτηση αναμένεται να ληφθούν νεότερες αποφάσεις στο μέλλον. Μέχρι στιγμής, έχουν υπάρξει 40 δρομολόγια τρένων εμπορευματικών μεταφορών που συνδέουν την Ασία με 14 ευρωπαϊκές πόλεις, οι οποίες αποτελούν μέρος της εμπορικής διαδρομής που ξεκίνησε το 2013. Πηγή: https://www.thepressproject.gr/article/105919/To-proto-emporeumatiko-treno-apo-tin-Kina-ftanei-sto-Londino-video Περισσότερα: http://www.bbc.com/news/uk-38666854

Κόπηκε στα δύο η γη στην περιοχή Dorset της Βρετανίας. Η καθίζηση του εδάφους δημιούργησε ρωγμή 275 μέτρων στην πλαγιά. Η ρωγμή δημιουργήθηκε στο γκρεμό της πλαγιάς, όταν το έδαφος υποχώρησε εξαιτίας των βροχοπτώσεων. Τα νερά της βροχής διέρρευσαν μέσω του ασβεστόλιθου και αναμίχθηκαν με το χώμα, το οποίο προσθέτει βάρος στο γκρεμό και επιταχύνει την καθίζηση. Οι αρχές αναγκάστηκαν να κλείσουν ένα μονοπάτι προς την πλαγιά, θεωρώντας πως το έδαφος θα υποχωρήσει περισσότερο, ενώ προειδοποίησαν τους ανθρώπους να μείνουν μακριά από την «ασταθή» περιοχή, η οποία αναμένεται να «βυθιστεί». Πηγή: http://www.topontiki.gr/article/167654/terastia-kathizisi-edafoys-sti-vretania-rogmi-275-metron-anoixe-ti-gi-sta-dyo-photos

«Η αγορά ακινήτων στο Ηνωμένο Βασίλειο βρίσκεται σε τέλμα» δήλωσε ο επικεφαλής οικονομολόγος της Τράπεζας της Αγγλίας υποστηρίζοντας ότι δεν υπάρχουν αρκετά σπίτια στην αγορά και πως την ίδια ώρα οι κατασκευές νέων κατοικιών είναι «παγωμένες». Σε μια ασυνήθιστα έντονη κριτική της κυβερνητικής πολιτικής όσον αφορά στο θέμα των ακινήτων, ο Andy Haldane τόνισε στο Κογκρέσο ότι η Βρετανία χρειάζεται να χτίσει περίπου 200.000 κατοικίες το χρόνο και πως η αποτυχία της να το πράξει την ώθησε να ανεβάσει τις τιμές των ακινήτων. «Υπάρχει μια ανισορροπία στην αγορά ακινήτων εδώ και χρόνια μεταξύ της προσφοράς και της ζήτησης και αυτό είναι που στέλνει τις τιμές στον ουρανό» είπε χαρακτηριστικά. Ο ίδιος τόνισε πως δεν πιστεύει ότι η είσοδος ξένων επενδυτών στην αγορά του Βρετανικού real estate ήταν εκείνο που ώθησε τις τιμές προς τα πάνω και πως τώρα είναι μια καλή στιγμή η κυβέρνηση να ανοίξει τις κάνουλες του δανεισμού και να προχωρήσει επενδύσεις και υποδομές. Πηγή: http://www.ered.gr/el/content/Chreiazetai_200000_spitia_to_chrono_to_In_Basileio/

Οι προσπάθειες σταδιακής κατάργησης του άνθρακα στο Ηνωμένο Βασίλειο αρχίζουν να αποδίδουν αποτελέσματα, καθώς το τρέχον έτος η χώρα έχει ήδη ξεπεράσει τις 1.000 ώρες χωρίς να παράξει ενέργεια από καύση άνθρακα. Σύμφωνα με στοιχεία που δημοσίευσε το MyGridGB, ένας ανεξάρτητος ιστότοπος που παρακολουθεί τη μετάβαση της βρετανικής ενέργειας στις ανανεώσιμες πηγές, το Ηνωμένο Βασίλειο έχει ήδη συμπληρώσει 1.048 αθροιστικές ώρες χωρίς παραγωγή άνθρακα το 2018, καταρρίπτοντας με ευκολία τα ρεκόρ προηγούμενων ετών. Συγκεκριμένα, το 2016 η Βρετανία συμπλήρωσε συνολικά 210 ώρες χωρίς καύση άνθρακα και το 2017 624 ώρες. Η φετινή αύξηση είναι της τάξεως του 400% και 67% αντίστοιχα από τότε, και ακόμη βρισκόμαστε μόνο στα μισά του έτους. Η βιομηχανία άνθρακα πίστευε ότι το ισχυρό κύμα κακοκαιρίας τον περασμένο χειμώνα θα αποδείκνυε την ανάγκη για ενέργεια από άνθρακα, καθώς η πτώση θερμοκρασιών ταυτόχρονα με προβλήματα εφοδιασμού με φυσικό αέριο απείλησαν την ενεργειακή ασφάλεια. Ωστόσο, το περιστατικό ήταν μόνο μια σύντομη ανωμαλία προτού η κατάσταση επανέλθει στη νέα πραγματικότητα. Το 2018 χαρακτηρίζεται από αρνητικά για τον άνθρακα ρεκόρ, καθώς στα τέλη Απρίλη το δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας της χώρας έφτασε τις 55 συνεχόμενες ώρες χωρίς τη χρήση άνθρακα, ακολουθούμενο αμέσως από ένα νέο ρεκόρ 76 συνεχόμενων ωρών. Νωρίτερα τον ίδιο μήνα, προκαταρκτικά στατιστικά της κυβέρνησης έδειξαν ότι η αιολική και η ηλιακή ενέργεια αποτελούν συνδυαστικά τη δεύτερη μεγαλύτερη πηγή ηλεκτρικής ενέργειας της χώρας μετά το φυσικό αέριο. Αυτό επιβεβαιώθηκε πριν από μερικές εβδομάδες, όταν το Υπουργείο Επιχειρήσεων, Ενέργειας και Βιομηχανικής Στρατηγικής του Ηνωμένου Βασιλείου δημοσίευσε στοιχεία που έδειξαν ότι η ανανεώσιμη ενέργεια αντιπροσώπευε το 30% της συνολικής παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας της χώρας κατά το πρώτο τρίμηνο του 2018, ξεπερνώντας την πυρηνική ενέργεια.

Νωρίτερα αυτόν τον μήνα, το Ηνωμένο Βασίλειο έθεσε νέο ρεκόρ σχεδόν 55 ωρών χωρίς τη χρήση άνθρακα για την παραγωγή ενέργειας. Μόλις λίγες ημέρες μετά, η χώρα σημείωσε νέο ρεκόρ, με 76 ώρες χωρίς τη χρήση του ρυπογόνου καύσιμου, την πρώτη φορά που συμβαίνει κάτι τέτοιο από τη δεκαετία του 1880, όταν άνοιξε στο Λονδίνο ο πρώτος σταθμός παραγωγής ενέργειας από άνθρακα στον κόσμο. Η θετική επίδοση ξεκίνησε το Σάββατο 21 Απριλίου και συνεχίστηκε μέχρι την Τρίτη 24 Απριλίου, για 76 ώρες και 10 λεπτά, και υπάρχει πιθανότητα να μην είναι το τελευταίο ρεκόρ για φέτος, χάρη στην αυξανόμενη δυναμικότητα των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στη Βρετανία. Την επίτευξη του ρεκόρ βοήθησε επίσης το πρόσφατο κύμα καλοκαιρίας σε όλη τη χώρα, γεγονός που μείωσε σημαντικά τη ζήτηση ενέργειας. Το Εθνικό Δίκτυο Παροχής Ενέργειας έχει προβλέψει ότι η ζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας φέτος το καλοκαίρι θα είναι χαμηλότερη από πέρυσι, με ελάχιστη ζήτηση τα 17 και μέγιστη τα 33,7 γιγαβάτ ισχύος. Σύμφωνα με τον Guardian, το μείγμα ηλεκτρικής ενέργειας από τις 21 Απριλίου στις 10 π.μ. έως τις 24 Απριλίου στις 10 π.μ. αποτελούταν από 30,3% φυσικό αέριο, 24,9% αιολική ενέργεια, 23,3% πυρηνική ενέργεια, 15,3% βιομάζα ή άλλες πηγές, και 6,2% ηλιακή ενέργεια. Το Ηνωμένο Βασίλειο μειώνει σταθερά τον αριθμό των σταθμών παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από καύση άνθρακα σε ολόκληρη τη χώρα, με αποτέλεσμα να σημειώνεται ραγδαία μείωση της παραγωγής άνθρακα εδώ και αρκετά χρόνια. Η χώρα αναμένει να κλείσει τον τελευταίο σταθμό άνθρακα το 2025, σύμφωνα με το κυβερνητικό πλάνο.

Σε λίμνη έχουν μετατραπεί μεγάλες περιοχές της Νοτιοδυτικής Αγγλίας με έναν ολόκληρο νομό, το Σόμερσετ να έχει, κυριολεκτικά, βυθιστεί στο νερό. Η χθεσινή νύχτα ήταν μια από τις χειρότερες. Εδώ και τρείς μήνες η χώρα πλήττεται από τις χειρότερες πλημμύρες των τελευταίων 100 ετών, με τεράστιο οικονομικό αλλά και πολιτικό κόστος για την κυβέρνηση. Δύο άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους τις τελευταίες ώρες εξ αιτίας των ανέμων που σαρώνουν από την Παρασκευή το βράδυ τις νοτιοδυτικές περιοχές της Βρετανίας. Πάνω από 140.000 είναι δίχως ηλεκτρικό ρεύμα, παρά τις υπεράνθρωπες προσπάθειες των συνεργείων και την αποκατάσταση της ηλεκτροδότησης σε μισό εκατομμύρια νοικοκυριά το προηγούμενο 24ωρο. Στην κομητεία Χάμσιαρ, 32 πελάτες παραθαλάσσιου εστιατορίου κινδύνευσαν σοβαρά όταν ο αέρας θρυμμάτισε την γυάλινη πρόσοψη του μαγαζιού και παρέσυρε τα πάντα. Η μονάδα αντιμετώπισης κρίσεων Κόμπρα συνέρχεται και πάλι το Σάββατο και την Κυριακή για να επανεξετάσει την κατάσταση που κινδυνεύει να τεθεί εκτός ελέγχου. Η περιβαλλοντική κρίση ανέδειξε το κοινωνικό κόστος της πολιτικής των περικοπών Η Υπηρεσία Περιβάλλοντος εξέδωσε 200 προειδοποιήσεις για πλημμύρες, 21 εξ αυτών πολύ σοβαρές. Οι συγκοινωνίες με τις νότιες και βορειοδυτικές περιοχές της Αγγλίας έχουν σε μεγάλο βαθμό διακοπεί, λόγω των ξεριζωμένων δένδρων και των κατολισθήσεων που προκάλεσαν οι κατακλυσμιαίες βροχές. Είναι συγκλονιστικές οι εικόνες σπιτιών που έχουν κατά τα δύο τρίτα βυθιστεί στο νερό καθώς και η δορυφορική απεικόνιση της Αγγλίας ως μια τεράστια λιμνοθάλασσα. Πέρα από τις τεράστιες υλικές ζημιές, το κόστος των οποίων κατά εκτιμήσεις ενδέχεται να ξεπεράσει εκείνο των πλημμυρών του 2007, για την κυβέρνηση το πρόβλημα που αναδεικνύεται είναι πρωτίστως πολιτικό. Η περιβαλλοντική κρίση ανέδειξε το κοινωνικό κόστος της πολιτικής των περικοπών που εφαρμόζει το οικονομικό επιτελείο, εξ αιτίας της οποίας περιορίστηκε δραστικά ο προϋπολογισμός της Υπηρεσίας Περιβάλλοντος, σχέδιο της οποίας ήταν η εκτροπή μεγάλου όγκου των ποτάμιων υδάτων σε μη κατοικημένες περιοχές. Οι ενδοκυβερνητικές διαμάχες και η αποποίηση ευθυνών, που παρατηρείται τις τελευταίες ημέρες, καταδεικνύουν τον πανικό που έχει καταλάβει στην κυβέρνηση, ένα χρόνο πριν τις βουλευτικές εκλογές. Όπως εύστοχα επισημαίνουν οι Financial Times, η παρούσα κρίση μπορεί να επιφυλάσσει ακόμα και την πολιτική εξαφάνιση του Ντέιβιντ Κάμερον. Πηγή: http://www.dw.de/%CE%BA%CE%B1%CE%BA%CE%BF%CE%BA%CE%B1%CE%B9%CF%81%CE%AF%CE%B1-%CF%87%CF%89%CF%81%CE%AF%CF%82-%CF%84%CE%AD%CE%BB%CE%BF%CF%82/a-17435354