Αναζήτηση στην κοινότητα

Τις δεσμευτικές τεχνικές και οικονομικές προσφορές για την κατασκευή του mega mall επί της Λεωφόρου Βουλιαγμένης στο ακίνητο του Ελληνικού υποδέχθηκε, κατά πληροφορίες, η Lamda DevelopmentΛΑΜΔΑ 0,00%, ξεκινώντας έτσι τη διαγωνιστική διαδικασία για την ανάδειξη αναδόχου. Υπενθυμίζεται πως μετά τη συμφωνία Early Contactor Involvement με την κοινοπραξία Άβαξ – Rizzani, τις πληροφορίες για συμβουλευτική συνδρομή του γαλλικού ομίλου Bouygues για το έργο και την εργολαβία της Aktor για τις εκσκαφικές εργασίες επί του οικοπέδου με μέτωπο τη Λεωφόρο Βουλιαγμένης, ο όμιλος της Lamda Develοpment είχε ενημερώσει πως θα ολοκληρώσει τη διαδικασία επιλογής κατασκευαστή για το κύριο έργο του εμπορικού κέντρου μέσα στο α’ τρίμηνο του 2025. Κατά πληροφορίες της αγοράς τα σχήματα που τελικώς συμμετείχαν στον κλειστό διαγωνισμό με απευθείας πρόσκληση είναι τρία, καθώς η Aktor επέλεξε να μην συμμετάσχει, αφού ήδη έχει σε εξέλιξη μαζί με την Bouygues το έργο ανέγερσης του Πύργου Κατοικιών στη Μαρίνα. Παράλληλα, η Lamda DevelopmentΛΑΜΔΑ 0,00% ανήρτησε χθες στο ΓΕΜΗ την παροχή επιπλέον εγγυήσεων προς εξασφάλιση των τραπεζών που θα χρηματοδοτήσουν τα έργα ανέγερσης των εμπορικών της αναπτύξεων σε Λ. Βουλιαγμένης και Μαρίνα Αγίου Κοσμά με τις αντίστοιχες θυγατρικές να συναινούν στη σύσταση προσημείωσης υποθήκης τρίτης (γ’) τάξης επί ποσοστού 84% του ακινήτου της εταιρείας (Vouliagmenis Mall Complex Plot) κοινώς του οικοπέδου όπου θα δημιουργηθεί το εμπορικό κέντρο στη Λεωφόρο Βουλιαγμένης. Υπενθυμίζεται ότι ο όμιλος Lamda Develοpment ολοκλήρωσε αυξήσεις μετοχικού κεφαλαίου στις θυγατρικές που σχετίζονται με τα malls, αθροιστικού ύψους 237,3 εκατ. ευρώ μέσα στο Νοέμβριο του 2024, ενώ είχαν προηγηθεί μικρότερες κεφαλαιακές ενισχύσεις στο γ’ τρίμηνο του 2024, δημιουργώντας έτσι τις προϋποθέσεις συμμετοχής με equity στην κατασκευή των δύο malls. Επιπλέον προχώρησε πριν το τέλος του 2024 σε σύσταση ενεχύρων που θα αποτελέσουν τις εξασφαλίσεις των τραπεζών στο υπό έκδοση ομολογιακό δάνειο. Ειδικότερα, μετά τις σχετικές εγκρίσεις από τη μητρική και τα συνδεδεμένα μέλη συστάθηκαν ενέχυρα για το 100% των μετοχών της Lamda Vouliagmenis Mall και της Riviera Galleria Mall (σ.σ. οι δύο θυγατρικές που θα φέρουν την ανάπτυξη των αντίστοιχων εμπορικών κέντρων στο Ελληνικό), αλλά και στη σύναψη ενεχύρων του εμπορικού κέντρου Designers Outlet στα Σπάτα και του οικοπέδου όπου θα δημιουργηθεί το Ellhnikon Mall, καθώς και σύναψη ενεχύρου των δικαιωμάτων επικαρπίας που έχει ο όμιλος από το Golden Hall. Υπενθυμίζεται πως η δημιουργία του Riviera Galleria (που έχει ήδη ανάδοχο για την κατασκευή του, τον όμιλο ΜΕΤΚΑ) και του Ellhnikon Mall στη Λεωφ. Βουλιαγμένης αποτελούν την πλέον δαπανηρή ίδια επένδυση της Lamda στο Μητροπολιτικό Πάρκο (μετά τις υποδομές που σε κόστος ξεπερνούν το 1,5 δισ. ευρώ). Σύμφωνα με την πλέον πρόσφατη εταιρική παρουσίαση του Νοεμβρίου 2024, το αθροιστικό κόστος ανέρχεται σε 1,052 δισ. ευρώ, όπου 656 εκατ. ευρώ αφορούν την κατασκευή των δύο malls, 263 εκατ. ευρώ τις υποδομές και το κόστος γης και 133 εκατ. ευρώ κόστη χρηματοδότησης, μάρκετινγκ κ.ά. Από αυτά η Lamda DevelopmentΛΑΜΔΑ 0,00% υπολογίζει πως θα διαθέσει ίδια κεφάλαια ύψους 271 εκατ. ευρώ, ενώ τα υπόλοιπα αφορούν σε τραπεζική χρηματοδότηση. Το ακριβές budget των δύο εμπορικών αναπτύξεων ωστόσο αναμένεται να οριστικοποιηθεί εφόσον υπάρξει ανάδοχος για το έργο κατασκευής του Ellinikon Mall καθώς και εφόσον υπογραφεί η τελική συμφωνία με το κοινοπρακτικό σχήμα Eurobank, Πειραιώς, Alpha και Αttica Bank. Η προκαταρκτική συμφωνία αφορά κατά πληροφορίες αθροιστική χρηματοδότηση ύψους 850 εκατ. ευρώ. View full είδηση

Τα επείγοντα ζητήματα που απασχολούν τον εργοληπτικό κλάδο, καθώς και οι επικείμενες τροποποιήσεις στη νομοθεσία των δημοσίων συμβάσεων, αποτέλεσαν τα θέματα κοινής επιστολής των εργοληπτικών οργανώσεων ΠΕΔΜΕΔΕ, ΠΕΣΕΔΕ και ΣΑΤΕ προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών. Στην επιστολή αναφέρονται τα εξής: «Mε την από 27.06.2024 επιστολή, είχαμε προτείνει, εκτός των άλλων, στοχευμένες παρεμβάσεις στο θεσμικό πλαίσιο παραγωγής δημοσίων έργων, ζητώντας την ταχεία υιοθέτησή τους προκειμένου να καταστεί εφικτή η απρόσκοπτη υλοποίηση και ολοκλήρωση τόσο των εν εξελίξει όσο και των προγραμματισμένων έργων, χωρίς να κινδυνεύσει η βιωσιμότητα των αναδόχων εργοληπτικών επιχειρήσεων από ατυχείς ή και άστοχες θεσμικές προβλέψεις. Εν συνεχεία, και μετά τη δημοσίευση στο ΦΕΚ 6001 Β/2024 της απόφασης σύστασης και συγκρότησης Ομάδας Εργασίας στη Γενική Γραμματεία του Υπουργείου σας, με αντικείμενο την επεξεργασία του νομοθετικού και κανονιστικού πλαισίου που διέπει την ανάθεση και εκτέλεση δημοσίων συμβάσεων, με την από 06.11.2024 συνημμένη επιστολή μας ζητήσαμε τη συμμετοχή εκπροσώπων μας στην ως άνω Ομάδα Εργασίας, που απαρτίζεται αποκλειστικά και μόνο από έγκριτους Νομικούς. Εξ όσων γνωρίζουμε η Ομάδα Εργασίας έχει ήδη ξεκινήσει το έργο της, μελετώντας και καταγράφοντας προτάσεις τροποποίησης της νομοθεσίας των δημοσίων συμβάσεων, χωρίς ωστόσο να έχουμε μέχρι στιγμής κάποια ένδειξη για την προοπτική συμμετοχής μας ή άλλης ανάμειξής μας. Θεωρούμε απόλυτα απαραίτητο και εύλογο να μας δοθεί η δυνατότητα υποστήριξης των θέσεων και προτάσεών μας, μετέχοντας με αυτόν τον τρόπο στις εξελίξεις που διαμορφώνουν τις συνθήκες άσκησης του επαγγέλματός μας και δραστηριοποίησης των εταιρειών μελών μας – ειδικά δε σήμερα που η ανάγκη ταχείας διεκπεραίωσης νομικών ζητημάτων που συνεχώς δημιουργούν προβλήματα στην εξέλιξη και ολοκλήρωση των έργων είναι πρόδηλη. Επιπλέον η συμμετοχή όλων των φορέων εκπροσώπησης του Κλάδου στις εργασίες της Επιτροπής θα είναι προς όφελος των τελικών προτάσεων που θα διαμορφωθούν, αφού θα συντελέσει στη μείωση τυχόν αστοχιών και εσφαλμένων προβλέψεων που έχουν παρατηρηθεί κατά το παρελθόν. Ζητούμε ακρόαση από την εν λόγω Ομάδα Εργασίας, έγκαιρη ενημέρωση για τις προτεινόμενες αλλαγές που μας αφορούν άμεσα και ουσιαστική διαβούλευση επί αυτών προκειμένου να επιτευχθεί το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα προς όφελος του δημοσίου συμφέροντος, των δημοσίων έργων και των αναδόχων τους. Εν αναμονή θετικής ανταπόκρισης εκ μέρους σας, παραμένουμε στη διάθεσή σας». Η επιστολή κοινοποιήθηκε επίσης στον Υφυπουργό Υποδομών, στον Γενικό Γραμματέα Υποδομών καθώς και στα μέλη της Ομάδας Εργασίας που είναι αρμόδια για την επεξεργασία του νομοθετικού και κανονιστικού πλαισίου που διέπει την ανάθεση και εκτέλεση δημοσίων συμβάσεων. View full είδηση

Μήλον της έριδος η πρόσφατη ΚΥΑ, που σύμφωνα με τα ανάδοχα σχήματα που τρέχουν τα προγράμματα κτηματογράφησης,αλλάζει την διαδικασία εξέτασης των ενστάσεων εις… βάρος τους - Πάνε το θέμα στο ΣτΕ - Τι απαντά ο Κοτσώλης, διευθυντής του Κτηματολογίου. Στο Συμβούλιο της Επικρατείας αναμένεται να προσφύγουν τα ανάδοχα σχήματα που τρέχουν τα προγράμματα κτηματογράφησης, καθώς όπως υποστηρίζουν, η πρόσφατη ΚΥΑ αλλάζει την διαδικασία εξέτασης των ενστάσεων εις… βάρος τους. Από την άλλη, το Κτηματολόγιο σημειώνει πως πρόκειται για ένα θέμα το οποίο δεν είναι καινούριο, ωστόσο ακόμα γίνονται συζητήσεις με τους άμεσα ενδιαφερόμενους. Αυτή την στιγμή ο αριθμός των εκκρεμών ενστάσεων φτάνει τις 200.000 και αυτό είχε ως αποτέλεσμα να δημιουργείται πρόβλημα αφενός στην εξέλιξη του έργου και αφετέρου στους ιδιοκτήτες που μέχρι να εξεταστεί η περίπτωση τους δεν μπορούσαν να προχωρήσουν σε δικαιοπραξίες (μεταβιβάσεις, αγοραπωλησίες κτλ). Με την τροπολογία που κατέθεσε το υπουργείο Περιβάλλοντος στις αρχές Μαΐου, έρχεται ένα νέο σύστημα εξέτασης αντιρρήσεων όπου οι ανάδοχοι αναλαμβάνουν έναν ρόλο «διαμεσολαβητή». Στόχος είναι από ένα εκατομμύριο που εκτιμώνται με την ολοκλήρωση του τρέχοντος προγράμματος κτηματογράφησης, να μειωθούν οι ενστάσεις στις 500 χιλιάδες. Ωστόσο, όπως εξηγούν, πρόκειται για μια διαδικασία την οποία δεν αποδέχονται τα ανάδοχα σχήματα, δεδομένου ότι δεν περιλαμβάνει στην ουσία καμία διαμεσολάβηση αλλά μόνο ανταλλαγή εγγράφων και ανάρτηση της έκθεσης αποδοχής ή απόρριψης του αναδόχου για την υπόθεση εντός προθεσμίας τριάντα ημερών στον ιστότοπο του Κτηματολογίου. Σύμφωνα τα όσα είπε στο economix.gr ο εκπρόσωπος της αναδόχου κοινοπραξίας που υλοποιεί το έργο της Ανάρτησης στην Αθήνα Γιώργος Δημητρίου, με τις τροποποιήσεις που έγιναν επί της ουσίας μετατίθεται όλη η ευθύνη για τους απορριφθέντες πολίτες στους αναδόχους. «Πρόκειται για ένα βάρος, το οποίο δεν μας αναλογεί καθώς μέχρι πρότινος η διαδικασία ήταν να κάνουμε εισηγήσεις αλλά αυτές σε τελικό στάδιο να εξετάζονται από τις Επιτροπές και όχι εμείς να έχουμε τον τελευταίο λόγο». Στον αντίποδα, ο διευθυντής του Κτηματολογίου Στέφανος Κοτσώλης ξεκαθαρίζει πως δεν πρόκειται για μια καινούρια κατάσταση αφού ξεκίνησε πέρσι τον Μάρτιο, έγινε αποδεκτή τότε και για το Κτήμα 16 αλλά και για την Αθήνα, απλώς τώρα επεκτείνεται και για τις υπόλοιπες τρέχουσες συμβάσεις. «Ήδη οι ανάδοχοι εξετάζουν τις ενστάσεις, αν κρίνουν ότι η αντίρρηση δεν πληροί τις βασικές προϋποθέσεις δεν θα τις στέλνουν πλέον στις Επιτροπές και θα αποφασίζουν οι ίδιοι ότι είναι απορριφθέντες ώστε να διευκολύνεται το έργο των Επιτροπών και να εξετάζονται όσες εκτιμούν οι ανάδοχοι ότι ο πολίτης ορθώς προχώρησε στην διαδικασία αντιρρήσεων». Η περίπτωση που έχει προκαλέσει αναβρασμό, αφορά όταν η αίτηση του ενδιαφερόμενου δεν γίνεται αποδεκτή στο σύνολό της ή εν μέρει από τον ανάδοχο/γραφείο κτηματογράφησης. Αυτές οι περιπτώσεις δεν προβλέπεται πλέον να οδηγούνται σε επιτροπές και επί της ουσίας οι εγγραφές θα παραμένουν ως έχουν. Μοναδική αλλά ακριβότερη και πιο χρονοβόρα εναλλακτική λύση που θα απομένει πλέον στον ενιστάμενο, θα είναι η δικαστική οδός. View full είδηση

Εμπόδιο στη σύναψη Δημοσίων Συμβάσεων είχε ανακύψει κατά το διάστημα ισχύος των μέτρων ενάντια στον κορωνοϊό, εξαιτίας αδυναμίας υποβολής των απαραίτητων δικαιολογητικών, δεδομένης της αναστολής λειτουργίας αρμόδιων υπηρεσιών. Η λύση δίνεται με την τελευταία Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου “μέτρα για την αντιμετώπιση των συνεχιζόμενων συνεπειών της πανδημίας του κορωνοϊού COVID-19 και άλλες κατεπείγουσες διατάξεις” (Φ.Ε.Κ. Α’ 84/13.4.2020 ), στην οποία, όπως επισημαίνει σε σχετική ενημέρωσή της και η Ενιαία Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Συμβάσεων (ΕΑΑΔΗΣΥ), “ρυθμίζεται το κρίσιμο ζήτημα της αδυναμίας έκδοσης των δικαιολογητικών κατακύρωσης”. Oι σχετικές ρυθμίσεις περιλαμβάνονται στο Μέρος Η’ “Διατάξεις για Δημόσιες Συμβάσεις” της ΠΝΠ. Αφορούν “κάθε Αναθέτουσα Αρχή και κάθε Αναθέτοντα Φορέα σύμφωνα με το ν.4412/2016”, δηλαδή και της Τοπικής Αυτοδιοίκησης. Αναλυτικότερα, έχουν θεσπιστεί το ακόλουθο θεσμικό πλαίσιο: Εφόσον εξακολουθεί να υφίσταται άμεσος κίνδυνος διασποράς του κορωνοϊού COVID-19, η έλλειψη του οποίου βεβαιώνεται με απόφαση του Υπουργού Υγείας, και πάντως για χρονικό διάστημα που δεν μπορεί να υπερβαίνει τους έξι (6) μήνες από την έναρξη ισχύος της ΠΝΠ, κάθε Αναθέτουσα Αρχή και κάθε Αναθέτων Φορέας σύμφωνα με το ν.4412/2016, κατά τη διαδικασία σύναψης Δημοσίων Συμβάσεων, οι οποίες μπορεί να εκκίνησαν είτε προ είτε μετά της 25ης Φεβρουαρίου 2020, μπορούν, σε περίπτωση κωλύματος υποβολής της αίτησης έκδοσης των απαιτούμενων δικαιολογητικών ή αδυναμίας έκδοσης αυτών, λόγω αναστολής λειτουργίας των αντίστοιχων αρμόδιων Υπηρεσιών ή μερικής αναστολής λειτουργίας αυτών, στο πλαίσιο των μέτρων αντιμετώπισης της διασποράς του κορωνοϊού COVID-19 ή για άλλο σοβαρό λόγο, να προσκαλούν άμεσα τον επιλεγέντα Ανάδοχο να υποβάλει σε αντικατάσταση των απαιτούμενων, ανά περίπτωση, δικαιολογητικών του αρ.80 του ν.4412/2016 μόνο: - Υπεύθυνη Δήλωση του αρ.8 του ν.1599/1986 ή - ηλεκτρονική Υπεύθυνη Δήλωση μέσω της Ενιαίας Ψηφιακής Πύλης της Δημόσιας Διοίκησης του αρ.52 του ν.4635/2019, που προβλέπεται στο εικοστό έβδομο άρθρο της από 20.3.2020 ΠΝΠ, όπως αυτή κυρώθηκε με το αρ.1 του ν.4683/2020, προκειμένου να εκδοθεί η Απόφαση κατακύρωσης ή ανάθεσης και να συναφθεί η Σύμβαση. Στην υποβαλλόμενη Υπεύθυνη Δήλωση δηλώνονται από τον επιλεγέντα Ανάδοχο ότι: α) δεν συντρέχει κανένα νόμιμο κώλυμα συμμετοχής του στη διαδικασία, β) εξακολουθεί να πληροί όλα τα κριτήρια ποιοτικής επιλογής που προβλέπονται στην οικεία Διακήρυξη και γ) υποχρεούται να προσκομίσει τα νομίμως προβλεπόμενα δικαιολογητικά κατακύρωσης ή ανάθεσης εντός προθεσμίας τριάντα (30) ημερών από την υπογραφή της Σύμβασης. Ο Ανάδοχος μπορεί να αιτηθεί την παράταση της προθεσμίας προσκόμισης των σχετικών δικαιολογητικών σε περίπτωση κωλύματος υποβολής της αίτησης έκδοσης των απαιτούμενων δικαιολογητικών ή αδυναμίας έκδοσης αυτών, λόγω της αναστολής λειτουργίας των αντίστοιχων αρμόδιων Υπηρεσιών ή μερικής ανατολής λειτουργίας αυτών, στο πλαίσιο των μέτρων αντιμετώπισης της διασποράς του κορωνοϊού COVID-19 ή για άλλο σοβαρό λόγο. Η ως άνω προθεσμία παρατείνεται με Aπόφαση του αρμόδιου οργάνου της Αναθέτουσας Αρχής, χωρίς να απαιτείται προηγούμενη γνωμοδότηση του συλλογικού οργάνου αξιολόγησης των προσφορών. Να σημειωθεί ότι η μη εμπρόθεσμη υποβολή των δικαιολογητικών κατακύρωσης ή ανάθεσης συνιστά λόγο έκπτωσης του Αναδόχου από τη Σύμβαση, απόσβεσης κάθε δικαιώματος του Αναδόχου που απορρέει από αυτή και επιβολής των προβλεπόμενων στον νόμο κυρώσεων. Στην περίπτωση αυτή, η Αναθέτουσα Αρχή δύναται να προσκαλέσει τον/τους επόμενο/ους, κατά σειρά, μειοδότη/ες της διαδικασίας ανάθεσης της συγκεκριμένης Σύμβασης και να του/τους προτείνει να αναλάβει/ουν την υλοποίηση της Σύμβασης του έκπτωτου Αναδόχου, με τους ίδιους όρους και προϋποθέσεις και βάσει της προσφοράς που είχε υποβάλει ο έκπτωτος (ρητή ρήτρα υποκατάστασης), τηρώντας, κατά τα λοιπά, την προναφερθείσα διαδικασία ως προς την υποβολή Υπεύθυνης Δήλωσης και την προσκόμιση των απαιτούμενων αποδεικτικών μέσων του αρ.80 του ν.4412/2016. Υπογραμμίζεται ότι η εκκαθάριση και εξόφληση του Αναδόχου δεν μπορεί σε καμία περίπτωση να υλοποιηθεί εάν δεν έχει προηγηθεί η προσκόμιση των απαιτούμενων δικαιολογητικών, όπως αυτά ορίζονται ανά περίπτωση στην κείμενη νομοθεσία. View full είδηση

Δεύτερη απόφαση του Διαιτητικού Δικαστηρίου έκοψε σχεδόν τα μισά από την επιπλέον αποζημίωση που διεκδικεί ο ανάδοχος. Σκληραίνει τη στάση της η Αττικό Μετρό, πάει σε ειδικές προσκλήσεις. Κτύπημα που ...πόνεσε, δέχθηκε ο ανάδοχος του Μετρό Θεσσαλονίκης, από τη δεύτερη απόφαση του Διαιτητικού Δικαστηρίου ( αριθμ 8/2015), που του απέρριψε σχεδόν τα μισά από την επιπλέον αποζημίωση που διεκδικεί, δηλαδή 215 εκατ ευρώ από τα σχεδόν 570 εκατ ευρώ που συνολικά απαιτεί και που ήλπιζε να εισπράξει. Η ανάδοχος κοινοπραξία, που απο τις αρχές Δεκεμβρίου 2014 και μετά τη διαιτητική απόφαση που την δικαίωσε στο θέμα της οριακής προθεσμίας της σύμβασης, έρχεται αντιμέτωπη με μία δυσάρεστη γι' αυτή εξέλιξη, ασχέτως του αν το αίτημά της, απορρίφθηκε για τυπικούς λόγους. Το αίτημα απορρίφθηκε επειδή προηγουμένως, για το συγκεκριμένο, δεν είχε προσφύγει στα Δικαστήρια. Η απόρριψη οπωσδήποτε ...πόνεσε, καθώς ο εργολάβος έφθασε να ζητάει τη διάλυση της σύμβασης και την αποχώρηση από το έργο, για δύο λόγους: οικονομικούς και αδυναμία εκτέλεσης του έργου εντός χρονοδιαγράμματος. Τι θα πράξει, θα επανέλθει στη διεκδίκηση των 215 εκατ. και σε ποιο δικαστήριο θα προσφύγει και σε τι χρόνους θα κριθεί οριστικά το θέμα; Το άλλο σκέλος της απόφασης δικαίωσε μερικώς τον ανάδοχο αφού κρίθηκε ότι υπήρχε συνυπαιτιότητα της Αττικό Μετρό Α.Ε. σε ό,τι ουσιαστικά αφορά την παράταση στην ολοκλήρωση της διάνοιξης των σηράγγων με τα ΤΒΜ (παράταση αποκλειστικής προθεσμίας), στο τμήμα από το σταθμό «Aνάληψη» και ανατολικότερα. Ωστόσο, για την Αττικο Μετρό Α.Ε., η "συνυπαιτιότητα" εξυπηρετεί τις προσπάθειες της εταιρείας, που θέλει και ζητάει από τον ανάδοχο να παραμείνει στο έργο και να συνεχίσει την κατασκευή του. Κι' αυτό γιατί με βάση τον ν. 3669/08 (αρθρο 62, παρ. 2/γ) ο ανάδοχος μπορεί να ζητήσει τη διάλυση της σύμβασης "αν η καθυστέρηση των εργασιών χωρίς υπαιτιότητα του αναδόχου υπερβεί την οριακή προθεσμία". Τι γίνεται τώρα; H μία απόφαση δικαιώνει τον ανάδοχο ως προς την "oριακή προθεσμία" και η άλλη τον κρίνει συνυπαίτιο ως προς "συγκεκριμένη αποκλειστική προθεσμία". Οι νομικοί γρίφοι προφανώς θα απασχολήσουν τις δύο πλευρές. Πάντως η Αττικό Μετρό A.E., σκληραίνει πλέον τη στάση της, Όπως πληροφορείται η voria.gr, μετά και την τελευταία προειδοποιητική επιστολή ( 9/2/2015) της Διευθύνουσας Υπηρεσίας, στην οποία αναφέρεται σε "προσχηματική προβολή εμποδίων» και «επινόηση δικαιολογιών για πλήρη αδράνεια", θα σταλεί ειδική πρόσκληση στον ανάδοχο. Όπερ σημαίνει, ότι συγκεκριμένες εργασίες θα πρέπει να εκτελεστούν σε ορισμένους χρόνους αλλιώς ο ανάδοχος θα κηρυχθεί έκπτωτος. Σε μία τέτοια περίπτωση, ο ανάδοχος παρότι θέλει να αποχωρήσει, μάλλον θα έχει πρόβλημα γιατί θα καταπέσουν, ενδεχομένως, οι εγγυητικές επιστολές. Μία τέτοια εξέλιξη ίσως βάλει τέλος στο μέλος της κοινοπραξίας ΑΕΓΕΚ, ενώ θα κοστίσει και στις ιταλικές εταιρείες που επίσης είναι μέλη. Η υπόθεση της βασικής γραμμής του μετρό Θεσσαλονίκης έχει εξελιχθεί σε θρίλερ, η κόντρα μεταξύ αναδόχου και Αττικό Μετρό Α.Ε. σκληραίνει και όλοι περιμένουν να δούνε πως θα παρέμβει στο θέμα η νέα πολιτική διοίκηση του Υποδομών, ενώ εκκρεμούν οι αποφάσεις τεσσάρων ακόμη Διαιτητικών Δικαστηρίων για το μετρό. Πηγή: http://www.buildnet....213&artid=14582 Click here to view the είδηση

Η κοινοπραξία εταιρειών που αποτελείται από την J&P Αβαξ, ΤΕΡΝΑ Α.Ε., ΑΚΤΩΡ και ΙΝΤΡΑΚΑΤ, αναλαμβάνει την κατασκευή του Τεμένους στο Βοτανικό. Ποιος θα είναι ο προϋπολογισμός του έργου. Δεκτή έκανε η επιτροπή διαγωνισμού του υπουργείου υποδομών την προσφορά που κατέθεσε κοινοπραξία εταιρειών που αποτελείται από την J&P Αβαξ, ΤΕΡΝΑ Α.Ε., ΑΚΤΩΡ και ΙΝΤΡΑΚΑΤ για την κατασκευή τεμένους στην περιοχή του Βοτανικού, κατά τη δεύτερη επανάληψη της δημοπρασίας του έργου. Το έργο έχει συνολικό προϋπολογισμό 946.000 ευρώ, με τον ανάδοχο να προσφέρει έκπτωση 7%, ενώ αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός έξι μηνών από την υπογραφή της σύμβασης. Στελέχη του υπουργείου Υποδομών εκτιμούν ότι οι εργασίες μπορούν να ξεκινήσουν μετά από περίπου δύο μήνες, καθώς πρέπει πρώτα να ολοκληρωθεί ο προσυμβατικός έλεγχος από την ανεξάρτητη Αρχή συμβάσεων και το ελεγκτικό συνέδριο. Δεν αποκλείεται, ωστόσο, η ανέγερση του τεμένους να καθυστερήσει, δεδομένου ότι κάτοικοι του Βοτανικού έχουν προσφύγει στο Συμβούλιο της Επικρατείας, ζητώντας να ακυρωθεί το έργο. Download attachment: temenos-votanikos-maketa.jpg Η υπόθεση αναμένεται να συζητηθεί στο ανώτατο ακυρωτικό δικαστήριο στα τέλη Ιανουαρίου. Το τέμενος θα κατασκευαστεί σε χώρο 17 στρεμμάτων στον Βοτανικό, στη θέση παλαιού συνεργείου αυτοκινήτων του Ναυτικού. Θα έχει συνολική επιφάνεια 600 τμ, θα αποτελείται από δύο χώρους προσευχής και δεν θα διαθέτει μιναρέ. Γύρω του, θα υπάρχει χώρος πρασίνου, καθώς και υποστηρικτικοί χώροι γραφείων και υγιεινής, ενώ στη χρήση γης στην περιοχή δεν προβλέπεται κατασκευή κατοικιών. Πηγή: http://news247.gr/ei...ko.2503349.html Click here to view the είδηση

Ολοκληρώθηκε η διαδικασία υποβολής των φακέλων για το 1ο Στάδιο – Προεπιλογή του Διαγωνισμού για την ανάδειξη Αναδόχου του Έργου «6ος Προβλήτας, Επέκταση Λιμενικής Υποδομής». Κατατέθηκε εκδήλωση ενδιαφέροντος από τέσσερα (4) ενδιαφερόμενα σχήματα (με αλφαβητική σειρά) ως ακολούθως: «ARCHIRODON GROUP N.V.» «Κ/Ξ ΑΒΑΞ Α.Ε. – ETERMAR S.A.» «ΕΝΩΣΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΦΟΡΕΩΝ ΑΚΤΩΡ Α.Τ.Ε. – ΧΡΙΣΤΟΦΟΡΟΣ Δ.ΚΩΝΣΤΑΝΤΝΙΔΗΣ Α.Ε.» «ΚΟΙΝΟΠΡΑΞΙΑ ΜΕΤΚΑ – ΤΕΚΑΛ Α.Ε.» Με την ολοκλήρωση της αξιολόγησης του 1ου Σταδίου που θα πραγματοποιηθεί εντός του Ιανουαρίου 2024, οι προεπιλεγέντες θα κληθούν από την ΟΛΘ Α.Ε. να υποβάλλουν δεσμευτικές προσφορές για την συμμετοχή τους στο 2ο τελικό στάδιο του διαγωνισμού που αφορά στην εκτέλεση του Έργου. View full είδηση

Η Πολιτεία αναμένει τις προτάσεις από τα επενδυτικά σχήματα επί της προτεινόμενης σύμβασης σύμπραξης και εντός καλοκαιριού, το υπουργείο Ανάπτυξης & Επενδύσεων θα αποστείλει το τελικό σχέδιο της σύμβασης σύμπραξης Προς ολοκλήρωση βρίσκεται η δεύτερη φάση του δημόσιου διεθνούς διαγωνισμού, με τη διαδικασία του ανταγωνιστικού διαλόγου, για να προκύψει το ανάδοχο σχήμα που θα αναλάβει το έργο της δημιουργίας της πρώτης Πολιτείας Καινοτομίας στις παλιές εγκαταστάσεις της ΧΡΩΠΕΙ. Όπως δήλωσε χαρακτηριστικά στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, ο αρμόδιος υφυπουργός Ανάπτυξης & Επενδύσεων Χρίστος Δήμας: «Σε λίγους μήνες θα έχουμε ανάδοχο για τη δημιουργία και λειτουργία της πρώτης Πολιτείας Καινοτομίας». Η Πολιτεία αναμένει τις προτάσεις από τα επενδυτικά σχήματα επί της προτεινόμενης σύμβασης σύμπραξης και στη συνέχεια, το υπουργείο Ανάπτυξης & Επενδύσεων -εκτιμάται μέσα στο καλοκαίρι- θα αποστείλει το τελικό σχέδιο της σύμβασης σύμπραξης και με βάση αυτό τα επενδυτικά σχήματα θα υποβάλλουν τις δεσμευτικές τους προσφορές. Ο υφυπουργός είπε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ότι ήδη έχουν εκδηλώσει για το συγκεκριμένο έργο έντονο ενδιαφέρον κορυφαίες εταιρείες από όλο τον κόσμο, που προέρχονται από το παγκόσμιο δίκτυο της τεχνολογίας και της καινοτομίας και σημείωσε: «Η υλοποίηση του εγχειρήματος αναμένεται να βάλει την Ελλάδα στην πρώτη γραμμή των εξελίξεων και να βελτιώσει σημαντικά τους δείκτες ανταγωνιστικότητας της χώρας μας. Η συγκέντρωση επιστημόνων, ερευνητών, startup εταιρειών και ταλαντούχων νέων επιχειρηματιών που βρίσκονται εντός και εκτός Ελλάδας, θα συνδράμει ώστε το Κέντρο να εξελιχθεί σε έναν κόμβο καινοτομίας που θα επιδρά στην ευρύτερη περιοχή των Βαλκανίων και της Νοτιοανατολικής Ευρώπης». Το έργο αφορά στη δημιουργία ενός φυσικού χώρου καινοτομίας στον οποίο αναμένεται να συνυπάρχουν τμήματα έρευνας και ανάπτυξης (R&D) μεγάλων και μεσαίων επιχειρήσεων, νεοφυείς επιχειρήσεις, τεχνοβλαστοί, ερευνητές και ακαδημαϊκά ιδρύματα. Οι μεταξύ τους συνέργειες θα έχουν στόχο την παραγωγή καινοτόμων προϊόντων και υπηρεσιών προς όφελος της ελληνικής πολιτείας, της κοινωνίας και της οικονομίας γενικότερα. Φιλοδοξία της Πολιτείας Καινοτομίας είναι να καταστεί η έδρα τής καινοτομίας στην ευρύτερη περιοχή και να λειτουργήσει ως μια «κυψέλη» που θα θρέψει μερικές από τις καλύτερες ιδέες του αύριο. Με αυτόν τον τρόπο οι ταλαντούχοι Έλληνες επιστήμονες και επιχειρηματίες θα έχουν την δυνατότητα να ξεδιπλώνουν το ταλέντο τους και να υλοποιούν τις ιδέες τους σε έναν οργανωμένο χώρο από την Ελλάδα, όπως συμβαίνει και σε αντίστοιχες μεγάλες πόλεις του εξωτερικού, συμβάλλοντας με αυτόν τον τρόπο και στην αντιστροφή του brain-drain. Για την υλοποίηση του έργου αξιοποιείται ένα εγκαταλελειμμένο ακίνητο που βρίσκεται στην καρδιά της Αττικής. Η επιλογή του παλαιού εργοστασίου της ΧΡΩΠΕΙ, στην οδό Πειραιώς, έκτασης 17.893 τ.μ, έχει τόσο συμβολική αξία, καθώς ο συγκεκριμένος χώρος έχει σημαντική ιστορία στην καινοτομία τον περασμένο αιώνα, όσο και ουσιαστική αξία επειδή είναι ανεκμετάλλευτος πάνω από τρεις δεκαετίες. Παράλληλα, κρίθηκε κατάλληλος λόγω της γεωγραφικής θέσης ανάμεσα σε Αθήνα και Πειραιά και της εύκολης συγκοινωνιακής πρόσβασης. Τέλος, αναμένεται να βοηθήσει στην αστική ανάπλαση της περιοχής φέρνοντας ουσιαστικά ακόμα πιο κοντά το κέντρο της Αττικής με το λιμάνι του Πειραιά προκαλώντας ακόμα μεγαλύτερες αναπτυξιακές προοπτικές. Η επένδυση αναμένεται να αγγίξει τα 100 εκατ. ευρώ, χωρίς να επιβαρυνθεί το ελληνικό Δημόσιο αφού το κόστος κατασκευής και λειτουργίας θα αναλάβει ο ιδιωτικός τομέας. Με την υλοποίηση του Κέντρου Καινοτομίας, θα προκύψουν σημαντικά οφέλη για την ανάπτυξη της ευρύτερης περιοχής της Αττικής, αλλά και για την Ελλάδα γενικότερα. Το Κέντρο αναμένεται να φιλοξενήσει περισσότερους από 2.000 εργαζόμενους. Τα υποψήφια επενδυτικά σχήματα που συμμετέχουν στον ανταγωνιστικό διάλογο είναι τα εξής: * Σχήμα 1 Φορέας Υλοποίησης: DIMAND – ΜΥΤΙΛΗΝΑΙΟΣ (κατασκευαστής) Φορέας Καινοτομίας: Fundacio Privada Parc d’Innovacio tecnologica i empresarial La Salle (Τεχνολογικό Πάρκο Βαρκελώνης) * Σχήμα 2: Φορέας Υλοποίησης: ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Φορέας Καινοτομίας: α) MANTIS BUSINESS INNOVATION β) Found.ation Maker’s Place Private Company (Θερμοκοιτίδα Επιχειρήσεων) * Σχήμα 3: Φορέας Υλοποίησης: ΑΚΤΩΡ Φορέας Καινοτομίας: ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΟ ΠΑΡΚΟ ΠΑΤΡΩΝ * Σχήμα 4: Φορέας Υλοποίησης: INTRAKAT Φορέας Καινοτομίας: FACTORY INTERNATIONAL S.A.R.L. View full είδηση

Στο 45%-55% διαμορφώνεται η αναλογία καταμερισμού των εσόδων μεταξύ Δημοσίου και αναδόχων, από την εκμετάλλευση πιθανών κοιτασμάτων υδρογονανθράκων με βάση τα όσα προβλέπουν οι συμβάσεις που έχει εκπονήσει το υπουργείο ΠΕΚΑ. Αυτό ανέφερε απόψε η επικεφαλής της Ελληνικής Διαχειριστικής Εταιρίας Υδρογονανθράκων (ΕΔΕΥ), καθηγήτρια Σοφία Σταματάκη μιλώντας στο συνέδριο του Ινστιτούτου Ενέργειας Νοτιοανατολικής Ευρώπης. Μέσα στο 2015, όπως ανέφερε η ίδια, θα έχουμε αναδόχους τόσο για τις 20 θαλάσσιες περιοχές στο Ιόνιο και νότια της Κρήτης (για τις οποίες εκκρεμεί η δημοσίευση της προκήρυξης στην Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων) όσο και για τις τρεις περιοχές ('Αρτα-Πρέβεζα, Αιτωλοακαρνανία, Βορειοδυτική Πελοπόννησος) και το κρίσιμοι στοίχημα είναι να υπάρξει η υποδομή για την παρακολούθηση της καλής εκτέλεσης των συμβάσεων. Επεσήμανε δε απαντώντας σε ερωτήσεις ότι η αναλογία των εσόδων Δημοσίου - αναδόχων βρίσκεται στα ευρωπαϊκά επίπεδα. Για το ίδιο θέμα ο διευθυντής ερευνών των Ελληνικών Πετρελαίων Γιώργος Ζαφειρόπουλος ανέφερε ότι με τη διεθνή τιμή του πετρελαίου στα 100 δολάρια, το Δημόσιο εισπράττει $40 - 50 ανά βαρέλι, από $22-40 διαμορφώνεται το κόστος της επένδυσης και λοιπά λειτουργικά, $1-2 είναι το κόστος της έρευνας και $20-25 τα κέρδη του αναδόχου. Τα ΕΛΠΕ, που έχουν αναλάβει τις έρευνες στον Πατραϊκό Κόλπο προγραμματίζουν τις πρώτες ερευνητικές γεωτρήσεις το 2017-2018. Την ανησυχία του για τις επιπτώσεις του διεθνούς περιβάλλοντος σε συνδυασμό με την υποχώρηση των διεθνών τιμών του πετρελαίου εξέφρασε από την πλευρά του ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Energean Oil & Gas, Μαθιός Ρήγας. Στις εξελίξεις των τελευταίων μηνών περιέλαβε την κατάσταση στην Κύπρο, την αύξηση του κόστους χρηματοδότησης των πετρελαϊκών εταιριών, την άνοδο του spread για τα ελληνικά ομόλογα, ενώ επεσήμανε ότι με το τρέχον επίπεδο παραγωγής (περί τα 2000 βαρέλια ημερησίως) η εκμετάλλευση του Πρίνου γίνεται ζημιογόνος αν η διεθνής τιμή του πετρελαίου πέσει κάτω από τα $70 το βαρέλι. Ο κ. Ρήγας σημείωσε ότι οι μεγάλες πετρελαϊκές εταιρίες δεν εμφανίστηκαν στους αντίστοιχους διαγωνισμούς για έρευνες που προκήρυξαν η Κροατία και το Μαυροβούνιο και τόνισε την ανάγκη περιβάλλον στον τομέα των ερευνών να διευκολύνει κατά το μέγιστο την προσέλκυση επενδύσεων. Πηγή: http://www.ered.gr/c...s/#.VGWrW_l_uls Click here to view the είδηση

Καλησπέρα συνάδελφοι. Ανοίγω το τόπικ διοτι δε βρηκα κατι παρομοιο να εκθεσω την ερωτηση Σε περιπτωση που θελεις να παρεις εκτος των πιστοποιητικων ενεργειακης αποδοσης και του συμβουλου εργου ΚΑΙ εργολαβια την κατασκευη, να εισαι αναδοχος δηλαδη, τι απαιτειται να κανεις? Χρειαζεται να ανοιξεις καποιο συγκεκριμενο ΚΑΔ στην εφορια? Η προκαταβολη μπαινει στο ονομα σου και εσυ με τη σειρα σου τη μοιραζεις στους προμηθευτες Κοβεις επι πιστωσει τιμολογιο εσυ ως αναδοχος? Τα τιμολογια, να υποθεσω, που σου κοβουν οι προμηθευτες εκπιπτουν απο τα εισοδηματα σου, οποτε φορολογεισαι για τη διαφορα. Τα δελτια αποστολης των υλικων θα ειναι κομμενα απο τους προμηθευτες προς το εργο. Παιζει προβλημα με αυτο που σε αλλο ονομα θα ειναι κομμενα τα ΔΑ και σε αλλο το τιμολογιο? Αθεωρητα πλεον τα τιμολογια γινονται αποδεκτα να υποθεσω, ετσι? Σιγουρα εχεις περιορισμο να μη βγαλεις εσυ το 2ο ΠΕΑ γιατι εχεις εμπλακει σε κατασκευη. Τιποτα αλλο?