Αναζήτηση στην κοινότητα

Oλοκλήρωσαν τον πρώτο χάρτη του ωκεανού με τις ποσότητες πλαστικών σκουπιδιών o θαλάσσιος περιβαλλοντολόγος Andres Cozar Cabañas και μια ομάδα ερευνητών. Η εργασία τους, που δημοσιεύθηκε αυτό το μήνα στα Πρακτικά της Εθνικής Ακαδημίας Επιστημών, ανέδειξε εκατομμύρια κομμάτια των πλαστικών απορριμμάτων να επιπλέουν σε πέντε μεγάλους κυκλώνες στους ωκεανούς του κόσμου. Η παραγωγή πλαστικών έχει τετραπλασιαστεί από το 1980, και ο άνεμος, τα κύματα και ο ήλιος θρυμματίζουν όλα αυτά τα πλαστικά σε μικροσκοπικά κομμάτια που φτάνουν το μέγεθος των κόκκων ρυζιού. Έτσι θα έπρεπε να έχει βρεθεί το μεγαλύτερο μέρος των πλαστικών πάνω στην επιφάνεια, υποστηρίζουν οι επιστήμονες. Ένας λόγος γιατί τόσα πολλά ερωτήματα παραμένουν αναπάντητα είναι ότι η επιστήμη των θαλάσσιων απορριμμάτων είναι τόσο νέα. Δεκάδες χιλιάδες τόνοι πλαστικών απορριμμάτων επιπλέουν στην επιφάνεια των υδάτων στους ωκεανούς, σύμφωνα με τους ερευνητές οι οποίοι χαρτογράφησαν γιγαντιαίες ζώνες συσσώρευσης των σκουπιδιών. Τα ωκεάνια ρεύματα λειτουργούν ως «ιμάντες», λένε οι ερευνητές, που μεταφέρουν συντρίμμια σε τεράστιες ζώνες σύγκλισης. Εκτιμάται ότι περιέχουν εκατομμύρια πλαστικά αντικείμενα ανά τετραγωνικό χιλιόμετρο στον εσωτερικό πυρήνα τους. Πηγή: http://www.topontiki...ton-ton-okeanon Click here to view the είδηση

Μια δυσάρεστη έκπληξη, ύψους περί τα 160.000.000 ευρώ, περιμένει τους πολίτες αμέσως μετά τις δημοτικές εκλογές. Από 1ης Ιανουαρίου 2014, με βάση κοινοτική οδηγία και την ελληνική νομοθεσία, οι οργανισμοί (δηλαδή οι δήμοι) ή οι επιχειρήσεις που διαθέτουν σε Χώρο Υγειονομικής Ταφής (ΧΥΤ) δημοτικά απόβλητα και απόβλητα από κατασκευές και κατεδαφίσεις, χωρίς να έχουν προηγηθεί εργασίες επεξεργασίας, επιβαρύνονται με ειδικό τέλος ταφής 35 ευρώ ανά τόνο αποβλήτων που διατίθεται, το οποίο αυξάνεται ετησίως κατά 5 ευρώ ανά τόνο έως του ποσού των 60 ευρώ ανά τόνο. Εξαιτίας της απουσίας εργοστασίων επεξεργασίας και σοβαρών μηχανισμών ανακύκλωσης, περίπου 4.500.000 τόνοι απορριμμάτων καταλήγουν κάθε χρόνο στις χωματερές. Ετσι αν εφαρμοστεί ο νόμος (η εφαρμογή καθυστερεί επειδή στην κυβέρνηση «έχουν ξεχάσει» τη σχετική κοινή υπουργική απόφαση...) οι δήμοι θα κληθούν να πληρώσουν περί τα 160.000.000 ευρώ ετησίως. Από που θα τα πάρουν; Από τους πολίτες, μέσω αύξησης των δημοτικών τελών. Γι' αυτό και καθυστερεί η υπουργική απόφαση καθώς η εφαρμογή του νόμου λίγες εβδομάδες πριν την έναρξη της προεκλογικής εκστρατείας για τις δημοτικές εκλογές θα δημιουργούσε εκρηκτικό κλίμα. Τώρα στο υπουργείο Περιβάλλοντος διαρρέουν πως ενδέχεται να «παγώσουν» την εφαρμογή του νόμου, τουλάχιστον για δύο χρόνια, καθώς υπάρχουν σοβαρές αντιδράσεις από δημάρχους. Οι τελευταίοι υποστηρίζουν πως είναι αδύνατο να βρεθούν τα 160.000.000 ευρώ για το 2014 τα οποία θα γίνουν 180.000.000 το 2015. Ζητούν διετές πάγωμα στην εφαρμογή του νόμου καθώς μέχρι τότε θα λειτουργήσουν τα πρώτα εργοστάσια επεξεργασίας απορριμμάτων που προωθούνται τώρα μέσω των διαγωνισμών ΣΔΙΤ. Σημειώνεται πως το ειδικό τέλος θα προστίθεται στο ποσό που καταβάλλουν ήδη οι δήμοι για τη λειτουργία των χωματερών. Για παράδειγμα, αν εφαρμοστεί ο νόμος, ο δήμος Θεσσαλονίκης που σήμερα πληρώνει 22 ευρώ ανά τόνο θα καταβάλει 57 ευρώ ανά τόνο. Οι δήμοι της Αττικής που επιβαρύνονται σήμερα με περίπου 45 ευρώ ανά τόνο θα πληρώνουν περί τα 80 ευρώ για το 2014 και 85 ευρώ ανά τόνο το 2015. Ειδικά στην Αττική, η επιβάρυνση θα είναι τεράστια αφού οι διαγωνισμοί για τα εργοστάσια επεξεργασίας (σε Γραμματικό, Κερατέα, Φυλή και Ανω Λιόσια) βρίσκονται σε αρχικό στάδιο. Πριν από λίγες εβδομάδες, ο υπουργός Περιβάλλοντος Γ. Μανιάτης είχε υποστηρίξει στη Βουλή πως περίπου 20 ευρωπαϊκές χώρες έχουν εδώ και δεκαετίες εισαγάγει ένα ειδικό τέλος επί των αποβλήτων που καταλήγουν στους χώρους υγειονομικής ταφής. Κατά τον κ. Μανιάτη, το τέλος ταφής χρησιμοποιείται από την πλειοψηφία των κρατών- μελών της ΕΕ, καθώς και από τη Νορβηγία και την Ελβετία και αποτελεί ένα ισχυρό κίνητρο για την εκτροπή των αποβλήτων από τους χώρους υγειονομικής ταφής. Η πλειοψηφία των χωρών έχουν ένα επίπεδο τέλους για τους πιο κοινούς τύπους αποβλήτων, της τάξης των 30 ευρώ ανά τόνο ή μεγαλύτερο, ενώ πολλές χώρες έχουν ήδη αυξήσει το τέλος, ώστε να είναι ήδη ή να πρόκειται σύντομα να είναι μεταξύ 50 ευρώ και 70 ευρώ ανά τόνο αποβλήτων. Εκτός από το ειδικό τέλος υγειονομικής ταφής απορριμμάτων, οι δήμοι απειλούνται και με πρόσθετη, ημερήσια, επιβάρυνση εξαιτίας της λειτουργίας περίπου 70 παράνομων χωματερών ανά την Ελλάδα. Αυτή την περίοδο εκδικάζεται προσφυγή της Κομισιόν κατά της χώρας μας με την οποία ζητεί να επιβληθεί στην Ελλάδα χρηματική ποινή ύψους 71.193,60 ευρώ ανά μέρα καθυστέρησης στο κλείσιμο των παράνομων χωματερών. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ζητεί και την επιβολή πρόσθετου προστίμου 7.786,80 ευρώ ανά ημέρα από την ημέρα έκδοσης της προηγούμενης απόφασης του δικαστηρίου για τις χωματερές «έως την ημερομηνία που θα εκδοθεί η απόφαση στην παρούσα υπόθεση ή την ημερομηνία συμμόρφωσης με την απόφαση του 2005 εάν αυτή επέλθει νωρίτερα». Το 2005 η Ελλάδα είχε καταδικαστεί για τη λειτουργία 1.125 παράνομων χωματερών με τη χώρα μας να έχει δεσμευτεί πως θα τις κλείσει μέχρι το 2008. Πηγή: http://www.energia.g...sp?art_id=77914 Click here to view the είδηση

Το Δίκτυο Φορέων Διαχείρισης Στερεών Αποβλήτων (Δίκτυο ΦοΔΣΑ) διοργάνωσε τη 15η Πανελλήνια Σύνοδο στην Καλαμάτα. Παρακάτω μπορείτε να παρακολουθήσετε τις εργασίες της Συνόδου του διημέρου αυτού. View full είδηση

Υπάρχουν λύμμενα παραδείγματα, μελετών διαχείρισης απορριμάτων; Yπηρχέ παλιά ένα σεμινάριο του Ι.Ε.Κ.Ε.Μ. ; Έχει κάποιος να προτείνει σχετική βιβλιογραφία; Ποιές κατηγορίες μηχανικών έχουν ΕΔ στον συγκεκριμένο τομέα;

Μπορεί ο αναπληρωτής υπουργός Περιβάλλοντος Γιάννης Τσιρώνης να ανέφερε σε πρόσφατη συνέντευξή του ότι “τα απορρίμματα ανήκουν στους πολίτες και όχι στα εργολαβικά συμφέροντα”, ωστόσο, όσο δεν υπάρχει οργανωμένο και κοστολογημένο σχέδιο για την απασφάλιση της “ωρολογιακής βόμβας” των σκουπιδιών, τόσο ο λογαριασμός θα αυξάνεται., όπως αναφέρουν παράγοντες της αγοράς. Όλα αυτά όταν την Τρίτη 2 Ιουνίου θα βεβαιωθεί, σύμφωνα με απόφαση του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου, πρόστιμο ύψους 12 εκατ. ευρώ για τους Χώρους Ανεξέλεγκτης Διάθεσης Απορριμμάτων (ΧΑΔΑ) και επιπλέον πρόστιμο 12 εκατ. ευρώ ανά εξάμηνο. Ωστόσο, ο χρόνος δεν επαρκεί για την αποκατάσταση των ανεξέλεγκτων χωματερών, μιας και ακόμη δεν έχουν δημοπρατηθεί τα έργα αποκατάστασης. Χρηματοδοτικό κενό Αυτά όταν έχει προηγηθεί η κατάργηση, με πολιτικές αποφάσεις Αιρετών, μετά από τις περιφερειακές και δημοτικές εκλογές του 2014, των εν εξελίξει διαγωνισμών για την κατασκευή σύγχρονων μονάδων επεξεργασίας σε Αττική και Αχαΐα. Αντίστοιχη πρακτική εκτιμάται ότι θα ακολουθηθεί και στην Κέρκυρα. Υπενθυμίζεται ότι στο πλαίσιο του ΕΣΠΑ 2007-2013 είχαν ενταχθεί προς συγχρηματοδότηση, υπό τη μορφή Σύμπραξης Δημοσίου - Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ), συνολικά - σε όλη την Ελλάδα- 12 έργα ολοκληρωμένης επεξεργασίας απορριμμάτων συνολικού προϋπολογισμού 813,5 εκατ. ευρώ. Από το ποσό αυτό 480 εκατ. ευρώ θα προέρχονταν από δημόσια δαπάνη, ενώ 333 εκατ. ευρώ θα ήταν η ιδιωτική συμμετοχή. Η κατάργηση όμως, των διαδικασιών για τις τέσσερις μονάδες σε Γραμματικό, Κερατέα, Άνω Λιόσια, Φυλή, Πάτρα και ενδεχομένως στην Κέρκυρα δημιουργεί χρηματοδοτικό κενό της τάξης των 220 εκατ. ευρώ που αντιστοιχεί στο ποσό της ιδιωτικής συμμετοχής για τα συγκεκριμένα έργα. Την ίδια στιγμή, ο προϋπολογισμός των μονάδων σύμμεικτων απορριμμάτων κατά τη νέα προγραμματική περίοδο 2014-2020 ανέρχεται σε 579,5 εκατ. ευρώ. Από αυτά, η δημόσια δαπάνη από πόρους του ΣΕΣ 2014-2020 είναι 365,9 εκατ. ευρώ, ενώ οι ιδιωτικοί πόροι είναι ύψους 217,6 εκατ. ευρώ. Επομένως, το συνολικό χρηματοδοτικό κενό για την υλοποίηση των έργων που βρίσκονταν σε εξέλιξη, αλλά “πάγωσαν” και των καινούργιων είναι της τάξης των 550 εκατ. ευρώ. Download attachment: fa004a4b0ca5480888edf1faf3c95885.jpg “Όχι” στα έργα διαχείρισης Ωστόσο, σύμφωνα με πληροφορίες, το υπουργείο Περιβάλλοντος εκτιμά ότι το χρηματοδοτικό κενό δεν αποτελεί πρόβλημα. Και αυτό επειδή, σύμφωνα με τους εν εξελίξει σχεδιασμούς, το νέο μοντέλο διαχείρισης θα στηρίζεται, σχεδόν, εξ’ολοκλήρου, στην ανακύκλωση και στην επεξεργασία του οργανικού απορρίμματος. Με άλλα λόγια, οι νέες μονάδες δεν είναι απαραίτητες, σύμφωνα με το υπουργείο Περιβάλλοντος. Ωστόσο, παράγοντες της αγοράς εκτιμούν ότι το μοντέλο διαχείρισης όπου πρωταγωνιστικό ρόλο διαδραματίζει η διαλογή, η ανακύκλωση, η κομποστοποίηση και η κοινωνική συμμετοχή, δεν είναι ρεαλιστικό. Και αυτό για πολλούς λόγους. Πρώτον, σήμερα τα νοικοκυριά δεν είναι επαρκώς ευαισθητοποιημένα για να ξεχωρίζουν τα «ωφέλιμα» σκουπίδια. Το γεγονός αυτό σε συνδυασμό με το μεγάλο ποσοστό απομάστευσης των μπλε κάδων, παράνομης αφαίρεσης του περιεχομένου τους που τροφοδοτεί μία ανθηρή παραοικονομία, καθιστούν αμφίβολη την επιτυχία του προωθούμενου μοντέλου επεξεργασίας σκουπιδιών, όπως αναφέρουν παράγοντες της αγοράς. Δεύτερον, το μοντέλο που προωθεί η Ευρωπαϊκή Επιτροπή είναι αυτό της κυκλικής οικονομίας όπου όλα τα απόβλητα επαναχρησιμοποιούνται. Είναι χαρακτηριστικό ότι η Κομισιόν έχει αποσύρει το κείμενο για την κυκλική οικονομία με το οποίο θα αναθεωρούνταν η οδηγία 98/2008 (για τα απορρίμματα) με στόχο να δοθεί απόλυτη προτεραιότητα στην ανακύκλωση και την κομποστοποίηση. Σύμφωνα, δηλαδή, με το νέο μοντέλο που προκρίνει η Κομισιόν, θα πρέπει να αξιοποιείται το δευτερογενές προϊόν που προέρχεται από την αξιοποίηση των σκουπιδιών, ήτοι το κομπόστ και το δευτερογενές καύσιμο RDF που χρησιμοποιείται ως καύσιμο από τη τσιμεντοβιομηχανία. Με άλλα λόγια, σύμφωνα με τον επικαιροποιημένο σχεδιασμό της Κομισιόν για την επεξεργασία απορριμμάτων, προτεραιότητα θα πρέπει να δοθεί και στην αξιοποίηση του δευτερογενούς προϊόντος που παράγεται κατά την επεξεργασία. Τρίτον, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προωθεί το μοντέλο ΣΔΙΤ για την υλοποίηση νέων έργων διαχείρισης απορριμμάτων. Δεν είναι τυχαίες, άλλωστε, οι δηλώσεις της Επιτρόπου για την περιφερειακή πολιτική Κορίνα Κρετού με αφορμή την έγκριση ποσού 82 εκατ. ευρώ για την υλοπόιηση συστήματος επεξεργασίας στο Ποζνάν της Πολωνίας και σε εννέα γειτονικούς δήμους: “Το έργο αυτό καταδεικνύει πόσο επωφελής μπορεί να είναι η σύμπραξη ιδιωτικού - δημόσιου τομέα για τη βελτίωση της ποιότητας της ζωής των πολιτών. Θα ήθελα τα προσεχή χρόνια αυτού του είδους η συνεργασία να ανθίσει”. Η ίδια, τέλος, έχει αναφέρει ότι η Κομισιόν δεν πρόκειται να χρηματοδοτήσει κατά 100% έργα διαχείρισης απορριμμάτων που υλοποιούνται ως δημόσια. Πηγή: http://www.capital.g...no-ton-440-ekat Click here to view the είδηση

Τα μικροπλαστικά απορρίμματα κυριαρχούν μεταξύ των απορριμμάτων που ρυπαίνουν τη θάλασσα, όπως προκύπτει από δειγματοληπτικούς ελέγχους που πραγματοποιήθηκαν σε ακτές νησιών της Μεσογείου, που συμμετέχουν στο Ευρωπαϊκό Έργο «Γαλάζιες Νήσοι» του Προγράμματος INTERREG MED. Εταίρος του προγράμματος, που στοχεύει στην καταγραφή και την αντιμετώπιση των επιπτώσεων της εποχιακής διακύμανσης των απορριμμάτων στα νησιά της Μεσογείου, ως συνέπεια του τουρισμού, είναι και η Περιφέρεια Κρήτης. Στο έργο συμμετέχουν 14 εταίροι από οκτώ χώρες της Μεσογείου, σε μια προσπάθεια αντιμετώπισης κοινών προκλήσεων στα νησιά στα οποία ο τουρισμός αποτελεί βασικό πυλώνα της τοπικής οικονομίας, αλλά παράλληλα προκαλεί επιπτώσεις στο περιβάλλον, ιδιαίτερα ως προς τη διαχείριση της αυξημένης ποσότητας απορριμμάτων από τα υφιστάμενα συστήματα διαχείρισης. Σύμφωνα με ανακοίνωση της Περιφέρειας Κρήτης, στο πλαίσιο του έργου συλλέγονται δεδομένα για την ποσότητα και την ποιότητα των απορριμμάτων που παράγονται από τη «βιομηχανία» του τουρισμού και αναλύονται οι εφαρμοζόμενες μέθοδοι διαχείρισης, καθώς και το κόστος τους. Η ανάλυση των δεδομένων θα οδηγήσει στη δημιουργία ενός «εργαλείου» άσκησης πολιτικής για τη βιώσιμη ανάπτυξη του τουρισμού σε περιφερειακό και τοπικό επίπεδο. Μέσω της διασποράς των παραπάνω πληροφοριών και της ανταλλαγής γνώσης και εμπειρίας μεταξύ των εμπλεκομένων μερών, το έργο θα προωθήσει κανονιστικές προσαρμογές για τη διαχείριση της εποχικότητας των απορριμμάτων και θα συμβάλει στην κατάρτιση και την ανάπτυξη δεξιοτήτων των εμπλεκομένων μερών. Τα εμπλεκόμενα μέρη είναι οι Δήμοι, ξενοδοχειακές εγκαταστάσεις, επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στην παράκτια ζώνη, τουριστικοί πράκτορες και άλλοι εμπλεκόμενοι στον τουρισμό. Μέχρι σήμερα έχουν πραγματοποιηθεί δειγματοληψίες άμμου, παρακολούθηση και καταγραφή των απορριμμάτων, καθώς και αναλύσεις για τα μικροπλαστικά σε επιλεγμένες παραλίες των εταίρων. Η Ομάδα Έργου της Περιφέρειας για την υλοποίηση του προγράμματος, έχει πραγματοποιήσει το τελευταίο εξάμηνο καθαρισμό σε τρεις επιλεγμένες παραλίες της Κρήτης και ειδικότερα στην παραλία στο λιμάνι Ρεθύμνου, στην Αρίνα, στο Ηράκλειο και στην παραλία Κρασάς Τσούτσουρα, στο Λασίθι. Και στις τρεις παραλίες γίνεται κάθε μήνα καταγραφή και κατηγοριοποίηση των συλλεχθέντων απορριμμάτων σε 110 κατηγορίες και συλλογή των μικροπλαστικών ξεχωριστά. Κατά τη διάρκεια των έξι μηνών έχουν συλλεχθεί τρεις φορές δείγματα άμμου και από τις τρεις παραλίες, τα οποία στάλθηκαν σε πανεπιστήμιο της Βαρκελώνης (εταίρο του προγράμματος) για μικροσκοπική έρευνα προκειμένου να εντοπιστούν ίχνη μικροπλαστικών, η σύνθεση και η προέλευσή τους. Πηγή: http://greenagenda.g...ρίμματα-κυριαρ/ Click here to view the είδηση

Τη διακοπή των διαγωνιστικών διαδικασιών για την ανάδειξη των αναδόχων που θα κατασκευάσουν τις τρεις μονάδες διαχείρισης των απορριμμάτων της Αττικής, σε Φυλή, Γραμματικό και Κερατέα αποφάσισε ο Ενιαίος Διαβαθμιδικός Σύνδεσμος Νομού Αττικής (ΕΔΣΝΑ). Κατά τη χθεσινή συνεδρίαση του αρμόδιου φορέα για τα απορρίμματα της πρωτεύουσας αποφασίστηκε το πάγωμα των διαγωνισμών που βρίσκονται σε εξέλιξη μέχρι την εγκατάσταση της νέας διοίκησης, ενώ ο πρόεδρος του φορέα και περιφερειάρχης Αττικής, Γιάννης Σγουρός προανήγγειλε την υποβολή παραιτήσεων των μελών της Εκτελεστικής Επιτροπής του ΕΔΣΝΑ προς τον νέο υπουργό Εσωτερικών, Αργύρη Ντινόπουλο. «Καλώ τη νέα διοίκηση (της περιφέρειας) να αναλάβει άμεσα τις ευθύνες του ΕΔΣΝΑ» σημείωσε ο Γιάννης Σγουρός και πρόσθεσε χαρακτηριστικά: «Η καθημερινότητα του ΕΔΣΝΑ δεν μπορεί να περιμένει. Δεν μπορούμε από τη μία να κατηγορούμαστε εμείς για δημιουργία τετελεσμένων, αν προχωρήσουμε οποιαδήποτε ενέργεια και από την άλλη να κατηγορούμαστε για απραξία αν δεν κάνουμε τίποτα. Τέρμα η διγλωσσία». Αιχμές άφησε ο Γ. Σγουρός και για όσες καταγγελίες έγιναν κατά την προεκλογική περίοδο από την παράταξη της νεοεκλεγείσας στη θέση του Περιφερειάρχη Αττικής Ρένας Δούρου, για τον τρόπο που η διοίκηση του ΕΔΣΝΑ διαχειρίστηκε το τεράστιο ζήτημα δημιουργίας χώρων για την απόθεση των απορριμμάτων του Λεκανοπεδίου. «Συμβάσεις, όπως είπαν προεκλογικά κάποιοι καλοθελητές δεν έχουν υπογραφεί, ούτε έχουν δημιουργηθεί τετελεσμένα» σχολίασε, επισημαίνοντας πως τώρα το βάρος της ευθύνης για το αύριο της διαχείρισης των απορριμμάτων πέφτει στους ώμους της νέας διοίκησης. Παράλληλα, προχώρησε και σε έναν απολογισμό της θητείας στον ΕΔΣΝΑ, αναφέροντας μεταξύ άλλων την εξυγίανση των οικονομικών του Συνδέσμου, την αποκατάσταση των χώρων ανεξέλεγκτης ταφής απορριμμάτων, καθώς και την αυστηροποίηση των ελέγχων στον ΧΥΤΑ Φυλής με ιδιαίτερη επισήμανση για το θέμα της διαχείρισης των επικίνδυνων νοσοκομειακών αποβλήτων. Πηγή: http://www.econews.g...onismoi-115452/ Click here to view the είδηση