Αναζήτηση στην κοινότητα

Συνάδελφοι πολιτικός μηχανικός μου έστειλε το σχέδιο μίας προς κατασκευή βίλας και μου ζήτησε προσφορά για μελέτη ύδρευσης, αποχέτευσης (βόθρος), ηλεκτρικά, κλιματισμός (air condition), πισίνα, πυρασφάλεια και κενακ. Μου είπε ότι αν μείνει ευχαριστημένος θα μου δίνει τουλάχιστον μία τέτοια μελέτη τον μήνα. Το θέμα είναι ότι θα ζοριστω αρκετά για να την εκπονησω μίας και από πισίνες έχω άγνοια και το βασικότερο είναι ότι δεν ξέρω τι να χρεώσω. Αν πάω με τις αμοιβές του ΤΕΕ και κάνοντας γενναία έκπτωση πρέπει να ζητήσω τουλάχιστον τρία χιλιάρικα. Μπορεί κάποιος σας παρακαλώ πολύ να με βοηθήσει;

Δύο Κέντρα Διαλογής και Ταξινόμησης (ΚΔΤ) Αποβλήτων Ηλεκτρικού και Ηλεκτρονικού Εξοπλισμού (ΑΗΗΕ), για πρώτη φορά στην Ελλάδα, αναμένεται να λειτουργήσουν στις περιφέρειες Αττικής και Κεντρικής Μακεδονίας, μετά τη δημοσίευση της σχετικής πρόσκλησης εκδήλωσης ενδιαφέροντος από το Πράσινο Ταμείο. Τα συγκεκριμένα κέντρα θα λειτουργήσουν στο πλαίσιο του έργου LIFE RE-WEEE, το οποίο αποσκοπεί στην πρόληψη δημιουργίας ΑΗΗΕ. Η πρόσκληση και οι τεχνικές προδιαγραφές βρίσκονται αναρτημένες στην ιστοσελίδα του Πράσινου Ταμείου, στην οποία μπορούν να συμμετάσχουν όλοι οι Δήμοι των Περιφερειών Αττικής και Κεντρικής Μακεδονίας. προκειμένου να διεκδικήσουν τη λειτουργία των πρώτων δύο ΚΔΤ στην Ελλάδα. Βασική δραστηριότητα των Κέντρων θα είναι η συγκέντρωση, η διαλογή και η ταξινόμηση των ΑΗΗΕ, ανάλογα με την κατάστασή τους, με σκοπό να ακολουθήσει προετοιμασία για επαναχρησιμοποίηση ή επεξεργασία. Η καταληκτική ημερομηνία υποβολής των δικαιολογητικών είναι η 10η Απριλίου 2017. «Ήδη έχει υπάρξει ενδιαφέρον από δήμους της χώρας», τόνισε ένας από τους υπευθύνους της πρόσκλησης του ευρωπαϊκού προγράμματος LIFE RE-WEEΕ, Γιώργος Ξύδης. Όπως εξήγησε, «ο ανάδοχος του έργου μαζί με τον δήμο θα εξετάζουν τις δυνατότητες επαναχρησιμοποίησης των συγκεκριμένων αποβλήτων στα πλαίσια της ορθής διαχείρισής τους». Σχετικό φόρουμ για την εν λόγω πρόσκληση διεξάγεται στις 10 Μαρτίου στη Βίλα Καζούλη, στην Κηφισιά, όπου στεγάζεται το Πράσινο Ταμείο. Ενημέρωση σχετικά με την Πρόσκληση Εκδήλωσης Ενδιαφέροντος οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να λαμβάνουν από τους Γ. Ξύδη και Α. Σωτηρόπουλο στο τηλ. 210 5241903 (Eσωτ. 119, 130) και στα email:[email protected] και [email protected]. Πηγή: http://greenagenda.g... Click here to view the είδηση

Καλησπέρα. Ελέγχοντας το ρελέ διαφυγής του πίνακα μου στο σπίτι, πατώντας το κουμπί test, το ρελέ δεν έπεσε. Επομένως ήμουνα σίγουρος πως το ρελέ θέλει αλλαγή μιας και το ρέυμα της φάσης θα είναι διαφορετικό από το ρεύμα του ουδετέρου, Όμως ένας φίλος ηλεκτρολόγος εγκαταστάσεων μου είπε οτι μπορεί να μην έχει χαλάσει το ρελέ αλλά μονο το κουμπι test και το ρελέ δουλεύει κανονικά. Αυτό πως μπορώ να το ελέγχξω? Υπάρχει κάποιος τρόπος να προκαλέσω μια ελεγχόμενη διαρροή προς τη γή χωρίς να πάθω τίποτα για να δω αν πέσει το ρελέ?? Ευχαριστώ πολύ!

Καλησπέρα σας. Είχα αγοράσει μια ηλεκτρογεννήτρια η οποία δίνει συνεχή τάση 12V. Αυτή τη συνδέεις με ραβδιστικά δλδ. dc motors, και ραβδίζεις κανονικά τα δέντρα σου. Όμως ο έλεγχος της ταχύτητας τους είναι ενιαίος και όχι ξεχωριστός, Έτσι σχεδίασα ένα απλό σύστημα ξεχωριστού ελέγχου της ταχύτητας τους, μέσω PWM του Arduino. Θα ήθελα να ακούσω και τη γνώμη σας πριν ασχοληθώ πιο σοβαρά στην κατασκευή του.Παρακάτω παρουσιάζω μια προσομοίωση του΄. Ευχαριστώ. https://123d.circuits.io/circuits/1399469-2-dc-pwm/

Καλησπέρα σας συνάδελφοι. Επειδή μόλις τώρα μπήκα στο δύσκολο χώρο της εργασίας, ήθελα να ρωτήσω κάτι. Μια εταιρεία μπορεί να σε δεσμεύσει με κάποιο τρόπο? Υπάρχουν τέτοια συμβόλαια εργασίας στην αγορά που όταν μετά απο μερικούς μήνες δεις πως δε σου αρέσει, να μην μπορείς να παραιτηθείς? Και κάτι άλλο. Για να είμαι απόλυτα σωστός με τον εργοδότη μου, αν θέλω να παραιτηθώ πόσο καιρό πριν πιστεύετε ότι θα πρέπει να τον ενημερώσω? Συγνώμη αν οι ερωτήσεις μοιάζουν αφελείς, αλλά δεν έχω καμία άλλη εμπειρία στο επαγγελματικό κομμάτι. Ευχαριστώ,

Σε δημοσιοποίηση του σχεδίου Κοινής Υπουργικής Απόφασης το οποίο έχει καταρτίσει, προχώρησε η 4η Διεύθυνση Κλαδικής Βιομηχανικής Πολιτικής της Γενικής Γραμματείας Βιομηχανίας του Υπουργείου Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας, που αφορά στην ενσωμάτωση στο εθνικό δίκαιο της χώρας μας της οδηγίας 2014/35/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με το ηλεκτρολογικό υλικό. Ταυτόχρονα, μέσω του εν λόγω σχεδίου, επιχειρείται η κωδικοποίηση όλης της υφιστάμενης τεχνικής νομοθεσίας η οποία διέπει τον βιομηχανικό αυτόν κλάδο. Το σχέδιο Απόφασης αποστάλθηκε και στα αρμόδια συνδικαλιστικά όργανα του κλάδου, προκειμένου να ενημερωθούν εγκαίρως για την νέα εναρμονισμένη νομοθεσία που θα καλύπτει τον κλάδο του ηλεκτρολογικού υλικού, αλλά και για να εκφράσουν τις δικές τους απόψεις στις διατάξεις που παρουσιάζονται. Οι όποιες παρατηρήσεις ή προτάσεις βελτίωσης του κειμένου της Απόφασης μπορούν να αποσταλούν το αργότερο μέχρι την Παρασκευή 24 Οκτωβρίου 2014, στην 4η Διεύθυνση Κλαδικής Βιομηχανικής Πολιτικής, με αλληλογραφία (Μεσογείων 119, 101.92 Αθήνα, Αρμόδιος κ. Γιώργος Φρυσαλάκης) ή μέσω μέιλ ([email protected]) Όλο το σχέδιο εδώ: Download attachment: pdf sxedio.pdf Click here to view the είδηση

Αγαπητοί φίλοι καλησπέρα, Θέλω να κάνω ένα μικρό αυτόνομο ηλεκτρικό ρομποτικό όχημα (τετράτροχο ή με ερπύστριες) που να μπορεί να σέρνει από πίσω του ένα σκαλιστηράκι πλάτους 30 cm και σε βάθος μέσα στο έδαφος 5cm σε κάπως σκληρό (αργιλώδες και στεγνό) έδαφος. Δεν είμαι μηχανικός και οι απαιτούμενοι υπολογισμοί ως αναφορά την δύναμη (ροπή κινητήρων), βάρος οχήματος και διαστάσεις των τροχών που θα πρέπει να έχει μια τέτοια κατασκευή, δεν μπορώ να τα υπολογίσω με ακρίβεια. Ποιο συγκεκριμένα: αρχικά, θέλω να κάνω ένα μεταλλικό κουτί με τέσσερις τροχούς, που να έχει 4 μοτέρ (ένα σε κάθε τροχό), θα πρέπει το εν λόγο όχημα να έχει διαστάσεις περίπου από 50 cm έως 100 cm μήκος και από 30 cm έως 60 cm πλάτος και να έχει το ανάλογο βάρος για να μπορεί να σκαλίζει σκληρό αργιλώδες έδαφος σε πλάτος 30 cm σε βάθος 5 cm. Η ταχύτητα κίνησης του οχήματος δεν ενδιαφέρει, δηλαδή μπορεί να πηγαίνει και με 5 μέτρα το λεπτό. Το σημαντικό είναι να έχει δυνατότητα μεγάλης ροπής στις ρόδες από τα μοτέρ και τα μοτέρ να είναι ανθεκτικά σε βλάβη (ειδικά οι μειωτήρες) ή τα μοτέρ να να είναι χαμηλού κόστους και να μπορούν εύκολα να αντικατασταθούν σε περίπτωση βλάβης. Ο χρόνος συνεχούς λειτουργίας των μοτέρ πρέπει να είναι 5 με 8 ώρες. Επίσης λόγο του ότι η εργασία του οχήματος θα είναι στην ύπαιθρο το καλοκαίρι, μπορεί να κουβαλά επάνω του ένα φωτοβολταϊκό 60 cm επί 60 cm ή ακόμη και 1m επί 1m. Αυτό που με δυσκολεύει είναι η επιλογή των κατάλληλων moter με μειωτήρα και η επιλογή των τροχών (είδος και διαστάσεις). Σκέφτομαι ότι ένα τρακτέρ 2 τόνων με δύναμη 45 ίππων τραβά ένα δύυνο άροτρο σκάβοντας 50 cm βάθος και συνολικό πλάτος 100 cm άρα 2000kg/5000cm2=0,4 kg/cm2 είναι η αναλογία βάρους οχήματος ανά τετραγωνικό εκατοστό αντίστασης εδάφους, (σε έδαφος κανονικής υγρασίας). Επιπλέων η αναλογία ιπποδύναμης ανά τετραγωνικό εκατοστό είναι 45hp/5000cm2 =0,009 hp/cm2 ανά τετραγωνικό εκατοστό αντίστασης εδάφους. Κατά συνέπεια αφού θέλω να σκάψω 30cm σε βάθος 5 cm εδάφους τότε θα έχω 30cm Χ 5cm =150 cm2 και συνεπώς θέλω 150 cm2 Χ 0,4 kg/cm2= 60 kg δύναμη τραβήγματος ή 150 cm2 Χ 0,009 hp/cm2 = 1,35hp ιπποδύναμη. Μέχρι εδώ τα σκέφτηκα σωστά ή έχω λάθος λογική; Ποία είναι η γνώμη σας; Έτσι λοιπόν σκέφτομαι το όχημα αυτό να έχει παραπάνω βάρος, δηλαδή να είναι 100 ή 120 kg και με ιπποδύναμη 2,25 ή 2,7 hp, αφού (45hp/2000kg=0,0225hp/kg) και το έδαφος θα είναι στεγνό, δηλαδή σκληρό. Το πρόβλημα είναι: τι μοτέρ και με τι μειωτήρα να αγοράσω συγκεκριμένα. Στο internet βρήκα ότι 1hp είναι περίπου 746watt άρα στα 2,7hp θέλω 2014watt συνολικά. Αφού ένα φωτοβολταϊκό διαστάσεων περίπου 60cmΧ60cm μπορεί να τροφοδοτεί το όχημα με περίπου 50watt, τότε θέλω ένα μειωτήρα 2014w/50w=40,28 φορές. Δηλαδή μειωτίρα 1 προς 40,28 τουλάχιστον. Δηλαδή με 4 μοτέρ των 12,5 watt to καθένα είναι εντάξει; Κάπου εδώ αρχίζω και τα μπερδεύω τα πράγματα και δεν μπορώ να βρω μια λύση. Πως λοιπόν θα επιλέξω μοτέρ, μειωτήρες, διάμετρο τροχού με το λιγότερο δυνατό πλάτος πέλματος τροχού; Αν βάλω 4 μοτερ των 10 watt το καθένα και με μειωτήρα που να παίρνει δύναμη 0,01341hp (10wattX0,001341hp/watt=0,01341hp) και να την μετατρέπει σε σχεδόν σε 1hp, τότε το πρόβλημα λύνεται; Με ποια διάμετρο τροχού; Πόσο πρέπει να είναι το λιγότερο πλάτος πέλματος του τροχού; Θα πρέπει να υπάρχουν και κάποια κυκλώματα για την ρύθμιση του ρεύματος από το φωτοβολταϊκό προς τα μοτέρ και την μπαταρία του οχήματος. Οπότε πως θα βρούμε την κατάλληλη ισχύ των μοτέρ, την κατάλληλη αναλογία του μειωτήρα, τις κατάλληλες διαστάσεις των τροχών και τις κατάλληλες διαστάσεις του φωτοβολταϊκού; Με εκτίμηση, Farmer

Γειά σας, είμαι σπουδαστής της σχολής πολιτικών μηχανικών Τ.Ε. στο ΤΕΙ της Λάρισας και πρόσφατο μέλος της κοινότητας σας, Η ερώτηση μου είναι άσχετη με το αντικείμενο που σπουδάζω και ακριβώς επάνω στο δικό σας οπότε συγχωρήστε τις άσχετες ερωτήσεις μου. Η αναζήτηση μου αφορά την εύρεση ενός επαγγελματία του χώρου που να έχει τη δυνατότητα να μελετήσει και να σχεδιάσει από το μηδέν κατόπιν δικών μου κατευθύνσεων μία νέα ηλεκτρονική συσκευή για την οποία δυστυχώς δεν μπορώ να αναφέρω πολλά, γιατί είναι στο επίπεδο της "ιδέας", αλλά μπορώ να πώ οτί αφορά μία συσκευή παρόμοια με ένα router αλλά κάπως πιό πολύπλοκη. Εχω το σκοπό και τη δυνατότητα να χρηματοδοτήσω προσωπικά τη μελέτη κτλ. καθώς και τη κατασκευή του πρωτοτύπου Με λίγα λόγια ρωτάω: Με ποιά ιδιότητα και εξειδίκευση θα πρέπει να αναζητήσω το κατάλληλο άτομο; Τι ισχύει με την ευρεσιτεχνία και τα δικαιώματα σε μια τέτοια περιπτωση; Υπάρχει στην Ελλάδα εταιρία που να αναλαμβάνει τη κατασκευή πρωτοτύπων ηλεκτρονικών συσκευών; Αξίζει κάποιος να κινήσει κάτι τέτοιο καλύτερα στην Ελλάδα ή στο εξωτερικό; Και γιατί; Αν μπορώ θα δώσω κι άλλες διευκρινήσεις σε σχεση με τη συσκευή.