Αναζήτηση στην κοινότητα

Να κάνω κι εγώ ένα ερώτημα σχετικό με εκείνο του συναδέλφου που ρωτάει για θέση στάθμευσης στην πυλωτή. Μία συμβολαιογράφος μου ζητάει να εκδώσω βεβαίωση για θέση στάθμευσης στην πυλωτή η οποία είναι ανεξάρτητη οριζόντια ιδιοκτησία, αυτοτελής δηλαδή, όχι παρακολούθημα. Η συγκεκριμένη θέση στάθμευσης δεν φαίνεται στην άδεια αλλά φαίνεται στη σύσταση. Στο σχέδιο της σύστασης οι θέσεις στάθμευσης έχουνε μπει η μία πίσω απ την άλλη με τέτοιο τρόπο που ορισμένες δεν είναι προσβάσιμες, αυτός είναι και ο λόγος που στην άδεια φαίνονται μόνο ορισμένες από τις θέσεις, φαίνονται δηλαδή μονο αυτές που είναι προσβάσιμες. Τόσο στο σχέδιο της άδειας όσο και το σχέδιο της σύστασης δεν υπάρχουν διαφορές από την πραγματικότητα οσον αφορά τα δομικά στοιχεια. Η άδεια εκδόθηκε το 1980. Μπορώ εγώ να βγάλω μία βεβαίωση που να αφορά μόνο τη θέση στάθμευσης στην πυλωτή;

Ξεκινάμε από τα πλέον πρόσφατα και προχωράμε στα παλαιότερα Π.Δ. 111/2004 - ΦΕΚ 76/Α/5.3.2004 - Καθορισμός του απαιτούμενου αριθμού θέσεων στάθμευσης αυτοκινήτων αναλόγως των χρήσεων και του μεγέθους των κτιρίων στο ηπειρωτικό τμήμα της Περιφέρειας Αττικής και κατάργηση του π.δ 230/93 (94/Α) Καταργεί : Το Π.Δ. 350/96, (ΦΕΚ 230/Α/17.9.96) «Ρύθμιση των υποχρεώσεων εξασφαλίσεως χώρου στάθμευσης αυτοκινήτων σε πόλεις της χώρας, καθώς και στις εκτός του εγκεκριμένου σχεδίου περιοχές αυτών» (Παύει να ισχύει για το ηπειρωτικό τμήμα της περιφέρειας Αττικής) Π.Δ. 230/93, (ΦΕΚ 94/Α/15.6.93) «Καθορισμός του απαιτούμενου αριθμού θέσεων στάθμευσης αυτοκινήτων αναλόγως των χρήσεων και του μεγέθους των κτιρίων στην ευρύτερη περιοχή Αθηνών» Τροποποιεί : Το Π.Δ. της 3-8/87, (749/Δ/10.8.87) «Καθορισμός ειδικών όρων ως προς τη δόμηση και διαμόρφωση των χώρων στάθμευσης αυτοκινήτων και κατάργηση των υπ. αριθ. 697/79 και 1339/81 π. δ/των» ---- Υ.Α. 98728/7722/1993 (ΦΕΚ 167/Δ/2.3.1993) Προδιαγραφές για την κατασκευή χώρων στάθμευσης αυτοκινήτων που εξυπηρετούν τα κτίρια. Π.Δ. 92/1982 (ΦΕΚ 12/Α/2.2.1982) Περί ρυθμίσεως των υποχρεώσεων εξασφαλίσεως χώρου σταθμεύσεως αυτοκινήτων σε πόλεις ή οικισμούς της χώρας, πληθυσμού άνω των 15.000 κατοίκων, ως και τις εκτός εγκεκριμένου σχεδίου περιοχές Τροποποιήθηκε από : Π.Δ. 350/96, (230/Α/17.9.96) «Ρύθμιση των υποχρεώσεων εξασφαλίσεως χώρου στάθμευσης αυτοκινήτων σε πόλεις της χώρας, καθώς και στις εκτός του εγκεκριμένου σχεδίου περιοχές αυτών» το οποίο καταργήθηκε από το Π.Δ. 111/2004 Υπάρχουν και άλλα διατάγματα, αρκετά παλαιότερα , τα οποία τροποποιήθηκαν σε μικρότερο ή μεγαλύτερο βαθμό από το (ΦΕΚ 749/Δ/10.8.1987) "Καθορισμός ειδικών όρων ως προς τη δόμηση και διαμόρφωση των χώρων στάθμευσης αυτοκινήτων και κατάργηση των υπ. αριθ. 697/79 και 1339/81 π. δ/των" το οποίο με τη σειρά του τροποποιήθηκε από το Π.Δ. 111/2004 (ΦΕΚ 76/Α/5.3.2004) Ευπρόσδεκτες προτάσεις για ΦΕΚ και διατάγματα που πιθανόν να είναι χρήσιμα και να μην συμπεριλήφθηκαν ήδη . Θα προστεθούν ώστε να υπάρχει η καλύτερη δυνατή ενημέρωση.

καλησπερα.θα ηθελα την βοηθεια και τις γνωσεις σας.στην πολυκατοικια που μενω(αθηνα)ηρθε ενα ζευγαρι να νοικιασει ενα διαμερισμα.αρχισαν να βαζουν αυτοκινητο στο υπογειο γκαραζ σε χωρο που δεν ειναι θεση σταθμευσης και με εμποδιζει να ξεπαρκαρω.χρειαζεται να κανω 45.678 μανουβρες.οταν τους το ειπα,μου απαντησαν πως η ιδιοκτητρια τους ειπε πως εχει αγορασει μετ'επειτα αυτο τον χωρο για ιδιοχρηση(οχι για θεση σταθμευσης γιατι δεν πληρει τις διαστασεις)και οτι δεν ισχυουν τα σχεδια που εχω εγω αλλα εχει γινει αναδιαμορφωση του χωρου και υπαρχουν αλλα σχεδια στην πολεοδομια.πηγα σημερα στην πολεοδομια και δεν υπαρχει καμια μεταβολη του χωρου και κανενα νεο σχεδιο.εκει μου ειπαν οτι για να ειναι θεση σταθμ. πρεπει να αναγραφεται ρητα στα σχεδια της πολεοδομιας.ισχυει αυτο η ισχυει το συμβολαιο αγοραπωλησιας του χωρου?και αν ισχθει το συμβολαιο μπορει να παρκαρει οχημα σε χωρο που δεν ειναι θε.σταθ η απλα να βαλει πχ μια καρεκλα να καθεται?

Καλημέρα στην παρέα, νέος στο forum. Με λένε Σίμο και θα ήθελα σας παρακαλώ πολύ την βοήθεια σας και τα φώτα σας. Είμαι εδώ και μέρες σε συμφωνία για αγορά ενός γκαράζ 17 τετραγωνικά το οποίο βρίσκεται κοντά στην γειτονιά μου. Η θέση αυτή βρίσκεται σε μια πολυκατοικία στην οποία δεν είμαι ιδιοκτήτης κάποιου διαμερίσματος εκεί ούτε έχω κάποια σχέση με την πολυκατοικία. Το γκαράζ-θεση στάθμευσης είναι στο υπόγειο της πολυκατοικίας. Ο άνθρωπος που μου πουλάει αυτό το γκαράζ είναι κάτοχος 4 θέσεων εκεί στην πολυκατοικία και μου πουλάει την 1 από της 4 θέσης, η θέσης αυτές η κάθε μία είναι κλειστές μεταξύ τους γύρο-γύρο και η κάθε μία έχει μια πόρτα για να ανοίγουν και να βάζεις το αμαξι μεσα. Στα συμβόλαια που μου έχει δώσει γράφει μέσα ότι αυτές η θέσεις είναι ανεξάρτητες από την πολυκατοικία (κάπως έτσι το λέει) και ότι είναι απαλλαγμένες από κοινόχρηστα και δεν είναι ηλεκτροδοτουμενες. και γράφει μέσα στα συμβόλαια ότι ο ιδιοκτήτης τους μπορεί να της χρησιμοποιήσει όπως θέλει (να της νοικιάσει να της πουλήσει κτλ.) Το μόνο κοινό που έχουν είναι ότι μοιράζονται την κεντρική γκαραζοπορτα του υπόγειο για μπαίνουν και να βγαίνουν τα αμάξια. έχω τώρα 3 απορίες και θέλω της γνώσης σας. 1) τι θα πρέπει να προσέξω σε μια τέτοια αγορά ? 2) Μπορώ μετά την αγορά του γκαράζ και με δικά μου έξοδα να την ηλεκτροδοτησω με δικό μου ρολόι ΔΕΗ ?Γίνεται κάτι τέτοιο. 3) έχω στην κατοχή μου την κάτοψη του μηχανικού που δείχνει της θέσεις στάθμευσης της 4 που έχει ο ιδιοκτήτης. αλλά και της υπόλοιπες θέσεις αποθήκες κτλ της πολυκατοικίας. Μπορεί να μου εξηγήσει κάποιος γιατί έχω αυτήν διάφορα στην κάτοψη που έχω στα χέρια μου? Με την κάτοψη που είναι κολλημένη στο υπόγειο της πολυκατοικίας?? Στα συμβόλαια αναφέρονται και η 4 θέσης ως 17 τετράγωνικα. Αλλά γιατί έχω τέτοια απόκλιση με το σχέδιο που έχω στα χέρια μου σε σχέση με το σχέδιο που έχει κολλημένο στο υπόγειο της πολυκατοικίας??🤔

Καλησπέρα Θα ήθελα τη βοήθειά σας στο παρακάτω θέμα : Θέλω να κάνω αλλαγή χρήσης στην πρασιά μιας οικοδομής στη Θεσσαλονίκη και από παρτέρι [ διαστάσεις: 3,50Χ10,00 ] να γίνει κοινόχρηστη θέση στάθμευσης για όλη την οικοδομή. Συναίνεση ιδιοκτητών υπάρχει. Ξέρετε αν γίνεται? Ευχαριστώ πολύ

Καλησπέρα. Πρόκειται να χτιστεί στην Αθήνα κατοικία που περιλαμβάνει υπόγειο (αποθήκες και θέσεις στάθμευσης αυτοκινήτων), ισόγειο και 1ο όροφο. Το ισόγειο και ο 1ος όροφος θα αποτελούν 2 ξεχωριστές κατοικίες/διαμερίσματα, 90 m2 η κάθε μία. Το οικόπεδο ανήκει σε έναν ιδιοκτήτη και όλα τα παραπάνω, όταν κατασκευαστούν, θα ανήκουν στον ίδιο ιδιοκτήτη. Για το ισόγειο, η αρχική σκέψη ήταν να κλειστεί κάποια στιγμή αρχικά ο χώρος (χτίσιμο τούβλων, μόνωση, σοβάτισμα, κουφώματα) και κάποια στιγμή, αρκετά αργότερα, όταν και αν, να γίνουν οι υπόλοιπες εργασίες και να ολοκληρωθεί το σπίτι, ώστε να είναι κατοικήσιμο. Τα σχέδια έχουν βγει και κατατεθεί/εγκριθεί από την πολεοδομία. Η κατασκευή δεν έχει ξεκινήσει ακόμα. Τώρα τελευταία όμως προέκυψε η ιδέα μήπως τελικά στο χώρο του ισογείου, αντί να χτιστεί κατοικία, η οποία θα είναι ακατοίκητη για πολλά χρόνια, να δημιουργηθούν θέσεις στάθμευσης αυτοκινήτων (2 ή 3, μάλλον μέχρι 2 γίνεται χωροταξικά) προκειμένου να ενοικιαστούν και να προκύψει κάποιο εισόδημα. Μπορεί να γίνει κάτι τέτοιο; Επιτρέπεται από την νομοθεσία;

Συνάδελφοι καλησπέρα, Θα ήθελα την απόψή σας σχετικά. Ορίζεται αλλαγή χρήσης (σε υπόγειο πολυκατοικίας) από αποθήκη (ΒΧ) σε θέση στάθμευσης; Χρήζει ένταξης στο 4178/2013; * Υποσημείωση: πρόκειται για υπόγεια αποθήκη με ράμπα εισόδου, τμήμα της οποίας χρησιμοποιείται ως χώρος στάθμευσης αυτ/των (2 το ένα πίσω από το άλλο)* Σε περίπτωση που το ζήτημα έχει απαντηθεί αλλού παρακαλώ παραπέμψτε με. Ευχαριστώ εκ των προτέρων για τις απαντήσεις σας.