Αναζήτηση στην κοινότητα

Νέα επιστημονική μελέτη που ολοκλήρωσε το πανεπιστήμιο Oxford Brookes υπό τον καθηγητή Ιάκωβο Τζανάκη, φανερώνει ότι μπορεί να επιτευχθεί άνοδος 15% στην απόδοση των θαλάσσιων ανεμογεννητριών κοντά στις ακτές και σε βαθιά νερά εφόσον αντικατασταθεί η τεχνολογία των οριζοντίων ανεμογεννητριών (HAWT) με αυτή των κάθετων (VAWT). Σημειώνεται ότι οι ανεμογεννήτριες τύπου HAWT παράγουν ενέργεια με το κλασικό σχέδιο των τριών πτερυγίων, ενώ οι VAWT χρησιμοποιούν ένα κυλινδρικό σχήμα με περιστροφή γύρω από ένα κεντρικό άξονα. Όπως τονίζεται, το βασικό ζήτημα με τα συνηθισμένα θαλάσσια αιολιικά που μπορεί να αριθμούν 60-70 ανεμογεννήτριες ανά 6τ.χμ. είναι ότι η απόδοση φθίνει γρήγορα στην πίσω πλευρά λόγω των διαταραχών από τις πρώτες σειρές. Οι κάθετες ανεμογεννήτριες το λύνουν αυτό παράγοντας λιγότερες διαταραχές και σε ορισμένες περιπτώσεις βελτιώνουν την απόδοση και των γειτονικών ανεμογεννητριών. Προκειμένου να φτάσουν σε αυτό το συμπέρασμα, οι ερευνητές πραγματοποίησαν 11.500 ώρες προσομοιώσεων και ανέλυσαν τις επιδράσεις των ρευμάτων. Όσον αφορά τις προκλήσεις που υπάρχουν για τις κάθετες ανεμογεννήτριες, περιλαμβάνουν την απουσία ενός καθιερωμένου μοντέλου, ζητήματα με το φρενάρισμα και την έλλειψη κατάλληλης αεροτομής Πηγή: https://www-forbes-com.cdn.ampproject.org/c/s/www.forbes.com/sites/arielcohen/2021/05/20/are-vertical-turbines-the-future-of-offshore-wind-power/amp/?fbclid=IwAR1OgIqVa3cMLvYOPzjY7cqRGoJpxQtI3gObbBwsEIp7it6Tei698K1RKpw View full είδηση

Γεια σας συνάδελφοι. Χρειάζομαι τα φώτα σας σε ένα δύσκολο θέμα. Αδόμητο οικόπεδο εντός σχεδίου έχει χωριστεί με κάθετη σε ίσα τμήματα. Στη μια κάθετη σχεδιάζεται κτίριο οροφοδιαμερισμάτων σε Pilotis όπου θέλουμε να γίνει χρήση της διάταξης για χώρο εισόδου & αποθήκη (-ες) εκτός ΣΔ. Το κτίριο θα εφάπτεται στο όριο με την άλλη κάθετη και θα έχει τοίχο που θα το διαχωρίζει (και στο επίπεδο του ισογείου) με αυτή. Εννοείται ότι το κτίριο (άρα και το κοινόχρηστο κλιμακοστάσιό του) είναι ανεξάρτητο. Τα ερωτήματα είναι: 1. Σύμφωνα με ΝΟΚ Αρ.11, παρ. ιζ. σχόλιο β) ΤΟ "Σε περίπτωση που οι οικοδομές εφάπτονται στο καθορισμένο κοινό όριο της κάθετης συνιδιοκτησίας, τότε το ποσοστό του ελευθέρου χώρου pilotis ελέγχεται επί του ενιαίου πλέον κτιρίου των συνιδιοκτητών." . Εφόσον το κτίριό μας εφάπτεται του ορίου, πρέπει να γίνει συνεννόηση με τους ιδιοκτήτες της άλλης κάθετης ώστε να κάνουν και αυτοί Pilotis; (Αν δεν κάνουν τότε δεν θα βγει ο έλεγχος του 50% στο σύνολο του ισογείου στο οικόπεδο) 2. Αν το πρώτο εμπόδιο ξεπεραστεί και βγαίνει ο έλεγχος του 50%, το bonus των 40 μ2 για είσοδο/αποθήκη ισχύει ΜΙΑ φορά στο οικόπεδο ή για το κλιμακοστάσιο ΚΑΘΕ κάθετης; 3. Στην ίδια παράγραφο αναφέρεται: "Στην παρούσα περίπτωση δεν προσμετρούνται επίσης χώροι κλιμακοστασίων, ανελκυστήρων, εισόδων και αποθήκης εξυπηρέτησης περιβάλλοντα χώρου επιφάνειας έως 40 τμ. για κάθε συγκρότημα κλιμακοστασίου." Θεωρείτε ότι θα υπάρξει πρόβλημα αν ο χώρος αποθήκης διαιρεθεί συμβολαιογραφικά και η χρήση του δοθεί στις οριζόντιες των άνωθεν διαμερισμάτων; (δεν κατασκευάζεται υπόγειο και δεν υπάρχει αλλού διαθέσιμος χώρος αποθήκης) Ευχαριστώ εκ των προτέρων

εχω μια αδεια σε καθετη ιδιοκτησια στην Αιγινα, υπαρχει συσταση με ενα τοπογραφικο του 90, το οποιο ειναι πολυ κατα προσεγγιση, (ευθειες πλευρες αντι για καμπυλες κτλ) η καθετη που αφορα την αδεια αυτη αγοραστηκε με συμβολαιο που εχει ενα νεωτερο και ακριβεστερο τοπογραφικο του 2010 τα δυο τοπογραφικα δεν εχουν διαφορες ως προς τα εμβαδα και τα ποσοστα εχουν ομως διαφορες ως προς τα σχηματα των περιγραμματων (διαφορετικες κλισεις των πλευρων, μη ευθειες πλευρες κτλ) προχωραω την αδεια με το τοπογραφικο του συμβολαιου (οχι της συστασης) ο υπαλληλος που ελεγχει την αδεια απαιτει τα δυο τοπογραφικα να εχουν μονο την επιτρεπτη αποκλιση του 2% αυτο θα σημαινε τροποποιηση συστασης, πραγμα εξωφρενικο για 7 συνιδιοκτητες να βρεθουν να συνεννοηθουν κτλ υπαρχει καποιος τροπος να υπερβω αυτο το ζητημα; ειναι κανενας που του εχει ξανατυχει τετοιο ζητημα; η λυση της τροποποιησης ειναι πραγματικα ανεφικτη, θα μεινει ο πελατης μου παγιδευμενος σε νομικα θεματα; ευχαριστω