Μετάβαση στο περιεχόμενο

Αναζήτηση στην κοινότητα

Εμφάνιση αποτελεσμάτων για τις ετικέτες 'κανονισμός'.

  • Αναζήτηση με βάση τις ετικέτες

    Πληκτρολογήστε τις ετικέτες και χωρίστε τες με κόμμα.
  • Αναζήτηση με βάση τον συγγραφέα

Τύπος περιεχομένου


Φόρουμ

  • Ειδήσεις
    • Ειδήσεις
  • Εργασίες Μηχανικών
    • Τοπογραφικά-Χωροταξικά
    • Αρχιτεκτονικά
    • Στατικά
    • Μηχανολογικά
    • Ηλεκτρολογικά
    • Περιβαλλοντικά
    • Διάφορα
  • Εργασιακά-Διαδικαστικά
    • Άδειες-Διαδικασίες
    • Αυθαίρετα
    • Οικονομικά-Αμοιβές
    • Εργασιακά
    • Ασφαλιστικά
    • Εκπαίδευση
    • Ειδικότητες-Συλλογικά Όργανα
  • Εργαλεία
    • Προγράμματα Η/Υ
    • Εξοπλισμός
    • Διαδίκτυο
    • Showroom
  • Γενικά
    • Αγγελίες
    • Κουβέντα
    • Δράσεις-Προτάσεις προς φορείς
    • Michanikos.gr
    • Θέματα Ιδιωτών
  • Δοκιμαστικό's Θεματολογία γενική

Κατηγορίες

  • 1. Τοπογραφικά-Πολεοδομικά
    • 1.1 Λογισμικό
    • 1.2 Νομοθεσία
    • 1.3 Έντυπα
    • 1.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 1.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 2. Συγκοινωνιακά - Οδοποιίας
    • 2.1 Λογισμικό
    • 2.2 Νομοθεσία
    • 2.3 Έντυπα
    • 2.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 2.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 3. Αρχιτεκτονικά - Σχεδιαστικά
    • 3.1 Λογισμικό
    • 3.2 Νομοθεσία
    • 3.3 Έντυπα
    • 3.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 3.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 4. Στατικά - Εδαφοτεχνικά
    • 4.1 Λογισμικό
    • 4.2 Νομοθεσία
    • 4.3 Έντυπα
    • 4.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 4.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 5. Μηχανολογικά
    • 5.1 Λογισμικό
    • 5.2 Νομοθεσία
    • 5.3 Έντυπα
    • 5.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 5.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 6. Ηλεκτρολογικά
    • 6.1 Λογισμικό
    • 6.2 Νομοθεσία
    • 6.3 Έντυπα
    • 6.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 6.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 7. ΑΠΕ - Φωτοβολταϊκά
    • 7.1 Λογισμικό
    • 7.2 Νομοθεσία
    • 7.3 Έντυπα
    • 7.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 7.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 8. Περιβαλλοντικά
    • 8.1 Λογισμικό
    • 8.2 Νομοθεσία
    • 8.3 Έντυπα
    • 8.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 8.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 9. Υδραυλικά - Λιμενικά
    • 9.1 Λογισμικό
    • 9.2 Νομοθεσία
    • 9.3 Έντυπα
    • 9.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 9.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 10. Διαχείριση Έργων - Εκτιμήσεις - Πραγματογνωμοσύνες
    • 10.1 Λογισμικό
    • 10.2 Νομοθεσία
    • 10.3 Έντυπα
    • 10.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 10.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 11. Δημόσια Έργα - Ασφάλεια και Υγιεινή
    • 11.1 Λογισμικό
    • 11.2 Νομοθεσία
    • 11.3 Έντυπα
    • 11.4 Μελέτες-Βοηθήματα
    • 11.5 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 12. Αμοιβές - Φορολογικά - Άδειες
    • 12.1 Λογισμικό
    • 12.2 Νομοθεσία
    • 12.3 Έντυπα - Αιτήσεις
    • 12.4 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 13. Αυθαίρετα
    • 13.1 Λογισμικό
    • 13.2 Νομοθεσία
    • 13.3 Έντυπα
    • 13.4 Συνέδρια-Ημερίδες
  • 14. Διάφορα

Categories

  • Ειδήσεις
    • Νομοθεσία
    • Εργασιακά
    • Ασφαλιστικά-Φορολογικά
    • Περιβάλλον
    • Ενέργεια-ΑΠΕ
    • Τεχνολογία
    • Χρηματοδοτήσεις
    • Έργα-Υποδομές
    • Επικαιρότητα
    • Αρθρογραφία
    • Michanikos.gr
    • webTV
    • Sponsored

Κατηγορίες

  • Εξοπλισμός
  • Λογισμικό
  • Βιβλία
  • Εργασία
  • Ακίνητα
  • Διάφορα

Βρείτε αποτελέσματα...

Βρείτε αποτελέσματα που...


Ημερομηνία δημιουργίας

  • Start

    End


Τελευταία ενημέρωση

  • Start

    End


Φιλτράρισμα με βάση τον αριθμό των...

Εντάχθηκε

  • Start

    End


Ομάδα


Επάγγελμα


Ειδικότητα

  1. Το Συμβούλιο εξέδωσε τον κανονισμό για τα δομικά προϊόντα (CPR), ο οποίος εναρμονίζει τους κανόνες της ΕΕ για την εμπορία των εν λόγω προϊόντων, διευκολύνει την ελεύθερη κυκλοφορία τους στην ενιαία αγορά, μειώνει τον διοικητικό φόρτο και προωθεί την κυκλική οικονομία και την τεχνολογική ανάπτυξη στον εν λόγω τομέα. Πρόκειται για το τελευταίο βήμα στη διαδικασία λήψης αποφάσεων. Ο κανονισμός για τα δομικά προϊόντα επικαιροποιεί τους υφιστάμενους κανόνες της ΕΕ στον εν λόγω τομέα, δίνει την ευκαιρία να προσαρμοστεί η τυποποίηση στις νέες τεχνικές εξελίξεις, παρέχοντας καλύτερη ενημέρωση στους καταναλωτές με τη δημιουργία ψηφιακών διαβατηρίων προϊόντων και διευκολύνοντας τις πράσινες επιλογές. Ο νέος κανονισμός διευκολύνει τη θέσπιση νέων προτύπων και εξουσιοδοτεί την Επιτροπή να θεσπίζει κοινές προδιαγραφές υπό ορισμένες προϋποθέσεις όταν δεν είναι δυνατή η συνήθης διαδικασία τυποποίησης. Προβλέπει επίσης την ανάπτυξη ενός συστήματος ψηφιακού διαβατηρίου για τα δομικά προϊόντα. Ο κανονισμός που εκδόθηκε σήμερα τροποποιεί τον ορισμό του «προϊόντος του τομέα των δομικών κατασκευών». Ο κανονισμός για τα δομικά προϊόντα καθορίζει τις υποχρεώσεις των κατασκευαστών, των εισαγωγέων και άλλων οικονομικών φορέων και ενισχύει την εποπτεία της αγοράς και την προστασία των καταναλωτών. Ταυτόχρονα, ο κανονισμός σέβεται το γεγονός ότι το δικαίωμα ρύθμισης των κατασκευαστικών έργων παραμένει εθνική αρμοδιότητα. Επόμενα βήματα Μετά τη σημερινή έγκρισή της από το Συμβούλιο, η νομοθετική πράξη εκδόθηκε. Αφού λάβει την υπογραφή των Προέδρων του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, ο κανονισμός θα δημοσιευτεί στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης και θα αρχίσει να ισχύει την εικοστή ημέρα από τη δημοσίευσή του. Τα άρθρα του κανονισμού που αφορούν την ανάπτυξη προτύπων θα εφαρμόζονται έναν μήνα μετά την ημερομηνία έναρξης ισχύος. Όλα τα άλλα άρθρα του κανονισμού θα εφαρμόζονται ένα έτος μετά την ημερομηνία έναρξης ισχύος, με εξαίρεση το άρθρο 92 (σχετικά με τις κυρώσεις), το οποίο θα εφαρμόζεται δύο έτη μετά την ημερομηνία έναρξης ισχύος. Ιστορικό Το οικοσύστημα των κατασκευών αντιπροσωπεύει σχεδόν το 5,5 % του ΑΕΠ της ΕΕ και απασχολεί περίπου 25 εκατομμύρια άτομα σε περισσότερες από 5 εκατομμύρια επιχειρήσεις. Η βιομηχανία δομικών προϊόντων αριθμεί 430.000 εταιρείες στην ΕΕ, με συνολικό κύκλο εργασιών 800 δισ. ευρώ. Πρόκειται κυρίως για μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις. Οι επιχειρήσεις αυτές αποτελούν βασικό οικονομικό και κοινωνικό πόρο για τις τοπικές κοινότητες στις ευρωπαϊκές περιφέρειες και πόλεις. Τα κτίρια ευθύνονται για το 50 % περίπου της εξόρυξης και της κατανάλωσης πόρων και για πάνω από το 30 % των συνολικών ετήσιων αποβλήτων της ΕΕ. Επιπλέον, τα κτίρια ευθύνονται για το 40 % της ενεργειακής κατανάλωσης της ΕΕ και για το 36 % των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου που σχετίζονται με την ενέργεια. Ο νέος κανονισμός για τα δομικά προϊόντα επικαιροποιεί την ισχύουσα νομοθεσία στον τομέα αυτό, η οποία χρονολογείται από το 2011. Η αναθεώρηση του κανονισμού για τα δομικά προϊόντα εντάσσεται στη δέσμη μέτρων που παρουσίασε η Επιτροπή στις 30 Μαρτίου 2022, μαζί με τον κανονισμό για τον οικολογικό σχεδιασμό και τη στρατηγική της ΕΕ για βιώσιμα και κυκλικά κλωστοϋφαντουργικά προϊόντα. Τα μέτρα αυτά αποτελούν μέρος της Ευρωπαϊκής Πράσινης Συμφωνίας και του σχεδίου δράσης για την κυκλική οικονομία. Πρόταση της Επιτροπής: https://whttps://data.consilium.europa.eu/doc/document/ST-7799-2022-INIT/el/pdf Κυκλικά δομικά προϊόντα: Προσωρινή συμφωνία Συμβουλίου και Κοινοβουλίου: https://www.consilium.europa.eu/el/press/press-releases/2023/12/13/circular-construction-products-council-and-parliament-strike-provisional-deal/
  2. Το Συμβούλιο εξέδωσε τον κανονισμό για τα δομικά προϊόντα (CPR), ο οποίος εναρμονίζει τους κανόνες της ΕΕ για την εμπορία των εν λόγω προϊόντων, διευκολύνει την ελεύθερη κυκλοφορία τους στην ενιαία αγορά, μειώνει τον διοικητικό φόρτο και προωθεί την κυκλική οικονομία και την τεχνολογική ανάπτυξη στον εν λόγω τομέα. Πρόκειται για το τελευταίο βήμα στη διαδικασία λήψης αποφάσεων. Ο κανονισμός για τα δομικά προϊόντα επικαιροποιεί τους υφιστάμενους κανόνες της ΕΕ στον εν λόγω τομέα, δίνει την ευκαιρία να προσαρμοστεί η τυποποίηση στις νέες τεχνικές εξελίξεις, παρέχοντας καλύτερη ενημέρωση στους καταναλωτές με τη δημιουργία ψηφιακών διαβατηρίων προϊόντων και διευκολύνοντας τις πράσινες επιλογές. Ο νέος κανονισμός διευκολύνει τη θέσπιση νέων προτύπων και εξουσιοδοτεί την Επιτροπή να θεσπίζει κοινές προδιαγραφές υπό ορισμένες προϋποθέσεις όταν δεν είναι δυνατή η συνήθης διαδικασία τυποποίησης. Προβλέπει επίσης την ανάπτυξη ενός συστήματος ψηφιακού διαβατηρίου για τα δομικά προϊόντα. Ο κανονισμός που εκδόθηκε σήμερα τροποποιεί τον ορισμό του «προϊόντος του τομέα των δομικών κατασκευών». Ο κανονισμός για τα δομικά προϊόντα καθορίζει τις υποχρεώσεις των κατασκευαστών, των εισαγωγέων και άλλων οικονομικών φορέων και ενισχύει την εποπτεία της αγοράς και την προστασία των καταναλωτών. Ταυτόχρονα, ο κανονισμός σέβεται το γεγονός ότι το δικαίωμα ρύθμισης των κατασκευαστικών έργων παραμένει εθνική αρμοδιότητα. Επόμενα βήματα Μετά τη σημερινή έγκρισή της από το Συμβούλιο, η νομοθετική πράξη εκδόθηκε. Αφού λάβει την υπογραφή των Προέδρων του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, ο κανονισμός θα δημοσιευτεί στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης και θα αρχίσει να ισχύει την εικοστή ημέρα από τη δημοσίευσή του. Τα άρθρα του κανονισμού που αφορούν την ανάπτυξη προτύπων θα εφαρμόζονται έναν μήνα μετά την ημερομηνία έναρξης ισχύος. Όλα τα άλλα άρθρα του κανονισμού θα εφαρμόζονται ένα έτος μετά την ημερομηνία έναρξης ισχύος, με εξαίρεση το άρθρο 92 (σχετικά με τις κυρώσεις), το οποίο θα εφαρμόζεται δύο έτη μετά την ημερομηνία έναρξης ισχύος. Ιστορικό Το οικοσύστημα των κατασκευών αντιπροσωπεύει σχεδόν το 5,5 % του ΑΕΠ της ΕΕ και απασχολεί περίπου 25 εκατομμύρια άτομα σε περισσότερες από 5 εκατομμύρια επιχειρήσεις. Η βιομηχανία δομικών προϊόντων αριθμεί 430.000 εταιρείες στην ΕΕ, με συνολικό κύκλο εργασιών 800 δισ. ευρώ. Πρόκειται κυρίως για μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις. Οι επιχειρήσεις αυτές αποτελούν βασικό οικονομικό και κοινωνικό πόρο για τις τοπικές κοινότητες στις ευρωπαϊκές περιφέρειες και πόλεις. Τα κτίρια ευθύνονται για το 50 % περίπου της εξόρυξης και της κατανάλωσης πόρων και για πάνω από το 30 % των συνολικών ετήσιων αποβλήτων της ΕΕ. Επιπλέον, τα κτίρια ευθύνονται για το 40 % της ενεργειακής κατανάλωσης της ΕΕ και για το 36 % των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου που σχετίζονται με την ενέργεια. Ο νέος κανονισμός για τα δομικά προϊόντα επικαιροποιεί την ισχύουσα νομοθεσία στον τομέα αυτό, η οποία χρονολογείται από το 2011. Η αναθεώρηση του κανονισμού για τα δομικά προϊόντα εντάσσεται στη δέσμη μέτρων που παρουσίασε η Επιτροπή στις 30 Μαρτίου 2022, μαζί με τον κανονισμό για τον οικολογικό σχεδιασμό και τη στρατηγική της ΕΕ για βιώσιμα και κυκλικά κλωστοϋφαντουργικά προϊόντα. Τα μέτρα αυτά αποτελούν μέρος της Ευρωπαϊκής Πράσινης Συμφωνίας και του σχεδίου δράσης για την κυκλική οικονομία. Πρόταση της Επιτροπής: https://whttps://data.consilium.europa.eu/doc/document/ST-7799-2022-INIT/el/pdf Κυκλικά δομικά προϊόντα: Προσωρινή συμφωνία Συμβουλίου και Κοινοβουλίου: https://www.consilium.europa.eu/el/press/press-releases/2023/12/13/circular-construction-products-council-and-parliament-strike-provisional-deal/ View full είδηση
  3. 33 downloads

    Απόφαση Υπ. Υποδομών και Μεταφορών 202261/17.10.2024 (ΦΕΚ 5966/29.10.2024 τεύχος Β') Έγκριση του νέου κανονισμού μελετών φωτισμού υπαίθριων οδικών έργων και σηράγγων με υποχρεωτική εφαρμογή σε όλα τα Δημόσια Έργα και Μελέτες.
  4. Τίθεται σε ισχύ ο ευρωπαϊκός κανονισμός για την τεχνητή νοημοσύνη, ο πρώτος ολοκληρωμένος κανονισμός για την τεχνητή νοημοσύνη (ΤΝ) στον κόσμο. Ο κανονισμός για την ΤΝ σχεδιάστηκε κατά τρόπον ώστε η ΤΝ που αναπτύσσεται και χρησιμοποιείται στην ΕΕ να είναι αξιόπιστη, με εγγυήσεις για την προστασία των θεμελιωδών δικαιωμάτων των πολιτών. Ο κανονισμός αποσκοπεί στη δημιουργία μιας εναρμονισμένης εσωτερικής αγοράς για την ΤΝ στην ΕΕ, ενθαρρύνοντας την υιοθέτηση της ΤΝ και δημιουργώντας ένα ευνοϊκό περιβάλλον για την καινοτομία και τις επενδύσεις. Η Εκτελεστική Αντιπρόεδρος για μια Ευρώπη Έτοιμη για την Ψηφιακή Εποχή κ. Μαργκρέιτε Βέστεϊγιερ δήλωσε σχετικά: «Η ΤΝ μπορεί να αλλάξει τον τρόπο που δουλεύουμε και ζούμε και υπόσχεται τεράστια οφέλη για τους πολίτες, την κοινωνία μας και την ευρωπαϊκή οικονομία. Η ευρωπαϊκή προσέγγιση όσον αφορά αυτή την τεχνολογία είναι ανθρωποκεντρική και διασφαλίζει την προστασία των δικαιωμάτων όλων των πολιτών. Με τον κανονισμό για την ΤΝ, η ΕΕ έχει κάνει ένα σημαντικό βήμα ώστε η υιοθέτηση της τεχνολογίας ΤΝ να συμμορφώνεται με τους κανόνες της ΕΕ.» Ο Επίτροπος Εσωτερικής Αγοράς κ. Τιερί Μπρετόν δήλωσε τα εξής: «Η σημερινή μέρα αποτελεί σημαντικό βήμα και αναδεικνύει τον ηγετικό ρόλο της Ευρώπης στον τομέα της αξιόπιστης ΤΝ. Με την έναρξη ισχύος του κανονισμού για την ΤΝ, η ευρωπαϊκή δημοκρατία θεσπίζει ένα αποτελεσματικό, αναλογικό και πρωτοπόρο παγκόσμιο πλαίσιο για την ΤΝ, το οποίο αντιμετωπίζει τους κινδύνους και λειτουργεί ως εφαλτήριο για τις ευρωπαϊκές νεοφυείς επιχειρήσεις ΤΝ.» Η πλειονότητα των διατάξεων του κανονισμού για την ΤΝ θα αρχίσει να εφαρμόζεται στις 2 Αυγούστου 2026. Ωστόσο, οι απαγορεύσεις των συστημάτων ΤΝ που θεωρείται ότι ενέχουν μη αποδεκτούς κινδύνους θα εφαρμοστούν ήδη μετά από έξι μήνες, ενώ οι κανόνες για τα λεγόμενα μοντέλα ΤΝ γενικού σκοπού θα εφαρμοστούν μετά από 12 μήνες. Προκειμένου να καλυφθεί η μεταβατική περίοδος πριν από την πλήρη εφαρμογή του κανονισμού, η Επιτροπή δρομολόγησε το σύμφωνο για την ΤΝ. Η εν λόγω πρωτοβουλία καλεί τους προγραμματιστές ΤΝ να υιοθετήσουν οικειοθελώς τις βασικές υποχρεώσεις του κανονισμού για την ΤΝ πριν από τις νόμιμες προθεσμίες. Τα κράτη μέλη έχουν πλέον προθεσμία έως τις 2 Αυγούστου 2025 για να ορίσουν τις εθνικές αρμόδιες αρχές, οι οποίες θα εποπτεύουν την εφαρμογή των κανόνων για τα συστήματα ΤΝ, καθώς και την αγορά. Η Υπηρεσία ΤΝ της Επιτροπής θα είναι ο κύριος φορέας εφαρμογής του κανονισμού για την ΤΝ σε επίπεδο ΕΕ, καθώς και ο εγγυητής των κανόνων για τα μοντέλα ΤΝ γενικού σκοπού. Το σχετικό δελτίο Τύπου είναι διαθέσιμο εδώ. View full είδηση
  5. Τίθεται σε ισχύ ο ευρωπαϊκός κανονισμός για την τεχνητή νοημοσύνη, ο πρώτος ολοκληρωμένος κανονισμός για την τεχνητή νοημοσύνη (ΤΝ) στον κόσμο. Ο κανονισμός για την ΤΝ σχεδιάστηκε κατά τρόπον ώστε η ΤΝ που αναπτύσσεται και χρησιμοποιείται στην ΕΕ να είναι αξιόπιστη, με εγγυήσεις για την προστασία των θεμελιωδών δικαιωμάτων των πολιτών. Ο κανονισμός αποσκοπεί στη δημιουργία μιας εναρμονισμένης εσωτερικής αγοράς για την ΤΝ στην ΕΕ, ενθαρρύνοντας την υιοθέτηση της ΤΝ και δημιουργώντας ένα ευνοϊκό περιβάλλον για την καινοτομία και τις επενδύσεις. Η Εκτελεστική Αντιπρόεδρος για μια Ευρώπη Έτοιμη για την Ψηφιακή Εποχή κ. Μαργκρέιτε Βέστεϊγιερ δήλωσε σχετικά: «Η ΤΝ μπορεί να αλλάξει τον τρόπο που δουλεύουμε και ζούμε και υπόσχεται τεράστια οφέλη για τους πολίτες, την κοινωνία μας και την ευρωπαϊκή οικονομία. Η ευρωπαϊκή προσέγγιση όσον αφορά αυτή την τεχνολογία είναι ανθρωποκεντρική και διασφαλίζει την προστασία των δικαιωμάτων όλων των πολιτών. Με τον κανονισμό για την ΤΝ, η ΕΕ έχει κάνει ένα σημαντικό βήμα ώστε η υιοθέτηση της τεχνολογίας ΤΝ να συμμορφώνεται με τους κανόνες της ΕΕ.» Ο Επίτροπος Εσωτερικής Αγοράς κ. Τιερί Μπρετόν δήλωσε τα εξής: «Η σημερινή μέρα αποτελεί σημαντικό βήμα και αναδεικνύει τον ηγετικό ρόλο της Ευρώπης στον τομέα της αξιόπιστης ΤΝ. Με την έναρξη ισχύος του κανονισμού για την ΤΝ, η ευρωπαϊκή δημοκρατία θεσπίζει ένα αποτελεσματικό, αναλογικό και πρωτοπόρο παγκόσμιο πλαίσιο για την ΤΝ, το οποίο αντιμετωπίζει τους κινδύνους και λειτουργεί ως εφαλτήριο για τις ευρωπαϊκές νεοφυείς επιχειρήσεις ΤΝ.» Η πλειονότητα των διατάξεων του κανονισμού για την ΤΝ θα αρχίσει να εφαρμόζεται στις 2 Αυγούστου 2026. Ωστόσο, οι απαγορεύσεις των συστημάτων ΤΝ που θεωρείται ότι ενέχουν μη αποδεκτούς κινδύνους θα εφαρμοστούν ήδη μετά από έξι μήνες, ενώ οι κανόνες για τα λεγόμενα μοντέλα ΤΝ γενικού σκοπού θα εφαρμοστούν μετά από 12 μήνες. Προκειμένου να καλυφθεί η μεταβατική περίοδος πριν από την πλήρη εφαρμογή του κανονισμού, η Επιτροπή δρομολόγησε το σύμφωνο για την ΤΝ. Η εν λόγω πρωτοβουλία καλεί τους προγραμματιστές ΤΝ να υιοθετήσουν οικειοθελώς τις βασικές υποχρεώσεις του κανονισμού για την ΤΝ πριν από τις νόμιμες προθεσμίες. Τα κράτη μέλη έχουν πλέον προθεσμία έως τις 2 Αυγούστου 2025 για να ορίσουν τις εθνικές αρμόδιες αρχές, οι οποίες θα εποπτεύουν την εφαρμογή των κανόνων για τα συστήματα ΤΝ, καθώς και την αγορά. Η Υπηρεσία ΤΝ της Επιτροπής θα είναι ο κύριος φορέας εφαρμογής του κανονισμού για την ΤΝ σε επίπεδο ΕΕ, καθώς και ο εγγυητής των κανόνων για τα μοντέλα ΤΝ γενικού σκοπού. Το σχετικό δελτίο Τύπου είναι διαθέσιμο εδώ.
  6. Δημοσιεύτηκε στο ΦΕΚ 3985 Β/22.06.2023 η υπ' Αριθμ. ΥΠΕΝ/ΔΑΟΚΑ/66006/2360, με θέμα : "Έγκριση Κτιριοδομικού Κανονισμού" ΝΕΟΣ ΚΤΙΡΙΟΔΟΜΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FEK-2023-Tefxos B-03985-23_06_2023.pdf
  7. Με απόφαση της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, θεσπίζονται τροποποιήσεις στον Κανονισμό Ασφάλειας Φραγμάτων (ΚΑΦ), με σκοπό την καλύτερη και ορθολογικότερη εφαρμογή του, καθώς και τη βέλτιστη λειτουργία της Διοικητικής Αρχής των Φραγμάτων (ΔΑΦ). Σημειώνεται ότι η Ελλάδα είναι μια από τις 13 χώρες της Ευρώπης που έχει ολοκληρωμένο Κανονισμό Ασφάλειας Φραγμάτων και ο οποίος βελτιώνεται στην κατεύθυνση της ενίσχυσης της ασφάλειας των φραγμάτων της χώρας. Ειδικότερα, με τις αλλαγές που δημοσιεύονται στο ΦΕΚ 1863 Β’, που δημοσιεύτηκε στις 26 – 03 – 2024: Ενισχύονται οι μηχανισμοί ελέγχου των φραγμάτων. Βελτιώνεται ο τρόπος επιλογής των εμπειρογνωμόνων που θα κάνουν τους ελέγχους. Προσαρμόζεται ο Κανονισμός στην ισχύουσα νομοθεσία, ώστε να ελέγχονται όλα τα φράγμα πριν ακόμα από το στάδιο της κατασκευής τους. Εισάγεται η έννοια του Ηλεκτρονικού Μητρώου Φραγμάτων, δίνοντας τη δυνατότητα να υπάρχει ο μηχανισμός για την καταγραφή όλων των φραγμάτων της επικράτειας και διατηρώντας παράλληλα ένα συνολικό μητρώο ελέγχων για καθένα από αυτά. Δίνεται η δυνατότητα κατασκευής Ιστοσελίδας της Διοικητικής Αρχής Φραγμάτων (ΔΑΦ), η οποία είναι και επιφορτισμένη για την τήρηση αυτού του Κανονισμού. Συγκεκριμένα, οι βελτιώσεις στον ΚΑΦ αφορούν τα εξής: Εφαρμογή του Κανονισμού Ασφάλειας Φραγμάτων και στα έργα Παραχωρήσεων και με ΣΔΙΤ Σε περιπτώσεις συμβάσεων παραχώρησης από δημόσιο φορέα ή Συμπράξεων Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ), από την έναρξη ισχύος και μέχρι τη λήξη της οικείας σύμβασης μεταφέρονται αυτομάτως και καθ’ ολοκληρίαν στον παραχωρησιούχο ή τον Ιδιωτικό Φορέα Σύμπραξης (ΙΦΣ) όλες οι αρμοδιότητες και οι υποχρεώσεις του Κυρίου του Έργου Σε περιπτώσεις συμβάσεων παραχώρησης από δημόσιο φορέα ή ΣΔΙΤ, και μετά την ολοκλήρωση της διαγωνιστικής διαδικασίας, η αναθέτουσα αρχή ειδοποιεί τη ΔΑΦ για την υπογραφή της σύμβασης του έργου. Στη συνέχεια ο παραχωρησιούχος ή ο ΙΦΣ που θα αναδειχθεί είναι υποχρεωμένος να υποβάλει τον Φάκελο Κατασκευής Φράγματος στην ΔΑΦ. Στις περιπτώσεις αυτές η ΔΑΦ υποχρεούται εντός δύο (2) μηνών από την υποβολή του ΦΚΦ να απαντήσει, εγκρίνοντας την πληρότητα του ΦΚΦ ή ζητώντας αιτιολογημένα διευκρινίσεις - συμπληρώσεις διορθώσεις επί αυτού. Η προθεσμία των δύο (2) μηνών ισχύει και από την ημερομηνία επανυποβολής ή συμπλήρωσης του ΦΚΦ. Επιθεωρήσεις Ασφαλείας Οι Επιθεωρήσεις Ασφαλείας είναι ενδελεχείς έλεγχοι του φράγματος και πραγματοποιούνται σύμφωνα με τα καθοριζόμενα στο Σχέδιο Παρακολούθησης, προκειμένου να πιστοποιείται η ασφαλής συμπεριφορά του φράγματος. Οι Επιθεωρήσεις αυτές γίνονται με τη συχνότητα που καθορίζεται στον ΚΑΦ. Για τον έλεγχο χρησιμοποιούνται ειδικοί επιστήμονες κατά περίπτωση οι οποίοι διαθέτουν κατ’ ελάχιστον 15ετή αποδεδειγμένη εμπειρία σε φράγματα. Οι Επιθεωρήσεις Ασφαλείας περιλαμβάνουν κατ’ ελάχιστον: - Λεπτομερή οπτική επιθεώρηση του έργου. - Επεξεργασία και αξιολόγηση των μετρήσεων των οργάνων του φράγματος. - Έλεγχο συμφωνίας της συμπεριφοράς του φράγματος με τις προβλέψεις της Μελέτης. - Ειδικούς τεχνικούς ελέγχους κάποιου τμήματος του φράγματος, αν απαιτείται. - Αξιολόγηση κάθε άλλης πληροφορίας που μπορεί να συνεισφέρει στην αντιμετώπιση ενδεχόμενης αστοχίας στη συμπεριφορά του φράγματος. - Έλεγχος οργάνωσης και επάρκειας του προσωπικού που εμπλέκεται σε θέματα ασφάλειας του φράγματος. Με βάση τους ανωτέρω ελέγχους συντάσσεται με ευθύνη του Φορέα Λειτουργίας Φράγματος (ΦΛΦ) λεπτομερής έκθεση, η οποία υποβάλλεται στη ΔΑΦ εντός μηνός από τη σύνταξή της. Φράγματα σε στάδιο Λειτουργίας Για φράγματα που βρίσκονται στο στάδιο της Λειτουργίας, ο ΚτΕ υποχρεούται, να δρομολογήσει τις διαδικασίες για την έγκριση του φράγματος υποβάλλοντας στη ΔΑΦ Φάκελο Έγκρισης Υφιστάμενου Φράγματος (ΦΕΥΦ), ο οποίος περιλαμβάνει τα στοιχεία που προβλέπονται στον ΚΑΦ, πλην του Σχεδίου Πρώτης Πλήρωσης, μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 2025. Για φράγματα που βρίσκονται σε εγκατάλειψη ή που δεν χρησιμοποιούνται για τον σκοπό κατασκευής τους, η Περιφέρεια στα διοικητικά όρια της οποίας υπάγονται, οφείλει να δρομολογήσει τη συμμόρφωση με τον παρόντα Κανονισμό, με ευθύνη του αρμόδιου Περιφερειάρχη, και να την ολοκληρώσει μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 2025. Επίσης, ανεξαρτήτως κατηγορίας φράγματος, ο Κύριος του Έργου (ΚτΕ) υποχρεούται να δρομολογήσει όλες τις απαραίτητες διαδικασίες, για τη διενέργεια Επιθεώρησης Ασφαλείας μέχρι τις 30 Ιουνίου 2026 και κατά τα λοιπά τηρούνται τα καθοριζόμενα στον ΚΑΦ. Δημιουργία Ιστοσελίδας ΔΑΦ και Ηλεκτρονικό Μητρώο Φραγμάτων 4.1. Η Ιστοσελίδα της ΔΑΦ περιέχει κατ’ ελάχιστο γενικές πληροφορίες για φράγματα, νομοθεσία που αφορά τα φράγματα και την ασφάλεια τους, ενημερωτικά και εκπαιδευτικά έντυπα, πληροφορίες για σεμινάρια και δράσεις της ΔΑΦ και το Μητρώο Ελληνικών Φραγμάτων 4.2 Το Ηλεκτρονικό Μητρώο Ελληνικών Φραγμάτων περιλαμβάνει κατ’ ελάχιστο: α) Τα τεχνικά χαρακτηριστικά εκάστου φράγματος. β) Τις τακτικές, έκτακτες και περιοδικές εκθέσεις, όπως αυτές συντάσσονται από τους ΟΕΦ. γ) Πλήρη αυθεντικοποίηση και πιστοποίηση νομικών και φυσικών προσώπων, μέσω διασύνδεσης με τα συστήματα TAXISNET για την είσοδό τους στο Ηλεκτρονικό Μητρώο. δ) Δομημένη καταγραφή, αποστολή και ανάκτηση των αναγκαίων δικαιολογητικών και δεδομένων, που θα πρέπει να υποβληθούν. ε) Αποθήκευση των δεδομένων με ασφαλή και αξιόπιστο τρόπο σε ηλεκτρονικά μέσα. Με απόφαση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών ρυθμίζονται τα ειδικότερα θέματα λειτουργίας και διαχείρισης του Ηλεκτρονικού Μητρώου Φραγμάτων. Ομάδα Εμπειρογνωμόνων Φραγμάτων (ΟΕΦ) Η Ομάδα Εμπειρογνωμόνων Φραγμάτων (ΟΕΦ) συγκροτείται με απόφαση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών κατόπιν σχετικής εισήγησης της ΔΑΦ, μετά από ανοικτή πρόσκληση Εκδήλωσης Ενδιαφέροντος από εξειδικευμένους με αποδεδειγμένες γνώσεις σε φράγματα ιδιώτες επιστήμονες, δημοσίους υπαλλήλους και πανεπιστημιακούς καθηγητές και αποτελεί τον επιστημονικό και τεχνικό Σύμβουλο της ΔΑΦ. Η ανοικτή πρόσκληση για στελέχωση της ΟΕΦ απευθύνεται από την ΔΑΦ προς ιδιώτες και υπαλλήλους και στελέχη φορέων του δημόσιου τομέα, οργανισμών με αντικείμενο την κατασκευή φραγμάτων και ΑΕΙ, και καθορίζει τον αριθμό των προσώπων που θα στελεχώσουν την ΟΕΦ, ανά ειδικότητα. Για τη στελέχωση της ΟΕΦ απαιτείται να έχουν οι υποψήφιοι τουλάχιστον 15ετή αποδεδειγμένη εμπειρία και ειδικές γνώσεις σε θέματα φραγμάτων, η οποία θα προκύπτει από το υποβαλλόμενο πλήρες βιογραφικό και τα συνοδευτικά αποδεικτικά της εμπειρίας έγγραφα που θα αναφέρονται στην πρόσκληση. Η θητεία της ΟΕΦ ορίζεται πενταετής και ανανεώνεται με την ίδια διαδικασία. View full είδηση
  8. Με απόφαση της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, θεσπίζονται τροποποιήσεις στον Κανονισμό Ασφάλειας Φραγμάτων (ΚΑΦ), με σκοπό την καλύτερη και ορθολογικότερη εφαρμογή του, καθώς και τη βέλτιστη λειτουργία της Διοικητικής Αρχής των Φραγμάτων (ΔΑΦ). Σημειώνεται ότι η Ελλάδα είναι μια από τις 13 χώρες της Ευρώπης που έχει ολοκληρωμένο Κανονισμό Ασφάλειας Φραγμάτων και ο οποίος βελτιώνεται στην κατεύθυνση της ενίσχυσης της ασφάλειας των φραγμάτων της χώρας. Ειδικότερα, με τις αλλαγές που δημοσιεύονται στο ΦΕΚ 1863 Β’, που δημοσιεύτηκε στις 26 – 03 – 2024: Ενισχύονται οι μηχανισμοί ελέγχου των φραγμάτων. Βελτιώνεται ο τρόπος επιλογής των εμπειρογνωμόνων που θα κάνουν τους ελέγχους. Προσαρμόζεται ο Κανονισμός στην ισχύουσα νομοθεσία, ώστε να ελέγχονται όλα τα φράγμα πριν ακόμα από το στάδιο της κατασκευής τους. Εισάγεται η έννοια του Ηλεκτρονικού Μητρώου Φραγμάτων, δίνοντας τη δυνατότητα να υπάρχει ο μηχανισμός για την καταγραφή όλων των φραγμάτων της επικράτειας και διατηρώντας παράλληλα ένα συνολικό μητρώο ελέγχων για καθένα από αυτά. Δίνεται η δυνατότητα κατασκευής Ιστοσελίδας της Διοικητικής Αρχής Φραγμάτων (ΔΑΦ), η οποία είναι και επιφορτισμένη για την τήρηση αυτού του Κανονισμού. Συγκεκριμένα, οι βελτιώσεις στον ΚΑΦ αφορούν τα εξής: Εφαρμογή του Κανονισμού Ασφάλειας Φραγμάτων και στα έργα Παραχωρήσεων και με ΣΔΙΤ Σε περιπτώσεις συμβάσεων παραχώρησης από δημόσιο φορέα ή Συμπράξεων Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ), από την έναρξη ισχύος και μέχρι τη λήξη της οικείας σύμβασης μεταφέρονται αυτομάτως και καθ’ ολοκληρίαν στον παραχωρησιούχο ή τον Ιδιωτικό Φορέα Σύμπραξης (ΙΦΣ) όλες οι αρμοδιότητες και οι υποχρεώσεις του Κυρίου του Έργου Σε περιπτώσεις συμβάσεων παραχώρησης από δημόσιο φορέα ή ΣΔΙΤ, και μετά την ολοκλήρωση της διαγωνιστικής διαδικασίας, η αναθέτουσα αρχή ειδοποιεί τη ΔΑΦ για την υπογραφή της σύμβασης του έργου. Στη συνέχεια ο παραχωρησιούχος ή ο ΙΦΣ που θα αναδειχθεί είναι υποχρεωμένος να υποβάλει τον Φάκελο Κατασκευής Φράγματος στην ΔΑΦ. Στις περιπτώσεις αυτές η ΔΑΦ υποχρεούται εντός δύο (2) μηνών από την υποβολή του ΦΚΦ να απαντήσει, εγκρίνοντας την πληρότητα του ΦΚΦ ή ζητώντας αιτιολογημένα διευκρινίσεις - συμπληρώσεις διορθώσεις επί αυτού. Η προθεσμία των δύο (2) μηνών ισχύει και από την ημερομηνία επανυποβολής ή συμπλήρωσης του ΦΚΦ. Επιθεωρήσεις Ασφαλείας Οι Επιθεωρήσεις Ασφαλείας είναι ενδελεχείς έλεγχοι του φράγματος και πραγματοποιούνται σύμφωνα με τα καθοριζόμενα στο Σχέδιο Παρακολούθησης, προκειμένου να πιστοποιείται η ασφαλής συμπεριφορά του φράγματος. Οι Επιθεωρήσεις αυτές γίνονται με τη συχνότητα που καθορίζεται στον ΚΑΦ. Για τον έλεγχο χρησιμοποιούνται ειδικοί επιστήμονες κατά περίπτωση οι οποίοι διαθέτουν κατ’ ελάχιστον 15ετή αποδεδειγμένη εμπειρία σε φράγματα. Οι Επιθεωρήσεις Ασφαλείας περιλαμβάνουν κατ’ ελάχιστον: - Λεπτομερή οπτική επιθεώρηση του έργου. - Επεξεργασία και αξιολόγηση των μετρήσεων των οργάνων του φράγματος. - Έλεγχο συμφωνίας της συμπεριφοράς του φράγματος με τις προβλέψεις της Μελέτης. - Ειδικούς τεχνικούς ελέγχους κάποιου τμήματος του φράγματος, αν απαιτείται. - Αξιολόγηση κάθε άλλης πληροφορίας που μπορεί να συνεισφέρει στην αντιμετώπιση ενδεχόμενης αστοχίας στη συμπεριφορά του φράγματος. - Έλεγχος οργάνωσης και επάρκειας του προσωπικού που εμπλέκεται σε θέματα ασφάλειας του φράγματος. Με βάση τους ανωτέρω ελέγχους συντάσσεται με ευθύνη του Φορέα Λειτουργίας Φράγματος (ΦΛΦ) λεπτομερής έκθεση, η οποία υποβάλλεται στη ΔΑΦ εντός μηνός από τη σύνταξή της. Φράγματα σε στάδιο Λειτουργίας Για φράγματα που βρίσκονται στο στάδιο της Λειτουργίας, ο ΚτΕ υποχρεούται, να δρομολογήσει τις διαδικασίες για την έγκριση του φράγματος υποβάλλοντας στη ΔΑΦ Φάκελο Έγκρισης Υφιστάμενου Φράγματος (ΦΕΥΦ), ο οποίος περιλαμβάνει τα στοιχεία που προβλέπονται στον ΚΑΦ, πλην του Σχεδίου Πρώτης Πλήρωσης, μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 2025. Για φράγματα που βρίσκονται σε εγκατάλειψη ή που δεν χρησιμοποιούνται για τον σκοπό κατασκευής τους, η Περιφέρεια στα διοικητικά όρια της οποίας υπάγονται, οφείλει να δρομολογήσει τη συμμόρφωση με τον παρόντα Κανονισμό, με ευθύνη του αρμόδιου Περιφερειάρχη, και να την ολοκληρώσει μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 2025. Επίσης, ανεξαρτήτως κατηγορίας φράγματος, ο Κύριος του Έργου (ΚτΕ) υποχρεούται να δρομολογήσει όλες τις απαραίτητες διαδικασίες, για τη διενέργεια Επιθεώρησης Ασφαλείας μέχρι τις 30 Ιουνίου 2026 και κατά τα λοιπά τηρούνται τα καθοριζόμενα στον ΚΑΦ. Δημιουργία Ιστοσελίδας ΔΑΦ και Ηλεκτρονικό Μητρώο Φραγμάτων 4.1. Η Ιστοσελίδα της ΔΑΦ περιέχει κατ’ ελάχιστο γενικές πληροφορίες για φράγματα, νομοθεσία που αφορά τα φράγματα και την ασφάλεια τους, ενημερωτικά και εκπαιδευτικά έντυπα, πληροφορίες για σεμινάρια και δράσεις της ΔΑΦ και το Μητρώο Ελληνικών Φραγμάτων 4.2 Το Ηλεκτρονικό Μητρώο Ελληνικών Φραγμάτων περιλαμβάνει κατ’ ελάχιστο: α) Τα τεχνικά χαρακτηριστικά εκάστου φράγματος. β) Τις τακτικές, έκτακτες και περιοδικές εκθέσεις, όπως αυτές συντάσσονται από τους ΟΕΦ. γ) Πλήρη αυθεντικοποίηση και πιστοποίηση νομικών και φυσικών προσώπων, μέσω διασύνδεσης με τα συστήματα TAXISNET για την είσοδό τους στο Ηλεκτρονικό Μητρώο. δ) Δομημένη καταγραφή, αποστολή και ανάκτηση των αναγκαίων δικαιολογητικών και δεδομένων, που θα πρέπει να υποβληθούν. ε) Αποθήκευση των δεδομένων με ασφαλή και αξιόπιστο τρόπο σε ηλεκτρονικά μέσα. Με απόφαση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών ρυθμίζονται τα ειδικότερα θέματα λειτουργίας και διαχείρισης του Ηλεκτρονικού Μητρώου Φραγμάτων. Ομάδα Εμπειρογνωμόνων Φραγμάτων (ΟΕΦ) Η Ομάδα Εμπειρογνωμόνων Φραγμάτων (ΟΕΦ) συγκροτείται με απόφαση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών κατόπιν σχετικής εισήγησης της ΔΑΦ, μετά από ανοικτή πρόσκληση Εκδήλωσης Ενδιαφέροντος από εξειδικευμένους με αποδεδειγμένες γνώσεις σε φράγματα ιδιώτες επιστήμονες, δημοσίους υπαλλήλους και πανεπιστημιακούς καθηγητές και αποτελεί τον επιστημονικό και τεχνικό Σύμβουλο της ΔΑΦ. Η ανοικτή πρόσκληση για στελέχωση της ΟΕΦ απευθύνεται από την ΔΑΦ προς ιδιώτες και υπαλλήλους και στελέχη φορέων του δημόσιου τομέα, οργανισμών με αντικείμενο την κατασκευή φραγμάτων και ΑΕΙ, και καθορίζει τον αριθμό των προσώπων που θα στελεχώσουν την ΟΕΦ, ανά ειδικότητα. Για τη στελέχωση της ΟΕΦ απαιτείται να έχουν οι υποψήφιοι τουλάχιστον 15ετή αποδεδειγμένη εμπειρία και ειδικές γνώσεις σε θέματα φραγμάτων, η οποία θα προκύπτει από το υποβαλλόμενο πλήρες βιογραφικό και τα συνοδευτικά αποδεικτικά της εμπειρίας έγγραφα που θα αναφέρονται στην πρόσκληση. Η θητεία της ΟΕΦ ορίζεται πενταετής και ανανεώνεται με την ίδια διαδικασία.
  9. Τίθεται σε δημόσια κρίση σχέδιο τροποποίησης του Κανονισμού Τεχνολογίας Σκυροδέματος 2016 (ΚΤΣ-2016), που αφορά στη χρήση νέου τύπου τσιμέντου σύμφωνα με το πρότυπο ΕΛΟΤ ΕΝ 197-5. Κάθε ενδιαφερόμενος μπορεί να υποβάλει παρατηρήσεις επί του σχεδίου, στο Τμήμα Υλικών και Προϊόντων Τεχνικών Έργων της Διεύθυνσης Κεντρικού Εργαστηρίου Δημοσίων Έργων (e-mail: [email protected]) μέχρι τις 29-05-2024. Συνημμένο αρχείο: sxedio_tropopoiisis_KTS_2016.pdf : https://www.ggde.gr/index.php?option=com_k2&view=item&task=download&id=9085_f67d99fc5fc3bbc7a017a3c733128951 View full είδηση
  10. Τίθεται σε δημόσια κρίση σχέδιο τροποποίησης του Κανονισμού Τεχνολογίας Σκυροδέματος 2016 (ΚΤΣ-2016), που αφορά στη χρήση νέου τύπου τσιμέντου σύμφωνα με το πρότυπο ΕΛΟΤ ΕΝ 197-5. Κάθε ενδιαφερόμενος μπορεί να υποβάλει παρατηρήσεις επί του σχεδίου, στο Τμήμα Υλικών και Προϊόντων Τεχνικών Έργων της Διεύθυνσης Κεντρικού Εργαστηρίου Δημοσίων Έργων (e-mail: [email protected]) μέχρι τις 29-05-2024. Συνημμένο αρχείο: sxedio_tropopoiisis_KTS_2016.pdf : https://www.ggde.gr/index.php?option=com_k2&view=item&task=download&id=9085_f67d99fc5fc3bbc7a017a3c733128951
  11. Εφαρμόζεται σε κάθε χώρο για τον οποίο υπάρχουν τα δικαιώματα έρευνας, εκμετάλλευσης και διαχείρισης εντός του οποίου διενεργούνται οι προαναφερθείσες Γεωθερμικές εργασίες. Δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ 1960/Β/14-5-2021 ο νέος Κανονισμός Γεωθερμικών Εργασιών του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας ο οποίος εκδόθηκε εκδίδεται κατ’ εξουσιοδότηση του άρθρου 11 του ν. 4602/2019 (Α΄ 45). Ο κανονισμός αφορά στους όρους και στους τρόπους διενέργειας εργασιών έρευνας, εκμετάλλευσης ή διαχείρισης γεωθερμικού δυναμικού, καθώς και σε κάθε άλλο θέμα σχετικό με την ορθολογική δραστηριότητα, την υγεία και την ασφάλεια και την προστασία του περιβάλλοντος, ενώ εφαρμόζεται σε κάθε χώρο για τον οποίο υπάρχουν τα δικαιώματα έρευνας, εκμετάλλευσης και διαχείρισης σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία, εντός του οποίου διενεργούνται οι προαναφερθείσες εργασίες. Ο Κανονισμός εφαρμόζεται σε κάθε χώρο για τον οποίο υπάρχουν τα δικαιώματα έρευνας, εκμετάλλευσης και διαχείρισης σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία, εντός του οποίου διενεργούνται οι προαναφερθείσες εργασίες. Να σημειωθεί ότι οι διατάξεις του Κανονισμού υπερισχύουν των γενικότερων διατάξεων που ρυθμίζουν ίδια θέματα. Σε περίπτωση που δεν προβλέπεται ειδικότερη διάταξη στο παρόν, εφαρμόζονται οι διατάξεις του Μεταλλευτικού Κώδικα ή του Κανονισμού Μεταλλευτικών και Λατομικών Εργασιών (Κ.Μ.Λ.Ε.) στον βαθμό που συνάδουν με το αντικείμενο του παρόντος και δύνανται να εφαρμόζονται αναλογικά. Δείτε το ΦΕΚ εδώ: http://www.et.gr/idocs-nph/search/pdfViewerForm.html?args=5C7QrtC22wEzH9d6xfVpRXdtvSoClrL8H69BYATHe5XNZ8op6Z_wSuJInJ48_97uHrMts-zFzeyCiBSQOpYnTy36MacmUFCx2ppFvBej56Mmc8Qdb8ZfRJqZnsIAdk8Lv_e6czmhEembNmZCMxLMtQzXMt0gFv6rLRss1k06p2UBV-lOWBw1kQGdkoNMlYs0 View full είδηση
  12. Ο παρών κανονισμός αποσκοπεί στον καθορισμό ενιαίου και υποχρεωτικής εφαρμογής πλαισίου μέτρων και μέσων πυροπροστασίας για τα ακίνητα που ευρίσκονται εντός ή πλησίον δασών και δασικών εκτάσεων. Καθορίζει μέτρα προληπτικής πυροπροστασίας καθώς και ελάχιστες απαιτήσεις παθητικής και ενεργητικής πυροπροστασίας, τόσο για τα κτίρια, νεοαναγειρόμενα και υφιστάμενα, όσο και για τον περιβάλλοντα χώρο τους, προκειμένου να ενισχυθεί ο βαθμός πυρασφαλείας του ακινήτου, να μειωθεί η τρωτότητά του στη πυρκαγιά και να περιοριστεί η συμβολή του στην διάδοσή της. Παράλληλα, με τα ανωτέρω μέτρα και μέσα προστατεύονται, το φυσικό περιβάλλον, αλλά πρωτίστως η ζωή και υγεία του κοινού. Ο παρών κανονισμός αντιμετωπίζει ζητήματα προστασίας και ανθεκτικότητας ακινήτων σε δασικές πυρκαγιές και δεν αφορά σε ενέργειες και λήψη μέτρων πυροπροστασίας επί κοινοχρήστων χώρων οικισμών. Επίσης, δεν αφορά σε επιχειρησιακή εφαρμογή σχεδίων που άπτονται της ασφαλούς εκκένωσης περιοχών και γενικώς της αντιμετώπισης καταστάσεων εκτάκτου ανάγκης. Τέλος, ο κανονισμός δεν αντιμετωπίζει το εσωτερικό του κτιρίου υπό το πρίσμα των κανονισμών πυροπροστασίας κτιρίων, αλλά είναι αυτοτελής και εισάγει επιπρόσθετες απαιτήσεις: α. για τον περιβάλλοντα χώρο του ακινήτου και τα στοιχεία που τον αποτελούν (επιστρώσεις ακαλύπτου, φύτευση, διαμορφώσεις, υπαίθριες κατασκευές, κ.λ.π) β. για τα στοιχεία που απαρτίζουν το κέλυφος του κτιρίου (εξωτερικοί τοίχοι, στέγες, κουφώματα, κ.λ.π) στα οποία επιβάλλονται πρόσθετα μέτρα για την ενίσχυση της πυροπροστασίας τους. Τα μέτρα που εισάγονται με τον παρόντα, εφαρμόζονται επιπρόσθετα των απαιτήσεων του εκάστοτε κανονισμού πυροπροστασίας κτιρίων και των πυροσβεστικών διατάξεων προληπτικής πυροιπροστασίας και κατισχύουν εφόσον είναι δυσμενέστερα. Δείτε τον κανονισμό όπως έχει τεθεί σε διαβούλευση εδώ: https://ypen.gov.gr/wp-content/uploads/2022/04/κανονισμός-πυροπροστασίας-δάση.pdf View full είδηση
  13. Υπεγράφη και δημοσιεύεται σήμερα στην ιστοσελίδα του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας το πλήρες κείμενο του Κανονισμού Βεβαιώσεων Παραγωγού. Ειδικά για τον παρόντα κύκλο υποβολής αιτήσεων για έκδοση Βεβαιώσεων Παραγωγού, οι αιτήσεις θα υποβάλλονται από την 1η έως την 21η Δεκεμβρίου 2020. Τα βασικότερα σημεία του Κανονισμού -στον οποίο ενσωματώθηκαν τα περισσότερα από τα σχόλια που κατατέθηκαν κατά τη διαβούλευση με τους φορείς της αγοράς ΑΠΕ- είναι τα εξής: Διευθέτηση των περιπτώσεων σύγκρουσης έργων, με διακριτά διαδοχικά στάδια, με σκοπό την ταχεία επίλυση της σύγκρουσης, χωρίς αυτή να συνεπάγεται την απόρριψη αυτών. Ειδικότερα, αρχικά προβλέπεται η φιλική διευθέτηση της επικάλυψης, και εφόσον αυτό δεν είναι εφικτό θα εξετάζεται το ιδιοκτησιακό καθεστώς της έκτασης εφόσον αυτή είναι ιδιωτική. Αν και πάλι δεν τεκμηριώνεται το ιδιοκτησιακό καθεστώς, απαιτείται από τους αιτούντες να δηλώσουν αν επιλέγουν να υπαχθεί το έργο τους σε καθεστώς Λειτουργικής Ενίσχυσης και προκρίνεται το έργο που δεν επιθυμεί να λάβει λειτουργική ενίσχυση. Στη συνέχεια και εφόσον δεν έχει ακόμα επιλυθεί η σύγκρουση, τα έργα εξετάζονται ως προς την οικονομική επάρκεια και τη δυνατότητα εξασφάλισης της απαιτούμενης χρηματοδότησης για την υλοποίηση των έργων τους. Ειδικότερα, για την περίπτωση των Μικρών Υδροηλεκτρικών, αυτά εξετάζονται περαιτέρω ως προς την ωριμότητα τους ενώ τα Ειδικά Έργα αξιολογούνται ως προς την οικονομική τους επάρκεια, αλλά και ως προς την ενεργειακή τους μελέτη και απόδοση. Αξιολόγηση της οικονομικής επάρκειας των επενδυτών για συγκεκριμένες κατηγορίες Ειδικών Έργων. Ειδικότερα για τα Θαλάσσια Αιολικά Πάρκα, τα συγκροτήματα αιολικών πάρκων, συνολικής ισχύος μεγαλύτερης των εκατόν πενήντα (150) MW και σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από Α.Π.Ε. που συνδέονται με το Εθνικό Διασυνδεδεμένο Σύστημα, μέσω ειδικού προς τούτο υποθαλάσσιου καλωδίου, μειώνεται το 15% των απαιτούμενων ιδίων κεφαλαίων σε 10% (σε σχέση με τη γνώμη της ΡΑΕ), ενώ προστίθενται και άλλοι τρόποι απόδειξης της τεκμηρίωσης της οικονομικής επάρκειας (συνδεδεμένες εταιρείες, χρηματοδότησης από τρίτους, κλπ), διευκολύνοντας την κάλυψη του κριτηρίου. Αναλυτικός καθορισμός των διαδικασιών, τόσο σχετικά με την ανανέωση της διάρκειας ισχύος της Βεβαίωσης, όσο και με τη ριζική ανανέωση του συνόλου ή μέρους του εξοπλισμού του σταθμού (Repowering). Παρακολούθηση της προόδου του έργου, όχι πλέον μέσω των παρωχημένων δελτίων προόδου, αλλά μέσω του Ηλεκτρονικού Μητρώου του Φορέα Αδειοδότησης, έπειτα από άμεση επικαιροποίηση των στοιχείων εκ μέρους του επενδυτή. Επιδίωξη του ΥΠΕΝ είναι ο Κανονισμός Βεβαίωσης Παραγωγού –που εξειδικεύει τις σχετικές ρυθμίσεις του ν. 4685/2020 – να αποτελέσει ένα εύχρηστο εργαλείο στα χέρια των επενδυτών και του φορέα αδειοδότησης, στο πλαίσιο της ευρύτερης προσπάθειας που καταβάλλεται για τη επιτάχυνση και απλοποίηση της αδειοδοτικής διαδικασίας για έργα ΑΠΕ σε όλα τα στάδια. https://ypen.gov.gr/wp-content/uploads/2020/11/2.ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ-ΒΕΒΑΙΩΣΕΩΝ-ΠΑΡΑΓΩΓΟΥ-ΡΑΕ_30.11.2020_FINAL.pdf View full είδηση
  14. Υπεγράφη και δημοσιεύεται σήμερα στην ιστοσελίδα του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας το πλήρες κείμενο του Κανονισμού Βεβαιώσεων Παραγωγού. Ειδικά για τον παρόντα κύκλο υποβολής αιτήσεων για έκδοση Βεβαιώσεων Παραγωγού, οι αιτήσεις θα υποβάλλονται από την 1η έως την 21η Δεκεμβρίου 2020. Τα βασικότερα σημεία του Κανονισμού -στον οποίο ενσωματώθηκαν τα περισσότερα από τα σχόλια που κατατέθηκαν κατά τη διαβούλευση με τους φορείς της αγοράς ΑΠΕ- είναι τα εξής: Διευθέτηση των περιπτώσεων σύγκρουσης έργων, με διακριτά διαδοχικά στάδια, με σκοπό την ταχεία επίλυση της σύγκρουσης, χωρίς αυτή να συνεπάγεται την απόρριψη αυτών. Ειδικότερα, αρχικά προβλέπεται η φιλική διευθέτηση της επικάλυψης, και εφόσον αυτό δεν είναι εφικτό θα εξετάζεται το ιδιοκτησιακό καθεστώς της έκτασης εφόσον αυτή είναι ιδιωτική. Αν και πάλι δεν τεκμηριώνεται το ιδιοκτησιακό καθεστώς, απαιτείται από τους αιτούντες να δηλώσουν αν επιλέγουν να υπαχθεί το έργο τους σε καθεστώς Λειτουργικής Ενίσχυσης και προκρίνεται το έργο που δεν επιθυμεί να λάβει λειτουργική ενίσχυση. Στη συνέχεια και εφόσον δεν έχει ακόμα επιλυθεί η σύγκρουση, τα έργα εξετάζονται ως προς την οικονομική επάρκεια και τη δυνατότητα εξασφάλισης της απαιτούμενης χρηματοδότησης για την υλοποίηση των έργων τους. Ειδικότερα, για την περίπτωση των Μικρών Υδροηλεκτρικών, αυτά εξετάζονται περαιτέρω ως προς την ωριμότητα τους ενώ τα Ειδικά Έργα αξιολογούνται ως προς την οικονομική τους επάρκεια, αλλά και ως προς την ενεργειακή τους μελέτη και απόδοση. Αξιολόγηση της οικονομικής επάρκειας των επενδυτών για συγκεκριμένες κατηγορίες Ειδικών Έργων. Ειδικότερα για τα Θαλάσσια Αιολικά Πάρκα, τα συγκροτήματα αιολικών πάρκων, συνολικής ισχύος μεγαλύτερης των εκατόν πενήντα (150) MW και σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από Α.Π.Ε. που συνδέονται με το Εθνικό Διασυνδεδεμένο Σύστημα, μέσω ειδικού προς τούτο υποθαλάσσιου καλωδίου, μειώνεται το 15% των απαιτούμενων ιδίων κεφαλαίων σε 10% (σε σχέση με τη γνώμη της ΡΑΕ), ενώ προστίθενται και άλλοι τρόποι απόδειξης της τεκμηρίωσης της οικονομικής επάρκειας (συνδεδεμένες εταιρείες, χρηματοδότησης από τρίτους, κλπ), διευκολύνοντας την κάλυψη του κριτηρίου. Αναλυτικός καθορισμός των διαδικασιών, τόσο σχετικά με την ανανέωση της διάρκειας ισχύος της Βεβαίωσης, όσο και με τη ριζική ανανέωση του συνόλου ή μέρους του εξοπλισμού του σταθμού (Repowering). Παρακολούθηση της προόδου του έργου, όχι πλέον μέσω των παρωχημένων δελτίων προόδου, αλλά μέσω του Ηλεκτρονικού Μητρώου του Φορέα Αδειοδότησης, έπειτα από άμεση επικαιροποίηση των στοιχείων εκ μέρους του επενδυτή. Επιδίωξη του ΥΠΕΝ είναι ο Κανονισμός Βεβαίωσης Παραγωγού –που εξειδικεύει τις σχετικές ρυθμίσεις του ν. 4685/2020 – να αποτελέσει ένα εύχρηστο εργαλείο στα χέρια των επενδυτών και του φορέα αδειοδότησης, στο πλαίσιο της ευρύτερης προσπάθειας που καταβάλλεται για τη επιτάχυνση και απλοποίηση της αδειοδοτικής διαδικασίας για έργα ΑΠΕ σε όλα τα στάδια. https://ypen.gov.gr/wp-content/uploads/2020/11/2.ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ-ΒΕΒΑΙΩΣΕΩΝ-ΠΑΡΑΓΩΓΟΥ-ΡΑΕ_30.11.2020_FINAL.pdf
  15. Με απόφαση του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σπίρτζη τίθεται σε ισχύ ο τεχνικός κανονισμός για τον καθορισμό των εθνικών απαιτήσεων για συσκευές αφής πεζών και τη χρήση τους σε φωτεινούς σηματοδότες, που χρησιμοποιούνται ως πρόσθετος εξοπλισμός στις διαβάσεις πεζών. Ο νέος τεχνικός κανονισμός είναι αποτέλεσμα διαβούλευσης στην οποία συμμετείχαν ο Πανελλήνιος Σύνδεσμος Τυφλών καθώς και όλες οι εταιρείες που δραστηριοποιούνται στον χώρο της φωτεινής σηματοδότησης σε όλη την Επικράτεια. Η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών επισημαίνει ότι ανταποκρίθηκε άμεσα στο αίτημα του Πανελλήνιου Συνδέσμου Τυφλών, ο οποίος συμμετείχε και στην πιλοτική εφαρμογή του Τεχνικού Κανονισμού, για επανεξέταση του υπάρχοντος πλαισίου, καθώς τα εγκατεστημένα συστήματα δεν ήταν συμβατά μεταξύ τους. «O νέος κανονισμός συντάχθηκε με γνώμονα την οδική ασφάλεια των χρηστών και με κύριο στόχο την ομοιογένεια στο σχεδιασμό και τη χρήση συσκευών αφής πεζών ανά την επικράτεια. Με αυτόν τον τρόπο διασφαλίζεται η ανεμπόδιστη και ασφαλής πρόσβαση των ατόμων με προβλήματα όρασης στο δομημένο περιβάλλον» τονίζει το υπουργείο. Ο τεχνικός κανονισμός έχει την έγκριση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και την ομόφωνη έγκριση από το Συμβούλιο των Δημοσίων Έργων. Κανονισμός για τις συσκευές αφής πεζών σε φωτεινούς σηματοδότες ΦΕΚ 1759-Β-20.05.2019.pdf View full είδηση
  16. Ο παρών κανονισμός αποσκοπεί στον καθορισμό ενιαίου και υποχρεωτικής εφαρμογής πλαισίου μέτρων και μέσων πυροπροστασίας για τα ακίνητα που ευρίσκονται εντός ή πλησίον δασών και δασικών εκτάσεων. Καθορίζει μέτρα προληπτικής πυροπροστασίας καθώς και ελάχιστες απαιτήσεις παθητικής και ενεργητικής πυροπροστασίας, τόσο για τα κτίρια, νεοαναγειρόμενα και υφιστάμενα, όσο και για τον περιβάλλοντα χώρο τους, προκειμένου να ενισχυθεί ο βαθμός πυρασφαλείας του ακινήτου, να μειωθεί η τρωτότητά του στη πυρκαγιά και να περιοριστεί η συμβολή του στην διάδοσή της. Παράλληλα, με τα ανωτέρω μέτρα και μέσα προστατεύονται, το φυσικό περιβάλλον, αλλά πρωτίστως η ζωή και υγεία του κοινού. Ο παρών κανονισμός αντιμετωπίζει ζητήματα προστασίας και ανθεκτικότητας ακινήτων σε δασικές πυρκαγιές και δεν αφορά σε ενέργειες και λήψη μέτρων πυροπροστασίας επί κοινοχρήστων χώρων οικισμών. Επίσης, δεν αφορά σε επιχειρησιακή εφαρμογή σχεδίων που άπτονται της ασφαλούς εκκένωσης περιοχών και γενικώς της αντιμετώπισης καταστάσεων εκτάκτου ανάγκης. Τέλος, ο κανονισμός δεν αντιμετωπίζει το εσωτερικό του κτιρίου υπό το πρίσμα των κανονισμών πυροπροστασίας κτιρίων, αλλά είναι αυτοτελής και εισάγει επιπρόσθετες απαιτήσεις: α. για τον περιβάλλοντα χώρο του ακινήτου και τα στοιχεία που τον αποτελούν (επιστρώσεις ακαλύπτου, φύτευση, διαμορφώσεις, υπαίθριες κατασκευές, κ.λ.π) β. για τα στοιχεία που απαρτίζουν το κέλυφος του κτιρίου (εξωτερικοί τοίχοι, στέγες, κουφώματα, κ.λ.π) στα οποία επιβάλλονται πρόσθετα μέτρα για την ενίσχυση της πυροπροστασίας τους. Τα μέτρα που εισάγονται με τον παρόντα, εφαρμόζονται επιπρόσθετα των απαιτήσεων του εκάστοτε κανονισμού πυροπροστασίας κτιρίων και των πυροσβεστικών διατάξεων προληπτικής πυροιπροστασίας και κατισχύουν εφόσον είναι δυσμενέστερα. Δείτε τον κανονισμό όπως έχει τεθεί σε διαβούλευση εδώ: https://ypen.gov.gr/wp-content/uploads/2022/04/κανονισμός-πυροπροστασίας-δάση.pdf
  17. Δημοσιεύτηκε σε ΦΕΚ (80Α_2018) ο Νέος Κανονισμός Πυροπροστασίας Κτηρίων (ΠΔ 41) που αντικαθιστά σχεδόν ολόκληρο το ΠΔ 71. View full είδηση
  18. 42489/1824/2019 Διευκρινίσεις για την εφαρμογή του Κανονισμού Πυροπροστασίας Κτιρίων (π.δ. 41/2018, ΦΕΚ 80 Α'/7-5-2018) (Διευκρινίσεις για την εφαρμογή του Κανονισμού Πυροπροστασίας Κτιρίων (π.δ. 41/2018, ΦΕΚ 80 Α'/7-5-2018)). Η παρούσα εγκύκλιος διευκρινίζει τις διατάξεις του π.δ. 41/2018 «Κανονισμός Πυροπροστασίας Κτιρίων» το οποίο δημοσιεύτηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως στο φύλλο 80, τεύχος πρώτο, στις 7 Μαΐου 2018. Ο νέος κανονισμός με ημερομηνία έναρξης ισχύος τρεις μήνες μετά τη δημοσίευσή του, ήτοι την 7η Αυγούστου 2018, έρχεται να αντικαταστήσει μετά από τριάντα έτη τον προϊσχύοντα Κανονισμό Πυροπροστασίας Κτιρίων, π.δ. 71/1988, προκειμένου αφ' ενός μεν να εναρμονιστεί το εθνικό θεσμικό πλαίσιο με τις απαιτήσεις των Ευρωπαϊκών Οδηγιών για τα δομικά προϊόντα και τα κατ' εξουσιοδότηση αυτών Πρότυπα, αφ' ετέρου δε να ανταποκρίνεται στις σημερινές σχεδιαστικές, κατασκευαστικές και λειτουργικές ανάγκες των κτιρίων. Στο πλαίσιο της εξασφάλισης αυξημένων επιπέδων ασφάλειας του κοινού, αναθεωρήθηκαν οι απαιτήσεις παθητικής πυροπροστασίας των κτιρίων, εξορθολογίστηκαν τα μέσα ενεργητικής πυροπροστασίας και εισήχθησαν μέτρα πρόληψης πυρκαγιάς. Το σώμα του κανονισμού αναπτύσσεται σε τρία κεφάλαια: το κεφάλαιο Α' που καθορίζει τις γενικές διατάξεις, το κεφάλαιο Β' που καθορίζει τις ειδικές ανά χρήση κτιρίου διατάξεις και το κεφάλαιο Γ' που περιλαμβάνει τις καταργούμενες / μεταβατικές διατάξεις, τις κυρώσεις και τα παραρτήματα. Στις γενικές διατάξεις, οι κατά περίπτωση απαιτήσεις ανά χρήση κτιρίου απεικονίζονται σε συγκεντρωτικούς πίνακες προς διευκόλυνση των μελετητών. Ομοίως, τα παραρτήματα έχουν πληροφοριακό χαρακτήρα και αποσκοπούν σε μία πρώτη ενημέρωση των μελετητών για την εξοικείωσή τους με τις νέες έννοιες που εισάγονται από το ευρωπαϊκό θεσμικό πλαίσιο για την πυροπροστασία.  Όλη η εγκύκλιος: https://diavgeia.gov.gr/doc/ΩΒΤ34653Π8-ΨΜΤ?inline=true View full είδηση
  19. Με απόφαση του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σπίρτζη τίθεται σε ισχύ ο τεχνικός κανονισμός για τον καθορισμό των εθνικών απαιτήσεων για συσκευές αφής πεζών και τη χρήση τους σε φωτεινούς σηματοδότες, που χρησιμοποιούνται ως πρόσθετος εξοπλισμός στις διαβάσεις πεζών. Ο νέος τεχνικός κανονισμός είναι αποτέλεσμα διαβούλευσης στην οποία συμμετείχαν ο Πανελλήνιος Σύνδεσμος Τυφλών καθώς και όλες οι εταιρείες που δραστηριοποιούνται στον χώρο της φωτεινής σηματοδότησης σε όλη την Επικράτεια. Η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών επισημαίνει ότι ανταποκρίθηκε άμεσα στο αίτημα του Πανελλήνιου Συνδέσμου Τυφλών, ο οποίος συμμετείχε και στην πιλοτική εφαρμογή του Τεχνικού Κανονισμού, για επανεξέταση του υπάρχοντος πλαισίου, καθώς τα εγκατεστημένα συστήματα δεν ήταν συμβατά μεταξύ τους. «O νέος κανονισμός συντάχθηκε με γνώμονα την οδική ασφάλεια των χρηστών και με κύριο στόχο την ομοιογένεια στο σχεδιασμό και τη χρήση συσκευών αφής πεζών ανά την επικράτεια. Με αυτόν τον τρόπο διασφαλίζεται η ανεμπόδιστη και ασφαλής πρόσβαση των ατόμων με προβλήματα όρασης στο δομημένο περιβάλλον» τονίζει το υπουργείο. Ο τεχνικός κανονισμός έχει την έγκριση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και την ομόφωνη έγκριση από το Συμβούλιο των Δημοσίων Έργων. Κανονισμός για τις συσκευές αφής πεζών σε φωτεινούς σηματοδότες ΦΕΚ 1759-Β-20.05.2019.pdf
  20. Με έγγραφό του το ΥΠΕΝ υπενθυμίζει τη δημοσίευση στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως του Κανονισμού Τεχνολογίας Σκυροδέματος 2016 καθώς και την κατά πλειοψηφία έναρξη ισχύος του κανονισμού, την 02-12-2016. Συγκεκριμένα, στο έγγραφο του ΥΠΕΝ αναφέρονται τα ακόλουθα: Θέμα: «Δημοσίευση στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως του (ΚΤΣ – 2016)» Σχετ.: α) Το υπ΄αριθμ. Οικ.3460/28-6-2016 έγγραφο της Γενικής Δ/νσης Τεχνικής Υποστήριξης του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών & Δικτύων β) Η υπ΄αριθμ. Γ.Δ.Τ.Υ./οικ.3328/12-5-2016 Απόφαση Υπουργού Υ.ΜΕ.ΔΙ. (ΦΕΚ 1561 Β΄/2-6-2016) Σας ενημερώνουμε για τη (β) σχετική Απόφαση, με την οποία εγκρίθηκε ο Κανονισμός Τεχνολογίας Σκυροδέματος 2016 (ΚΤΣ -2016), ο οποίος έχει υποχρεωτική εφαρμογή τόσο στα Δημόσια όσο και στα Ιδιωτικά έργα και ισχύει έξι μήνες μετά τη δημοσίευσή του στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης, ήτοι απο την 2-12-2016. Εξαιρούνται οι παράγραφοι Β5.3.1.θ. και Β.5.10. στοιχείο 22, για τις οποίες δίδεται μεταβατική περίοδος δύο (2) ετών,ήτοι 2-6-2018, καθώς και η παράγραφος Β.5.3.1.κ, για την οπο περίοδος τριών (3) ετών, ήτοι 2-6-2019. Δείτε το ΦΕΚ με τον κανονισμό, εδώ. Πηγή: http://www.b2green.gr/el/post/40159/
  21. Σε δημόσια ηλεκτρονική διαβούλευση έθεσε σήμερα ο διοικητής της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας Κωνσταντίνος Λιντζεράκος, τον κανονισμό πτήσεων των συστημάτων μη επανδρωμένων αεροσκαφών, γνωστά και ως drones. O διοικητής της ΥΠΑ καλεί τους κοινωνικούς εταίρους και κάθε ενδιαφερόμενο να συμμετάσχουν, καταθέτοντας προτάσεις, προκειμένου να βελτιωθούν οι διατάξεις του κανονισμού και η διαβούλευση θα διαρκέσει μέχρι την Τετάρτη 08/06/2016. Με το Κανονισμό καθορίζονται οι όροι και οι προϋποθέσεις για την εκτέλεση πτήσεων των Συστημάτων μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών ΣμηΕΑ (Unmanned Aircraft Systems - UAS), ελεύθερων ή προσδεδεμένων (free or tethered) στο FIR της Αθηνών (ATHINAI FIR / HELLAS UIR). Επίσης, καθορίζονται οι κυρώσεις για τις περιπτώσεις πτήσεων από Συστήματα μη επανδρωμένων αεροσκαφών που εκτελούνται χωρίς την τήρηση των αναφερομένων προϋποθέσεων ή την εξασφάλιση των απαιτουμένων εγκρίσεων. Σύμφωνα με τον κανονισμό μια από τις βασικές προϋποθέσεις είναι η υποχρεωτική ασφάλιση για ζημίες έναντι τρίτων αναφέροντας χαρακτηριστικά : "O εκμεταλλευόμενος ΣμηΕΑ που ανήκει σε όλες τις υποκατηγορίες της "ανοικτής" κατηγορίας, αλλά και στην "ειδική" και "πιστοποιημένη" κατηγορία οφείλει να ασφαλίζει το ΣμηΕΑ για ζημίες έναντι τρίτων". Πηγή: http://www.thepressroom.gr/ellada/ellada-se-dimosia-diavoyleysi-o-kanonismos-ptiseon
  22. Η Κέρκυρα είναι η πρώτη ελληνική πόλη με ιστορικό κέντρο που θα διαθέτει Κανονισμό Αστικής Λειτουργίας μετά και την ομόφωνη έγκριση, που έλαβε από το Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο (ΚΑΣ). Ο Κανονισμός Αστικής Λειτουργίας θα αφορά το σεβασμό της ιστορικότητας της παλιάς πόλης και τη γενικότερη αντιμετώπιση των θεμάτων που έχουν σχέση με τη λειτουργία της. «Ο Κανονισμός αποτελεί πλέον ένα σημαντικό εργαλείο για τη διευθέτηση των ζητημάτων που απασχολούν την παλιά πόλη, ενώ μετά την έγκρισή του από το ΚΑΣ, η διαδικασία εφαρμογής του προβλέπει την έκδοση Κανονιστικής απόφασης από το Τοπικό Συμβούλιο Πόλης, την Επιτροπή Ποιότητας Ζωής και το Δημοτικό Συμβούλιο, ανέφερε ο αντιδήμαρχος Τεχνικών Υπηρεσιών Κέρκυρας Νίκος Αναστασόπουλος, ενώ επεσήμανε ότι ο «Κανονισμός αποτελεί το manual της λειτουργίας της Παλιάς Πόλης, είναι ο τρόπος της διαχείρισής της, ο τρόπος της εκμετάλλευσης των κοινόχρηστων χώρων, η ανάδειξη των ιστορικών κατοικιών, ο τρόπος της προβολής των εμπορευμάτων και πολλά άλλα ενταγμένα σε ένα πλαίσιο. Είναι η πρώτη πόλη που βάζει κανόνες, μένει να είναι και η πρώτη πόλη που θα εφαρμόσει τους κανόνες», είπε χαρακτηριστικά ο κ. Αναστασόπουλος. Τα νέα μέτρα και η εκτενής παρουσία του Κανονισμού Αστικής Λειτουργίας στην Παλιά πόλη της Κέρκυρας θα παρουσιαστούν σε ημερίδα της UNESCO που θα λάβει χώρα στην Κέρκυρα, στις 16 Απριλίου. Πηγή: http://www.topontiki.gr/article/166149/kerkyra-i-proti-poli-stin-ellada-me-kanonismo-astikis-leitoyrgias-gia-istoriko-kentro
  23. Νέους κανονισμούς στην αντισεισμική θωράκιση της χώρας προανήγγειλε την Τέταρτη ο υπουργός Υποδομών, Χρήστος Σπίρτζης καθώς όπως ανέφερε στον υφιστάμενο Αντισεισμικό Κανονισμό, δεν υπάρχουν προβλέψεις για τον έλεγχο και τον τρόπο κατασκευής για τα δίκτυα ενέργειας, αποχέτευσης και τις εγκαταστάσεις. Χαρακτηριστικά δήλωσε «Αλλάζει το ότι όποτε είχαμε σεισμό τα τελευταία χρόνια θα παρατηρήσετε ότι τα δίκτυα κοινής ωφέλειας βγαίνουν εκτός και της ύδρευσης και της αποχέτευσης και άλλες υποδομές και προβλήματα με τα ενεργειακά και τα τηλεπικοινωνιακά δίκτυα. Αυτό οφείλεται γιατί δεν υπάρχουν αυτή τη στιγμή συγκεκριμένοι κανονισμοί και πρέπει να γίνουν. Αυτό δεν μπορεί να γίνει από το σχεδιασμό και τη δομή, που είχε το κράτος μέχρι σήμερα. ’ρα θα αλλάξει». Παράλληλα, ανέφερε ότι θα αλλάξουν και οι διαδικασίες για όλες τις φυσικές καταστροφές. Είμαστε σε συνεργασία με τις αντίστοιχες υπηρεσίες του Υπουργείου Εσωτερικών και των συναρμόδιων υπουργείων για να υπάρχει ένα πιο ευέλικτο σύστημα για τη στήριξη των συμπολιτών μας, όποτε έχουμε φυσικές καταστροφές. Σχετικά με τον τελευταίο σεισμό στην Δυτική Ελλάδα είπε ότι «Για την Λευκάδα και την Ιθάκη, οι ζημιές είναι περιορισμένες. Είναι σε κάποιους οικισμούς μόνο. Δυστυχώς είχαμε δύο απώλειες και με την ευκαιρία να εκφράσουμε τα συλλυπητήρια μας στις οικογένειες, που δεν είχαν να κάνουν με τις κατασκευές. Αν ενημερωθείτε ήταν με βραχοπτώσεις, που η μία τουλάχιστον, απ ότι ενημερώθηκα, ο ένας βράχος μπήκε μες στο σπίτι και είχαμε αυτό το τραγικό συμβάν. Από εκεί και πέρα έχουν προγραμματιστεί επισκέψεις τεχνικών κλιμακίων μηχανικών. Είναι ήδη σήμερα και στην Ιθάκη και στην Λευκάδα. Στην Κεφαλονιά είναι ήδη εγκατεστημένοι από τον προηγούμενο σεισμό. Θα γίνουν οι χρονικές επεκτάσεις που απαιτούνται για την κατάσταση έκτακτης ανάγκης και ο συνολικότερος σχεδιασμός που είχαμε για τα θέματα της αντισεισμικής προστασίας θα επιταχυνθεί και θα ανακοινωθεί λίαν συντόμως. « Τέλος, σε ερώτηση για το αν αλλάζει ο σχεδιασμός ο Υπουργός είπε «Κοιτάξτε από τις προηγούμενες κυβερνήσεις είχαμε μερικές ενέργειες, οι οποίες αστόχησαν όπως είχε προβλεφθεί και τότε τελείως. Παραδείγματος χάριν το ΙΤΣΑΚ, το Ινστιτούτο που είναι ερευνητικό εντάχθηκε στον ΟΑΣΠ. Αυτό έχει δημιουργήσει δυσλειτουργίες. Όπως γνωρίζετε η διεύθυνση του Υπουργείου, που ήταν στη Βόρεια Ελλάδα καταργήθηκε και εντάχθηκε στην Περιφέρεια. Θα επανέλθει, θα ιδρυθεί άλλη μια διεύθυνση για την Δυτική Ελλάδα στη Πάτρα. Το Ινστιτούτο θα έχει άλλα χαρακτηριστικά και θα μετέχουν τα εργαστήρια όλων των Πολυτεχνικών Σχολών της χώρας, προκειμένου οι αντισεισμικοί κανονισμοί να επεκταθούν και στα δίκτυα και στις εγκαταστάσεις και όχι μόνο στο στατικό μέρος των κτιρίων.» Πηγή: http://www.buildnet.gr/default.asp?pid=235&la=1&catid=213&artid=17190
  24. Δημοσιεύθηκε το ΦΕΚ με την απόφαση της ΡΑΕ για τον κανονισμό λειτουργίας εργαλείου σύγκρισης τιμών στον τομέα της λιανικής αγοράς ενέργειας. Σκοπός του Κανονισμού είναι η περιγραφή των διαδικασιών λειτουργίας του Συστήματος ’’Εργαλείο σύγκρισης τιμών ηλεκτρικής ενέργειας και φυσικού αερίου στον τομέα λιανικής αγοράς ενέργειας’’, όπως αυτό περιγράφεται στο άρθρο 2 της απόφασης, η αποτύπωση των ρόλων των εμπλεκόμενων μερών, καθώς και οι υποχρεώσεις και τα δικαιώματα αυτών. Σύμφωνα με την απόφαση, το Σύστημα, σχεδιάστηκε ώστε να αποτυπώνει και να συγκρίνει με τον πληρέστερο δυνατό τρόπο, βάσει των αρχών της διαφάνειας, της προσβασιμότητας στις πληροφορίες και της ανεξαρτησίας στην ενημέρωση, το συνολικό κόστος του ανταγωνιστικού σκέλους των προσφερόμενων τιμολογίων, και να υπολογίζει και το κόστος των ρυθμιζόμενων χρεώσεων που συναρτώνται με την κατανάλωση ενέργειας. Πεδίο εφαρμογής του Κανονισμού είναι τα τιμολόγια Μικρών Πελατών Χαμηλής Τάσης ηλεκτρικής ενέργειας και τα οικιακά και εμπορικά τιμολόγια Τελικών Πελατών φυσικού αερίου. Μπορείτε να κατεβάσετε τον κανονισμό, από τη σελίδα του Εθνικού υπογραφείου, εδώ
  25. Κορυφώνεται η εμπλοκή που έχει προκύψει με τον Νέο Κανονισμό Πυροπροστασίας Κτιρίων με τις ενώσεις επαγγελματιών και τους φορείς της αγοράς να καταγγέλλουν σοβαρές παρατυπίες από την πλευρά του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας ενώ παράλληλα πλήττει τα συμφέροντα ελληνικών επιχειρήσεων και λειτουργεί ουσιαστικά υπέρ συγκεκριμένων πολυεθνικών. Για το θέμα έχει ήδη επιληφθεί η Κομισιόν ύστερα από γραπτή καταγγελία που απέστελλαν στις αρμόδιες επιτροπές ο Σύνδεσμος Ελληνικών Χημικών Βιομηχανιών και ο Πανελλήνιος Σύνδεσμος Διογκωμένης Πολυστερίνης, καθώς επίσης Ελληνικές και Κυπριακές εταιρείες. Συγκεκριμένα καταγγέλλεται ότι το Σχέδιο Π.Δ. που προέκυψε από την ελληνική και στην συνέχεια από την ευρωπαϊκή διαβούλευση, είναι διαφορετικό από το Π.Δ. 41/2018 (ΦΕΚ Α’ 80/07.05.2018) με το οποί αποκλείονται από την αγορά συγκεκριμένα υλικά μόνωσης τα οποία συμπεριλαμβάνονταν στο αρχικό κείμενο της διαβούλευσης αλλά όχι στο Π.Δ. Οι φορείς της αγοράς κάνουν λόγο για επιβολή μονοπωλιακών συνθηκών στην αγορά υπέρ συγκεκριμένων πολυεθνικών που παράγουν προϊόντα πετροβάμβακα. Όπως αναφέρουν μιλώντας στο insider.gr, ούτε στον ΕΛΟΤ απεστάλη από την αρμόδια υπηρεσία της Γενικής Γραμματείας Χωρικού Σχεδιασμού και αστικού περιβάλλοντος το τελικό κείμενο. Όπως επιβάλλεται από την οδηγία ΕΕ/2015/1535, τα τελικά κείμενα των κανονισμών αναρτώνται στο «Σύστημα Πληροφόρησης για Τεχνικούς Κανονισμούς» (Technical Regulation Information System -TRIS) της ΕΕ αλλά και εκεί όπως αναφέρουν οι φορείς εστάλη η πρώτη εκδοχή και όχι το τροποποιημένο σχέδιο. Το θέμα δείχνει να έχει προκαλέσει κινητοποίηση της αρμόδιας Αρχής της Κομισιόν για τον κανονισμό 364/2016 και αναμένονται εξελίξεις, δεδομένου ότι σύμφωνα με πληροφορίες υπάρχει γνωμοδότηση του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου που ακυρώνει νομοθέτημα χώρας επειδή δεν είχε αναρτηθεί στην τελική του μορφή στο TRIS. Σε σχετική επιστολή που έχουν αποστείλει οι φορείς στους τρεις υπουργούς που υπογράφουν την ΚΥΑ, αναφέρουν μεταξύ άλλων ότι υφίστανται συγκεκριμένες και στοχευμένες τροποποιήσεις οι οποίες «έλαβαν χώρα εντελώς αιφνιδιαστικά, χωρίς να παρατίθεται οποιαδήποτε αιτιολογία για την μεταβολή των προβλεφθεισών στο αρχικό Σχέδιο Κανονισμού Πυροπροστασίας» που προέκυψε από την διαβούλευση. Δημοσίευση του mikegad - http://www.michanikos.gr/profile/11970-mikegad/
×
×
  • Create New...

Σημαντικό

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε το περιεχόμενο του website μας. Μπορείτε να τροποποιήσετε τις ρυθμίσεις των cookie, ή να δώσετε τη συγκατάθεσή σας για την χρήση τους.