Αναζήτηση στην κοινότητα

Εκατοντάδες κουτάκια αλουμινίου, συσκευασίες τροφίμων, πλαστικά μαχαιροπίρουνα και δεκάδες ελαστικά, εντόπισαν στον βυθό του Λουτρακίου τα μέλη του ομίλου αυτοδυτών Loutraki Dive Club. Στις 12 δράσεις καθαρισμού βυθού για το 2017 ανέλκυσαν μέχρι σήμερα περίπου 3,211 τόνους απορριμμάτων. Συνολικά, οι αυτοδύτες από την πρώτη μέρα που ξεκίνησαν να... σκουπίζουν τους βυθούς μέχρι σήμερα έχουν συμπληρώσει στο ενεργητικό τους 97 συνολικά δράσεις, με 669 συμμετοχές των μελών του συλλόγου και έχουν ανελκύσει από τον βυθό 24,349 τόνους. Στις θάλασσες κάθε χρόνο πετιούνται 8.000.000 τόνοι πλαστικό. Το πλαστικό βρίσκεται παντού και με τα θαλάσσια ρεύματα φτάνει και στην πιο απομακρυσμένη παραλία. Είναι εύθραυστο στο φως του ήλιου και σιγά-σιγά αποσυντίθεται σε μικροσκοπικά κομματάκια. Τα θαλάσσια ζώα αυτά τα σωματίδια δεν μπορούν να το ξεχωρίσουν από την κανονική τροφή τους και αναπόφευκτα τα τρώνε. Έτσι, το πλαστικό μπαίνει στην τροφική αλυσίδα και καταλήγει στο πιάτο μας. Σύμφωνα με το Ίδρυμα Ellen MacArthur, εάν συνεχίσουμε να ρυπαίνουμε με τους ίδιους ρυθμούς, μέχρι το 2050 το πλαστικό στους ωκεανούς του κόσμου θα ζυγίζει περισσότερο από όλα τα ψάρια. «Μέσα από τις δράσεις μας προσπαθούμε να ευαισθητοποιήσουμε όσους περισσότερους από τους συνανθρώπους μας μπορούμε (είτε μοιράζοντας φυλλάδια του ομίλου με τις δράσεις και το πρόβλημα με τα σκουπίδια στις θάλασσες και ακτές είτε συνομιλώντας με τους παρευρισκόμενους είτε μέσω των blogs) να σταματήσουμε επιτέλους τη ρύπανση του περιβάλλοντος και δη του θαλάσσιου και να παραδώσουμε στις επόμενες γενιές αυτό που πραγματικά μας αξίζει: έναν καθαρό πλανήτη και όχι έναν σκουπιδότοπο», τόνισε ο πρόεδρος του Ομίλου Loutraki Dive Club, Νίκος Μπαουράκης. Τα... καλούδια που εντόπισαν στον βυθό οι δύτες του Club: Αλουμινένια κουτάκια 602 Μπουκάλια γυαλί 186 Μπουκάλια Πλαστικό 185 Κομμάτια Πλαστικό 135 Καπάκια(από πλαστικό ποτήρι καφέ) 104 Κομμάτια γυαλί & πλακάκια 93 Μαχαιροπήρουνα Πλαστικό 91 Σακούλες 60 Ελαστικά & Σαμπρέλες 55 Καλύμματα/συσκευασίες τροφίμων 55 Σωλήνες μέταλλο 51 Ποτήρια & Πιάτα γυαλί 46 βαρίδια 43 Ποτήρια & Πιάτα Πλαστικό 42 Σχοινιά 36 Μπαταρίες 34 Βαζάκια γυάλινα 28 Αλιευτικός εξοπλισμός - Πετονιές 26 Κομμάτια Μέταλλο 24 Σωλήνες Πλαστικό 23 Μουσαμάς 21 Σαγιονάρες / πλαστικά παπούτσια 16 Ξαπλώστρα 15 Κονσέρβες 13 Αναπτήρες 9 Κομμάτια ύφασμα 9 Καρτέλα Χαπιών 9 Δοχεία λιπαντικών/καυσίμων 8 Καταδυτικός εξοπλισμός 8 Ομοιώματα δολωμάτων 8 Παιχνίδια 8 Βάση στήριξης ομπρέλας παραλίας(τσιμέντο ) 8 φελλοί από δίχτυα 8 Κάδος απορριμμάτων 7 Κομμάτια Αλουμίνιο 7 Σόλα παπουτσιού 6 Αλυσίδες 6 Μπαλάκι πλαστικό 6 Αλιευτικός εξοπλισμός - Δίχτυα 5 Δοχεία/συσκευασίες δολώματος Πλαστικό 5 Καλώδια 5 Πλαστικό προφίλ 5 Πηγή: http://greenagenda.gr/%CE%BF%CE%B9-%CE%B4%CF%8D%CF%84%CE%B5%CF%82-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CE%BB%CE%BF%CF%85%CF%84%CF%81%CE%B1%CE%BA%CE%AF%CE%BF%CF%85-%CF%88%CE%AC%CF%81%CE%B5%CF%88%CE%B1%CE%BD-%CF%80%CE%AC%CE%BD%CF%89-%CE%B1/

Εγκαινιάστηκε το 747 ΕΤΜΧ (Ειδικό Τάγμα Μηχανικού) σήμερα (07/05) από τον υπουργό Εθνικής Άμυνας Πάνο Καμμένο. Η πρώτη «ΔΙΔΕΡΓΩΝ» επανασυστάθηκε στη Σχολής Μηχανικού του στρατοπέδου στο Λουτράκι. Αποστολή του είναι η παροχή Γενικής Υποστήριξης Μηχανικού. Έχει τη δυνατότητα υλοποίησης σχεδίων εκτάκτων αναγκών, αντιμετώπισης φυσικών καταστροφών, διάσωσης, κατασκευής έργων και αποκατάστασης ζημιών σε υποδομές– εγκαταστάσεις, συντήρησης – διατήρησης ανοικτών δρομολογίων, εκτέλεσης εργασιών πρόληψης καταστροφών (αντιπυρικές ζώνες, αντιπλημμυρικά έργα, κλπ). Το Ειδικό Τμήμα Αντιμετώπισης Καταστροφών (ΕΤΑΚ) αποτελεί οργανικό τμήμα του Τάγματος με αποστολή την αντιμετώπιση φυσικών – τεχνολογικών καταστροφών , την έρευνα, τη διάσωση και τον απεγκλωβισμό προσωπικού που κινδυνεύει. Το τμήμα μπορεί να ενεργεί αυτόνομα ή επικουρικά να συνδράμει το έργο των άλλων υπηρεσιών (στρατιωτικών-πολιτικών). Επανδρώνεται με νέες ειδικότητες ΕΠΟΠ, όπως Σκαπανείς – Διασώστες, Συνοδούς Σκύλων Διάσωσης, Σκαπανείς-Πυροσβέστες και Νοσοκόμους – Διασώστες. Η εκπαίδευση πραγματοποιείται σε συνεργασία με άλλους φορείς (Ερυθρός Σταυρός, Πυροσβεστική Υπηρεσία, Νοσοκομεία). Το 747 ΕΤΜΧ που βρίσκεται στο Λουτράκι της Κορίνθου θα είναι η πρώτη ΜΟΜΑ που ανασυγκροτείται από την κατάργηση τους. Έτσι λοιπόν σήμερα Πέμπτη 07/05/2015 ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας ήταν στο Λουτράκι για τα εγκαίνια της 1ης ΜΟΜΑ του 747 ΕΤΜΧ. Την επανασύσταση των ΜΟΜΑ στις 07/02/2015 είχε ανακοινώσει από τον Έβρο ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Πάνος Καμμένος, ο οποίος περιόδευσε στις πληγείσες περιοχές. Οι ΜΟΜΑ (Μικτές Ομάδες Μηχανημάτων Ανασυγκροτήσεως) ήταν κατασκευαστικές μονάδες και αναλάμβαναν την εκτέλεση έργων που τους ανέθετε η προϊσταμένη αρχή στο νομό της έδρας των ή σε γειτονικούς νομούς. Το προσωπικό των Μονάδων αποτελούνταν από αξιωματικούς και οπλίτες του Μηχανικού, τεχνικά καταρτισμένους αλλά και με μικρό ποσοστό αξιωματικών από τα λοιπά όπλα του Στρατού ή και κλάδων των Ενόπλων Δυνάμεων (Ναυτικό, Αεροπορία), καθώς επίσης και με πολιτικό μόνιμο ή με συμβάσεις τεχνικό προσωπικό (γραφείς, μηχανικοί, οδηγοί τεχνίτες, χειριστές μηχανημάτων, εργάτες κ.λ.π). Ο κ. Καμμένος, τόνισε ότι ο στρατός θα βρίσκεται πάντα κοντά στις τοπικές κοινωνίες και θα προσφέρει κάθε δυνατή βοήθεια όταν και όποτε χρειαστεί. Επίσης, υπογράμμισε, ότι οι επόμενες ΕΣΟ των στρατιωτών που θα κληθούν να εκπληρώσουν τη στρατιωτική τους θητεία θα υπηρετούν ένα διάστημα και στον Έβρο. Τέλος, αποκάλυψε ότι κατόπιν αιτήματός του στο οποίο η ρωσική πλευρά απάντησε καταφατικά και με προσωπική απόφαση του Ρώσου υπουργού Άμυνας, Σεργκέι Σοιγκού, η Ρωσία θα προσφέρει στις τέσσερις νέες ΜΟΜΑ εκατοντάδες μηχανήματα (εκσκαφείς, γεωπροωθητές, φορτηγά και γενικώς οχήματα οδοποιίας παντός τύπου) εντελώς δωρεάν για τον εξοπλισμό των τεσσάρων νέων κλιμακίων Δημόσιων Έργων του Στρατού. Τα κλιμάκια αυτά θα βρίσκονται στο Λουτράκι, τη Λάρισα, τη Θράκη και τη Μακεδονία. Πηγή: http://netnews.eu/%CE%B5%CE%B3%CE%BA%CE%B1%CE%B9%CE%BD%CE%B9%CE%AC%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BA%CE%B5-%CF%84%CE%BF-747-%CE%B5%CF%84%CE%BC%CF%87-%CF%83%CF%84%CE%BF-%CE%BB%CE%BF%CF%85%CF%84%CF%81%CE%AC%CE%BA%CE%B9/

Πολύ μεγάλη συμμετοχή υπήρξε στο σημαντικό έργο που αφορά στην αντιπλημμυρική προστασία της ευρύτερης περιοχής του Λουτρακίου. Στην εκκίνηση της διαγωνιστικής διαδικασίας στις 16 Σεπτεμβρίου το παρών έδωσαν συνολικά 10 σχήματα: ΑΦΟΙ ΠΑΠΑΙΩΑΝΝΟΥ, ΕΡΓΟΔΥΝΑΜΙΚΗ ΠΑΤΡΩΝ, ΚΑΔΜΟΣ, ΙΝΤΡΑΚΑΤ, ΖΙΤΑΚΑΤ, ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΡΓΩΝ, ΤΕΝΑ, ΕΡΓΟΡΟΗ, ΕΡΓΩ, ΞΑΝΘΑΚΗΣ. Αναθέτουσα Αρχή του έργου είναι το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. Η περιοχή του έργου, βρίσκεται στις υπώρειες του όρους Γεράνεια. Διοικητικά, οι εξυπηρετούμενοι από τα έργα οικισμοί ανήκουν, στον ενοποιημένο Δήμο Λουτρακίου – Περαχώρας – Αγ. Θεοδώρων. Στις έργου είναι ποσό με ΦΠΑ 21 εκατ. ευρώ (ποσό χωρίς ΦΠΑ είναι 16,93 εκατ. ευρώ). Πλέον αναμένεται η ανακοίνωση τιυ μειοδότη. Η αποσφράγιση των προσφορών πραγματοποιήθηκε στις 21 Σεπτεμβρίου. Η διάρκεια των εργασιών έχει οριστεί σε 30 μήνες από την υπογραφή της σύμβασης. Με μετριοπαθείς προβλέψεις το έργο θα μπορεί να ολοκληρωθεί το πρώτο εξάμηνο του 2025. Το έργο χρηματοδοτείται από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων και την ΕΤΕπ και εντάσσεται στο πακέτο των αντιπλημμυρικών έργων που εξήγγειλε το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών πριν λίγες ημέρες. Το αντικείμενο των έργων Σκοπός του έργου είναι η αντιπλημμυρική προστασία της ευρύτερης περιοχής των ρεμάτων Κατουνίστρα, Πράθι και Καρέλη. Τα έργα στο ρέμα Κατουνίστρα περιλαμβάνουν έργα διευθέτησης κοίτης από τη Χ.Θ 0+000 έως τη Χ.Θ 5+492,1,τεχνικά έργα διάβασης οδών του ρέματος, αναβαθμούς και έργο εκβολής με κοιτόστρωση από σκυρόδεμα και προστασία με ογκολίθους. Τα έργα στο ρέμα Πράθι περιλαμβάνουν έργα διευθέτησης κοίτης από τη Χ.Θ 0+082 έως τη Χ.Θ 7+544,2, τεχνικά έργα διάβασης οδών του ρέματος, αναβαθμούς και έργο εκβολής με κοιτόστρωση από σκυρόδεμα και προστασία με ογκολίθους. Τα έργα στο ρέμα Καρέλη περιλαμβάνουν έργα διευθέτησης κοίτης από τη Χ.Θ 0+000 έως τη Χ.Θ 0+700,8, τεχνικά έργα διάβασης οδών του ρέματος, αναβαθμούς και έργο συμβολής με περιορισμένη επέμβαση με συρματοκιβώτια για τη διαμόρφωση της συμβολής του ρέματος Καρέλη στο ρ. Πράθι. Πέραν των ανωτέρω έργων και για την αντιμετώπιση των προβλημάτων που εντοπίστηκαν κατά την αξιολόγηση της Οριστικής Μελέτης, προτείνονται συγκεκριμένα πρόσθετα έργα και στα τρία ρέματα, τα οποία περιγράφονται στην τεχνική περιγραφή των έργων και η δαπάνη των οποίων έχει συμπεριληφθεί στον προϋπολογισμό. Συνοπτικά θα κατασκευασθούν: Έργα διευθέτησης στο Ρέμα Κατουνίστρα σε μήκος 5.492,10m με τα συνοδά του έργα, στο Ρέμα Πράθι σε μήκος 7.462,20m με τα συνοδά του έργα και στο Ρέμα Καρέλη σε μήκος 700,80m με τα συνοδά του έργα