Αναζήτηση στην κοινότητα
Εμφάνιση αποτελεσμάτων για τις ετικέτες 'πεσεδε'.
Found 4 results
-
Με την παρούσα επιστολή θα θέλαμε να ζητήσουμε την επίλυση του προβλήματος που αντιμετωπίζουν τα μέλη μας, Εργολήπτες Δημοσίων Έργων, σχετικά με τη διαχείριση της περίσσειας υλικών εκσκαφών, κατασκευών και κατεδαφίσεων (ΑΕΚΚ) και συγκεκριμένα: Ως γνωστόν, το πλαίσιο για τη διαχείριση των αποβλήτων προβλέπεται στον Ν. 4819/2021, ενώ η ΚΥΑ που έχει δημοσιευτεί στο ΦΕΚ 1312 Β/2010 αναφέρεται στα μέτρα, τους όρους και το πρόγραμμα για την εναλλακτική διαχείριση των αποβλήτων από εκσκαφές, κατασκευές και κατεδαφίσεις και η υπ΄αριθμ. Πρωτ. οικ. 4834/25.01.2013 εγκύκλιος του Υπουργείου Περιβάλλοντος παρέχει διευκρινίσεις σχετικά με την εφαρμογή της ως άνω ΚΥΑ σε ό,τι αφορά στη διαχείριση της περίσσειας υλικών εκσκαφών που προέρχονται από δημόσια έργα. Με τις ανωτέρω διατάξεις έχουν θεσπιστεί από την Πολιτεία μέτρα προς την σωστή κατεύθυνση για την προστασία του περιβάλλοντος, που αποσκοπούν στην πρόληψη της παραγωγής αποβλήτων, τη μείωση των αρνητικών συνεπειών της διαχείρισής τους και την αύξηση της ανακύκλωσης με στόχο τη μετάβαση σε μια κυκλική οικονομία. Παρά ταύτα σε κανένα σημείο της νομοθεσίας δεν προβλέπεται ρητά η υποχρέωση να περιλαμβάνεται στον προϋπολογισμό των υπό δημοπράτηση έργων, το κόστος διαχείρισης των αναμενόμενων αποβλήτων και η δαπάνη μεταφοράς τους. Στις προβλέψεις της παρ. 7 άρθρ. 6 Ν. 4412/2026, όπου καταγράφεται τι λαμβάνεται υπόψιν για τον υπολογισμό της εκτιμώμενης αξίας των δημοσίων συμβάσεων έργων, δεν αναφέρεται το κόστος διαχείρισης των ΑΕΚΚ. Επιπλέον και, ενώ στο εδάφιο θ΄ της παρ. 7 του άρθρου 53 Ν. 4412/2016 αναγράφεται ότι στις τιμές του προϋπολογισμού και του τιμολογίου, περιλαμβάνεται κάθε σχετική δαπάνη, η δαπάνη διαχείρισης των ΑΕΚΚ μόνο σε ορισμένα έργα προβλέπεται. Ως εκ τούτου, η μη ρητή αναφορά στη νομοθεσία της υποχρέωσης συμπερίληψης στον προϋπολογισμό των έργων του κόστους διαχείρισης των ΑΕΚΚ, υπολογιζόμενου με σωστό τρόπο βάσει των αναμενόμενων ποσοτήτων, δημιουργεί μεγάλη σύγχυση, αβεβαιότητα και ανασφάλεια στους αναδόχους των έργων, οι οποίοι, ενώ υποχρεούνται να συμμορφώνονται με τις ισχύουσες διατάξεις, συχνά δεν εισπράττουν τα χρήματα που έχουν υποχρεωθεί να καταβάλλουν για τη διαχείριση των αποβλήτων κατά τη διάρκεια κατασκευής ενός έργου. Επειδή τα προβλήματα που αναδύονται εξ αιτίας του κόστους μεταφοράς, επεξεργασίας και αξιοποίησης των ΑΕΚΚ, πρέπει να επιλυθούν άμεσα για την ομαλή εξέλιξη των συμβάσεων έργων, Ζητούμε την ρητή συμπερίληψη του κόστους διαχείρισης και μεταφοράς της περίσσειας υλικών εκσκαφών, κατασκευών και κατεδαφίσεων στους προϋπολογισμούς των έργων και την εξασφάλιση της σχετικής χρηματοδότησης πριν την δημοπράτηση των έργων. Μετά τιμής, Για την ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ των Εργοληπτικών Οργανώσεων ΠΕΔΜΕΔΕ, ΠΕΣΕΔΕ και ΣΑΤΕ Πρόεδρος ΠΕΔΜΕΔΕ Κωνσταντίνος Γκολιόπουλος Πρόεδρος ΠΕΣΕΔΕ Μαρία Τσιομπάνου Πρόεδρος ΣΑΤΕ Ζαχαρίας Αθουσάκης View full είδηση
-
Με την παρούσα επιστολή θα θέλαμε να ζητήσουμε την επίλυση του προβλήματος που αντιμετωπίζουν τα μέλη μας, Εργολήπτες Δημοσίων Έργων, σχετικά με τη διαχείριση της περίσσειας υλικών εκσκαφών, κατασκευών και κατεδαφίσεων (ΑΕΚΚ) και συγκεκριμένα: Ως γνωστόν, το πλαίσιο για τη διαχείριση των αποβλήτων προβλέπεται στον Ν. 4819/2021, ενώ η ΚΥΑ που έχει δημοσιευτεί στο ΦΕΚ 1312 Β/2010 αναφέρεται στα μέτρα, τους όρους και το πρόγραμμα για την εναλλακτική διαχείριση των αποβλήτων από εκσκαφές, κατασκευές και κατεδαφίσεις και η υπ΄αριθμ. Πρωτ. οικ. 4834/25.01.2013 εγκύκλιος του Υπουργείου Περιβάλλοντος παρέχει διευκρινίσεις σχετικά με την εφαρμογή της ως άνω ΚΥΑ σε ό,τι αφορά στη διαχείριση της περίσσειας υλικών εκσκαφών που προέρχονται από δημόσια έργα. Με τις ανωτέρω διατάξεις έχουν θεσπιστεί από την Πολιτεία μέτρα προς την σωστή κατεύθυνση για την προστασία του περιβάλλοντος, που αποσκοπούν στην πρόληψη της παραγωγής αποβλήτων, τη μείωση των αρνητικών συνεπειών της διαχείρισής τους και την αύξηση της ανακύκλωσης με στόχο τη μετάβαση σε μια κυκλική οικονομία. Παρά ταύτα σε κανένα σημείο της νομοθεσίας δεν προβλέπεται ρητά η υποχρέωση να περιλαμβάνεται στον προϋπολογισμό των υπό δημοπράτηση έργων, το κόστος διαχείρισης των αναμενόμενων αποβλήτων και η δαπάνη μεταφοράς τους. Στις προβλέψεις της παρ. 7 άρθρ. 6 Ν. 4412/2026, όπου καταγράφεται τι λαμβάνεται υπόψιν για τον υπολογισμό της εκτιμώμενης αξίας των δημοσίων συμβάσεων έργων, δεν αναφέρεται το κόστος διαχείρισης των ΑΕΚΚ. Επιπλέον και, ενώ στο εδάφιο θ΄ της παρ. 7 του άρθρου 53 Ν. 4412/2016 αναγράφεται ότι στις τιμές του προϋπολογισμού και του τιμολογίου, περιλαμβάνεται κάθε σχετική δαπάνη, η δαπάνη διαχείρισης των ΑΕΚΚ μόνο σε ορισμένα έργα προβλέπεται. Ως εκ τούτου, η μη ρητή αναφορά στη νομοθεσία της υποχρέωσης συμπερίληψης στον προϋπολογισμό των έργων του κόστους διαχείρισης των ΑΕΚΚ, υπολογιζόμενου με σωστό τρόπο βάσει των αναμενόμενων ποσοτήτων, δημιουργεί μεγάλη σύγχυση, αβεβαιότητα και ανασφάλεια στους αναδόχους των έργων, οι οποίοι, ενώ υποχρεούνται να συμμορφώνονται με τις ισχύουσες διατάξεις, συχνά δεν εισπράττουν τα χρήματα που έχουν υποχρεωθεί να καταβάλλουν για τη διαχείριση των αποβλήτων κατά τη διάρκεια κατασκευής ενός έργου. Επειδή τα προβλήματα που αναδύονται εξ αιτίας του κόστους μεταφοράς, επεξεργασίας και αξιοποίησης των ΑΕΚΚ, πρέπει να επιλυθούν άμεσα για την ομαλή εξέλιξη των συμβάσεων έργων, Ζητούμε την ρητή συμπερίληψη του κόστους διαχείρισης και μεταφοράς της περίσσειας υλικών εκσκαφών, κατασκευών και κατεδαφίσεων στους προϋπολογισμούς των έργων και την εξασφάλιση της σχετικής χρηματοδότησης πριν την δημοπράτηση των έργων. Μετά τιμής, Για την ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ των Εργοληπτικών Οργανώσεων ΠΕΔΜΕΔΕ, ΠΕΣΕΔΕ και ΣΑΤΕ Πρόεδρος ΠΕΔΜΕΔΕ Κωνσταντίνος Γκολιόπουλος Πρόεδρος ΠΕΣΕΔΕ Μαρία Τσιομπάνου Πρόεδρος ΣΑΤΕ Ζαχαρίας Αθουσάκης
-
Στη σύναψη συμβάσεων για λόγους κατεπείγουσας και απρόβλεπτης ανάγκης, λαμβανομένων υπόψη και λόγων εθνικής ασφάλειας ή δημόσιας τάξης, καταγγέλλει η Εργοληπτική Ομοσπονδία (ΠΕΣΕΔΕ) ότι προτίθεται να προχωρήσει η κυβέρνηση. Αναφέρει ακόμη ότι σκοπός της κυβέρνησης είναι η κατάργηση του ταμείου των Μηχανικών, και της υφαρπαγής των εναπομείναντων αποθεματικών του. Οι μηχανικοί – εργολήπτες Δημοσίων Έργων, συνέχισαν την λευκή απεργία, αντιδρώντας στην κατάργηση του Ταμείου τους, του ΤΣΜΕΔΕ και στην προοπτική υιοθέτησης των σκληρών και άδικων "αντι"ασφαλιστικών μέτρων. Όπως αναφέρεται σε ανακοίνωση, οι μηχανικοί – εργολήπτες Δημοσίων Έργων, μετά από σχετικές ανακοινώσεις – κάλεσμα σε αποχή, της Εργοληπτικής Ομοσπονδίας (ΠΕΣΕΔΕ), της ΠΟ ΕΜΔΥΔΑΣ (Ομοσπονδίας των μηχανικών του Δημοσίου), αλλά και του ΤΕΕ, αρνήθηκαν να επιδώσουν προσφορές σε σειρά διαγωνισμών, προσπαθώντας με τον ανορθόδοξο αυτό τρόπο, να στείλουν στην Κυβέρνηση ένα μήνυμα αντίδρασης και αξιοπρέπειας, παρά το γεγονός ότι μεσούσης της κρίσης η ανάγκη για δουλειά είναι μεγαλύτερη από ποτέ. Βέβαια, όπως σημειώνουν "η Κυβέρνηση "περί άλλα τυρβάζει" και σχεδιάζει την "σύναψη συμβάσεων, για λόγους κατεπείγουσας και απρόβλεπτης ανάγκης, λαμβανομένων υπόψη και λόγων εθνικής ασφάλειας ή δημόσιας τάξης, οι οποίοι ειδικώς αιτιολογούνται, να διενεργείται κατόπιν διαπραγμάτευσης χωρίς δημοσίευση προκήρυξης διαγωνισμού, κατά παρέκκλιση κάθε άλλης διάταξης της εθνικής νομοθεσίας" (άρθρο 96 Ν. 4368/2016), δηλ. με άλλα λόγια καταλύεται η δημοκρατική νομιμότητα, η διαφάνεια και ο ανταγωνισμός, παραμερίζονται όλα τα νομικά εμπόδια και αρχίζει "νόμιμα" χορός εκατομμυρίων με απευθείας αναθέσεις, χάριν ταχύτητας, σε ημετέρους. Επιπρόσθετα, η Κυβέρνηση επιθυμεί να καταργήσει το ταμείο των Μηχανικών τοΤΣΜΕΔΕ και να "κατασχέσει" τα εναπομείναντα αποθεματικά του, λες και είναι δικά της, αφού φρόντισε με τα υπόλοιπα να πληρώσει με τον ιδρώτα των μηχανικών την αποτυχημένη αύξηση κεφαλαίου της Τράπεζας Αττικής. Μερικοί από τους διαγωνισμούς Πανελλαδικά που έκλεισαν "άγονοι" λόγω της αποχής ήταν: "Συντήρηση οδών Σκουτάρου - Σκαλοχωρίου & προσπέλ. για καλό λιμάνι Π. Βορ. Αιγ." 451.500 € "Διαπλάτυνση της στροφής στη ΧΘ 3+744.07 έως ΧΘ 3+911.65 της επαρχιακής οδού Θεσσαλονίκης-Ωραιοκάστρου Π.Ε. Θεσσαλονίκης" 230.000 € "Αποκατάσταση ομαλής ροής Ρήχειου ποταμού Π.Ε. Θεσσαλονίκης " 90.000 € "Διαμόρφωση - αναβάθμιση μουσείου Δ. Κιλκίς" 271.542 € "Κέντρο Πολιτιστικών Δραστηριοτήτων – ΚΑΠΗ Δ. Τυρνάβου" 335.000 € "Αποκατάσταση αναχωμάτων Σπερχειού ποταμού περ. Λιανοκλαδίου Π. Στερ. Ελλάδ." 120.000 € "Συντήρηση & επισκευή Πατρινής παιδικής εξοχικής Δ. Πατρών" 74.000 € "Συντήρηση Εθνικού Οδικού Δικτύου της Π.Ε. Κοζάνης" 1.100.000 € "Ασφαλτοστρώσεις τμημάτων οδικού δικτύου Δήμου Μεσσήνης έτους 2016" 113.756 € "Αντιπλημμυρικά έργα στη Δ.Κ. Μεσσήνη" 39.845 € "Ασφαλτοστρώσεις δρόμων Δήμου Δυτικής Μάνης" 431.800". Πηγή: http://www.b2green.gr/el/post/33811/
-
Στη σύναψη συμβάσεων για λόγους κατεπείγουσας και απρόβλεπτης ανάγκης, λαμβανομένων υπόψη και λόγων εθνικής ασφάλειας ή δημόσιας τάξης, καταγγέλλει η Εργοληπτική Ομοσπονδία (ΠΕΣΕΔΕ) ότι προτίθεται να προχωρήσει η κυβέρνηση. Αναφέρει ακόμη ότι σκοπός της κυβέρνησης είναι η κατάργηση του ταμείου των Μηχανικών, και της υφαρπαγής των εναπομείναντων αποθεματικών του. Οι μηχανικοί – εργολήπτες Δημοσίων Έργων, συνέχισαν την λευκή απεργία, αντιδρώντας στην κατάργηση του Ταμείου τους, του ΤΣΜΕΔΕ και στην προοπτική υιοθέτησης των σκληρών και άδικων "αντι"ασφαλιστικών μέτρων. Όπως αναφέρεται σε ανακοίνωση, οι μηχανικοί – εργολήπτες Δημοσίων Έργων, μετά από σχετικές ανακοινώσεις – κάλεσμα σε αποχή, της Εργοληπτικής Ομοσπονδίας (ΠΕΣΕΔΕ), της ΠΟ ΕΜΔΥΔΑΣ (Ομοσπονδίας των μηχανικών του Δημοσίου), αλλά και του ΤΕΕ, αρνήθηκαν να επιδώσουν προσφορές σε σειρά διαγωνισμών, προσπαθώντας με τον ανορθόδοξο αυτό τρόπο, να στείλουν στην Κυβέρνηση ένα μήνυμα αντίδρασης και αξιοπρέπειας, παρά το γεγονός ότι μεσούσης της κρίσης η ανάγκη για δουλειά είναι μεγαλύτερη από ποτέ. Βέβαια, όπως σημειώνουν "η Κυβέρνηση "περί άλλα τυρβάζει" και σχεδιάζει την "σύναψη συμβάσεων, για λόγους κατεπείγουσας και απρόβλεπτης ανάγκης, λαμβανομένων υπόψη και λόγων εθνικής ασφάλειας ή δημόσιας τάξης, οι οποίοι ειδικώς αιτιολογούνται, να διενεργείται κατόπιν διαπραγμάτευσης χωρίς δημοσίευση προκήρυξης διαγωνισμού, κατά παρέκκλιση κάθε άλλης διάταξης της εθνικής νομοθεσίας" (άρθρο 96 Ν. 4368/2016), δηλ. με άλλα λόγια καταλύεται η δημοκρατική νομιμότητα, η διαφάνεια και ο ανταγωνισμός, παραμερίζονται όλα τα νομικά εμπόδια και αρχίζει "νόμιμα" χορός εκατομμυρίων με απευθείας αναθέσεις, χάριν ταχύτητας, σε ημετέρους. Επιπρόσθετα, η Κυβέρνηση επιθυμεί να καταργήσει το ταμείο των Μηχανικών τοΤΣΜΕΔΕ και να "κατασχέσει" τα εναπομείναντα αποθεματικά του, λες και είναι δικά της, αφού φρόντισε με τα υπόλοιπα να πληρώσει με τον ιδρώτα των μηχανικών την αποτυχημένη αύξηση κεφαλαίου της Τράπεζας Αττικής. Μερικοί από τους διαγωνισμούς Πανελλαδικά που έκλεισαν "άγονοι" λόγω της αποχής ήταν: "Συντήρηση οδών Σκουτάρου - Σκαλοχωρίου & προσπέλ. για καλό λιμάνι Π. Βορ. Αιγ." 451.500 € "Διαπλάτυνση της στροφής στη ΧΘ 3+744.07 έως ΧΘ 3+911.65 της επαρχιακής οδού Θεσσαλονίκης-Ωραιοκάστρου Π.Ε. Θεσσαλονίκης" 230.000 € "Αποκατάσταση ομαλής ροής Ρήχειου ποταμού Π.Ε. Θεσσαλονίκης " 90.000 € "Διαμόρφωση - αναβάθμιση μουσείου Δ. Κιλκίς" 271.542 € "Κέντρο Πολιτιστικών Δραστηριοτήτων – ΚΑΠΗ Δ. Τυρνάβου" 335.000 € "Αποκατάσταση αναχωμάτων Σπερχειού ποταμού περ. Λιανοκλαδίου Π. Στερ. Ελλάδ." 120.000 € "Συντήρηση & επισκευή Πατρινής παιδικής εξοχικής Δ. Πατρών" 74.000 € "Συντήρηση Εθνικού Οδικού Δικτύου της Π.Ε. Κοζάνης" 1.100.000 € "Ασφαλτοστρώσεις τμημάτων οδικού δικτύου Δήμου Μεσσήνης έτους 2016" 113.756 € "Αντιπλημμυρικά έργα στη Δ.Κ. Μεσσήνη" 39.845 € "Ασφαλτοστρώσεις δρόμων Δήμου Δυτικής Μάνης" 431.800". Πηγή: http://www.b2green.gr/el/post/33811/ Click here to view the είδηση