Αναζήτηση στην κοινότητα

Έρχονται 20.000 «έξυπνες» θέσεις στάθμευσης, διαγωνισμός για το Εθνικό Σύστημα Διαχείρισης Στάθμευσης. Δημοσιεύθηκε σήμερα η προκήρυξη του ανοιχτού διεθνούς ηλεκτρονικού διαγωνισμού για την υλοποίηση του έργου του υπουργείου Ψηφιακής Πολιτικής «Διαμόρφωση Στρατηγικής για τις έξυπνες πόλεις και υλοποίηση Εθνικού Συστήματος Διαχείρισης Στάθμευσης». Τo Εθνικό Σύστημα Διαχείρισης Στάθμευσης, έργο προϋπολογισμού 20 εκατ. ευρώ, θα εφαρμοστεί – σε πρώτη φάση – πιλοτικά σε 20.000 θέσεις στάθμευσης σε πόλεις ολόκληρης της χώρας. Τεχνολογικά, το έργο στηρίζεται σε λύσεις που βασίζονται στο Διαδίκτυο των Πραγμάτων (ΙοΤ) και περιλαμβάνει: -Αισθητήρες στάθμευσης που ελέγχουν τη θέση στάθμευσης και μπορούν να τοποθετηθούν στο οδόστρωμα ή το πεζοδρόμιο. -Τεχνολογία Geo-Location, η οποία «οδηγεί» τον οδηγό στην ελεύθερη θέση στάθμευσης μέσω smartphone και τον ενημερώνει για κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, καιρικά φαινόμενα ή/και τρέχουσες δραστηριότητες του Δήμου, ενώ με την ίδια τεχνολογία ειδοποιείται η αρμόδια δημοτική υπηρεσία για παράνομη κατάληψη της θέσης. -Εναλλακτικούς τρόπους πληρωμής (εφαρμογές smartphone, αγορά προπληρωμένου χρόνου στάθμευσης μέσω sms ή κάρτας). -Εκπαίδευση του προσωπικού των ΟΤΑ, γεγονός ιδιαίτερης σημασίας για την επιτυχή εφαρμογή ενός καινοτόμου και πρωτοποριακού έργου. Ο υπουργός Ψηφιακής Πολιτικής, Τηλεπικοινωνιών και Ενημέρωσης, Νίκος Παππάς, τόνισε: «Κάνουμε πράξη τη δέσμευσή μας για τον εκσυγχρονισμό των πόλεων. Με όχημα τις Τεχνολογίες Πληροφορικής και Επικοινωνιών και οδηγό την Εθνική Ψηφιακή Στρατηγική, προχωράμε, σε στενή συνεργασία με τους Οργανισμούς Τοπικής Αυτοδιοίκησης, στην ψηφιακή αναβάθμιση των πόλεών μας προς όφελος των πολιτών». Αντίστοιχα, ο Γενικός Γραμματέας Ψηφιακής Πολιτικής του Υπουργείου ΨΗΠΤΕ, Στέλιος Ράλλης, ανέφερε: «Η ψηφιακή αναβάθμιση των πόλεων συντελείται με τρόπο συνεκτικό, στρατηγικά σχεδιασμένο και τεχνολογικά άρτιο, δίνοντας έμφαση στο να γίνουν οι πόλεις ανοιχτές, προσβάσιμες και φιλικές σε όλους και φυσικά στα άτομα με αναπηρία. Ιδιαίτερα στις περιοχές των αστικών και εμπορικών κέντρων, η καλή λειτουργία των Συστημάτων Ελεγχόμενης Στάθμευσης αποτελεί μια πολύ σημαντική παράμετρο που προσδιορίζει την ποιότητα ζωής κατοίκων και επισκεπτών στις σύγχρονες πόλεις». View full είδηση

Καλησπέρα!!! οικόπεδο με κτίσμα σε οικισμό<2000 , θέλει ο ιδιοκτήτης να φτιάξει κλειστή θέση στάθμευσης 49 τ.μ. με λαμαρίνα στον ακάλυπτο χώρο. υπάρχει υπόλοιπο δόμησης και κάλυψης. Για την κατασκευή αυτή χρειάζεται άδεια δόμησης ή Ε.Ε.Μ.Κ; Ευχαριστώ εκ των προτέρων

Καλησπέρα και ζητώ συγγνώμη εάν υπάρχει η απάντηση στο ερώτημα που θα θέσω και δεν το βρήκα ή το έχω βάλει σε λάθος θέμα. Έχω υπάρχον κτίριο με χρήση κατάστημα και κάνω προσθήκη κατ επέκταση σε οικισμό προ του 23, λόγω χρήσης πρέπει να δείξω θέσεις στάθμευσης, τις οποίες διαμορφώνω στον ακάλυπτο χώρο και είναι υπαίθριες. Το ερώτημα είναι εάν είμαι υποχρεωμένη για την έκδοση της οικ. άδειας να τις δεσμεύσω και συμβολαιογραφικά επειδή απαιτούνται λόγω χρήσης κ ας είναι σε οικισμό προ του 23. Στην αρμόδια υδομ του έργου η απάντηση ήταν ναι δεν υπάρχει κάπου γραμμένο αλλά γενικότερα το ζητάμε, κ τώρα βρίσκομαι σε αναμονή και είναι αιτία αυτό. στην υδομ της περιοχής στην οποία δουλεύουμε κατά βάση η απάντηση ήταν ότι εμείς δεν ζητάμε σε οικισμούς αλλά δεν το έχω και κάπου γραμμένο να σου το δώσω. Εάν κάποιος μπορεί να με βοηθήσει με κάποια νομοθεσία ξεκάθαρη επί του θέματος ή από προσωπική παρόμοια εμπειρία, θα το εκτιμούσα. ευχαριστώ και πάλι συγγνώμη εάν δεν το αναρτώ στο σωστό θέμα ή υπάρχει ήδη.

Σχετικά με το θέμα της στάθμευσης σε καταστήματα : Η πολεοδομική νομοθεσία (από το ν.960/1979 και όπως αυτός συμπληρώθηκε και τροποποιήθηκε ως σήμερα) ορίζει πως τα καταστήματα (και άλλες χρήσεις) πρέπει να έχουν αναλογούσες θέσεις στάθμευσης. Αυτές προσδιορίζονται συμβολαιογραφικά και είναι εξαρτημένες των καταστημάτων. Η εξάρτηση είναι αμετάκλητη και δεν δικαιούται ο ιδιοκτήτης να τις αναιρέσει. Δυστυχώς δεν ορίζεται αν οι θέσεις μπορούν ωστόσο αν δύναται χρησιμοποιήσει/ ενοικιάσει / πωλήσει χωριστά. Όταν κατά την έκδοση οικοδομικής άδειας η δημιουργία θέσεων είναι αδύνατη ή ανεπιθύμητη, ο ιδιοκτήτης υποχρεούται να μεριμνήσει για εξαγορά αντίστοιχων θέσεων από άλλον ιδιώτη ή να καταβάλει αποζημίωση στο Δήμο. Και αυτή η υποχρέωση επισημαίνεται στην άδεια και είναι διαρκής και αμετάκλητη (πρέπει να πληρώνεις διαρκώς για μίσθωση ή να έχεις εξαγοράσει τις αντίστοιχες θέσεις). Επιπλέον, σε περιπτώσεις υπεραγορών, πολυκαταστημάτων και εμπορικών κέντρων επιβάλλεται η εξασφάλιση ποσοστού τουλάχιστον 50% των θέσεων στάθμευσης στο αυτό ακίνητο ή σε όμορο αυτού. Στην πολεοδομική νομοθεσία δεν καθορίζεται αν θα ακολουθούν τη χρήση οι αντίστοιχες θέσεις του αρχικού σχεδίου, της αδείας. Για παράδειγμα δεν αναζητούνται αν θες να βγάλεις άδεια ανακαίνισης. Από την πολεοδομική νομοθεσία δεν προκύπτει νομική υποχρέωση για το κατάστημα αλλά μόνο για το κτίριο συνολικά (όχι τις οριζόντιες ιδιοκτησίες κατ' αναλογία). Δεν ξέρω αν μη πολεοδομικά νομοθετήματα επιβάλλουν την διαρκή συσχέτιση για τα καταστήματα. Για παράδειγμα σε άδεια οικοδομής για αλλαγή σε υφιστάμενο κατάστημα, δεν αναζητούνται εκ νέου οι θέσεις, εφόσον δεν αλλάζουν οι χρήσεις ή δεν γίνεται προσθήκη νέων χώρων (οι θέσεις πρέπει να υπάρχουν στο κτίριο, στα πλαίσια νομιμότητας του κτιρίου συνολικά, αλλά δεν οφείλει ο συγκεκριμένος ιδιοκτήτης οριζόντιας ιδιοκτησίας να κατέχει). Άρα ο ιδιοκτήτης που οικοδόμησε, οφείλει καταρχήν να έχει τις θέσεις και στο σύνολό τους πρέπει πάντα να υπάρχουν, χωρίς να συσχετίζονται ιδιοκτησιακά όμως ανά οριζόντια ιδιοκτησία από πολεοδομική νομοθεσία. Στην πράξη συμβαίνουν διάφορα άλλα τινά : Οι θέσεις να υφίστανται μεν αλλά να έχουν χρησιμοποιηθεί / ενοικιαστεί / πωληθεί αλλιώς από τον ιδιοκτήτη. (δεν προκύπτει πολεοδομική υποχρέωση ανά οριζόντια ιδιοκτησία) Οι θέσεις δεν υφίστανται γιατί έγινε εξαγορά θέσεων. Πρέπει όμως να υπάρχουν οι αντίστοιχες εξαγορασμένες. (Εκτός νομίζω αν έγινε άπαξ πληρωμή στο Δήμο... που θεωρητικά όφειλε να μεριμνήσει για δημοτικές θέσεις στα εμπορικά σημεία) Οι θέσεις να έχουν καταληφθεί αυθαίρετα από άλλες κατασκευές. Με τους νόμους τακτοποίησης αυθαιρέτων υπάρχει ασάφεια για την υποχρέωση αντικατάστασης των θέσεων, με ερμηνευτική δεν αναζητούνται, αλλά δεν είναι στο κείμενο του νόμου. Αν και δεν αναζητούνται στα πλαίσια των νόμων τακτοποίησης αυθαιρέτων, δεν ξέρω αν ουσιαστικά καταργείται η υποχρέωση και άρα αν υπάρχει νομολογία (δεδικασμένο) για περιπτώσεις που αναζητήθηκαν δικαστικά από περίοικους ή ενδιαφερόμενους οι θέσεις καταστημάτων. Παρακαλώ ενημερώστε με αν γνωρίζετε κάτι περαιτέρω, διότι έχω την εξής περίπτωση: Κατάστημα (όχι υγιειονομικού ενδιαφέροντος) που έχει μισθωθεί χωρίς θέσεις στάθμευσης (οικοδομική άδεια ανέγερσης πρόσφατη, όπου έχουν υπολογισθεί θέσεις στάθμευσης, αλλά η μίσθωση δεν τις περιλαμβάνει). Ένας πελάτης του καταστήματος έχει δικαίωμα να απαιτήσει θέση στάθμευσης (ως υποχρέωση του μισθωτή του καταστήματος) προκειμένου να εξυπηρετηθεί από το κατάστημα;

Συνάδελφοι καλησπέρα. Θα ήθελα τη γνώμη κάποιου που έχει τύχει να χειριστεί παρόμοια περίπτωση, διότι μου τυχαίνει πρώτη φορά. Πελάτης είναι συνιδιοκτήτης σε διώροφη πολυκατοικία. -Έχει συναίνεση συνιδιοκτητών-. Έχει κατασκευάσει αυθαιρέτως θέση στάθμευσης στην πρασιά σε θέση που στην άδεια ήταν ακάλυπτος χώρος, πριν το 2006. Έγινε καταγγελία και του επιβλήθηκαν πρόστιμα ανέγερσης και διατήρησης. Έγιναν κάποια δικαστήρια στα οποία εν τέλει αθωώθηκε όμως παρέμειναν τα πρόστιμα. Ανέλαβα να εντάξω την παράβαση στον Ν. 4178/13. Ποια είναι η διαδικασία που πρέπει να ακολουθήσω ώστε να γίνει διαγραφή των προστίμων; Γίνεται πριν ή μετά την υπαγωγή στο νόμο; Οποιαδήποτε πληροφορία - συμβολή θα την εκτιμούσα!! Υ.Γ. Είμαι στο ξεκίνημά μου.. Με το μαλακό