Αναζήτηση στην κοινότητα

Αποχωρεί ο γερμανικός κατασκευαστικός όμιλος Hochtief από τις εταιρείες παραχώρησης και λειτουργίας της Ολυμπίας Οδού (Ελευσίνα-Κόρινθος-Πάτρα-Πύργος) και το 17%, που ελέγχει στις εταιρείες παραχώρησης και λειτουργίας του οδικού άξονα, μεταβιβάζεται στους τέσσερις άλλους μετόχους. Το ποσοστό της Hochtief αγοράζεται από τη γαλλική VINCI CONCESSIONS, που σήμερα ελέγχει το 29,9% της εταιρείας παραχώρησης, την ΑΒΑΞ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ (19,1%), την ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ (17%) και τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ (17%). Με βάση τα όσα ανακοίνωσε η Ολυμπία Οδός, τα νέα ποσοστά διαμορφώνονται ως εξής: VINCI Concessions 36,03% (παλαιότερα 29,9%) ΑΒΑΞ Παραχωρήσεις 23,01% (παλαιότερα 19,1%) ΑΚΤΩΡ Παραχωρήσεις 20,48% (παλαιότερα 17%) ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ 20,48% (παλαιότερα 17%) Όπως όλα δείχνουν, η Hochtief πρόκειται να αποχωρήσει και από τη δεύτερη παραχώρηση οδικού άξονα, στην οποία συμμετέχει στην Ελλάδα. Η γερμανική κατασκευαστική εταιρεία είναι ο μεγαλύτερος μέτοχος με 38,89% της Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου, που διαχειρίζεται το τμήμα Μαλιακός-Κλειδί. Στην Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου, συμμετέχουν επίσης η ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ (22,2%) η ΑΒΑΞ (23,61) και η VINCI με 15,28%. Πριν από λίγες εβδομάδες η διοίκηση της AKTOR είχε υποστηρίξει πως βρίσκεται σε συζητήσεις για την απόκτηση συμμετοχής σε δύο παραχωρήσεις. Δεν είχε σχολιάσει την πιθανότητα απόκτησης ποσοστού της Hochtief αν και είχε ερωτηθεί σχετικά. Ολυμπία Οδός: Η ανακοίνωση για τα νέα ποσοστά Οι εταιρείες VINCI Concessions, ΑΒΑΞ Παραχωρήσεις, ΑΚΤΩΡ Παραχωρήσεις και ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ άσκησαν τα δικαιώματά τους για την κοινή εξαγορά του ποσοστού 17% των μετοχών που κατείχε η Hochtief στην εταιρεία παραχώρησης (Ολυμπία Οδός) και στην εταιρεία λειτουργίας (Ολυμπία Οδός Λειτουργία) του αυτοκινητοδρόμου Αθηνών-Πύργου. Η ολοκλήρωση αυτής της εξαγοράς επιτρέπει στους εταίρους να αποκτήσουν από κοινού το 100% της Ολυμπίας Οδού και της Ολυμπίας Οδού Λειτουργία, με την ακόλουθη κατανομή μετοχικού κεφαλαίου: VINCI Concessions 36,03% (παλαιότερα 29,9%) ΑΒΑΞ Παραχωρήσεις 23,01% (παλαιότερα 19,1%) ΑΚΤΩΡ Παραχωρήσεις 20,48% (παλαιότερα 17%) ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ 20,48% (παλαιότερα 17%) Η κοινή αυτή εξαγορά επιτρέπει τη συνέχιση της ενίσχυσης της επιτυχούς εταιρικής σχέσης των τεσσάρων εταιρειών. Οι εταίροι, που συνεργάζονται στενά από το 2008, παρέδωσαν από κοινού το 2017 τον ανακαινισμένο και επεκτεταμένο αυτοκινητόδρομο «Ολυμπία Οδός», ο οποίος πληροί τις υψηλότερες προδιαγραφές υποδομών. Από την παράδοσή της στην κυκλοφορία, η Ολυμπία Οδός έχει καταστήσει τους χρόνους ταξιδιού μεταξύ της Πάτρας και της Αθήνας πιο αξιόπιστους και έχει βελτιώσει σημαντικά την οδική ασφάλεια, μειώνοντας τα τροχαία ατυχήματα κατά 96% στο τμήμα Κορίνθου-Πατρών. Σήμερα, η Ολυμπία Οδός αποτελεί έναν από τους πιο πολυσύχναστους και στρατηγικής σημασίας αυτοκινητοδρόμους της χώρας, με 56,3 εκατ. συναλλαγές το 2023 (+8,6% σε σχέση με το 2022). Οι εταιρείες VINCI Concessions, ΑΒΑΞ Παραχωρήσεις, ΑΚΤΩΡ Παραχωρήσεις και ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ θα συνεχίσουν την αγαστή συνεργασία τους για την ενίσχυση της κινητικότητας, θέτοντας τρεις προτεραιότητες και συγκεκριμένα την ενσωμάτωση του νέου τμήματος μέχρι τον Πύργο το 2025, την επιτάχυνση της περιβαλλοντικής μετάβασης και τη βελτίωση της ασφάλειας και της ποιότητας των παρεχομένων υπηρεσιών. Η ανακοίνωση της ΕΛΛΑΚΤΩΡ Η Εταιρεία με την επωνυμία «ΕΛΛΑΚΤΩΡ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ» και το διακριτικό τίτλο «ΕΛΛΑΚΤΩΡ Α.Ε.» (εφεξής «η Εταιρεία»), ενημερώνει το επενδυτικό κοινό ότι η θυγατρική της εταιρεία ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ ΑΕ άσκησε τα δικαιώματά, κατά αναλογία του υφιστάμενου ποσοστού συμμετοχής της, για την εξαγορά του ποσοστού 17% των μετοχών που κατείχε η Hochtief στην εταιρεία παραχώρησης (Ολυμπία Οδός) και στην εταιρεία λειτουργίας (Ολυμπία Οδός Λειτουργία) του αυτοκινητοδρόμου Αθηνών-Πύργου. Το ποσοστό άσκησης δικαιωμάτων που αντιστοιχεί στην ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ ΑΕ είναι 3,48% επί του συνολικού καταβεβλημένου μετοχικού κεφαλαίου των ανωτέρω εταιρειών παραχώρησης και λειτουργίας. Κατόπιν τούτου, η συμμετοχή της ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ στις εταιρείες ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ ΑΕ και ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΑΕ ανέρχεται πλέον σε 20,48%. (από 17% παλαιότερα). Το συνολικό τίμημα της συναλλαγής απόκτησης ποσοστού 3,48% για την ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ ΑΕ στις εταιρείες παραχώρησης και λειτουργίας ανήλθε σε 20,6 εκατ. ευρώ. Η ανωτέρω ενημέρωση γίνεται σύμφωνα με τους Κανονισμούς (ΕΕ) 596/2014 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Χρηματιστηρίου Αθηνών. Η ανακοίνωση της ΑΒΑΞ Ο Όμιλος ΑΒΑΞ (η «Εταιρεία») ανακοινώνει την αύξηση της συμμετοχής στη σύμβαση παραχώρησης και την εταιρεία λειτουργίας της Ολυμπίας Οδού, από 19,1% σε 23,01%, κατόπιν άσκησης του σχετικού δικαιώματος απόκτησης μεριδίου από την Hochtief. Η συναλλαγή πραγματοποιήθηκε από την 100% θυγατρική ΑΒΑΞ Παραχωρήσεις, στα πλαίσια της στρατηγικής του Ομίλου για τη δημιουργία πιο ξεκάθαρης λειτουργικής και επιχειρηματικής δομής, με μεγαλύτερη ευελιξία στην υλοποίηση επενδύσεων, και ανάδειξη της πραγματικής αξίας του χαρτοφυλακίου παραχωρήσεων και ΣΔΙΤ. ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Α.Ε. ενημερώνει το Επενδυτικό Κοινό ότι άσκησε το δικαίωμά της για από κοινού με τους άλλους μετόχους εξαγορά του ποσοστού 17% που διέθετε η Hochtief στην εταιρεία παραχώρησης (Ολυμπία Οδός) και στην εταιρεία λειτουργίας (Ολυμπία Οδός Λειτουργία) του αυτοκινητοδρόμου Αθηνών-Πύργου. Σε συνέχεια της εξαγοράς, το ποσοστό της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ στον αυτοκινητόδρομο διαμορφώνεται σε 20,48% (από 17% πριν τη συναλλαγή), ενισχύοντας περαιτέρω την ηγετική παρουσία του Ομίλου σε έργα παραχωρήσεων και υποδομών. View full είδηση

Η Γερμανική εταιρία που κατασκεύασε το αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος και ανέλαβε για 100 χρόνια την διαχείρισή του (την οποία πούλησε) είναι ο μεγαλύτερος οφειλέτης του ελληνικού δημοσίου, τώρα και με τη βούλα. Το ελληνικό δημόσιο είχε απαιτήσεις και είχε επιβάλλει φόρους υποστηρίζοντας ότι η γερμανική εταιρία παρανόμως είχε επεκτείνει την εξαίρεση για την καταβολή ΦΠΑ σε δραστηριότητες πέραν αυτών που είχαν συμφωνήσει κατά τη σύμβαση. Η Hochtief είχε απαντήσει προσφεύγοντας για διαιτησία στο London Court Of International Arbitration αμφισβητώντας το ποσό ΦΠΑ που αξίωνε το ελληνικό δημόσιο και κατάφερε να κερδίσει την απόφαση στο δικαστήριο του Λονδίνου. Το αγγλικό δικαστήριο ζητούσε από το ελληνικό κράτος να προχωρήσει σε διαγραφή απαιτήσεων από φόρους και πρόστιμα. Ωστόσο στα ελληνικά δικαστήρια η υπόθεση εξελίχτηκε διαφορετικά. Το Διοικητικό Εφετείο Αθηνών εξέτασε και απέρριψε την προσφυγή της γερμανικής εταιρίας κατά του ελληνικού δημοσίου αποφασίζοντας επιπλέον ότι: - Το ελληνικό κράτος πρέπει να εισπράξει τις οφειλές της Hochtief - Απορρίπτεται και ακυρώνεται η απόφαση του βρετανικού δικαστηρίου αφού με βάση το ελληνικό Σύνταγμα η Διαιτησία δεν έχει την εξουσία να σβήνει διοικητικά πρόστιμα που έχει επιβάλλει το ελληνικό κράτος. - Αποφασίζει ότι σε περίπτωση που η γερμανική εταιρία προσφύγει στο ΣτΕ η απόφαση του εφετείου είναι δεσμευτική και εκτελεστή ενώ το ΣτΕ μπορεί να την απορρίψει μόνο για τυπικούς και όχι ουσιαστικούς λόγους. - Απορρίπτει τον ισχυρισμό της Hochtief ότι το ελληνικό δημόσιο παραβίασε τον όρο «καλής πίστης» και το ευρωπαϊκό δίκαιο. Σήμερα τα περισσότερα ΜΜΕ πανηγυρίζουν για την απόφαση του Εφετείου. Είναι όμως τα ίδια ΜΜΕ που δεν είπαν ούτε μια κουβέντα όταν πέρασαν οι νόμοι προκειμένου τα ελληνικά ομόλογα να υπάγονται σε βρετανικό δίκαιο. Η σημερινή απόφαση του ελληνικού δικαστηρίου δείχνει την δύναμη που πρέπει να έχουν τα ανεξάρτητα κράτη προκειμένου να ρυθμίζουν τους όρους των συναλλαγών και της οικονομίας. Πηγή: http://www.thepressp...r/article/67276 Ενδιαφέρον θα έχει να δούμε αν η Τρόικα θα πιέσει την Ελλάδα και την Γερμανική εταιρία προκειμένου να εισπραχθούν τα 600 εκατομμύρια ευρώ, κάτι που θα ελάφρυνε σημαντικά το νέο πακέτο μέτρων που φέρνουν μαζί τους οι απεστελμένοι της. Πηγή: http://www.thepressp...r/article/67276 Click here to view the είδηση