Στοά προσπέλασης αυτοκίνητων

[ponireas]

Από την στιγμή που ένας νόμος είναι σαν έκθεση ιδεών ενος ανήσυχου κουλτουριαρη ,τι περιμενεις ;

Φαντάσου να φτάσει περίεργο σχήμα διαμπερούς ανοίγματος στην ΥΔΟΜ, θα κοιτάει ο ελεγκτής εσένα και εσύ τον ελεγκτή και τελικά το θέμα θα καταλήξει σε ερώτηση ΔΟΚ που με την σειρά της θα απαντήσει : εφάρμοσε τον νόμο. ...

[θανος_]

Στο παράδειγμα μου το κλιμ/σιο είναι 25 τ.μ. και το Β  ας πούμε 15τ.μ. να διευκρινίσω επίσης ότι μεταξύ των Α,Β δεν υπάρχει χώρισμα.  Μπορώ να θεωρήσω το Β που είναι ένας ανοιχτός χώρος προσπέλασης σαν τμήμα του κλιμ/σιου και να αφαιρέσω αλλά 15 τ.μ. , ώστε να έχω 40 τ.μ. που δεν προσμετρωνται;  δεν νομίζω. Θα μπορούσα να το κλείσω με τοίχο και να το ενοποιήσω με το κλιμ/σιο διαχωρίζοντας το από το Α,  αλλά αυτό το στενό κλειστό πέρασμα που θα δημιουργηθεί δεν μου αρέσει.  Καταλήγω (τη σκέψη μου) στο ότι Α+Β θεωρούνται διαμπερές άνοιγμα  δεδομένου ότι επιτρέπεται και τεθλασμένη πλευρά αυτού,  αλλά δεν αφαιρούνται από τον Σ.Δ. δυστυχώς επειδή είναι  λειτουργικοί χώροι. 

[kan62]

Θα σου πρότεινα να μη βγάζεις συμπεράσματα βασιζόμενος στις ΤΟ ... έχουν πολλά λάθη ... έως δεν ισχύουν ...

 

Παράδειγμα,

έστω ότι το θεωρείς όπως λες ... τότε θα προσθέσεις μία λωρίδα στην είσοδο (την απαραίτητη από τον ΚΚ) στο συντελεστή δόμησης ...

και σε πάω στο επόμενο αδιέξοδο ... τι θα μετρήσει στον όγκο στο επίπεδο του ισογείου ;

[θανος_]

σχετικά με τον όγκο αναφέρεται στο άρθρο 13β "δεν προσμετρώνται στον συντελεστή όγκου όλες οι περιπτώσεις της παραγράφου 6 του άρθρου 11, άρα και η περίπτωση 116η που αναφέρει τα διαμπερή ανοίγματα. Σαφώς λοιπόν τα διαμπερή ανοίγματα δεν μετρούν στον όγκο. Μετρούν όμως στη δόμηση εάν είναι ταυτόχρονα και λειτουργικοί χώροι. Έτσι λένε οι Τεχνικές Οδηγίες και μακάρι να διαψευστώ, όμως ακόμα και λάθη να έχουν δε παύουν να ισχύουν.

[θανος_]

σχετικά με τον όγκο αναφέρεται στο άρθρο 13β "δεν προσμετρώνται στον συντελεστή όγκου όλες οι περιπτώσεις της παραγράφου 6 του άρθρου 11, άρα και η περίπτωση 116η που αναφέρει τα διαμπερή ανοίγματα. Σαφώς λοιπόν τα διαμπερή ανοίγματα δεν μετρούν στον όγκο. Μετρούν όμως στη δόμηση εάν είναι ταυτόχρονα και λειτουργικοί χώροι. Έτσι λένε οι Τεχνικές Οδηγίες και μακάρι να διαψευστώ, όμως ακόμα και λάθη να έχουν δε παύουν να ισχύουν.

Edited Μάιος 5 , 2014 by θανος_

[kan62]

Δε μετράνε στον όγκο, όμως στον όγκο μετράμε ότι μετράει στη δόμηση ... άρα, ποιός ο όγκος αυτός στο ισόγειο με τη ¨λειτουργική χρήση" ;

[θανος_]

σωστη η διορθωση σου, δεν γίνεται κάτι να μετράει στην δόμηση και να μην μετράει στον όγκο, όμως δεν ειναι ο όγκος το ζήτημα γιατι όλοι λίγο πολύ έχουμε κάποιο περίσευμα όγκου. Το ζητημα είναι η δόμηση και το ερώτημα παραμένει. Μετράει στην δόμηση διάδρομος διέλευσης οχημάτων (διαμπερές άνοιγμα); Συμφωνα με τις τεχνικές οδηγίες μετράει γιατι είναι χώρος λειτουργικής χρήσης. εκτός κι αν θεωρηθεί ότι δεν είναι.