vagelis_lam

εάν πρόκειται για ιδιωτικό δρόμο (δουλεία διόδου, αερισμού-φωτισμού κ.ο.κ) και φυσικά εμφανίζεται σε συμβόλαια τόσο δικά σας όσο και των παροδίων (κυρίαρχη πράξη είναι η σύσταση στην οποία θα αναφέρονται όλα τα μεταγενέστερα), η αστυνομία και η τροχαία ουδέν θα πράξουν και σωστά. Μόνο με τη συμβολή νομικού μπορείτε να αξιώσετε την παράλειψη (τώρα και μελλοντικά) καταπάτησης της επίμαχης λωρίδας. Η δε νομιμότητα των κτισμάτων εντός των όμορων, ουδεμία σχέση έχει με τον υπόψη δρόμο, εκτός εάν τον καταπατούν. Επειδή όμως στο σχέδιο που αναρτήσατε και το οποίο συνοδεύει πράξη, φαίνεται αριθμημένος ο εν λόγω δρόμος (αρ.22), πιστεύω οτι θα πρέπει με τη βοήθεια και συνδρομή νομικού, πρωτίστως να ελέγξετε μέσω τίτλων ιδιοκτησίας το καθεστώς του.

ευχαριστούμε και καλή τύχη σε όλους τους συμμετέχοντες!!

Εν τω μεταξύ η διαδικασία ελέγχου περιγράφεται σε ένα παλαιό (ΦΕΚ 2871 Β' 5.07.2019) το οποίο, με την πολυνομία που δεχθήκαμε, δεν ξέρω αν ισχύει ακόμη και φυσικά δεν αναφέρεται καν στο υπόψη νέο. Αμοιβή τελικού ελέγχου κατηγ.Β και Γ για τους 2 ελεγκτές (ισομερώς καταβληθέντα) όπερ εστί 100€ στις πλείστες των περιπτώσεων, καταβαλλόμενα από το Πράσινο Ταμείο (εδώ γελάμε) και πόρισμα σε 2 ημέρες από την αυτοψία με υπολογισμό προστίμου. Δηλαδή σε μια τακτοποίηση συναδέλφου που είναι πιθανό να του πήρε τουλάχιστον 1 εβδομάδα για να αποκρυσταλλώσει άποψη και να την περαιώσει ως εργασία (λαμβάνοντας υπόψη πληθώρα εγγράφων, στοιχείων, μετρήσεων και νόμων), εμείς θα κληθούμε να ελέγξουμε επί τόπου τα πάντα και να την επανυπολογίσουμε σε 2 ημέρες, ενδεχομένως και με ελλειπή - απαραίτητα όμως - στοιχεία, τα οποία κανείς δεν έχει ξεκαθαρίσει ακόμη ποιός και με τι διαδικασία θα τα προσκομίζει. Φανταστείτε να κληθείτε για έλεγχο σε αυθαίρετο που τμήματα αυτού έχουν υπαχθεί διαδοχικά σε παλαιότερους νόμους , με κατηγορία ένταξης να εμπεριέχει και τη συνολική δόμηση του ακινήτου, με παλαιότητα μόνο μια αεροφωτογραφία (θα κουβαλάμε και στερεοσκόπιο?) και όλα αυτά επί της οικοδομής (στην καλύτερη επάνω στο καπό ενός αυτοκινήτου) έχοντας δεδομένη την μουρμούρα και την κακή διάθεση ιδιοκτήτη και συναδέλφου μηχανικού (ο οποίος μόνο καλοπροαίρετα δεν θα σε βλέπει εκείνη τη στιγμή) αλλά και την σπάθη της απολογίας μας στο ΣΥΠΟΘΑ για τυχόν αποκλίσεις και ενδεχόμενα λάθη σε περίπτωση προσβολής του πορίσματος. Ποιός "άριστος φωστήρας" τα σκέφτεται όλα αυτά? Προβλέπω να "αδειάζει" το μητρώο Ελεγκτών Δόμησης με τις σωρηδόν παραιτήσεις .

Το Φ.Ε.Μ είναι προκαταβλητέος φόρος και όχι παρακρατούμενος που ενυπάρχει ως υποχρέωση δήλωσης εντός του σώματος του παραστατικού. Προσωπικά, έχοντας εκδόσει αρκετές Α.Π.Υ και Τ.Π.Υ, το Φ.Ε.Μ το εκτυπώνω και το πληρώνω εκτός πλατφόρμας ΑΑΔΕ με την γνωστή διαδικασία (taxisnet κ.λ.π). Μόνο στο Τ.Π.Υ επιλέγω τον φόρο (παρακρατούμενος) δίνοντας από το μενού το "λοιποί παρακρατούμενοι φόροι" (ποσοστό 20% επί της αξίας)

αντε καλημέρα κι από εμένα και καλή επιτυχία σε όλους/ες

καλή ημέρα και καλή επιτυχία σε όλους

καλή επιτυχία σε όλους!

kalhm;era ki ap;o em;ena

καλημέρα κι από εμένα

εντός στάσιμου οικισμού (εμφανίζεται στο Φ.Ε.Κ 292 Δ' του1983 και όπως αυτός ορίζεται στο άρθρο 112 ν.4495/2017 περί απόστασης απο χιονοδρομικά κ.α) υπάρχουν κτιρια κατοικίας με αυθαίρετα τμήματα από 1983 έως 1985.......επειδή όμως ο οικισμός οριοθετήθηκε το 1987 (και κατέστην αδιάφορος μη συνεκτικός και όχι πλέον στάσιμος), πιστεύετε οτι μπορώ να κάνω χρήση του άρθρου 112 μιας και τα αυθαίρετα υλοποιήθηκαν οταν ο οικισμός ήταν στάσιμος ;;

Εάν πατήσεις στις Ηλεκτρ.υπηρεσίες>Υποχρεώσεις Κοινωνικής Ασφάλισης>Καταβολές......προφανώς θα τα δεις με τους κωδικούς και την ημερομηνία πληρωμής τα οποία είναι τικαρισμένα

τα ειδοποιητήρια του ΕΦΚΑ (Ιουνίου 2020) γνωρίζει κάποιος εάν θα εμπεριέχουν την έκπτωση εμπρόθεσμης πληρωμής?....δεν έχουν αναρτηθεί ακόμη

καλά αποτελέσματα!

καλημέρα κι από εμένα και καλή επιτυχία σε όλους

καλή επιτυχία σε όλους!